依旧霸气！20款丰田酷路泽5700VXR GTS 中东顶配 实拍解析 ♂
依旧霸气！20款丰田酷路泽5700VXR GTS 中东顶配 实拍解析
- 依旧霸气！20款丰田酷路泽5700VXR GTS 中东顶配 实拍解析
- 兰德酷路泽盖不带天窗的有照明灯吗
- 兰德酷路泽gxr和vxr的区别有哪些
- 兰德酷路泽5700配置
- 兰德酷路泽gxr和vxr的区别是什么
- 兰德酷路泽vx和vxr有什么区别
- 搭5.7升V8引擎，轴距2850mm，丰田兰德酷路泽5700 实车实拍照！
- 兰德酷路泽v85.7VX和VXR哪个配置高
20款丰田酷路泽5700完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象，不浮华且不骄躁，在车子以非常低的时速行驶时，这款兰德酷路泽还可以开启一个转向辅助功能，来帮助减小这款SUV的转向半径。巡洋舰5700侧面线条则并未进行修改，依旧保持了现款车型的侧面线条，凌厉而霸气。
2020款中东版酷路泽5700VXR GTS版 顶配
配置：新款GTS 轮毂2020新款，10.3双后娱 马力提升12马力 （7座手续）8座，雷测，底盘升降，12气囊，蠕行，GTS包围 遥启，天窗，LED氙灯，冰箱，桃木真皮电动多功能方向盘，20 轮，环车影像，真皮主副电动座椅，前排座椅记忆，前排座椅通风，8速，电动后备箱门（油箱138L），10寸屏幕导航，JBL音响，10.1寸后座娱乐系统，全地形全时四驱，四区自动空调，一键启动，无线门锁，智能卡，中控锁，自动感应雨刷，大灯清洗装置，电动折叠后视镜，航踏，前、后雾灯，自动远光灯，自适应性悬挂系统，防擦板照明，制动防抱死系统，刹车辅助，车辆稳定性控制系统（VSC）, 盲点监测（BSD），倒车后视辅助(RCTA)，预碰撞安全系统(PCS)，车道偏离警报(LDA)，上坡辅助（HAC）, 自适应悬架系统（AVS）胎压监测，扰流尾翼，拖钩，全车镀铬，电尾门，吸附式行李架，大尾翼。
20款丰田酷路泽5700升级了内饰材质，车内上深下浅的新色系搭配，相比老款车型温馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，彻底细况家居化的趋势发挥到极致。而中控台的粉饰还搜罗金属饰板。内部空间接纳了符合人体工学的筹划理念，内部空间十分充裕。操控台没有过于庞大的操控按钮，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，美满科技缔造不屈身姿。
20款丰田酷路泽5700舒适豪华的内饰，没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，napa棕色真皮内饰，显得更加精致。全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。
20款丰田酷路泽5700宽大的镀铬前中网依然霸气，与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，新车稍作改动的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓。兰德酷路泽5700看起来十分的魁梧，中东版新陆巡的长度为4950mm，轴距为2850mm，宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
20款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的CrawlControl(低速巡航驾驶接济体系)技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。
