上班打工族想买一辆性价比高、又好开的车，有什么好的推荐吗 ♂
上班打工族想买一辆性价比高、又好开的车，有什么好的推荐吗
- 上班打工族想买一辆性价比高、又好开的车，有什么好的推荐吗
- 初入职场的人开什么车比较合理
- 刚工作的年轻人适合开什么车
- 上班族开什么车最合适
- 适合上下班的时候开的车有哪些电车好还是油车好
- 有哪些车比较保值适合工薪一族开
- 适合上班族开的车都有哪几款比较实用
- 普通人最适合开的几款车都是哪几款
? ? ? ?普通的上班族，如果以单纯个人收入预算来买车的话，我觉得，购车预算在10万以内是更符合上班族的真实收入情况的。那么在10万以内，有什么车型不但性价比高，而且操控还要好的车呢？我认为，10万以内所谓操控好的车，准确的理解，应该是说好开好用的车，因为10万以内的车，无论是动力系统，变速箱，底盘调校等等，都不足以支撑起所谓操控好的车。
? ? ? ?所以，作为普通的上班族上下班代步，平常周边自驾游，买车的范围应该是在10万以内的那些经济省油好用的小型车，我认为这才是最适合的。那10万以内都有哪些车型可以选择呢？我推荐两款车型，一款是丰田威驰，另外一款是本田飞度。
? ? ? 丰田威驰，可以说是丰田汽车的入门级轿车，排量有1.3L和1.5L，建议购买1.5L的，综合油耗也不算高，基本也在6到7升，基本能保证动力充足，至少在夏天打空调，爬坡，超车等情况下，开起来更加得心应手。
? ? ? ?同时威驰全系标配VSC，也就是我们通常所说的ESP车身稳定系统，这个配置还是相当实在的。综合说来，作为丰田旗下的车型，威驰市场保有量大，售后保养，配件维修便捷，整车稳定性成熟可靠，作为普通上班族的代步车，我认为威驰是个不错的选择。
? ? ? ?本田飞度，可以说是很多年轻人的第一台梦想之车，它外形时尚动感，空间在同级别车型中更是鲜有对手，动力强劲，油耗低，同时轻度改装潜力大，可玩娱乐性强，毫不夸张的说，飞度绝对是一款好用好开的精品车。飞度1.5L的动力，百公里加速时间在9秒以内，可以说在同级别车型中没有对手，更让人赞叹的是飞度的车内空间，它的后排座椅底部采用了镂空设计，在后排座椅放倒情况下，内部空间可以说是完全超越同级车型，甚至比一些三厢轿车车型还要宽敞。
? ? ? ?可能有人会说飞度车漆薄，高速行驶噪音大等问题，但对于一个普通的上班族来说，我认为都不是首要考虑的问题；而更应该考虑的是一个车的经济适用性，好开又好用，省心省事，而飞度就是能满足这些要求的品质小车。
? ? ? ?综上所述，作为上班族，购买预算在10万以内的车型，可选的车也非常多，但要说性价比高，好开好用，省心省事的车型，我个人推荐的是，丰田威驰和本田飞度这两款车。当然，每个人的具体情况都不一样，还是要根据自己的实际情况来做选择，选择自己喜欢的，才是最好的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢！
汽车的出现给我们的生活带来了很大的便利，再也不用为了赶去上班骑着自行车在马路上狂奔，解决了很大一部分人的上班问题。
汽车的种类有很多，汽车的品牌也有很多。我自己喜欢的一款车就是法拉利488，目前我也只是停留在喜欢这个层面，因为买不起。
那么跟我一样的就有刚入职场的人。他们也处于这个尴尬期，那么对于初入职场的人开什么车比较合理呢？接下来就让我为你仔细的讲解。
1.初入职场的人工资都不是特别的高，所以考虑到经济条件不是很好，我在这里给初入职场的同胞推荐一款大众捷达。
这是一款轿车，它拥有大众家族拥有的正面设计，等级不低于20万辆。它最大的特点就是耗油量低，我的哥哥就是买的这一款车，他就是刚刚开始工作。不到10万元就可以着陆。非常适合上班族。
2.如果家里条件比较好的同胞，可以找父母资助一下，买一辆稍微好一点的车。那么在这里我推荐一款性价比不错的车，那就是丰田卡罗拉。
这是一款日产车，作为历史上全球销量最大的汽车，卡罗拉目前已售出4400多万辆。它以这个价格满足了几乎所有用户的需求。故障率极低。
新车的正常维护很难在五年内完成一次。每百公里的油耗是4.2。可以说是非常好了，所以赶快去买吧。
3.如果有喜欢越野车的同胞，那么我就要给你推荐这款哈佛H6，这款车作为一代国产越野车，已经俘获了一大群爱国青年的心。
随处可见它的身影，虽然它看起来特别的霸气，但是价格却非常贴近人们。一般的人都是可以购买的。所以有这么实惠的汽车就赶快去购买吧。
以上就是我针对这个问题而提出的相关意见。希望大家能够喜欢。
一、雪佛兰科鲁兹(推荐)
厂商指导价为：10.89-148900元
