看上去特别拉风的无框车门，到底都有哪些优缺点？无框车门特别拉风，但为啥用这种车门的车却很少 ♂
看上去特别拉风的无框车门，到底都有哪些优缺点？无框车门特别拉风，但为啥用这种车门的车却很少- 看上去特别拉风的无框车门，到底都有哪些优缺点
- 无框车门特别拉风，但为啥用这种车门的车却很少
- 无框车门和有框车门有什么区别选哪个更好
- 为什么很少有车采用无框车门的设计有什么大的缺点吗
- 无框车门看起来很漂亮，它在冬天的时候会不会漏风
- 卧室门有框和无框哪个好
- 无框门车门成本是多少
- 无框车门有什么缺点，为何现在用它的车那么少
- 无窗框车门的优缺点
- 无框车门的汽车，究竟有多少安全问题呢
看上去特别拉风的无框车门，到底都有哪些优缺点？
国内汽车市场具有无框门设计的模型。它相对较高，它是一个高价值的模型，例如公共CC，BMW Mini，梅赛德斯 - 奔驰智能等。这些个人模型采用无光水门。原因是无框门的气质和颜色值是立即的，现在，无框门的型号不便宜，所以它也具有贵族气体。
除了漂亮的外面，无人门的贵族确实是因为它的高成本。与最常见的盒子相比，有一种情况需要更多的技术问题，以及隔音，防水等问题的初始水平。另外，由于机械结构更复杂，故障率也略高，因此为了克服这些问题，无框架门确实需要更多的成本输入。它也是因为这些优势，相对无框架门的缺点真的很多。例如，可以在不驾驶门的情况下满足门。
由于这类空间的大部分，其他几个座位的使用率不会太高，而四门窗户可能在极端寒冷的天气下粘稠。从长远来看，密封胶带的寿命将大大减少，最终，如窗户，声音异常，严重甚至可能的泄漏。此外，密封问题可能导致车辆上的噪声下降。从技术上讲，有许多没有框架的框架。打开门时，玻璃会自动下降0.5厘米。关闭门后，它将自动上升到卡片，理论上，密封效果不受影响，但实际上与框架仍然缺乏相比。
而且，因为这种技术需要更复杂的机械结构，所以失效的机会也相对较大，对于窗升。到底，这是一个纯粹的人。许多业主有反馈。每次乘客在乘客下车时，他们都会有点紧张。这不是别的东西，即许多乘客不知道他们是否是自由的。手推玻璃剧烈关闭门。虽然没有让玻璃碎片，留下指纹等，但是，长玻璃开始变松，从而加剧了异常声音的严重程度，泄漏。虽然这是一件小事，但它真的很麻烦，难怪有一个骑手说没有拳击门，但这是一种味道，谁知道谁是谁使用谁。
如今，为了方便旅行，越来越多的家庭在行程中购买汽车。随着人们的审美水平的提高，汽车的外观除了组成，动力和安全性之外，已经成为汽车迷们考虑的新因素。有时候，对于爱好美容的女性汽车迷来说，汽车的外观会成为决定是否购买汽车的因素。因此，制造商开始思考汽车设计。例如，在发明无框车门之后，通常认为它很受欢迎，但是为什么它没有流行呢？
说到无框门的独特设计元素，合资品牌一汽-大众推出的车型通常配备这种配置，大众CC代表B级车辆。高端配置以前很少见，只能在豪华车中找到。即使在今天，为了创造卖点，一些品牌也会尽力满足时代的个性化需求，并将无框门应用于新车型。
例如，大众A级汽车的新Lingdu也宣布配备无框门。此外，在使用该设计的宝马品牌中，还有价格相对较低的宝马迷你车型。但是，不可否认的是，无框门的设计成本较高。这是因为没有上框架，但实际上制造商在制造过程中需要更高的技术来确保车窗玻璃的整体稳定性。
实际上，设计成本只是无法普及的表面原因，其根本原因是无框门的优点小于缺点，实用性不强。无框门的最大优点是它们看上去好，轻便和宽敞，但是这些功能对车辆的装卸等不是很有帮助，并在使用和维护中引起一系列问题。
首先，汽车玻璃不保护上框架，它只暴露在外面而没有固定感，如果不注意，很容易破裂。由于汽车在打开和关闭门时玻璃会在电路的控制下自动升降，因此需要时间。如果您不熟悉或不熟悉此结构，则可能由于不合格而无法正常使用它，这可能会导致系统故障。同时，当您关闭门时，可以直接将其关闭，这样您就可以习惯性地触摸玻璃，从而在表面上留下痕迹并影响美观。
第二个是紧密度不如框架门。通常，在该区域中使用更多的密封条，因为门和车身的密封要求相对较高。一方面，它可以阻止雨水，灰尘等的入侵，另一方面，它也可以用于降低噪音和吸收震动。由于汽车玻璃顶部没有框架，因此缺少一些密封条，并且损害了安装的完整性，从而导致密封性能差。另外，密封条的寿命不长于框架门的寿命，从而使其难以维护。无框门非常酷。为什么它不受欢迎？
冬天终于来了。在寒冷的气候中，无框车门在某些地区容易结冰。您必须面对令人尴尬的局面，如果玻璃没有掉落，门将无法打开。由于这些烦人的问题，无框门没有得到普及。
无框车门和有框车门有什么区别？选哪个更好？
无框车门绝对是汽车时尚人格元素之一，无框架门的设计一直赋予高端，时尚和个性的感觉。看起来很漂亮，看着无意中的景观，你会发现它。带来的风景绝对是普通汽车无法满足。当你打开门口时，人们周围的人都会嫉妒和惊讶。原始的第一时尚门是可换股的附件。如果可换股设计有框架门，则在收集天花板时，裸露的窗框框架非常美观地令人愉悦。后来，人们认为无论什么车，还有很多帅哥，比框架更令人兴奋，跑车和公共车辆也涂抹无框门。