20款丰田酷路泽5700参数动力：进口类型：丰田（平行进口）长*宽*高：50954*1980*1930MM车身结构：5门7座SUV油箱容积：138发动机型号：3UR-FE排量：5663进气形式：自然吸气气缸排列形式：V8每缸气门数：4最大马力：397最大功率：270最大功率转速：5600最大扭矩：529最大扭矩转速：3200变速箱：8挡手自一体变速箱。
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兰德酷路泽盖不带天窗的有照明灯。视线不好时提供照明。如前大灯的近光、远光灯，表示本车的行驶意图、车的宽度。如后部刹车灯，前后部的转向灯、前后部的示宽灯，恶劣天气浓雾、暴雨时提供强光线。如前、后部雾灯，危险情况警告示意。如前后部左右转向灯同时点亮，夜晚无光线、短暂停车示警灯。
兰德酷路泽的特点
兰德酷路泽5700顶配是vxr车型，价格定位高于100万的，性能比较出色的。外观方面：前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范。氩气大灯造型方正，高度可调节。
电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧。
兰德酷路泽gxr和vxr的区别有哪些兰德酷路泽gxr和vxr的区别有哪些 兰德酷路泽gxr和vxr的区别：1、gxr比vxr多了牵引力控制(ASR/TCS/TRC）、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC）、上坡辅助、陡坡缓降等；2、gxr是6缸4.0排量的，vxr是8缸4.6排量的；3、vxr是六档，gxr是五档；4、vxr是真皮方向盘，是多功能的，而且带加热，带记忆，带电动调节，gxr是普通方向盘；5、vxr的座椅是原车真皮带电加热通风、电调节、记忆的，gxr是普通的绒布的等。 @2019
兰德酷路泽5700vxr顶配性能方面不错，越野性能，动力性方面都是优势，缺点是车子费油还有就是价格高：1、兰德酷路泽在外观上和老款比前脸造型区别最明显，其中LED日间行车灯和带透镜以及弯道辅助照明系统氙气大灯的融入使得新兰德酷路泽的“双眼”变得更时尚的同时，还增加了实用性；2、兰德酷路泽共有4款两种排量车型在售，分别为4.0L丰田1GRV6发动机，最大功率202kW，最大扭矩385Nm，搭配了5挡手自一体变速器；3、而4.6L车型搭载了丰田1URV8发动机，最大功率228kW，最大扭矩453Nm，与之搭配的是6挡手自一体变速器。
酷路泽gxr和vxr外观上并无很大差异，区别在于：VXR动力强，马力大，配置高。在丰田的越野车中，GX代表标配，VX是旗舰配置，R是加强版的意思。所以VX-R比GX-R配置要高。
兰德酷路泽 【陆地 巡洋舰 】是丰田汽车出品的 LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
1.汽车的整车配置不同。
座椅记忆系统，包括座椅状态，可电动折叠后视镜角度。8英寸显示系统，功能强大，包括DVD，大屏幕，声控系统，GPS系统，多三个喇叭，蓝牙电话，倒车摄像等。
2.安全气囊的数量不同。
VXR的安全配置有7个安全气囊，而VX只有5个安全气囊。
3.动力有所不同。
VXR采用V8发动机和5.7L发动机，最大输出功率为284千瓦，最大输出转矩为543牛米。VX采用V6发动机，其动力不如VXR，越野性能也有所不足。
4.排量不同。
VXR汽车发动机排量为为4.7L，VX的发动机为4L。
5.定位不同。
VXR定位为高端款车型，VX则被丰田定位为中端配置。
参考资料来源：百度百科—兰德酷路泽
? ? ? ? ? ? ? ? ? ??凤凰网-18款兰德酷路泽5700 VXR越野顶配版
前言：
搭5.7升V8引擎，轴距2850mm，丰田兰德酷路泽5700?实车实拍照！
近日，有网友拍摄了一组2020款兰德酷路泽?VXR?GTS版实车照片，新车整体造型非常的硬派大气。
