宝马730改装740排气管好吗 ♂
宝马730改装740排气管好吗
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这个是肯定的，汽车文化中很重要的就是汽车改装，对于汽车改装，一句话就是无车不能改。可以咨询宝马4s店，有些店有相关配套服务。也可咨询正规的汽车改装公司。但不要盲目。我知道你肯定想让排气管两边对称些吧，如果我买09款宝马730，我也会改的。可以改成740那样，没问题，而且费用不会很贵。
2019年5月，宝马新款7系在成都正式上市，是在行政轿车领域的旗舰产品。新车相比现款车型来说，最大的亮点就是换装了更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合。
中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。
作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新7系的动力系统也相当强大。宝马740Li搭载一台排量为3.0L的直列六缸涡轮增压发动机，这个与自家兄弟Z4?M40i、还有丰田新Supra?A90共享的B58B30C直列6缸涡轮增压发动机，排气量2.998升，缸径和行程82.0x94.6毫米，压缩比11.0，最大功率250千瓦(340马力)/5000转/分。与代号为N55的前代发动机对比，这台3.0T直列六缸发动机在性能和燃效方面得到了不少的提升。
今天要介绍的就是这样一台豪华车的制动升级案例，我们为车主推荐了Rotora街道挑战系列的大六活塞卡钳-RF603，搭配380MM规格的刹车盘，相较于原厂OE的四活塞刹车，无论是颜值、还是制动性能都有显著的提升。
改装清单：
Rotora(罗托拉)街道挑战系列刹车
-大六活塞卡钳RF603(前轮)；
-380x32mm线孔刹车盘；
-7075航空铝锻造合头&桥位；
-H2陶瓷刹车片；
-Rotora钢喉。
2009款宝马7系大灯能换成2013款7系大灯，但需向当地车辆管理所申请。
根据《机动车登记规定》规定：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
扩展资料：
相关法律责任：
根据《机动车登记规定》规定：
第二十六条已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。
机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本交回车辆管理所。
车辆管理所应当自受理之日起一日内办理注销登记，在计算机登记系统内登记注销信息。
第二十七条因机动车灭失申请注销登记的，机动车所有人应当向车辆管理所申请注销登记，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，并提交有关灭失证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内办理注销登记，收回机动车登记证书、号牌和行驶证。
对因机动车灭失无法交回号牌、行驶证的，车辆管理所应当公告作废。
机动车所有人因其他原因申请注销登记的，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》，车辆管理所应当自受理之日起一日内办理注销登记，收回机动车登记证书、号牌和行驶证。
我的7系在同鑫装的是B&O顶级音响，这套音响系统是由16颗扬声器以及一个高达1200瓦的功放系统组成，卫星tsin888看图。可谓是“动力十足”。每颗喇叭都是由功放单独进行推动这样就保证了这套音响的每颗喇叭的极致发挥，声场方面由于前门高音，中音，低音以及中置环绕和后环绕的配合使这套音响达到较好的声音还原效果，是一套监听级音响系统，比较适合在车上聆听。
没有影响。
相比一些实木或者皮质的档把，水晶档把的确显得非常的奢华。档把改装非常简单，注意把螺丝紧固好就可以啦。
你好零九款320t宝马七系。这款车故障率相对来说比较高，而且随修费用也比较高。而且该车车龄比较长公里数也比较多买回来之后需要一定的资金进行整备
宝马730新款2021款裸车价 ♂
宝马730新款2021款裸车价