推荐理由： 科鲁兹是由通用汽车全球设计和联合开发公司设计的。整辆车的外形主要是在亚太地区设计的。它保留了传统轿车的特点。它也被注入到汽车的视觉效果中。它配备了由通用匈牙利电力公司提供的新一代1.6升1.8升Ecotec ?DVVT发动机。它不仅仅是由国内力量产生的。这辆A级车属于科鲁兹的第一辆小型车。它可以降低油耗，降低噪音，加速更快。
二、新宝(推荐)
厂商指导价为：10.78-143800元
推荐理由：新宝配备1.6升发动机德众汽车成熟的发动机技术。目前，它配备了大众车型的主要车型。技术成熟稳定。维护成本低。两个引擎优势是家用汽车的必要条件。控制表面新宝使用相同的6速Tiptronic手动自动变速箱。变速箱中的同类汽车很少使用。它们都与高档或豪华汽车相匹配。他们的特点是完美而流畅。
三、09福克斯(推荐)
厂商指导价为：11.89-151900元
推荐理由：09款福特福克斯赛车充满驱动力，充满性能要求和卓越的燃油效率。Duratec-HE全铝合金倒档发动机、电液辅助转向、前麦弗逊独立悬架、 SLA完全独立悬架、前副车架和实心底盘加高刚性车身共同创造了2009年福特福克斯乘坐、转向、转向精度和舒适性的完美平衡。
四、卡罗拉 (推荐)
厂商指导价为：12.78-192800元
推荐理由：卡罗拉的综合性能非常平衡。这辆车有很强的竞争力。汽车的形状适合各种各样的人。丰田的高品质保证了卡罗拉的高油耗。与采用双VVT-i技术的新机器相比，卡罗拉力面发生了变化。ZR系列发动机采用排气系统均衡技术和轻型插塞摇臂应用。力性能或燃油经济性理论获胜。提出一些技术改进，使卡罗拉更适合用于高档汽车销售。最好的事情是低油耗
养车成本极低，18万级五款自主插电混动家轿，短途用车无需加油，上班族优选，现阶段主流的新能源车型除了纯电动之外，还有不少插电式混动车也受到了市场的热捧。插电式混动车型相较于纯电动车型有其得天独厚的优势，可以采用复合动力，让车子处于油耗低、污染少的最优工况下工作。今天二师兄给大家盘点一下18万级的5款插电混动自主家轿，究竟哪款会是你最中意的呢
单就上下班来讲，电车性价比更高。女性群体推荐长安Lumin和五菱宏光，两款车型都是备受欢迎的微型电动车续航能力从155km到301km 不等，实际落地价大概5万元左右。尤其是五菱宏光mini在这两年来订单突增，颇受女性消费者的欢迎，毕竟它价格低、提醒好、停车简单，充电式更是节约了不少家庭开支。也正是五菱宏光的兴起，带动了长安、奇瑞QQ等小型微电车车型。
可能有些人会吐槽类似于五菱宏光mini的小电车相对于他自身的优点来讲，缺点一样突出。尤其是动力方面做的非常差，一旦油门加到了60公里就很难再上去了，爬坡时更是难开。配置也非常低，不仅没有天窗、倒车影像、安全气囊，就连基本的快充、中控屏都没有，与其说它是一个小型的电动车，倒不如说它是一款老年车。但如果你能换位思考的话，对于急需代步的群体来讲，因为经济能力受限，对于他们来讲刚需就是方便出行，并没有太大的区别，而五菱宏光的价位则满足了这部分人群的要求，除此之外在外观方面也满足了当下90后的审美。尤其是好开好停对于女性来讲可谓是满满的关爱。
所以综合来讲，一台五菱宏光mini比起上下班挤公交或者下雨天骑电动车接送孩子的困境相对来讲，尽管它并不完美，但却但对于刚需群体来讲，却符合了大多数人的要求。此外为什么说上班族适合开电车，主要是因为纯电动车它现有的缺点其实并非是充电以及续航，而是整体的性价比。对于上下班族来讲，他们不需要长途奔波，尤其是三四线城市，月薪两千两三千的群体，便宜的充电相，对于昂贵的油价来讲更令人心动。
这时候，上下班使用公共交通工具确实有些恐慌，能有台自己的车就安心多了。
因此啊，最近好多上班族朋友都在问：买台通勤代步车有啥好推荐的？这上班族的车，普普通通收入的人群占比最大，他们的需求那肯定是性价比高实用性强，用起来经济省心两三年后想换车保值率也高的车型了，那么今天我就来推荐三款车型给大家应应急！
总结：行进质感很好，噪音小，内置质感好，动力中规中矩。缺陷：后排真实太小，别盼望坐人，合适女性接孩子专用买菜车。
一般普通家庭，在选车上，不建议选择二手车， 毕竟都说二手车水深，好一点的二手车也需要五六万以上，我觉得没必要。选择一台七八万的国产车型，多两三万块钱，可能给你的生活带不来太多麻烦，但如果选择了二手车可能后期会给你带来超过这两三万的费用。
比如说我自己目前的月入八九千，有一定房贷，手头有几万块钱，我买车目的简单，代步而已，所以我就在去年这个时候买了一辆二手的308 手动 ，4.3万，很轻松很简单的满足了自己的需求，
建议考虑日本车前提是咱不排斥日本车。日本车是大家公认的三大件质量稳定，因为人家造车的历史悠长，发动机，变速箱都是经过市场考验的，其次省油也是日本车的一大优点。要家用，A级车买卡罗拉和雷凌，空间宽敞省油，耐用，后期保养便宜，如果经济条件可以，建议买混动，驾驶感受比燃油要好
