奔驰2021款A200有carplay吗 ♂
奔驰2021款A200有carplay吗
- 奔驰2021款A200有carplay吗
- 【维基试驾】奔驰A200：“传统与变革”的绝佳平衡
- 奔驰a200哪国发动机小说
- 奔驰a200适合什么人开，奔驰a200买完后悔了
- 奔驰a200进口两厢质量如何
- 奔驰a200适合什么人开
奔驰2021款A200没有carplay。奔驰2021款的变化主要集中在功能配置上，A级两厢版作为进口身份引进到国内，售价虽然比国产三厢版高了一些，但是更协调的车身比例和更好的品控都让它在家族中有着一定的地位；如今随着国人不是单一奔着“大”来买车，让A级两厢版的市场反馈还算不错。
奔驰的外观
奔驰2021款车尾造型是偏圆润的，尾灯的造型和头灯相互呼应，而且为了区分国产和进口的区别，A级两厢版尾灯的内部造型也与国产版不同。
奔驰A级采用家族最新的设计手法，两块10.25英寸的连屏，一下提升了整车的豪华感和科技感，也让它和同级其它竞争对手一下拉开了差距。
如果你对汽车有所了解，那么你一生中至少会爱上一辆梅赛德斯-奔驰。或许它是豪华的S级车，亦或许是经典的SL，但奈何高昂的售价让很多仰慕者“望车兴叹”，而奔驰A级的出现无疑改变了这一现状。
在奔驰的全系车型中，2019款A200确实是让我们最意外的一款，因为它太不像“奔驰”了。作为奔驰家族车型中，序列号最小的成员，全新梅赛德斯-奔驰A级车共有两种车身形式，即Sedan三厢车型和Hatchback两厢车型，专门为新一代年轻消费者所打造。一边要照顾到三叉星辉所带来的豪华感，顾及传统，一边又要迎合年轻消费者的偏爱，自我革新，想要做好其实并不容易。
近日，【汽车维基APP】有幸与2019款进口奔驰A200进行了一周左右的亲密接触。坦率的讲，A200无论是面子还是“里子”，并未因为是豪华品牌入门级车型而失去“豪华感”，相反，这款车精准拿捏了年轻人的喜好，为其赋予了一种新的诠释——“新生代豪华”。然而，作为一台奔驰车，A200的骨子里绝不仅仅只有“豪华”二字。
一边是“传统”的豪华感，一边是“变革”的智能化，奔驰A200在有限的车身尺寸和成本控制下，将两者的权衡中拿捏得恰到好处。
入门即豪华
时下，在豪华品牌中，许多人认为，买宝马1系或者奥迪A3这种入门级产品，简直就是在交“智商税”，因为其根本没有传承豪华品牌应有的品质。至于奔驰A级，自然也是同理，可实际情况真的如此吗？
上文提到，我们今天这台试驾车是进口奔驰A200车型，也就是所谓的标轴版。但相信我，酷似cls的前脸，以及两厢的造型，会让你感觉更有奔驰A级“小钢炮”的韵味。总而言之，帅就完了。
具体来看，大尺寸的前格栅，搭配大尺寸的三角LOGO，依旧延续了A级小钢炮的设计特点，倒钩状的LED日行灯让前脸更为凌厉，与此同时，新车可选配AMG运动套件，包含有繁星式的格栅、运动式的前后包围等。
车身侧面的整体造型沿袭上一代车型动感的基础上，通过C柱和前保险杠更加内收的造型设计，营造出更为低趴和运动的视觉效果。
车尾部分没有想象中那么有棱有角，反倒是很饱满，缓和了不少杀气，而这样的设计，似乎更符合现在年轻消费者对小钢炮的理解，当然，这也不排除吸引女性消费者的目的。
作为一台标轴版车型，虽然没有国产版车型“变态”的后排空间，但相比老款，2729mm的轴距也让其后排空间不再“捉襟见肘”。
跟外观设计一样，内饰同样是奔驰A级的一大“必杀技”。
虽说是一台奔驰入门级车型，但坐在车内，你丝毫不会感受到奔驰对它的“轻视”。除了双屏设计夺睛外，其的内饰用料也有了长足进步。大面积软质材料的使用，以及钢琴烤漆的地台，搭配“花瓣”造型的空调出风口，与整车年轻动感的定位十分相符。
哦，对了。A200也同样配备了奔驰专属的64种车内氛围灯，只能说，奔驰真不愧是内饰专家，很懂得把握年轻消费者的心理。整体来说，用“20万的内饰，50万的观感”来形容奔驰A200的内饰，也丝毫不为过。
不夸张的讲，相比奥迪A3或宝马1系等同级竞品车型，奔驰A200无论是样子还是“里子”，绝对是跨级别的存在。“吾随浪迹天涯，却未迷失本心。”显然，在“传统与变革”的抉择中，全新梅赛德斯-奔驰A级车已经找到了绝佳的平衡。
谁说只是样子货？
