别克英朗的油耗是多少钱一公里（英朗油耗是多少） ♂
别克英朗的油耗是多少钱一公里（英朗油耗是多少）
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综合工况百公里油耗(L/100km) ：5.2 。
别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，及1.0T双喷射涡轮增压发动机，前者最大功率为120 kW/5500 RPM，峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。
别克英朗配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。
别克英朗配备了电子智能防盗系统、TPMS智能胎压监测系统、ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、TCS 牵引力控制系统、博世ESP9.1电子稳定控制系统。
别克英朗车身的长为4609，宽为1798，高为1486，2640的轴距，底盘悬架采用增强型麦弗逊悬挂/多连杆独立悬挂，前面制动形式为通风盘式，后面制动形式为盘式，搭载6速DCG智能双离合变速箱。
别克英朗油耗5.1-8.2L这款车综合油耗7L左右。
别克英朗的油耗为5.1-8.2升。这辆车的综合油耗约为7升，汽车的油耗不仅与汽车的排量有关，还与驾驶员的驾驶习惯、路况、气候条件、燃油品质有关。该车实际油耗与工信部给出的有出入。这款车综合油耗7L左右。汽车的油耗不仅与汽车的排量有关，还与驾驶员的驾驶习惯、路况、气候条件、燃油品质有关。该车实际油耗与工信部给出的有出入。
汽车的油耗是汽车的一个指标，每辆汽车都有其最经济的速度。汽车在经济速度内行驶越慢，每百公里产生的油耗就越多。如果超过经济车速，汽车的油耗就会增加。如果将发动机转速控制在相同的安全速度内，那么无论车速如何，每小时的油耗都是相同的，车辆在高速行驶过程中产生的油耗低于在市区行驶过程中产生的油耗。
动力方面，别克英朗搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为92kw和120kw，最大扭矩分别为170Nm和230Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的动力足够家用车，燃油经济性也不错。
2019年别克英朗百公里油耗在6个左右：
1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；
2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；
3、动力方面：新车搭载了1.0T/1.3T两款全新的涡轮增压发动机，1.0T双喷射涡轮增压发动机最大功率为92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm，匹配手动或双离合变速箱；1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm，匹配6速手自一体变速箱。
英朗1.8L工信部给出的油耗是5.9升u002F100公里。以下是关于别克英朗的部分介绍：1、别克英朗将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVT-Ecotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱；并有三种排量可供选择，分别是1.6L、1.8L、1.6T。2、别克英朗基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造，其前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬架，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆(Watt’slink)的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆设计。
别克英朗的真实油耗多少是多少？别克英朗1.5T油耗多少真实油耗多少 ♂
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英朗2020款四缸真实油耗7.5。别克英朗，作为现在别克旗下的一款走量车型，肩负了一大部分的销量，在别克车系里面，英朗一直是销量的担当，已经成为了别克不可或缺的车型。
在获得高销量的同时，英朗却是别克旗下争议最大的车型。大部分对于它的吐槽则是从这台三缸发动机开始的，认为它的这台发动机，有抖动或者是不平顺之类的问题。
汽车定位
别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。
它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-12-07
别克英朗1.5T油耗多少真实油耗多少
