奥巴马座驾曝光（奥巴马“御用”座驾：造价千万重达10吨，性能良好却为何沉入海底） ♂
奥巴马座驾曝光（奥巴马“御用”座驾：造价千万重达10吨，性能良好却为何沉入海底）- 奥巴马“御用”座驾：造价千万重达10吨，性能良好却为何沉入海底
- 奥巴马首次访华座驾是哪款车
- 奥巴马座驾的具体配置
- 奥巴马座驾造价千万重达10吨，性能良好为何沉入海底
- 奥巴马的座驾是什么样的
- 奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底了
- 美国总统“奥巴马”坐的车多少钱
- 美国总统奥巴马的座驾是什么车
- 奥巴马豪华座驾“野兽”曝光：美国总统奥巴马的座驾是一辆名副其实的超级防弹装甲车．长5.48米，高1.78米
总统的存在对国家的发展有着举足轻重的作用，对社会发展的长治久安有着不可替代的作用，所以一定要保护好一个国家的总统。美国前任总统奥巴马的的“陆军一号”怕是无人不知无人不晓吧，重量体积重达十吨，也没有爆胎的风险，但是现在却被沉入了海底。
传奇总统奥巴马
美利坚合众国第44任总统——奥巴马，全名为贝拉克·侯赛因·奥巴马。2008年成功成为美国总统的他，也是美国历史上第一位拥有非洲裔籍的美国总统，对美国整体国力的发展给予了很大的提升贡献。尤其是在2012年的成功连任，让很多人不得不佩服他的治国才能，可以实打实地被称为是实至名归。
1961年出生在美国位于夏威夷州的檀香山市。本来应该在被父母疼爱的年纪享受满满的父爱母爱，但是因为父母却离了婚。六岁的他和母亲还有继父搬到了印度尼西亚，在首都雅加达度过了四年的时光。
还好在1971年他又重新回到了自己的出生地美国夏威夷，和自己的外祖父母生活了很长一段时间。在奥巴马中学毕业不久，自己的母亲和继父又离了婚，自己和母亲又搬回了美国本土生活。
都说非原生家庭会对孩子产生深远至极的影响，但是单方面看奥巴马，他好像并没有受到什么实质性的影响。如果说一定有的话，他就是完全的“将悲愤化为了动力”，每一次转学，他都会给同学带来“压力”，因为班级里转来了一个学霸，文韬武略样样在行。
1983年，奥巴马获得了国际关系学专业的学士学位；1988年，成功进入了哈佛大学的法学院学习，并在1991年获得了法律博士学位。从哈佛大学毕业后，奥巴马并没有过早的踏入仕途，而是选择了在同为法学院的芝加哥学院教授宪法长达十二年，这为他之后在治国方面的决策提供了很大的知识储备量。
2007年奥巴马参加美国总统的选举，2008年成功当选，也成为了美国历史上的首位拥有非洲裔籍的美国总统。2012年，他成功连任美国总统一职。可见，无论是什么时候，都是“得民心者得天下”。
在奥巴马执政的八年时间里，将最开始美国逐渐衰退的经济提升到了高程度的发展线上，并且创造了大量的就业岗位。在2016年的时候让美国所有家庭的总体收入成功创造了美国历史上最大增幅的辉煌。
传奇座驾陆军一号
美国群众非常感谢这位总统能给予自己美好生活，所以对奥巴马的个人安全问题也是极为看重的。在这个前提下，又一个“反人类”的“黑科技”诞生了，这就是奥巴马当时的座驾——一辆被命名为“陆军一号”的改装汽车。
之所以说是反人类，是因为他的防弹能力超强，抵抗AK47步枪是绝对没问题的。不仅如此，当它被手持火箭弹击中时也不会产生太大的问题，基本算是一个可以抵抗所有攻击的“陆军装甲车”，所以被称之为“陆军一号”。
据说当时建造它的相关学家可费了不少的脑细胞。首先是外观不能做得太豪华和显眼，毕竟低调为主。所以选择了用凯迪拉克DTS的外形来进行打造以及进一步设计，在一系列的改装制作之后，看上去只像是一个普普通通的长款礼宾车。但是内部却别有洞天。
光是陆军一号的玻璃窗就采用了一种经过特殊处理的玻璃，厚度达到了13厘米，其中还有5厘米含有这减震架层，足以在很大程度上减弱子弹的冲击力。
而陆军一号的舱门更是在采用了十三厘米的防弹玻璃的基础上，于夹层隐蔽了厚度至少达到二十厘米的防弹钢板。这样的重量相当于飞机舱门的重量，一个人的力量根本没有办法打开，甚至需要一堆人帮忙打开。
包括最不引人注目的轮胎。大家都知道车体的运行是要依靠轮胎的，一旦车爆了胎，整辆车就成为了一个固定的空壳，完全丧失了运行能力。然而陆军一号的轮胎不怕爆胎，即使是爆了，依旧可以正常行驶，一百公里是没有问题的。整体的装备足以让这辆轿车抵挡子弹与普通爆炸的袭击，一定程度上保护总统生命安全、不受威胁。
再来说说陆军一号的内部。看上去可能简简单单的一辆小车，其实正应证了那句话“麻雀虽小五脏俱全”。陆军一号的车体内拥有着令人瞠目结舌的供给系统——考虑到战争的不可控性，一众专家学者为奥巴马考虑得可谓是面面俱到。
陆军一号自身的供氧系统，可以有效地抵御外来毒气以及一系列液态武器等无形的危害。即使是在海底缺氧的状态，也能依靠车体内的氧气供给系统生活的安然无恙。
同时为了避免奥巴马在受伤之后没办法及时医治，在其中还为他配备了一些医疗设备，以便可以得到及时的初步医治。大家可能还想不到，其中还有一个可以大容量存储食物的冰箱，可以随时满足奥巴马的饮食供给。
除此之外，为了避免现代化一些“攻击”手段的影响，陆军一号还被装入了超强的抗电磁干扰器。一旦有特殊情况发生，在百米之内想要使用现代化的电子及遥控设备来制造自爆或者自毁是完全不可能的。
大家可以算一下，十三厘米厚的玻璃、二十厘米厚的防弹钢板，其中还都有减震系统，加上医疗设备和冰箱的重量级，再加上改装车自身的重量体积，这陆军一号体积重十吨自然一点儿也不为过。当然，配备这么好的设备，这辆车价格也绝对不便宜，据媒体报道称陆军一号造价在150万美元左右，人民币1000万还多，听上去虽然不多，但绝对比普通豪车高上几个档次有余。
不成文的传统
但是就是这样一辆车，也应了“曲终人散”的结局，物尽其用之后就要考虑其他的客观因素，被毫不留情地销毁了。
亲眼看的人应该可以看得清，奥巴马做的凯迪拉克他挂了上海的牌照，这个车并不是他在美国坐的那款车，而是06款的，是布什当时坐的。。当时给了美国大使馆。。奥巴马访问中国时就用了这个。
奥巴马是一个代表“变革”的年轻总统，他的座驾当然要与主人相匹配，于是我们在奥巴马的专车上看到了更多时尚漂亮的元素。 新一代“美国一号”体现了凯迪拉克钻石切割的设计风格。前脸颇具动感和质感，更大的凯迪拉克徽标与进气隔栅，特别是新一代竖条大灯，重新设计的副进气隔栅，加大的翼子板等隐约中透射着新一代CTS的风格元素。毕竟设计年代相隔了数年，奥巴马的新美国一号仅从前部设计就比布什的车更讨人喜欢。 19.5英寸强大的防暴车轮 奥巴马的新版美国一号安全更上一层楼！这一点从车轮的细节上也能看出。新版美国一号上采用19.5英寸八辐镀铬轮毂，比上一代的18寸轮毂整整大了一圈半。而轮胎方面也选用了强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带，这其中的科技含量并非能从外表看出来，但仅从尺寸增加的效果哪怕是普通车也是能轻易感知的。 此外，奥巴马的新车车轮上省略了美国豪华轿车常有的白色装饰线，某种程度上说反倒显得更低调些，仅从轮胎周围局部看来，与在售的民用凯迪拉克轿车几乎没有差别了。 更时尚更全能的后视镜 此次奥巴马新座驾的时尚变革从小小的反光镜上也能看出。新一代美国一号的车外后视镜增加了漂亮的局部镀铬处理，这与凯迪拉克凯雷德的设计颇为相似，从外形上看，新一代总统座驾的反光镜更大，形状更具时代感，与这款新车风格非常默契，而且据说这款后视镜还带有盲区提示功能。 相比之下，布什的座驾在这个细节上就乏善可陈了。 更安全更和谐的防爆车厢 与布什乘坐的老款“美国一号”相比，奥巴马的新车没有因为加装装甲而显得臃肿，设计师巧妙设计，压低了车顶的高度和车辆的离地间隙，同时上台了整车的侧腰线，因此看起来稳重之余还多出几分美观，也体现出新任总统的干练风格。这样的设计灵感应该来源于凯迪拉克旗下的赛威的线条处理。而油箱处，新款美国一号改为了圆形油箱盖设计，感觉更时尚。同时环窗镀铬饰条也强调了新一代总统座驾的时尚感。 在更美观之外，新一代美国一号更加强大。除了8英寸厚的钢、铝、钛合金车厢以外，陶瓷的应用也强化了新车体的硬度，这同防爆坦克身上披挂的防穿甲装置原理如出一辙。 更出色的尾部设计 新一代“美国一号”的尾部除了保留了原有的高位刹车灯和立式尾灯的传统风格以外，在造型上进行了改动，突出了V字概念。立式尾灯有些不规则的感觉，而高位刹车灯参照了SLS赛威的设计，并进一步将赛威的扰流板与刹车灯融为一体重新设计。 为了响应节能环保的大趋势，新一代“美国一号”的排量有所下降，并采用了更先进的排气过滤系统，尾部排气管也从上一代的四支改为了与赛威一样的两支，这小小的变化也遮挡了不少锋芒，更显示出奥巴马的亲民作风。 整体而言，新一代“美国一号”的外部设计融入了凯迪拉克新款CTS、SLS的设计风格。这些细节的变化所反映出的同一个主题便是年轻化。这既符合凯迪拉克品牌本身的车型年轻化的诉求，同时也符合奥巴马作为年轻一代领导者对于创新、革新、活力、高效的政治追求
总统的存在对国家的发展有着举足轻重的作用，对社会发展的长治久安有着不可替代的作用，所以一定要保护好一个国家的总统。美国前任总统奥巴马的的“陆军一号”怕是无人不知无人不晓吧，重量体积重达十吨，也没有爆胎的风险，但是现在却被沉入了海底。
传奇总统奥巴马
美利坚合众国第44任总统——奥巴马，全名为贝拉克·侯赛因·奥巴马。2008年成功成为美国总统的他，也是美国历史上第一位拥有非洲裔籍的美国总统，对美国整体国力的发展给予了很大的提升贡献。尤其是在2012年的成功连任，让很多人不得不佩服他的治国才能，可以实打实地被称为是实至名归。