有一个无框门，需要考虑技术问题，如声音，防水等，简单的门和身体门框是不可能的，无论是否有框架门或不框架门需要使用橡胶条插入它们之间的间隙。只有通过做这项工作可以防止雨，灰尘和噪音通过间隙进入汽车。有一个框架门，因为门框的硬度足够，所以当门框直接压在条带上时。但是，没有框架，但没有框架的玻璃相对容易摇动。如果玻璃直接压在条带上，它将出现在风中。最明显的感觉应该是在高速公路上驾驶时，如果风泄漏，噪音将进入汽车，这导致了车内汽车的经验非常糟糕。为了防止这种情况，通常存在两个层压条内侧和外框架，并且玻璃需要插入两个实验室的中间。通过这种方式，有必要具有很硬的技术，技术改进需要大量的资金。设计精度非常高，导致成本增加。打开门时会自动下降。它与框架技术复杂化。它增加了失败率，维护成本也非常相当。
关闭门时，总是担心它会被打破，因为它会被打破。玻璃会被打破后，它会感到非常责备，门靠近门，玻璃靠近门。我担心我会被打破。这些都是心理效应，没有框架玻璃的设计结构并不像脆弱。使用日常使用时，它将直接将手放在门上的玻璃上，虽然玻璃非常强，但玻璃将留在玻璃上的手印。无框架车门的问题也是其密封条在屋顶边界中设置，因此无框门不可切换为一般的门。在车门的开口上，关闭系统将使汽车打开时，门上的玻璃会自动下降一定的距离，并将自动上升到卡片上。
现在，国内汽车市场已经进入设备竞争阶段，在配置方面，没有人愿意输给对手。因此，可以说在配置级别上的国内消费者可以得到他们想要的东西。框门应该是少数不需要的配置之一。当然，并非所有型号都适用于无框门。一般来说，无框门是跑车的标配，并且还配备了一些双门跑车。国内汽车市场采用价格相对昂贵的无框门设计模型，它们都是高价值模型，例如大众CC，宝马MINI，奔驰Smart等。所有无框门均被这些单独模型采用。
原因是无框门带来的气质和外观的双重提升是立竿见影的。目前，配备无框门的型号并不便宜，因此自然是贵族制。除了美观外，无框门的高贵确实是由于其相对较高的成本。与最常见的有框门相比，无框门需要考虑更多的技术问题，例如隔音和防水。另外，由于机械结构更复杂，故故障率略高。因此，为了克服这些问题，无框门确实需要更多的成本投资。正是由于这些优点，相对无框门确实存在许多缺点。例如，冬天可能无法打开门。关闭窗户时，窗户的上边缘可能会受到极端寒冷天气的影响。身体的橡胶部分被粘在一起。
由于大多数这些型号的空间有限，其他座椅的利用率不会太高。在极端寒冷的天气中，四扇门的窗户可能会被紧紧地卡住。如果这种情况继续下去，密封条环的使用寿命将大大缩短，最终可能会出现诸如车窗发出异常声音，行驶异常声音以及严重漏水之类的问题。此外，密封问题可能导致汽车的隔音性能下降。从技术上讲，对于许多无框门型号，当门打开时，玻璃会自动掉落0.5厘米，而在门关闭后，玻璃会自动升起并阻塞密封条。从理论上讲，密封效果不会受到影响，但实际上与有框门相比仍然缺乏一些。
而且，由于该技术的实现需要更复杂的机械结构，因此，玻璃升降器发生故障的可能性更高。最后一个纯粹是人为原因。许多车主都有反馈。每次乘客下车时，他们都会感到有些紧张。不用说，许多乘客在不知道它是无框门的情况下直接使用它。用力推玻璃，以强行关闭车门。尽管玻璃不会破裂，但更不用说指纹了，但是随着时间的流逝，玻璃会变得松动，这会加剧异常声音和漏水的严重性。
无框门在冬天会给你带来很多意想不到的问题，特别是有冰雪的时候，因为车窗必须在落下的前提下才能打开，冬天容易把玻璃冻上雪，不利于升降电机和玻璃的升降，而且随着车龄的增长玻璃升降机的灵敏度会降低，有时急着开门会把玻璃损坏，所以无框门在冬天会有不利的影响。
无框车门的开启和关闭是不同的。应轻轻打开门把手，稍等片刻，如玻璃自动下降5mm，再向外开门；关闭时，只要轻轻推开门体，使门体紧贴车体，这时，车窗玻璃会自动上升5mm，与门上的密封条紧密相连，防止风雨进入.......。
可是，可是，总有些人，他们开车门的速度，就像他们脱掉女孩的衣服一样快，快，在拉开门把手的同时，还直接打开了车门，根本来不及放下车窗玻璃，就得意洋洋地跨上了车门密封条。几次操作下来，密封条开始变形、松弛，导致密封性差，漏气、漏水也就成了必然的结果。
而关闭车门的操作，让他痛在心口难开。几乎所有的乘客在下车后，都是用手直接把车门推到车窗玻璃的右上角，在干净的玻璃上留下自己的脏手印，车门玻璃的晃动和嚎叫大力敲打着车体，让车主的心在流血。经过几次这样的操作，车门玻璃开始松动，在半开的情况下，震动、异响时有发生。对于这样的情况，车主真是看在眼里，疼在心里，却又无可奈何。有时我们必须选择前者而不是后者。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
两者作用是一样的。有框门和无框门从美观来看，有框的好，无框门几乎都是全透明的,采光性特别的好。
无框卧室门的优点:
由于无框门几乎都是全透明的，采光性特别的好，也可以任意组合，安装和打理非常的方便。
缺点:通常是推拉设计的，假如用不好的滑轨，可能会影响整体的使用寿命。