“1.3T发动机动力够用吗？后排非独立悬架能舒服吗？双离合变速箱在拥堵路况不顿挫吗？”讲真，这或许是大多数奔驰A200潜在消费者，共同的顾虑。但请恕笔者直言，评价一台车的好坏，靠的从来不是简单的账面数据。
确实，A200动力总成的账面参数谈不上暴力。全新奔驰A级车搭载了1.3L的四缸涡轮增压汽油发动机，提供最高163匹的马力和250N·m的扭矩，匹配的是7速双离合变速箱。
但在日常的使用环境下，这一台车的发动机的发力表现还是可以让人满意的。虽然这台车仅有163匹的动力，但对于一台整备质量不足1.4吨的小车来说，这样的动力输出甚至可以说有些过剩了。
另外，这台发动机还在拥有电控式涡轮泄压阀、集成式排气歧管等新技术，可以说，全新奔驰A级车的动力输出表现，相比上一代车型的主观感受会更为强烈。当然，这台车也不是十全十美，发动机在高转速下，其噪音还有些明显，不过，这也是时下小排量涡轮增压发动机的通病嘛。
除了动力表现外，更让人最惊喜的是它高度的智能化。A200选用的MBUX系统，这是一套高度智能化的人车交互系统，有意思的是，该系统会不断学习你的驾驭习气和搜索需求，为你提供最便当的特性化设置，不管是仪表盘的布局和颜色，还是各种智能化的信息提示方式，都让你感受到这辆车跨时代的前瞻性。
任何时候，你只要说一句“你好，奔驰”，语音助手就会被激活，你可以通过语音助手完成大部分的功能操作，比如导航，搜索音乐......那么用语音控制空调的温度呢？用语音让天窗自动开启关闭呢？给MBUX多一点时间学习，相信它还将能满足你更多的指令。
当然，任何配置都应建立在安全的基础之上，而奔驰在安全方面显然已然做到了极致。像胎压监测、盲区监测、主动刹车等常规安全配置，这台A200一个也没有落下。更值得一提的是，该车还配备了五个安全气囊，可以说已经很厚道了。
综上所述，即使奔驰A级是目前我们能买到的最小的奔驰车，但它依然很好地保持着奔驰对细节的追求与对工艺的执着。虽说笔者试驾的这台A200?时尚性，厂商指导价高达27.38万，但作为一台进口身份且尽显豪华的奔驰车型，又有谁不爱呢？
德国。
2019款全新进口奔驰A200两厢版本搭载的一台是型号为M2821.3T涡轮增压发动机，四个缸，发动机是由奔驰在德国图林根工厂生产的。进口奔驰A200发动机最大功率是163马力，最大功率转速5500rpm，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是1620-4000rpm。
??????奔驰A200是一款紧凑型轿车，定位于奔驰旗下的入门级产品，它的消费人群主要还是年轻人，尺寸不大的两厢空间、品牌个性以及品质感都表明奔驰200适合那些追求个性和时尚的年轻人开。此外，作为奔驰入门级车型，紧凑级的定位，不大的车身，停车方便，也让A200深受女司机青睐。
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??????奔驰A级有三种车型，分别是A180、A200和A260，A180、A200使用的都是1.6T发动机，前者最大功率90kW，后者115kW。A260作为顶配车型，采用2.0T发动机，最大功率155kW。考虑到配置情况和性价比，很多人还是热衷选择奔驰A200。
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??????不过，不管你买的是奔驰A200或是A260，买完后你可能就会后悔了，因为全新一代的奔驰A级将出三厢版并实现国产，这意味着新一代的奔驰A级在空间上会进一步优化。据了解，加长的奔驰A级尺寸为4622*1796*1454mm，轴距由原来的2699mm加长到2789mm。这样一来，奔驰A级与普通的A级车空间就没太多差别了。
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??????不仅如此，新车将不会采用进口方式引进国内，而是由北京奔驰进行生产并只在国内进行销售，从老款的A级优惠后的价格以及同级别宝马三厢1系和奥迪A3的价格来说新车的入门定价将会锁定在20万元出头。看到这里，你是不是后悔买早奔驰A级了呢？