1961年出生在美国位于夏威夷州的檀香山市。本来应该在被父母疼爱的年纪享受满满的父爱母爱，但是因为父母却离了婚。六岁的他和母亲还有继父搬到了印度尼西亚，在首都雅加达度过了四年的时光。
还好在1971年他又重新回到了自己的出生地美国夏威夷，和自己的外祖父母生活了很长一段时间。在奥巴马中学毕业不久，自己的母亲和继父又离了婚，自己和母亲又搬回了美国本土生活。
都说非原生家庭会对孩子产生深远至极的影响，但是单方面看奥巴马，他好像并没有受到什么实质性的影响。如果说一定有的话，他就是完全的“将悲愤化为了动力”，每一次转学，他都会给同学带来“压力”，因为班级里转来了一个学霸，文韬武略样样在行。
1983年，奥巴马获得了国际关系学专业的学士学位；1988年，成功进入了哈佛大学的法学院学习，并在1991年获得了法律博士学位。从哈佛大学毕业后，奥巴马并没有过早的踏入仕途，而是选择了在同为法学院的芝加哥学院教授宪法长达十二年，这为他之后在治国方面的决策提供了很大的知识储备量。
2007年奥巴马参加美国总统的选举，2008年成功当选，也成为了美国历史上的首位拥有非洲裔籍的美国总统。2012年，他成功连任美国总统一职。可见，无论是什么时候，都是“得民心者得天下”。
在奥巴马执政的八年时间里，将最开始美国逐渐衰退的经济提升到了高程度的发展线上，并且创造了大量的就业岗位。在2016年的时候让美国所有家庭的总体收入成功创造了美国历史上最大增幅的辉煌。
传奇座驾陆军一号
美国群众非常感谢这位总统能给予自己美好生活，所以对奥巴马的个人安全问题也是极为看重的。在这个前提下，又一个“反人类”的“黑科技”诞生了，这就是奥巴马当时的座驾——一辆被命名为“陆军一号”的改装汽车。
之所以说是反人类，是因为他的防弹能力超强，抵抗AK47步枪是绝对没问题的。不仅如此，当它被手持火箭弹击中时也不会产生太大的问题，基本算是一个可以抵抗所有攻击的“陆军装甲车”，所以被称之为“陆军一号”。
据说当时建造它的相关学家可费了不少的脑细胞。首先是外观不能做得太豪华和显眼，毕竟低调为主。所以选择了用凯迪拉克DTS的外形来进行打造以及进一步设计，在一系列的改装制作之后，看上去只像是一个普普通通的长款礼宾车。但是内部却别有洞天。
光是陆军一号的玻璃窗就采用了一种经过特殊处理的玻璃，厚度达到了13厘米，其中还有5厘米含有这减震架层，足以在很大程度上减弱子弹的冲击力。
而陆军一号的舱门更是在采用了十三厘米的防弹玻璃的基础上，于夹层隐蔽了厚度至少达到二十厘米的防弹钢板。这样的重量相当于飞机舱门的重量，一个人的力量根本没有办法打开，甚至需要一堆人帮忙打开。
包括最不引人注目的轮胎。大家都知道车体的运行是要依靠轮胎的，一旦车爆了胎，整辆车就成为了一个固定的空壳，完全丧失了运行能力。然而陆军一号的轮胎不怕爆胎，即使是爆了，依旧可以正常行驶，一百公里是没有问题的。整体的装备足以让这辆轿车抵挡子弹与普通爆炸的袭击，一定程度上保护总统生命安全、不受威胁。
再来说说陆军一号的内部。看上去可能简简单单的一辆小车，其实正应证了那句话“麻雀虽小五脏俱全”。陆军一号的车体内拥有着令人瞠目结舌的供给系统——考虑到战争的不可控性，一众专家学者为奥巴马考虑得可谓是面面俱到。
陆军一号自身的供氧系统，可以有效地抵御外来毒气以及一系列液态武器等无形的危害。即使是在海底缺氧的状态，也能依靠车体内的氧气供给系统生活的安然无恙。
同时为了避免奥巴马在受伤之后没办法及时医治，在其中还为他配备了一些医疗设备，以便可以得到及时的初步医治。大家可能还想不到，其中还有一个可以大容量存储食物的冰箱，可以随时满足奥巴马的饮食供给。
除此之外，为了避免现代化一些“攻击”手段的影响，陆军一号还被装入了超强的抗电磁干扰器。一旦有特殊情况发生，在百米之内想要使用现代化的电子及遥控设备来制造自爆或者自毁是完全不可能的。
大家可以算一下，十三厘米厚的玻璃、二十厘米厚的防弹钢板，其中还都有减震系统，加上医疗设备和冰箱的重量级，再加上改装车自身的重量体积，这陆军一号体积重十吨自然一点儿也不为过。当然，配备这么好的设备，这辆车价格也绝对不便宜，据媒体报道称陆军一号造价在150万美元左右，人民币1000万还多，听上去虽然不多，但绝对比普通豪车高上几个档次有余。
不成文的传统
但是就是这样一辆车，也应了“曲终人散”的结局，物尽其用之后就要考虑其他的客观因素，被毫不留情地销毁了。
美国前任总统克林顿将自己的“爱车”拆除了“内部机密”，然后将空壳放在了自己的博物馆中。但是奥巴马没有属于自己博物馆，所以在奥巴马任职期满，卸任总统职位之后，为了防止制造陆军一号的技术被“有心之人”窃取和剽窃，遵循着毕竟技术才是无价之宝的理念，陆军一号就这样被投入了海底，和海洋生物做了伴。之前也有总统这样做，这也算是一个被默认了的传统。
请查百科“陆军一号”。 奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来。该车不仅具有独有的防弹系统、先进的通讯装置和生命维持系统，而且造型动感时尚，凸显奥巴马干练的作风。 hen多人认为“陆军一号”是指美国总统专车，这是望文生义的错误称呼。“XX1号”是无线电呼号，为的是与其他民用载具的无线电呼号严格区分和绝对不同，这样才能保证总统安全。比如在飞机上就叫空军一号，在军舰上叫海军一号。总统专车的真正称呼是Presidential State Car。不过很多人习惯称总统座车为陆军一号， 习惯了也就成了自然了。 去百科吧，那里详细。输入“陆军一号”，回车，第一个就是。
我们都很清楚，为了保护国家领导人的安全，他们乘坐的汽车都是特别制造的。这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会“传承“使用，反正人家钱多也没啥好说的。只不过，我们会好奇一件事情：这些车子在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子被沉入了海底，这又是真的吗？
美国前总统奥巴马的专属座驾是什么命运？说出来直叫人惋惜，实在太浪费了
没错！奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆被称为“陆军一号“的野兽座驾便被沉入海底了！是不是很震惊？足足两百多万美金呢，再不差钱也不能这样糟蹋呀。
有人问了：为什么奥巴马的“陆军一号“被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？我们得慢慢来聊这件事。
众所周知，美国总统的位子那可是绝对的高风险，弄不好就会丢了性命。正是因为如此，美国才会格外在意总统们所坐车子的性能及装置。而因为是总统，因此他们的座驾有一个共同的名字：陆军一号。
奥巴马乘坐的“陆军一号“是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。
但是，它除了防弹性能极佳之外，整车的重量让人瞠目，因为它重达10吨，这可真够费油的，一般人开不起。为什么这么重？当然是装甲设备的配置造成的，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全呢。
防弹、装甲结构，除此之外，这辆“陆军一号“还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车子四周百米之内运用电子、遥控等设施来制造爆炸，那是门也没有，完全没信号。
另外，这辆“陆军一号“的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，人家一样平衡行驶。百公里之内，完全不用担心轮胎有没有气这个问题。
最牛的在于车内的物资，只是氧气装置就足以保证车内人员的安危。资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。
这简直太不可思议了，你说这么好的车子，怎么就直接被沉入水底了呢？有钱还真是大气，没钱人的思维承受不起这样的考验。
那么上面提过的问题就来了，奥巴马的车子为何要沉海呢？其他总统是不是也这样处理自己的“陆军一号“的？
嗯，首先，总统的车子是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。这事关下一任总统的安危，所以处理掉上一任的“陆军一号“势在必行。
当然，有的总统的车子就会留下来，比如克林顿。但那是人家有自己的总统博物馆，他的车子在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。
但是，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。在下一任不会接手一辆“二手车“的可能下，它只能被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，没有任何针对谁的意思。
走近“陆军一号“，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节让你惊叹？
相信很多人会有不理解，美国咋就这么任性呢，车子里面的核心技术被拆除就说明了下一任总统的座驾还保持类似，那他何必再重新造一辆来坐？
这就是美国总统，人家钱多，要彰显的是身份，自然对此不会吝啬那点钱。再说了，都身为总统了，如果坐一辆上任留下的“二手车“，人家多没面子呀。真金白银砸出来的位子，那就得可劲造才行，反正有国家买单。