整体设计的豪华、大气而又不失动感，领先同级汽车的十色的车内氛围灯，另外新增的三区空调，并配备有一汽—大众品牌首次在车内应用的触控式调理，这里的每一项科技配置都只为更好的驾乘体验而存在。
1、家庭年收入结余（注意是结余，就是一年能存多少钱）在1-3万的，不建议买车；
2、家庭年收入结余3-6万的，可以买个国产小车或者入门合资小车，推荐吉利远景，别克英朗，起亚焕驰；
因为对多数人来说车子是消费品，所谓新车落地打八折，从保值的角度讲，建议考虑花5、6万入手一辆二手的轿车，可以去二手车市场转转，会有惊喜。
随着社会的不断发展，社会的不断进步，我们的生活水平和生活中质量也在不断提高，如今车普遍和车的使用已经日益的出现在我们的生活中了，车的出现，可谓是我们生活的方方面面都提供了很大的便利，特别为我们的交通出现提供了很大的便利。面对大城市生活的人来说，哪怕是在室内活动，要想去一个地方也是需要乘坐地铁公交等交通工具换乘的，这样出行会是一件很麻烦的一件事情。但是如果我们自己有车，那么我们就可以很方便的去任何我们想去的地方，而且现在高科技的发展有导航给我们带路，我们不会迷路，而且我们不会害怕风吹日晒雨淋的影响。特别是对于大城市里长距离上班的人群来说，买一辆车上下班代步还是很有必要的。今天我们就来谈谈适合上班族开的车都有哪几款比较实用的。
首先给大家推荐的一款车是本田的飞度，这款车非常适合上班代步使用，尤其适合女孩子来使用，外观小巧，整体设计风格很年轻化，而且动力感也是非常好的， 飞度这款车的车身设计给人一种很圆润的感觉，没有一点的突兀感。而且驾驶视野方面也是非常安全的。飞度这款车性价比还是非常高的，特别的省油，而且价格还不贵全车落地价格在10万左右就能得到配置比较高的车型了，所以对于消费者来说购买飞度还是是很划算的一款车。
接下来要给大家介绍的一款车是丰田威驰，这款车同样是非常适合年轻人开的一款车，丰田威驰外观上也是非常年轻化的，在外形上就给人的感觉就是很有活力很有动力的感觉。行驶在马路上总能给人眼前一亮的感觉。而且这款车在颜色选择上会有多种，对当代年轻人是非常有吸引力的，再有就是这款车的性价比也是非常高，非常的省油，而且价格落完地在8万左右。是非常经济实惠的一款车。
所谓普通家庭用车，也就是我们常见的一些普通家用车。在考虑购买家用车时，我们一般要考虑到这款车的经济优惠、空间、油耗以及安全。按一般国内消费者市场来说，普通家庭的经济实力可能都不强，同时还会考虑以后使用汽车的一个成本问题，那么这里主要推荐的车型，还是以轿车为首选，因为轿车相对其它车型来说，省油是绝对最好的。
车是消费品，逐年降价的，对于消费观念比较成熟的客户来说，买车是有目的性的，或扩大生活范围，或者有来自家庭的强烈需求（送孩子、接老婆等等）。4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看个人怎么取舍。
上班族代步车推荐哪个车比较好 ♂
上班族代步车推荐哪个车比较好
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一、如果你是一个上班族，那么，车子的作用只是代步工具而已，经济实用型车才为首选，推荐车型为长安奔奔（3.98—4.68万）。此车拥有同类车中比较优秀的发动机和车身，内饰上体现出的细腻也优于其它同级车，百公里耗油仅4.4升，不到5万的售价不会让上班时间不长的年轻人感受到太大的经济压力。
二、如果你是一个充满活力的人，东风标致206（7.78—10.88万）是你的不二车选。206是标致公司的核心产品之一，在欧洲非常受年轻人的欢迎。小巧的两厢车身，极具动感时尚的外观，动力和操控性相当良好，最适合好动热情且没有太多牵绊的年轻人，8万左右，你就拥有了无限的驾驶乐趣。
三、如果你是一个居家过日子的人，就应该拥有一部菲亚特派朗（8.53—9.43万）。此车的品质自不必说，著名跑车法拉利就是其旗下的品牌之一。著名的品牌支撑，优异的质量保证，稳定的表现，派朗是一款让你买了绝不会后悔的好车，使很多理智而又爱车者的推荐车型。它不适合大富大贵，但它绝对适合居家过日子的你。
四、如果你是一个喜欢追求生活品质的人，可以考虑POLO劲情（8.87—11.48万）这款车。缘自大众的品牌给人的感觉是性能可靠，结实耐用，而POLO小巧可爱的外形早已深入人心，艳丽缤纷的色彩尤其讨女孩子的喜欢。作为上海大众新一代改款车型，劲情比老款两厢POLO更加宽敞，潇洒，可靠的性能一如既往。都市里的白领女性无疑是POLO劲情最合适的车主。
五、如果你是一个喜欢全家出游的人，别克凯越旅行版（11.88—15.38万）将使你最合适的伴侣。通用汽车的质量毋庸置疑，凯越旅行车兼顾了轿车与货车的优点，舒适性与安全性也表现得不错，很适合一家人周末出去郊游，共同享受新鲜空气与大自然的美景。渴望拓展生活空间，又以家庭为重的人，不妨选择这款车。
