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五大发展理念是什么(五大品牌重装亮相成都车展,长城汽车为何如此硬核?)

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五大发展理念是什么

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五大发展理念如下:

一、创新

把创新摆在第一位,是因为创新是引领发展的第一动力。发展动力决定发展速度、效能、可持续性。抓住了创新,就抓住了牵动经济社会发展全局的“牛鼻子”。

二、协调

唯物辩证法认为,事物是普遍联系的,事物及事物各要素相互影响、相互制约,整个世界是相互联系的整体,也是相互作用的系统。坚持唯物辩证法,就要从客观事物的内在联系去把握事物,去认识问题、处理问题。协调发展,就要找出短板,在补齐短板上多用力,通过补齐短板挖掘发展潜力、增强发展后劲。

三、绿色

人类发展活动必须尊重自然、顺应自然、保护自然,否则就会遭到大自然的报复,这个规律谁也无法抗拒。生态环境没有替代品,用之不觉,失之难存。我讲过,环境就是民生,青山就是美丽,蓝天也是幸福,绿水青山就是金山银山;保护环境就是保护生产力,改善环境就是发展生产力。在生态环境保护上,一定要树立大局观、长远观、整体观,不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。

四、开放

我国30多年来的发展成就得益于对外开放。一个国家能不能富强,一个民族能不能振兴,最重要的就是看这个国家、这个民族能不能顺应时代潮流,掌握历史前进的主动权。

实践告诉我们,要发展壮大,必须主动顺应经济全球化潮流,坚持对外开放,充分运用人类社会创造的先进科学技术成果和有益管理经验。

五、共享

着力践行以人民为中心的发展思想。这是党的十八届五中全会首次提出来的,体现了我们党全心全意为人民服务的根本宗旨,体现了人民是推动发展的根本力量的唯物史观。共享理念实质就是坚持以人民为中心的发展思想,体现的是逐步实现共同富裕的要求。共同富裕,是马克思主义的一个基本目标,也是自古以来我国人民的一个基本理想。

五大发展理念是指创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

中国共产党第十八届中央委员会第五次全体会议,于2015年10月26日至29日在北京举行。全会强调,实现“十三五”时期发展目标,破解发展难题,厚植发展优势,必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。这是关系我国发展全局的一场深刻变革。全党同志要充分认识这场变革的重大现实意义和深远历史意义。

创新、协调、绿色、开放、共享的“五大发展理念”是实现我国“十三五”既定发展目标,破解发展难题,厚植发展优势的理论指南,是“十三五”乃至更长时期我国发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。

它是改革开放近40年,对于发展问题的经验总结与理论提升,集中反映了我们党对中国经济社会发展规律的认识和把握,是关于发展观念的又一次理论创新。新发展理念作为发展理念的新形式,具有实践性、人民性、发展性、整体性、历史性等五大特征,这些特征体现了新发展理念的社会主义性质。

扩展资料:

1.创新

坚持创新发展,必须把创新摆在国家发展全局的核心位置,不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方面创新,让创新贯穿党和国家一切工作,让创新在全社会蔚然成风。

2.协调

坚持协调发展,必须牢牢把握中国特色社会主义事业总体布局,正确处理发展中的重大关系,重点促进城乡区域协调发展,促进经济社会协调发展,促进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展,在增强国家硬实力的同时注重提升国家软实力,不断增强发展整体性。增强发展协调性,必须在协调发展中拓宽发展空间,在加强薄弱领域中增强发展后劲。

3.绿色

坚持绿色发展,必须坚持节约资源和保护环境的基本国策,坚持可持续发展,坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,加快建设资源节约型、环境友好型社会,形成人与自然和谐发展现代化建设新格局,推进美丽中国建设,为全球生态安全作出新贡献。

4.开放

坚持开放发展,必须顺应我国经济深度融入世界经济的趋势,奉行互利共赢的开放战略,发展更高层次的开放型经济,积极参与全球经济治理和公共产品供给,提高我国在全球经济治理中的制度性话语权,构建广泛的利益共同体。

5.共享

坚持共享发展,必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享,作出更有效的制度安排,使全体人民在共建共享发展中有更多获得感,增强发展动力,增进人民团结,朝着共同富裕方向稳步前进。

