为什么风神车没什么广告 ♂
为什么风神车没什么广告
- 为什么风神车没什么广告
- 裕隆企业集团的发展历程
- 东风裕隆是一家什么企业求详细解答！如题 谢谢了
- 东风裕隆企业实力如何有什么背景吗
- 全国著名的国有资产经营公司有哪些
- 纳智捷是哪个国家的品牌，在哪里生产的
风神汽车是有广告的，只是说没有那么广泛，打广告费钱，主要是没什么销量支撑不起
风神汽车有限公司成立于2000年3月，是由东风汽车公司和台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资建设的乘用车生产和经营的大型企业。合资比例为：东风汽车公司60%，台湾裕隆公司40%。东风汽车公司是国家明确重点支持的三大汽车集团之一。台湾裕隆集团是台湾第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销售量20万辆。风神公司依托东风、日产(拥有裕隆部分股份)、裕隆集团三大公司的优势资源，建立国际平台，利用品牌效益和社会存量资产，引进并充分消化吸收先进技术，对日产蓝鸟U13轿车进行部分改进，生产2升级风神系列轿车。已形成年产60000辆中高档轿车的生产能力。
公司现有两个生产工厂，分别建在广州花都和湖北襄樊。花都工厂占地170万平方米，建筑面积10万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大车间以及发动机装配线和零部件加工线；襄樊工厂拥有焊接、涂装、总装三条生产线和一条整车检测线，设备230台套，其中进口设备80台套。公司现有员工2500人。风神公司自成立以来，力求以最低的投入取得最大的效益。从建厂开始就以消费者的满意度和对用户的忠诚最大化为己任，以市场需求引导产品生产，大胆采用差异化的行销策略，积极利用多种有效资源组织生产和市场销售，在品质、价格、成本全部得到控制的前提下，2000年，风神公司共售出2560辆风神汽车，实现了当年盈利，创造了中国汽车工业史上的一个奇迹。
194901月创办人严庆龄、吴舜文伉俪于台湾竹北购地兴建纺织厂。
195109月设立台元纺织公司，从事纱、布生产。
195309月设立裕隆汽车公司，从事小汽车生产。
195610月第一辆吉普车试造成功。
195711月裕隆汽车公司.与日产自动车株式会社签定技术合作合约。
196504月裕隆汽车公司成立台湾工商界第一支甲组男子篮球队。
196904月设立裕盛工业公司，从事汽车玻璃、安全带生产。
06月设立中华汽车公司，从事小汽车生产。
09月设立友联车材公司，从事汽车座椅、弹簧生产。
09月设立台文针织公司，从事针织布、成衣生产。
197002月中华汽车公司与三菱自动车工业株式会社签定技术合作合约。
197301月台元纺织公司成立女子篮球队。
09月设立中华台亚公司，从事汽车后轴、传动轴生产。
197410月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄工业发展基金会」。
197607月裕隆汽车公司股票公开上市。
197701月设立裕元建设公司，从事不动产开发。
197809月设立裕器工业公司，从事汽车用仪表板、保险杆生产。
12月严庆龄、吴舜文伉俪捐资设立财团法人「严庆龄医学研究基金会」。
198108月裕隆汽车公司于桃园龟山设立工程中心，从事汽车开发设计及试验等研发工作。
198509月日产自动车株式会社投资裕隆汽车公司。
198606月吴舜文女士捐资设立「吴舜文新闻奖助基金会」。
06月三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社投资中华汽车公司。
10月第一辆中国人自行设计开发之新车─裕隆「飞羚101」正式上市。
11月设立友永公司，从事汽、机车水箱与热交换器生产。
198711月设立台普工业公司，从事轴承封、油封与垫圈生产。
198812月首部自主设计开发之商用车「中华威利」正式上市。
199004月设立裕融企业公司，从事汽车贷款、租赁等业务。
04月设立经惠实业公司，从事进出口贸易。
08月设立集团总管理处，整合集团资源并规划集团整体发展方向与策略。
10月与日本荻原株式会社合资设立协欣金属公司，从事车用模夹具与 车身大钣件压造生产。
10月江申工业公司并入本集团。 199103月中华汽车公司股票公开上市。
12月裕隆汽车公司累计生产量突破100万辆。
12月设立文生开发公司，从事不动产之开发。
199303月设立德州元济纺织公司，从事牛仔布生产。
199408月成立裕隆职业篮球队，并获中华职篮联盟首届年度总冠军。
09月设立裕新汽车公司，从事汽车销售。
12月设立沈阳金亚汽车传动轴公司，从事车用传动轴生产。
199507月裕隆汽车及中华汽车参与投资华擎机械公司，为「共享引擎」催生。
11月中华汽车与福建省汽车工业集团，在福州合资设立东南汽车公司。
12月设立福建台亚汽车工业公司，从事车用后轴生产。
199607月设立新扬投资公司，从事各种事业投资。
12月设立华晶科技公司，从事数字相机设计、制造。
199705月台湾光罩公司并入本集团。
06月设立台元创业投资公司，从事高科技事业投资业务。
199806月中华汽车公司累计生产量突破100万辆。
06月设立新扬管理顾问公司，从事创投基金管理。
