普力马时钟怎么调整?海马普力马的保养篇 ♂
普力马时钟怎么调整?海马普力马的保养篇- 普力马时钟怎么调整
- 海马普力马的保养篇
- 普力马诊断插头在那位置
- 如何区分普力马的发动机是进口还是国产
- 普力马的详细参数
- 马自达普力马2006款1.8 at5座豪华怎么样
如果是海马普力马,你可以同时按住两个黑色的小按钮,等几秒钟之后数字开始闪烁,左边闪是调小时的,循环的数字,右边是调分钟的也是循环的,调好之后再同时短按一下两个键,就ok了,不过一段时间之后肯定会差几分钟的,如果差的多了,就要再调一次了。
一、首3000公里建议换一次机油和机油格;二、首7500km免费首保;三、每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:1 、更换发动机机油及机油滤清器。2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4 、清洗空气滤清器,必要时,更换滤芯。5、 检查清洗火花塞,如必要,更换火花塞。6 、检查传动带状态及张紧度,如必要张紧传动带。7、 检查冷却液浓度,如必要,添加冷却液或调整浓度。8 、查询自诊断系统故障存储器。9 、检查制动摩擦衬块厚度。10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。11 、检查制动液液位。12 、若油质太差,更换燃油滤清器(柴油发动机)。13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。14 、检查大灯光束,如必要,调整大灯光束。15 、更换粉尘滤清器。16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位,如必要添加齿轮油。17、 目测检查车身底部防护层是否破损。18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。21 、检查蓄电池。22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态;检查轮胎气压,必要时校正气压。23 、润滑车门限位器及车门铰链。24 、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。26 、检查安全气囊罩壳是否损坏。27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要调整喷嘴和添加清洗液。四、每24个月更换刹车油;五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞;六、每60000公里保养:除前页所列定期保养项目外,轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目:1、 更换火花塞。2 、更换空气滤清器滤芯,清洗壳体。3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。4、 检查多楔传动带的状态。5 、检查助力转向机构液压油油位,如必要,添加液压油。6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位,如必要,添加润滑油。7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位,如必要,添加润滑油。8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
打开机盖。在左边,有个盖子盖着的。打开里面有两个可以插专用插头的
海马普力马是一款设计精良,外型美观、大方,具有高安全、强动力、大空间级别的多功能汽车。 普力马,自2001年上市以来,以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红,它摒弃了MPV过重的商务气息,在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者,深受那些居家、常外出休闲、旅游的车迷青睐
作为普力马车型的垂直换代产品,新一代普力马外观更为经典、时尚。整个车身设计稳重、大方,视觉美观和实用功能得到完美统一。
新一代普力马面部造型稳重大方,引擎盖上两条刚毅的线条显示出力量与个性,与连续跳动而富有韵律的侧围线条、简洁大方的后围设计相得益彰,时尚与稳重并存。
在外形设计方面,新一代普力马力求体现独特的运动气质,大型的空气扰流板与外观的俊逸、时尚融为一体,有效提升了车辆在高速状态下的稳定性,而六幅式铝制运动轮毂,更将在一动一静之间彰显独具个性的运动气质。
在实用性方面,新一代普力马在车顶配备了超长的行李架,实用且美观,可承载100kg的重量。双曲率电动后视镜配有自动收回功能,保证用户在驾驶时无视觉死角,安全实用又不失稳重大气。
新一代普力马拥有一个极具科技感和运动感的驾驶座舱。
新一代普力马全系采用深色系内饰,三环镀铬运动式仪表盘配以镀铬环绕盾型中控台,体现了富有质感的运动风格;采用了三幅多功能方向盘,驾驶员手不离开方向盘就可轻松操作车载音响,简单实用,且大大提升了用户的驾驶享受,并可有效保证行车安全。
为了有效提升驾驶仓的利用率,新一代普力马在中控台下方设计了超大的储物空间,可以说将实用性贯彻到每一个细节。
在安全性方面,新一代普力马也将为用户提供更加全面的保护。
全系标配包括ABS、EBD在内的多重主动安全系统、四门防撞刚梁、前排智能双安排气囊、电子预紧式安全带、LED高位刹车灯、车门锁自动控制系统等主被动安全设施,全方位保护驾乘人员的安全。
另外,新一代普力马全系标配发动机ECU智能防盗系统,提升了车辆的安全性。
作为海马经典车型普力马的垂直换代产品,新一代普力马上市后将全面取代原普力马车型的市场地位,凭借在车身尺寸、内部空间、动力配置方面的全面升级,在A级家轿市场树立其“全能家轿”的市场新形象。
在海马“蓝色引擎”战略的引导下,新一代普力马将与海马众多的A级车产品一道,共同深耕海马的“平台化战略”,迎战A级车市场,全面巩固、提升海马汽车“A级车专家”的市场地位。