前脸方面，家族式设计风格，多边形进气格栅配备横幅式镀铬中网非常的时尚，两侧大灯造型非常的犀利，底部包围造型非常运动。
车身侧面，整个侧面非常的修长，车身腰线硬朗有型，轮毂为双辐式样式。
车尾方面，整个车尾层次感鲜明，车顶配有扰流板，尾灯尺寸很大辨识度非常高，排气使用了隐藏式设计。
动力方面，搭载一台5.7升V8发动机，最大马力381匹，匹配8速手自一体变速箱。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
LAND CRUISER 200兰德酷路泽的Full Time 4WD(全时四驱系统)，中央差速系统中的TORSEN?LSD(扭力感知式浪滑差速器)的采用，能有效优化前/后扭矩的分配；而Multi-terrain ABS(综合感应防抱死制动系统)的采用使LAND CRUISER 200兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能。
以通过控制刹车油压系统，从而有效缓和车辆在爬升陡峭的山坡时出现的打滑现象，诸如此类最新技术在新车型各处均有体现在采用最新科技大幅度提升越野路面和常规路面的行驶性能之同时，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的基本平台，也在继承传统底盘的基础上焕然一新。悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。作为车辆心脏的发动机，则从原来的V8发动机升级为带VVT-i(智能可变正时气门系统)，通过调整压缩比后确保了发动机的输出功率得以了大幅度的提升，同时具备同级别中极佳的燃油经济性。另外，在商品线中新增加了V6 4.0L发动机(带VVT-。
依波路gs7200这款表为什么在官网和网上查不到 会不会是假的呢 求懂的大神解答 ♂
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- GS机油是哪个国家的
- 蓄电池GS什么意思
- NIKE GS版什么意思
- GS平台的总部在哪儿
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- GS机油旗舰店买的机油是正版进口的吗
手表真伪是无法通过编号和图片鉴定的，您可以携带手表到中心进行免费的真伪鉴定。
不同品牌的手表，在使用方面和手感方面,都形成了自己的品牌风格特点，仿品与正品就算用了同样的材质，微观也有很多的差异。这一点点的差异,正是他们先进的技术以及一流的工匠的体现。
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GS机油是韩国的，最近一两年才开始在中国市场买，推广的帖子个人还看过好几个，实际个人确实没用过，个人现在还在用进口的GT机油，GT官网销量还可以，而且个人不用担心买到假的。至于GS机油，个人觉得还是再观望一段时间吧，而且韩国机油技术也不算很强的。
是GS电池，日本GS-YUASA电池株式会社生产的电池品牌。可以百度GS电池官网，查看其在中国的企业。
NIKE GS版，指的是NIKE的大童鞋。
GS=Grade School ，字面意思小学、初等学校，而官方称之为“大童”。
GS通常为35-40码之间，长度小于男码，有些GS款的鞋子的科技配置也会比男款差（特别是篮球鞋），球鞋中取消了气垫元素，但GS款和男款的样子是一样的。
需要注意的是，GS并不是Girl Style，也就是女款。在耐克的产品线里，真正代表女鞋的是WMNS。
扩展资料：
耐克的产品中，比大童版GS更小的还有小童版Preschool和幼童版Toddler以及婴儿鞋Infant。
另外GS分为BG和GG：
1、BG=Boys Grade School，男大童，实际意思是中国官网之前放在男孩选项里卖 。?