10月设立世纪半导体公司，从事IC设计业务。
11月设立福州联泓交通器材公司，从事汽车座椅生产。
11月裕隆汽车公司成立「裕隆亚洲技术研发中心YATC」。
12月格上租车公司并入本集团。
199903月设立新安产险公司，从事汽车产险业务。
05月江申工业公司股票公开上市。
06月中华汽车公司成立「中华汽车亚洲技术研发中心CARTEC」。
08月投资嘉裕公司，从事西服、套装、洋装之生产及代理销售。
08月设立裕佳汽车公司，从事汽车销售。
09月东南汽车公司福建青口新厂竣工投产。
12月裕融企业公司股票上柜。
12月裕隆汽车公司投资日产菲律宾汽车公司。
12月设立行冠企业公司，统筹汽车服务事业之营运管理。
200003月颖西工业公司并入本集团。
200103月购并「民生科技」公司。
09月裕融企业公司股票由上柜改上市。
10月中华汽车公司与印度PL（PremierLtd.）公司技术合作， 在印度生产威利商用车。
10月世纪半导体公司与民生科技公司合幷为世纪民生科技公司。
12月裕隆汽车公司与中国大陆东风汽车公司合资设立广州风神汽车公司。
200202月设立中山元菱成衣公司，从事成衣生产。
03月设立惠州东风易进工业公司，从事汽车仪表板、保险杆、水箱等 零组件生产。
04月设立裕信汽车公司，从事汽车销售。
04月设立昆山彩晶光电公司，从事数字相机生产。
05月设立广州日正弹簧公司，从事汽车用螺旋弹簧、平衡杆生产。
12月华晶科技股票上市。
12月常忆科技公司并入本集团。
200303月设立台元纺织(南非)公司，从事纱、针织布、针织成衣生产。
05月新鑫公司并入本集团。 07月汇丰汽车公司并入本集团。
10月设立裕隆日产汽车公司，专事日产车系之研发及营销。
12月设立庆龄研究中心公司，专事汽车研发。
200411月日产品牌汽车在台销售突破150万辆。
12月裕隆日产汽车公司股票上市。
12月设立乐文公司，代理销售产业机械及涂料。
200504月新安产险公司与统一安联产险公司合并，并更名为新安东京海上 产物保险公司。
04月中华汽车与美国克赖斯勒集团技术合作生产MPV车型。
07月裕隆汽车公司与美国通用汽车中国(微博)有限公司合资成立裕隆通用 汽车公司。
12月裕隆集团、行政院开发基金与台湾主要电子科技公司，合资成立 华创车电技术中心公司。
200601月台湾戴姆勒克赖斯勒公司与中华汽车合资成立台湾克赖斯勒汽车 销售股份有限公司。
03月设立厦门金龙江申车架公司，从事巴士车架生产。
12月设立郑州协欣金属工业公司，从事汽车模具及汽车钣件生产。
200707月中华汽车得利卡商用车挂Dodge品牌外销墨西哥。
10月中华汽车、福建省汽车工业集团及德国戴姆乐集团共同成立之 福建戴姆乐汽车工业公司，举行建厂奠基典礼。
11月裕隆日产设计中心晋身为日产全球六大设计中心之一。
200802月裕隆日产汽车「新劲勇」外销墨西哥，年销量达5,000辆。
06月设立纳智捷汽车，从事自创品牌车销售。
2010年8月12日，东风汽车公司与裕隆大陆投资有限公司组建合资公司，双方合资公司命名为东风裕隆汽车有限公司，在杭州建厂。
东风裕隆为裕隆集团和东风汽车在杭州萧山建厂的合资企业。东风汽车大家都很熟悉了，就是二汽。台湾裕隆集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。作为台湾省最大的汽车企业，裕隆集团与吉利、雷诺日产（包括英菲尼迪、日产、雷诺）、通用（包括凯迪拉克、欧宝、别克）等知名汽车厂商有过深入合作。上世纪70年代，裕隆与日产、三菱等公司建立合作关系后，业务开始步入上升期。裕隆集团自上世纪90年代起开始布局中国大陆市场，先后参与东南汽车和风神汽车(东风日产前身)等整车项目。目前，台湾裕隆在广州花都风神工厂和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。
应该说无论从资金资源、网点构建、市场把控、整车制造、智慧科技技术、自主能力上来说东风裕隆都是具备非常强的实力。 第一，东风汽车背景大家都很熟悉了，二汽一直是稳坐国内车企前三，旗下合资、自主品牌业务都在稳步发展，但如果能拉拢台湾裕隆这样的实力技术兼备的成熟型战友，开拓新的事业，扩张版图就不在话下了，更何况业内人士都知道，东风和裕隆早就有过合作关系，东风与日产的成功结合没少了裕隆这个媒婆的功劳。 第二，台湾裕隆汽车这个作为台湾最大的车企，大家都不是很了解，在台湾有“车王”的称号，裕隆是台湾人引以为傲的车企，不仅是因为裕隆和一些国际知名车企的合资业务，更因为裕隆在09年推出的自主品牌——纳智捷，以科技智慧IT为核心技术打造的全系车型（SUV/MPV已经上市，轿车应该快了），目前只在台湾地区上市应该说是受到比较好的反响。 而海峡2个巨头牵手的背景当然还是来自于大陆汽车消费市场的需求，这么大的市场为什么要让日系、美系、德系占去大半，至少台湾还算是同胞吧！东风有资金、硬件、网点实力，渴望拓展；裕隆有自主造车技术，而且是以智慧科技为核心优势，加之两者亲密的关系，结合也是顺其自然的了。个人是非常好看这样的组合，无论是从个人感情还是消费者角度，我都更希望东风裕隆这个打着大中华旗号的新企业能带给我们惊喜！
国有企业
