像x标志的车是什么牌子？有一款丰田车，前面是“X”型标志，是什么型号 ♂
像x标志的车是什么牌子？有一款丰田车，前面是“X”型标志，是什么型号- 像x标志的车是什么牌子
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像x标志的车是丰田锐志。
使用X标志的车是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark X于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，Mark X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着无限希望的意思。
Mark X在日本市场非常火热，Mark X在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，Mark X自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年岁月，Mark X与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，Mark X是丰田大马力后驱车的经典车型。
丰田锐志设计特点
MARK X则是MARK II的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的MARK-X系列，整体的档次定位就在同厂著名车系－凯美瑞之上。
丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行驶会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子。
是丰田锐志的原型是日本丰田的Mark X轿跑车。
Mark X追根溯源已经有51年的历史了，Mark X的前身是早在1968年就推出的Mark II，丰田打造这款车主要是为了与第一代日产Laurel相抗衡，Mark II定位于当时的光冠（Corona）和皇冠(试驾有礼)之间，定位为Corona运动化车型，因此最初名为Corona Mark II。
代号T60/T70的初代Mark II采用前双叉臂、后钢板弹簧整体桥非独立悬架结构，搭载1.5L至1.9L多款丰田R系列直列四缸发动机。拥有包括双门轿跑车、四门轿车甚至是皮卡版等多种车型结构，丰富的产品阵容让初代Mark II一经推出，在销量上就领先于竞争对手日产Laurel。
扩展资料
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎。
有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行驶会更加稳定。
还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。
参考资料来源：百度百科-锐志
锐志是丰田markII车型.第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。其意在“锐意进取,志在千里”在日本本土,他的标志就是使用艺术化了的X(就是你说的叉叉，那个叉叉是字母X的艺术化了拿来做锐志的标志的),而在国内生产后名称叫锐志(REIZ),国产使用的就是丰田标志。你见到的应该是进口车或者是有的人买了国产锐志车后自己换上日本式的中网和X形车标~`
锐志在日本国内叫Mark10，这个10用罗马字符表示就是X，所以锐志车标是x型
锐志是丰田mark II车型.第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。
其意在“锐意进取,志在千里”
锐志在日本叫做MarkX ?,日本原型车的标志就是X，虽然也是丰田旗下的一款。
在中国能见到的X标志的锐志都是自己改装换了中网标志的。?
MARKX在日本是公认的好车，被称作日本的宝马，有视频就是拿新MARKX3.5和A6L3.0T、雷克萨斯、BMW335I比赛视频。，日本出租车多是凯美瑞和皇冠，锐志。
锐志这车在日本是标记X标的。
锐志是日本丰田MARK?X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK?X则是MARK?II?的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
在日本MARK?X是一款运动型车，而国产后，MARK?X被赋予了一个响亮的中文名-锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。
车标是一个大写的X是锐志汽车。
锐志（REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
锐志汽车的特点
REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
在三十万左右。
虽说最近“牛魔王”Supra的新车报道铺天盖地，大有盖过Mark X GRMN之势，但是Mark X GRMN也绝非等闲之辈，3.5L的V6发动机能够带来233kW的最大功率和380N·m的最大扭矩。
相比于动力参数，3.5L、V6这样的字眼似乎更容易吸引车迷的注意，毕竟和大部分买菜车相比，这样的发动机排量和气缸数已经是它们的两倍了。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
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n开头的车标是现代汽车，现代的车标是椭圆形内带斜字母“H”，椭圆代表地球，象征现代汽车以全世界为舞台进行企业全球化经营管理，字母“H”是现代汽车公司英文（HYUNDAI）首字母，同时“H”代表两人握手的形象艺术表现，象征现代汽车公司与客户之间的信任和支持；同时现代汽车以经营哲学、核心价值、企业愿景为品牌理念。
主要区别是，标识不同、代表不同、寓意不同，具体如下：
一、标识不同
1、现代车标
现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。
2、本田车标
本田公司的车标是带框的“H”。
二、代表不同
1、现代车标
斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现。
2、本田车标
图案中的H是“本田”英文Honda的第一个字母。
三、寓意不同
1、现代车标
代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
2、本田车标
这个标志体现出技术创新，职工和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。
参考资料来源：百度百科-现代
参考资料来源：百度百科-本田
?1、现代车标
现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。
斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
2、丰田车标
丰田标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。
并且，丰田（TOYOTA）的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T ，它被定义为“消费产品的灵魂工会“。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。?