对此，我们完全不用想太多，有这功夫，我们不如去了解一下“陆军一号“的真实面目。车迷们都知道，美国总统的“陆军一号“诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。但是，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，那是人家美国科技的精髓，也正是因为如此，这种车子被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。
通常情况下，作为美国的代表，“陆军一号“的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，恐怕里面的各种功能才是最吸引人眼球的，比如救治，比如反制等。
其实，不只是奥巴马的“陆军一号“被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。先看它的防弹钢板的厚度，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。同时，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。
而车门的材料则是使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米。子弹都穿不透，自然静音效果可想而知了。
奥巴马座驾造价千万重达10吨，性能良好为何沉入海底 ♂
奥巴马座驾造价千万重达10吨，性能良好为何沉入海底
- 奥巴马座驾造价千万重达10吨，性能良好为何沉入海底
- 详解奥巴马乘坐的空军一号
- 奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底了
- 美国总统奥巴马的座驾是什么车
- 奥巴马离职后，为何要把他的车沉入大海人们只看到风光的一面吗
- 奥巴马下台后，为什么要将他的专属座驾扔进大海
总统的存在对国家的发展有着举足轻重的作用，对社会发展的长治久安有着不可替代的作用，所以一定要保护好一个国家的总统。美国前任总统奥巴马的的“陆军一号”怕是无人不知无人不晓吧，重量体积重达十吨，也没有爆胎的风险，但是现在却被沉入了海底。
传奇总统奥巴马
美利坚合众国第44任总统——奥巴马，全名为贝拉克·侯赛因·奥巴马。2008年成功成为美国总统的他，也是美国历史上第一位拥有非洲裔籍的美国总统，对美国整体国力的发展给予了很大的提升贡献。尤其是在2012年的成功连任，让很多人不得不佩服他的治国才能，可以实打实地被称为是实至名归。
1961年出生在美国位于夏威夷州的檀香山市。本来应该在被父母疼爱的年纪享受满满的父爱母爱，但是因为父母却离了婚。六岁的他和母亲还有继父搬到了印度尼西亚，在首都雅加达度过了四年的时光。
还好在1971年他又重新回到了自己的出生地美国夏威夷，和自己的外祖父母生活了很长一段时间。在奥巴马中学毕业不久，自己的母亲和继父又离了婚，自己和母亲又搬回了美国本土生活。
都说非原生家庭会对孩子产生深远至极的影响，但是单方面看奥巴马，他好像并没有受到什么实质性的影响。如果说一定有的话，他就是完全的“将悲愤化为了动力”，每一次转学，他都会给同学带来“压力”，因为班级里转来了一个学霸，文韬武略样样在行。
1983年，奥巴马获得了国际关系学专业的学士学位；1988年，成功进入了哈佛大学的法学院学习，并在1991年获得了法律博士学位。从哈佛大学毕业后，奥巴马并没有过早的踏入仕途，而是选择了在同为法学院的芝加哥学院教授宪法长达十二年，这为他之后在治国方面的决策提供了很大的知识储备量。
2007年奥巴马参加美国总统的选举，2008年成功当选，也成为了美国历史上的首位拥有非洲裔籍的美国总统。2012年，他成功连任美国总统一职。可见，无论是什么时候，都是“得民心者得天下”。
在奥巴马执政的八年时间里，将最开始美国逐渐衰退的经济提升到了高程度的发展线上，并且创造了大量的就业岗位。在2016年的时候让美国所有家庭的总体收入成功创造了美国历史上最大增幅的辉煌。
传奇座驾陆军一号
美国群众非常感谢这位总统能给予自己美好生活，所以对奥巴马的个人安全问题也是极为看重的。在这个前提下，又一个“反人类”的“黑科技”诞生了，这就是奥巴马当时的座驾——一辆被命名为“陆军一号”的改装汽车。
之所以说是反人类，是因为他的防弹能力超强，抵抗AK47步枪是绝对没问题的。不仅如此，当它被手持火箭弹击中时也不会产生太大的问题，基本算是一个可以抵抗所有攻击的“陆军装甲车”，所以被称之为“陆军一号”。
据说当时建造它的相关学家可费了不少的脑细胞。首先是外观不能做得太豪华和显眼，毕竟低调为主。所以选择了用凯迪拉克DTS的外形来进行打造以及进一步设计，在一系列的改装制作之后，看上去只像是一个普普通通的长款礼宾车。但是内部却别有洞天。
光是陆军一号的玻璃窗就采用了一种经过特殊处理的玻璃，厚度达到了13厘米，其中还有5厘米含有这减震架层，足以在很大程度上减弱子弹的冲击力。
而陆军一号的舱门更是在采用了十三厘米的防弹玻璃的基础上，于夹层隐蔽了厚度至少达到二十厘米的防弹钢板。这样的重量相当于飞机舱门的重量，一个人的力量根本没有办法打开，甚至需要一堆人帮忙打开。
包括最不引人注目的轮胎。大家都知道车体的运行是要依靠轮胎的，一旦车爆了胎，整辆车就成为了一个固定的空壳，完全丧失了运行能力。然而陆军一号的轮胎不怕爆胎，即使是爆了，依旧可以正常行驶，一百公里是没有问题的。整体的装备足以让这辆轿车抵挡子弹与普通爆炸的袭击，一定程度上保护总统生命安全、不受威胁。
再来说说陆军一号的内部。看上去可能简简单单的一辆小车，其实正应证了那句话“麻雀虽小五脏俱全”。陆军一号的车体内拥有着令人瞠目结舌的供给系统——考虑到战争的不可控性，一众专家学者为奥巴马考虑得可谓是面面俱到。
陆军一号自身的供氧系统，可以有效地抵御外来毒气以及一系列液态武器等无形的危害。即使是在海底缺氧的状态，也能依靠车体内的氧气供给系统生活的安然无恙。
同时为了避免奥巴马在受伤之后没办法及时医治，在其中还为他配备了一些医疗设备，以便可以得到及时的初步医治。大家可能还想不到，其中还有一个可以大容量存储食物的冰箱，可以随时满足奥巴马的饮食供给。
除此之外，为了避免现代化一些“攻击”手段的影响，陆军一号还被装入了超强的抗电磁干扰器。一旦有特殊情况发生，在百米之内想要使用现代化的电子及遥控设备来制造自爆或者自毁是完全不可能的。
大家可以算一下，十三厘米厚的玻璃、二十厘米厚的防弹钢板，其中还都有减震系统，加上医疗设备和冰箱的重量级，再加上改装车自身的重量体积，这陆军一号体积重十吨自然一点儿也不为过。当然，配备这么好的设备，这辆车价格也绝对不便宜，据媒体报道称陆军一号造价在150万美元左右，人民币1000万还多，听上去虽然不多，但绝对比普通豪车高上几个档次有余。
不成文的传统
但是就是这样一辆车，也应了“曲终人散”的结局，物尽其用之后就要考虑其他的客观因素，被毫不留情地销毁了。
美国前任总统克林顿将自己的“爱车”拆除了“内部机密”，然后将空壳放在了自己的博物馆中。但是奥巴马没有属于自己博物馆，所以在奥巴马任职期满，卸任总统职位之后，为了防止制造陆军一号的技术被“有心之人”窃取和剽窃，遵循着毕竟技术才是无价之宝的理念，陆军一号就这样被投入了海底，和海洋生物做了伴。之前也有总统这样做，这也算是一个被默认了的传统。
详解奥巴马乘坐的空军一号
涂装蓝白相间的“空军一号”是美国总统出行的专用飞机，拥有无懈可击的安全记录，被认为是世界上最安全的飞机。为防意外发生，每次出访两架编号相连的“空军一号”同时编队飞行。“空军一号”号称当今世界上最精密的飞行器，里面的设施可同白宫媲美。美国媒体就说，白宫里有的，“空军一号”也不缺。比如，这架飞机的空间有4000多平方米，除总统套房外，还有模仿白宫的椭圆形办公室、健身中心和医疗中心。
“空军一号”虽然只是一架飞机，但只要总统出行，除“空军一号”外，与之相配套的运输机和直升机等都要随同起飞。这些飞机上主要搭载总统的生活和安全设施，比如为总统准备的特制防弹汽车。今年4月奥巴马参加伦敦G20峰会时，35辆防弹车就被装在运输机上与之同行。
作为总统专机，“空军一号”的安保措施十分周全，它可以防御核爆炸产生的电磁脉冲，还装有先进的反监听设备。为了防止敌机在空中袭击，“空军一号”起飞时一般由美国空军的F-16战斗机护航；抵达所在国空域后，所在国最先进的战斗机将接替F-16战斗机进行护航，直到“空军一号”安全降落。
■座驾□“野兽”披装甲配武器
奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来。该车不仅具有独有的防弹系统，还配有先进的通讯装置和生命维持系统。
按照惯例，美国总统出国访问，不管需不需要，特工处总会在“空军一号”专机上自带一辆总统专车，以备不时之需。奥巴马此行也不例外，据美国媒体透露，特工处将奥巴马乘坐的2009款凯迪拉克加长豪华防弹轿车带在身边。该车是奥巴马上任伊始亲自选定的，它在保镖口中被噱称为“野兽”。
总统专车最重要的当然是安全。据悉“野兽”的防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车防弹玻璃加起来重达2.7吨，只有司机两边的车窗防弹玻璃能升降，方便司机与特工联络，其他车窗都是密封的。“野兽”的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。此外，“野兽”还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。车内备有若干轻武器以备不时之需。