国有企业是指企业全部资产归国家所有，并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的经济组织。不包括有限责任公司中的国有独资公司。
资产的投入主体是国有资产管理部门的，就是国有企业。
国有企业虽然是一个组织体，但它只有或主要为国家一个出资人。这不同于合伙、合作企业和一般的公司，也不同于私人独资企业。国家作为企业出资人，一般并不由最高国家机关（最高国家权力机关或中央政府）直接进行具体的投资管理和经营活动，而是按照“统一领导、分级管理“原则，分别由各级有关国家机关或其授权部门，代表国家所有权人负责具体的投资、管理和经营活动。
这几天，我把国内外的汽车集团（主要是轿车和SUV）的资料整理了一下，主要是各个品牌之间的关系，请楼主看看。
首先是国内的：
1）东风汽车集团：
东风标志 东风雪铁龙 （东风汽车50%，标志雪铁龙50%）
东风悦达起亚 （东风汽车25%，江苏悦达25%，起亚汽车 50%）
东风本田 （东风汽车50%，本田汽车50%）
东风有限 （东风汽车50%，日产汽车50%）
东风日产 （东风汽车51%，郑州轻型19%，日产汽车 30%）
2）第一汽车集团：
一汽轿车 一汽马自达 （第一汽车25%，一汽轿车50%，马自达 25%）
一汽大众 （第一汽车60%，大众中国10%，德国大众 20%，奥迪10%）
一汽海马 （第一汽车49%，海南汽车49%，海南省政 府2%）
一汽夏利 （第一汽车50.98%，天津汽车33.99%）
天津一汽丰田 （第一汽车20%，一汽夏利30%，丰田汽车 40%，丰田投资10%）
一汽丰田销售 （第一汽车36%，天津一汽丰田25%，丰田 汽车32%，四川丰田5%，长春一汽丰越2%）
四川丰田 （成都一汽50%，丰田汽车45%，丰田通商 5% ）
成都一汽
3）广州汽车集团：
广州本田 （广汽集团50%，本田汽车50%）
广州丰田 （广汽集团50%，丰田汽车50%）
4）上海汽车集团：
上海大众 （上汽集团50%，大众集团50%）
上汽双龙 （上汽集团51.92%）
上海通用 （上汽集团50%，通用集团50%）
上海通用北盛 （上汽集团25%，上海通用50%，通用中国 15%，通用投资10%）
上汽通用五菱 （上汽集团50.1%，柳州五菱15.9%，通用 中国34%）
上汽制造
5）通用中国集团：
上海通用东岳 （上汽集团25%，上海通用50%，通用中国 25%）
6）北京汽车集团：
北京奔驰 （北汽控股50%，戴克集团50%）
北京现代 （北汽集团50%，现代集团50%）
7）南京汽车集团：
南京菲亚特 （南汽集团50%，菲亚特50%）
MG ROVER
8）长安汽车集团：
长安福特 （长安汽车50%，福特汽车50%）
江铃控股 （长安汽车50%，江铃集团50%）
长安铃木 （长安汽车50%，铃木50%）
9）华晨汽车集团：
华晨宝马 （华晨金杯40.5%，沈阳市政府9.5%，宝 马50%）
华晨金杯
10）江铃汽车集团：
江铃汽车 （江铃集团41.03%，福特汽车30%）
11）中航二集团：
昌河汽车集团：昌河铃木 （昌河集团51%，铃木汽车39%，冈谷精机 10%）
哈航集团 （三菱技术合作）
12）福建汽车集团：
东南汽车 （福建汽车50%，台湾中华50%，三菱技术 合作）
13）长丰汽车集团：
长丰汽车 （三菱19.5%）
14）台湾裕隆集团：
中华汽车 （裕隆80%，三菱20%）
15）吉利汽车集团：
华普汽车
单独产业（国有企业）：华泰汽车，奇瑞，长城，力帆，中兴，比亚迪，江淮，双环
除单独产业外全是合资企业！
合资企业前五位：一汽、上汽、东风、长安、广汽。
纳智捷是中国杭州生产的车子。
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
主要优势：
裕隆企业集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。
裕隆集团自上世纪90年代起开始布局中国大陆市场，先后参与东南汽车和风神汽车(东风日产前身)等整车项目。目前，台湾裕隆在广州花都风神工厂和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。
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为什么飞度永远这么保值 ♂
为什么飞度永远这么保值
- 为什么飞度永远这么保值
- 听说飞度买来开两年卖掉，就赔个购置税，它真的这么保值吗
- 飞度这款车很好吗为何保值率会这么高
- 小飞度为什么卖的这么火这辆车为什么如此保值
- 听说飞度买来开两年卖掉，就赔个购置税，真的有这么保值为什么
- 飞度质量到底有多好为何飞度的保值率这么高
- 飞度的车主下一辆车都换了什么车飞度这款车有多么保值
- 听说飞度买来开两年卖掉，就赔个购置税，这款车有这么保值吗
飞度之所以保值，也是有其根本原因的：
一、性能好，操控性强，长时间使用还能保持很好的状态，而且容易操控；
二、 维修几率低，维修成本低。飞度市场占有率高，本身就很少坏，就算坏找配件也容易；
三、保养费用低；
四、油耗低，综合路况4-5毛钱，多少人都能接受得了；
五、外形时尚，又有流线型，又是合资品牌，够时尚体面 。