3、劳斯莱斯车标
劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。
4、林肯车标
林肯其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。
5、特斯拉车标
特斯拉车标是字母T，字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
一个是旧款，一个是新款，现代飞思想提高车的档次，进军高端品牌的，所以更换了车标，以彰显车的高端大气。
北京现代是代理商，车是原装进口，用的是老款车标，带翅膀的车标是从韩国现代生产的，想要把档次提高就为现代飞思设计了独立标志，但是这个标志就只用在这个车型或车系上，不会形成多车系的品牌。
现代Veloster(以下简称飞思)来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑百式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术，厂商指导价:14.98到21.48万。
扩展资料：
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。车顶也非常独特，大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。
二者主要区别是，性质不同、形状不同、含义不同，具体如下：
一、性质不同
1、本田标志
本田标志中的H，是“本田”日文拼音“Honda”的第一个大写字母。
2、现代标志
现代标志的H，是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母。
二、标志形状不同
1、本田标志
本田标志，是三弦音箱式商标，也就是带框的“H”。
2、现代标志
现代标志是椭圆内有斜字母“H”。
三、含义不同
1、本田标志
这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向，动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格，设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。
2、现代标志
椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
参考资料来源：百度百科-本田汽车标志
参考资料来源：百度百科-本田车标
参考资料来源：百度百科-现代
像一把伞的汽车标志是什么车 ♂
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是长安汽车。
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，
其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。
1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。
2017年6月30日，重庆长安汽车股份有限公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。
扩展资料：
中国长安始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国黑龙江、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国多地、各有侧重”的研发格局，
使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业第一。
长安汽车先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、长安CX20、长安CX30、长安逸动、长安悦翔V3, 长安CS35，长安CS75、长安睿骋等多款自主产品。