最低要十几二十几万。市面上带无框车门的车较少，虽然美观拉风，而且在车辆发生交通事故时还可以防止有框车变形对救人产生的影响，但也有不少缺点。主要缺点有，制造成本高，无框车门相比较有框车门来说，需要考虑的技术问题会比较多，比如隔音、防水等等，于是光四个门的成本就上去了；从另外一个角度说，由于技术复杂，所以故障率会上升，维修费用也是很可观的相比有框车门的价格要高。对于门板胶条密封寿命，紧固程度要求高，车辆行驶时风噪要明显高于有框，高速行驶更加明显，容易损坏，维修费用也较高。使用无框车门的车最常见的问题，应该就是因为胶条脱落造成的门板漏水了，时间一久就容易发生，日常维护保养很重要，冬季还会产生另一个问题，由于没有门框胶条，全靠门板内侧的吸附，冬季结冰时早上开车就会出现被冰冻住打不开车门的尴尬局面，有的还需要在外部用钥匙点火打开空调来升温化水，想要时髦就得付出代价。
总是在直播时候听到大家谈论无框车门设计，似乎很多人都喜欢无框车门，觉得好看又有面；话说，无框车门早在上世纪末就已经出现，但为何备受追捧却一直火不起来呢？这跟它的优缺点有着很大的关系！
无框车门优点：
1.好看
2.很好看
3.非常好看
开个玩笑哈，优点不能全是好看，但好看也确实是最大优点；其次，无框车门能够稍微减轻那么一丢丢的车重，毕竟少了块东西；还有就是，在狭小的地方，正常车门打开人很难出来，但无框的就好很多，把玻璃摇下来，就那么一窄条，非常容易出入。
优点基本就这些，接下来就是缺点了...无框车门的缺点，可以说是，非常的多！
1车玻璃易碎
上下车大力关车门、开车门用手拉玻璃...先不说玻璃碎不碎，就说无框的车被大力关车门，车主们的心疼指数比正常车高出100倍+！还有就是满玻璃的手印，看着实在太闹心！
2胶条老化快，还易漏风漏雨
这个无框车门的胶条呢，有两种，一种是开关车门时不能升降车玻璃的，这种通常就是在车体上有个胶条，关车门时车玻璃就直接贴上去了；另一种呢，是开关门，车玻璃可以降一点，然后又升上去，这种通常是车体上有个胶条的凹槽，车玻璃降一下再升上去才能卡进凹槽。
这两种呢，胶条都是外漏的，所以老化的快；而且胶条偏柔软，高速行驶时，车玻璃会轻微晃动，车内就容易漏风，如果是下雨天，雨水顺着胶条或玻璃进到车内也是轻而易举~
3关门声音难听
很多人在买车时候都喜欢来回关关车门，听听关门声，正常的车门关门声很浑厚，但无框的车，关门声音...就显得单薄了，真的不好听。
4冬天车玻璃会被冻住
在东北，如果无框的车晚上露天停在外面，刚好赶上一场霜，那恭喜你，你的车玻璃被冻住了。相信我，东北的冬天，没有什么是冻不上的！
5车窗故障频发
车主上下车时，玻璃会自动升降，虽然很智能，但伴随而来的则是车窗的高故障率！比如开关门慢了或快了，玻璃就容易反应不过来，时间长了就会出现程序紊乱，例如宝马mini就经常需要做玻璃的初始化。
无框车门设计的确非常酷，非常有型，但缺点着实有点多，目前还没有一家能够规避这些问题，所以无框车门想火，还有点难度；嗯，有意想选此车型的老铁们，还望早日练好一颗强大的心啊！
优缺点：
无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动小幅下降，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。
此外，因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车门更好。不过，无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。
日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。
无边框车窗：
无边框车窗一般在运动型轿车或者跑车上出现，尤其是敞篷跑车。
以上内容参考：无边框车窗_百度百科
祝福门通过新的CC和新的508抵达，很多人发生在门口，其实叔叔非常迷人。特别是当旧的CC刚刚上市时，疯狂地爱着它。但是，随着CC的变化，我也失去了兴趣。
无飞门后面拉风是无尽的悲伤，CC业主吐了：噪音可靠性
没有使用英俊的不熟悉，它已经很漂亮地令人满意，风格，性感的外观，性能车的标准，玻璃下玻璃后关闭。不要太帅。但是你知道你的英俊不仅仅是传统的宠儿吗？今天，叔叔会给你一个详细的框架门缺点的解释。看看你是否可以接受这些缺点。
首先，密封差，噪音很大
因为没有框架的传统门框没有框架，所以密封件需要玻璃和车身框架形成密封条件，但门和车身框架不能做刚性接缝，所以是否有框架门或者无框门使用橡皮筋。要堵塞两者之间的间隙，请从间隙，灰尘，风和噪音中输入托架。有一个框架门，因为门框的硬度足够，门框直接压在条带上。带有无框门的玻璃更容易摇动，玻璃直接压在胶带上，因此很容易泄漏风，所以没有框架门，通常在内外有两层条带，玻璃需要插入两个实验室的中间。由于没有传统的门密封，没有传统的门密封，所以风噪声非常大，特别是当速度更快时。
其次，过程复杂成本高
目前，市场上有一个框架门的模型。它通常设计有开关门的设计。这种设计与普通门不同。门玻璃可以与汽车中的护腕结合的原因。这是因为门口。在一瞬间，玻璃将自动下降一定的高度，使门玻璃从车身的密封条露出，然后在关闭门后自动增强，夹紧密封。虽然这种设计已经满了，但缺点也很明显，并且有一个框架模型，门玻璃固定器非常高，以确保玻璃的稳定性，除了无框门模的设计精度之外，它应该得到改善因此。加上各种门传感器和复杂的门密封，这些导致成本。而且，一些传感器在其中有一个传感器差的情况，门需要等到你可以拉它。还有一种像国内CC一样的玻璃高度传感器。当玻璃没有完全降低时，可以打开，如果强度太容易划伤密封或破坏玻璃。无飞门后面拉风是无尽的悲伤，CC业主吐了：噪音可靠性
