沃尔沃s60真实成交价（沃尔沃S60新款最低多少钱沃尔沃S60成交价） ♂
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对于大多数的普通人而言，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——沃尔沃S602021款T4智逸豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用，其整车的产品品质也是消费者十分看重的。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——沃尔沃S602021款T4智逸豪华版，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
沃尔沃S602021款是一款沃尔沃旗下的中型车，其官方指导价为296900元-384900元。我们以沃尔沃S602021款T4智逸豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为302900元，目前许昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在342435元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要90870元才可落地，月供为6460元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
沃尔沃s60红色（沃尔沃s60踩刹车温度表亮红色是怎么回事） ♂
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踩刹车仪表盘灯会亮，可能是刹车油缺失，或者是刹车片磨损过度导致的。
一般仪表盘灯显示红色，说明汽车不能继续行驶，因为红色灯代表的是警报灯，一般是缺少刹车油导致的，有时机械手刹没松到底也会导致红色警示灯亮起，一般黄色的是警告灯，如果仪表盘显示黄色的警告灯，汽车可以继续行驶，但是尽量到维修站去维修，出现警示灯的原因是，刹车盘磨损、刹车片磨损或者ABS系统出现故障等，一般出现绿色指示灯，说明自动挡汽车没有踩刹车挂挡，如果不踩刹车挂挡，仪表盘的绿灯就会点亮。
这个是很正常的现象。
发动机电子防盗的一个系统提示，说明汽车已经进入到防盗状态。S60l是沃尔沃旗下的一款中型轿车。这款车的设计很漂亮，很多消费者都很喜欢。
什么是激情？我觉得有活力有力量就是激情。激情是一种强烈的、爆发性的、为时短促的情绪状态，这种情绪状态通常是由对个人有重大意义的事件引起的。S60给我的激情不是短暂的，我每天驾驶它都能感受到它无限的激情。
凶狠的小脸张开充满攻击性的大嘴。
犀利的眼神。
伸长脖子趴地准备捕食。
翘臀加四肢隆起的肌肉，一看就是健身达人。
修长的身体。
线条优美的腰部。
线条优美的腰部。
后视镜设计在车门上不仅更有个性和运动感，还能让A柱视野更好。
全液晶仪表盘。
机械档把和电子手刹互换类型可好？
外观运动都是看的，这台车骨子里就流着运动的血液。T5版本搭载的是一台2.0T高功率的发动机和8at手自一体变速箱，最大马力达到了250匹。?变速箱对于发动机动力输出控制的也很不错，换挡逻辑很清晰，特别是在运动模式下，只要你的右脚下达指令它就会立马执行，伴随着低吼声把其他车甩在身后。可惜的是没有配备换挡拨片，差点意思。?底盘当然也是偏运动的调校，非常紧致。急变道和急转弯车身有很好的整体性，侧倾很小。路感清晰但是又不会很颠，乘坐的舒适性依然很高。
动力标志T5和运动版标志R，还有大排气孔的加持。
幸福是什么？幸福是一种持续时间较长的对现有生活的满足感，并希望保持现有状态的稳定心情。在家庭生活中我是幸福的，S60成为我们家庭的一员我也是幸福的。
它的车身使用了35%的高强度硼钢做材料，车身刚性非常高，即使没有亲身体验过，在碰撞测试中也能看到它非常好的表现。大量的气囊能保证一家人的安全。?车内的运用了大量的环保材料，异味是不存在的，况且还有车载空气净化器，给家人特别是老人和小孩保障车内空气清新。
车内简约温馨舒适。
大屏控制空调很特别但不算方便。
复古气质的出风口。
哈曼卡顿的魅力。
有雨量感应的雨刷。
Car?Safety城市安全系统和Pilot?Assist的名号关注汽车的人应该都知道。在路上行驶时，领航辅助系统会自动微调方向盘让车子保持在道路中央，我基本上每次出门都会用到它。城市安全系统会在车子预感都危险时主动刹车以保持安全距离，平时上下班跟车比较近的时候特别有用，在停车场比较拥挤时停车也不会发生剐蹭。
带照明灯的副驾化妆镜。
前排自动照明灯。
贴心的随车管家和紧急求助按钮。
后排舒适度不错宽敞度也还行。
全景大天窗，孩子的最爱。
1:18，很精致