中国长安在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；
2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、PLUG-IN、纯电动等领域均已取得突破性进展。
车开的多吗？如果能充电，车开的多的话。尽量还是买混动版的唐。别看贵10万。很多人都是买了大车却开不起！你要是每年开2~3万公里的话。三年的使用成本。就超过了混动版的唐。按现在油价不断上涨的概率来看。燃油版的唐，和CS95。都是1块1公里了。实在觉得唐dm贵可以买宋dm。这点我深有体会我有一辆老款沃尔沃xC60，开了14万公里，邮费一块钱一公里。我还有一辆比亚迪秦开了四年跑了10万公里，一年电费加油费不到4000块钱。跑了10万公里，油费加电费不到16000。光邮费上每10万公里省下来84000。而且混动的车，保养非常便宜。远低于燃油车。按唐保养来看。如果每年开2到3万。保养费在1500到2000左右。混动的车500就够了。研究下比亚迪的混动你会发现，保养要比纯油版的省很多。
我是95车主，这个油耗是高速下来，市区50公里显示的！高速定速103，油耗7.7。？市区冬天这几天热车啥的，平均11.5百公里！考虑买2.1吨，233马力，360扭矩，的车的人就别希望油耗市区低于10个，无论是冬天还是夏天！怕费油开不起，就买轿车，1.5t发动机！
北方太冷，长时间停在外面，对电瓶损伤严重，建议95，如果纯市区代步，偶尔出去玩，可以选择唐，如果喜欢这种大空间的suv我觉得荣威rx8，17款汽油h9，都可以考虑！合资的话你这个价位也好多可以选择，新马自达5，雪弗兰探界者都是可以考虑的，手打，不喜勿喷！而且95马上要改款，荣威rx8马上要把承载式车身改成非承载式车身，提高了市区乘坐舒适性，可以参考，祝你早日提到自己喜欢的爱车。
长安汽车在国产车里面算中等偏上，主要的优势是质量稳定，有自己的研发基地，这点在国产车企中是少有的。但是长安汽车的优缺点很明显，大致简单说几个我了解的吧。
一，做工只能算中规中矩，而且在外观设计上偏向稳重带有模仿痕迹，不符合现在大众审美观和用车逼格，在内饰方面也看不出亮点，够用但是没有档次感。
二，长安跟奇瑞都类似技术男型，对技术的研发很给力，在发动机技术方面比吉利，哈佛，等等其他国产汽车要强些，跟奇瑞差不多，但是长安的质控不错，不像奇瑞，虽然发动机不错但是质控不稳定，搞得自己奇沦为二线阵营，最近好像要卖股份了。
三。长安除了发动机比起其他国产汽车有优势外，在变速箱和底盘上也要好些，这主要是长安有自己的研发设计基地，里面有国内外各种顶尖人才，像长安cs55，cs95，等最近新出的车型都是自己研发基地搞出来的，但是遗憾的是，长安有点跟奇瑞一样，不会玩宣传和营销，销量还过得去，说不上很好。
四，长安汽车的4s店全国普遍比较坑人，很多销售员套路很深，售后质量和服务有十足的国产味，你懂的。这些网上有很多长安车主爆料过，一查就知。
五，长安汽车目前来看属于稳扎稳打，不急不躁，不争不抢，车型都不错，性价比也比较高。比起吉利，哈佛，强在自主研发能力，比起传祺，荣威强在能自己做主，不用听命于其他人。
多一句题外话，如果国产车品牌要淘汰，长安绝对不会在其中，虽然长安比较默默无语，但是自身综合底子厚，潜力足，最近长安也开始重视网络宣传和营销了，拭目以待的，长安可以的。
总而言之，我觉得不错
长安2021年最新款的车叫长安UNit-K，是一款中大型的SUV，外观时尚霸气，内饰科技感舒适度很不错。
错，国产车真的不差劲！
近两年自主品牌的发展大家有目共睹，SUV领域可以说已经让许多合资品牌望尘莫及了。哈弗H6常年盘踞在SUV榜首的位置，每月3、4万的销量是正常表现，好的时候最高卖到过8万辆，这在原来可是不敢想的。而且除了哈弗H6卖的好外，其他车企都有自己旗下的“爆款”SUV，例如广汽传祺GS4、长安CS75、宝骏510以及吉利博越。
当然除了紧凑型SUV外，中大型SUV也同样有着非常给力的车型。长安CS95、广汽传祺GS8以及哈弗H9，发动机都用上了自主研发的2.0T涡轮增压发动机，变速箱大多为日本爱信6AT，而2017款的长城都已用上了采埃孚的8AT变速箱。