第三，冬季汽车雪雪结冰
雪中没有框架，门口不打开，东北反应的CC所有者正在雨雪霜，其“脆弱”的窗户密封易于冻结门玻璃，玻璃和玻璃门框也将冷冻在一起，这次拉门，玻璃不会落下，你不能从橡皮筋画出来，你不能打开门，如果你在门上工作，玻璃和条变形，这将非常担心：你不会穿过玻璃吗？毕竟，冬季玻璃是如此脆弱；它会撕裂密封吗？毕竟，橡胶在低温下损失了柔韧性。即使密封条和玻璃很好，有一个大问题——车门也无法关闭.请制作自己的大脑，在寒风的冬天，CC业主被拒绝拒绝门，在寒风中在凌乱的困境中，我相信，如果推动车门，撕裂可能不仅是门密封或玻璃，而且主人的心脏可以在一起。至于解决方案，有必要有一瓶低标记的防冻玻璃，并将玻璃水倒在门上打开。如果你使用热水，你可以去目的地被困在车里。
第四，玻璃重复并自动抬起，很容易将异物带入升力中。
有一个CC主人告诉我一个小故事。他说有一次购物中心。出来后，他发现车门塞满了一张小广告名片。他没有想到这辆车而不意识到锁，实际上的小卡实际上是用自动玻璃落入门口，导致升降机砸碎。反复自动升降机也会增加灰尘异物进入门的可能性，导致升降玻璃蜂鸣声。后来，在我去了4个去除门清洁后，我解决了这种异常声音。 4S大师告诉我，这种车应该注意清洁汽车，尤其是玻璃和门清洁条，将粉尘异物减少到门口与雨水。
摘要：仍然有很多无飞的门缺点，其实洪水是成本效益，而且x更具成本效益，只是为了年轻的消费者注意价值，这不是什么，买买。但如果您不关心上述情况，请仔细保留。这就是为什么国内508将取消无框门的原因，毕竟，508是一个对一个人负责的汽车，而不是个性。仍然照顾大多数消费者。而且，没有框架成本，汽车的价格必须上升。但是，在新的CC中仍然继续经典框架，不要错过它。
看上沃尔沃v40cc,可又想等新动力，还望着奔驰GLA！值得等吗 ♂
看上沃尔沃v40cc,可又想等新动力，还望着奔驰GLA！值得等吗
- 看上沃尔沃v40cc,可又想等新动力，还望着奔驰GLA！值得等吗
- 沃尔沃V40CC排量多少
- 沃尔沃轿车最低多少钱
- 2015款沃尔沃v40cc上市没
- 20万左右就能买到的豪华车，沃尔沃V40了解一下！
- 沃尔沃V40多少钱
- 沃尔沃V40CC起售价多少钱
沃尔沃动力系统方面，引擎有高功率和低功率两个版本，T5的引擎大家已经在多款沃尔沃车型上有所应用，而此次试驾的是采用了2.0L涡轮增压发动机的车型，发动机功率132/5000(Kw/rpm)，最大扭矩300/2700-4000，这个数值已经明显超越了许多同排量的涡轮引擎，动力性能较为突出。GLA肯定是先进口后国产，进口车型按照奔驰的风格以及X1和Q3的进口价格来看，40W左右起。 国产后30W左右起，实际优惠会比较大。
排量：2.0T
（3月19日,上海）沃尔沃全新V40 Cross Country越界车今日在中国正式上市。这款“多功能紧凑型豪华越界车”，共推出3款车型，分别是“智逸版”、“T5 AWD智雅版”和“T5 AWD智尊版”，售价分别为28.49万元、32.49万元及36.49万元。
沃尔沃最便宜的车是V40指导售价为：21.59-28.99万，经销商报价为17.39-28.99万。最新推出的V40分别是“智尚版”、“智逸版”、“智雅版”，均为进口车。
沃尔沃V40是沃尔沃于2012年3月日内瓦车展上新发布的车型，作为在国内十分热销的S40换代车型，V40在各个方面都融入了更加具有时代感的时尚元素。该车型首创了“行人保护安全气囊”。
沃尔沃采用最新的家族风格设计，X型前脸相比S60的＂四眼＂灯组设计有着异曲同工之妙，V40将日间行车灯移到了下格栅两侧，应用了更为先进的线状LED发光技术，带来更赋科技感和个性化的外观效果。
车尾的设计灵感结合了XC60和C30的元素风格的回旋镖式的尾灯，V40的造型略微凸出立体感更强，尾部整体造型也显得十分饱满。
车尾后包围处采用了运动车型常用的双色设计，显露出主打运动风格的特性。排气管方面，入门车型采用了相对保守的隐藏式设计，而动力更强劲的高配车型则采用了主流的双侧单出设计，更显运动本色。
内饰方面，精致的简约设计风格，特别是具有沃尔沃标志性的悬浮式中央面板。据悉，新面板对采用了更为纤薄的设计，造型也比以往更简洁时尚。材质方面，通过增加车门、仪表盘、中央显示屏、空调出风口、一键启动按键以及中控台旋钮等处的镀铬饰边，从视觉上提升了内饰的精致感。
2014年7月2日，沃尔沃官方宣布旗下2015款V40车型正式上市，新车共推出5款车型，分别为1.6T智尚版、1.6T智逸版、1.6T智雅版、1.6T智雅个性运动版以及2.0T
T5智尊个性运动版，其售价区间为23.99-36.19万元。详细售价请见下表：
沃尔沃2015款V40
指导售价
车型
售价（万元）
1.6T
智尚版
23.99
1.6T
智逸版
26.59
1.6T
智雅版
28.09
1.6T
智雅个性运动版
29.59
2.0T
T5