近日，收到了这部标轴的沃尔沃全新S60车模，颜色是耀眼的红色，非常靓！?比例为1:18，有许多功能。?沃尔沃全新S60的前脸中网设计，最引人注意的地方就是“雷神之锤”前大灯，再搭配上直瀑式的进气格栅和沃尔沃经典的车标造型，让这款车的整个前脸看起来都特别的年轻时尚。我们从这款车的前脸部分来说，其格挡内部使用了竖直式的镀铬设计，车身的侧面也运用了平直的腰线和悬浮式车顶的设计风格，使得整体车身显得特别高贵优雅。
侧面一览
下面，跟我来看看拆箱的流程吧，分享我的喜悦[可爱]
一个白色盒子，正面只有“S60”三个字，简洁！
背面有该车模的相关的说明
S60?1:18
犹抱琵琶半遮面[害羞]
掀起了你的盖头来~
RD运动版俯视图
满满的精致感
内饰细节极其逼真
太精致，以致以为是个真车了
如果场景选择的好，估计更能以假乱真了
沃尔沃S60缺点多吗它有什么问题吗 ♂
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优点：外观非常亮眼，整体感觉运动而又稳重，简约中不失大气。自带的手机app，能提前开车，提前制冷，打开空气净化，显示位置，记录行车轨迹等。新车没有异味，哪怕夏天暴晒，也只有皮革的味道，家人的身体健康又多了一份保障。 安全系统最值得称赞，城市安全系统很智能，能根据不同路段，不同速度做出不同反应。
缺点：有点小遗憾，中控对安卓手机不够友好，仅支持苹果手机有线投屏，建议之后可以有所更改。
外观：外观非常惊艳，车身线条流畅，运动感十足的同时，又简单大气。雷神之锤的大灯，使得它辨识度很高，增添了一些霸气，前脸的设计感满分，尾部线条流畅，非常有富有动感。
内饰：内饰没有塑料感，中控的设计简单而又大气，大屏操作舒适简单，最惊喜的是，中控居然可以播视频。驾驶界面干净，清爽，中间可以加入导航，让驾驶更加简单。总体来说，内饰设计简洁且耐看。
空间：作为一辆B级车，空间还是相对充足的，完全可以满足家庭使用。后排空间够用，我176腿部膝盖距离前座两拳左右。后备箱大小适中，而且配备了感应开启，哪怕手上拿着东西，也能轻松打开后备箱，设计很人性化。
配置：沃尔沃的性价比是真的高。无论是低配还是高配，安全系统全部配备，非常给力，不像其他品牌的车，往往顶配才会配备主动刹车。而且随车管家功能强大，能够实时了解车辆情况，行车日志，提前进行车内空气净化等。
动力：无论是城市道路还是高速路上，驾驶顺畅，加速反应迅速，不过没有特别强烈的推背感，2.0T完全可以满足我对动力这块的要求。我不喜欢踩地板油，变速箱自主学习了我的驾驶习惯，1600-1700左右就进行换挡，很智能。
操控：方向盘手感好，轻重适中，没有虚位，驾驶整体感觉流畅，加速和油门都相对灵敏。车道保持和自适应巡航真的是让驾驶变得更加轻松，也更加安全。当你压线或者变道未打转向灯时，系统会介入，帮你轻微调整方向盘，对于新手司机非常友好。
油耗：油耗真的是出乎意料的优秀，也可能是因为上班点偏郊区，不是太堵，百公里8.8左右，高速百公里6.7左右，总之还是比较满意。
舒适：前排座位可调节的很多，高低前后，腰托还有腿托。副驾驶位置也配备了记忆座椅，锁车以及解锁的功能。空气净化功能很给力，即使是夏天暴晒后进车，也没有异味，仅仅是热而已。而且新车刚拿来，里面也只有淡淡的皮革味，无其他异味。
好。
沃尔沃s60五缸质量还真是不错的，高速行驶相当稳，动力也还够用，超车随意，这车除了有安全著称，大件也相当成熟稳定，大毛病没有，小毛病也少。
沃尔沃一直是比较特殊的存在，它是豪华品牌中给人感觉比较低调的一个。旗下车型给人沉稳踏实的感觉，不像凯迪拉克，雷克萨斯那么张扬。
30万的预算购买这款沃尔沃s60还是十分不错的，虽然这款车的起售价就三十万，但这款车有优惠六万左右，下面我们就来一起看看这款车的整体配置和性能吧。
车身造型比较硬朗，线条流畅动感，非常时尚霸气。宽大的挡泥板和后部的滑背形状使车身更加分层。18英寸多辐铝合金轮毂，内置巨大制动盘，性能齐全。
后部两侧都有C形尾灯总成。灯罩被熏黑了。从整体上看，它更具立体感。后部凸起的鸭尾形状和沃尔沃的英文标志与正面相互呼应。下部为双排气，增强了整车的运动感。
车体长宽高分别为4761mm*1850mm*1437mm，轴距为2872mm。车的空间性能还可以。日常家庭使用没有问题。它配备了一个全景天窗。车内的真皮座椅、高耸的翼子板和腿部支撑对车身有很好的支撑和包裹。触感细腻，具有电动调节和加热通风功能。
在配置上，配备主动制动、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、停车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、一键启动和免钥匙进入功能，以及远程启动和传感行李箱打开功能。该车具备车联网和Carplay手机互联功能，日常使用非常方便。安全性能非常好，内饰材料也非常环保。这辆新车一点味道都没有。
车体长宽高分别为4761mm*1850mm*1437mm，轴距为2872mm。车的空间性能还可以。日常家庭使用没有问题。
沃尔沃S60悬架是前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。同时，采用前驱动的驱动方式。在底盘调整方面，悬架非常灵活。快速转向时，侧倾被限制在适当位置，方向盘指向准确，人与车之间具有良好的沟通感。