俗话说得好，听人劝，吃饱饭。这句话的意思是多听别人的意见，多听自己的意见。有时候专业人士说的话一针见血，不是很好听。比如他建议你从一个保值畅销的车型开始，你却问他能不能从三线国产品牌开始。也许你问他一个喜欢抄袭的品牌。他回答你的时候可能会不礼貌，甚至鄙视你。所以这个时候你要听，多消化他说的话。
我们不讨论直列，V类型，或斯巴鲁保时捷的水平对置，也是马自达心中的信仰转子。许多朋友在买车前在网上看，千瓦数、扭矩等数据都非常直观。事实上，发动机并不能直接反映车辆的效果，华晨也使用了原来的宝马发动机，研究本身是正确的，但我们主要看发动机还在那些车上使用，是否有通病.硬伤几乎是一样的。发动机很重要，但如果你只看发动机来判断一辆车，那就是你的错！
随着城市的发展，越来越多的人聚集在城市，人们追求更高的出行效率，私家车进入成千上万的家庭。随着需求的增加，汽车的种类也越来越多，包括汽车SUV、MPV、跑车和其他主要车型。不同的车型有不同的特点，所以当我们第一次买车时，面对复杂的汽车市场，我们应该如何选择？老司机教你注意这四点，选择一辆车很容易。了解配置和折扣后，可以到相应的品牌经销商店试驾谈价格。
然后让你的朋友开开。你去后面感受下后排体验。总之蛮多朋友平常没有都没有机会开很多的车所以驾驶感受就是靠多体验不同的车才能比较出来的。还有请记住一点，就是当你开某部车感觉驾驶感受不好的时候，不要听销售BB谁应该适应汽车，磨合会好（你应该明白，你开其他车是你的问题，如果个别车让你感觉不好，果断是汽车的问题，我们小人物花钱买车，经验不好买屁，）结论是尝试更多，尝试更多，实验真正的知识。
女生，想买一辆平时上下班能代步的电车，推荐五菱的MINI就可以了的，非常小巧的，而且价格便宜，作为上下班的代步车是非常合适的。
1、吉利帝豪GS指导价：7.78万-11.68万元
推荐理由：帝豪GS的造型设计可以说是非常新颖，给人一种过目不忘的感觉。线条设计的特别流畅，保持稳重大气的同时，也很有时尚气息、颜值可以说是做到了极致，行驶在路上回头率很高，有哪个女生不喜欢呢？内饰方面，更是营造了很强的豪华感，完全不像7万左右的车型。另外，该车还有动版和雅版两种造型风格选择，其中动版增加了曜石黑动感双色车身，看起来更加运动时尚。动力性能和驾驶体验，作为女性司机的代步工具足够用了。
2、东风日产蓝鸟指导价：9.59万-13.39万元推荐理由：日产蓝鸟的造型可以说是在同级别车型中长相比较另类的，但相比大街上众多的套娃脸，蓝鸟的辨识度非常高。或许对于一些保守的人来讲会表示难以接受，不过对于90后的年轻人来说，这才是他们想要的个性。该车不管是送女友代步还是自己驾驶都非常适合，毕竟谁都喜欢独一无二吗？而且蓝鸟还有着巨大的改装潜力，许多年轻人买了蓝鸟都会改上一波......动力上其则搭载1.6L+CVT的总成，日常使用绰绰有余。另外，它的座椅还继承了日产“大沙发”的优点，坐起来相当舒适。
3、上汽大众Polo Plus指导价：9.99万-12.39万元推荐理由：既然是适合女生开的车，那么颜值肯定是第一选择啦！上汽大众Polo Puls采用了全新的锋彩设计概念，时尚个性的多种颜色运动十足，无论是追逐时尚的女孩子还是喜欢运动的女孩子，Polo Plus都不会让人失望。另外，大家都知道Polo车型的改装潜力非常巨大，而且整车的刚性结构非常好，改装成一辆属于自己的专属赛车也是轻轻松松。
4、雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS指导价：10.68万-15.68万元推荐理由：云逸的外观很容易给人留下深刻印象，全车带有很多圆角矩形元素，搭配圆润饱满的车身造型，看起来非常可爱，很炫酷，妥妥的“好男人哄媳妇的神作”!而且2655mm的长轴距保证车内舒适宽敞的驾乘空间。内外风格很统一，浓浓的法味，总之非常讨女生喜欢。
5、Jeep自由侠指导价：12.98万-19.08万元推荐理由：自由侠是Jeep车系列里最年轻的成员，更是拥有最为年轻化外观设计的Jeep车，多年以来凭借可爱、活泼灵动的气质俘获不少女生的芳心。动力搭载1.4T、1.3T和2.0L三种动力选择，其中2.0L版本匹配的是9AT变速箱，并加持智能适时四驱系统，具有一定的越野脱困能力，如果你的女朋友或者老婆特别喜欢到野外撒欢绝对是最大的福利选择。
自从新能源电动车兴起后，微型电动车领域成为了其中的热门选项。市面上也涌现出许多可供选择的车型，比如宏光MINIEV、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等，成为许多消费者的新选择。而它们的优势，主要就在于小巧灵活、经济性好、不限行等，对于宝妈和初出社会的年轻人来说日常通勤很便利。