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730li领先型，目前市场优惠完，裸车价61万左右，落地价68万左右，具体看当地经销商。
宝马730li车款及报价：
2.0升?/190kW 涡轮增压 ? ? ? ? ? ?变速箱 ? ? ? ? 指导价
2017款 730Li 领先型 ? ? ? ? ? ?8挡手自一体 ? ?89.8万
2017款 730Li 豪华型 ? ? ? ? ? ?8挡手自一体 ? ?102.8万
2016款 730Li 领先型?停产 ? ?8挡手自一体 ? ?89.8万
2016款 730Li 豪华型?停产 ? ?8挡手自一体 ? ?102.8万
宝马730Li的报价还是比较高的，全国的指导价在80-90万万之间，不过全国最低价却意外的低，居然59.88万也就是60万到70万之间的价格都有，这中间的差价还是挺大，个人建议还是去4S店问一下比较靠谱，现在网上的价格都不怎么准确了，一般都是报一个比较低的价格然后让你心动去4S店问，问了一家就会有多家销售给你打电话的，所以这个报价还是看看就好当不得真的。
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不过不管是60万起还是80万起，到底值还是不值就看个人的经济能力啦，如果有钱的话买这个还是很不错的，如果觉得太高了的话可以买宝马1系或者5系，等稍微便宜一些的车型的。
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从性价比上看我觉得这个价格不是太值当的，为什么这么说主要也是在价格上，由于它是纯进口车辆本身就需要交大量的关税，再者说宝马7系的排量都比较大，有2.0T，3.0T等多种高排量车型，导致它又比小排量车多交了更多的关税，所以可以说宝马730LI本身的价值并没有八九十万，而是高额关税转嫁后才变得这么豪奢这么贵，换句话说就是它值不了这个价格，如果说是不差钱自然无所谓，如果觉得实在太高买国产宝马也是一个不错的选择。
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除了价格太高以外还有一个很重要的原因是宝马730li都是2017年生产的，即使有2018的新款车型，但是它的排放标准还是应该也就是我们国内的国五标准差不多，北京和深圳今年已经开始实行国六标准，虽然国五车目前还能再开许久，但是在国六实行前夕抄底一辆纯进口的高价国五车并不是什么好想法。
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现在买国六标准的车才比较的合适，或者买特斯拉等豪奢的新能源汽车，插电混合动力版的也是一个不错的选择。
2019款宝马730平行进口价格需要89.80--101.80万配置：1、这辆宝马730Li也就开了2500KM这样对于67万元将其买下还是赚了的毕竟高配的华晨宝马5系就这个价格了；2、这辆7系的后排宽敞座椅真皮的包裹触感非常的细腻小伙表示宝马高功率2.0T发动机真的不是5系能比的；3、2.0T258马力L4发动机动力很给力而且此车后期服务很到位可以说能买得来这辆车已经很赚了；4、宝马730Li的车身线型非常的流畅相比奔驰S级的典雅和商务宝马7系的车身线型更加的绅士和野性可能这就是德国的奔驰和宝马的设计出发点就不同在运动风格上的表现宝马7系要更适合年轻人。
平行进口宝马730指导价为89.8万，一般优惠10万左右
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宝马730方向盘上部左右两侧各有一个长方形状的银色按钮，请问是干什么用的 ♂
宝马730方向盘上部左右两侧各有一个长方形状的银色按钮，请问是干什么用的
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宝马730方向盘上部左右两侧各有一个长方形状的银色按钮是车辆的换挡拨片，驾驶员可以通过这两个换挡拨片来进行对车辆的换挡操作，使用这两个换挡拨片的具体操作步骤如下：
1、踩下宝马730的刹车踏板。?
2、按下宝马730的一键启动键。?
3、宝马730的仪表亮起，车辆启动。?
4、将宝马730的自动变速杆置于D位置。
5、拉动+拨片一次，增加一个档位。?
6、拉动-拨片一次，降低一个档位。?