自从2007年海马汽车和马自达分家后,海马汽车基本已经国产化了,尤其是发动机,生产线流水线当然没有变,还在海南。但是海马的发动机已经非常成熟了,所以版厂家保修5年10万公里。用起来还是相当不错的,1.6L排量的输出功权率达到了88.2KW 。
海马普力马发动机属于国产生产的发动机。普力马这款车说实话虽然比较小众,但其实口碑相当不错。对于7座车抄型政策上也要多征收一倍的养路费,所以老款普利马叫好不叫座。普力马主推5座车型,家庭用户成为车市的主力军,养路费也成为历史。于是很多人开始购买空间更大乘坐舒适的MPV车型。
普力马的发动机文中称对于这款1.8发动机,有相当的研究,普力马的1.8发动机和马自达323的1.8是同一款发动机,属于1.8FP-DE达到122马力国内海马的动力。
扩展资料:
海马普力马发动机介绍如下:
这个1.8的普瑞马汽车发动机是一个大智,这个1840CC的机器是马自达2.0的机器。它只是直径2.0的钢磨得更大一点。此外,这1.8fp是第二代mx-5跑车的发动机,在mx-5车身,加上T,它是1.8bp系列。
1.8吨是当时世界十大引擎之一,与马自达mx-5和马自达323,以及prima。所以发动机是一样的,变速器是一样的,甚至底盘的背面也是一样的。
参考资料:凤凰网-海马新一代普力马曝光 尺寸增长明显
普力马是什么车系(海马和海南马自达的普力马有什么区别哪个比较好呢) ♂
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海马就是以前海南马自达的简称.
现在海马变成自主品牌了。和马自达没有什么关系了。
看车标能看出来.当然是以前的马自达好,配件的进口化率比较高.价格也比较高些
你说的应该是海马汽车的车标。
海马汽车简介:
自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”, 15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。
2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日,国内首款SMPV—普力马推向市场。
到2005年,普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上,占据国产S-MPV细分市场的重要地位。
随后,企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车,以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车, 2002年7月18日,福美来正式投放市场,得到市场和消费者的广泛认同,被誉为当今中国车市的“新三样”之一。
在新品研发方面,海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术,结合自身优势,详尽规划了近、中、远期产品的发展战略,纳入具体规划的新产品达到16个。
是,都是海南马自达出场的
新普力马与老款区别在于车标更换为海马自主品牌的车标,新更换的黑色中网,让整车更具动感。立体感十足的车标上方...新普力马仍然搭载原普力马的发动机,排放达到了国三标准,完全满足国家要求的尾气排放标准,也是海马公司出的,只不过换了个标志
普利马只有海南马自达有,不过海南马自达早与马自达解约,更名为海马汽车,已成为自主品牌。海马汽车独立研发了新一代普力马,现已上市。曾经的海南马自达与一汽马自达都是马自达在华的合作伙伴,所以两家的车都是挂的马自达的标,所以早期的普力马,也就是第一代普力马用的是马自达的标,海南马自达与马自达解约后,就变为海马汽车,但仍然有第一代的普力马的制造与销售权,但由于已解约,所以用海马汽车的标志。你在路上看到的挂马自达标的是早期双方还没解约时生产的车,也就是马自达的普力马。挂海马标的是解约后产出的车,也就是海马汽车的普力马,所以会有同一车型挂两种标的现象。现在新一代普力马只挂海马的标,如果路上有新一代普力马挂的是马自达的标,那就是像你说的为了好看故意换的。
1、海马
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,寓意为“旭日东升,鲲鹏展翅”,代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
1988年,海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中,海马与战略伙伴合作,走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子, 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起,海马人开始了第三次创业。
2、马自达
马自达(MAZDA),是一家日本汽车制造商,总部设在日本广岛,主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。
MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
马自达公司创立于1920年,1931年正式开始在广岛生产小型载货车,60年代初正式生产轿车,自1981年到2002年,马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前,马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。
3、悍马
悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌,主要生产军用车和越野车。
该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(Overland)汽车部。
1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
4、宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。其全称为Bavarian Motor Work。
5、普力马
海马普力马是一款设计精良,外型美观、大方,具有高安全、强动力、大空间级别的多功能汽车。?