很多消费者在购买车型的过程中，也是比较注重保值力的，本田飞度这款车型非常适合日常家用，而且在同级别车型当中也有着很高的保值率，即使已经开过两年，再卖掉之后也不会有太多的损失。其实本田飞度这款车型的性价比是非常高的，而且在后续使用的过程中也比较省油省心，所以在市场上也有着很高的销量，其实对于普通的消费者来说，能够做到经济省油也是比较合格的家用车子。本田飞度之所以会有这么高的保值率，跟自身的品质有着直接的关系。不管车型在各方面的表现都是比较出色的，尤其是动力表现非常的优秀，在同级别车型当中也是完全没有对手的。
本田飞度这款车型百公里的油耗只需要6L，有着很高的可玩性，这款车型的用车成本也是比较低的，在中型车当中，本田飞度的空间表现也比较有优势。这款车型在上市之后，销量一直都是居高不下的，汽车市场的竞争力一直都是非常大的，销量能够一直处于稳定的状态，也是比较不容易的。
这款车型使用的是1.5L的发动机，完全可以满足日常驾驶需求，使用的是CVT变速箱，在行驶的过程中平顺性和稳定性也是比较高的，本田飞度的保值率也达到了80%，是消费者公认的保值王。在选择车型的时候，也是需要结合实际需求来进行购买的。
综合对比，本田飞度的优点非常多，二手车市场对于这款车型也有着很高的评价，虽然这款车型的内饰看起来比较廉价，但是却并没有影响到车子的销量。虽然有一部分的消费者认为本田飞度这款车型的性价比较低，配置比较低，但是真正购买了这款车型之后就会发现，还是非常值得购买的。
神车飞度之名数代以来经久不衰，其早已成为无数民间百姓侃侃而谈、谈笑风生的主要对象之一，“超跑GK5”“飞度秒天秒地秒空气”，似乎人们把太多并不属于它的称号戴到了它的头上，作为一款合资品牌A0级小车，小编觉得它的身上有着耐人寻味的点：它的保值率居高不下、一路领跑，究竟是为什么？这回，小编带大家分析一下飞度的超高保值率是否“实至名归”。
品牌
大众皆知，飞度是本田旗下的一款车型，而本田则为日本汽车厂商三巨头之一，另外两位分别是丰田和日产。日本制造业所传承的“匠人精神”使得他们大部分车型经久耐用、值得信赖，日本品牌以其优秀的品质赢得了国内消费者们的一片芳心，尤其在广东等南方地区，本田品牌的汽车遍地可见，可见本田在南方人心中的重要地位。
因此，在二手车市场上，挂着本田标志的汽车更能得到人们对其质量的认可，因此往往比同类型同尺寸的其他品牌汽车（不包括丰田和日产）的价格来得更加坚挺。但懂哥觉得，这只是消费者们对于本田品牌的一种过分的痴迷，毕竟作为一款消费级汽车，却只有它能成为“理财产品”，着实让懂哥摸不着头脑。
保有量
飞度一直以来都是本田最入门的产品，实惠的价格使它成为消费者们能买到的最便宜的本田车，也是很多年轻消费者选购汽车的备选车型之一。
犹如那自东瀛而来的天之骄子，有着强烈光芒包围着的它，从进入国内市场以来火爆至今，飞度之名早已在中国市场刻下了深深的烙印。飞度出现在中国家庭的家家户户，随处可见，因此飞度在中国的保有量异常的巨大。
而保有量大的车型永远都是在二手车市场最吃得香的典例，二手车商们既愿意去收，二手车买家们也愿意掏钱去买。新车销量巨大的飞度，哪怕在二手车交易里也不会令人失望。一辆飞度在二手车市场里永远都不用担心卖不掉，这大概也是飞度成为二手车市“硬通货”的资本所在。
车型特点
“一日本田，终身本田”，这一句话早已成为新一代本田控们的口头禅，本田迷们对本田的爱恋已进入了一种更深层次的境界，本田身上到底是有着怎样的一种魔力能将车迷们如此牢牢吸引住？
“超跑飞度”是本田控的一代知名代言词。不懂的人也许会不能够理解，觉得这么一部小车能有啥了不起的？但就是这么一部小车，它在你看不见的地方却隐藏着莫大无比的潜力。
一部车长为4米左右、车重1吨出头的小车，搭载着本田当家本领“地球梦科技”1.5L发动机，其最大能够爆发出131匹马力，在百公里加速中能够以一个非常平顺的动力输出跑进九秒以内，可以说在同价位里无人能与其匹敌，超跑GK5之名也由此而来。
本田在汽车界可谓有着“空间魔术师“之称，它旗下的大部分车型，将空间利用率提高至业界的一个无人能到达的地步，其与车身尺寸严重不符的巨大乘坐空间、布满了车厢内可见的每一个部分的可供使用的功能部件、为了防止后备箱受高度限制所设计的后排魔术座椅
（可将后排座椅折叠收缩起来而提供了可在后排地板上放置大件物品的功能）
短小精悍的飞度不愧是一代神车，身上有着如此之多的特质，也难怪飞度车迷们爱得如此深沉且毫无保留。
飞度所持有的优点虽让人大开眼界，但是它所暴露出的缺点也是十分的明显且致命。飞度终究还是属于低端车的行列之中，低廉的售价逼迫它不得不在节省成本方面大费心思，从而向同级别的其他车型看齐，在材料上能省则省的它，采取了使用大量硬性塑料的方案，最终导致了整个飞度的车厢之内看得见摸得着的部位全部都是硬的，让坐进车内的人不由得感到了一股浓厚的玩具气息。
接着再说到飞度的驾驶感受部分，其惨不忍睹的隔音、巨大的风噪、在任何时速和路况都能听得到的烦人胎噪、从发动机舱传来的直击耳膜的发动机噪音、高速行驶时如同飞机一般的飘忽感，将这所有糟糕的驾驶感受结合在一起，会直接让我误以为我所驾驶的是一辆跑车。看来，“超跑飞度”果然名不虚传。
简言之，飞度虽优秀，但它并未优秀到能够成为五年保值率超55%的车界传说。同时，过高的残值率也会打消买家们对其二手车的念想，还不如加钱提新车来的实惠。二手保值率应更重视车辆本身，而不应被其他因素所过分影响。