答：1.开机后,CLK键是显示时间和设置时间。
2. 长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁。
3. 调整键(左转减小，右转增大)。
4. 时钟,分钟选择键。
5. 调整时间后,再按CLK,就好了。
6. 几秒钟后无动作就会退出调整模式。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
1、点击一键启动按钮启动车辆。2、点击多功能方向盘右侧的MODE键。3、调出仪表盘显示界面。4、点击两次音量调节的+键用于调整仪表盘显示内容。5、在多功能仪表盘上就能看到总共行驶的公里数。
宝马730Li 宝马 730Li 基本参数产地 进口
车型 豪华车
款式年份 2006
长/宽/高 5179/1902/1484mm
轴距 3128mm
变速器形式 手自一体
排气量 2.996l
功率 190(258)/6600Kw(ps)/rpm
最大扭矩 300/2500Nm/rpm
油耗 综合-》10.1l/100Km
最高转速 7000rpm
环保标准 欧IV
车体结构 承载式-》三厢
车门数 4
座位数 5个
驱动方式 前置后驱
随车附带物品文件 使用手册，保养记录，随车工具，丝绒脚垫，警告三角标志及急救包等
保修政策 2年不限里程
宝马 730Li 车身参数车身颜色 泰坦银，银币灰，宝石青，香槟金，黄晶蓝，摩纳哥蓝，钛灰色，密歇根蓝，巴贝拉红，深绿色，雪山白，黑色
长/宽/高 5179/1902/1484mm
轴距 3128mm
车漆 金属漆/普通漆
前轮距 1578mm
后轮距 1596mm
最小离地间隙 119mm
前排内部高度 996mm
后排内部高度 979mm
前排内部宽度 1539mm
后排内部宽度 1541mm
前排坐垫长度 430mm
后排坐垫长度 440mm
后备厢宽度/离地高度 1170/700mm
前排腿部空间 810-1040mm
后排腿部空间 940-1080mm
内饰材料 真皮、PVC、织物
内饰贴面材料 真皮，高级木饰、桉木纹理
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 橘红色
车顶形式 天窗
天窗描述 内藏-》有遮阳板
天窗开合方式 电动
车门数 4
座位数 5个
行李架 无
玻璃类型 隔热玻璃
车体结构 承载式-》三厢
车壳材料 钢
底盘保护 底盘封塑
整备质量 1910Kg
承载质量 580Kg
前悬挂形式 多连杆独立悬架
后悬挂形式 多连杆独立悬架
减振器类型 液压
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
座椅表面材料 真皮
后排座椅调节方向 8方向
前排座椅调节方向 8方向-》前排
后排座放倒比例 不能放倒%
座椅调节记忆位置组数 2
行李舱容积 500l
行李舱开合方式 自动-》上掀
宝马 730Li 动力&传动参数功率 190(258)/6600Kw(ps)/rpm
最大扭矩 300/2500Nm/rpm
排气量 2.996l
缸数 6个
每汽缸气门数 4个
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 直列
压缩比 10.7
燃油供给方式 多点电喷
最高转速 7000rpm
增压方式 无
升功率 63.42Kw/l
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
可变气门行程 无级可调
可变气门正时 无级可调
发动机特有技术 镁铝合金、无级可变气门正时
发动机厂家型号 N52B30A
变速器形式 手自一体
挡杆位置 怀挡+方向盘上换挡按钮
挡位数 6个
主减速比 2.93
驱动方式 前置后驱
加速时间 0-100km/h-》7.9s
制动距离 100km/h-0-》38.6m
最高车速 244Km/h
燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油
油箱容积 88l
油耗 综合-》10.1l/100Km
环保标准 欧IV
宝马 730Li 安全&操控参数气囊气帘个数 8
其它 CBC（弯道制动控制系统），DBC（动态制动控制系统），EBV（电子制动力分配）
驻车制动器形式 中控台（电子）
转向机类型 齿轮齿条式
最小转弯直径 12.6m
前照灯类型 氙气
方向盘表面材料 真皮
方向盘调节形式 电动-》4方向
宝马 730Li 舒适性参数杯架数 4个