其中，在今年3月份，长安奔奔E-Star又推出了新版，在各方面都有所升级。那么，升级后的奔奔E-Star 2022款又带来了哪些亮点，下面带大家详细了解一番，为大家购车提供参考。
首先，在大家最关系的价格方面，奔奔E-Star 2022款共推出6款车型，国民版多彩限量款价格均为5.38万元；清心版价格为6.98万元；赏心版价格为7.48万元。对比来看，2021款推出3款车型，指导价均为4.98万元。相比之下，奔奔E-Star 2022款起售价仅贵4千元，并且配置有所升级，且可选择的车型要更加丰富。
从外观上看，长安奔奔E-Star 2022款前脸采用封闭式格栅，中间采用渐变性的花纹，搭配两侧有神的大灯组样式以及黄颜色饰条装饰，整体看上去设计感不俗。
车身侧面来看，长安奔奔E-Star 2022款配备15英寸刀锋铝合金轮毂，张力十足。笔直上扬的腰线延伸至尾部，整体造型力量感十足。
车尾部分，两个造型独特的大灯与前脸相呼应，配合下方黑色包围，整体看起来十分饱满。
在车身颜色方面，奔奔E-Star 2022款推出了全新的田野绿、霞光粉和雪域白这三种车身配色，显得更加清新脱俗，且富有朝气，符合时下年轻人口味。
车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770mm*1650mm*1570mm，轴距为2410mm。相比宏光MINIEV这样的车型来说，奔奔E-star空间更占优势，加上5门5座的设计，乘坐也更加便利，能够满足多种出行场景的需求，实用性要好得多。
并且，得益于灵活的车身，奔奔E-Star对新车来说还有一个非常明显的优势，就是可以灵活停车。作为一台A0级的小车，奔奔E-Star停车占用面积没有轿车那么大，操作起来会更加方便。
内饰方面，能够明显感受到奔奔E-Star设计的用心，颜色上保持了与外观同样时尚的元素，视觉效果明亮。奔奔E-Star采用三辐式多功能方向盘，支持上下调节，还搭配了旋钮式电子换挡机构，配备遮阳板化妆镜、USB接口等，细节部分做得很贴心。
中控部分，国民版多彩限量款提供7英寸中控屏，还有蓝牙/车载电话，并且支持手机互联/映射功能。除此之外，还提供远程启动功能、遥控钥匙、上坡辅助等。
而清新版、赏心版则搭载双10.25英寸一体式大屏，科技感要强很多。具备车机WIFI功能、卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、远程解锁/通风等功能，在同级车型中这样的配置是非常少见的，很好地兼顾了消费者对科技感的需求。
用料部分，方向盘除国民版多彩限量款，其他车型均使用皮质材质，握感良好。座椅采用的是织物座椅，主副座椅均支持前后调节、靠背调节，包裹性也很不错。虽然没有更高端的真皮座椅，不过这也是在可接受的范围内，比较该车主打的是经济实用性。
来到后排，得益于不错的尺寸与轴距，奔奔E-Star 后排空间能够满足多人乘坐，即使是成年人乘坐也不会感到狭窄局促。除此之外，后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后为放置物品带来更大的空间，如果需要装载部分物品出行，奔奔E-Star也能很好胜任。
购买燃油车时，重点都会关注“三大件”，分别是发动机、变速箱、底盘。而电动车同样如此，“三大件”依然是关键，不过对应的是三电系统，三电系统就是电动机，电控系统，电池。
对于大部分微型代步车型而言，能满足日常代步就行，动力不会带来多大惊喜。但奔奔E-Star的动力却做得非常足，采用前置单电机驱动，电机使用的是主流的永磁同步电机，电机总功率为55kW，最大扭矩170N·m，0-50km加速可以做到4.7秒。放在同级别来说，奔奔E-Star的动力水平已处于领先水准，不论是低俗行驶还是高速驾驶，奔奔E-Star都能够胜任。
电池方面，奔奔E-Star 2022款根据车型不同提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两种电池可选，能量均为31.18kWh。磷酸铁锂电池能量密度有限，提升的空间不是很大，不过在安全性、使用寿命、耐高温更有优势；而三元锂能量密度要比磷酸铁锂电池更高，耐低温比较好。
总之，两者各有优缺点，如果是南方地区的朋友建议选择磷酸铁锂版本的，高温环境下稳定性好，低温虽然损耗大但行驶地区几乎几乎不会低。北方地区的朋友更建议选择三元锂电电池，能够减少冬季充电次数。
续航方面，长安奔奔E-Star 2022款根据电池不同，在NEDC工况下续航里程分别为301公里以及310公里。不管是城市代步出行，还是周末约上三两好友短途郊游也不在话下。