参考资料:五大发展理念-百度百科

五个发展理念一般指新发展理念。

新发展理念就是创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,是管全局、管根本、管长远的导向,具有战略性、纲领性、引领性。新发展理念,指明了“十三五”乃至更长时期我国的发展思路、发展方向和发展着力点,要深入理解、准确把握其科学内涵和实践要求。

创新发展注重的是解决发展动力问题。我国创新能力不强,科技发展水平总体不高,科技对经济社会发展的支撑能力不足,科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平,这是我国这个经济大个头的“阿喀琉斯之踵”。

简介

当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,要紧紧抓住“创新”特别是科技创新这个牛鼻子,实施创新驱动战略,建设创新型国家。科技创新是核心,抓住了科技创新就抓住了牵动我国发展全局的牛鼻子。

我国经济发展不少领域大而不强、大而不优,长期以来主要依靠资源、资本、劳动力等要素投入支撑经济增长和规模扩张的方式已不可持续,建设创新型国家和世界科技强国,是我国发展的迫切要求和必由之路。

五大发展指的是以创新、协调、绿色、开放、共享理念,是关系我国发展全局的一场深刻变革,实现发展目标、破解发展难题、厚植发展优势,必须牢固树立和深入推进“五大发展”。

在保障和改善民生上做了大量工作,也取得了明显的成效。但是与人民群众的期盼相比,公共服务和社会保障体系还不够完善,均等化程度也不够高,社会管理和矛盾调处能力还不足,所以“十三五”期间我们必须坚持发展为了人民、发展依靠人民,实现发展成果由人民共享。

发展理念的意义:

发展理念是发展行动的先导。发展理念的转变,有利于引领发展思路、发展方向、发展方式的转变。改革开放以来,我们党在不断解放思想、转变观念过程中,持续推动了各方面理念特别是发展理念的突破和进步。

五大发展理念,同引领我国经济发展新常态相适应,同实现“十三五”时期全面建成小康社会新的目标要求相契合,同人民群众热切期盼在发展中有更多获得感的新期待相呼应,是对我国改革开放37年来发展经验的深刻总结,也是对我国发展理论的又一次重大创新。

五大发展理念是指创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

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中国共产党第十八届中央委员会第五次全体会议,于2015年10月26日至29日在北京举行。全会强调,实现“十三五”时期发展目标,破解发展难题,厚植发展优势,必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。这是关系我国发展全局的一场深刻变革。全党同志要充分认识这场变革的重大现实意义和深远历史意义。

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2016年3月5日,习近平总书记在参加上海代表团审议时强调,在五大发展理念中,创新发展理念是方向、是钥匙,要瞄准世界科技前沿,全面提升自主创新能力,力争在基础科技领域作出大的创新、在关键核心技术领域取得大的突破。同时,创新发展居于首要位置,是引领发展的第一动力。

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五大发展理念,即创新、协调、绿色、开放、共享。

创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,是管全局、管根本、管长远的导向,具有战略性、纲领性、引领性。新发展理念,指明了“十三五”乃至更长时期中国的发展思路、发展方向和发展着力点,要深入理解、准确把握其科学内涵和实践要求。?

创新发展注重的是解决发展动力问题。中国创新能力不强,科技发展水平总体不高,科技对经济社会发展的支撑能力不足,科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平,这是中国经济的“阿喀琉斯之踵”。

协调发展注重的是解决发展不平衡问题。中国发展不协调是一个长期存在的问题,突出表现在区域、城乡、经济和社会、物质文明和精神文明、经济建设和国防建设等关系上。

在经济发展水平落后的情况下,一段时间的主要任务是要跑得快,但跑过一定路程后,就要注意调整关系,注重发展的整体效能,否则“木桶”效应就会愈加显现,一系列社会矛盾会不断加深。

绿色发展注重的是解决人与自然和谐问题。中国资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的问题十分严峻,人民群众对清新空气、干净饮水、安全食品、优美环境的要求越来越强烈。

开放发展注重的是解决发展内外联动问题。中国对外开放水平总体上还不够高,用好国际国内两个市场、两种资源的能力还不够强,应对国际经贸摩擦、争取国际经济话语权的能力还比较弱,运用国际经贸规则的本领也不够强,需要加快弥补。

共享发展注重的是解决社会公平正义问题。中国经济发展的总量不断增大,但分配不公问题比较突出,收入差距、城乡区域公共服务水平差距较大。在共享改革发展成果上,无论是实际情况还是制度设计,都还有不完善的地方。