美国总统专车一旦退役，大多以丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下等方式销毁，绝不允许流入民间。美国第42任总统克林顿卸任后从外交安全局请回当年的座驾———凯迪拉克Fleetwood，但却没能拿回钥匙。安全部门答复克林顿说，他可以为凯迪拉克Fleetwood擦拭玻璃，却不会被允许再次进入这辆钢铁猛兽了。
■保镖
□严防奥巴马DNA外泄
据美国媒体披露，奥巴马在美国特工眼中的代号是“叛逆者”。为了随时随地保护他的安全，奥巴马即使上厕所，保镖也会紧紧跟随在后。此外，如果奥巴马在白宫以外的任何地方喝了水，贴身保镖必须将水杯交给一名特工，然后带回办公地点将水杯销毁。美国特工处这样做的目的，是为确保美国总统的DNA不会泄露。
□保镖选拔严待遇高
要想成为奥巴马总统的保镖，必须满足以下条件：美国公民，最好还得是土生土长的；21岁以上37岁以下；知名学院或者大学的本科学位，在执法机构工作3年以上。
除此之外，应征者还必须通过财政部特工处的特别考试，接受吸毒检验、医疗检查和心理测试。如果全都通过，又完成了特工处训练学校的严格训练，才有机会为奥巴马当保镖。
工作艰苦，保镖的待遇自然不低，从加入特工那天起，保镖每年除了跟同级官员领一样的薪水外，额外还有相当于年薪25%的奖金；特工和家属都能享受联邦政府保健福利计划；每年可以带薪休假13至26天；还有丰厚的退休薪金。
■厨师
奥巴马的厨师队伍，由1名主厨和4名助手组成。而一切食材也都是来自本土。“空军一号”上面就有两个厨房，微波炉、烤箱等一应俱全。(
我们都很清楚，为了保护国家领导人的安全，他们乘坐的汽车都是特别制造的。这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会“传承“使用，反正人家钱多也没啥好说的。只不过，我们会好奇一件事情：这些车子在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子被沉入了海底，这又是真的吗？
美国前总统奥巴马的专属座驾是什么命运？说出来直叫人惋惜，实在太浪费了
没错！奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆被称为“陆军一号“的野兽座驾便被沉入海底了！是不是很震惊？足足两百多万美金呢，再不差钱也不能这样糟蹋呀。
有人问了：为什么奥巴马的“陆军一号“被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？我们得慢慢来聊这件事。
众所周知，美国总统的位子那可是绝对的高风险，弄不好就会丢了性命。正是因为如此，美国才会格外在意总统们所坐车子的性能及装置。而因为是总统，因此他们的座驾有一个共同的名字：陆军一号。
奥巴马乘坐的“陆军一号“是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。
但是，它除了防弹性能极佳之外，整车的重量让人瞠目，因为它重达10吨，这可真够费油的，一般人开不起。为什么这么重？当然是装甲设备的配置造成的，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全呢。
防弹、装甲结构，除此之外，这辆“陆军一号“还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车子四周百米之内运用电子、遥控等设施来制造爆炸，那是门也没有，完全没信号。
另外，这辆“陆军一号“的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，人家一样平衡行驶。百公里之内，完全不用担心轮胎有没有气这个问题。
最牛的在于车内的物资，只是氧气装置就足以保证车内人员的安危。资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。
这简直太不可思议了，你说这么好的车子，怎么就直接被沉入水底了呢？有钱还真是大气，没钱人的思维承受不起这样的考验。
那么上面提过的问题就来了，奥巴马的车子为何要沉海呢？其他总统是不是也这样处理自己的“陆军一号“的？
嗯，首先，总统的车子是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。这事关下一任总统的安危，所以处理掉上一任的“陆军一号“势在必行。
当然，有的总统的车子就会留下来，比如克林顿。但那是人家有自己的总统博物馆，他的车子在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。
但是，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。在下一任不会接手一辆“二手车“的可能下，它只能被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，没有任何针对谁的意思。
走近“陆军一号“，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节让你惊叹？
相信很多人会有不理解，美国咋就这么任性呢，车子里面的核心技术被拆除就说明了下一任总统的座驾还保持类似，那他何必再重新造一辆来坐？
这就是美国总统，人家钱多，要彰显的是身份，自然对此不会吝啬那点钱。再说了，都身为总统了，如果坐一辆上任留下的“二手车“，人家多没面子呀。真金白银砸出来的位子，那就得可劲造才行，反正有国家买单。
对此，我们完全不用想太多，有这功夫，我们不如去了解一下“陆军一号“的真实面目。车迷们都知道，美国总统的“陆军一号“诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。但是，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，那是人家美国科技的精髓，也正是因为如此，这种车子被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。
通常情况下，作为美国的代表，“陆军一号“的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，恐怕里面的各种功能才是最吸引人眼球的，比如救治，比如反制等。
其实，不只是奥巴马的“陆军一号“被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。先看它的防弹钢板的厚度，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。同时，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。
而车门的材料则是使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米。子弹都穿不透，自然静音效果可想而知了。
前面说过，“陆军一号“的车胎很牛，它用的是可支撑10吨重车体的巨型特异轮胎，其材料为凯夫拉尔强化纤维橡胶，在这一基础上，车圈内加了钢圈。正因为如此，车胎爆掉之后，车子依旧可以平衡行驶。
车子的底盘采用的是装甲系数底盘，它可以防御炸弹以及反坦克地雷的冲击。油箱部位直接使用了坦克的油箱，内部还会有特殊的泡沫材料，为的是让车子在受到袭击时免于爆炸。
在车子的后备箱里，便是灭火系统，以及氧气供应系统、空气过滤系统了，这都是美国最先进的技术，相当于一条生命通道。它能很好地抵抗来自核辐射、生化武器的冲击。
车头部位，里面除去正常的车子发动机类部件，还装有可以发射催泪瓦斯的装置，甚至是总统专属的血液储备。至于车内的折叠桌椅、电脑、卫星电话、枪支就更不用说了，一应俱全。
最重要的一点，“陆军一号“的驾驶员，这不是普通司机就可以接受的工作，必须是经过严格训练的特工。无论是驾驶技术还是战术技能，那都是有着超高能力的。一般此种车开不快，最快为96km/h，这可能与它自身的重量成正比的吧。
实际上来讲，一任总统不会只有一辆“陆军一号“，通常出行便是三辆一模一样的车子，这当然是为了保护总统的出行隐私及安全。只是可惜总统一卸任便被拆沉海的结局总有些“卸磨杀驴“之感，美国对于安全方面的谨慎算是做到位了。
奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来，被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克，这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。
关于总统座驾您所不知道的10个真相：
真相1：总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。）只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。
真相2：总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候，这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行，特工处都会为总统配置一辆总统专车，以备不时之需。除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。
