斯柯达昕动和骐达这两款选择哪款呢 ♂
斯柯达昕动和骐达这两款选择哪款呢
- 斯柯达昕动和骐达这两款选择哪款呢
- 昕动和骐达同样定价，哪一款才值得入手呢，来看看吧
- 日产骐达和斯柯达昕动哪个值得买
- 昕动和骐达怎么选
- 预算11万，骐达1.6L CVT乐动版和昕动1.6L自动智行版，怎么选
- 纠结斯柯达昕动和日产骐达，选哪款好呢
- 昕动和骐达哪个好
- 骐达和昕动哪个好
- 昕动和新骐达应该怎样选大家有什么好的建议
- 12万预算家用两厢车如何选静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！
你好，这两款车子建议选择骐达，骐达车子发动机噪音小，故障率低，油耗也低，外观也好看，综合起来还是可以选择的，希望对你有帮助。
昕动和骐达同样定价，个人认为还是骐达相对值得入手，车子质量可靠性还有保值性和维修保养便利性方面骐达相对更有优势一些。
必须是昕动啊，骐达都多少年没改款了，外形老掉牙了好吗？以前还觉得这车颜色漂亮，没想到真心不耐看。昕动外观漂亮是一个方面，空间、动力也比骐达要大得多。日系车唯一优点是省油，这方面昕动的差距不大，双离合变速箱同样非常省油
自己刚买完昕动，也有朋友跟我说过骐达好，但我一开始看颜值就已经很喜欢昕动了，但是又怕光有面子没有里子，所以还是把两款车仔细了解了一下，昕动确实是内外兼修型的，所以就入手了。
虽说外观是萝卜白菜各有所爱，但我还是要表达一下我的看法，因为昕动是真的好看，应了这个名字，我一看到就心动了。线条简单，但前脸、大灯、尾灯这些地方也很有设计感，非常时尚动感的款式。骐达的话，我只能说不讨厌，但也实在喜欢不起来那凹凸有致的肉感，如果不是朋友推荐我应该不会看的。空间上，朋友一直说骐达很大，我身高180，坐进去确实很宽敞，前后头部都有空间，后排腿部差不多也有一拳的空间，但日系车空间不是都挺大么，这是它们优势呀。昕动也是很给力的，空间上跟骐达差不多，储物空间比骐达还要多。骐达的储物空间少，而且普遍有点小，东西多一点就显得捉襟见肘了，昕动不仅数量多，而且都很大，放东西方便。另外骐达后备箱开口比较小，昕动是掀背式的大开口，用起来更方便。还有动力，虽然两款车都是1.6L的发动机，但是实际试车后昕动的动力感觉跑起来更轻松，加速效果更好。骐达的加速表现就比较一般，就是属于只能慢慢加不能急的那种，跑快了还有点飘，试车的时候也才开90km左右的车速，感觉操控上不如昕动。
最后总结，个人觉得买昕动更好一些。
骐达1.6L CVT乐动版和昕动1.6L自动智行版售价都是10.99万。昕动实用性配置和舒适性要好一些。我更喜欢昕动。骐达乐动版10来万的车，没有胎压监测和ESP，昕动智行版不仅同时有这两项配置，还比骐达多了前排侧安全气囊和牵引力控制，对安全性照顾的很周到。此外，昕动还配置了骐达所没有的定速巡航、倒车雷达和GPS导航系统，让驾驶更方便、轻松。
昕动1.6L自动智行版配置了前雾灯和转向辅助灯，智行版还可免费升级8英寸大屏。骐达1.6L CVT乐动版配置了前排阅读灯，比昕动多了多功能方向盘。总体来看，骐达除了多功能方向盘外。配置上毫无亮点，很多实用性配置和安全配置都省了，感觉对不起它的价钱。
舒适性方面，骐达的座椅柔软，坐一会儿感觉还比较舒服。可是后座无中央扶手，座椅设计得太直，包裹性不太好，坐时间长了会累。昕动配置了后座中央扶手，座椅对身体整个呈包裹趋势，舒适性好很多。
骐达1.6L CVT乐动版在车身质量和动力上与昕动比，无明显优势，开起来感觉都差不多。除了空间大点儿，真心不觉得比昕动强。
外观方面，萝卜白菜各有所爱，新骐达虽然外观有所改变，但是感觉没有什么创新点。个人比较喜欢昕动的外观，侧面线条修长，很像奥迪A3，臀部流线型设计，和小型旅行车差不多，欧洲范十足，我买的是红色黑顶的，后来加装了旅行架，像SUV又炫又酷，经常被朋友们称赞。
日产骐达的车主经常反映皮薄，的确皮薄几乎是日韩车的通病。斯柯达昕动采用激光焊接、热成型钢，打造高强度车身，如发生意外碰撞时，昕动的被动安全性明显优于日产骐达，更好的保护驾乘人员的安全。