引言：很多人对车都比较感兴趣，你知道小飞度为什么卖的这么火吗？这辆车为什么如此保值呢？你们知道吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。
一、小飞度为什么卖的这么火
在买车的时候，我们第1个看的就是品牌的形象，我们知道很多车的品牌是比较好的，这个时候口碑和品质都得到大家的认可，而且比较经济实惠也耐用，这个时候你会发现这样的车比较受欢迎。心里会发现购买车的时候她颜值也是需要在线儿的，所以我们肯定会选择一些比较年轻时尚的车，所以这个时候一些消费者的审美也会发生改变，对车的内饰也是有要求的，但是实用性是第1位，这个时候有一些比较精巧的设计，而且储物空间比较大也是符合家用的，所以小飞度这款车卖的比较火，而且也是比较保值的，我们都知道一些等车他特别的保值，也是深得大家信任的。
二、实用性强
我们都知道小飞度它的竞争力是比较大的，而且它竞争力属于它的空间营造，我们知道它是本田的一种车，而且本田的模式它的空间也是比较好的，我们知道它的空间比较大，而且机械的空间是比较小飞度，可能会将这一个理念展现的比较淋漓尽致，而且你会发现它的实用性也是比较强的，它还有自己的魔术座椅，我们会发现这款车的后排座椅可以往下翻折，而且可以变成比较好的小货车，所以这个时候空间又得到很好的扩大，而且使用的弹性也会增加。所以我们知道这个车明级比较高，而且大家在各种路段都可以开这种车它的性能也比较好，而且既经济又实惠，保值能力也是比较强，家用车选他也是最佳的选择。
听说飞度买来开两年卖掉，就赔个购置税，真的有这么保值？为什么？
最近有朋友问我，二手飞度为什么那么贵，值得购买吗？我的回答是值得购买，至于为何那么保值，不是没有原因的，飞度在同级别的车型里面算是性价比较高的车型。
购车，个人建议大家还是需要关注其保值率的。很多朋友说，我又没打算卖，所以不需要关心保值的问题。事实上真的这样吗？不是，不打算卖，同样需要关注保值。
为什么呢？因为汽车保值是有原因的，保值率好的车子，都是比较省油省心的，保有量和销量不会很差，其用车成本不高。这对咱们普通消费者来说，这才是合格的家用车。
飞度可以说是最保值的车子之一，飞度为什么那么保值呢？还是与其自身品质有绝对关系，所谓打铁还需自身硬，飞度有非常宽裕的空间，这点不输很多中级车。
飞度动力很出色，20万以内自然吸气车型没有对手，飞度燃油经济性性很出色，百公里油耗6升左右。飞度很省油省心，还具有不错的可玩性。这就是飞度保值的原因。
个人觉得，飞度是十万块钱所能买到的车子里最值得推荐的车子。遗憾的是目前依旧是国五汽车，很多地区不能够上牌。现在的飞度，是一个青黄不接的时间点，国六没有，确实令人感到有些遗憾。如果着急用车，二手车还是值得烂路的，虽然飞度很保值，但是购买二手车依旧是有性价比的。
飞度是二手车贩子最愿意买的车子之一，虽然利润薄，但是好出手，资金回笼快。飞度还是比较值得购买的，极高的保值率，确实是同级别中王者般的存在。
希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我
飞度属于丰田旗下的车型，质量是非常好的。首先车身，非常小巧。动力强，在行驶的过程中，会特别稳。内饰的空间，也特别大，所以人们坐的时候，不会有拥挤的感觉。质量可靠，故障率特别低。去4S店维修的次数，也是特别少的。保值率之所以会这么高，是因为这款汽车非常的耐开，驾驶体验好。即使放进二手车市场售卖，也能够卖出一个，非常不错的价格。
很多用户，买完车之后，过减速带的时候，都会发现，颠簸感巨大。而且这样一来，会让自己的心脏，特别不舒服。而本田飞度，这辆汽车，完全不会出现，这样的情况，即使过减速带的时候，也会让车身保持稳定。急转弯的时候，飞度也不会出现摇晃过大的情况。操控性能，也是非常不错的。如果想买一辆家用汽车，那么飞度就是非常不错的选择。
在油耗方面特别低，如果不是频繁地，猛踩油门，那么油耗问题，是非常可观的。因为很多女性消费群体，都特别喜欢开本田飞度。那么找停车位的时候，也相对来说，比较容易。如果是正常驾驶的话，那么本田飞度，基本没有故障，除非是出现了交通事故，进行了猛烈撞击。
而且这款汽车在生产的过程中，采取的都是，顶级的发动机技术，所以性能稳定，质量可靠。也正是因为有如此，优异的表现，所以消费者，也是越来越认可这款汽车。和同价位的汽车相比，飞度的优势，更是显而易见。经过消费者口碑的一传一，那么这款汽车，在业内也是销量飙升。所以很多人都愿意买这款汽车，即使自己后期换车的时候，也不会亏损太多。
作为本田旗下最受欢迎的小型家用汽车，飞度在上市之后可谓是人气颇高！不管是品质上还是价格上都遥遥领先，有数据统计保值率在45.4%左右，被不少车主赋予神车的称号。而对于飞度的车主们下一辆更换了什么车型？这个话题较有意思，有不少车主认为一日本田终身本田，但对于飞度车主来讲，下一款车型除了新飞度之外，大多数人会选择凯美瑞、奥迪、雅阁等。
首先来分析一下飞度为什么保值率如此高？
第一、被称为小钢炮的飞度拥有131匹马力，动力强，尤其是玩车一族特别喜欢将飞度改造，毕竟运动性能棒，如果能够加强底盘的硬度，那么就能将小飞度变成运动型小轿跑。
第二、尽管在外观上看上去飞度有些像小馒头一样，个头并不大，但是空间表现感觉十足，令人不敢相信！明明外看上去特别迷你，但实际使用的过程中，家用代步完全不局促。?