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??????据悉，改版后的奔驰A级将会会搭载1.4T、2.0T两款发动机，其中1.4T最大功率163马力，最大扭矩250Nm；2.0T最大功率224马力，最大扭矩350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。不过目前最终的结果还没确定，我们也期待改版后的奔驰A级在动力上能有更多亮点。
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??????写在最后
??????在入门级豪车市场，宝马1系和奥迪A3都相继跌破20万，奔驰A级要想保持竞争力没理由还在坚持平行进口，性价比一直就是奔驰A级的软肋，再加上空间上的硬伤，要是任由市场发展，那迟早会出事，所以加长并国产化便成了奔驰A级谋求生存的必要手段之一。
奔驰a200进口两厢参数总体还可以，这款车的简介：1、全新的A级标轴两厢车型正式上市，共推出两款车型，别是售价25.78万元的A200动感型以及售价27.38万元的A200时尚型。新车搭载一台1.3T涡轮增压发动机，配备了奔驰目前主流的双10.25英寸触摸显示屏；2、外观方面，新车在正面采用了奔驰全新的点阵式的进气格栅，营造了非常时尚精致的效果，两侧的是熏黑大灯，上方为“L”形日间行车灯，视觉效果凌厉。下方的保险杠造型和两侧的进气口则相对简约运动；3、新车在内饰方面与三厢版车型基本保持一致，黑色的主色调外加银色的点缀。奔驰标志性的双10.25英寸连屏、三幅式的多功能方向盘、MBUX人机交互系统、64色环境氛围照明系统以及Burmester环绕立体声音响系统。
奔驰A200是一款紧凑车，定坐落于奔驰集团旗下的入门级商品，它的消费者群体关键也是年青人，规格较小的两厢室内空间、知名品牌个性化及其质量感都说明奔驰200合适一些追求完美个性化和潮流的年青人开。除此之外，做为奔驰入门级车系，紧密级的精准定位，并不大的车体，泊车便捷，也让A200备受女司机开车亲睐。
奔驰A级有三种车系，分别是A180、A200和A260，A180、A200应用的都是1.6T汽车发动机，前面一种最大功率90kW，后面一种115kW。A260做为高配车系，选用2.0T汽车发动机，最大功率155kW。充分考虑配备状况和性价比高，很多人或是热衷于挑选奔驰A200。
但是，无论你买的是奔驰A200或者A260，买完后你也许便会后悔了，由于全新升级一代的奔驰A级将出三厢版并完成国内，这代表着新一代的奔驰A级在室内空间上面进一步提升。据统计，延长的奔驰A级规格为4622*1796*1454mm，轮距由原先的2699mm延长到2789mm。这样一来，奔驰A级与一般的A级车室内空间就没过多区别了。
值得一提的是，新汽车将不容易选用进口方法引入中国，只是由北京市奔驰开展生产加工并只在中国开展市场销售，从旧款的A级特惠后的价位及其同等级宝马三厢1系和奥迪A3的价钱而言新汽车的新手入门标价可能锁住在二十万元左右。见到这儿，是不是你后悔莫及买早奔驰A级了呢？
据了解，改版后的奔驰A级将会配用1.4T、2.0T2款汽车发动机，在其中1.4T最大功率163大马力，最大扭矩转速250Nm;2.0T最大功率224大马力，最大扭矩转速350Nm，与之配对的是7速双离合器变速器。但是现阶段最后的结果还没有明确，大家也希望改版后的奔驰A级在驱动力可以有更多的闪光点。
写在最终
在入门级豪华车销售市场，宝马1系和奥迪A3都陆续跌穿二十万，奔驰A级要想保证竞争能力没有理由仍在坚持不懈进口平行车，性价比高一直便是奔驰A级的软助，再再加上室内空间上的缺陷，如果任凭销售市场发展趋势，那终究会出事了，因此 延长并国内生产制造的便变成奔驰A级谋取生活的必需方式之一。
奔驰2021款e级发布会（新车速递 ｜ 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级） ♂
奔驰2021款e级发布会（新车速递 | 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级）- 新车速递 | 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级