智尊个性运动版
36.19
沃尔沃2015款V40此次最大的变化在于新车全系搭载了最新的沃尔沃SENSUS智能在线系统，这套系统具有34项功能，为用户提供更多的便捷。此外，新车还换装了1.6T发动机取代原2.0T低功率发动机，并增加了两款个性运动版车型。造型方面，2015款V40基本保持与老款车型一致。
今天为大家介绍的是沃尔沃?旗下的V40，该车共推出5种配置，外观设计年轻，配置比较丰富，动力输出稳定，进一步丰富了沃尔沃品牌旗下的紧凑型车产品矩阵，下面就来了解下。?
外观方面，2019款沃尔沃V40采用了沃尔沃的经典家族式设计风格，前脸搭载大面积的直瀑式格栅，格栅两侧大灯造型简洁，2019款沃尔沃V40大灯组采用LED光源，夜间点亮效果不错。大灯配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。
车身尺寸方面，2019款沃尔沃V40车身尺寸方面，2019款沃尔沃V40长宽高为3800mmx1915mmx1200mm，轴距2430mm。
来到车内，2019款沃尔沃V40延续了家族式设计风格，内饰布局简洁时尚。车内中控台采用软质材料包裹，整体触感不错。中框表面的银色饰板提升了内饰的时尚感。配置方面，2019款沃尔沃V40搭载前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊、胎压报警、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助等丰富配置。
动力方面，2019款沃尔沃V40搭载1.5T与2.0T发动机，其中1.5T发动机的最大功率112kW(152Ps)，最大扭矩250N·m，传动方面匹配6挡手自一体变速箱。2.0T发动机分为高低功率，其中低功率版本，最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，传动方面匹配6挡手自一体变速箱；高功率版本，最大功率180kW，最大马力245Ps，最大扭矩350N·m，传动方面匹配8挡手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱，顶配为前置四驱并提供全时四驱系统。
2014款沃尔沃V40 指导售价
车型售价（万元）
2.0T 智尚版23.99
2.0T 智逸版25.99
2.0T 智雅版27.99
2.0T T5 智尊版32.59
沃尔沃V40 Cross Country版于日前正式上市，此次上市新车共有三款，售价区间为28.49-36.49万元。相比普通版V40，越界版最大的区别就在于离地间隙加高40mm以及加入了四驱系统。
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看上米其林XM2和马牌TC6,不知如何选择 ♂
看上米其林XM2和马牌TC6,不知如何选择
- 看上米其林XM2和马牌TC6,不知如何选择
- 马牌tc6轮胎质量怎么样
- 马牌轮胎是选择mc5还是tc6比较好
- 马牌tc6轮胎的优缺点是什么
- 马牌轮胎TC6和EC6哪个好
- 马牌tc6是防爆胎吗
- 马牌轮胎tc6的特点是什么
- 马牌TC6轮胎性能如何TC6是操控轮胎么
选择马牌TC6。
马牌的TC6，在日常使用中要优于米其林XM2。主要原因就在于综合性能方面口碑比较好，兼顾静音与耐磨。而米其林XM2在为了提高耐磨反而丢失自己在静音方面的优势。
米其林XM2和马牌TC6这两款轮胎都属于大品牌轮胎的中低端产品。
米其林XM2（包括升级版XM2+）主打耐磨。是针对中国复杂路况设计的产品，全新的橡胶配方降低磨耗率，耐磨系数达到了420，磨损寿命里程增长25.2%。
马牌TC6则是主打安全、静音、湿地性能的轮胎。加速与刹车时，轮胎接地面积更大化，稳定性更高。橡胶中含硅聚合物能降低滚动阻力和轮胎磨损，增加耐磨性，耐磨指数为340。
总结如下：
所以，应该是根据自己实际的需求选择合适的轮胎。
我说的实际的需求又可以理解为两个层面的需求。
一方面是指面对不同品牌轮胎的花纹型号我们该如何选择。
另一方面是指在满足需求的情况下，如何追求高性价比（省钱）的轮胎。
马牌的轮胎作为德国的进口轮胎，它的质地是很僵硬的出现鼓包的机会不大，而且也不容易爆胎。
主打性能不同。马牌tc6主打静音性能和抓地能力，是针对不平坦路面的路面环境而开发出来的产品，而马牌mc5主打轮胎的操控性能和稳定性能。所以tc6噪音更小，耐磨性好，抓地力也不错，mc5则更加舒适。
两轮胎的花纹也不同，马牌tc6使用的是钻石式倒角花纹，马牌mc5用的是非对称花纹。
另外，两轮胎之间的优势也不同。如马牌tc6是在高速行驶状态下有突出的操纵能力表现，转弯的时候能保证轮胎接触地面时均匀受力，高速稳定。而马牌mc5是在汽车行驶过程中能够更加有效地接触地面，提高轮胎抓地力，内侧细碎花纹块刚性较低，能够有效降低花纹块与路面碰撞时的噪音。
德国马牌tc6缺点：
体型较为硕大。马牌tc6是针对国内相对品质较差的路面来设计的，主要通过结构“负载强化”而来的。也就是说它的帘布纤维大约较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，同时胎侧结构层厚度也比同规格常规轮胎粗壮了接近1倍。