主要措施

深化供给侧结构性改革。建设现代化经济体系,必须把发展经济的着力点放在实体经济上,把提高供给体系质量作为主攻方向,显著增强我国经济质量优势。

加快建设创新型国家。要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。

实施乡村振兴战略。农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题,必须始终把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重。

要坚持农业农村优先发展,巩固和完善农村基本经营制度,保持土地承包关系稳定并长久不变,第二轮土地承包到期后再延长三十年。确保国家粮食安全,把中国人的饭碗牢牢端在自己手中。加强农村基层基础工作,培养造就一支懂农业、爱农村、爱农民的“三农”工作队伍。

实施区域协调发展战略。加大力度支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展,强化举措推进西部大开发形成新格局,深化改革加快东北等老工业基地振兴,发挥优势推动中部地区崛起,创新引领率先实现东部地区优化发展,建立更加有效的区域协调发展新机制。

加快完善社会主义市场经济体制。经济体制改革必须以完善产权制度和要素市场化配置为重点,实现产权有效激励、要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰。

推动形成全面开放新格局。中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

解放和发展社会生产力,是社会主义的本质要求。我们要激发全社会创造力和发展活力,努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

五个发展理念一般指新发展理念。

新发展理念就是创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,是管全局、管根本、管长远的导向,具有战略性、纲领性、引领性。新发展理念,指明了“十三五”乃至更长时期我国的发展思路、发展方向和发展着力点,要深入理解、准确把握其科学内涵和实践要求。

创新发展注重的是解决发展动力问题。我国创新能力不强,科技发展水平总体不高,科技对经济社会发展的支撑能力不足,科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平,这是我国这个经济大个头的“阿喀琉斯之踵”。

协调发展注重的是解决发展不平衡问题。我国发展不协调是一个长期存在的问题,突出表现在区域、城乡、经济和社会、物质文明和精神文明、经济建设和国防建设等关系上。

在经济发展水平落后的情况下,一段时间的主要任务是要跑得快,但跑过一定路程后,就要注意调整关系,注重发展的整体效能,否则“木桶”效应就会愈加显现,一系列社会矛盾会不断加深。

五大品牌重装亮相成都车展,长城汽车为何如此硬核?

五大品牌重装亮相成都车展,长城汽车为何如此硬核?

要说近期车坛中的实时热点,那肯定绕不开在8月29日正式开展的第二十四届成都车展。作为国内汽车销量排行第三的地区,成都在2020年的新车销售总量仅次于上海与北京,在市场潜力上更是优于广州与深圳这两个超一线城市,可以说成都虽没有超一线城市之名,但却具有超一线城市的消费潜力。所以对于成都车展而言,这不仅是汽车厂家在年中时的核心节点,更是其占据成都市场的重要舞台。

但基于近年的展会表现来看,随着疫情带来的多方影响导致零部件短缺和消费力下降等问题,国内外汽车市场一直处于动荡之中,因此不少汽车品牌失去了往昔的活力,这也直接导致了国内车展的热度大不如前。但正所谓乱象之中见真章,市场愈显低迷就越能显现出其中真正的旗帜,例如在此次成都车展中,就有这么一个汽车企业,它不仅统领其旗下五大品牌齐聚成都车展,而且每个品牌都带来了各自的重磅车型,成为了本次成都车展中的一大亮点,这就是长城汽车。

8月29日,长城汽车旗下五大品牌哈弗汽车、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡一同亮相第二十四届成都车展。而在此次的成都车展中,这五大品牌都分别带来了它们的新产品,例如哈弗H6S/哈弗神兽、坦克400/坦克500、WEY玛奇朵、欧拉芭蕾猫等新车都是此次成都车展的亮点所在。

相较于比较冷清的品牌而言,此次长城汽车无疑是重装出击。不过从大环境来看,汽车厂商为了应对环境挤压而降低新品推出的频率同样也是无可厚非的,这也是近两年间国内新车骤降的问题所在,但这样看来,长城汽车在此次成都车展上的表现就显得无比硬核了,那么是什么样的实力让长城汽车完成这波“反向操作”呢?