如果这些还是不够说服你的话，那么长城推出的旗下高端品牌WEY也许会让你改变一些想法。定位更为高端，造型更为动感，而且内饰的品质也更为高级，而且上市到现在的订单已经超过了7千辆，甚至有的网友都在猜测其会不会月销超过3万辆。
WEY之外我们还有一个高端品牌，那就是领克。前段时间吉利与沃尔沃成立合资公司的目的就是为了领克能有一个好的发展，而又沃尔沃做背书我相信上市后应该不会差。
所有说，可能几年前国产车差劲，但近两年自主品牌都在重视研发，努力的在向上做产品，而且以后将会越做越好。
上个月刚提的哈弗红标H7豪华版，裸车173800元减4999，配置丰富，用料厚道，好多优点我就不一一列举了！
1.不可否认，有太多鸡肋的配置，我都能接受！比如：发动机启停不能默认关闭、三种驾驶模式不能调好后在下次启动默认等等。
2.我不追求完美，但是我追求稳定，为何我两天半没开，陡坡缓降故障报警？自动驻车故障报警？胎压检测故障报警？从新车落地之后，间歇性的全车断电？……然而，诸多故障都在行驶之后或多次停车启动之后消失了？
3.我不追求高大上的配置，当然有了这些配置性价比更高，我花此价格买台国产SUV跟合资的CX-5和奇骏2.0、荣放CRV差不多，宁可我不要配置，我也要稳定！
总结，国产在努力，但是技术不成熟时，请不要拿我们消费者当小白鼠，我们只追求稳定！车是买来开的，不是整天放在4儿子店做检测的！
从来没有认为国产车差劲，虽然某些车型的核心发动机技术需要进口，但是基本的配置几乎都是中国制造，披着豪华品牌的国产货已经多得数不胜数，在同级别车中国产车无论是配置还是安全系数都不差，耐用性从五菱宏观、奇瑞Qq、这些车型就能看得出
同时奇瑞几款车型（艾瑞泽、瑞虎3、5）还敢推出10年百万公里发动机质保的承诺可见其信心
车子的最终产品是由市场说话的，盲目跟风批评国产车对自己没有一点好处，了解数据和使用状况才有发言权。相信、支持国产才是根本
这个观念要是放在10年说，车轮哥表示赞同，因为在那个时候，国产车确实刚起步，各方面的实力确实不咋地。当时，也确实只有预算不多的人才会选择国产车。像奇瑞QQ，夏利都是当时表现还不错的产品。
而现在，如果还有人说国产车差劲的话，真的就是由于根深蒂固的思想观念造成了。不知道大家发现没有，尤其是在一些农村市场或者四线城市宁可去买一款配置简直差到爆，没有任何实用性可说的捷达，桑塔纳。也不愿意去选择各方面实力不俗的自主品牌车型。所以说，可以肯定，也由一部分是观念的问题在作怪。
当然了，如果说在国产车中还有次品吗？那肯定还是存在的。所以说，咱们消费者在选择国产车的时候，也不要一味的选择那些便宜的，看起来大块头的。譬如说，力帆迈威，众泰T600，你觉得真的质量好？还是建议选择一些主流品牌，像吉利，奇瑞，长城，这几个品牌的整体实力基本上都不错。
这样来说的话，可以很明显的感觉出，其实我们的国产车一点也不差劲了。喜欢它们的也可以完全大胆放心的去购买了。不过，现在车轮哥认为摆在国产车中最大的一个问题就是品牌溢价能力。你们说呢？
日系豪车！对决长安逸动，不早说不是一个级别，的确不是一个级别一个级别，大的输给小的！可耻！
别克君越vs博瑞，防撞梁都断了，博瑞大灯都没事
对于这个问题，请容我反问一句，国外的 汽车 品牌确实质量不错，但是你也没看见说买了国产车之后就天天去因为质量问题而维权的吧！
汽车 的产地和品牌确实对 汽车 的质量有一定的影响，但这并不代表所有的车都是别人的好，一味地认为自主品牌 汽车 质量不行，这根本就是对自主品牌不信任的一种表现。
不得不承认，因为自主品牌起步较晚的缘故，导致自主品牌相比于国外品牌，在一定程度上存在差距，就比如说核心的三大件，但是在造车的认真态度上，其实自主品牌是绝不含糊的，所以说探究自主品牌的造车质量关键是看您究竟是从哪个方面看的。
现在的自主品牌呈现出一种稳固提升的状态，同时自主品牌 汽车 的销量也是在国内逐渐呈现出一种主导趋势，可以说从当初的不信任，到今天消费者愿意为他买单，自主品牌用自己的实力不断地征服了消费者。当然这个实力是表现在多个方面的，最明显的当然是性价比方面，价格低廉配置高，这可以说是目前自主品牌的一个“通病”，当然这也是国内消费者喜闻乐见的，毕竟便宜买好货的事情有谁能够拒绝呢。