真相3：总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。
真相4：总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。
真相5：总统座驾可乘坐7人。一般，总统座驾上至少有3人 — 即司机、保护总统的特工，以及坐在后座上的总统本人。其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是，总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。 安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。
真相6：总统座驾并非只有一辆。事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致，但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且，奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”的美称。
真相7：总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机，这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力？除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要的是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。
真相8：总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来，“野兽”看起来更像普通的校车，而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况，他们可以采用“J”转弯的高难度车技，或是令人瞠目的警匪车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练，并经过通用的工程师和试驾人员指点，所以车技了得。
真相9：总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅（约合9 071公斤）。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重，“野兽”的车速并非快如“火箭”，其百公里加速时间15秒，最高时速也只有60 mph，与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人：每加仑燃油只能行驶8英里。
真相10：总统座驾展示政治立场。今年，出于政治目的，奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定“表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺，实现全民代表；也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而，即便如此，华盛顿民众在议会仍然难得一席之地，这也正是共和党人所期盼的。
根据美国的法律规定，美国的总统都是由国民选举产生，并且总统的任职期限最多不超过两届。如此严苛的制度，也让美国各政党代表，在大选期间全都卯足了劲，为国家的发展构思美好的蓝图。众所周知，奥巴马总统是美国历史上首位非裔美国人总统。在其执政期间功过参半，并于2017年卸任总统一职。
作为美国的前任总统，奥巴马任职总统期间，美国还曾专门给他配备了一辆豪车。根据国外媒体报道所述，奥巴马在任时期使用的豪车，是由知名公司特别打造。仅仅是车门的厚度就达到了20厘米厚，车上安装的玻璃也都是特别制造的防弹玻璃。实际上，奥巴马所使用的这辆专车除了各项安全设备外，在这辆车上还配备着一些军用武器和夜视仪。一旦坐在车里的总统，遭到他人的暗杀时，即便在夜晚也能准确进行反击。
但最令大众疑惑的是，奥巴马离职之后，美国政府为何要将他在任时使用的专车，沉入到大海中去呢？一经了解才知道，如果不进行销毁，后果将会非常严重。奥巴马任职期间，日常出行都是坐着专车，在这一过程中，可能会在车里留下一些指纹，或者是少许的毛发。这些东西一旦落入到心怀不轨的人手中，极有可能会被制成秘密武器，最终将会危害到奥巴马的安危。
另外，奥巴马卸任后，美国销毁的专车，其实只是一个空壳。因为在这辆车被销毁前，美方早已将其中的重要设备给拆卸下来，存放到其他地方了。换而言之，美方销毁总统专车的代价，其实也并不是很高，因为他们所销毁的，仅仅只有一堆破铜烂铁而已。即便之后再有人将这辆车的外壳从海里打捞出来，也已经没有任何的利用价值了。
美国总统有自己的专机和自己的专车，这是相应的第一集团军。这辆车也是专门定制的。整辆车是防弹的。甚至普通的炸弹也能抵挡住它，可以说，它是一辆装甲车。普通美国总统一直在推诿。这辆车仍在使用中，但有些会被扔进海里。一些特殊的总统汽车将被送往博物馆，但是普通的总统汽车很难逃脱被扔进海里的命运。
事实上，美国人把车扔进海里不是因为他们恨他，而是因为车已经到了退休年龄，而且车还有很多秘密。如果人们已经掌握了内部结构和设备，那就不好了。911事件后，美国从未粗心大意过，所以他们决定把车扔进海里。
美国总统有自己的专机和自己的专车。这是相应的第一集团军。这辆车也是专门定制的。整辆车是防弹的。甚至普通的炸弹也能抵挡住它，可以说，它是一辆装甲车。普通美国总统一直在推诿。这辆车仍在使用中，但有些会被扔进海里。一些特殊的总统汽车将被送往博物馆，但是普通的总统汽车很难逃脱被扔进海里的命运。
奥巴马座驾野兽（奥巴马的车谁能详细介绍一下） ♂
奥巴马座驾野兽（奥巴马的车谁能详细介绍一下）- 奥巴马的车谁能详细介绍一下
- 奥巴马卸任后，他的专车为何一定要沉入海底
- 奥巴马卸任后，为何他的防弹专车要扔海底原
- 美国总统的座驾，他们都是开的什么品牌的车
奥巴马的坐骑是一辆凯迪拉克。
这款凯迪拉克“野兽”总统座驾总共生产了12台，长5.48米，高1.78米，车重达6803公斤。每台价值高达150万美元。整体车身所用材料包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉，具有强大的防弹能力。车窗厚度达12厘米，前挡风玻璃厚度则达到15厘米。车门重量与波音757飞机舱门重量相当。总统座驾的油箱经过深度装甲强化，由一层特殊的泡沫材料包裹，防止燃料在紧急情况下燃烧。这台固若金汤的座驾还能够抵御化学武器的攻击，并配有自动供氧设备。其他的先进设备中还包括数字成像系统，能够帮助司机在外部环境能见度很低的情况下继续正常驾驶。
这款座驾的最高时速为100公里，虽然看上去并不快，但6.5升排量的V8发动机却使它的提速能力惊人，能够躲避埋伏。“野兽”的油耗也极其惊人，百公里达到了63.5升。固特异轮胎公司为其量身打造了特制轮胎。
众所周知，总统既是一个国家的核心，也是一个国家的对外形象，那么总统的安危，自然是重中之重，尤其是美国。美国历史上，曾发生过不少总统刺杀事件，林肯、肯尼迪、杜鲁门都是死于刺杀，一颗小小的子弹就能危及他们的生命安全。不过近年来，美国在保护总统安全这一块，也是下了不少苦功，每当出行，美国总统都会乘坐特殊定制的专车，安全性自不必说。可是有一个问题，奥巴马卸任后，他的专车为何一定要沉入海底？难道不可以留给下一任总统使用么？
奥巴马的专用座驾“陆军一号”，是代号为Beast（野兽）的凯迪拉克防弹车，同时也号称是世界上最安全的汽车。它是由基础的豪华轿车改装而来，不但具有防弹系统、通讯装置和生命维持系统，而且外形潮流时尚，是奥巴马当年亲自选定的，乃是他的最爱之一。选中之后，奥巴马又命人在此基础上加以改造，使之成为一辆加长防弹礼宾车。
此外，奥巴马又在车上安装了大量防弹装甲，大大加重了车体重量。据数据显示，“野兽”的车身重量达到10吨，一般来说，这种重量的车身，普通轿车的底盘根本承受不了。但奥巴马这辆车的底盘，却是由重型皮卡的非承载式底盘改造而来，只是车身保持了原本轿车的式样。
值得一提的是，奥巴马座驾的防弹玻璃都是55mm厚的，重达2.7吨，可以抵御冲锋枪的连续射击，和小型火箭弹的攻击。为了带动这辆十几吨重的“野兽”，车子的轮胎也是防爆材料制作的，而且动力系统还搭载了一台6.5L的柴油发动机，输出功率超过1000匹马力。可惜的是，由于车子的自身限制，其最高时速也只有96km/h，从点火启动到最高时速，需要长达15秒的时间。
正因为有了这个强大的移动堡垒，奥巴马才能放心出行，不再为安全担忧。除此之外，他还可以在车子里安静办公，强大的降噪机制可以抵御一切外界嘈杂，在奥巴马在任期间，“野兽”没有遭受过一次攻击和损伤，然而，就是这样一辆既强大又完美的总统专车，却逃不过被沉入海底销毁的命运，这是为何？
原因很简单，因为“野兽”也奥巴马朝夕相处8年时间，上面一定会留有“机密”，体液、毛发、指纹等，在现代高科技手段下，任何细微之物都会被无限放大。另外，无论处理人员再怎么细心，也一定会遗留触及不到的地方，这就给了有心人的可乘之机。