沃尔沃s60最真实口碑是值得买。
沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是2.0升发动机，所以沃尔沃s60值得买。
沃尔沃s60的优缺点
优点
1、动力输出效应快：当踩下油门踏板，几乎没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油，踩到三分之一的时候，沃尔沃s60的变速箱开始降档，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成，当踩至地板油时，车辆已经在加速，动力响应就是快到这种程度。
2、变速箱换挡平顺：沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时，也没有牺牲换挡平顺性，在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作，真的能做到又快又顺。
3、操控性好：沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众，而是在弯道中能够精准感知车辆的动态，并且不会轻易失控，哪怕车辆突破了极限，依旧会非常可控。值得一提的是，沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。
缺点
1、内饰新鲜感和科技感欠缺：沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。
2、制动系统刹车脚感一般：沃尔沃s60刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行程过后是突然制动力加入，整个刹车体验不仅绝对的制动力一般，而且制动力输出不平均不线性。
3、A柱面积比较大：不管是出于安全考虑还是其它考虑，按照正常思维，的确车身部件越大越好，但是，A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小，左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
优点：最满意的地方还是外观，我是标准的颜控。车身的优雅线条、前脸和尾部辨识度高，还有雷神之锤大灯和维京战斧尾灯。中控屏9英寸比较大，操作方便，还有就是城市安全系统也特别有安全保障。
缺点：后排中间凸起有点高，坐中间的人会比较难受，如果后排只坐两个人就不存在这种不适了。还有就是换挡杆不好看，要是换成水晶的就帅气了了。
外观：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
内饰：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
空间：我们一家人身高都没有超过1.75m的，坐在里面不会压抑，后排的还可以伸直双腿，时不时的还可以翘个二郎腿。后备箱深度和宽度够了，也许是轿车的原因，高度有点底，但放3个24寸的行李箱还是没得问题。而且还配备的全景天窗，白天可以兜风，晚上可以看星星。生活就是要这样惬意。
配置：作为豪华品牌B级车，有这么多的安全配置和科技智能化的设计，性价比很高了。其他同级的，一些安全配置还需要花钱选装，划不来。
动力：动力很强劲，T4就非常有力了，T5肯定特别爽，油门很容易给多了，轻轻也许是因为之前没有开过2.0T的车。
操控：方向盘很轻，开起来一点也不费劲。底盘感觉非常紧实，质感特别好，跑高速也不会飘，很扎实很稳。
油耗：平时就是上下班、城市道路用的比较多，堵车，目前油耗在9.4L100km，也许多跑跑高速就会降下来。
舒适：座椅符合人体工学，实际体验后，确实很舒服，整个的贴合度很高，开个小长途，也不会觉得很疲劳。后排B柱两边都有空调出风口，人性化的设计，特别适合怕冷的家人，如果不想吹，可以自己调节关闭，也不会直吹。
优点：味道还是有一点，但完全可以忽略不计。每次解锁车的时候都会听见车内呼呼的空气净化的声音，内心充满了安全感！ABE主动刹车初开不是很习惯，时间长了有点为所欲为了？有了它走遍天下都不怕！内饰简约而不简单，越看越喜欢！空间足够大，我1.72、媳妇1.67，反正就我两这小体格放这车里，横竖左右你随便躺！怎么舒服怎么躺！动力方面其实足够足够了，你买这个车追求的是啥你心里应该有数，非要对标动力那不是自己跟自己找不自在吗？简单说够用！操作也很舒服！
缺点：真的要吐槽这个自动雨刮，非要点开才有而且精神病！该刮不刮，不该刮乱刮……然后就是这个后视镜自动下翻，也是要自己设置，然后呢效果不理想，不是很好用。
外观：这车就是你第一眼就喜欢，然后越看越喜欢！？
内饰：简约而不简单！内敛大气！就是只要你坐进去，气质就出来了！？
空间：我媳妇1.67，我1.72，空间上我这么说，我们一家三口在这车里除了驾驶员剩下的人想怎么躺就怎么躺！前后左右都能躺！仅对我家情况而言！杠哥别来！？