后门开启方式 手动-》侧开
空调控制方式 自动
温区个数 2个
压缩机数量 1个
主机功能 CD/收音/MD/DVD/电视
扬声器数量 8个
CD数量及CD盒位置 13-》行李厢/中控台
扬声器布置方式 前门各2，后门各1，后排后部2
怠速噪音 41dB(A)
等速噪音 130km/h-》73dB(A)
电池规格 12V/90Ah
车内12V电源 有
宝马 730Li 安全装备驾驶位气囊 有
副驾驶位气囊 有
车内中控锁 有
侧气帘（气囊） 有
副气囊锁止功能 无
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 可调
驱动防滑系统 有
主动车身控制系统 无
防盗系统 有
宝马 730Li 操控配置中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
ABS刹车防抱死系统 有
电子限速 无
制动力分配(EBD) 有
定速巡航系统 有
电子稳定程序 有
循迹控制系统 有
电子差速制动 有
三元催化 有
动力助力转向 有
助力转向调节 有
零压续行 无
胎压监测装置 有
宝马 730Li 内部配置仪表板灯亮度可调 可调
车身高度可调 不可调
遥控油箱盖 有
车内阅读灯 有
车外温度显示 有
泊车辅助系统 雷达辅助
车内灯光关闭延时 有
多功能方向盘 有
宝马 730Li 座椅配置前座中央扶手 有
后坐中央扶手 有
座椅调节形式 电动
后座头枕 有
前/后排座椅加热 有
前/后排座椅腰部调节 无
座椅按摩/通风功能 有
运动座椅 无
行李舱灯 有
宝马 730Li 多媒体配置GPS导航系统 有
车载电视 有
车载电话 有
车载罗盘 无
无线上网功能 无
视频系统 有
宝马 730Li 灯光配置前照灯照射高度车内调 有
高位（第三）刹车灯 有
前雾灯 有
前灯自动清洗功能 有
车外灯光关闭延迟 有
宝马 730Li 玻璃/后视镜感应雨刷 有
后雨刷器 无
前电动窗 有
后电动窗 有
前电动窗防夹手功能 有
后电动窗防夹手功能 有
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有
后视镜防眩目功能 有
后窗遮阳帘 有
宝马 730Li 空调/冰箱车载冰箱 有
空调系统 有
后座空调 有
外循环空气过滤器 有
宝马 730Li 车轮制动前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
前轮胎规格 245/50R18
后轮胎规格 245/50R18
轮辋材料 铝
轮辋规格 8J*18
备胎规格及数量 全尺寸备胎-》1
备胎放置位置 内藏式 BMW730li是宝马7系里低配的一款。新7系还没进入中国。 730li 属于老车型了。这个都玩不动？ 主要是电子杆。。。。
上面P键是驻车档
M/S+ -是手动模式。。。
R是倒车
N是空挡
D是正常行驶档。。。
自己参考
以宝马2004款730LixDrive尊享型为例：
1、将宝马2004款730LixDrive尊享型汽车点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。
2、将宝马2004款730LixDrive尊享型空调的循环方式调整为车内循环。
3、宝马2004款730LixDrive尊享型调到暖风模式，为红色区域。
4、不要打开宝马2004款730LixDrive尊享型AC按钮。
5、宝马2004款730LixDrive尊享型空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。
你好，很高兴为你解答！该款车是后驱的，越野大部分是四驱的，部分轿车也有四驱的。希望我的回答对你有所帮助，祝你周末愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。
本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。
前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，
还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，
希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。
我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。