重要的是，美国多年来没少被恐怖分子袭击，一旦这辆车落到了敌人手里，说不准就会反过来对付美国，而总统自身的危险自然会加大。与其防微杜渐，不如果断销毁，美国是一个超级大国，也不差这点改装钱，为了保证总统的安全，只要牺牲这辆“野兽”了。
我们在古装剧当中经常听到“皇上摆驾回宫”这句话，宫殿这么大，身为九五之尊的皇上怎么可以走着回宫呢？所以皇帝都有自己的座驾。唐太宗最喜欢的座驾是“人力敞篷车”——辇，他还要美女抬着他走，阎立本的名作《步辇图》就能看到宫女们抬着坐着辇的唐太宗走。秦始皇的座驾则是马车，于是下令全国都要“车同轨”。晋武帝的座驾就比较特殊，他的是羊车，羊停在哪个妃子房子外，他就宠幸哪个妃子。
古今中外，历朝历代领袖都有他们的座驾，美帝家的总统座驾都是凯迪拉克、林肯、克莱斯勒这3个品牌。其中，凯迪拉克被13个总统选用，上一任总统奥巴马的座驾“野兽”就是凯迪拉的。
此前有一条消息吸引了外界的关注，奥巴马价值千万专车都要投入大海销毁。上千万的车就这样葬身鱼腹会不会太可惜，被其他富豪拍卖走不更好吗？其实这里面有必须要销毁总统专车的原因，而且很重要。
美帝的45个总统里有9个遭到了暗杀，1963年，坐在敞篷车里的肯尼迪总统更是在全球观众眼前被射杀，从此之后，总统专车都不是敞篷车，政府更是花费无数金额来打造避弹的装备。众所周知，奥巴马是美帝首位非裔总统，因为肤色的原因，他在任期间遭到的恐吓比其他总统多得多，因此他的专车防弹措施做的也更多。
奥巴马的专车“野兽”全球只有12台，价值150万美金，为了能有效防弹，这辆车的窗子厚度达到了12cm，为了防止歹徒从前方射击，前挡风玻璃还比普通地方的玻璃增加了3cm，司机和后排右座总统位子的车窗也只能摇下3英寸，用来和自己人交流。
一般好莱坞大片里，坏人都会打坏车子的油箱和轮胎，既可以阻止目标逃跑，又可以制造爆炸把目标炸死，身为美帝的人又怎么会不知道这套路，所有“野兽”的油箱被深度装甲强化，外面还有特殊的泡沫包裹，以防着火。
轮胎也是经过特殊打造，采用的是强化纤维防爆轮胎，即使轮胎被打爆，轮胎内部放置的钢圈也可以保证车辆行驶到安全地带。
“天有不测风云，人有旦夕祸福”，万一奥巴马受伤，车里面早已备好和他血型匹配的血和供氧设备，并且配有催泪弹、散弹枪来防身，即使身在黑夜也没关系，还有红外摄像仪，使得车里的人看清外面的情况。如果，奥巴马要在车里办公，“野兽”还有电脑和沙发，也不需要担心公事会被司机窃听到，因为他们之间有非常厚的隔音玻璃。
总统专车虽好，但不得不毁掉，因为总统在上面会留下自己的指纹、毛发、体液，如果这些东西被不法分子找到，将对总统人身安全造成威胁，虽然奥巴马是退休的总统，但还是有利用价值，知道不少机密。再加上，总统专座是国家出钱打造的，奥巴马卸任不能带走，这辆车也不会再传给下一任，葬身海底是它最好的归宿。
庄子：“谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船”国际政治风云诡谲，对于这些地位身份至高无上的人来说，谁也不知道明天和意外哪个先来，好不容易混到这个地位，当然要惜命。
美国总统的座驾是凯迪拉克野兽，这是美国特勤局专门为总统量身定做的特制车辆，单辆造价150多万美元，平时在美国用的都是华盛顿车牌，号码为800002，美国总统每次出行访问都会乘坐空军一号，在总统没有抵达目击地之前，陆地座驾先行，通常都是用C17大型运输机把陆地座驾运输到要访问的国家和城市，每次来中国都要换车牌，这是为什么呢？
C17大型运输机，1991年初次飞行，截止2015年，全球共有279架，翼展52米，续航能力10390公里，长53米，巡航速度为830千米/小时，单机成本3.28亿美元，总统每次出访都会携带数量不等的车辆，每次都是C17先行，将总统所需车辆运输到目击地。
车队主要车辆是凯迪拉克野兽和雪佛兰萨博班为主，不管出访哪个国家，美国总统的座驾都是野兽，使用的车牌基本都是华盛顿车牌800002。
美国总统到韩国，乘坐的是凯迪拉克野兽，车牌是800002。
美国总统到英国，座驾依旧还是凯迪拉克野兽，车牌还是800002。
奥巴马的座驾（美国总统奥巴马在峰会上做的是什么车） ♂
奥巴马的座驾（美国总统奥巴马在峰会上做的是什么车）
- 美国总统奥巴马在峰会上做的是什么车
- 美国总统奥巴马坐的车是什么牌子
- 美国总统奥巴马开的什么车
- 奥巴马的座驾，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底了
- 美国总统奥巴马的座驾是什么车
- 奥巴马的座驾凯迪拉克的资料
- 奥巴马的座驾
为参加G20峰会，美国总统奥巴马乘坐了昵称为“野兽”的专车。
由美国通用汽车公司为奥巴马专门设计生产的总统座驾昵称为“野兽”，其外形像一辆黑色的凯迪拉克，但其用料更像一辆坦克：厚厚的装甲，加高的顶棚，窗户玻璃足有5英寸，整个车身采用钢、铝、钛和陶瓷等材料混合打造。
同样的总统座驾将同时生产3辆，其中2辆作为掩护诱饵。这样做的目的很明显——总统的安全极为重要，汽车要达到防范路边炸弹袭击的标准。据计算，这种车的油耗极大，1加仑汽油还跑不了10英里。
希望能帮到你
谢谢采纳
奥巴马的专车是凯迪拉克的定制版，就叫“美国一号”。
总统专车制造商——美国通用汽车公司揭开了为奥巴马量身定做的新款防弹、防化学武器总统轿车的神秘面纱。为保护这位美国首位非洲裔总统的人身安全，这辆总统专车按照周密、特殊的质量要求制做。
奥巴马的专车是凯迪拉克的定制版简介：
①?装甲油箱（装置防弹钢板）：如果遭到袭击，里面装有专门的防爆炸的泡沫可以防备。
②?车门：近20厘米厚，很明显这是装甲车门。仅这些车门的重量，就相当于波音747一个驾驶舱（cabine）的重量。特殊坚固的玻璃可以抵挡火力最强的射击。
③?司机：经过CIA训练的特工，在危险情况下，能够随时采取非常措施。
④?司机的车窗：为显露胸章和为跟奔跑在专车附近的特工们说话，只开启一个车窗——开至7厘米就够了。
⑤?驾驶室：标准的方向盘。但在仪表中，包括精准的GPS导向系统。
⑥?（右中）汽车车身：淬火钢、铝和钛合金，几乎可以抵挡任何枪击。
⑦?（右中下）红外线摄像机。
⑧?（下，自右向左）底盘：一块12厘米的加厚钢板固定在车身下部，以防马路上的炸弹爆炸殃及车里的人。
⑨?轮胎：加固的凯夫拉尔（一种质地牢固、重量轻的合成纤维，耐火、耐腐蚀），是不会爆裂的。即使轮胎损坏，靠钢制轮辋，照样保障专车高速行驶。
⑩?防卫装备：小舱室备有催泪弹、夜间摄像机、泵枪,以及与总统血型相符的血浆等。
??后座：在奥巴马的对面，有一个折叠板，一台无线上网Wi-Fi笔记本电脑，一台极现代化的卫星电话——有直通副总统和五角大楼的专线。
??车厢：可乘4人。车窗比以前的总统专车宽大，有控制警报的装置。只有在总统指令下，玻璃窗才能降下。
??后备箱：备有氧气和灭火系统。
美国总统奥巴马座驾凯迪拉克Presidential Limousine
奥巴马的座驾凯迪拉克帝威防弹车绝对是专属定制，世间只存在三辆，另两辆还是为了混淆视听的“马甲车”。这辆车的首次亮相是在他的就职典礼上。如果要评选“谁是地球上最危险的人”的话，美国总统无疑是最具竞争力的参赛选手。因为世界上哪里有战火，哪里就一定有美国的身影，被美国欺负过的国家不在少数。所以坚决反对美国的霸权主义，想要取美国总统首级的，自然大有人在。美国历史上就有多位总统遭到过刺杀，对于这些世界上最危险的人来说，没有一款足够安全的坐驾保护，他们是不敢随便出门的。
我们都很清楚，为了保护国家领导人的安全，他们乘坐的汽车都是特别制造的。这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会“传承“使用，反正人家钱多也没啥好说的。只不过，我们会好奇一件事情：这些车子在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子被沉入了海底，这又是真的吗？
美国前总统奥巴马的专属座驾是什么命运？说出来直叫人惋惜，实在太浪费了
没错！奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆被称为“陆军一号“的野兽座驾便被沉入海底了！是不是很震惊？足足两百多万美金呢，再不差钱也不能这样糟蹋呀。
有人问了：为什么奥巴马的“陆军一号“被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？我们得慢慢来聊这件事。
众所周知，美国总统的位子那可是绝对的高风险，弄不好就会丢了性命。正是因为如此，美国才会格外在意总统们所坐车子的性能及装置。而因为是总统，因此他们的座驾有一个共同的名字：陆军一号。
奥巴马乘坐的“陆军一号“是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。
但是，它除了防弹性能极佳之外，整车的重量让人瞠目，因为它重达10吨，这可真够费油的，一般人开不起。为什么这么重？当然是装甲设备的配置造成的，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全呢。
防弹、装甲结构，除此之外，这辆“陆军一号“还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车子四周百米之内运用电子、遥控等设施来制造爆炸，那是门也没有，完全没信号。
另外，这辆“陆军一号“的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，人家一样平衡行驶。百公里之内，完全不用担心轮胎有没有气这个问题。