奔奔E-Star在充电模式上提供慢充和快充两种模式。慢充充满需要12个小时，对于一般一周五个工作日的上下班通勤使用的话，一周充一次电就已足够。快充的话，能在30分钟将电池从30%充至80%。以每周五天工作日来计算，一天通勤30公里，一周充一次电就可以满足上下班通勤代步的需求。
一般来说，微型车由于车身小巧，出行安全性让不少消费者担忧。好在奔奔E-star2022款在这方面做得非常到位，提供主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、倒车影像、ABS防抱死系统、EPB电子驻车、胎压显示、上坡辅助等一系列的功能。
车身采用高效吸能式的设计理念,使车辆在高速碰撞中高效吸能，同时迅速引导冲击力沿车身各路径耗散，在各种碰撞场景中，确保乘员生存空间完整性，为出行提供了更安全的保障。
电池安全方面，全系标配智能温控热管理系统，通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，防护等级达到IP68 ，保证电池系统各项性能更优。
而且官方表示，奔奔E-star单台电驱动系统总成及零部件多达120余项专项验证，用于设计验证及生产验证的电驱动系统总成及零部件可靠性验证累计均超过2765小时,开关机可靠性均超过3.5万次，电驱动系统总成搭载整车可靠性路试累计超过18.6万公里,历经数项严苛测试，品质更加让人放心。
上班路上交通堵塞严重，收拥堵费可以解决这一问题吗 ♂
上班路上交通堵塞严重，收拥堵费可以解决这一问题吗
每天上下班遇到过堵车的都知道那是什么体验，原来十分钟的路段，少则堵上几分钟，多则可堵一个小时以上，令人抓狂不已。然而除非扩路整改或者有了新路可走，几乎每个工作日都能遇到同样的情况。这怎么办？如果说现在出台了一项规定，对交通拥堵路段的车主收取一定的拥堵费，不知道各位作何感想呢。其实拥堵很多时候都不是我们直接导致的，糊里糊涂就绕进了一段堵车的路，叫天天不应的无奈谁堵谁懂啊，下面我会从几个方面来分析一下刚才说的这种规定：
一、这有啥好处最大的好处应该就是，当大家都想抄近道前都会先掂量一下，这次要是遇上拥堵还交了拥堵费，会不会比我绕点路花点油钱和时间更划算呢。一旦有了这种想法，那么基本收这个费用的目的就达到了，其实很多时候我们就是这样考虑的，同样的一段行程，当然是走近路划算了，于是大家都这么想，最近的路就那么几条，于是纷纷上去给堵上了。现在收这个费就是让大家把预期中拥堵之后花的时间和这部分金钱都给考量进去，于是分担易堵路段交通压力的目的就达到了。
二、有啥要注意的收钱虽好，还得注意好几点，主要是收费的标准是啥，由于他人造成的交通事故，所有人都陪着他们等这怎么算呢；发生事故后，原先不收费情况下，事故当事人都会秉持尽快解决，不要耽误大家的道德原则处理，而收费后，反正都交钱了，慢慢来，这种行为岂不是和收费初衷南辕北辙。还有非常多这样的问题，要好好设计。
三、该怎么应对呢其实北京就已经实行过类似的规定了，我们可以参照他们的做法来考虑。还有我们平时遵守交规，变道和超车都要做到方便他人，避免事故发生才是王道。
对于上班路上交通堵塞，收拥堵费这回事，各位有何看法呢，欢迎留言分享出来。
在今年的6月的时候，北京市交通局诚心向广大市民征求意见。在众多意见中，有不少市民提到要收拥堵费和发放郊区牌照等等。然而，就我个人而言，我是支持北京实施拥堵费和发放郊区牌照这一系列政策的。因为北京市如果实施收取拥堵费和发放郊区牌照，这一系列政策可以大大的改善目前北京的交通状况，而且这一些政策早就在一些发达国家中已经实行了，而且也取得良性的效果。
一、收拥堵费，发郊区牌照
最近这几天，北京交通局在媒体上明确的表示，北京很有可能在不久之后，实行收取拥堵费和发放郊区牌照等政策。在此前，北京交通局已经向广大市民收集一些关于整理交通以及优化管制小巴数目优化计划的意见。在众多市民的意见中，有80%的人是支持北京交通局此前所提出的改进和修改意见的。另外，也有不少市民向北京交通局提出一些政策性的意见，关于征收拥堵费以及签发郊区牌照等等政策。现在北京市交通局关于市民所提出的征收拥堵费以及签发江区牌照这一系列的建议正在进一步的研究和示范。一旦进行研究之后发现可行，那么北京市就很有可能会在未来实行征收拥堵费和发放郊区牌照等政策。
二、个人观点就我个人而言，我是支持北京征收拥堵费和发放郊区牌照这一系列政策的。因为它在一定程度上会大大的改变北京交通目前的现状，也能够让更多的人民出行带来方便。而且这一政策已经在其他的一些发达国家已经实行过并且取得了一定的效果。
三、综述就我个人而言，我是明确支持北京市实行征收拥堵费和发放郊区牌照这一系列政策的。