- 2021款奔驰E Coupe预告图发布 新车将于5月27日亮相！
- 新一代梅赛德斯奔驰级车全球云首发线上发布会全球同步直播
- 全新奔驰E级将于3月3日线上发布 全新设计是否会惊艳全场
- 2020北京国际车展 | 2021款梅赛德斯·奔驰E级正式上市
北京时间3月3日，奔驰官方通过在线直播的方式进行了全新奔驰E级车型的发布会。不仅更新后的E级跑车外观焕然一新，而且还为2021年车型提供了崭新的技术，更先进的安全设备以及三个独特的车型，他们分别为E350e插电式混合动力车型，更新的E53性能车型，以及All-Terrain车型。据了解，新车将于今年夏天在海外市场上市，而中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。
2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细，带有更时尚的全LED（所有装饰件均为标配），以及一个向下倾斜的新格栅。E53车型（如图所示）比以前的车型具有更大的垂直格栅。车尾具有独特的形状和全新的灯具，在我看来有些模仿较小的A级轿车和CLA轿车上的灯具。车主可以选装三种独特定制的车漆颜色以示身份的不同：石墨灰，莫哈韦银和卷云银。
新款E级的车身外观变化并没有太大，车尾部分也只是进行了细节上的调整。此外，新车还运用大量的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。
打开门，2021款奔驰?E级将配备带12.3英寸中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。中央控制台上还有一个新的触摸板（您可以在其他较新的梅赛德斯·奔驰产品上找到相同的触摸板），并且还可以根据个人喜好进行调节，车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计，运用了烤漆材料，更加运动化且富有质感。此外，新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统，为车主的驾车使用保驾护航。
E级还采用了奔驰最新的主动安全设备。诸如带有自动检测功能的新型方向盘，带“走走停停”功能的自适应巡航控制系统，主动转向辅助系统，自动紧急制动，主动盲点辅助系统以及带有最新扩展的侧面监控器的360度摄像头等设备首次进入E级。
此次奔驰一同发布了E级的All-Terrain车型，即旅行跨界车。新款奔驰E级All-Terrain采用了全新的设计语言，但相较于三厢轿车，新车格栅内部采用了更为粗壮的双层条幅装饰，配合中央大尺寸品牌LOGO，增添了视觉冲击力。同时，新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮，两侧大灯的不规则设计也更加的运动。我们可以看到内饰方面，有别于普通E级轿车的设计是方向盘造型。说实话，这造型我有些接受不了，尤其是车标下方的收窄设计，看起来有些诡异。
就发动机而言，E450车型将其旧的双涡轮增压V6换成奔驰最新的带有EQ?Boost的涡轮增压3.0升直列六缸发动机（配有48V轻混）。综合最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米。AMG?E?53车型依旧延续现款车型动力，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米；E?350后驱车型和E?350?4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米。
这是梅赛德斯·奔驰E级汽车首次引入插电式混合动力。电动E级轿车被称为E350e，相信国产以后会变成E350eL。将2.0升直列四缸发动机与电动机结合。动力总成的总输出为最大功率318马力和最大扭矩700牛·米，其中电动机本身的动力参数为122马力和440牛·米。
历经十代光华流转，第十代E级车上市4年来备受市场青睐，迄今为止，全球超过120万客户选择了第十代?E?级车。如今，第十代E级车迎来中期改款，凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统，整体实力全面升级。