2、GG=Girls Grade School，女大童，实际意思是中国官网之前放在女孩选项里卖
为了开拓女孩市场，BG与GG在国内外官网都放在童鞋选项里卖，模糊了男女的概念。
总部实在英国，有个英国的电话在他们的官网可以打通，也有响应的中文客服
在官网和腕表之家都没有查询到这个编号的手表。可能是订制款。价格的话不会太贵的。
个人不建议网购GS机油，我也搜索过，GS机油的相关正负消息都不是很多，而且GS的天猫旗舰店基本没有销量也没有评价，直接买风险太大。我觉得三大牌子的机油假货多，可以买小众的，但是也是要有保证的才可以买，像我自己买进口的GT机油，直接是有GT官网可以买的，再弱弱的说一句，德国技术也比韩国技术强啊，实在不行咱用国产，韩国棒子的机油技术也不怎么样。
相关tag:gs官网
依然低调 试驾大众途锐2.0T锐翼版 ♂
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2002年问世的大众途锐一直以低调、沉稳的形象示人。毫不夸张地说，如果做个低调车型排行榜的社会调查，大众途锐一定名列前茅。
全新一代大众途锐在外观设计上有了不小突破，硕大的中网显得格外张扬，但并不显得过分夸张，恰到好处地与大灯融为一体，视觉的整体性非常之强。
并且必须承认的是，与前两代车型相比，全新一代大众途锐的确显得更加年轻、更加运动。但同时也意味着，它少了一分恢宏的气概与沉稳的性格。此刻，年轻与沉稳、运动与低调、阳刚与豪华似乎得到了完美的中和，它不会显得稚嫩，又不会过于呆板。
所以全新一代大众途锐整体的设计依旧符合大部分人对于途锐的“固有印象”，低调的气质在新一代车型上得以延续。
全新一代大众途锐内饰的设计布局依旧散发着浓郁的大众特色，经典的分区设计毫无上手难度，并与外观的低调相得益彰。
不过与上一代车型相比，全新一代大众途锐的科技感有了质的飞跃。15英寸彩色触摸屏搭载的Discover Premium信息娱乐系统绝对会成为你进入车内的视觉焦点，硕大的屏幕将所有功能排列整齐，操作起来十分顺畅。此外，还可以通过手势控制对系统进行操作，可以避免在行驶过程中误操作的概率，同时提升行驶安全性。
Car?Play功能及4G WIFI的应用更加符合年轻用户的使用习惯。此外，途锐还首次搭载了“众行家”系统，“众行家”车联网服务将现代信息技术和大众造车理念相结合，为使用者提供7天24小时不间断在线服务。更加智能的娱乐系统以及全天候的在线服务，让途锐摇身一变，成为一名无所不知的贴心管家，为你妥帖处理好驾驶之外的琐事。
全新一代大众途锐诞生于大名鼎鼎的MLB Evo平台，该平台的姊妹车型还包括有兰博基尼Urus、保时捷Cayenne等车型。
得益于平台的优势以及诸多轻量化新材料的应用(铝材与高科技钢材的混合材料结构)，途锐车身重量相比上一代车型减轻了71kg，但车身尺寸却得到全面提升，其中车长增加了77mm（4878mm），车宽增加了44mm（1984mm），轴距增加了6mm（2899mm）。车身尺寸的全面升级，令乘坐空间更加阔绰，而车身重量的降低有利于操控性能以及燃油经济性的提升。
动力方面，全新一代大众途锐提供2.0L涡轮增压发动机以及3.0L涡轮增压发动机两种动力配置，与发动机匹配的均为8挡手/自一体变速器。其中3.0L涡轮增压发动机最大功率250kW，峰值扭矩为450N·m。而此次我们试驾的2.0L涡轮增压发动机车型最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。
途锐提供了5种公路驾驶模式，即Eco、Comfort、Normal、Sport、Inpidual，不同模式下，换挡逻辑会略有差异，悬挂的软硬也会根据驾驶模式的不同略有调整。在实际驾驶过程中，2.0L涡轮增压发动机的表现有些出人意料，充沛的动力储配完全能够满足大部分人对于动力的需求。