配置：性价比就不说了，这一整套系统，后视镜自动折叠、下翻，冬季选装包简直绝了！？
动力：2.0T我媳妇用足足够用了，我也一样。运动模式开过一次地板油还是很刺激的，唯一不好就是驾驶模式总要自己调整，我和我媳妇都喜欢调成经济型。？
操控：操控操纵自如！自在！后视镜自动下翻不好用！角度不好！？
油耗：市区基本上10-11个之间，感谢油价吧！买车到现在95号加满基本在350元以下。？
舒适：空间给我舒适！车内循环自动控制车内空气质量！这感受真的真的很爽！？
沃尔沃s60新款测评如下：1、S60颠覆了沃尔沃之前的设计理念，这一点在前脸造型上体现得尤为直接，光滑的C柱几乎延伸到车尾末端，给S60创造了四门轿跑车的感觉；2、高腰线的一侧从车后俯冲到车前，在夜间灯光的“雕琢”下展现出流畅的美感，从XC60开始，这样的大灯和LED日间行车灯的布局已经成为沃尔沃家族的布局；3、沿前照灯摆动“缩进”是S60最突出的特点之一，2.0T缸直喷涡轮增压发动机将成为S60未来的主要车型，采用了前进后出的反置式进排气布置。
沃尔沃s60这款车的外观和性能方面还是十分不错的，性价比相对来说还是比较高的，下面我们就来一起看看这款车的整体配表现吧。
首先，在外观方面，新一代沃尔沃S60比上一代更年轻、更帅气，在车身和外观上都同级别车型的佼佼者，这款车有着与生俱来的气质。带有沃尔沃标志的家族式风格格栅非常容易识别。两侧大灯全部采用LED光源，内部结构精致。雷神之锤风格的LED日间行车灯深受年轻人的喜爱。当被点亮时，它们真的是独一无二的美丽。
内饰方面，内饰线条流畅，视觉效果非常好。棕色装饰，整体造型简洁豪华，视觉效果非常好。同时，该车配备了发动机启停技术、车载空气净化器、前后驻车雷达等20余种配置。配置性能比较好，在一定程度上提高了驱动的便利性。
22款全新沃尔沃S60还配备了城市安全城市智能安全系统，可通过遍布全身的摄像头和传感器雷达识别路况，并可实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急制动等一系列安全辅助配置。当检测到前方有障碍物且驾驶员没有响应时，主动制动功能将自行制动；如果车速不超过50km/h，车辆可以完全停止，以避免发生事故。如果车速超过50km/h，碰撞可以减轻；盲区监控有助于提醒进入车体周围盲区的车辆和行人；
沃尔沃S60缺点多吗它的问题多吗 ♂
沃尔沃S60缺点多吗它的问题多吗
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优点：最满意的地方还是外观，我是标准的颜控。车身的优雅线条、前脸和尾部辨识度高，还有雷神之锤大灯和维京战斧尾灯。中控屏9英寸比较大，操作方便，还有就是城市安全系统也特别有安全保障。
缺点：后排中间凸起有点高，坐中间的人会比较难受，如果后排只坐两个人就不存在这种不适了。还有就是换挡杆不好看，要是换成水晶的就帅气了了。
外观：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
内饰：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
空间：我们一家人身高都没有超过1.75m的，坐在里面不会压抑，后排的还可以伸直双腿，时不时的还可以翘个二郎腿。后备箱深度和宽度够了，也许是轿车的原因，高度有点底，但放3个24寸的行李箱还是没得问题。而且还配备的全景天窗，白天可以兜风，晚上可以看星星。生活就是要这样惬意。
配置：作为豪华品牌B级车，有这么多的安全配置和科技智能化的设计，性价比很高了。其他同级的，一些安全配置还需要花钱选装，划不来。
动力：动力很强劲，T4就非常有力了，T5肯定特别爽，油门很容易给多了，轻轻也许是因为之前没有开过2.0T的车。
操控：方向盘很轻，开起来一点也不费劲。底盘感觉非常紧实，质感特别好，跑高速也不会飘，很扎实很稳。
油耗：平时就是上下班、城市道路用的比较多，堵车，目前油耗在9.4L100km，也许多跑跑高速就会降下来。
舒适：座椅符合人体工学，实际体验后，确实很舒服，整个的贴合度很高，开个小长途，也不会觉得很疲劳。后排B柱两边都有空调出风口，人性化的设计，特别适合怕冷的家人，如果不想吹，可以自己调节关闭，也不会直吹。
优点：味道还是有一点，但完全可以忽略不计。每次解锁车的时候都会听见车内呼呼的空气净化的声音，内心充满了安全感！ABE主动刹车初开不是很习惯，时间长了有点为所欲为了？有了它走遍天下都不怕！内饰简约而不简单，越看越喜欢！空间足够大，我1.72、媳妇1.67，反正就我两这小体格放这车里，横竖左右你随便躺！怎么舒服怎么躺！动力方面其实足够足够了，你买这个车追求的是啥你心里应该有数，非要对标动力那不是自己跟自己找不自在吗？简单说够用！操作也很舒服！
缺点：真的要吐槽这个自动雨刮，非要点开才有而且精神病！该刮不刮，不该刮乱刮……然后就是这个后视镜自动下翻，也是要自己设置，然后呢效果不理想，不是很好用。
外观：这车就是你第一眼就喜欢，然后越看越喜欢！？
内饰：简约而不简单！内敛大气！就是只要你坐进去，气质就出来了！？