中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe（双门轿跑版）、Cabrio（敞篷版）以及AMG E级Coupe的预告图。同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一系列升级。目前，这三款车型都计划在5月27日以数字首映的形式亮相，并有望于年内全球同步上市。
在新车亮相前，梅赛德斯奔驰并没有向外界透露过多的消息。不过通过此前的谍照我们了解到，新车在前脸和尾部造型上都进行了调整，在前包围处加入了大量的扁平元素以此来增加车辆的视觉宽度，同时还能有效提升车辆的运动与优雅属性。除此以外，我们还得知E级敞篷的软顶会提供更多颜色供消费者选择，这种做法可以最大限度的满足消费者追求小众的心理，同时还能增添不少趣味。值得一提的是，车漆的颜色也将更加丰富，许多款式都是此前从未有过的。
内饰部分,中期改款的三款车型均使用10。25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控显示屏的组合，而且MBUX信息娱乐系统和驾驶员辅助系统都得到了升级。此外，2021款E Coupe还将使用新款方向盘,其内部配有传感器,可以检测司机的手是否有离开方向盘。
动力方面，新款奔驰ECoupe和Cabrio车型均采用奔驰代号为M254的新型2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动力总成，此外还有更高功率的3.0T发动机提供，该发动机最大输出功率为367Ps。至于奔驰E53 Coupe AMG车型，它将搭载3.0T 六缸涡轮增压发动机+EQ Boost电机的动力总成，综合输出功率为429Ps，最大扭矩为520N?m。
（编辑：纪琦 图片来源于网络）
从奔驰官方获悉：新款E级将于北京时间3月3日进行线上全球首发。新车与现款E级相比，在外观、内饰上均进行了调整，尤其是进气格栅和大灯，整体更加年轻化。此外，新车MBUX系统以及驾驶辅助系统预计也将进一步升级。
因为YQ的影响，不仅一些知名的车展被迫取消，如2020年日内瓦国际车展，还有一些品牌的新车发布也从线下挪到了线上，而原计划于今年3月份发布的全新奔驰E级也宣布将采取线上发布的方式与大家见面了。目前奔驰方计划暂定于3月3日在Mercedes?me媒体平台进行线上发布会。
其实对于全新奔驰E级来说，有很多朋友是期待的，毕竟在E级这个级别市场中，其地位是不容小视的。就目前奔驰官方发布的预告图来看，全新奔驰E级不仅前脸采用了全新的布局设计，矩阵式大灯也是全新的，当然其也采用了最新一代的家族化“倒三角”设计。
动力方面，全新E级除了将提供搭载轻混系统的2.0T发动机和3.0T发动机以外，还提供插电式混合动力系统，并提供100km纯电续航。
就我个人认为，大家期待全新奔驰E级，不仅是期待其设计方面、动力方面的提升，而更加期待其豪华感的提升和舒适度的提升，毕竟现在宝马5系也已经往这方面走了，在奔驰与宝马的竞争中，大家普遍会想到“开宝马，坐奔驰。“这一老话，但如果奔驰相比于宝马不再有那么明显的豪华感与舒适度的话，可能大家会更青睐于“又好开，又好坐”的宝马了。当然，舒适度到底表现如何还要等到新车发布之后才有可能试到。
北京时间3月3日，奔驰官方通过在线直播的方式向我们展示了焕然一新的?E级轿车。而此次北京车展上，专供于国内市场的奔驰E级长轴距版也一同现身了。一直被称为小“S”的E级轿车这一次又紧跟大哥的步伐，在北京车展前夕，中期改款后的奔驰E级正式上市，售价区间为43.08万-64.28万。
2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细，带有更时尚的全LED，以及一个向下倾斜的新格栅。外观方面，新车提供普通版和运动版两种不同外观，普通版看上去更加沉稳，非常适合作为行政用车；运动版则更加年轻，更加符合个性十足消费者的胃口。
作为中期改款车型，新款E级的车身外观变化并没有太大。尺寸方面，新款奔驰E级的车长从现款的5065mm增加到了5078mm。车宽1860mm、车高1490mm以及轴距3079mm均与现款参数保持一致。