第三、油耗超低！要知道不少车主之所以购买二手车辆主要是因为经济受限，而二手的小飞度不管是长期使用还是短期过渡几年都不会亏本。并且飞度配备的非直喷发动机不管是保养还是日常油耗，都让车主省心不少。
第四、有数据显示飞度的汽车保值率尽管不如前几年，但就现在为止相对于其他的两型小轿车来讲，飞度依旧是无人能比！高达45.4%的保值率没有任何水分，使用4~6年每年的折价也仅仅在10%左右。即使车辆出现磨损更换零件、配置也不会令车主心疼。
而小编之所以说飞度的车主下一辆都会考虑雅阁、凯美瑞，是因为随着经济收入的提升，车主们在购车时肯定越来越昂贵。而市面上像飞度一样，动力强低能耗保值率高，也就只有雅阁和凯美瑞了。
飞度真的很保值。看过二手飞度的都了解这款小车的保值率有多么高，在这一点上就是销量更好的POLO也比不了，保值率在一定意义上可以成为选车的关键，很多人买飞度也是为了后期更加的保值，那为什么飞度在保值率上会如此的优秀呢？
谈到飞度，很多人首先想到它的动力表现。主要是那台1.5L地球梦发动机输出达到了131马力，同级别中是相当优秀的水平了，但这并不是保值的关键，因为之前动力没有这么突出的1.3L车型同样保值，再一个优点就是空间比较大，但最早只是对比POLO而言，只不过是现在吹的有些夸张了，实际上比同级别的致炫、威驰、桑塔纳等车型大不了多少。
其实飞度之所以保值的关键是在于改装。因为在这方面的潜力比较大，所以很多人喜欢买来进行改装，有过改装经历的朋友都知道，稍微一改装就需要花费不少，更不用说是深度改装了，那么在卖车的时候这部分费用并不能忽略，还有动力突出、故障率低、空间大等优点可以炒作，再加上二手车商的推波助澜，保值率就上去了，现在是不管老款新款、有没有改装保值率都非常的高。
为什么飞机失事找不到遇难者的遗体 ♂
为什么飞机失事找不到遇难者的遗体
- 为什么飞机失事找不到遇难者的遗体
- 空难为什么可以保留身份证钱包书本，却找不到人的尸体
- 空难时候 人会碎掉吗
- 发生空难后，像全体遇难的那种，人的尸体成什么样了，还能找得到吗
- 飞机坠毁后人去哪了为什么找不到遗体
- 人一直都在飞机里，为什么空难后却很难找到受难者的遗体呢
- 空难为什么找不到一份完整的尸体
- 东航客机坠毁，钱包书本银行卡都能找到，为什么还找不到尸体
- 一架飞机坐满了人，从万米高空落下坠毁，为什么一个伤者都没有
- 东航坠机现场，泥泞中残骸呈碎片散落，为什么没有发现大残骸
为什么飞机失事找不到遇难者的遗体？找不到遗体是因为机体高速度直接下垂，而人与伙物被速度的关性抛至挤压到机身最尾部，待机身直撞到地面时它会产生自重与速度的关性而钻入地下这是第一波，而随至瞬间撞击的自重与速度关性原理，机身及尾部的所有重量会再次从上而下产生了第二波关性挤压，随后末耗完的燃油与撞击产生的火花瞬间产生爆炸，从这种思维逻辑推索人几乎全被埋没在地底下，能弹出来的基本上是不容燃爆的合成碎片。假如不是垂直而半空解体或者撞击导致解体再爆炸，那么幸运者也许还有可能！
空难是惨烈的，这次事故尤其严重，飞机几乎垂直俯冲下来，这要比万米高空的自由落体的速度大十倍、百倍，这种巨大冲击力，又起火燃烧了，恐怕整块肢体都不可能存在。当然，这只是个猜测，因为时至今日，机上的黑匣子尚未找到，出事原因还是个迷。这种事故现场的画面最好别展示出来，恐怖会让人心碎。遇难者的家属更是无法面对。从高度速度曲线上看，飞机坠地速度近800公里的时速，而且还是垂直地面插落，这落地瞬间机身都会压溃，看看高速公路120公里时速的汽车撞毁现场，时速800这种冲击可不是120的六七倍。
另外，飞机上还有一吨多的航油，撞爆+高温+烈火燃烧，以人体的脆弱，应该大部分烧成灰了，外围可能还有爆炸炸飞而没有燃烧的局部遗体组织，完整的几乎不可能。飞机上坠落时间不到2分钟，之前是高空巡航状态，很多乘客都不会系安全带，飞机失速改变姿态掉头向下，估计很多人都一下飘起来顶到机顶部，然后急速下降时，乘客都会大脑空白，想想跳楼机那么低的速度，配重力加速度，都想不过来了，人和飞机速度几乎一致，除非飞机在空中破损或者解体，否则机舱内的人员不会在空中脱离机舱的。而落地视频看出，飞机形态基本完整。
空难很多时候都是死亡几率超高，绝大多数都难以活下来，而空难很多时候都是尸体难以全部找到，有一些遇难者最终尸体都没有找到，而让人想不到的是尸体没找到，但是各种乘客的用品却能找得到。
主要原因
东航这次空难，直到最后才找到部分尸体残骸，坠机处机身残骸进入地下二十多米，可见当时坠落的可怕力道，直到挖出飞机遗骸才找到部分尸体残骸，而在这之前却找到了很多身份证件以及一些小用品。
这个主要原因来分析就是，首先身份证件这些都是重量轻的物件，发生剧烈碰撞或者震动时会被气流带飞四处散落，尸体却不一样，因为在机身里面，无法像那些重量轻的物品轻易被抛飞起来四处飞散，基本上都是留在机身当中。
巨大的撞击机身被压扁，里面的人几乎没有还生的可能性，被压在机身当中，剧烈的爆炸加上高温焚烧，近千度的高温下，一般焚烧时间并不短，里面的尸体都会被烧没了，而那些小物件因为爆炸而四处飞散最终一些得以保留下来没有被火烧掉。
只要脱离爆炸著火的范围，你们这些东西就能保留下来，一旦没有因为爆炸而飞出著火范围的物件以及尸体，基本上都会被焚烧殆尽，这也是为什么现场难以发现尸体，以及只能发现飞机残骸与部分散落的物件的原因，就像飞机残骸碎片一样，解体爆炸的时候飞散，尸体却做不到。
空难能保留下来的身份证、钱包和书本，不是人人都有的现象，只是个别的人有幸遗留了下来。
能保留下来的，一定是在飞机垂直坠落时，由于受外压影响，机内人体、机件会七零八落，上下翻飞，这时有个别被撞击、撕裂出来的身份证、钱包和书本，因为轻于人体，所以会随飞机裂缝飘出，落向了地面，这时也恰好被翻起的泥土盖住，火没烧到，烧也只烧了露出来的部分，而人体则会因为翻落在飞机头部，跌落的比较集中，飞机头部把人体完全禁锢在内，大部分会被浓烟和大火吞噬，烧成灰烬，所以找不到人的尸体。
还有一种可能是因为随飞机头部扎向了更深的泥土里，暂时还没有挖掘到，只看到了飘落在地面上的身份证、钱包和书本。
没有全驴。飞机坠毁人没有尸，飞机都 飞行在几千米的高空中，飞机一旦发生事故并且坠人是不可能会活下来,且也不会有完整的尸体，除非飞机坠落到海里，也许会有完整尸只要坠落到陆地尸体会被摔碎,如同高空抛鸡蛋-样， 不可能保留完整尸体。虽然飞机的速度较快，可以为人们提供更加便利的条件，可是- 但发生事故将会惨不忍睹。高空坠机并且爆炸，遗体肯定没有了，只能找到部分肢体，一般高温灼烧，金属都融化了，体会随之气化。
高速坠落加高温加气压，飞机都瞬间解体， 人也会瞬间灰飞烟灭，虽然不想这样说,但这确事实!