空间：我媳妇1.67，我1.72，空间上我这么说，我们一家三口在这车里除了驾驶员剩下的人想怎么躺就怎么躺！前后左右都能躺！仅对我家情况而言！杠哥别来！？
配置：性价比就不说了，这一整套系统，后视镜自动折叠、下翻，冬季选装包简直绝了！？
动力：2.0T我媳妇用足足够用了，我也一样。运动模式开过一次地板油还是很刺激的，唯一不好就是驾驶模式总要自己调整，我和我媳妇都喜欢调成经济型。？
操控：操控操纵自如！自在！后视镜自动下翻不好用！角度不好！？
油耗：市区基本上10-11个之间，感谢油价吧！买车到现在95号加满基本在350元以下。？
舒适：空间给我舒适！车内循环自动控制车内空气质量！这感受真的真的很爽！？
优点：首先来说外观比较好看，老款之前朋友开过，这款感觉变化很大，里面内饰也很精致，基本上这个配置都很高级了，车里面气味基本上感受不到，不像之前那辆大众味道很重，这点很满意，开着很舒适，基本上开车都很平稳，动力没怎么体验，但是操控起来确实不错，过小区减速带没有那么硬的感觉！比较喜欢那些主动刹车和那个领航辅助，经常外出应该会很安全舒适，这也是选择这款车的主要目的！ 用车体验也真的不错，拥有了一台豪华品牌的轿车，平时出去和推荐客户也确实是更有面子一些，成交率也会更高一些，这就是现实呀，最起码在我们的这个大环境下是这样的。当然这台车子的实际表现也是非常出色的，动力真的很棒，而且底盘也非常扎实，总之我觉得这台车子真的是一台非常宜商又很顾家的车子了。
缺点：导航用着不大适应，还是喜欢手机导航，手机支架相对来说比较麻烦。
外观：从侧面看上去修长的车身比例特别完美，整体给人的视觉冲击力确实挺强的，腰线也有一种强劲有力的感觉，正宇的造型也是比较个性的，两侧的尾灯更加提高了整台车的辨识度，被镀铬装饰包围起来的排气口看着才更加具有运动气息。大灯很有个性辨别度很高，整个车身的造型也很时尚，不管那个角度看都让人百看不腻。
内饰：一台豪华品牌的车子，而且配置也更加丰富，最为主要的就是整个车子外观设计看起来非常的优雅低调，没有特别张扬，反而给人一种非常文艺，非常有内涵的感觉。
空间：沃尔沃S60是我们家里的第二台车，这辆车基本上都是我一个人在用的，平时工作比较忙一点，其实这辆车的车身尺寸在同级别车型中表现并不是很出色，但是它的车内空间还是很宽敞的，平时我接待一些客户大家坐到车上也都能坐的很自在。
配置：这个价位来说性价比很高了，其他品牌要是按这个配置应该得到30，而且很多功能还没有，要是买其他合资品牌感觉还有点亏，毕竟这也是豪华品牌！车里面座椅上还有瑞典的小旗帜，开出去而且很好辨认，在商场地下找车确实很方便
动力：2.0T 190匹马力对我来说完全够了，猛踩油门也有明显的推背感。
操控：全铝双叉臂前悬使得转弯半径很小，停车掉头都是非常方便的。
油耗：我平时开车就很正常的，没有什么不好的驾驶习惯，用车环境也很均衡，各种路况都会有，最近还好，前段时间上高速的机会比较多，不过它的油耗水平一直都挺稳定的，目前的表显油耗是8.1L100 KM，我觉得这个真的是非常省油了，也确实是要比我预期中的效果好很多。
舒适：前排座椅的设计就更加符合所谓的人体工学，总之坐好之后感觉整个人的贴合度非常高，腿部的支撑性也是很不错的。
沃尔沃s60最真实口碑是值得买。
沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是2.0升发动机，所以沃尔沃s60值得买。
沃尔沃s60的优缺点
优点
1、动力输出效应快：当踩下油门踏板，几乎没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油，踩到三分之一的时候，沃尔沃s60的变速箱开始降档，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成，当踩至地板油时，车辆已经在加速，动力响应就是快到这种程度。
2、变速箱换挡平顺：沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时，也没有牺牲换挡平顺性，在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作，真的能做到又快又顺。
3、操控性好：沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众，而是在弯道中能够精准感知车辆的动态，并且不会轻易失控，哪怕车辆突破了极限，依旧会非常可控。值得一提的是，沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。
缺点
1、内饰新鲜感和科技感欠缺：沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。
2、制动系统刹车脚感一般：沃尔沃s60刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行程过后是突然制动力加入，整个刹车体验不仅绝对的制动力一般，而且制动力输出不平均不线性。