日产骐达动力方面只有一种1.6L的选择。而斯柯达昕动有1.4L、1.6L和1.4T三种动力选择。我家昕动是1.4T的，涡轮增压发动机搭配7挡双离合，动力强劲的同时还兼顾了燃油经济性，百公里综合油耗仅5.6L，省油方面毫不逊色。
如果你想买入手一款白色的车，就更不能选日产骐达了，白色的骐达比其他颜色的贵2000元，在这方面感觉日本车真的不地道，有点价格绑架的感觉。整体感觉还是斯柯达昕动好点。
建议买骐达吧
1、外观骐达好看
2、大众的车，都有烧机油的情况
3、空间也是骐达的大多了
！！不过昕动价格比骐达低一些吧~
我还在挑选紧凑型轿车的情况下，日系和德系知名品牌肯定是不容易忽略的。骐达做为紧凑小轿车的元老，在名气和稳定性上是毫无疑问的。但是有一个德系知名品牌大家非常容易忽视，那就是斯柯达了，其主打产品的昕动车型也是有出色的竞争能力。那麼骐达和昕动哪家好？
外观设计设计方案
骐达的外形较为中等，或是用没什么特点去描述它也不算过，但也正是因为是这类中等气场，令年青人到成年人大多数都能接纳，这也是骐达往往取得成功的因素之一。假如想着你想追求完美独树一帜得话，骐达很有可能会令你大跌眼镜。照顾好家中优秀人才是它的终极使命。
全新升级昕动对比起老款车型精美了许多，六边形的进气格栅令整机车的层次感提高了一些，横着后尾灯的设计方案也比老款车型视觉冲击好许多，双出排气管装饰设计也令全部后尾显得没那样简单，昕锐的外形很合乎绝大多数人的审美观。
内饰
如今骐达的内饰，一点神秘感也没有，汽车 方向盘 或是上一代的造型设计，因此 让内饰活起来十分关键。但必须特别注意的是，舒服的坐椅干万不可以抛下。
昕动的内饰设计方案基本上和大众polo没什么差别，但是对比起大家POLO，昕动的内饰显得更为年青。双拼别墅色的坐椅正中间也有一道橘色装饰设计，颜色十分有魅力。中控台设计方案平淡无奇较为好看，内饰材料全是以硬塑料为主导，内饰质量较为出色。
车体规格
骐达的车体规格依然十分有优点，室内空间主要表现一如既往的出色。昕动因为前后左右悬较为长0和自身轮距和同档次车比优点并不大的原因，在搭乘室内空间体现上没有骐达那麼出色。在真实搭乘中，昕动的后排座载满后会显得较为挤，后排座或是非常合适座两人。
安全驾驶体会
骐达1.6L自吸汽车发动机加CVT的能源组成，很节油，但是平稳性有一点缺陷，反映在低挡换档的过程中会出现抖动。驱动力体现得平淡无奇，安全驾驶全过程中骐达没法撩拨起你的驾车冲动，由于骐达开起来确实是太舒服了，与健身运动一点也不相关的那类。
昕动配用的1.5L汽车发动机驱动力能达到日常应用，即便 是满负荷的情形下也不会显得很费劲，双离合器变速器的抖动或是有的但早已不显著。汽车底盘的统一性和滤震主要表现在同等级车型中较为有优点，转弯时要给予比较好的支柱性。
性价比高和配备
在价钱较低的情形下，昕动的配备反倒比骐达要超出很多。好像好用的倒车后视、巡航定速和中控屏这类的配备骐达必须在13万的高配车型中才有配用，在性价上骐达显著不占上风。
汇总
骐达和昕动哪家好？我认为尽管骐达的舒适度主要表现的确要比昕动好许多，可是在硬件配置上却很寒碜，因而昕动的整体实力会比骐达好。骐达在室内空间完爆的情形下，骐达和昕动哪一个更好用这个问题就一览无余了，假如你追求极致的实用性和室内空间得话，挑选骐达也会是非常好的挑选。
昕动和骐达空间表现都很出色，不管是乘坐空间还是储物空间都比较让人满意。
变速箱方面，骐达自动车型搭载的是CVT变速箱，平顺性好点，但是开起来比较无趣。昕动1.6L搭载5速手动或6速自动变速器，1.4T车型则搭载了7速DSG双离合变速器，升挡响应积极，换挡顺畅，燃油经济性出色。
性价比上，新骐达在外观和内饰上有所提升，更加动感。安全配置比较丰富，有智能预碰撞刹车系统、变道盲区预警系统、车道偏离预警系统等。实用性配置表现稍微一般。昕动则在官方降价的基础上增加了一些实用性配置，创行版和智行版车型还加装带导航的液晶显示屏。中配车型有胎压监测、带灰尘花粉过滤器的自动温控空调、双层防夹电动天窗、定速巡航、ESP等诸多实用配置。这点上，昕动胜出。
老款骐达起步略肉，底盘调的也不是很好，松垮不紧凑，路感较差，容易发飘，稳定性一般。新款骐达虽然有所改进，可多少还存在一些问题。总之，操控是个大bug。相比，昕动底盘调的很好，方向盘也比较沉稳，操控还不错。