可以说，目前自主品牌 汽车 的销量，从一定程度上也反应出了自主品牌的质量，都已经有这么多人为你探路，你对自主品牌 汽车 还有什么可担心的呢。再说了，要是你对 汽车 稍有关注就不难发现，哪怕是那些合资或者是进口车型，也是有着各种问题。所以，你要对自主品牌有信心。
国产车真的很差劲吗？实际上这是一些少数崇洋媚外的人说法，现在国产车可以说今非昔比，现在各种各样的国产车生产厂家通过自主研发，引进国外的先进技术和收购，合资，合作等等方式，已经制造出非常多的高质量国产品牌车辆，从重型载重 汽车 到小型载客 汽车 ，一直到现在的新能源 汽车 ，国产车可以说从环保排放，节能，外观，整体质量，上面不比国外的车辆差，有的甚至超过国外的一些车辆，你看看马路上是不是以国产车为主?虽然说我们现在和国外的顶级豪华车型还有一点点的差距，但是我们国家的 汽车 制造工业和材料工艺等等起步比较晚，再加上以前国外的制造技术封锁和材料技术垄断，我们现在短短的几十年能够取得这么大的成绩是非常了不起，我自己从有第一辆 汽车 从国外的品牌更换到现在自己买的纯国产车，开了好多年没有觉得国产车比外国车差到哪里去，我周围的朋友也大部分都是买的国产车，他们也觉得没有比外国车差的很多。实际上如果大家都不购买支持自己祖国的 汽车 工业，那么我们国产工业怎么会发展强大?醒醒吧，崇洋媚外的一些人，你们用自己辛辛苦苦挣来的钱，高价购买一些国外的车辆，这些赚了你们钱的国家回过头来欺负你们自己的祖国，你们觉得舒服吗？
我非专业人士。开了十年的国产车，还是有些体会。
其实国产车也不是大家认为的那样差的。我的车号称国产质量排名最低的“东南菱悦V3“。开了九年多没什么大问题，但小问题还是比较多。比如后备厢盖子老是扣不牢，一颠跛就翘起了，烦人！其实也就拉杆行程过长的问题，自己锯掉了一公分就解决了。然后就是雨刮吱嘎响；减震器也响。还有密闭性差，一跑高速就噪音大。
发动机性能相当不错，静、怠速时方向盘一点也不抖。刹车系统很好，变速、离合器也没问题。开了九万公里左右，没换过离合器片也没换过刹车片。
由于经济有所提升，换车了，老车卖给二手车行，心里很是有点舍不得。
也没有了，近几年进步很快。
是长安品牌推出的一款SUV车型。长安品牌SUV车型包括长安cs15、长安cs15ev、长安cs35Plus、长安新能源E-PRO、长安cs55、长安cs55plus、长安cs75、长安cS75lus、长安cs85COUPE、长安cs95、长安UNI-T、长安cs75pHEV、长安cs55 纯电动 版。
长安cs15发动机型号
发动机型号为JL473QF，为1.5L自然吸气四缸107HP发动机，最大功率78.5KW，最大扭矩145Nm。该车型使用92号汽油，供油方式为多点喷射，匹配五速手动变速箱和五速湿式双离合变速箱，均为前驱系统。
长安cs15车身尺寸数据是什么
车身尺寸长度4135 mm，车身尺寸宽度1740 mm，车身尺寸高度1630 mm，车身尺寸轴距2520 mm .车身尺寸，前轮距，1470 mm .车身尺寸，后轮距，1470 mm .车身最小离地间隙150 mm .车辆五门五座，车辆油箱容积44升，
长安拥有多种款式的SUV，例如：长安CS55纯电动版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro，接下来，我将向您介绍几种典型的车型
1.长安CS35
官方指导价：6.390-8.790万
级别：小型SUV
长安CS35定位为紧凑型SUV。CS35诞生时，长安没有找到自己的家庭式设计，所以CS35仍然有着老长安的味道。整体外观不是很好，但也不难看。内部更为保守，但在工艺和材料上有一些非凡之处。中控采用柔软的塑料涂层材料，方向盘和车门内侧采用皮革包裹，因此内饰仍能营造出高档感。一般来说，CS35的设计已经有点落后于时代，但在价格便宜、折扣大的情况下，它也是一个性价比高的选择。
2.长安CS75 PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