最牛的在于车内的物资，只是氧气装置就足以保证车内人员的安危。资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。
这简直太不可思议了，你说这么好的车子，怎么就直接被沉入水底了呢？有钱还真是大气，没钱人的思维承受不起这样的考验。
那么上面提过的问题就来了，奥巴马的车子为何要沉海呢？其他总统是不是也这样处理自己的“陆军一号“的？
嗯，首先，总统的车子是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。这事关下一任总统的安危，所以处理掉上一任的“陆军一号“势在必行。
当然，有的总统的车子就会留下来，比如克林顿。但那是人家有自己的总统博物馆，他的车子在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。
但是，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。在下一任不会接手一辆“二手车“的可能下，它只能被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，没有任何针对谁的意思。
走近“陆军一号“，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节让你惊叹？
相信很多人会有不理解，美国咋就这么任性呢，车子里面的核心技术被拆除就说明了下一任总统的座驾还保持类似，那他何必再重新造一辆来坐？
这就是美国总统，人家钱多，要彰显的是身份，自然对此不会吝啬那点钱。再说了，都身为总统了，如果坐一辆上任留下的“二手车“，人家多没面子呀。真金白银砸出来的位子，那就得可劲造才行，反正有国家买单。
对此，我们完全不用想太多，有这功夫，我们不如去了解一下“陆军一号“的真实面目。车迷们都知道，美国总统的“陆军一号“诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。但是，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，那是人家美国科技的精髓，也正是因为如此，这种车子被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。
通常情况下，作为美国的代表，“陆军一号“的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，恐怕里面的各种功能才是最吸引人眼球的，比如救治，比如反制等。
其实，不只是奥巴马的“陆军一号“被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。先看它的防弹钢板的厚度，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。同时，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。
而车门的材料则是使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米。子弹都穿不透，自然静音效果可想而知了。
前面说过，“陆军一号“的车胎很牛，它用的是可支撑10吨重车体的巨型特异轮胎，其材料为凯夫拉尔强化纤维橡胶，在这一基础上，车圈内加了钢圈。正因为如此，车胎爆掉之后，车子依旧可以平衡行驶。
车子的底盘采用的是装甲系数底盘，它可以防御炸弹以及反坦克地雷的冲击。油箱部位直接使用了坦克的油箱，内部还会有特殊的泡沫材料，为的是让车子在受到袭击时免于爆炸。
在车子的后备箱里，便是灭火系统，以及氧气供应系统、空气过滤系统了，这都是美国最先进的技术，相当于一条生命通道。它能很好地抵抗来自核辐射、生化武器的冲击。
车头部位，里面除去正常的车子发动机类部件，还装有可以发射催泪瓦斯的装置，甚至是总统专属的血液储备。至于车内的折叠桌椅、电脑、卫星电话、枪支就更不用说了，一应俱全。
最重要的一点，“陆军一号“的驾驶员，这不是普通司机就可以接受的工作，必须是经过严格训练的特工。无论是驾驶技术还是战术技能，那都是有着超高能力的。一般此种车开不快，最快为96km/h，这可能与它自身的重量成正比的吧。
实际上来讲，一任总统不会只有一辆“陆军一号“，通常出行便是三辆一模一样的车子，这当然是为了保护总统的出行隐私及安全。只是可惜总统一卸任便被拆沉海的结局总有些“卸磨杀驴“之感，美国对于安全方面的谨慎算是做到位了。
奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来，被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克，这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。
关于总统座驾您所不知道的10个真相：
真相1：总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。）只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。
真相2：总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候，这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行，特工处都会为总统配置一辆总统专车，以备不时之需。除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。
真相3：总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。
真相4：总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。
真相5：总统座驾可乘坐7人。一般，总统座驾上至少有3人 — 即司机、保护总统的特工，以及坐在后座上的总统本人。其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是，总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。 安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。
真相6：总统座驾并非只有一辆。事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致，但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且，奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”的美称。
真相7：总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机，这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力？除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要的是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。
真相8：总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来，“野兽”看起来更像普通的校车，而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况，他们可以采用“J”转弯的高难度车技，或是令人瞠目的警匪车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练，并经过通用的工程师和试驾人员指点，所以车技了得。
真相9：总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅（约合9 071公斤）。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重，“野兽”的车速并非快如“火箭”，其百公里加速时间15秒，最高时速也只有60 mph，与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人：每加仑燃油只能行驶8英里。
真相10：总统座驾展示政治立场。今年，出于政治目的，奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定“表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺，实现全民代表；也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而，即便如此，华盛顿民众在议会仍然难得一席之地，这也正是共和党人所期盼的。
奥巴马就职典礼的礼宾车是通用汽车旗下的2009款土星Vue双模混合动力车叫土星
他的座驾是专门为总统打造的集坦克,卡车,轿车于一体的凯迪拉克DTS总统专车.
