奇瑞瑞麒G5怎么样，比较关注这车，最近要换车. ♂
奇瑞瑞麒G5怎么样，比较关注这车，最近要换车.
- 奇瑞瑞麒G5怎么样，比较关注这车，最近要换车.
- 2012款瑞麒G5 外形好看吗，它的整体性能怎么样，可以和合资品牌车比吗
- 瑞麒G5这车怎么样
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G5采用的前双叉臂后多连杆悬挂在同等价位的汽车里算是比较高端的，整体安全水平也是同级车的佼佼者（可以看网上流出的G5内部测试视频）。搭载的DVVT发动机不能够带来运动感的动力但较为经济实用，TCI发动机动力较好。全车的配置还是很丰富的。
呵呵，朋友你好，我是卖瑞麒车的，实话讲，功能再多，也得讲究实用和质量，和合资品牌比的话就是多了些无所谓的功能而已，其余的都是累赘，瑞麒对于奇瑞来讲步伐迈的太大了！丰田用了将近半个世纪才推出的雷克萨斯这个高端，你奇瑞用不到十年就推出所谓的高端瑞麒，可信度肯定不强，你认为呢？建议还是买合资的品牌，奇瑞和瑞麒就是一样，技术上，主要是技术上根本没有可圈可点的成分，只是换了个车标美其名曰高端品牌而已，所以为了质量上有保证，不再一遍遍的往维修点跑还是买合资吧，G5这个车大毛病没有，小毛病我见了好几处，比如车窗玻璃有异响和松动，天窗两头不一致……我只想说，奇瑞你不要盲目扩张，我也想支持你，但是别搞大跃进，不现实！如果有用的话请采纳我的吧。
之前形容过了，这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。即使是G6，在人性化上也不如奥迪A6。
但是对于10-15万这个价位而言，我觉得跟半价买车没啥区别。
这车露脸的事干的比较多，所以方便显摆。比如跑了纽柏林赛道，还比如上了60年大庆的彩车。
自然性能是没的说的，土鳖的车偏向性能。这车后多连杆前居然是双叉臂的，在这个价位里能有一半的配置就可以买了。不信你可以查查配置表，这个价位扭力梁+麦佛逊还是主流呢。随之带来的舒适性和操控性的变化，当属这个价位的弯道王。
我在汽车博物馆看过这车，跑纽柏林那辆，感觉外观不错。当然外观就得看你喜欢了。不多说。
安全性没的说，之前流传过120的碰撞实验，良好。我们家这边有个人开这个90KM/H,跟跟宝马撞过了。俩车半斤八两，都很靠谱。
质量貌似也不错，至少奇瑞的员工基本都喜欢瑞麒的车，都懂得，瑞麒是奇瑞最精品的品牌。老爹同事有人买过最惨的老旗云，开了7年也没事，被帝都的洪水冲泡了，捞回来晒晒还能开。。。所以我家果断瑞虎，现在开着很满意。瑞麒肯定比这都强都对了。
然后提醒一下发动机。2.0DVVT，和2.0T。都是很好的技术，DVVT省油，T动力强。这得看需求了
德国纽博格林 实力再升级
2009年10月1日，瑞麒G5震撼亮相中国60周年国庆庆典，是国庆巡游工业发展成就花车中的唯一汽车产业代表。仅在两周之后，瑞麒G5又以8分56秒的佳绩，征服了世界顶级F1赛道——德国纽博格林北环赛道，创造了一项新的世界级记录，并第一次在这个魔鬼赛道上留下了中国自主汽车的身影。不俗实力的背后离不开奇瑞十多年造车工艺的精良表现和瑞麒G5国际化的产品研发团队和供应商体系。而以德国KUKA自动化柔性生产线等尖端设备为代表的制造工厂，充分保证了瑞麒G5的生产工艺与国际知名厂商处于同一水平。此次，2012款瑞麒G5在品质方面进行了再度升级：换挡机构优化、四门玻璃升降优化、空调系统优化、发动机管理优化等累计超过20余项。新价格：配置功能增加 内饰选择多样 性价比提升 2012款瑞麒G5由意大利著名设计公司博通负责前期造型设计，在整合了中西方主流设计思想及造型理念基础上，整车大气稳重，长宽高：4717*1794*1473，轴距则达到2700mm，驾乘空间宽松。整车配备双区独立自动恒温空调、内藏式电动防夹豪华天窗、四安全气囊、8向电动调节真皮座椅带加热、定速巡航、ESP车身电子稳定程序、CAN-BUS智能行车管家、泊车辅助、8扬声器高保真剧院级音响系统、智能雨刮人性化系统和车内储物盒、化妆镜。与此同时，2012款在细节、内饰、功能等方面全面升级：新车内饰除稳重商务灰色调外新增温馨米色调，而后排腿部空间增加19mm则带来更宽松的后排空间，此外，整车新增USB接口、空调记忆功能、一键升窗功能和多处储物空间，整体使得2012款瑞麒G5各功能区分布更加合理，整车配置更趋完备，性价比更为凸显。