8月27日,长城汽车举办了一场名为哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典活动。在该活动中,长城汽车正式开启哈弗H6S预售,预售价格为13.89-16.49万元,这也是继哈弗F7x后,哈弗品牌推出的第二款轿跑SUV车型,同时也是此次哈弗品牌在成都车展上的台柱车型。

不过相比于新车预售,小编觉得更核心的地方在于哈弗H6在10年时间里收获了350万+全球车主,这也意味着哈弗H6在10年间创下了350万+的销量纪录。这是目前SUV市场中唯一能够达成此成就的车型,其不仅肯定了哈弗H6的市场力,同时也印证了哈弗H6强大的产品实力。

而如此庞大的用户基数对于长城汽车而言无疑是其最坚实的根基,尤其是是在面对并不乐观的大环境下,庞大的用户基数无疑是对品牌发展最好的背书。因此即便是在面对疫情影响的2020年,长城汽车销售新车达1,111,598辆,同比劲增4.8%,不仅连续第五年突破百万销量,更超过102万辆的年度销量目标,目标完成率达109%。而这也是此次长城汽车能够在成都车展重装亮相的基础所在。

其实中国品牌发展到今天,当中并不缺乏热销的产品,缺的是能够突破自身局限的品牌,进一步建立完整的消费体系。而为了突破局限,长城汽车在2016年底正式推出了WEY品牌,由此开启了品牌升级之路。

在此次成都车展中,WEY正式公布了新一代智能混动SUV玛奇朵公布预售价格,为14.68-16.38万元。作为当今油电切换时代智能混动技术的集大成者,玛奇朵将以DHT技术的运用为动力,助力魏牌加速驶向智能混动的“新蓝海”。

更大的空间,更厚实的用料是否就代表着车型就更高级了?很显然不是,对于汽车而言,实力的差距并不止在于空间和用料,更在于核心技术的差异化。其实中国品牌一直以来都有突破定位局限的想法,只可惜最后都无疾而终。归根结底就在于品牌没有获得足够的技术加持,这也是早期还没有足够技术储备的中国品牌难以突破局限的重点所在。

从此次的玛奇朵预售宣传中不难看出,DHT无疑是WEY的未来发展核心,作为一个能够与丰田THS、本田i-MMD相抗衡的混动技术,DHT混动技术无疑是混动市场中的一匹黑马。而更重要的,这同时这也是WEY实现实力向上的重要途径。

随着DHT混动技术的出现,WEY无疑拥有了强大的核心优势,更高的能耗和性能实力,让WEY在驾控体验上获得长足的进步,而且在软件实力方面还有着咖啡智能的加持。WEY无疑拥有着不俗的发展潜力,这也是WEY品牌在市场上持续创新的动力所在。

如果说哈弗是长城汽车的根基,WEY是长城汽车的标杆,那长城炮、欧拉、坦克无疑是长城汽车开疆扩土的新将领。而作为一个以皮卡发家的汽车品牌,长城汽车一直以来都没有放弃过对皮卡市场的发展,而且在皮卡领域中,长城汽车一直有着相当高的统治地位。据乘联会数据显示,七月皮卡市场销量为3.9万台;其中,长城皮卡累计销量为17632辆,占整个市场份额的45.2%,是销量排行第二名的4倍之多,可谓撑起皮卡市场的“半边天”。

而长城汽车聪明的地方在于,它同样没有局限地定位在低端皮卡市场,而是将皮卡推向乘用化、商用化、越野化,因此长城炮出现了。而长城炮也正如其名,可谓是一炮而红,在2019年才正式推出市场的长城炮至今才只有2年多的时间,但其销量却已经达到了20万辆,是目前国内最畅销的皮卡车型,没有之一。而为了纪念长城炮第20万台下线车型,此次长城炮品牌在成都车展上正式推出长城炮越野皮卡珠峰版,售价18.18-18.88万元。

其实开放皮卡进城这一话题对于汽车市场而言并不陌生,但对于国内环境来说,皮卡的定位却有着明显的分化,一边是注重商用的边远市场,一边是中高端定位的进口和合资市场,但10-15万元级乘用化市场则是皮卡市场中车型布局较少的地方,而随着长城炮的到来,无疑开辟了10-20万级皮卡乘用市场的新领域,这也是长城汽车开疆拓土的标志。

如果说长城炮是长城汽车在皮卡基础优势上的优化创新,那么坦克品牌则是长城在技术领域上的延展。作为以皮卡发家且长期霸榜皮卡市场的长城汽车而言,其在底盘技术上的底蕴也自然更加深厚,所以你会发现长城汽车最早期的热门车型都拥有一定的越野属性,例如哈弗H5、哈弗H9等。不过随着乘用化倾向更明显的哈弗H6出现之后,以越野性为卖点的新车也越来越少,但很显然,长城汽车并不会放过这一方面的优势,于是推出了坦克品牌。