发生空难向全体遇难的那种人的尸体成什么样了？还能找到吗？
回答是，找不到的。
像发生空难，飞机在空中就炸开了，
你想啊，人是最不结实的，在爆炸的瞬间，人已经都粉身碎骨了。
因为它爆炸的瞬间产生3000多度的高温，人已经瞬间气化了。
如果飞机在空中没有炸开，而是由于机械故障撞到地面，如果侥幸从机舱中甩出，还能找到尸体的少部分残块，但是非专业人员很难辨认出。
有的只能在机体的残片中隐隐的找到留下的血迹。根本就找不到什么尸体。
3月21日东航的一架飞机坠毁发生空难，这件事情也迅速登上非常多平台的热搜榜，也在网络上引起网友的关注。小飞机一共搭载了132人，这架飞机在发生事故之后也引发了山火，根据居民采访说，这架飞机是在2点多的时候发生的爆炸，而且这架飞机也是掉到地上才爆炸的，根据视频去观看的话，这架飞机是垂直掉到地上的，所以在飞机坠毁之后，飞机上的人非常有可能因为发生大火和爆炸，让人被撕裂成许多碎片，再加上经过长时间的燃烧也会被燃烧殆尽。所以这件事情发生了两天，相关的搜救人员也是没有找到遗体的，但是在飞机的旁边找到了钱包，身份证和一些遇害人员的遗物。
东航飞机遭遇空难
在3月21日东航mu5735这架飞机，原本计划起飞时间是在13:10，计划到达广州的时间是15:05，但是实际起飞比预期晚了五分钟。当时这架飞机是在昆明机场起飞的，一直在8869米的高度进行巡航，但是在下午2点多的时候，飞机突然从巡航高度下降，并且飞机速度从每小时845公里的速度开始下降，后来根据网上的视频显示在下午的2:21，一架飞机以垂直俯冲的姿态急速下坠在画面当中，这架飞机本身是没有大火的，但是坠入到地上之后就发生了大爆炸，而且还引发了山火。
目前正在紧急救援
在飞机坠毁刚发生的时候，就有了一些居民前往飞机的失事处进行围观，大约在发生爆炸半个小时之后相关的救援人员就已经赶到现场并且进行搜救和救助，根据当时的救援人员称现场只有大火以及飞机外壳是没有遇难和受伤人员的。因为飞机坠落的山林种植的是一些树木，当时这种树木也是非常容易易燃的，所以让山火发生的非常的快速。当时救援人员在下午6点的时候将山火扑灭，后来也一直在进行搜救和检查，但是也一直没有看到受伤人员和遇害人员。
最后目前事故现场仍处于救援当中，而且也有非常多的人在现场去寻找飞机的黑匣子，因为只有找到黑匣子之后，就能够知道飞机失事的具体原因是什么。
当东航客机空难事件发生后，官方在第一时间组织搜救人员赶赴空难现场，对飞机旅客进行搜寻和救助，但是很可惜的就是，直到现在，搜救人员也没有找到东航客机遇难者的遗体。
其实搜救人员没有找到遇难者的遗体，并不是因为搜救人员没有花费心思努力寻找，而是由于强大的坠机冲击力，导致所有飞机旅客的身躯出现了支离破碎的情况，再加上强大的冲击力造成飞机坠机后，发生了严重的爆炸，而爆炸燃烧后产生的高温，直接导致人体发生了气化现象。
坐过飞机的朋友都知道在进入机舱的那一刻，空姐都会要求旅客系好安全带，以免因为飞机发生颠簸，导致旅客出现受伤的情况，而飞机在坠机的时候，旅客们都已系好安全带，按理说在坠机事件发生之后，搜救人员能够在第一时间找到受难者的遗体，但是在东航客机空难事件发生之后，搜救人员却并没有找到任何一具遇难者的遗体。
其实找不到遇难者的遗体，并不是因为搜救力度不大，而是由于飞机坠机落地后，产生了强大的冲击力，因人体根本无法承受如此强大的冲击力，所以才使得所有飞机旅客的躯体出现了残缺不堪的情况。
由于机舱在飞机坠毁的那一刻出现了严重的破损，因此才导致飞机旅客的躯体部位散落在其他区域，而这也给搜救人员的搜寻工作带来了极大的难度。
由于空难事件发生的太过突然，使得飞行员无法在第一时间消耗完油箱内的燃油，所以当飞机坠机落地的那一刻，油箱也因为极强的冲击力发生了爆炸，而爆炸所产生的高温直接气化了遇难者的遗体，由于高温不可能在短时间内散去，所以遇难者的遗体找不到也属于很正常的事情。
爆炸除了产生高温以外，还会导致飞机出现大规模的燃烧，就算遇难者能够躲过爆炸带来的伤害，遇难者的遗体也不可能躲过飞机燃烧所带来的影响。
当遇难者的遗体经过长时间飞机燃烧后，遇难者的遗体根本不可能保存的太过完好，甚至有些遇难者的遗体在爆炸产生高温的那一刻，就已经被彻底气化，而没有被气化的遇难者遗体在高温之后，也会化为灰烬。
虽然在东航客机空难事件发生后，官方出动了大批搜救人员寻找遇难的相关人员，但是搜寻工作却比大家想象的要困难得多，因为飞机坠机的地点周围属于偏僻的山区，而山区的复杂地形，使得搜救人员无法依靠科技设备来搜寻遇难者，所以这给搜救工作带来了相当大的困难，再加上坠机地点范围过大，使得搜救工作无法在短时间内完成。