级别：紧凑型SUV
长安CS75 PLUS属于家庭SUV。据说长安在这个层次上已经为消费者提供了多种车型供选择，但这些车型的销量不如CS75 PLUS。它在设计上符合当前主流美学，可以给你一种高档感，这是一辆12-3万辆的车！作为一款家用车，CS75 PLUS在空间上没有压力，在行驶时也没有后退的感觉，但乘坐舒适性足够好。总的来说，无论这辆车是独立的还是合资的，它都不会处于不利地位。
3.长安CS55 PLUS
官方指导价：9.19-12.19万
级别：紧凑型SUV
长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，其亮丽的外观可以立刻吸引所有人的注意力。然而，作为一款家用车，CS55 PLUS在许多地方都以舒适为导向。双离合器变速箱将明显缓慢的舒适性，但它是可以适应它；底盘悬架具有良好的减震能力和足够的支撑力。配置一直是国产车的终极杀手锏，CS55 PLUS也不例外。另外，价格在10万左右，性价比极高。
长安的SUV有很多选择，价格也很实惠。毕竟，长安一直走的是人们可以负担得起的路线，所以很多消费者也会更喜欢长安作为一个汽车品牌。
随着社会的发展，互联网造车行业也迅速兴起。与传统的汽车行业不同的是，互联网造成主打新能源汽车，并且凭借着时尚的外观和科技感十足的内饰来赢得当代年轻人的喜欢。在国产的互联网造车品牌中，乐视可以说是先驱者，后来的蔚来、理想、小鹏等互联网车企也迅速发展，依靠着互联网和人工智能将新能源汽车打造的科技感十足，尤其是理想、蔚来、小鹏占据了互联网汽车的很大市场份额。
一、蔚来ES6。2020年5月上市的蔚ES6，蔚来设计的车辆外观设计非常的前卫和运动，线条优雅，既有沉稳的商务风范，又有动感的运动感。非常适合年轻人的审美，尤其是内饰设计简约而又轻奢，中控一整张全面屏，给人的感觉非常的高科技，再加上车辆仪表盘的全液晶屏幕，交互式的人车系统让车辆驾驶起来更加的便捷。整车科技感十足。
二、理想ONE2020款。理想ONE也是现在做的比较成功的互联网汽车，定位于中大型SUV的理想ONE，凭借着动力十足的外观和充满科技感的内饰受到了年轻人的广泛欢迎，大气、帅气、颜值高是车主对这款车的评价。外观硬朗沉稳，内饰相当科技感十足，仪表盘中控和副驾驶位三块液晶显示屏让乘车看起来更加的时尚和智能，全触摸的中控设计为这款车增彩不少。
三、小鹏P72020款。小鹏P72020款是个人认为科技感最强的互联网新能源汽车。外观跑车型的流行造型，再加上前后贯穿式后灯，在路上的回头率相当高。内饰方面也充分体现了互联网造车的科技感。简约的设计，两块液晶大屏相当的时尚和新颖，除此之外没有多余的设计。看起来非常的简洁时尚。
你觉得还有什么车科技感十足？
长安汽车市值远远低于比亚迪的原因：因为长安寄予希望的CS95和艺青CC没有取得显著成绩，二种商品在长安品牌的往上发展战略之中并没有具有促进作用。北京长安2018年终端设备销售量降低20.5%，省长/市场口碑降低，战略上看上去传统，长安轿车在自有品牌三驾马车上慢慢过时。做为在西部地区成长，投身重庆的小孩，对北京长安的现况也五味杂陈。
长安之前在小编的印象里要以“长安之星”为代表城镇通胜合车的象征。技术水平优秀。长安蓝鲸系列产品发动机主要参数，一定可以并列一线合资同排气量汽车发动机，例如1.4T和1.5T髙压缸内直喷，前面一种峰值功率116kW，峰值扭矩为260N·m；后面一种峰值功率130kW，峰值扭矩300N·m。并且扭距服务平台广泛，1500转就可以抵达峰值扭矩，升扭距高，1.5T型号的升扭距也是达到200N·m/L。福特汽车就在那与长安轿车讨论长安福特系列产品车系，配备蓝鲸发动机的概率。现阶段长须鲸系列产品发动机较大薄弱点便是动力性能，间距世界领先水准依然存在差别。
在品牌化探寻上，CS95是长安轿车迈进品牌化的一块铺路石，但遗憾的是，CS95未能肩负起这些重担，而回过头看敌人，吉祥有领克汽车、万里长城有WEY，奇瑞汽车有星光，可是北京长安仅有三大旗下品牌，北京长安、欧尚、凯程，却并没有一款大品牌。
像一般的公交车 一辆得多少钱 ♂
像一般的公交车 一辆得多少钱