不过，新车尾部做了很大的调整，并且运用了大量的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。新车尾灯组采用了全新样式的布局，造型更为修长、扁平，并与大灯造型相呼应，其内部的发光单元也换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高。
打开门，2021款奔驰?E级将配备带12.3英寸中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。中央控制台上还有一个新的触摸板，并且还可以根据个人喜好进行车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计，运用了烤漆材料，更加运动化且富有质感。此外，新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统，为车主的驾车使用保驾护航。
奔驰2021款e级（奔驰e300哪一年改的款） ♂
奔驰2021款e级（奔驰e300哪一年改的款）- 奔驰e300哪一年改的款
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还没有公布时间。梅赛德斯-奔驰正在准备E级的重大改款，这就是所谓的中期改款。通常，第一代汽车产品的生命周期为5-8年。为了保持产品的竞争力，汽车公司会在大更换之前进行很多更改，最大的更改通常是中期更改。新款E级在外观上，前面和后面都进行了调整。大灯的形状和白天的行车灯已经过重新设计。进气格栅的形状也从上部到下部改变到上部和下部。它被更改为点状格栅，并且前护板的形状也已更改。但是，这些设计元素已在梅赛德斯-奔驰A集中使用，因此视觉效果有点像A级。
2021款奔驰E300拆后排储物盖板拔开在上角的管，四角用力拉起即可。将后备箱盖板掀起，用螺丝刀将螺丝取下来，用塑料板撬下来就可以了，撬的时候从两边往中间撬，不要损坏塑料装饰板和装饰板的卡扣。
奔驰E300的外形介绍
前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感，把老奔的形象彻底洗掉。车头下方的LED灯组把时尚两字诠释得更加彻底。
从外形来看，奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。
从数据上可发现国产新E级的加长部分全部出现在B柱之后，而这也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分，在国内同价位车型当中具有明显优势。
奔驰E300L浑厚的车尾显得非常饱满，简单的线条显得很庄重，这是高档商务车所必须备的。五幅轮毂与车身设计风格很般配，稳重，但不呆板，始终保持一丝丝动感。
最近，小编在广州探馆的时候，发现当地的很多4S店都在优惠大促销，豪华品牌也不例外，像奔驰4S店里的很多车型也是有着不小的优惠。当天最让小编感兴趣的还属?奔驰E级，目前这款车的2021款很多车型也是限时优惠1万。像2021款?E?260?L?运动型和2021款?E?260?L款目前的裸车价只需要42.08万。2021款?E?300?L?运动时尚型和2021款?E?300?L?时尚型目前的裸车价只需要45.78万。2021款?E?350?L?4MATIC?运动型和2021款?E?350?L?4MATIC款目前的裸车价是63.28万。当天小编在店里也拍摄了一组2021款?E?260?L?4MATIC款的实车图，目前这款车的裸车价是44.28万，今天咱们就围绕着这款车来简单分析一下！
外观方面，采用最新的家族式设计语言，横幅式的前格栅设计搭配着奔驰的中央立标也是十分的霸气，双边的大灯组也是非常的犀利，前脸的整个视觉效果还是很大气的。车身侧面，门把手处的腰线设计也是进一步加深了该车的视觉长度，车窗周围的镀铬装饰也是把该车的商务气息表现的淋漓尽致。尾部方面，双边的尾灯组通过银色镀铬装饰相连，辨识度十足，与前脸也是相呼应。
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