丰田xle报价（16款丰田塞纳XLE都有哪些配置和低配有什么区别） ♂
丰田xle报价（16款丰田塞纳XLE都有哪些配置和低配有什么区别）- 16款丰田塞纳XLE都有哪些配置和低配有什么区别
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16款加版塞纳四驱XLE
配置:四驱，金属漆，导航，天窗，倒影，真皮座椅，双电动门，电尾门，18寸轮防爆胎，前排座椅加热，智能卡，自动恒温空调，桃木内饰，后排隐私玻璃，后排遮阳帘，电眼，真皮方向盘带多功能按键，电动座椅，彩色仪表，前雾灯
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丰田塞纳3.5两驱高配是43万。
丰田塞纳是一款进口车型，主要有美版、加版、墨西哥版，丰田塞纳配置有5个级别，分别为：L、LE、SE、XLE、Limited，每个级别又分为两驱和四驱。其中美版最贵有四驱以及更加丰富的配置可以选择，加版没有美版贵，但是配置可选则余地不多。墨西哥版是几个版本中价格最低的，但是只有两驱可以选择，性价比非常高。
价格方面，墨版塞纳3.5LXLE两驱版，指导价54万，市场目前报价43.8万左右，加上购置税38761，保险12866，车船税3480，上牌500，全款落地价493067元。
点评：
2013款丰田塞纳融入了丰田家族的全新的设计元素，与上一款塞纳车型相比，全新塞纳改用柔美的波纹式，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，使得前脸整体风格既包含了丰田独有的细腻之处，又注入了美式的霸气;另外一个较突出的变化就是后尾灯，全新塞纳车型采用一体式的LED尾灯组合，流畅的线条将灵动的一面延伸至尾部。
丰田亚洲龙报价：20.88-28.98万元，值得入手
1、外观上，我们看到，亚洲龙将大幅度保留海外版造型。前进气格栅、大灯、后尾部设计以及车身腰线等都与凯美瑞有差异性。
亚洲龙运动版更具吸引力，亚洲龙混动版或是商务版更有商务气息。
但是，客观、理性看待，亚洲龙与凯美瑞其实并无本质上的差别。按照业内人士说法，仅是外壳上的细节变化。
2、内饰配置上，亚洲龙应该有自己独有的优势。我们注意到，亚洲龙内饰更豪华，配置更丰富一些。
控制面板、中控台、后排设计等都与凯美瑞有本质区别，这或许，在亚洲龙上市后，成为与凯美瑞竞争的亮点。
亚洲龙将搭载10安全气囊、14个JBL扬声器以及其它安全、娱乐配置。不过，在其它“硬实力”上，亚洲龙与凯美瑞并无两样。
3、在动力总成方面，虽最终配置暂未公布，但相信，亚洲龙将搭载与凯美瑞相同的动力总成，包括搭载全新的2.5的发动机、 HEV混合动力系统以及8AT或E-CVT变速箱。
在制造平台上，丰田亚洲龙与凯美瑞也并无两样。即产于同样的平台，又是TNGA架构（笔者定义：产品无差异化）的产物。
所以，在机械素质和安全、结构和部分用料上，亚洲龙将等同于凯美瑞。
易车讯 日前，易车抢先实拍到了丰田全新Sienna（塞纳）的实车图片，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在外观方面采用了家族式的设计语言。动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动?。据悉，经销商对于平行进口引入的全新Sienna报价为46万元起。
外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。
车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。
内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。
安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。
丰田xtreme吉普车价格（这款是什么车蓝博基尼吗） ♂
丰田xtreme吉普车价格（这款是什么车蓝博基尼吗）- 这款是什么车蓝博基尼吗
- 它被称“国产埃尔法“，迅速圈粉已能抗衡GL8，网友：洋气也帅气！
- 想问一下，JEEP XTREME PERFORMANCE是汽车jeep旗下的品牌么
- 看JEEP XTREME PERFORMANCE的价格较贵，具体咋样呢
- 有谁知道JEE xtreme performance 这个系列是不是JEEP旗下的，还是仿冒的
不是兰博基尼..