在本次成都车展上,坦克品牌持续深化品类创新,迎来机甲科技系列又一力作——坦克400,及高端豪华系列首款量产车型——坦克500的全球首秀。其中,坦克400定位中大型机甲越野SUV,以卓越越野性能、舒适实用空间为基础依托,满足用户个性、科技、酷玩、越野的个性化用车需求,带来随时成为焦点的领潮感。

坦克500定位中大型豪华越野SUV,首搭“3.0T V6+9AT”旗舰动力,以兼具高端豪华与顶级越野的产品特点,为用户带来多维度、全场景的出行方式,满足用户日常代步及户外越野等多元化场景的用车需求。

从最初出道即红的坦克300到今年4月份才正式宣布品牌独立,再到现在推出的坦克400/500,可以看到坦克品牌的动作还是相当紧密的,而且坦克品牌有着更明显的高端化取向,这点从定价20万起步的坦克300中可见端倪。这也是国内第一个高端越野品牌,对于长城汽车而言无疑是技术延伸探索的新蓝海,其潜力相当值得我们期待的。

一直以来,敢于用消费群体作为标签的汽车品牌可以说是极其稀少的,因为强烈的标签属性往往会局限品牌的延展性,但就有这么一个品牌,其定下了一个女性品牌策略,将自己定义为“最爱女人的品牌”,这就是欧拉。

成都车展开展当天,欧拉好猫GT木兰版正式上市,售价13.5万元。与此同时,欧拉品牌还带来了它的全新车型-芭蕾猫,强烈的复古气息让其成为全场焦点。除此以外,欧拉闪电猫冰粉钻、欧拉樱桃猫等喵星新面孔也集体亮相欧拉展台,再加上众多激萌的猫咪设计元素加持,让欧拉成为了此次成都车展中的最萌展厅。

作为长城汽车旗下唯一的新能源品牌,欧拉很好地避开了目前大部分新能源品牌的硬伤,在实现更亲民的定位同时并没有走向出行平台,这对于欧拉而言是一大优势。同时,这也是欧拉要建立个性化的基础,也正是这种极致的个性化特色,才能支撑欧拉高举女性汽车品牌的旗帜。

而且据相关数据分析显示,2020年1-10月中,汽车用户留资数量增长持续提升,女性用户的增速达到1.7倍,略高于男性;同时在2018年时,女性占中国乘用车终端私人销量比例就已经接近30%,女性用户无疑是目前国内汽车市场的消费主力之一。由此可见,在新能源和女性群体标签的加持下,欧拉品牌的发展前景无疑是巨大的。同时在此次成都车展上,蜂巢能源宣布开发的全球首款无钴电池包正式搭载欧拉樱桃猫,实现量产装车,让欧拉在新能源技术上也获得巨大的增益。

五大洋还是四大洋

五大洋还是四大洋

  • 五大洋还是四大洋
  • 地球上有五大洋还是四大洋
  • 究竟是四大洋,还是五大洋
  • 七大洲五大洋还是七大洲四大洋
  • 世界有四大洋还是五大洋
  • 到底是五大洋还是四大洋
  • 7大洲4大洋还是5大洋


地理书上说的是:四大洋.
国际水文地理组织于2000年确定有一个南冰洋,也叫“南极海”、“南大洋”,是世界第五大洋之一,是世界上唯一完全环绕地球却没有被大陆分割的大洋.但在学术界依旧有人认为依据大洋应有其对应的中洋脊而不承认南极洋这一称谓.


只有四大洋。
四大洋是地球上四片海洋(太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋)的总称,也泛指地球上所有的海洋。海洋面积为36100万平方公里,太平洋占49.8%,大西洋26%,印度洋20%,北冰洋4.2%。世界海洋面积太平洋占将近一半,其他三大洋大西洋印度洋北冰洋占一半。由于海洋学上发现南冰洋有重要的不同洋流,于是国际水文地理组织于2000年确定其为一个独立的大洋,成为五大洋中的第四大洋。但在学术界依旧有人认为依据大洋应有其对应的中洋脊而不承认南极洋这一称谓。

南极洋不是四大洋。

无论在国内的世界地图上,还是地理课本上,七大洲、四大洋的划分都一清二楚。然而一些引进的国外科普书里,却说地球共有“五大洋”,多了一个“南大洋”……这个大洋到底是从哪里冒出来的?