城市在发展的过程中，总会遇到各种各样的问题，而拥堵的问题格外严重。一个拥堵的城市，会给当地的居民带来各种各样的生活不便。但是，城市拥堵的问题还很不好治理。毕竟，城市里的拥堵是由很多原因导致的。当然，在治理拥堵方面，每个城市都有自己的方法。
而北京为了治理拥堵，也在研究收取拥堵费和发放郊区牌照事宜。但是，这样的政策对于北京的拥堵不一定会有根本性的改变。这样的方法，恐怕也是治标不治本。
一、拥堵费不一定就能治理拥堵现在北京市拥堵的问题，单单依靠收取拥堵费是不能有改变的。北京即使收取拥堵费，在计量方式上面也是一个系统性的工程。而在具体金额上面，恐怕也不会太高。
不过我们也要明白，在北京有车的人，恐怕都不是一般人。这些人对于钱恐怕也没有什么概念。在这样的情况下，拥堵费的作用就不会显现出来了。毕竟有车的人，为了方便对于拥堵费怎么会在乎呢？
二、郊区牌照只会增大郊区的拥堵北京由于属于超一线城市，不管是经济中心还是城市配套设施，都集中在中心区域。北京的发展还是十分不均衡的。像在北京房山、延庆这样的郊区，他们的发展还是相当落后一些的。现在这些地方当然也是不拥堵的，毕竟北京牌照控制的比较严格。
但是，一旦发放郊区牌照以后，北京中心区的拥堵问题不仅不会解决，还会导致郊区的交通环境变得拥堵起来。毕竟，原来郊区很多人都是有河北省牌照的车，这些已经可以解决他们的日常使用了。所以，郊区牌照并没有什么意义。
各位，对于北京正研究拥堵费和郊区牌照这件事，您有什么不同意见，可以在评论区留言。
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贷款买车8个月，贷款没还清，不可以卖车。
贷款未还清：
① 车辆使用权归购买人所有；
② 车辆产权证质押在银行；
③ 车辆产权在贷款未还清前归银行所以。
贷款已还清：
① 车辆所有权、使用权均归购买人所有；
② 可以进行质押贷款，或出售转让。
贷款买车的流程如下：
一、订车。先订车再走贷款流程，和4S店协商好具体的优惠政策。
二、提交贷款手续资料。通常需要：夫妻双方身份证明、驾照、婚姻证明、房产证、收入证明、银行流水等资料。
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四、交首付款。贷款审批通过后需要先交首付款给4S店，然后4S店开具首付收款收据，将此首付收据交给银行/金融公司，等待放款。
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营运网约车可以买卖，需要变更为非营运性质后才可出卖。网约车车辆的许可期限为5年，经营的区域为全市行政区域，在五年之后会重新洗牌。在网约车车辆的许可期限内，是不可以将网约车车辆的运营资格进行转卖的。汽车号牌会在车辆过户时注销掉。在从事网约车经营的车辆，应为7座及以下乘用车;安装具有行驶百记录功能的嵌入式车辆卫星定位装置、应急报警装置、发票打印装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要度求。
网约车辆可以转卖。但是网约车资质和运营牌照不能转让。公司或个人名下的网约车运输证均不可转让，若公司或个人名下车辆需退出网约车营运，可前往网约车运输证对应的发证机关申请运输证注销业务，相关营运资质注销后，可将机动车由营运性质变为非营运性质。变更后才可以进行纯出卖。运营车辆改非运营的、或者非运营改运营的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。
网约车驾驶证怎么考？
网约车驾驶证的考核程序：从事网约车服务的驾驶员应当符合取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录，无暴力犯罪记录等条件，向服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门申请，经考核合格后发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
法律依据：
《中华人民共和国国家安全法实施细则》 第一条 网约车车辆许可期限为5年，经营区域为全市行政区域，五年后将重新洗牌。在此期间，不得将网约车车辆的营运资质进行转卖。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二条：从事网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营服务，应当遵守本办法。本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
网约车公司转让，就是正常的变更法人股东，在税务局做转股后就可以，时间在15个工作日以内..