紧凑型车市场长期以来都是合资品牌的主要战场，一代一代的传承成为了市场中的经典车型。但在茫茫车海中，并非所有合资品牌的紧凑型车都会受到市场的认可和重视，亦有许多车型可能虽有一定特点，但在激烈的竞争中被淹没。今天我们要看的斯柯达昕动和日产骐达TIIDA便是这样的车型，接下来就让我们一起探寻一下。
昕动采用了家族式的设计语言，凹字型小尺寸的中网搭配银色镀铬饰条点缀的直瀑式进气格栅，视觉效果还算不错，风格也比较时尚。骐达TIIDA的前脸风格比较运动，大尺寸中网采用了U型银色镀铬饰条进行装饰，配合前脸丰富的线条设计，让前脸看起来更为立体。昕动大灯看上去棱角分明，骐达TIIDA犀利的大灯给人一种中规中矩的感觉，两车远近光灯均标配了卤素光源。
昕动的尺寸为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm。而骐达TIIDA的尺寸为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，骐达TIIDA在车身尺寸各个方面表现均占优，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。
昕动设计比较时尚，黑色饰板配合黄色车身的撞色设计，让尾部视觉效果还算不错，细节处加入银色饰条点缀，进一步提升了尾部的精致感。尾灯造型相对比较普通，但双边共双出的排气布局，让车尾看起来更有力量感。骐达TIIDA尾部设计相对更为运动，整体线条变化更为丰富，造型也更有运动气息。下护板处加入了黑色饰板，看起来也更有野性一些。尾灯造型较为时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
昕动的内饰运用了笔直线条设计，看起来比较居家，使用了红色饰条和银色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。骐达TIIDA的内饰整体设计则更为简单，细节处银色饰条的加入，让内饰不会显得过于单调。中控台采用对称式设计，做工用料都比较一般。昕动三辐式多功能方向盘为皮质材质，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。骐达TIIDA三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性。
昕动的座椅标配采用了皮/织物材质包裹，细节处缝线的点缀，让座椅更有档次感，富有年轻活力，骐达TIIDA的座椅标配采用了织物材质包裹，舒适性还算不错。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。
昕动后排空间尚可，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。骐达TIIDA后排空间表现中规中矩，地板同样凸起较小，但没有配备中央头枕，不过中间乘客中短途乘坐还是可以的。
昕动搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱。骐达TIIDA搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放。两车均采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并且都采用前置前驱的驱动方式。
总结：从配置和设计来看，昕动都要更适合于大多数消费者的购车需求，尤其是在设计方面，斯柯达家族式的设计语言还是具有一定竞争力的。不过，该品牌的内饰一直是消费者吐槽的点，因此建议大家去看看实车感受一番。比起昕动，骐达TIDA在性价比方面看起来就有些不够具有诚意，虽然这些配置加装并不贵，这也是骐达TIIDA在市场上表现较为一般的主要原因。
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斯柯达昕动怎么样 斯柯达昕动值得买吗 ♂
斯柯达昕动怎么样 斯柯达昕动值得买吗有网友问斯柯达昕动到底怎么样，能不能买？我们分析一下它的优缺点。