3、A柱面积比较大：不管是出于安全考虑还是其它考虑，按照正常思维，的确车身部件越大越好，但是，A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小，左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
优点：外观大气，配置高端，油耗不高都是优点来的。
缺点：没挑到毛病，总体很满意啦，家人都是这么说的
外观：这个价位的车，我觉得，款式新潮前卫，引领时尚。
内饰：中控台多采用采用软质材质，做工在这个价钱上算有档次感。
空间：不管是前排空间还是后备箱空间，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。
配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，导航系统等等比较好用，实用。
动力：我的体积也不轻，起步肉，不过不暴力驾驶
操控：操控其实是个亮点，这车底盘算是高的得了，但是试驾的时候80码急打方向，车身非常稳，有种紧抓地面不放松的感觉。
油耗：磨合期的平均油耗是7左右，个人觉得油耗表现很错的。
舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，很运动哈哈哈。
优点：价格适中，动力也不错，配置也挺多的，性价比真的不错
缺点：车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看
外观：外观硬朗，就是车屁股短了点，侧面看起来不是流畅。
内饰：内饰还是不错的，用料和做工都还行，质感也不错，我还算满意的！
空间：头部空间有点小，前后排的空间还不错，不是太高的人应该没什么问题的。
配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等配置。
动力：动力充沛够用，油门踩下去可以得到源源不断的能量。城市高架路上超车感到很是简单！
操控：操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏。
油耗：不是很理想，没有传说那么省，磨合期过后肯定可以降一降。
舒适：舒适性还好，减震效果也非常好。
优点：虽然有些方面还是有点欠缺，但是都不是很重要的东西，可以接受，性价比挺高的。
缺点：缺点都没什么大的缺点吧，车上的储物空间要是再多点就好了，特别是后面的地方。
外观：外观还行，车身有点长，造型也不错，看起来还有点商务的感觉
内饰：内饰还行，用料和做工都还过得去，颜色也很顺眼
空间：空间不算小，每个座位调好了都能有足够空间
配置：配置还行，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等
沃尔沃s60能开多久（沃尔沃S60提车三个月，迟来的用车感受） ♂
沃尔沃s60能开多久（沃尔沃S60提车三个月，迟来的用车感受）- 沃尔沃S60提车三个月，迟来的用车感受
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当初选择沃尔沃s60的原因其实也很简单，首先是我对沃尔沃这个品牌就非常喜欢，其中最一开始喜欢的车型就是s90，配置丰富，外观颜值也很大气，特别是两个雷神之锤大灯，真的很讨人喜欢，只是s90的空间实在是有些太大了，对我来说实在是有点浪费，所以也就一直没有入手。而且那时候知道全新s60马上就要上市了，所以也是比较期待s60。等到s60上市之后当即就去试驾了，果然没有辜负我的期待，颜值高，动力足，配置也丰富。本来当时就想提车来着，但是觉得那会s60的价格有点虚高，所以就一直忍着没有去提车，指导三个月前看到s60有优惠了，果断跑去提了熔岩红的顶配运动版，落地36万多，我朋友说我没必要买那么高的配置，T4的配置就足够了。但是我不觉得，毕竟是自己享受，当然是越舒服越好了。?前几天正好也是休息，这一段时间连绵大雨也是让心情压抑了不少，好不容易不下雨了，怎么能在家里浪费时间，果断的约上兄弟们一起出来耍耍。
S60的外观给我的直观感受就是非常的威风，看着同时还有那种若有若无的威严感觉。
非常经典的雷神之锤大灯，看到第一眼我就喜欢的不得了，而且s60的大灯还是在原来的设计上进行了一些小改动，大灯都向内做了一些延伸，看着也更有气势了。中网我其实一直觉得运动版的要比豪华版的好看一些。
外后视镜像什么锁车自动折叠，加热等等该有的功能都有，而且并线辅助功能也是可以在后视镜上显现出来，每当有车辆靠近的时候外后视镜都会亮起橙色灯光给你做出警示。
流畅的线条，看着运动感十足。
车屁股也非常性感，特别是小鸭尾翼的设计，更是增添了运动元素。尾灯的造型在车屁股上也形成了对称美感。
双边共出排气。
沃尔沃s60运动版的座椅也是非常舒适，包裹性非常好。带有的腿托也提供了很不错的支撑性，即便是长时间驾驶也不会觉得太累。
沃尔沃s60的内饰还是在做工方面还是挺不错的，沃尔沃车子的做工真的很好，用料方面也非常的不错，无论是它的做工还是用料还是配置上，我感觉整个车子的设计上。都属于那种非常奢华的感觉。，该有的配置也都有了，还是相当不错的。更何况沃尔沃还安全环保，总体非常满意。