法律分析：1.网约车车辆的许可期限为5年。2.但是在网约车许可期限内，是不允许转卖的。3.从事网约车经营的车辆，车籍所在地为本市行政区域。
法律依据：《中华人民共和国国家安全法实施细则》 第一条 网约车车辆许可期限为5年，经营区域为全市行政区域，五年后将重新洗牌。在此期间，不得将网约车车辆的营运资质进行转卖。
视具体情况而定。
法律分析：网约车是可以过户的，网约车辆过户手续类似营运车辆过户手续，而且需要注意的是网约车也是有报废年限的，达到报废年限的网约车是不能过户的。
法律依据：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
（一）7座及以下乘用车；
（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
（三）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。也是买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。
每辆汽车都有一个固定的户口，就像我们人一样，汽车户口主要登记着汽车所有者和住址，以及相关的一些汽车参数。过户的汽车证明这台汽车属于你本人及没有肇事和违章，不过户一般车子有点问题，比如汽车肇事，没有参加年检，偷盗车辆，走私车辆等，不能按正常手续过户。
车辆由本市调至外地，需要改变隶属的车辆管理机关而办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续，分别包含转出手续的办理及转入手续。
流程:车管所查档 → 刑侦、工商验车 → 领取行驶证受理回执 → 领取行驶证正本 → 购置税过户 → 保险更名。
不违法。网约车转让第一要去车管所办理过户手续，然后去交通局运管中心把营运证也过户了，这样车跟手续都能交易给新车主后就能完成了过户手续，如果是公司的网约车过户流程。
1、需要的手续是：买卖双方的身份证、行驶证、车辆登记证书、车辆到场；2、办理流程：（1）交费开具二手车统一销售发票；（2）验车；（3）拍取新号牌。
法律依据：
《机动车登记规定》第十九条申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：（一）现机动车所有人的身份证明；（二）机动车所有权转移的证明、凭证；（三）机动车登记证书；（四）机动车行驶证；（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。
法律分析：转让的合同应包含以下内容：当事人的名称或者姓名和住所；转让标的；转让数量和质量；转让价款；履行期限、地点和方式；违约责任和争议解决的办法。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第四百七十条 合同的内容由当事人约定，一般包括以下条款： (一)当事人的名称或者姓名和住所；(二)标的； (三)数量； (四)质量； (五)价款或者报酬； (六)履行期限、地点和方式； (七)违约责任； (八)解决争议的方法。
法律分析：
1、网约车车辆许可期限为5年，经营区域为全市行政区域，五年后将重新洗牌。在此期间，不得将网约车车辆的营运资质进行转卖。
2、从事网约车经营的车辆，应为7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的嵌入式车辆卫星定位装置、应急报警装置、发票打印装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;车籍所在地为本市行政区域;车辆发动机最大功率110千瓦以上、轴距2700毫米以上;新能源车辆发动机最大功率80千瓦以上，轴距2700毫米以上，续航里程170千米以上;车辆初次注册登记日期至申请网约车经营时未满3年。只有全部符合要求的网约车车辆，方能到网上进行登记。
法律依据：《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第九条在本市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：
（一）本市号牌且为出租汽车经营者或个人所有的车辆（机关企事业单位及社会团体非营运车辆不得从事网约车运营），满足本市最新公布实施的机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录；
（二）5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米（含新能源车），排气量不小于1.8升；7座乘用车排气量不小于2.0升、轴距不小于3000毫米；
（三）车辆安装符合国家和本市相关规定的具备行驶记录功能的固定式车载卫星定位装置和应急报警装置，能向本市有关部门监管平台和公安机关实时发送位置信息，并向公安机关实时发送报警信息，车辆技术性能符合运营安全及公安部门相关标准要求；
（四）车辆需配备具有网约车平台服务端、计程计时、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备；
（五）车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”；
（六）车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当已经取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台；
（七）法律法规规章规定的其他条件。 第十六条网约车车辆经营许可期限自车辆注册之日起不超过8年。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车运营。车辆按规定应退出网约车运营时，运输局依法注销或收回其《网络预约出租汽车运输证》，并通过信息交换将相关车辆信息向公安交通管理部门反馈，供其在车辆所有人申请变更登记时核验。运输局依据书面申请及相关手续向车辆所有人出具《车辆登记变更证明》，车辆所有人持《车辆登记变更证明》到公安交通管理部门办理车辆使用性质登记变更。车辆经营权不得擅自转让。车辆报废、转出、所有权擅自转让的，注销车辆经营权；平台与车辆接入关系终止或平台公司经营期终止的，车辆在未办理接入新平台期间，不得从事网约车运营。
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上礼拜去看了第十代雅阁，店里人多没来得及试驾，请问谁了解这款车的操控怎么样 ♂
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- 第十代雅阁混动的驾驶体验好不好操控感这方面的表现如何
虽然不是专业车手，但从个人驾驶经验来说，雅阁的操控性能在同级别车型中一直处于上乘水准吧。
第十代雅阁本身就多了几分运动味道，再加上车身刚性大幅提升，并且在底盘调校方面经过进一步优化之后，整车行驶质感更加出色，像过个坑，过个坎什么的都很稳重，不会让人有心理负担。
当然，平时注重驾驶乐趣的同学如果试驾过第十代雅阁，一定也会欣喜，它的操控十分灵活，转向手感也很棒，在城市道路和高速公路上开起来都很爽，就算是新手上手起来也很快的，这点就放一百个心好了。
还可以，操控感不错。
十代雅阁混动搭配一台升级版的2.0L阿特金森发动机，热效率高达40.6%，最大功率为107KW/6200rpm，峰值扭矩175N.m/3500rpm，而电机的最大功率和扭矩分别是135KW和315N.m，整体综合后的最大功率为158KW，和上一代保持一致。
电机的加入让车辆在加速时给人一种动力很充沛的感觉，无论是哪种驾驶模式都有着超过同级别汽油车型的动力响应速度，这一点非常讨驾驶者的喜欢，也是混动的一大优势所在了。2018款十代雅阁混动车型和老款的驾驶感觉是差不多的，动力上满足使用需求是绰绰有余了。
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