外加轮毂保护结构的运用，让它在胎侧的橡胶用料都明显厚于常规轮胎。也因此它更加适合南方雨季丰富的地区使用。
马牌tc6轮胎的优缺点是什么?马牌tc6轮胎的优缺点是什么? 马tc6轮胎的优点是舒适静音，缺点是抓地力一般，不耐磨。以下是关于马牌tc6轮胎的相关知识:轮胎设计:马牌轮胎TC6采用特殊的补强设计。在整个TC6系列中，胎体均采用超高翻边结构。轮胎厚度:帘布纤维比同规格的常规轮胎厚一倍左右，胎侧结构层厚度也比同规格的常规轮胎厚近一倍。此外，轮毂保护结构的应用使得轮胎侧壁上的橡胶材料明显比传统轮胎厚。 @2019
都好。
1、马牌轮胎TC6轮胎采用钻石式倒角花纹于圆弧状沟底设计，以缩短刹车距离。
2、马牌的EC6轮胎使用钻石切割花纹技术，增大轮胎与路面的有效接地面。两者在制动方面表现的都很好。
不是。
马牌TC6轮胎是马牌针对中国并不平坦的路面品质而专门开发的一款主打皮实的轮胎。在整个系列里，同规格下几乎都是“负载加强款”产品，主打的性能正是“抓地+静音”。
在胎体结构方面TC6是做了特殊加固加强设计的，在整个TC6的系列中，胎体全部使用“超高反包”结构，帘布纤维大约较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，同时胎侧结构层厚度也较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，外加“轮毂保护结构”的运用，使得它在胎侧的橡胶用料都明显厚于常规轮胎。
技术特点
降噪阻块算法优化
优势：降低行驶噪音，舒适静宜每一程。
特征：基于算法优化后的降噪阻块花纹序列。
效果：能打散流经轮胎沟槽中的噪音声波，有效降低胎噪，悦享静宜舒适的驾乘体验。?
复合性能胎面配方
优势：更低油耗，悦享长里程。
特征：复合性能的橡胶配方，含硅聚合物与高分子聚合物交织相连。
效果：含硅聚合物能有效降低滚动阻力，与之交织互锁的高分子聚合物则能降低轮胎磨损，令轮胎高韧耐磨，持久更安心。
马牌轮胎tc6是马牌轮胎旗下的一款轮胎，主打静音性能和抓地能力，是一款针对中国不平坦的路面环境而开发的一款产品。马牌轮胎TC6使用特殊加固加强设计的，在整个TC6的系列中，胎体全部使用“超高反包”结构。
帘布纤维大约较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，同时胎侧结构层厚度也较同规格常规轮胎粗壮了接近1倍，外加“轮毂保护结构”的运用，使得它在胎侧的橡胶用料都明显厚于常规轮胎。
因此TC6的“负载加强”其实也是通过结构强化而来的，在相对路面品质稍差的国内使用还是比较皮实靠谱的。特别是TC6还是一款强调雨天能力的产品，因此在南方雨季丰富的地区相对更有竞争力。
马牌轮胎一般指德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司。德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
TC是一个系列，6代表“第6代”。所以TC6和CC6、MC6一样，都是德国马牌的第六代产品。事实上TC6并不是马牌的操控胎。马牌的系列其实很容易区分：主打运动操控的是MC系列，主打极致静音的是CC系列，主打综合平衡的是UC系列，而TC系列则是雨天强化胎。事实上TC6和UC6有点接近，话说德国马牌TC6和经典型号UC6系出同源，TC6在雨天排水方面做了特别强化，非常适合南方多雨地区车友使用。同时继承了UC6非常成熟的静音设计。此外TC6在胎体强化方面也“努了不少力”，毕竟是针对中国并不平坦的路面专门优化过的。还是很不错的说。特别适合于我们南方省份的一些多雨地区。我的答案帮助你了吗？如果是，请采纳
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看上英朗GT1.6T新锐运动版了，说说这车年轻人开怎么样
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英朗GT座舱的第一感觉是与英朗XT有着高度的一致性，包括360度环抱式中控
台，四圆炮筒状带镀铬装饰炫丽仪表盘，三幅式打孔真皮包裹运动型方向盘以及战斧式挡把等。在英朗GT车内最吸引笔者的是它的三幅式方向盘，在英朗GT的助力调校上恰到好处。同时，打孔真皮包裹以及拇指凹槽设计等，都为良好的驾驶感提供保证。楼上说的运动模式，确实很吸引人：夜晚开车时，当按下中控台上“Sport”键，原来几圈蓝色光晕会刹那间变成红色，一种驾驶的激情很容易被提上心头。年轻人最适合不过了！！
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别克英朗xt1.6t时尚运动型全款买车总共最低多少钱 ： 您好! 14款最低17.15W。 希望对你有帮助。
英朗xt1.6t怎么样 ： 您好,我是英朗论坛的会长,1.6T的运动款,动力十足,个人很喜欢新款的英朗,尤其是GT,英朗遵循美系...