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！
亲～，～您好呀，别克英朗这款车的油耗跑市区的话，综合油耗大概是在9到10个左右，高速的话是在七个左右。不同的路况和不同的驾驶操作习惯对车辆发动机的油耗影响都是比较大的
别克英朗这款车，我同事入手的是2018款1.5T自动挡的。同事说这款车高速不堵车的情况下开，不开暖气5.5个油耗。如果是市区堵车路段，油耗能飙到7.3。所以整体来说，这款车的油耗方面没有什么竞争力。不算省油的一款车！
动力方面的话，日常需要可以满足。但是如果车上人多，车速110码之后提速会有点吃力。外观的确比较高级大气，空间也很宽敞。内饰的话，比较动感时尚。受很多年轻人的青睐，配备了多媒体的车载音响效果不错。
价格方面的话，在同级别车型当中算是比较便宜的了，而且给的配置还多。所以一上市销量也是蛮高的，很适合用来当家庭用车。遗憾的是这款车不支持自动锁车，所以有些比较大条的人也是可能不会选择它。
另外车漆会比较薄一些，我同事的车跟别人的车不小心出现剐蹭。都是他的车掉漆，别的车却完好无事，或者是不明显。
优点：外观好看有颜值的一款车，空间很大内饰也很不错。
缺点：动力不是很够，虽然已经比老款改进了很多，但是对于我来说还是不够的，耗油情况也不太理想。
外观：增加了线条感，看着好看了很多，以前的老款英朗比较显老气，现在的新款看着就时尚了很多了。
内饰：内饰的做工还可以，但不是看的太仔细，仔细看会有一些小瑕疵，但是也是正常的，有味道，几天才散去。
空间：空间还不错，相对其他同价位同级别车来说这车的空间是真的大，很实用。后备箱的储物空间是也出乎我的意料
配置：十万左右能买到高顶配的车我想没有几个吧，所以英朗这款车在配置方面做的是比较好的，但是硬件设备那些塑料感太强了，显得很不上档次很廉价的感觉。
动力：只能说比较适合女孩子开，动力有点肉，不是很给力的感觉
操控：实际操作性还是可以，安全性能比较不错。
油耗：耗油还是很厉害，一个月的养车费用有三分二都来源于加油
舒适：因为空间很足够所以在舒适性上面还是有优势的，开长途和市区都可以
优点：英朗车的有点开下来这小半个月，我觉得一个是外观好看，第二个就是他的油耗满意。
缺点：缺点就是感觉内饰不怎么好看，还有动力一般。
外观：新英朗可以说还是挺好看的了，比起老的来说，各方面看起来都不错，线条很流畅，大灯也漂亮。
内饰：内饰一般，看着也就那样，不好不坏吧。用料将就。
空间：空间的话和普通小轿车都差不多的吧，不能说很宽但是也不挤，中规中矩，后备箱也将就还行。起码出去玩是没有压力的。
配置：配置方面也都差不多，没有很好也不坏。
动力：动力可能是因为三缸车的原因吧，开起来有时候会有一点抖动，不过三缸车大部分都这样，勉强能接受。
操控：操控性强，指哪里打哪里，还不错。方向盘也灵敏。
油耗：油耗是我比较满意的一个地方，开了小半个月，就6点几的样子。
舒适：舒适性整体来说不错，开了挺久的车也不会累。座椅挺舒服的。
英朗作为一款紧凑型家用车，油耗数据算是正常表现，作为搭载了三缸发动机的车型来说，这样的油耗数据还算一般。
别克英朗工信部综合油耗数据
?1.0T+6DCT：5.2升/百公里
?1.0T+6MT：5.2升/百公里
?1.3T+6AT：5.8升/百公里
通常来说，反馈油耗数据的车主人数越多，最后的数据就越准确，但每个人的实际油耗都会不一样，毕竟影响油耗的因素有很多，车子的省油技术和配置是重要的一项因素，车主的驾驶习惯和驾驶环境、路况等也都是重要的影响因素。
目前市场上的三缸发动机车型越来越多，显然别克英朗想做头一批吃螃蟹的人，不过本人认为三缸机还没有成熟到和4缸机一样成熟的地步，再多的平衡轴也会在某一个点或者急加速的时候抖动，物理定律的原因还要我们更多的技术支持。
而别克的英朗、凯越等多款车型都搭载了三缸发动机，可以说是在三缸发动机方面先行一步。但是也有人预言，别克将在以后三缸发动机普及的时候会脱颖而出，销量会出现井喷式爆发，这种情况会随着国家政策在不久的将来会出现。
美系车的外观给人的感觉是非常大气的，有西部牛仔的洒脱和英俊，外观很大气，也比较时尚，其实一开始是不喜欢别克的前脸，就是感觉比较不太顺眼，可能之前看多的是本田的外观，锋范其实很好看，就是性价比低，而且车身薄，胎噪比较大，音响不够多。
但是开回去大家都说这车好看，精英版的内饰是黑色，全车色调比较均匀，有时候小孩弄得比较脏的话，黑色也很耐脏，有些小孩坐着坐着就踩在座椅上，很难避免这些问题的发生，自己很自然的想到了黑色是必的。
摘要亲。你好，这边为你查询到车主平均油耗： 3.5~10.8L/100km
工信部综合油耗： 5.1~7.9L/100km
咨询记录 · 回答于2021-11-26
别克英朗油耗多少真实油耗多少
亲。你好，这边为你查询到车主平均油耗： 3.5~10.8L/100km
工信部综合油耗： 5.1~7.9L/100km
希望我的回答对您有帮助呢