这种类型的公共汽车的一般价格约为60万至700,000元,纯电动巴士占公共汽车总数的65％以上,在平台上接订单时,该订单的订单将更多,则是驾驶员根据其实际情况自由接收订单的型号,纯电动汽车以37.8％的占占区域,扩展信息：黑色金刚GTR在2014年4月20日的北京车展上,2.内部三个帧方向盘采用新样式设计。
GTR是一辆跑车，GTR国内价格在15到200万之间。LET介绍了汽车的其他方面。
1.外观
GT-R使用家庭V形格栅。与旧型号相比，中网的大小正在增加。它不仅具有视觉影响，而且还有利于气冷发动机。
大灯的形状并没有太大变化，但内部结构略有不同。保留了带有闪电形的LED灯的LED灯带。远光灯是LED光源，并具有大灯清洁功能。雾灯比以前更精致。两侧的新添加的通风端口还可以减少小体底部的流动并增加压力。
2.内部
三个帧方向盘采用新样式设计。与旧型号相比，这是很多时尚。大小和厚度中等。握住它感觉很舒服。丰富的多功能按钮可以控制驾驶计算机和固定速度巡航。
换档桨是在方向盘上设计的，可以在旋转时更有利于操作。仪表板基本上保持了旧样式。读数简单明了，信息相对全面。中速速度计和碳纤维面板的点缀增加了运动氛围。340 kmh的规模使人们大胆。
3.力量方面
在功率方面，它仍然配备了熟悉的3.8L V6 Twin -Turbo引擎。工程师已经调整了每个气缸控制的涡轮压力值和点火正时系统。原始397kW（540PS）增加到408kW（555PS），峰值扭矩达到632n·m。
扩展信息：
黑色金刚GTR
在2014年4月20日的北京车展上，日产正式推出了GT-R Black King Kong车型。与普通版本相比，这个黑色的金刚版在外观细节上有所改善。这次GT-R Black Black King Kong版本是168万元人民币。
GT -R的Black King Kong版本基于现有的Premium Edition版本的现有豪华版本，新型号添加了动态冷却内部内部。光定量的6轮黑色铝合金轮毂，独特的红色和黑色内饰，Recaro皮革座椅和碳纤维后翼。车辆设计更加时尚和动态。
参考信息来源：百度百科全书-Nissan GTR
一般巴士取决于城市，不同的性能，不同的电力和能源，价格不同，一般范围约为60万至300万。
在一些第三层城市或相对落后的城市中，他们使用更常见的城市巴士。这种类型的公共汽车的一般价格约为60万至700,000元。更环保。在许多地区，价格基本上约为300万元人民币。
扩展信息：
运输部的“ 2018年运输行业发展统计统计统计数据”显示，截至2018年底，中国拥有673,400辆公共汽车电车，并且由车辆燃料类型划分。柴油车的占22.2％，天然气汽车占24.5％，纯电动汽车以37.8％的占占区域，混合动力汽车占12.9％，纯电动巴士占最大比例。
目前，新能源和清洁能源巴士的比例约为95％。其中，纯电动巴士占公共汽车总数的65％以上。纯电动汽车已使用了超过300辆公交线路。负责的相关人员说：“南京公共交通工具的未来目标是新能源。
参考数据来源：人们的每日中国电动巴士全世界
正常情况平均每月4000-8000，但根据您自己的订单。
如果在平台上注册的驾驶员目前由货物LALA平台采用，则是驾驶员根据其实际情况自由接收订单的型号。您每个月可以做出多少？累积决定，也就是说。
在平台上接订单时，您可以汇总方法并自己探索方向。例如，如何更好地与客户服务进行沟通，如何接收订单，该订单的订单将更多，在哪里接订单，等等。
驾驶员请求：
1.您需要持有C1或以上的驾驶执照，并且驾驶年龄超过1年；
2.提供有效的身份证，驾驶执照，驾驶执照，4.5吨及以上的普通卡车必须提供公路运输许可证和驾驶员资格证书；
3.没有汽车的驾驶员可以通过租用购买。短期租赁期可以租用三个月。特定的租金和租赁期有详细的介绍。
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像一顶帽子的,皇冠标志的是什么车啊 ♂
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标志像一顶帽子或者皇冠的车是丰田系列的皇冠车。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种。