这是老外制作的山寨版兰博基尼Reventon
这部车的制作者将它命名为：Predator Xtreme，纯属搞着玩的，世界独此一辆，呵呵~
Predator Xtreme图：http://images.google.cn/images?client=aff-cs-maxthon&oe=UTF-8&hl=zh-CN&q=Predator%20Xtreme&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
Reventon图：http://images.google.cn/images?hl=zh-CN&client=aff-cs-maxthon&um=1&newwindow=1&sa=1&q=lamborghini+reventon+roadster&aq=0&oq=lamborghini+Reventon&start=0
在中国，轿车和SUV一直人们关注的热点，不过随着社会发展，MPV车型也慢慢的成为更多人的选择。然而说到MPV，不得不说的就是丰田埃尔法和别克GL8，其在MVP界有着举足轻重的地位，分别霸占着高端市场和民用市场。
而今，荣威推出旗下首款MVP车型IMAX8，其即将在成都车展首发，IMAX因其帅气的“容颜“受到了相当大的关注，不仅被称为“国产埃尔法“，还有很多消费者认为，或许其将取代别克GL8的地位，成为新一代MPV界的大佬。
众所周知，别克GL8一直占据着国内高档MVP的霸主位置，如同人人皆知的星巴克，它可以满足各个阶层人群的需求，不仅有多种车型，售价区间也比较广，在国内有着很强的“统治力“。
而经常出没在国内一二线城市重要商圈和高档酒店的丰田埃尔法，虽然价格比较高，并且常常需要加价提车，却依然受到众人的热捧，不仅仅是因为其多元化的外观风格，既能满足年轻精英的需求，又能符合商务人士的要求。
同时，其车厢内部设计更是给人们提供了一个移动办公的环境，移动音乐厅的享受，它已经超出了一台出行工具车本来应有的范畴，因而成为众人热捧的对象。
荣威首款MPV车型IMAX8外形设计堪比丰田埃尔法。前脸设计独特而又前卫，大灯是矩阵式LED组合灯，而且配有灯带式的LED日间行车灯，加上机盖下镀铬饰条位置使用的贯穿式灯带，以及面积巨大的“荣鳞“元素格栅，不仅在视觉上极具震撼力，给人优雅大气的感觉，还迎合了大多数年轻人的审美。
荣威官方特意对此车的命名做介绍——“i“代表智能（intelligence）；“MAX“寓意“Make?Attitude?Xtreme“，意指“上乘品质，生而极致“；而“8“则代表了新车在荣威产品序列中的地位。
由此可以看出荣威IMAX8的推出，就是针对高端市场而来，或许这也是荣威对高端市场的一次尝试。
鉴于如今轿车市场和SUV市场的竞争，MPV的大力推出，或许能“杀出“一条新的道路。由此，荣威在其首款MPV车型上也算是下足了功夫。
荣威IMAX8除了有着让人过目难忘的前脸，其车身侧面采用双腰线设计，使得荣威iMAX8整体的呈现更有SUV的感觉，由此，也赋予荣威IMAX更多的时尚感。其两侧均采用侧拉门的设计，符合高端MPV的定位，而且也给人一种轻盈灵动的感觉，完全符合年轻人的口味，当然，也不乏有商务人士对其的青睐。
在当下这个看脸的社会，而荣威如此的设计，在某种程度上来说，已经成功了一半，至于其是否真的能成为下一个“埃尔法“，并且取代GL8的地位，成为MVP界下一个“大佬“，接下来就得看人们对其“帅气“的外形是否买单。
“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除“
是的，jeep旗下有几个不同的服装品牌，JEEPXTREMEPERFORMANCE是主打的高端户外，服装确实很棒，加上出色的设计，各种户外运动都很方便。
买东西不怕买到贵的，就怕买到质量差不值的产品，JEEP XTREME PERFORMANCE说实话是我非常喜欢的一个户外服装品牌，虽然价格贵，但是质量绝对是有保障，穿着也很舒适。
JEE xtreme performance是JEEP旗下的一个系列，不是仿冒的，其服装适合年龄在18~50岁之间，为户外装备品牌。
Jeep Xtreme Performance是由克莱斯勒集团创立的全新户外服饰和装备品牌，为戴姆勒.克莱斯勒公司授权；Jeep Xtreme Performance系列的创立旨在打造风格鲜明的高性能优质服饰和装备，每一处缝线和焊接都极尽严谨细致。