毕竟180kW的最大功率可以让这辆车重超过2000kg的大家伙在7s内完成0-100km/h加速。对于那些对2.0T动力有所质疑的人，一脚地板油下去，当他望着尾灯渐渐远去，这强有力的回击就是最好的答案。此外，值得肯定的是，8挡手/自一体变速器的换挡流畅性和机敏的换挡逻辑让人顿生好感。
四驱系统方面，全新一代途锐搭载大众4MOTION恒时四驱系统，最高可传输1000N·m的驱动扭矩。带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器可以将最高70%的驱动扭矩传至前轴，又或将80%的驱动扭矩传至后轴。驾驶者可以通过娱乐信息系统或四驱控制旋钮选择越野自动、雪地、砂石、崎岖碎石以及越野增强五种越野模式。
全新的设计的确令途锐显得更加动感，但并不张扬的线条让它始终保持低调。对于想要拥有豪华质感又不想过于高调的用户而言，掩其锋芒、保持低调的大众途锐绝对是最好的选择。
途锐 2013款车体重量3.0TSI X 十周年限量版为2202KG，3.0TSI V6 Hybrid为2315KG，3.6L V6 越野增强高配型和3.6L V6 越野增强豪华型为224KG。
途锐外观
动感保险杠侧边护栏；电动行李舱门可实现多方式开启；电动外后视镜可电动调节翻转；侧，后排车窗65%吸光隔热玻璃；两片式全景天窗。
途锐动力
车身水平高度可调节；强劲的3.0升V6TSI引擎；全时四轮驱动系统。
扩展资料
2017款大众途锐
2017款大众途锐在设计上相比老款没有变化，主要的改变在配置上。其中入门版的3.0TSI启程型相比老款取消了Vienna真皮座椅、前排头枕4向调节、前排座椅14向电动调节、后排座椅电动折叠和胎压监测功能。
3.0TSI拓野版则增加前排座椅通风、空气悬架、无钥匙进入、一键式启动，并取消了中文导航、内置60G硬盘、电动尾门；3.0TSI驭岳型则增加360度影像系统、车内氛围灯、无钥匙进入和一键式启动；顶配车型3.0TSI R-Line攀峰型则增加全新的Nappa真皮座椅以及前排座椅通风功能。
参考资料来源：百度百科-大众途锐
叫魅影蓝。大众新途锐前脸进气格栅轮胎行李架车窗等多处采用了镀金工艺，大众新途锐黄金版顾名思义，这款车采用24克拉黄金，进气格栅车标轮圈侧面防擦条车顶行李架车窗以及外后视镜背面等细节处都采用了镀金工艺，而车身采用晨曦白色，对比鲜明，整体造型看起来奢华无比。
大众途锐优点
而在内饰方面新途锐黄金版内饰布局与普通版无异，但在用料方面提升明显，除了选用高档Nappa真皮座椅外，还在液晶屏旋钮换挡杆方向盘中央车标甚至是空调出风口处采用了镀金，豪华感不言而喻，新一代途锐长宽高分别为4795，1940，1709mm，轴距2893mm。
相比现款车型长宽高4754，1928，1726mm和轴距2855mm，新一代途锐车身长度增加45mm，宽度增加12mm，高度增加了17mm，而且轴距则增加了38mm，尺寸全面提升为重要的变化来自于重量的降低，新一代途锐比老款车型重量减轻了142kg，达到2179kg的水平。
途锐汽车引擎盖的重量大概在30kg左右。途锐原本属于德国大众，是一汽大众推出的首款SUV车型。配备3.0T排量发动机，匹配2速自动手动变速箱。发动机最大功率250.0kW，最大马力340PS，最大扭矩450.0N·m外观上，途锐的设计更适合年轻人的审美。
宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE……豪华品牌中大型SUV市场一直以来都是一个固若金汤的阶层，长期被BBA的旗舰车型霸占，诸如二线豪华品牌在破冰之战中屡屡失败。但在BBA之外，中大型SUV市场中还有一位不容小觑的力量——途锐。
翻开途锐的历史簿，16年历史并不算长，算上全新途锐，途锐目前也只有三代产品，但每一代产品都在其生涯中大放异彩。达喀尔三连冠、登上德尔萨拉多火山打破吉尼斯世界纪录、拖动747飞机、穿越欧非大陆，途锐用一条条坚实的车辙兑现着每一次承诺。