根据某APP油耗统计，数百位车主的油耗众测结果,具体油耗如下:1.3 6挡手自一体 1.3T 163马力 L3 平均油耗： 8.52 油耗范围：7.74 ~ 9.31 车友数： 111.6 5挡手动 1.6L 125马力 L4 平均油耗：7.63 油耗范围： 6.04 ~ 9.23 车友数：121.6 CVT无级变速 1.6L 125马力 L4 平均油耗：7.75 油耗范围： 6.90 ~ 8.61 车友数： 36实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。汽车油耗增加的几个原因是比较多的，胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。急加速急加速使汽车负荷突然加大，加重了发动机、变速器的负担，对发动机、变速系统有损害，对发动机寿命有影响，同时还会增加油耗。急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，急刹车对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步会多费一些油。积碳危害有不少车主买了车一年只开一两万公里，虽然不少厂家都是规定5000公里/3个月保养一次的，但是有部分车主是长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就会静悄悄地来了。当发动机出现轻微的积碳，首先发动机的怠速会不稳、抖动、启动困难。严重者可能会导致发动机爆震、熄火、无法启动等故障，而且当积碳产生附在缸壁上时，会吸收燃油蒸气，导致混合气过稀，燃烧不充分，油耗提高动力下降，过多的积碳会导致发动机拉缸。许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。 此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到最佳的工作温度，反之则缩短喷油时间。如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。
百公里8L。
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。
全新的动力系统，1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备，全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验，多样选择满足不同消费者的需求，带给你高效敏捷的动力体验。
我驾驶的是别克英朗GT 1.6L。目前行驶里程为150公里，总油量消耗10.95升，平均油耗8.36。同排量车型中，世嘉1.6的油耗为9.86。综合对比，英朗GT 1.6L从动力及油耗的表现来说更佳。
摘要您好亲1.3的要省油一点呢，1.5的供信部油耗是5.9。1.3的是5.3呢亲，在实际使用中，也是1.3的要省油，不过1.3是三缸的机器哦亲。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
别克英朗2021款1.3t自动轻混动精英型和1.5L自动精英型那个省油
您好亲1.3的要省油一点呢，1.5的供信部油耗是5.9。1.3的是5.3呢亲，在实际使用中，也是1.3的要省油，不过1.3是三缸的机器哦亲。
后期保养成本那个低点，轻混电瓶容易亏电吗，电瓶一般能用几年
个人不建议三缸的轻混车型呢，保养费用要高，后期可能会抖动，个人感觉缺点大于优点的亲，
抖动能接受，保养与油耗那个划算，1.5L有点肉呀
油耗1.3的划算，轻混电池不容易坏，五六年不会出问题，保养的话1.3得一次大概贵一百多块钱。不怕抖动，那就是油优势的哦，
别克英朗的致命缺点（别克英朗的操控怎么样它的缺点多吗） ♂
别克英朗的致命缺点（别克英朗的操控怎么样它的缺点多吗）- 别克英朗的操控怎么样它的缺点多吗
- 别克英朗的优点多吗它的劣势多吗
- 10万买一辆别克英朗值得吗它的缺点多吗
- 别克英朗缺点多吗它的动力怎么样
- 如何评价别克英朗1.5它的优缺点分别有什么
优点：外观好看，性价比高，各方面配置也还可以
缺点：别克车的通病就是起步吧，比较迟缓 然后其他方面目前为止还好 没有什么比较大的问题
外观：外观不用多说 ，比较经典的别克车形象，我觉得比其他同价位的车子，好看多了，时尚感很强
内饰：内饰基本是塑料的，但是做工还是非常可以 比较车价在那边 没法做真皮的，但是整体给人的感觉也还好塑料感不是很强 就是新车有点味道 要买除味的东西 bao?c保持通风
空间：空间的话算是完全够用的那种 这款车的空间比同级别的车型要大点 不管是乘坐空间还是储物空间 都略胜一筹
配置：配置方面还是比较满意 ，侧方位盲区监测 倒车雷达 影像都一一俱全，电动座椅调节 还有加热功能
动力：除了刚起步的时候，这款车动力还是比较厚道的，不管是平时上下班城区开 还是出去玩 山路只要不是越野要求很高的 都能驾驭
操控：电子助力方向盘 指向还是很准的，指哪打哪目前为止还是非常不错
油耗：油耗没有想象中那么高，我实际开下来7个油吧 觉得还是可以了
舒适：舒适感比较强 隔音效果比较好 几本无噪音 还有座椅包裹的也比较舒服
优点：整体的性价比比较高，配置很多功能也多，这个车还有侧方位盲区预警，还有安吉星功能，可以远程启动车辆开空调，看胎压和机油寿命，很方便.