普力马,自2001年上市以来,以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红,它摒弃了MPV过重的商务气息,在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者,深受那些居家、常外出休闲、旅游的车迷青睐。
参考资料来源:百度百科—海马汽车
参考资料来源:百度百科—马自达
参考资料来源:百度百科—悍马
参考资料来源:百度百科—宝马
参考资料来源:百度百科—普力马
海马普力马是一款设计精良,外型美观、大方,具有高安全、强动力、大空间级别的多功能汽车。 普力马,自2001年上市以来,以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红,它摒弃了MPV过重的商务气息,在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者,深受那些居家、常外出休闲、旅游的车迷青睐。
作为海马汽车一款全新的战略车型,新一代普力马基于全新的H1-A轿车平台研发,采用轿车设计理念和制造工艺技术,不仅继承了传统家轿在舒适性、操控性、经济性和价格等方面的优势,还突破了传统轿车在车内空间尺寸、整车通过性以及使用功能的局限性,满足消费者商用家用的双重需求,是一款真正意义上的“全能家轿”。
性能还不错,因为前身是马自达的普力马,改标后品质没变多少,已经经过时间和市场的检验了。马自达是现在的海马汽车的前身,海马原来是给马自达代工的,后来合约到期成立了自己的独立国产品牌海马汽车!
普力马正时怎么对 ♂
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普里马发动机为顶置凸轮发动机,使用正时皮带,首先检查皮带的齿是否有圆角或者划伤;如果存在划伤损坏或者浸有机油,则需要更换正时皮带.
更换时,同步皮带带轮上面有正时标记,放置好发动机后,标记向上;同步皮带轮上的标记应该和汽缸盖或者同步皮带盖上的参考标记对齐,然后才能安正时皮带.
调整张力时,按制造厂商的建议调整皮带张力,配合使用同步带张力计来检查张力。
最后,给了链接供参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-844-9247697-1.html
如图:
自己操作比较困难,建议去4s店安装。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂。
介绍
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。
一、用拆卸工具CT10352/1拆下控制阀,控制阀是左旋螺纹。
二、使用定位销T40011插入链条张紧器上锁定片的孔中,稍稍撬开链轮张紧器的锁块,同时按压凸轮轴链条导向夹板,并用定位销T40011锁定。
三、将凸轮轴正时链放到排气凸轮轴上,使凸轮轴正时链上的有色链节对准排气凸轮轴链轮上的标记。
四、旋出平衡轴正时链的链条张紧器螺栓1,旋出导向螺栓2、3和4。
五、安装平衡轴正时链,使平衡轴正时链上的有色链节分别对准曲轴链轮上的标记和进/排气凸轮轴的平衡轴链轮上的标记。(操作完毕)
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
1、转动曲轴,观察变速器壳体上的观察孔,使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐,此时发动机一缸活塞置于正时位置。 2、转动凸轮轴,如下图所示,使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。 3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致,将分电器总成插入安装孔,使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配,将分电器壳体逆时针转动3o,然后用压紧板固定分电器。 4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标 记,盖上分电器盖,以分火头所指的旁电极为第一缸,顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线,插好中央高压线和霍尔发生器连接器。 5、装好正时传动带,起动发动机,检查点火正时。若不合要求,则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳,则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳,则点火提前。 6、调整完毕,再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查,直至符合为止。
缸盖部分的比对方法:凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个一缸上止点记号,缸盖上面也有个一缸上止点记号,对准就可以了。曲轴的记号更好对,也是齿轮对准缸体上的记号。有的车型下面的记号在外部皮带轮上面,需将下面的防尘塑料胶盖套上,将皮带轮套上,皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号,不好对10,15的记号,装好后转一圈检查是否移位,直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。
只需要对准曲轴皮带轮上和凸轮轴上的标记即可。
曲轴对正方法是在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔,固定即可,凸轮轴对正方法,气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具插入。
正时皮带使用注意事项
正时皮带都属于橡胶件,而大家都知道,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
所以新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯,奇瑞汽车的风云旗云,因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带),在更换了正时带后,因为车的折旧,使用,安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4S店会给出行驶6万公里左右,最好更换正时带。
2006款海马福美来发动机正时采用皮带传动式,正确安装海马福美来发电机正时系统的具体操作步骤如下:
1、旋转发动机曲轴皮带轮至1缸上止点。
2、此时曲轴的正时点正好对上。
3、旋转进气凸轮轴至正时点平行机体凸缘。
4、另一侧的排气凸轮轴使用相同的方法进行对正。
5、套上正时皮带就完成了操作。
如图:
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。
介绍
海马普力马是一款设计精良,外型美观、大方,具有高安全、强动力、大空间级别的多功能汽车。
普力马,自2001年上市以来,以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红,它摒弃了MPV过重的商务气息,在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者,深受那些居家、常外出休闲、旅游的车迷青睐。
标签:汽车 发动机