英朗XT1.6T值得买吗? ： 英朗XT1.6T值得买吗?2014-05-10 15:08 鸽子...现在想选英朗XT 1.6T时尚...
想买2013别克英朗XT1.6t二手车 ： 想买2013别克英朗XT1.6t二手车 2014-03-06 ...在4s店看好一款英朗1.6T ...
2013款英朗XT1.6T和2012款新福克斯2.0L哪款好 喜欢马力主和操控 喜欢两厢车 ： 我开的就是1.6T的英朗,楼上两位说福克斯动力强于英朗,本人不敢苟同。 我想说的是,除了双离合的传统...
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2014款英朗xt1.6l手自一体油耗多少 ： 3755公里,油耗显示8.2。油耗这个还跟开车习惯有很大的关系,如果你在市区的话,可能还要高一点!我...
英朗xt1.6自动时尚版和两厢福克斯1.6自动风尚版哪个好两款车子油耗 操控 性价比 详细点说说 谢... ： 这两款车我都没少开,所以给你谈谈我的感受。 首先回答问题,油耗方面,福克斯要好一些,跟英朗比较有四个...
各位大侠,有买过别克英朗XT1.6自动时尚版车的吗? ： 各位大侠,有买过别克英朗XT1.6自动时尚版车的...能告知买了多少钱吗?购置税和保险以及上牌等一....
英朗XT1.6T新锐运动版怎么样 有没什么问题这车? 加氙气灯和导航多少钱 还是买时尚运动型? ： 性价比不高。油耗高。 动力可以。外形可以。 要买哪款看你自己银子。车里有些配置,没啥用。坏了还麻烦。...
英朗xt1’6t全部手续办好需要多少钱……答：您好,很高兴回答您的问题 这个就点看你买的是哪款配置了,我买的是运动时尚版,16.99万元的那款,全下来将近19万,我后来还配了一些...
别克英朗XT1,6T新锐运动版DVD导航……答：4s店 应该都有】
别克英朗XT1,6T新锐运动版和时尚运动版有什么……答：镀铬排气管 全铝运动踏板 一触式智能钥匙(自动感应解锁、无钥匙点火、一键式启动) Spice Red运动气氛光
别克英朗XT1·6升时尚运动版和福克斯1·8升自……答：选择别克英朗吧。福克斯内饰不是很好。不舒服。英朗轿车用的是欧宝平台。性能绝对跟得上。我就在别克4S店工作。从事机电维修。。。有什么疑...
科鲁兹掀背1、6t和英朗gt1、6t发动机是不是……答：您好!不1样的,祝您用车愉快,如果我的回答能帮到您,请帮忙选为最好答案,谢谢!
别克英朗1。6T能优惠多少钱?……答：目前4S还没出现降价情况 感谢您关注腾讯行情及三石车市。 由于是比较新的车型,根据销售区域的不同,优惠的幅度是不同的。 山东区域就有...
跪求别克英朗GT1·6T真实油耗!……答：我家的是7月11号提的车,每天跑两趟莱芜到莱钢,油耗8个。
英朗GT1。6T动力怎么样,满载人和行李(开空调……答：完全没有问题 发动机是涡轮增压 动力性很好,我一直看好别克系列,说实话1.6跟2.0的动力性差不多,不知道楼主有没有看汽车之家的动力...
别克-英朗 - 关于英朗GT 大保养 两万多公路……答：车友新年好! 车辆的保养是要根据自己在实际使用中的情况来定,保养手册只起参考作用。 说真话,只要你爱车启动正常,怠速平稳,收抬油门无...
别克英朗GT1.6自动时尚型怎么样……答：1、动力:1.6的起步有点肉,2档以后其他提速均可以,极速自己到过170,论坛里的朋友到过205,估计一般的1.6到不了这个速度,当...