缺点：起步有一点肉，无钥匙进入和一键启动功能基本上都是合在一起的，而这辆车是分开的，开天窗比较麻烦，要一直按着不太方便，有点担心三缸后期有没有问题，但是放心有8年16万公里的质保。
外观：这辆车的外观还是比较满意，有LED自动感应大灯，在夜间的识别度也很高这个价位配备这些真的还是挺厚道的，又是合资车，外观整体来说比较满意。
内饰：内饰都是用的是塑料的，这个价位比起同级别的大众来说，内饰要比大众朗逸要好一些，座椅是黄色的真皮座椅比较舒服，方向盘也是真皮包裹的方向盘，中控屏稍微小了一点。
空间：这辆车的空间比同级别的要大一些，后备箱很大很充足，出去玩东西放的也比较多，平时候上班和老婆出去玩，把爸爸妈妈带上一起放的东西都挺够的。
配置：这辆车的配置我挺满意的，侧方位盲区预警，倒车雷达，倒车影像，安吉星这个功能也有，座椅还是电动调节的，有加热功能，还是合资车。
动力：动力是1.3t的，上下班和出去玩还是比较够，超车效果也不差。起步那一会儿就是有一点肉，换挡的时候有明显的顿挫感，总体来说这个6at还是可以。
操控：操控方面是电子助力的方向盘，指向还是比较准的，过弯的倾侧有一点大，它的悬挂支撑有点不到位，这辆车跑高速的时候开100 ,2，3一点也不飘。
油耗：这辆车的油耗是5.9，但我实际跑下来，它的油耗有一个7.6左右，我平时候就是上下班周末的时候出去玩，开车也比较多，这个油耗现在是新车，刚开始用的时候，过一段时间应该还要降一点，别克车其实和他们说的油耗也不高。
舒适：这辆车加速的时候，发动机声音很明显隔音效果不好，其他方面还是可以远程操控车辆，开空调，座椅加热电动调节座椅，座椅包裹严实。
优点：新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，但是如果你细看新款的话会发现，它确实有比老款强的地方，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，以小编的审美绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
缺点：发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
内饰：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料，比起来手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。
空间：英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的，它的车身长大概4609mm，宽度大概1798mm,高度大概1486mm，车身的三围表现的不错，小编身高是178cm在前排，头部的空间还要一拳错有，后排头部空间还有三指多点左右，腿部的空间还有两拳，横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
配置：配置太高了向安吉星，远程启动都有，LED大灯，胎压监测都有，价位也比较合适
动力：其实英朗的动力相比之下还是不错的，1.3T163匹马力，跑起来完全没问题
操控：整个驾驶起来都是特别顺畅的，特别是方向盘指哪打哪，没有虚伪的表现，驾驶起来是很精准的，
油耗：因为排量的关系，所以车子的耗油很低，一般城里开，比高速要耗油点多，非常的省钱。
舒适：英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后的悬架都是独立的，而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的，路感是非常的请的，细小的振动悬架都是可以过滤掉的，在同级别车里表现的还是不错的。
优点：性价比高 美系车安全系数有保障 外观也好看
缺点：动力稍微有点不足 起步有点菜