这个“南大洋”,就是指南半球环绕南极洲周围的高纬度海洋,涵盖了我们熟悉的世界地图上太平洋、大西洋和印度洋南端的部分。英文称之为Southern Ocean,别名AntarcticOcean,国内有时又译为“南冰洋”、“南极洋”。2002年,国际航道测量组织(IHO)经各会员国投票,正式认可它是世界第五大洋,以南纬60度为界,从这条线以南直到南极洲的海域,都算南大洋——不仅60度是高纬度的起始线,而且恰好所有国家在这条线以南都没有领土或领海,因此南大洋是货真价实的国际公共海域。

南大洋的面积约2030万平方千米,小于被削去一块之后的太平洋、大西洋和印度洋,但仍然比北冰洋大了近50%。和北冰洋类似,每年冬季,南大洋都有上千万平方千米的海域结冰,船只无法通行。而把南大洋与北边的三位姐姐隔开的,并不是陆地,而是著名的“南半球西风带”和“西风漂流”。

从19世纪开始,由于北大西洋的大型鲸类几乎被捕杀殆尽,欧美国家的捕鲸船纷纷开往地球的南端,此外还有渴望在地球最后一块大陆上留下名字的探险家们。在航行中,水手们发现南纬40度~60度之间的海域,几乎整年都是气候恶劣,至少也是五六级的大风、四五米的涌浪,而且越往南风力越强劲。于是他们给这片海域起了外号——“咆哮40度”、“狂暴50度”和“尖啸60度”!在法国科幻作家凡尔纳的小说《海底两万里》、《十五岁的船长》中,可以看到在当时的帆船水手眼里,南大洋的狂风是多么恐怖。

这条彪悍的西风带,是由于南半球中、高纬度的陆地面积很少,海洋几乎整片连通在一起,不会阻碍大气环流的运行,由于地球自转方向就常年刮着西风。同样,南半球40度~60度之间的海域,也形成了一道环绕整片海域的洋流——“西风漂流”,它也是地球上规模最大的海洋寒流,把温暖的海水隔绝在南大洋以北,把南极洲及其周边海域彻底困死在严寒中。因此从19世纪开始,“南大洋”这个概念就已经在欧美流传开了。

全球海流分布图,可以看到南半球中高纬度海域,有一条畅通无阻的洋流。

不过,作为国际航道测量组织成员国之一、在南半球又没有领土纠纷的中国,为什么不承认“南大洋”呢?其实不光中国的地理学家这样,南大洋的合法地位在国际学界一直有所争议。毕竟从人们的传统认识来看,“海”和“洋”,以及各个大洋之间的分界,一般还是要以陆地为界线的,仅以洋流为界似乎难以服人。更重要的是,太平洋、大西洋和印度洋都有贯通的“洋脊”,这是洋底扩张、新地壳产生的源泉,而这三大洋脊都延伸到了南大洋的范围内。也就是说,从洋脊来看,南大洋仍然和北冰洋之外的三大洋是一体的……

在南极海域跳出海面的座头鲸。南大洋冬天有一半多的面积被海冰覆盖,但夏季阳光充沛,洋流带来的营养盐滋养了大量浮游植物和磷虾,喂饱了数以万计的巨型须鲸。经过数十年禁捕,南大洋的须鲸数量已有所恢复。

日本老动漫《圣斗士星矢》的“海皇篇”中,海皇波塞冬手下有7个海将军,分别对应“七个大洋”,分别是北太平洋、南太平洋、印度洋、北大西洋、南大西洋、北冰洋和南大洋……实际上,现代日本就是采用这个大洋划分法的。

即便认可南大洋的地位,它也是地球上最年轻的一个大洋。大约3000万年前,由于地壳运动的原因,原本连在一起的澳大利亚和南极洲一分为二,一个向北漂一个向南飘,才在南半球形成了一片畅通无阻的广阔水域。大陆和大洋,都并非永恒,而它们的名字也是人类自己取的。愿意接受四大洋还是五大洋,自己选择吧?

七大洲五大洋。

七大洲分别是:亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲、南极洲。

五大洋分别是:太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南冰洋。?

