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XL1采用了柴电混合动力系统，其中0.8L TDI涡轮增压双缸柴油发动机，最大输出功率约为35kW。电动马达最大功率约为20kW。油电混合动力可以使XL1在12.7秒内完成百公里加速，极速可以达到160km/h。变速器匹配的是轻量化7速DSG双离合变速器，百公里油耗0.9升。XL1可以在纯电力驱动下行驶50km。如果将XL1的10L油箱加满，XL1在复杂路况下可以拥有最大499km的续航里程。

大众XL1开发的新型超节能车。百公里油耗仅为0.92升。这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。这标志着大众1升车的第三个进化阶段。大众公司决定在2013年将该车推出上市，每年生产至多1000辆。2013年10月23日，大众汽车集团（中国）在北京举行“新能源汽车体验日”活动，全球首款1升车——大众汽车 XL1 在体验日向嘉宾和媒体展示。

这个消息是假的??大众没有4000元的汽车??不过这款车有一个真实的版本?叫大众XL1??百公里油耗0.9L??英国售价3万英镑?到国内大概要100万了

　　大众正式公布XL1的海外售价，该车全球限量销售250辆，售价为11.1万欧元（约合人民币89.4万元）。

　大众XL1量产车外观设计奇特，车身中后部的造型区别于传统车型，符合空气动力学原理，更为降低油耗打下坚实基础。官方资料显示，大众XL1的风阻 系数仅0.189，达到了目前量产车中最低。大众的家族式设计在XL1上亦有体现。而全LED头灯和极具线条感的LED行车灯尤其醒目。

　大众XL1车身长度和宽度为3888mm/1665mm/1153mm、轴距为2224mm，采用标准的两门两座布局，漂亮的剪刀门令人印象深刻。

　根据之前消息，XL1由一台48马力的两缸800cc柴油发动机和一台27马力的电动机来共同驱动，根据官方资料，在等速模式下大众XL1的百公里油耗仅0.9升。

节能补贴什么时候结束（节能惠民补贴什么时候结束） ♂

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节能惠民补贴不可能2010.12.31前结束，因为第四批目录今年11月底12月初才放出，我觉得至少可以执行到明年上半年。12.31结束的是购置税优惠政策

没有了 ～～！可以看新闻啊 追问： 你是搞 汽修 的？ 回答： 恩 修理厂 追问： 那请问你觉得 比亚迪 的车和奇瑞和吉利的车 总的来说各方面质量哪个略好一点呢 回答： 比亚迪 的车小毛病比较多～！发动机是３菱的，现在有个版本是自动挡的是爱信的变速箱很不错的不过只有４挡。很耐用。做工纺 丰田 的。外观漂亮～！量大配件便宜 奇瑞 的车一直想做大 自主的发动机 变速箱，现在的技术还好吧～！那个Ａ３还不错的。买的人还可以～配件应该有点贵。 吉利的车 现在好多了收购了 沃尔沃 以后。高端品牌 帝豪 很给力的～！发动机变速箱。也不错还带ＶＶＴ的。 这３款我建议吉利的以后有沃尔沃呢 追问： 嗯 我想买款五万左右的三厢新车 你修了那么多车 觉得那三个车的哪款比较好

2014汽车节能补贴政策近日，国家多部门联合推出“节能产品惠民工程节能环保汽车”项目，据了解该政策由2014年10月1日正式实施，将于2015年12月31日结束，为其一年半的补贴政策主要针对1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)，补贴金额为3000元。据了解，共有28家车企上百种车型入围“节能产品惠民工程节能环保汽车” (1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)车型。其中主要以国产车型为主。由国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合推出的补贴项目是基于节能减排的目的，这与之前国家推出的新能源汽车购置税减免政策一脉相承。该政策补贴具体条件为：整车整备质量大于1205kg，拥有两排以及以下座椅的车辆，百公里油耗为5.9L以下的车型，入选车型将享受3000元的节能补贴。

6月1日停止。财政部、国家发展改革委、工业和信息化部日前正式下发节能产品惠民工程高效节能家用电冰箱、洗衣机、热水器的推广实施细则。加上此前印发的高效节能平板电视和空调的推广实施细则，空调、平板电视、电冰箱、洗衣机和热水器等五大类节能家电产品推广实施细则已全部印发。新政使得节能家电产品性价比更高，市民买节能家电会更加合适。此番节能家电补贴意在拉动低迷的家电消费市场。近年来，为应对国际金融危机，国家曾启动家电以旧换新和家电下乡政策，目前这些政策已经或即将到期，消费实际增长开始放缓，因此国家出台了新的消费刺激政策。

　　目前还没有规定截止时间，汽车节能补贴政策于2010年6月30日发布，根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。