前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
扩展资料：
1955年，第一代皇冠诞生。当时皇冠诞生的目的，是为了迎合日本政府关于战后民用车发展的需要。
与差不多同时期的陆地巡洋舰军车出身不同，皇冠从一开始便定位为私人购买的轿车，这就让皇冠的悬挂需要设计得更舒适，同时更耐用。
初代皇冠由一台1.5L直列4缸发动机驱动，最大马力40匹，悬挂采用前双A臂独立悬挂、后硬轴悬挂设计，定价并不高，受到了市场的欢迎。初代皇冠生产到1962年正式宣布停产。
1962年，第二代皇冠发布，得益于日本经济的复苏，人们的购买力开始得到提升，第二代皇冠相比第一代，在车身尺寸上放大了不少，内饰也变得更豪华。
在第三代皇冠车中首次出现了电动车窗、后座独立收音机、全车空调等当时绝无仅有的豪华配置。
也正是在这一代，皇冠开始出口至新西兰，这是皇冠首次出口。目前在日本国内，仍然能看到有车况良好的第三代皇冠在运行当中。
参考资料来源：百度百科—皇冠
是丰田的皇冠或花冠 皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。
丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
第八代COROLLA花冠从环保的课题出发，致力于研究彻底减轻整体重量方案。COROLLA花冠对节能的不懈追求，终于使轿车系列成功“减重“50公斤。
同时，研发人员还大力推进对车身硬度研究的进程，改良并加强了嵌板的结合部位，强化了悬挂系统的接口，另外还大量使用高硬度钢板。这些乍看上去不合理的开发并存于COROLLA花冠中，却诞生了非常安全并具有优良的可驾驭性、静肃性和可操作性的坚固车身。
此外，冲撞安全也是第八代COROLLA花冠研究的另一个重要课题。COROLLA花冠在升级吸纳冲撞力的车身构造CIAS的同时，通过加固横向骨架，采用吸收能量结构的车门使花冠达到了日本国内新安全标准并通过了美国新侧面撞击基准的乘坐人员保护性能基准。
再加上前排驾驶席和助手席前面都标准配备了SRS安全气囊(96年COROLLA花冠系列改良时)，使COROLLA花冠的安全性更上一层楼。
全名叫丰田皇冠轿车，银色属于最新13代。 金色属于12代。
从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
扩展资料：
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
参考资料：百度百科-皇冠
车标像皇冠一样的是丰田旗下的皇冠，皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。皇冠使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲，底盘方面采用了四轮全独立悬架，舒适性很好，皇冠的轴距为2925mm，长宽高分别是5020mm、1805mm、1480mm。
是丰田的皇冠。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，银色属于最新13代。 金色属于12代。从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。
皇冠的特点
现在的国产皇冠有着三款发动机动力系统，分别是2.5L、3.0L还有4.3L这三种，其中，2.5L和3.0L基本都是V6缸24气门的设计，4.3L发动机就是V型八缸的设计。
皇冠的发动机一般基本都会置配dual vvt-i进出气门双向智能正时可变系统，这一系统的优势即可提高汽车的燃油合理性以及动力性能，让汽车有着更加强劲的马力。
皇冠的底盘使用的情况下四轮全独立悬架，这一点是大大添加了驾乘人员的乘座舒适性的，而且皇冠现在走的路线同样是运动路线，可以说是集颜值和实力于一体的汽车。
标签：长安 汽车 皇冠 国产 标志