我在瑞麒论坛里见到有人买了
因为我准备去买瑞麒X1 所以整天泡在瑞麒论坛里
不过上面的车主不是很多
但是却没有人说不好的
性价比也确实挺h高的
唯一的问题就是说价格高了点
具体那里好 你还是自己去查一下吧
不过我认为瑞麒尽然定位于奇瑞的高端品牌质量应该不错的
特别是网上说的G5在德国的纽什么林跑道上创造了8分32秒的记录
好像连雅阁都没有做到
算了 还是那句话 只要自己喜欢就行了
除非你连你自己都不相信了
相关tag:奇瑞瑞麒g5碰撞
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奇瑞瑞麒G5手动5速，40-60迈，车一抖一抖，3-4档明显，方向不抖，火花塞，缸线换新，线圈没换 ♂
奇瑞瑞麒G5手动5速，40-60迈，车一抖一抖，3-4档明显，方向不抖，火花塞，缸线换新，线圈没换
- 奇瑞瑞麒G5手动5速，40-60迈，车一抖一抖，3-4档明显，方向不抖，火花塞，缸线换新，线圈没换
- 换了右前下摆臂 需要定位吗
- 瑞麒G5外观怎样
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-09
奇瑞瑞麒G5手动5速，40-60迈，车一抖一抖，3-4档明显，方向不抖，火花塞，缸线换新，线圈没换
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
这种故障现象一般是点火不好，行驶过程中缺缸引起的。主要有以下原因：火花塞问题，点火线圈问题，汽油泵压力不足。去修理厂接油压力表上去，然后试车看油压力是否正常(标准是360Kpa左右)。油压力正常就更换火花塞和点火线圈。
换了右前下摆臂是需要进行定位的，下摆臂起到支撑车轮的作用，新的下摆臂与原来的下摆臂会存在尺寸误差，所以会影响车轮的定位，如果不做会导致车轮吃胎跑偏等故障，具体操作步骤如下：
1、把车轮方向盘在最中间位置固定。
2、举升车轮装上车轮传感器。
3、前后移动车辆。
4、此时电脑会给出车辆偏差值。
5、旋转车辆调节杆开始定位。
6、等到电脑的数字变成绿色条就可以了。
瑞麒G5具有潮流感极强的商务运动外型设计，长方形的镀铬装饰进气格栅，使整个前脸看上去更具几分侵略性。前大灯采用鹰眼式设计，雾灯的造型比较特别。瑞麒G5的尾部线条非常流畅，与奇瑞东方之子(图库 论坛)生硬的尾部造型有明显的差别。这款新车采用一体式尾灯，红白相间的设计更显几分大气。
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奇瑞瑞麒g5车怎么样 奇瑞瑞麒g5值得买吗 ♂
奇瑞瑞麒g5车怎么样 奇瑞瑞麒g5值得买吗瑞麒G5哈自动挡的增加版本，2.07的这个车现在已经11万公里了，11万公里让他做一个这个硬币站立测试，现在这个测试着火状态，呃打状态硬币现在放出来，我就看看啊4000转这车怠速的话
室内的噪音还是还是有一点能听得清楚，呃，但是跑起来的噪音并不大，就是说跑起来的话几乎是发动机的声音的，就是除非你加速的时候能听到一点，呃跑高速跑起来之后，因为它这个转速比较低吗？三圈转的时候已经超过150公里了，哎，这噪音并不大，跑起来之后3000转到4000转5000转乃至拉到6000转，嗯，我感觉噪音都不是很大声，声线还是可以的，声线听着还是很清楚的。
然后那个这个硬币呢，呃，就是说我不是粘上去的，我可以你看啊，我手放这边让它掉下去，哎，一撤掉了，这个车的平顺性还是可以的，中间换过一次那个后机脚，换机脚之前呢，呃更兴顺，那时候一丁点都没有这个这时候呢，就是说你手放在下面，呃能隐约的感觉到一丁点，就是他这个发动机的抖动，换之前是一丁点都没有的，我不知道为什么，换了之后就就就差点，但是占用占用B还是没问题的。
好就这么多吧，这个车还是最满意的地方，就是这个底盘跟这个动力，我感觉我这个车开着还是动力比较好的，呃，开起来加速也好，在加速也好，尤其是重负载之后，呃，然后在这个山区，尤其去那个张北吧，张北天路吗，陡坡爬坡，白桦林的一段，画皮的那段，呃，陡坡爬坡超车相当相当的给力，好就这么多吧。
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