扩展资料：
Jeep xtreme performance主要经营高端户外运动、生活品类的鞋、服、配饰产品。为爱好Jeep品牌，崇尚自由与征服、热爱生活的高端人士量身打造专业鞋服产品。
2017年10月1日，Jeep xtreme performance吉普户外北京旗舰店在北京金源燕莎MALL 3楼盛大开幕；开幕当天，Jeep xtreme performance品牌高层及金源MALL相关负责人悉数到场，共同启动了Jeep xtreme performance吉普户外北京旗舰店的开幕仪式。
参考资料来源：
百度百科-jeep男装
丰田yaris cross（丰田GR Yaris Cross渲染图曝光 搭三缸发动机） ♂
丰田yaris cross（丰田GR Yaris Cross渲染图曝光 搭三缸发动机）- 丰田GR Yaris Cross渲染图曝光 搭三缸发动机
- 日本的雅力士相当于中国的哪款车
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- 更具个性，丰田发布全新雅力士Cross
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近日，我们从相关渠道获取到一组丰田GR?Yaris?Cross车型的渲染图，据悉该车为丰田旗下全新的小型高性能SUV，并且该车将会在日本市场率先推出。
在外观方面，该车采用了与丰田GR?Yaris类似的设计语言，前熏黑样式的网状格栅，搭配两侧较为圆润的大灯组，使该车前脸呈现出一种反差萌的的视觉效果。
车身侧面，该车采用了双拼色车身涂装，并且换上了非常运动的亮黑色轮毂与红色刹车卡钳，使该车营造出一种高性能SUV的视觉效果。
车尾部分，该车采用了贯穿式尾灯的设计，使该车从车尾看上去有很强的科技感，并且底部采用双边双出的排气布局，从而进一步提升了整车的运动氛围。
在动力方面，该车将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，传动系统将匹配6速手动变速箱。
丰田。可是在日本，雅力士依然是丰田面向本土和欧洲市场的一款重要车型，去年新款雅力士发布，又推出了1.6T的GR版，还有以雅力士为基础开发的跨界SUVYarisCross，甚至传闻说还会有“雷克萨斯”版本。国内小型车的发展历程正是是经济发展的时代缩影，它让很多人实现了汽车梦，也获取了快乐，未来小型车的市场还会继续缩减，转而往个性方面发展，成为年轻人快乐玩车的工具和伴侣。也许，眼前的你，第一台就是那个不会忘记的“小家伙”。
将于2021年内正式亮相，并计划在2021年年底或2022年内登陆海外市场销售。内饰设计更时尚，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新数字仪表盘设计，中控台配备悬浮式触摸屏，中控辅以白色皮革装饰。
长度4180毫米，宽度比丰田Yaris宽20毫米，高度增加90毫米，轴距为4180毫米，后排腿部空间更大，离地间隙更大。
扩展资料
1、外观方面：
新车前脸采用了大尺寸炭黑格栅设计，进一步体现了车型运动感，并配备卡罗拉同款头灯组，车尾预计将选用双边单出或隐藏式排气布局。
2、动力方面：
新车将搭载2.0L自然吸气发动机以及1.8L混合动力引擎，传动系统将匹配CVT以及E-CVT变速箱。
现在小型SUV也是有着不错的发展前景，很多小型车获得了年轻人的青睐，日前，我们从相关渠道获得了丰田Yaris Cross的官图，整体来看新车设计在基于原有的YARiS设计之上加入了更多运动元素设计，新车造型很圆润，车头没有我们熟悉的丰田家族设计，反而显得十分个性、复古，车尾造型和之前曝光的假想图比较相似，看起来时尚动感。据悉，新车海外售价将于8月中旬左右公布。外观方面，前脸最显著的是前大灯组采用熏黑设计，并配备了LED日间行车灯，较小的进气格栅上方的LOGO格外显眼，配合左右竖直布局的转向灯，机舱盖上筋线也给这样跨界SUV增加了几分力量感，整体设计感觉非常年轻。另外，可以发现它配备了16英寸的铸铁轮圈，被拍摄的车辆有可能是一款低配车型。车身侧面，采用16英寸轮毂以及黑色的轮眉防擦条等，这些细节设计倒是与家族化的设计相接轨。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，尾灯的边缘非常凌厉，配上大号扰流板，具有较强的运动感，并且进一步提升年轻化的气息。