优点一，动力总成可靠，搭载1.5升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和爱信六速自动变速箱，百公里油耗只有6.2升左右，按照现在油价六块多来计算，一公里大概在四毛钱，小保养的价格只有300元左右，使用成本是非常低的。而且三，大件稳定性很不错。
6.2，空间轴距为2604毫米，无论前排还是后排的空间在同级别中表现还是非常不错的，而且后排座椅可以放倒，放倒之后空间利用率更高了，可以放一些大件物品。6.3，故障率低本身这款车就没有太多多余的配置，都是一些常用功能，所以说稳定性不错，小毛病非常少。
6.4，价格便宜，在河北邢台地区最低配的车型只有5万块钱，加上购置税包括其他全部费用，落地只有6万元，比国产车的价格还要便宜，所以说性价比非常高，不足呢，内饰采用了很多的硬塑料，而且配置相对较低，好在稳定性不错，不会随随便便把你丢在路上。推荐版本，自动档标准车型，或者可以考虑一下斯柯达的晶锐，虽然车身尺寸小，但是是一款全球车型，稳定性更好，更有保障。关注我想了解车型？
斯柯达昕动怎么样值得买吗（斯柯达昕动的质量到底怎么样它的性价比高吗） ♂
斯柯达昕动怎么样值得买吗（斯柯达昕动的质量到底怎么样它的性价比高吗）- 斯柯达昕动的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 斯柯达昕动没为啥没后刹
- 昕动配置怎么样这车值得买吗
- 斯柯达昕动是一台好车吗它的动力怎么样
优点：外形漂亮，靠控灵敏，油耗比较低
缺点：起步太肉，感觉油门有点空，不轰到2000多的转速就提不起速度。
外观：绝对拉风，可能以前没有这样的车型，到哪里都能吸引人的眼睛
内饰：做工精细，就是硬塑料不好。该有的做工还是有的。比较大众产品。
空间：大，这也是最满意的 一点！
配置：自己喜欢当然就是最好的。
动力：1.6AT偏弱
操控：指向明确，操控轻盈。
油耗：总共跑了50km，路段上班一路上坡，平均12个，下班一路下坡，平均8个。总体感觉，提前给油上了二、三档可能会省点油。高速还没有上，完了回来再增加口碑。去郊区跑60km/h,大概油耗是7.4个左右。我想要是上高速，应该可以降到7个油以下。在市区走走停停，什么车的油耗也差不多，没有走几步路就公司啦，试想车刚热了身，跑得正进入状态，你的目的地到了，之前的努力也就白费了，这也就是用户说明书上说的，最不利状态。如果长期这样跑下去，车就要提前保养了。车的最好状态应该是跑较区的路，不快也不慢，档位控制在五档，车速在90km/h，车辆的运行状态最好，也最省油。
若是开了暖风，会明显感觉油耗的增加，发动机很吃力，任何一辆车也是这样的状况，这个没有什么抱怨的。刚跑了一次高速回来，路况是：市区+郊区+高速。回的时候从海拔720m的阳泉矿区到海拔1250m的和顺，最高车速：110km/h，最少油耗5.5L/100km；来的时候从海拔1250m的和顺到海拔720m的阳泉矿区，最高车速：130km/h，最少油耗4L/100km。（回的时候时间是中午12点30分，一路上坡，空车；来的时候时间是下午2点，一路下坡，共3个大人1个小孩，还有一后备箱的东西）对于没有出了磨合期的车，有这样的油品真得相当的满意。相信磨合期过后，会有更低的油耗。新车上完高速后，再在市区跑，会明显感觉提速很快，关键是油耗降了不少。
舒适：制动方面鼓刹用用没什么问题，对性能没什么影响；悬架略硬，在我们部门团（bao）结（li）友（shi）爱（jia）的五人押车试驾情况下，悬架比较舒服，自己一个人单独驾驶，悬架显硬。
优点：性价比，感觉性价比还是比较高的
缺点：噪音！车速30-80内可以接受，1-2档发动机噪音那真不是盖的，就一个字：烦人！每次起步的时候总会担心旁边的人会以为是新手开车油门踩大了才会这么大动静！在各个档位和速度下，发动机噪音的程度基本是这样：D1-很大！D2-大！ D3-基本正常！ D4-D5-D6较安静车速80km-偏大！ 车速100km-大！ 车速120km-比较大！比较大是什么概念呢？这么形容吧，原车音响车速60时以下，音量开到 7 即可听清楚歌里在唱什么车速60-80时，音量要开到 8 ！ 车速80-100时，音量需要开到 9 ！?