最贵的车肯定是美国总统定制的专车
如果你指的是量产车 也肯定不是DTS最贵
DTS在美国只买4万多美圆 中国市场40多万
国产的SLS就比DTS贵 CTS-V上市之后价格一定不菲
而且还有
凯雷德总统一号 198万
帝威加长礼宾车 148万
凯迪拉克XLR 152万
奥巴马总统专车–2009款凯迪拉克DTS是由美国通用独家定造，有个别称“野兽(The Beast)”。作为奥巴马总统专车，2009款凯迪拉克DTS最大的特色就是安全，据说是目前为止最安全的四轮驱动陆地交通工具。奥巴马总统专车–2009款凯迪拉克DTS将拥有厚约20厘米的钢、铝、钛合金车厢，即使遭遇“恐怖分子”的火箭炮也能安然无恙。
统专车–2009款凯迪拉克DTS采用19.5英寸八辐镀铬轮毂，比上一代布什专车的18寸轮毂还大了一圈，而且2009款凯迪拉克DTS轮胎是强化纤维的防暴轮胎。
奥巴马总统专车–2009款凯迪拉克DTS也应奥巴马的要求，采用了更先进的排气过滤系统，尾部排气管也从上一代的四支改为了两支，在一定程度上响应了环保的理念。
奥巴马将会乘坐这款总统专车–2009款凯迪拉克DTS，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街，并将向兴奋的美国民众挥手致意。但这款奥巴马总统专车–2009款凯迪拉克DTS最高时速仅为96km/h，毕竟由于增强其安全性，加厚车身，导致整车过重了。
奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来，被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克，这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。
关于总统座驾您所不知道的10个真相：
真相1：总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。）只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。
真相2：总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候，这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行，特工处都会为总统配置一辆总统专车，以备不时之需。除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。
真相3：总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。
真相4：总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。
真相5：总统座驾可乘坐7人。一般，总统座驾上至少有3人?—?即司机、保护总统的特工，以及坐在后座上的总统本人。其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是，总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。?安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。
真相6：总统座驾并非只有一辆。事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致，但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且，奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”的美称。
奥巴马的车(奥巴马的车是如何向中国带来的) ♂
奥巴马的车(奥巴马的车是如何向中国带来的)奥巴马的车是如何向中国带来的？
“空军第1号”只是一个象征性的标题。它没有区分飞机的类型和数量。在飞机的那一刻，飞机被称为“空军号码1”，然后将其归因于美国空军。今天的总统固定电话不仅仅是两个波音747，但它仍然被称为“空军”。
美国总统“奥巴马”的汽车是什么？
林肯总统似乎是丰田，这是中国香港的国内红旗。
奥巴马团队有多少辆车？他们是哪辆车？它有什么作用？
美国总统队有大约20-30辆车。不同的事件是不同的。如果在华盛顿唯一少，则会有很多媒体，地方官员，学校，等等。除了秘密服务的汽车之外，这是当地警察和执法机构的一部分。无论舰队中最重要的是总统车和白宫特别服务（总统安全队）团队。奥巴马是一位着名的凯迪拉克DTS头部轿车，有很多不再说话的东西。总统的安全团队一般是8个黑雪佛兰郊区越野车和1个梅赛德斯-奔驰G-Line越野车。在舰队中的第一台电子战车中，这通常是中心团队的第一辆车（不是当地警车）。配备了海军开发的“老虎墙”系统。该角色是通过装配长焦镜头和长距离摄像机和车载射频设备来集成来自其他资源的信息，为团队提供区域防空信息。前车通常配备有拦阻干扰物。干扰信号在多个频带中传输，以防止从IED到被动红外引导导弹的N威胁。两辆汽车顶部有一个清晰的天线装置。它是白宫特殊服务组所在的高级代理。通常对事件位置中的安全命令负责。然后两个总统车。总统车将拥有雪佛兰郊区越野车和1个梅赛德斯-奔驰G形越野车。这两个是总统健美飞镖。无论总统车如何，梅赛德斯-奔驰G型越野车是一辆总统车。这反映在奥巴马团队到伟大的人民大厅。它是紧密的3-4黑雪佛兰，分为猎人和支持小组，通常携带大火。另外，如果在现场，通常，团队将拥有N车载白色或铁灰色VAN（VAN）。这些汽车是白宫的学校工作人员，写作团队，媒体，相机，后续政治车辆。最后，医疗列车是黑色就像一辆小卡车一样。他们还有一个核按钮，我也想问几个像一辆小卡车这样的小卡车，是一种使用它是一种防暴车吗？美国总统队有大约20-30辆车。不同的事件是不同的。如果在华盛顿唯一少，则会有很多媒体，地方官员，学校，等等。除了秘密服务的汽车之外，这是当地警察和执法机构的一部分。无论舰队中最重要的是总统车和白宫特别服务（总统安全队）团队。奥巴马是一位着名的凯迪拉克DTS头部轿车，有很多不再说话的东西。总统的安全团队一般是8个黑雪佛兰郊区越野车和1个梅赛德斯-奔驰G-Line越野车。在舰队中的第一台电子战车中，这通常是中心团队的第一辆车（不是当地警车）。配备了海军开发的“老虎墙”系统。该角色是通过装配长焦镜头和长距离摄像机和车载RF设备来集成来自其他资源的信息，为团队提供区域防空信息。前车通常配备有拦阻干扰物。干扰信号在多个频带中传输，以防止从IED到被动红外引导导弹的N威胁。两辆汽车顶部有一个清晰的天线装置。它是白宫特殊服务组所在的高级代理。通常对事件位置中的安全命令负责。然后两个总统车。总统车将拥有雪佛兰郊区越野车和1个梅赛德斯-奔驰G形越野车。这两个是总统健美飞镖。无论总统车如何，梅赛德斯-奔驰G型越野车是一辆总统车。这反映在奥巴马团队到伟大的人民大厅。它是紧密的3-4黑雪佛兰，分为猎人和支持小组，通常携带大火。此外，如果在该领域，通常团队将有N车辆白色或铁灰色van（van）。这些汽车是白宫的学校工作人员，写作团队，媒体，相机，后续政治车辆。最后，救护车奥迪
什么是奥巴马的车？
成为奥巴马专门进行独家汽车，这款专业改良模型可以抵制一般子弹公交车的挑战，它是一个“超级堡垒”。你看到的是奥巴马的独特性。
标签：总统 奥巴马 一号 美国