途锐Touareg之名，源自“撒哈拉之子”图瓦雷克Tuareg游牧民族。由于沙漠中雨水稀少，为了寻找牧场和水源，图瓦雷克人不得不经常迁徙，在茫无边际的沙漠中到处奔波，这锻炼了他们的坚强性格和意志。图瓦雷克人还是世界上最会利用沙漠的部族，他们会用细沙筑床、挖沙坑集露、沙河钓鱼等，并且技艺超群。大众将图瓦雷克部落的名字赋予给旗下首款SUV，寓意其征服极端环境的自信。
2018年3月1日，一台全新途锐离开斯洛伐克首都布拉迪斯拉发，一路穿越11个国家，总里程超过16000公里，最终抵达北京，并选择在中国举行全球首发。第三代途锐与兰博基尼Urus、宾利添越、第三代保时捷Cayenne、第二代奥迪Q7一样，都是基于大众MLB?Evo模块化纵置发动机平台打造。作为大众旗下高端SUV的新成员，途锐低调的外表下隐藏着太多值得讲述的故事。
作为大众的旗舰车型，全新途锐基于大众MLB?Evo平台打造，相较于同平台兰博基尼Urus、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越等车型，途锐的门槛非常之低，但实际品质与性能又有非常出色的表现。
全新大众途锐的外观大量沿袭了T-Prime?GTE概念车的设计元素。看起来科技范儿十足，是那种德国工业式冷冰冰的科技范儿，当这样顶着“银盾”的一款车迎面朝你驶来时，未来气息很浓重。
前脸的多辐横向饰条很好地与前大灯融合在了一起，使得整个前脸看起来更显得宽大，这种处理手法其实在之前的车型上也有使用。不过高低配不同，前脸的一些细节也有所差异。比如顶配车型使用了R-LINE套件，雾灯区域更加宽大，整个前脸要霸气不少。而且配备了技术含量更高的矩阵式LED大灯，里面包含了128个LED发光单元（每个单元可单独控制），可实现多种不同的模式照明。
车身尺寸方面，新一代途锐的长宽高为4878mm×1984mm×1702mm，轴距为2894mm。相比上代车型车长增加77mm，车宽增加44mm，车高降低7mm，轴距仅增加1mm，并且其在同平台的五款中大型SUV当中是身形最小的。尽管全新途锐的尺寸增加，但由于白车身采用了48%的铝材和52%的钢材混合制作而成，重量比旧款车型轻了106kg。
侧面线条是那种“德国式”的直来直去，比现款车型更显硬朗，从前翼子板一直延伸到尾部，整个侧面显得更加干练不臃肿。腰线延展到后翼子板时有个上扬，从侧后方看，有些微微凸起，像是动物的后肢肌肉，很有力量感。
尾部并没有采用过多的线条刻画，显得比较简洁，不过在光影效果下，层次感还是不错的，并不显得单调。不同配置的车型，尾灯的造型也不一样。比如顶配车型尾灯的造型就很有特色，设计感十足，夜晚点亮后辨识度很高。
在途锐所有的变化中，内饰是最为翻天覆地的改变。不仅对于它本身，对比大众品牌的其他车型时，全新途锐的内饰也是一股清流，是最不单调的那一个了。全新途锐提供了两种内饰风格可供选择，一种是雅静风格，注重优雅；一种是新锐风格，注重科技感的营造。
数字化驾驶座舱是全新途锐内饰的一大亮点，整个视野被两块大屏所占据，坐进车内就能够感受到浓浓的科技感。全新内饰大规模取消了实体按键，中间采用一块15.3英寸中控触摸屏来代替。尤其是那块倾向于驾驶员的中控大屏集合了大部分的功能，几乎取代了所有的物理按键，表现足够前卫，这个出现在一向比较保守的大众车型上是相当难得的。
多媒体系统的流畅度还是不错的，界面元素布局也很直观，最下方是空调控制区域，最上方是常用功能按键，下拉顶栏可进入程序选择界面。
全触屏的功能控制更有科技感，但相对的实用性会受到一些影响。比如调节空调温度，之前一个旋钮解决的问题，现在要耗费更多精力去调节。当然，时代在进步，大家都在取消实体按键，我们期待有另外更完美的方法让操作更加便利。
12英寸的全液晶仪表不是新配置了，但它和以往的全液晶仪表不同的是，在按下方向盘上的VIEW按键后，可以全屏显示地图。