虽然与此前曝出的官图存在不同，不过后续的双色车身配色也将陆续来到。内饰方面，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，中央显示屏设计成了悬浮式，全黑的内饰，搭配绒布座椅，非常干练。后备箱采用了双层设计，从图上看后排座椅可以实现比例放倒，进一步提升后备箱的实用性。动力方面，新车将搭载新一代1.5L THS-II混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率118马力，匹配三元锂电池组并在高配车型提供四驱系统。以上便是关于丰田YARiS Cross的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
熟悉丰田近些年所推出产品的消费者不难发现，这个世界最成功的汽车品牌之一早已改变了以往偏家用、实用乃至有些中庸的特点，追求个性，注重性价比并在保持固有高性价比的基础上推出更具乐趣的车型才是它未来的规划。在现如今最受年轻消费者喜爱的小型跨界SUV市场，全新雅力士Cross的发布足以让人眼前一亮。
如同其名字一般，全新雅力士Cross可以看作是雅力士这款小型轿车的跨界版本，但在硬件以及定位层面二者显然差距甚大。雅力士Cross在外观层面显然将个性以及年轻化作为主要诉求。激进的前脸设计以及车身线条，在跨界车身的辅佐之下整台车多了一丝别样的趣味。
新车与那曾经基于马自达车型平台的雅力士有所不同，TNGA这个熟悉的架构名称成为了全新雅力士Cross的诞生之地。GA-B平台让其在紧凑的车身之内尽可能地获得了强大的空间利用率。从尺寸上看，新车甚至比C-HR还要小上一号。当然，作为TNGA架构下的一员，车辆在整车刚度以及驾控层面必然有了显著的提升。动力方面，新车将采用丰田最具特色的混动系统。一台1.5?L的阿特金森循环三缸发动机加以电机的组合让其在动力以及能耗方面有着相对的保障。此外，新车甚至能根据驾驶者的需求选择四驱系统以增加不同路面下的行驶能力。传动系统部分，新车可选择6速手动变速器以及CVT无级变速器。
日前，我们从相关渠道获悉丰田全新小型SUV车型YARiS?CROSS在日本上市，该车是基于TNGA-B平台打造并将采用插电混动系统，售价为1798000日元（约为12万人民币）。据悉，新车有望在未来引入国内生产。
外观方面，YARiS?CROSS采用了一体式中网结构结合内部网格状格栅设计，搭配两侧个性的前大灯组，同时在前脸下方配有贯穿式设计的进气口造型，使车头看上去非常动感。
车身侧面，YARiS?CROSS腰线设计非常个性结合倾斜的后窗设计，搭配车顶，侧裙以及轮眉黑化的处理，看上去更加运动。新车采用了非常独特的多辐式轮圈造型，看上去更加个性。YARiS?CROSS车身尺寸方面，长宽高分别为4180mm/1765mm/1560mm，轴距为2560mm。
尾部方面，YARiS?CROSS车尾整体层次感非常丰富，结合车顶上方大尺寸的扰流板，搭配两侧扁平且狭长的运动后尾灯组，看上去非常动感的同时在夜晚点亮车灯之后极具辨识度。
内饰方面，YARiS?CROSS采用了多功能三辐式方向盘，看上去非常运动。新车运用了当下最流行的悬浮式10英寸中触摸屏，结合简约的中控台布局，视觉效果非常年轻动感。
动力方面，YARiS?CROSS搭载1.5L三缸发动机和电机组成的混动系统，综合最大功率118马力（86千瓦），电池方面采用三元锂电池组。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，并且配备了四驱系统。
日前，小白从相关渠道获得了一组丰田Yaris?Cross的官图。从图片来看，新车和之前发布的假想图存在着较大的造型差异，整体的设计造型比较圆润，显得十分个性、复古。
据悉，YARiS?CROSS基于与YARiS相同的GA-B平台打造，但YARiS?CROSS的车头基本找不到一丝熟悉的丰田家族设计，更加圆润，进气格栅并没有采用时下流行的大尺寸格栅，而是采用了小尺寸格栅样式，颇有几分复古的味道。
车辆侧面轮廓很厚实，刻画的比较明显的腰线可以比较明显的让侧面的层次立体感更强，下方的轮眉和侧裙则是用了熏黑的塑料件，很是标准的Cross跨界车风格。
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