以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。
这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。
宝马 730Li
外形参数
长 5169mm
宽 1902mm
高 1492mm
轴距 3130mm
轮距 前 1578mm
后 1582mm
最小转弯直径 12.6m
整备质量 1895kg
行李箱容积 500L
发动机
型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动
变速器
型式 6速自动
悬架
前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆
转向系
型式 齿轮齿条式，可变助力
制动器
前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm
车轮及轮胎
轮胎 米其林245/50 R18
性能
最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒
相关tag:04款宝马730功能介绍
宝马730是中国合资的车么 ♂
宝马730是中国合资的车么
- 宝马730是中国合资的车么
- 宝马730和华晨宝马530，两者之间有多大的区别
- 宝马730是国产还是合资
- 宝马730用了什么发动机
- 宝马730哪年出的
不是。目前7系是进口的。中国合资的现在目前只有3系 5系 X1 别的系列全是进口。希望对你有用。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
其次，宝马7系是以完全进口的方式进入中国，5系虽然也有进口车型，但是我们看到最多的，也就是你说的华晨合资的5系，当然价位上悬殊也非常大，可以说，预算7系的，绝对不会考虑5系。
两台车子都是基于宝马最新的车型平台打造，这两款都是后驱轿车，730是7系的入门车型，新车指导价82.8万，530是5系的中配车型，新车指导价46.39。光从售价就可以看出，7系明显要比5系高出很多。
由于730是进口车，在关税等因素的作用下其入门车型销售标定价格竟然高出530入门车型40万左右，几近一倍。所以，530更适合富裕工薪阶层家用，730更适合富裕商界人士使用；从另一个角度来说，530更适合家用，730更适合商务。
举个例子，马牌轮胎国产的是合肥的容易起包，电瓶瓦尔塔长兴的没有德国的耐用，一句话只要德国或美国等生产的配件比华晨宝马生产的绝对好。
我们拿到新车一直没有抠标，后来老公把车开去贴车衣膜，那里的小弟把能抠的标都抠了。幸好贴了膜，这次小区喷洒消毒液，淡红色的，很多车子上也被喷了，不能完全洗掉，我们的很容易洗净。
个人喜欢，并不是什么没钱买华晨宝马，有钱买进口宝马！国产内饰我就觉得比进口内饰好看！长度和空间也不一样！我的就是华晨宝马530运动尊享，我感觉挺不错的啊！
中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！
宝马730既不是国产，也不是合资。属于宝马的进口车型，定位为大型豪华旗舰车。截至2019年10月，市面上所有宝马730 s均为2019款，官方指导价为82.8万元。
宝马730是宝马7系最入门的车型，也是最便宜的车型。动力方面，宝马730搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力265马力，最大功率195kw，最大扭矩400N·m。
变速箱方面，宝马730采用8速自动手动变速箱。
在驱动形式上，宝马730采用前后驱动系统。
油耗方面，根据工信部综合油耗，宝马730综合油耗为6.9L/100km。但根据部分宝马730车主的实测数据，油耗一般在8L/100km左右。
悬架方面，宝马730的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
配置方面，宝马730配备了前后侧气囊、ISOFIX儿童 座椅 接口、制动力分配系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、 驾驶辅助 影像等丰富配置。
宝马730是宝马7系的入门级车型，宝马730采用的是2.0升涡轮增压发动机。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。它的长宽高分别为5273毫米、1902毫米和1498毫米，轴...