别克英朗这款车性能还是比较不错的，比较稳重，大气，空间大，综合油耗九升左右，建议选择17款比较好，18款缸发动机不太稳定
变速箱漏油，车内异响，小毛病蛮多的，但总体还不错，我是11款XT 1.6T新锐运动版，11款变速箱不行，换挡顿挫明显，听说之后的好很多了，你可以去试驾下
性价比不高。油耗高。
动力可以。外形可以。
要买哪款看你自己银子。车里有些配置，没啥用。坏了还麻烦。要我就选时尚运动型。
氙灯网上买300左右就有。灯泡+安定器的那种。这是便宜的。带透镜的，得千八的。 导航一般4s店得宰你1万多。去网上邮购一般4000~6000可以买到很不错的。
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英朗车头呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。
英朗头灯呈现出年轻的设计风格，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显。
该车车身长宽高4419/1814/1487mm，轴距2685mm，车侧呈现出运动的设计风格，整体看上去有较为明显的运动感，在当下的市场上会比较受欢迎。
该车前后轮胎规格均为225/50 R17，采用了运动的轮圈设计。
英朗车尾呈现出炫酷的设计风格，搭配年轻的尾灯，展现出了十足的动感气息。
尾灯方面，英朗尾灯看上去十分酷炫，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。
总体来说这款的亮点还是不少的，英朗的前脸展现出了流畅的视觉效果，赋予该车协调、顺滑之美。英朗的内饰采用运动的造型设计，很符合该车气质。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
英朗?2012款 XT 1.6T 新锐运动版设计怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 XT 1.6T 新锐运动版针对外观的看法吧：网友 @1nt555 说道：“我觉得这款车的设计非常不错，尽管价格上不高，但整体看起来比较上档次，就像是一辆十几万的车，前脸显得非常成熟，有着柔和的线条，还有家族式的进气格栅，飞翼式的设计也凸显出车头的霸气，两边的大灯也非常帅气，虽然是卤素光源，但照明效果很好，尾灯也非常漂亮，晚上亮起之后更加能够吸引人的眼球，让我越看越喜欢。”
网友 @2460 说道：“外观吗，不骚不古板，颜色比较容易落灰，这颜色还行吧”
网友 @lhpdwj 说道：“外观很好，丝毫不差法拉利 兰博基尼 迈凯伦这些的外观，感觉很漂亮，开在路上回头率很高，”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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你好:GT英文为Grand Touring，现在通常把一些高性能高可靠性的大马力跑车也称为GT，当然，我们很容易就联想到日本国宝级跑车GTR以及让许多车迷们血脉喷张的高尔夫GTI,事实上，当看到英朗GT时，发现它就是一款不折不扣的普通家用车，“小君越”、“凯越升级版”并不是随便给它套上的。英朗GT车身尺寸4671×1815×1478mm，饱满浑厚的前脸让人感觉非常温和、稳重.因为它太像君越了，只不过是身子小了点。虽然没有君越的高腰线设计，但英朗GT的侧面造型相当流畅自然，增加的一厢并没有突兀感。腰线以及车顶部的线条很好的将车尾部和车体进行融合。在优化车身比例的同时,勾勒出特别的后窗造型设计，有效保护了后排乘客的私密性;在轮圈和轮胎上1.6T与1.8L车型有着明显的区别，1.6T采用了更宽的225/50R17的宽胎，轮圈造型也是17寸运动轮圈;1.8L车型为普通轮圈，轮胎采用的是215/50R17的轮胎，由此可以看出通用对消费者群体的市场需求考虑得非常充分的.
内饰方面英朗GT非常聪明的弃用了君越的纯黑色调，设计造型几乎保留了所有英朗XT的设计。密密麻麻的中控台按键，冰蓝色四炮筒式仪表盘和其他别克车型让我们依旧熟悉，不同的是英朗GT的内饰配色做了改变，没有使用英朗XT上所使用的动感黑色内饰，转而使用的是家用气息更浓的浅色内饰配色。做工方面，英朗GT整体的用料上乘，工艺优良，车厢内的配置也在同级别中属于较好的水平，让人感觉物有所值。
英朗GT在空间的分配上尽显家用本色，无论是前后排空间还是储物空间都做得不错;另外，英朗GT比起英朗XT有着更大的后备箱空间，且其内部的设计还算平整。两侧还配有挂钩，可以用来悬挂一些易洒物品。可6/4分折放倒的座椅可以有效地扩展其后备箱空间，只是其放倒后并不能完全放平，会稍微影响其实用性。
1.8L英朗GT搭载通用ECOTEC发动机，该发动机最大功率为108Kw/6200rpm，最大扭矩为177N·m/3800rpm，发动机带有DVVT可变气门技术。为了满足消费者的“运动”需要，英朗GT还配备性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为135Kw/5800rpm。这款车还是很让人期待的.谢谢!
通用别克进入官方网站英朗报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 XT 1.6L 手动进取版13.49万11.47万-13.49万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：121 变速箱：5挡手动2010款 XT 1.6L 自动时尚版14.99万12.75万-14.99万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：121 变速箱：6挡手自一体2010款 XT 1.6T 时尚运动版17.15万14.45万-17.15万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2010款 XT 1.6T 新锐运动版18.15万15.30万-18.15万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2010款 XT 1.8L 自动时尚版15.95万13.43万-15.95万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体2010款 XT 1.8L 自动豪华版18.69万15.81万-18.69万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体2010款 GT 1.6L 手动进取版13.77万11.71万-13.77万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：121 变速箱：5挡手动2010款 GT 1.6L 自动时尚版15.27万12.98万-15.27万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：121 变速箱：6挡手自一体2010款 GT 1.6T 时尚运动版17.43万14.82万-17.43万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2010款 GT 1.6T 新锐运动版18.73万15.93万-18.73万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2010款 GT 1.8L 自动时尚版16.23万13.80万-16.23万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体2010款 GT 1.8L 自动豪华版18.97万16.13万-18.97万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体http://car.autohome.com.cn/price/series-982.html参数配置对比http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=6671,6967
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