两块大屏幕，看着清晰，用着方便，满满的科技感有没有？
全景大天窗，本来全黑的内饰看着车内是比较暗的，但是有了这个天窗之后完全不一样了，打开之后整个车内亮堂堂，包括后排。
S60开了已经有三个多月了，总的来说舒适性还是很不错的，不过它的底盘有点偏硬，细碎过滤不是很好，过减速带的时候很明显，我现在每次看到减速带都是超低速通过，不然真的受不了。缺点虽然明显，但是优点更明显，像s60的隔音效果处理的就很不错。无论是风噪还是胎噪处理的相当的好。动力也是非常不错的，特别是跑高速的时候，车子的动力就是非常的强劲。超车也非常的轻松，提速非常的快，很满意他的动力。总的来说s60是一款很不错的车子，有还在观望的人真的推荐你们去试一下。?好了这次就先说这么多，以后有机会我还会再来和大家分享的。
不多哔哔，先看东西
看过不少S60的测评，之家上面就有很多，有媒体也有车友的，但是看了各大论坛都没有看过带有航拍的，手上正好也有航拍的设备，于是就想着自己动手写点东西。
去的地方是洋山港码头，这个位置空旷加上车也少，很适合航拍。据说是05年开港，有意思的是，这里业务上是属于上海的，但是行政规划上又属于浙江省舟山市。
我的车是T4智远豪华版。当时没犹豫选什么车，除了安全性，就看中它的操控性，油门不仅在起步阶段反应灵敏，全程都是积极响应，加上悬架的调节比较软（个人觉得比S90软很多），特别是在过坎的时候，很有几分老款3系的味道，全新S60的前悬换成了双叉臂，比起老款S60L的麦弗逊独悬来说，优势还是很明显的，抓地性能好，路感反馈清晰，市面上很多运动轿车，像是奔驰S还有奔驰C（说是多连杆，其实就是双叉臂），都是用的这个结构。后来在版本之间有点小的纠结，我是想上T5，价格和T4智远差了4万5的样子，但是一来确实超预算了，二来T5的250马力，比T4多了60马力，对我来说有点过剩了。后面冷静下来之后还是提的T4智远，裸车30不到。不过这个价格比我第一台车还是贵多了，第一台车落地13万多，开了7年，大毛病没有，小毛病不少，玻璃升降失灵，天窗橡胶老化漏水，但是发动机一直都没啥事，只是105马力的发动机，还是自吸，放在现在确实不够看，所以提了S60。
引擎盖也打开看了一下，布局很整齐。旁边支撑杆是液压的，会自动上去，就是二次锁扣有点难得掏，摸了半天才打开。
豪华版的中网，家族式经典设计，说白了就是套娃，但还是很经典的。
光导式的E形尾灯，有几分宽体设计的感觉。
内饰简约风，简单但是精致，和别的车相比不是谁好谁不好，更多的是一种风格上的差距，有的人就喜欢奔驰内饰的豪华感。
不过这个没有配哈曼音响，全系只有T5才是标配，选装8800，感觉没多大必要。原厂自带的10个喇叭效果也不差，全车环绕立体音效。
多功能方向盘，虽然中控区取消了很多的按键，但是很多功能还是可以在方向盘上操作的，有语音控制功能，但是说实话不怎么好用，就正常的按键操作其实就够了。
9英寸液晶大触屏，纵向布局，屏幕上面应该是做过处理的，没有那种镜面反光的感觉，实际操作时候比较好上手。
9英寸液晶大触屏，纵向布局，屏幕上面应该是做过处理的，没有那种镜面反光的感觉，实际操作时候比较好上手。
经典的旋钮式开关，在xc60上就已经看得很多了，还有3种驾驶模式选择，平常我都是用的Eco模式，省油，运动模式一般在超车和爬坡的时候会用，运动模式油门灵敏度感觉到变强了，动力上带来了不小的提升，不过油耗也有所增加。
座椅的舒适度和包裹性不错，双4向电动调节，躺在车里也很舒服。
全景天窗，比起我之前的车大了不少，之前的车就是因为保养的时候没有重视这个位置，导致后期有异响，以后过5w公里保养的时候，都会让师傅注意下这里。
好了，开始小跑一下，去上面观测一下地形。
首先要说的就是，这个车很好开，什么叫好开，我觉得最重要的就是省心又灵活。那种起步很肉，加速又半天反应不过来的，就是属于不怎么灵活。平常上班堵车的时候，自适应巡航也能自动跟车，不管是不是拥挤，这个功能都能用的上。还有车道保持系统，这个是由后视镜的摄像头收集的数据，如果车子跑偏了，就能明显的感受到方向盘上有个纠正的提醒，开车的时候还是很省心的。
地形考察完，开始拿出我的设备，精灵4。
买了有一段时间了，终于派上用场了，每次的飞行续航时间差不多是半个小时。
整套设备算上四个桨也只有1.5kg 的样子，很轻巧。
起飞！
手机上就能显示拍到的画面，数据几乎是同步的，没有多少延迟。
无人机的自动跟随功能，选中目标之后，飞机就用摄像头跟踪我选择的目标，目标保持一定距离并跟随着一起飞，其实很多看过的广告大片，就是用这个功能拍出来的，只不过别人的设备会更好一些。
自适应巡航在跑高速的时候是我最喜欢的，在方向盘左侧就能够开启和调速，间隔为5km/h，加上它的车道保持功能，安全性上很有保障，不用踩油门的话，其实也能降低疲劳感。