外观：外观还是非常满意的很多朋友都说好看 觉得还是比较好的
内饰：内饰虽然挺舒服的 但是有点不喜欢中控 还有就是新车有点味道
空间：反正家用就足够了 没想过要买很大空间的车 不过到目前为止我觉得已经足够了
配置：配置方面不是很懂 但是朋友说还是比较高了 因为其实很多我也用不上 所以足够了
动力：动力其实还好 属于稳当型 就是起步的时候有点小抖 起来就好了反正是很细微的感觉
油耗：油耗还是将就 反正别克车也就这样 油耗都是偏高的我买的时候就已经接受了 所以没什么好说的
舒适：座椅的舒适度还是蛮好的 然后音响效果非常不错
优点：外观好看，性价比高，各方面配置也还可以
缺点：别克车的通病就是起步吧，比较迟缓 然后其他方面目前为止还好 没有什么比较大的问题
外观：外观不用多说 ，比较经典的别克车形象，我觉得比其他同价位的车子，好看多了，时尚感很强
内饰：内饰基本是塑料的，但是做工还是非常可以 比较车价在那边 没法做真皮的，但是整体给人的感觉也还好塑料感不是很强 就是新车有点味道 要买除味的东西 bao?c保持通风
空间：空间的话算是完全够用的那种 这款车的空间比同级别的车型要大点 不管是乘坐空间还是储物空间 都略胜一筹
配置：配置方面还是比较满意 ，侧方位盲区监测 倒车雷达 影像都一一俱全，电动座椅调节 还有加热功能
动力：除了刚起步的时候，这款车动力还是比较厚道的，不管是平时上下班城区开 还是出去玩 山路只要不是越野要求很高的 都能驾驭
操控：电子助力方向盘 指向还是很准的，指哪打哪目前为止还是非常不错
油耗：油耗没有想象中那么高，我实际开下来7个油吧 觉得还是可以了
舒适：舒适感比较强 隔音效果比较好 几本无噪音 还有座椅包裹的也比较舒服
优点：外观耐看，18T动力不错，超车提速没问题。内饰良好，后排座椅能放倒很好，舒适度良好，噪音控制不错。
缺点：发动车就连带收音机不好，车辆自己熄火需要上车马上关掉，天窗没有一键关闭不实用，导致不愿意用天窗，后备箱只能用钥匙和在车内打开，需要改进。
选车理由：本人干教练多年，提速，制动，一般用的功能都全。对于换车，自己不会去听别人的，自己喜欢的就是最好的！
优点：外观好看，空间比较大，价格便宜，油耗还是低
缺点：总体来说，还是比较担心3缸机出问题，不过厂家送了8年16万公里的质保，我就放心买了
外观：外观造型好看，比较年轻化，适合我开
内饰：造型好看，不像其他几万块钱的车，内饰比较上档次
空间：2640的轴距，空间大，后排都很大，
配置：独立悬挂和日间行车灯，后排出风口都是它的亮点，我就是看上这些配置的
动力：1.0T的动力还是比较弱，主要是价格便宜，才选择的
操控：电子阻力的，方向盘开着很轻
油耗：只有1.0T的排量，油耗也不会太高，我可以接受
舒适：总体来说这款车我比较满意，外观时尚，配置高，空间大，油耗适中，主要是价格便宜，性价比堪比国产品牌
优点：虽然车是三缸机制，但是没有人们说的发动机会跳舞这一说法，启动的时候难免会有点抖动，而且三缸机的动力也很强劲，油耗比较低，外形也好看。
缺点：整车没有配备电动座椅功能，开车的时候不舒服了也没有办法调节，底盘有点低，过坑坑洼洼路面容易刮底盘。
外观：外观的话还是别克家族传统设计，远近光灯的LED灯很好看，外观很大气，进去中网设计的很耐看。
内饰：内饰整体不错，也很好看，材料选取的是塑料与真皮搭配，买车的时候中控屏有点小了，后面加装了一个大的格外上档次。
空间：空间还是相当不错的，家用的话够用了，平时也不拉什么东西，上下班接孩子用的。
配置：车的整体配置还不错，就是少了一个座椅电动调节很不方便，如果再多个座椅加热还是可以的，特别是冬天的时候。
动力：15T的车动力能达到自己预想的效果还是很满意了，高速上超车，瞬间加速都比较强劲，有推背感。
操控：车辆很灵活，油门刹车响应很及时高速过弯时，甩动幅度很小。
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