高配的座椅采用了带按摩功能的18向电调节座椅，座椅不算太软，但贴合性、包裹性还不错。
后排座椅具备7座SUV的功能，可以调节前后和靠背角度。但是，座垫比较平，后倾角度小，坐垫不太长，下陷感不算太好，对腿部的支撑一般。好在，背部的支撑性非常好。
因为车长度增加，行李厢也相应有所增加，纵深比之前更长。常规状态下为行李厢容积为810L，后排支持4/2/4放倒，放倒后，最大容积可提升1800L。
动力方面，锐翼版配备的2.0T发动机最大功率为185kW（252Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm，官方百公里加速成绩为6.8s；锐锋版和锐智版的3.0T发动机最大功率为250kW（340Ps）/5300-6400rpm，最大扭矩为450Nm/1340-5300rpm，官方百公里加速为5.9s。
小排量涡轮化是时下的趋势，在这一代途锐上也首次加入了2.0T排量的发动机，这也是意料之中的，奥迪Q7、宝马X5等中大型豪华SUV早就用上了。至于动力够不够用的问题，就更不用担心，市区游走很轻松，可以说完全没有笨重感，提速还是很轻快的，毕竟百公里加速时间在7秒以内。
途锐所配备的变速箱与老款相比没有变化，依然是采用8速手自一体自动变速箱，和同平台的其它车型保持一致，比如兰博基尼Urus，宾利添越、奥迪Q7，保时捷卡宴。
Urus同款的8速手自一体变速箱的表现依然是一如既往的平顺，升降档的动作也足够快，同时也足够聪明，能准确领会到驾驶员的意图，动力可以说是随传随到，尤其是在运动模式下，如果深踩油门的话，变速箱会保持较低的档位，保证强劲动力的输出。
值得一提的是，这代途锐提供了5种驾驶模式，即Eco、Comfort、Normal、Sport、Individual，选择相当丰富，力求满足不同人的需求。不同模式下，除了换挡逻辑不同外，悬挂的软硬也会有所调整，最直观的是舒适与运动模式下，悬挂的性格有着较明显的区别，很好地迎合不同的驾驶需求。
底盘感受方面，全新途锐相比老款可以用一个词来总结：敏捷，整体底盘的响应性都更快。处理颠簸时，悬挂的反应更快了，不再像老款一样会有沉重感。我想，这样的改变和它的MLB?Evo平台有直接关系，毕竟，铝合金的悬挂下摆臂减轻了很多非簧载质量。当然，如果对比同级别选手，全新途锐的底盘风格还是属于沉稳型的，并不像它的外观那样运动。
在越野装备方面，新一代途锐搭载的是大众4MOTION全时四驱系统，极端情况下可分配70%的动力至前轴，80%的动力到后轴，不过没有配备后差速锁，轮间为电子限滑。在越野模式方面，它提供了自动、沙地、碎石路以及专家四种模式（顶配专属，其他版本只有自动与沙地两种）。
如果说上两代车型给人的印象是低调豪华，那么到了时下的第三代车型，外观上它给到你的是名副其实的旗舰身份，气场更强；而内饰也融入了更多的科技化、智能化的元素，Innovision驾驶舱成为它最为抢眼的亮点之一。
全新途锐虽然增加了2.0T车型，售价低至63.68万元，但它仍将面对市场的挑战。奥迪Q7的2.0T车型终端售价已经跌进60万元，宝马X5的2.0T的平行进口车型售价也没比全新途锐高多少，全新途锐腹背受敌，虽说如此，但途锐依然值得每一位偏爱德系SUV的老炮拥有。
外观方面，整体来讲，就是更前段。虽然不能用优雅来形容，但2019年途锐更加锐利，看起来更具有侵略性，所以，如果你要追求“优雅感”的话，这款车型是否适合你还有待商榷。旧款途锐在轮廓上仍然带有一些保时捷卡宴的设计元素，而新款车型更多的是更具动感的线条，更大胆的姿态，以及运动感。
途锐动力方面2.0排量车内搭载的是2.0T 252马力L4发动机，8AT变速箱，最高时速足足229km/h，百公里加速6.8s，而新款的3.0排量车型最高时速更是达到了250km/h，百公里加速5.9s，相较旧款，动力上的进步也是非常明显的，而这新款的途锐也是很有潜力让大众能在豪华中大型SUV中脱颖而出。