在过弯的时候，能很明显的感受到转向路感的反馈，清晰的路感也是我最喜欢S60的地方。没有尝试过极限状况，不过之前看过在极限状况下S60的转向实验，在极限的状况下还是有一点的转向不足，看到挺多测试的结论还是说可能是车头太重导致的，其实这个在我看来是无伤大雅的，毕竟极限的状况只有测评人才会去模拟，正常人开车的时候还是很小心的，就对比我来说，满足日常驾驶的话，是没有什么问题的。
如果是讲性能，对这个级别的车来说，肯定都是不用担心的，只要不是上赛道，190马力+8at的爱信变速箱，算得上是比较万能的搭配。刹车感受的话，感觉很线性，但是也有点硬，可能后期会比较费刹车片。悬架我觉得还挺不错的，前悬是用的双叉臂结构，比起传统的麦弗逊来说，运动性和安全性都更强，舒适和操控也有不小的提升，但是因为结构更复杂，其实后期维护成本也会更高。所以很多人都说沃尔沃的维修贵，其实也是用料和做工造成的。后悬是用碳纤维增强塑料用来做弹性元件，这个材料不是很懂，但是在沃尔沃其他车型上都是很大规模的使用，可靠性是能保证的。 最后再附上一些航拍的风景图，还是有点意境的，没事大家也可以来这跑跑。
我的S60开了快两个月，颜值我是很满意的暂时还没看腻。而且我觉得它轻易不会看腻因为真的挺耐看的，不过外观这东西见仁见智，自己喜欢就好。
线条突显力量感
车头车尾辨识度都很高
我最满意的还是它开起来的感受，这台2.0T的四缸发动机能爆发出190匹的最大马力，峰值扭矩300牛米而且在2000到4000转就能达到峰值。虽然没有T5那台250匹马力的高功率发动机那么强，但这动力我日常用已经觉得很足够了，我还怕T5的马力我可能会hold不住。
它的底盘整体性很强而且调校比较硬，悬挂也不软，都是偏运动属性的调校。在过弯的时候我能感觉到它的紧致感，这样的底盘搭配18寸的大轮毂能更好的抑制在弯道里面的侧倾。不过要运动就必然会牺牲一些舒适性，由于悬挂不软所以路感很清晰，小石子或者坑洼比较多的路面会有点颠，前排还好主要是后排。不过在平整路面就基本不会有不适感。
座椅全是真皮材质的而且填充很厚实，有腰部支撑和腿托并且都支持电动调节。虽然底盘偏运动但是坐在又软又有十足包裹性的驾驶座，运动和舒适性达到了一个很不错的平衡。
方向盘偏轻有一点虚位，后半圈又会变重一点，能很明显的感觉到电子助力的阻尼感。其实对于运动调校的车，我更喜欢稍重一点的方向盘，太轻了会有点飘的感觉。不过优点就是开起来比较轻松，我特别喜欢单手开车，轻一点就不会容易手酸。
灯光控制杆和雨刮器控制杆比较常规，手感不错有一点阻尼。
这个中控屏的设计也是有好有坏，好处就是屏幕大看得清楚颜值高，坏处就是功能全部集成在屏幕里把实体按键基本上都取消了，就剩下玻璃除雾、换歌调音量和双闪按键了，喜欢盲操的我得戒掉了。
内饰比较简约但是会有一些金属饰条，门拉手、空调出风口包括车门锁扣都是有金属感的部件。简约的内饰能让我更加专注于驾驶，金属装饰就能激发我的驾驶欲望。?上车之前是可以用手机随车管家提前开空调的，现在这天气把车子停露天的话直接进去怕是得有五十度了。
如果说发动机是心脏那么变速箱就是大脑，它将从发动机获取的动力合理分配到轮胎。这台8AT手自一体变速箱的换挡逻辑是很好的，动力来的很及时但不会特别突兀，对动力的控制把握得很好。但是变速箱没有配备换挡拨片，运动模式下得用档杆换挡，这一点还不够贴心。
车门上的储物空间还可以，台子也比较宽，我开车有时候会把手机放这台子上还挺稳的。
车子连接了沃尔沃城市安全系统，并配备有主动刹车的功能。注重驾驶的同时又特别注重安全，这是沃尔沃独特的性格。
一般车辆 油表灯亮 大约备用油箱 还有10个油左右，也就是可以跑60公里左右，因车而异。 一般60到80公里不成问题 @2019
前言?作为一名标准的90后，其实想要买车的念头从很久就已经开始了，在大学时期就喜欢逛一些汽车的网站或者是论坛一直想要买一?辆爱车,但是大学期间，能力有限，经济条件不允许。现在毕业已经有?一段时间了，工作几年之后和家人商量决定买一辆车，自己手里也有一些积蓄，再加上父母赞助的差不多能够买一辆30万左右的车。父母给的参考意见是奥迪和奔驰，身边的同事和朋友也有推荐这两个品牌，但是我觉得还是自己喜欢最重要。都说开豪车的女性比较能引起别人的注意，真的是这样吗?心情很是激动!?选车?我是个颜控，对于我来说，在挑选车辆时，第一眼一定是看车的外表，再接下来就是舒适度和空间的问题。去看车的时候，这款车停放在4S店最显眼的地方，外型很帅，给人的视觉冲击感很强，当时就有了不错的印象，后面闺蜜给我推荐了她认识的车行的朋友，后面去了店里看车并且也试驾了，外观很时尚，进一步了解空间和安全配置之后惊喜不断，最后在父母支持下，拿下了这爱车～T4?智远进取版。?开了一年多了，很少上论坛，碰到最近休假，发表下自己用车感受吧！请各位多多支持……
车身造型比例很讲究。最喜欢的地方之一。简洁流畅,较少冗余线条。车漆、做工都很出色。车灯亮度很好，可随方向盘左右转动，晚上很有用。
座椅很喜欢，较硬但舒适，可长途。乘客可能会觉得过硬。对驾驶员很好。腰背支撑很好。头枕略靠前但贴合很好。
内饰被称为上世纪设计。但也算是个人比较喜欢的。因人而异吧，用料一般，做工精致。各种功能设计嘛，非亚洲人风格。
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