宝马730用了什么发动机
宝马730是宝马7系的入门级车型，宝马730采用的是2.0升涡轮增压发动机。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。它的长宽高分别为5273毫米、1902毫米和1498毫米，轴距为3210毫米。
宝马730的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩265马力，400牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1550至4500转/分，最大功率转速为5000至6500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马7系使用的8at变速箱是采埃孚的产品。
宝马7系采用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。
宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
宝马730是国产还是合资
宝马730既不是国产，也不是合资。属于宝马的进口车型，定位为大型豪华旗舰车。截至2019年10月，市面上所有宝马730 s均为2019款，官方指导价为82.8万元。
宝马730是宝马7系最入门的车型，也是最便宜的车型。动力方面，宝马730搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力265马力，最大功率195kw，最大扭矩400N·m。
变速箱方面，宝马730采用8速自动手动变速箱。
在驱动形式上，宝马730采用前后驱动系统。
油耗方面，根据工信部综合油耗，宝马730综合油耗为6.9L/100km。但根据部分宝马730车主的实测数据，油耗一般在8L/100km左右。
悬架方面，宝马730的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
配置方面，宝马730配备了前后侧气囊、ISOFIX儿童 座椅 接口、制动力分配系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、 驾驶辅助 影像等丰富配置。 宝马730用了什么发动机 宝马730是国产还是合资 @2019
宝马730在德国慕尼黑制造，是宝马的进口车型。截至2019年10月，市面上所有宝马730 s均为2019款，官方指导价为82.8万元。
作为宝马7系的入门级车型，宝马730的配置一点都不低。
动力方面，宝马730搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力265马力，最大功率195kw，最大扭矩400N·m。
安全配置方面，宝马730标配前后安全气帘、胎压监测功能、制动力分配系统、刹车辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等。
在辅助和控制配置方面，宝马730标配了驾驶员辅助影像、巡航控制系统、驾驶模式切换、自动驻车、自动驻车系统、上坡辅助系统、可变悬架系统和空气动悬架。
内部配置方面，宝马730标配电动 方向盘 调节功能、方向盘换挡功能、方向盘记忆功能、12.3英寸液晶仪表和HUD抬头显示功能。
座椅 配置方面，宝马730标配电动座椅记忆功能、第二排座椅调节功能、后排座椅加热功能等。
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宝马730是什么级别的车（宝马730的730的什么意思） ♂
宝马730是什么级别的车（宝马730的730的什么意思）- 宝马730的730的什么意思
- 宝马7系有分为730、740、750、760，它们之间的区别你知道吗
730中的7代表宝马7系轿车，30代表排量是3.0L。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，在1977年取代了上代车型BMWNewSix。
1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、730和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。
宝马7系是一款非常豪华的高档进口轿车，在国内的厂商指导价为82.80-242.80万元，不过车型配置不同，它们的价格优惠差异也很大，从宝马7系配置分类来看，它们有分为730、740、750、760，而这些配置的区别，重点就在发动机和座椅上面，下面就来看看宝马7系的车身尺寸参数。
宝马7系的长宽高分别为：5273/1902/1498mm，轴距为：3210mm，整个空间是非常大，毕竟宝马7系定位是D级豪华轿车，从车身尺寸来看，宝马7系的730、740、750、760，它们并没有任何区别，都是完全统一的标准。在变速箱上面，宝马7系全系是采用8挡手自一体变速箱，这个也没有因为价格幅度的不同，变速箱档位出现增加的情况，所以宝马7系730、740、750、760它们之间的区别，主要就集中在发动机上面。
宝马730轿车，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹，这个动力输出算得上强劲，但是在高档的D级轿车上面，显然有些排量低，所以实际购买价是在70万出头的样子。宝马740轿车，它搭载的则是3.0T涡轮增压发动机，是6缸直列发动机，最大马力为340匹，这个动力是非常强劲，对于宝马7系的体型来说，已经完全足够。宝马750轿车，它搭载的是4.4T涡轮增压发动机，8缸V型动力，最大可以输出530匹马力，重点是工信部油耗也仅10L，这样的动力加速感是非常明显。宝马760是属于顶配车型，价格是非常昂贵，但是发动机也是非常劲爆，搭载的是6.6T涡轮增压发动机，12缸V型动力，最大马力能够达到585匹。
这些就可以很清楚看出宝马7系它们之间的区别，其中很重要的一点，就是它们搭载的发动机排量不同，当然在价格上面，不同的发动机排量，价格区别也是很大。还有区别就是座椅，宝马730是起步车型，座椅布局是5座，而到了宝马740，座椅布局就分为5座和4座，宝马750以上配置，座椅布局都是4座，越高端的宝马7系配置，它就会营造更舒适的乘车环境，这样在进行活动接待时，大家也能在这款D级豪华车里面进行友好商谈。除此之外，在一些细节配置上面，宝马7系的730、740、750、760它们也会有不同的区别，但是这些都是汽车常规性区别，毕竟价格不一样，配置也会有所差异，所以宝马7系重点区别就是汽车的心脏——发动机。
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