车速100-120时，音量要开到 11 ！这么说不知道各位有没有概念。看我贴子的朋友可以看到我前一辆车子是爱唯欧1.4MT，说实在话，比昕动安静多了，尤其是发动机怠速和起步时的噪音，安静的不是一星半点。另外路噪和风噪音在100km左右也比昕动要好的多。100km以上的速度，两个半斤八两，没感觉谁比谁强很多。
外观：媳妇看了一眼就去找4S谈价格，颜值颇高，提车当天，在加油站加油时，几个车主问我购买的是哪一款，对外观相当满意
内饰：中庸，简单，耐看
空间：宽敞舒适，180CM左右身高，体重90KG以下的乘坐或驾驶都很舒适
配置：很高，个人感觉就算是指导价销售都比朗行、高尔夫性价比高，如果优惠力度给力的话，性价比就更高了。
动力：提速慢，特别是低速和中端加速的时候
操控：操控很好 方向很舒服 指向很准没有间隙。在城里面游刃有余，呵呵 悬挂比较硬，过减速咚咚直响，不过支撑很好 60的速度转弯很有信心。
油耗：平均7L/100公里吧，在魔都这地方，上下班由于在郊区，还算开的舒适，至少不堵，但红绿灯一样多，每次都是加速，减速红灯。基本加速1~2，2~3都在2500转，3~6一般都是在2000转，有时要急加速就3档到3000转，然后放油门，预计时速在70km/h，可以直接跳到5档，当然这是比较激进的开法。
舒适：舒适性一般，座椅软硬度适中
因为昕动是全球车型,到了我国内有些配置被阉割了,明显如:后刹。对于斯柯达昕动来说还算值得购买。斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，外观方面经过了几次更新，看上去还算时尚，发动机也经过几次更换，但是总得来说动力总成依然不是特别先进，但是成熟可靠性还不错。 目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。这套动力系统在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLO GTI等车型，也是一款务实派的紧凑型车。
斯柯达昕动和大众的菠萝本质上没有区别，只是换个个车标，大众在中国有好多的情怀的，所以昕动是非常值得入手的，手动低配六万多点，如果不考虑配置这些低配够用了，发动机是非常耐糙的211发动机，作为俩厢车，已经不错了，家庭用很合适的。
优点：空间不错，掀背式后备箱很实用
缺点：后鼓刹。
外观：外观很满意。
内饰：简洁，做工尚可，典型的大众式中控台。
空间：一个字就是大！我和我的小伙伴们都是180以上的个 4个人 一点都不觉得挤
配置：相比来说，价格高了，同样的配置，比昕锐高8000左右，有点不值得；
动力：提速慢，但是对于1.6的排量来说已经可以了
操控：没开过好车，也不激烈驾驶，上班代步接送孩子上学！自动档省心，方向盘指向比较准，开起来也很稳！
油耗：大众系列的车,油耗都还行,更何况这车重量轻
舒适：减震有些硬，后排舒适性还可以。
优点：外观漂亮、造型小拉风，空间较大、乘坐空间、储物空间都不错
缺点：起步比较软。
外观：外观绝对惊艳，一进4S门就看中了这款车，选择恐惧症也治好了。外观绝对是昕动的一大优势。
内饰：中规中矩。座椅搞个一半皮一半织物，感觉小器，直接皮么好了，真是~
空间：同价位的两厢车来说还是不错了
配置：一般吧 冲这个配置确实不便宜！
动力：起步不够有力，速度上了30以后有改善。
操控：操控也是不错啊!加速转弯稳稳地幸福啊!一级棒!!!
油耗：各种路况都有 ，7.5左右 ， 毕竟是磨合期
舒适：偏硬，但我喜欢这种的
优点：外观漂亮，空间大！
缺点：动力提速很肉，3档进4档有顿挫感，内部做工差。
外观：很漂亮，因为现车都是加黑包的，所以买了带黑包的，大家看了都说很不错，我是熊猫车
内饰：看惯了大众内饰没什么可说的
空间：空间是最大亮点
配置：个人认为性价比不高，比起同价位的车还是有待提高配置和内饰的设计用料。
动力：起步确实慢，摸清了她的习惯还是适合自己的，两个词，稳当，安全。
操控：没开过好车，也不激烈驾驶，上班代步接送孩子上学！自动档省心，方向盘指向比较准，开起来也很稳！
油耗：油耗变现很好，磨合期间市里跑堵车200块钱油能跑400，真的很好了
舒适：座椅凑合，就这个价位，别想多好的舒适性！隔音偏差，高速尤其明显，胎噪、风噪……
优点：外观和内部空间
缺点：为啥不能便宜点呢？嗯，还有后轮居然不是碟刹。
外观：外观很满意。
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