太平洋的介绍

太平洋是世界最大的海洋。包括属海的面积为18134.4万平方公里,不包括属海的面积为16624.1万平方公里,约占地球总面积的1/3。从南冰洋北边界延伸至白令海峡,跨越纬度135°,南北最宽15500公里。在太平洋水系中,最主要的是中国及东南亚的河流。最大深度11,033米,位于马里亚纳海沟内。

北部以宽仅102公里的白令海峡为界,东南部经南美洲的火地岛和南极洲葛兰姆地(Graham Land)之间的德雷克(Drake)海峡与大西洋沟通;西南部与印度洋的分界线为︰从苏门答腊岛经爪哇岛至帝汶岛,再经帝汶海至澳大利亚的伦敦德里(Londonderry)角,再从澳大利亚南部经巴斯海峡,由塔斯马尼亚岛直抵南极大陆。

由于地球上主要山系的布局,注入太平洋河流的水量仅占全世界河流注入海洋总水量的1/7。


国际主流公认的是四大洋,但是并不代表没有五大洋的说法,有人把南极周围海域单独列出,因为这里的海洋特征和热带不同,单独称为南冰洋!
同样有的人也把北极划入大西洋,这样就仅剩下三大洋了,但是这些都是在搞某些研究时候才这么划分,一般情况,还是四大洋!

四大洋,是地球上太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋的总称。在通俗的说法中,也用四大洋泛指地球上所有的海洋。四大洋的海洋面积为36100万平方公里,其中,太平洋占49.8%,大西洋占26%,印度洋占20%,北冰洋占4.2%。

太平洋位于亚洲、大洋洲、南极洲和南北美洲之间,近似于椭圆形,两头窄、中间宽。其面积约为17968万平方千米,是世界上最大的海洋。其平均深度约为4028米,也是最深的大洋,还是全球岛屿最多的大洋。

大西洋位于南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间,面积约为9336.2万平方千米,轮廓略像“S”形,东西狭窄,南北延伸。

1520年,麦哲伦在环球航行途中,进入一个海峡,惊涛骇浪,走出峡谷时风平浪静,于是称这个水域为太平洋,而后被全世界承认。

大西一词,出自古希腊神话中大力士阿特拉斯的名字。传说阿特拉斯住在大西洋中,能知任何一个海洋的深度,有擎天立地的神力。1845年,伦敦地理学会统一定名南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间水域为大西洋。

1497年,葡萄牙航海家达伽马绕道非洲好望角,向东寻找印度大陆,将所经过的洋面称为印度洋。1570年的世界地图集正式将此水域命名为印度洋。

是七大洲五大洋。

五大洋,全球水域的总称。旧分地球表面水域为五大区,称为五大洋。即太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南大洋。

印度洋是世界的第三大洋。位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。包括属海的面积为7411.8万平方公里,不包括属海的面积为7342.7万平方公里,约占世界海洋总面积的20%。包括属海的体积为28460.8万立方千米,不包括属海的体积为28434万立方千米。

印度洋的平均深度仅次于太平洋,位居第二,包括属海的平均深度为3839.9米,不包括属海的平均深度为3872.4米。其北为印度、巴基斯坦和伊朗;西为阿拉伯半岛和非洲;东为澳大利亚、印度尼西亚和马来半岛;南为南极洲。

七大洲概述:

七大洲指地球陆地分成的七大陆地部分,即亚洲(全称亚细亚洲)、欧洲(全称欧罗巴洲 )、北美洲(全称北亚美利加洲)、南美洲(全称南亚美利加洲) 、非洲(全称阿非利加洲)、大洋洲与南极洲。

南极洲的气候特点是酷寒、风大和干燥。全洲年平均气温为-25℃,内陆高原平均气温为-56℃左右,极端最低气温曾达-89.2℃,为世界最冷的陆地。全洲平均风速17.8米/秒,沿岸地面风速常达45米/秒,最大风速可达75米/秒以上,是世界上风力最强和最多风的地区。

绝大部分地区降水量不足250毫米,仅大陆边缘地区可达500毫米左右。全洲年平均降水量为55毫米,大陆内部年降水量仅30毫米左右,极点附近几乎无降水,空气非常干燥,有“白色荒漠”之称. 季节与昼夜 南极洲每年分寒、暖两季,4-10月是寒季,11-3月是暖季。

在极点附近寒季为连续黑夜,这时在南极圈附近常出现光彩夺目的极光;暖季则相反,为连续白昼,太阳总是倾斜照射。

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