新一代途锐这样的设计和配置起点也是非常高了，而仅50万出头便可以入手这款科技感十足的豪华SUV，性价比也是很高的，到店这款与奥迪Q7 2.0T排量的高配版相比，起步价低了近10万，但是配置上高出了不少，可以说经过换代的途锐在科技上面的步伐绝对是没有落后的。
摘要
2011款途锐 3.0TDI V6柴油标配型，排量为3.0(L)。
咨询记录 · 回答于2021-11-21
11款柴油版途锐有什么配置
2011款途锐 3.0TDI V6柴油标配型，排量为3.0(L)。
是的
最高车速(km/h)2180-100加速时间7.8
工信部综合油耗8.5百公里耗电量-
变速箱
变速箱简称8挡手自一体挡位个数8
变速箱类型AT
底盘转向
驱动方式前置四驱四驱形式-
中央差速器结构-前悬挂类型双横臂式独立悬挂
后悬挂类型双横臂式独立悬挂助力类型电动助力
车体结构承载式
配置有安全配置驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊－前排侧气囊－后排侧气囊－前排头部气囊(气帘)－后排头部气囊(气帘)－膝部气囊－胎压监测装置－零胎压继续行驶－安全带未系提示－ISO FIX儿童座椅接口－LATCH儿童座椅接口－电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙－无钥匙启动系统－夜视系统－主动安全－操控配置ABS防抱死刹车●制动力分配●刹车辅助(EBA/BAS等)－牵引力控制系统－车身稳定控制－自动驻车/上坡辅助－陡坡缓降系统－可变悬挂－空气悬挂－主动转向系统－并线提示系统－可变转向比－前桥限滑差速器/差速锁－中央差速器锁止功能－后桥限滑差速器/差速锁－外部配置天窗－全景天窗－运动版套装－铝合金轮圈●电动吸合门－内部配置真皮方向盘－方向盘上下调节●方向盘电动调节－方向盘前后调节－多功能方向盘－方向盘换挡－定速巡航系统－自适应巡航控制－前雷达－后倒车雷达－倒车影像－全景摄像头－自动倒车入位－行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示－座椅配置皮质座椅－运动座椅－座椅高低调节●腰部支撑调节－肩部支撑调节－前排座椅电动调节－第二排座椅移动－第二排座椅靠背调节－后排座椅电动调节－电动座椅记忆－前排座椅加热－后排座椅加热－座椅通风－座椅按摩－后排座椅整体放倒－后排座椅按比例放倒●第三排座椅－前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●电动后备箱－多媒体配置GPS导航系统－网络互动系统－中控台液晶屏－多媒体控制系统－内置硬盘－蓝牙/电话系统－车载电视－中控液晶屏分屏显示－后排液晶屏－外接音源支持－MP3/WMA支持●单碟CD●虚拟多碟CD－多碟CD系统－单碟DVD－多碟DVD系统－2-3喇叭扬声器系统－4-5喇叭扬声器系统－6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统－灯光配置氙气大灯－LED大灯－日间行车灯－感应大灯－转向辅助灯－前雾灯●大灯高度可调●大灯清洗装置－后视镜电动调节●后视镜加热－后视镜自动防眩目－后视镜电动折叠－后视镜记忆－后风挡遮阳帘－后车窗遮阳帘－遮阳板化妆镜●后雨刷●感应雨刷－空调/冰箱手动空调●自动空调－后排独立空调－后排出风口－温度分区控制－车内空气净化－车载冰箱－
还是非常多的您可以仔细看看
谢谢了
11款途锐没有隐藏功能。11款途锐做为百万级别的高档豪华越野车，配置丰富，动力充沛，兼备了越野与公路驾驶所需要的特性，外形稳重时尚，质量稳定可靠，该有功能都是很齐全的。将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
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