由于坠机时发生了严重的爆炸，这使得遇难者的遗体散落在了很多的地方，而如果想要完全找到遇难者的遗体，根本是一件不可能的事情，因此遇难者的家属只是捧回了坠机现场的一些泥土来进行安葬，从这一点就足以说明，遇难者不可能再有完整的遗体。
当然就算是遇难者不会再有完整的遗体，搜救人员也会将搜救工作持续进行下去，因为只要有百分之一的希望，搜救人员就不会停下自己手中的工作，所以我们也希望搜救人员能够注意自己的安全。
东航客机空难事件发生后，就一直牵动着所有国人的心，当大家听到官方宣布东航客机空难事件的所有人员全部遇难的消息后，很多人的心情都非常的沉重，因为大家无法接受这个残酷的事实。
东航客机空难事件遇难者的家人，也需要很长一段时间来平复自己的心情，因为所有人都无法接受这件事情，但是我们也希望官方和社会的力量，能够帮助这些人及时走出痛苦的阴影。
摘要亲亲您好，我这边查询到飞机失事由于撞击力度过大，会造成尸体粉碎性裂解，所以无法找到完整的尸体。飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。希望可以帮助到您亲亲?
咨询记录 · 回答于2021-12-14
空难为什么找不到一份完整的尸体？
亲亲您好，稍等几分钟，正在为您查询?
亲亲您好，我这边查询到飞机失事由于撞击力度过大，会造成尸体粉碎性裂解，所以无法找到完整的尸体。飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。希望可以帮助到您亲亲?
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空难很多时候都是死亡几率超高，绝大多数都难以活下来，而空难很多时候都是尸体难以全部找到，有一些遇难者最终尸体都没有找到，而让人想不到的是尸体没找到，但是各种乘客的用品却能找得到。
像东航这次空难，直到最后才找到部分尸体残骸，坠机处机身残骸进入地下二十多米，可见当时坠落的可怕力道，直到挖出飞机遗骸才找到部分尸体残骸，而在这之前却找到了很多身份证件以及一些小用品。
这个主要原因来分析就是，首先身份证件这些都是重量轻的物件，发生剧烈碰撞或者震动时会被气流带飞四处散落，尸体却不一样，因为在机身里面，无法像那些重量轻的物品轻易被抛飞起来四处飞散，基本上都是留在机身当中。
一种是飞机空中自然解体，这种情况下几乎受速度的影响人体想保存完好几乎是不可能的，除非在比较低的空中，人被抛出而被树枝等物体消力后也许能保持比较完整。另外飞机就是撞击地面后解体，那样巨大的冲击力下发生爆炸，通过机油引发的爆炸高温能把人体气化掉，相当于高温锅炉燃烧，人体不可能有完整的了。只有一种情况，飞机迫降在水里后解体，那样会有部分人体能保持比较完整的外形。
巨大的撞击机身被压扁，里面的人几乎没有还生的可能性，被压在机身当中，剧烈的爆炸加上高温焚烧，近千度的高温下，一般焚烧时间并不短，里面的尸体都会被烧没了，而那些小物件因为爆炸而四处飞散最终一些得以保留下来没有被火烧掉。
只要脱离爆炸着火的范围，你们这些东西就能保留下来，一旦没有因为爆炸而飞出着火范围的物件以及尸体，基本上都会被焚烧殆尽，这也是为什么现场难以发现尸体，以及只能发现飞机残骸与部分散落的物件的原因，就像飞机残骸碎片一样，解体爆炸的时候飞散，尸体却做不到。
这个高度的空难，很难有生存的机会，是全部遇难了，所以没有伤员，真心在帮你期待采纳，
对于我们每一个人来说，我们都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活领域。我们不会预知未来，我们也不知道明天和意外哪个会先来来临。因此我们每一个人都应该要懂得珍惜当下的生活。东航客机坠毁带给我们很多的感触，我们都应该要懂得珍惜身边的人，并且也要善待身边的每一个人。因为错过了，那我们终将会成为遗憾。东航客机坠毁现场泥泞中残骸呈现碎片散落，并没有发现大残骸。
在我们的生活当中，或许我们都会经历很多事情，有些事情发生之后，我们会变得不知所措，但是我们也要勇敢地去面对生活的挑战。东航客机坠毁之后，我们也看了很多相关的视频。从视频中我们看到东航客机坠毁的那一瞬间是垂直朝向地面的，所以，东航客机出现了严重坠毁。因此，人们在搜索飞机残骸的时候，并没有发现飞机的大残骸。
每个人在灾难面前都显得非常的渺小，面对空难事故，我们都非常的害怕。东航客机坠毁带走了很多人的生命，也让遇难者的家属心情非常的悲痛。人们在东航客机坠毁现场找到了很多散落的飞机残骸，并没有发现大残骸。这是因为飞机在坠毁的两分钟之内已经出现了爆炸，所以飞机坠毁在陆地的时候已经变成了碎片。因此，我们只看到了散落的飞机残骸。
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