二手尼桑350Z多少钱 ♂
二手尼桑350Z多少钱
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晕~~~~新车350Z也没卖出多少量~现在人家喜欢新车都订不到货~50几万的新车现在抄到70几万~你二手车估计~市场再卖有也开了差不多1~2年的~一般都要48万左右~哪有8万的350Z，兄弟我告诉你天上没有掉馅饼的~你说可能么要是8万的350Z不能你过去买周围的人不管多穷地方都有人买~那个都是骗子手法在网上公布怎么宝马7系12万~什么多少~都是骗子~你想想好了~
车型安全装备类
气囊小类
驾驶员侧面气囊 标准配置 第一排侧气帘 标准配置
开关转换功能 标准配置 安全带高度可调功 标准配置
辅助安全行驶技术小类
循迹控制系统（TCS 无 主动牵引力控制系 无
防盗系统小类
发动机防盗锁止系统 无 超速报警及自动限 无
其它安全设备小类
后车门儿童锁 无 电池防耗保护装置 无
其它安全设备小类II
智能记忆车钥匙 无 负载限制器安全带 无
防火系统 无 前座主动保护头枕 无
辅助安全行驶技术小类
EBD 标准配置 电子差速锁（ED 无
动态稳定控制系统（D 无 电子制动力分配装 无
其它 无 车身同色裙边 标准配置
气囊小类
驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置
辅助安全行驶技术小类
坡道自动控制系统（H 无 驻车通风装置 无
定速巡航控制系统（C 标准配置 倒车雷达 无
前防撞雷达 无 倒车辅助系统-声 无
其它安全设备小类
燃油切断系统 无 儿童座椅固定装置 无
其它安全设备小类II
免钥匙身份识别系统 无 后排安全带 无
安全带预警收紧功能 标准配置 自动稳定及牵引力 无
自动换档锁止装置（A 无 防盗报警装置 标准配置
钥匙遗忘警示功能 无 灭火器 无
零压续行 无 安全带点式 三点
安全带未系警告装置 无 可溃缩安全结构车 无
辅助安全行驶技术小类
电控辅助制动系统（E 无 车辆行驶动力学调 无
倒车辅助系统小类
倒车辅助系统-显示屏 无 车内监视装置 无
车门未关警告 无 驱动防滑系统（A 无
自动制动差速器（AB 无 主动车身控制系统 无
发动机制动控制（EB 无 转向锁止防盗装置 标准配置
车灯未闭报警提示 无 踏板电动调节 无
其它安全设备小类II
侧转向灯 标准配置 车身侧防擦条颜色 与车身同色
其它 无 高位刹车灯 标准配置
底盘保护功能 标准配置 冲撞力感应自动车 无
其它安全设备小类
急救医药箱 无 可溃式脚踏板 无
其它安全设备小类II
速度感应型自动车门锁 无 刹车防抱死系统（ 标准配置
弯道制动系统（CBC 无 行李箱关闭辅助 无
自动档倒档报警提示 无 电池电路断路保护 无
其它安全设备小类II
车门关闭辅助 无 电子稳定程序（E 无
车身稳定性控制系统（ 无 驾驶员信息系统（ 无
倒车辅助系统小类
外后视镜倒车调节功能 无 电子防盗系统 标准配置
音响防盗 无 防遗忘自动锁门功 无
其它安全设备小类
行李箱内-行李固定网 无 可溃缩式转向柱 无
图片对比共有340张图片，点击查看》》350Z3.5AT商家报价：58.00万至58.00万（停产车）汽车品牌：日产汽车级别：跑车发动机：3.5L280马力V6变速箱：5挡手自一体车体结构：2门2座跑车长x宽x高：4310×1815×1315评分：★★★★优点：日产Z跑车的再次辉煌。缺点：内饰用料一般，还缺自动档。经销商报价基本参数350Z3.5MT报价：58.20万发动机：3.5L280马力V6变速箱：6挡手动安全装备350Z3.5MT驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排头部气囊(气帘)：●后排头部气囊(气帘)：-前排侧气囊：●后排侧气囊：-膝部气囊：-电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：-无钥匙启动系统：-操控配置350Z3.5MTABS防抱死：●制动力分配(EBD)：-牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：-刹车辅助(EBA/BAS/BA)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：●升降(空气)悬挂：-胎压监测装置：-零胎压继续行驶：-动力随速转向：-主动转向系统：-外部配置350Z3.5MT手动天窗：-电动天窗：-全景天窗：-同色后视镜：●同色防擦条：●运动版包围：-铝合金轮毂：●内部配置350Z3.5MT真皮方向盘：●左脚休息踏板：-方向盘上下调节：●方向盘前后调节：-多功能方向盘：●方向盘换档：-定速巡航：●泊车辅助：●倒车影像：-多功能显示屏：●HUD抬头数字显示：-座椅配置350Z3.5MT真皮座椅：●运动座椅：●座椅高低调节：●腰部支撑调节：●前排座椅电动调节：●电动座椅记忆：●座椅加热：●前座中央扶手：●后坐中央扶手：-前排杯架：●后排杯架：-座椅按摩/通风：-后排座椅整体放倒：-后排座椅按比例放倒：-多媒体配置350Z3.5MTGPS导航系统：●多媒体控制系统：-蓝牙系统：-车载电视：-车载电话：-中控台液晶屏：●后排液晶屏：-外接音源输入（AUX、USB、iPod）：-支持MP3、WMA：-单碟CD：-多碟CD转换器：●单碟DVD：-多碟DVD系统：-2-3喇叭扬声器系统：-4-5喇叭扬声器系统：-6-7喇叭扬声器系统：-8喇叭以上扬声器系统：●灯光配置350Z3.5MT氙气大灯：●自动头灯：-转向头灯：-前雾灯：●后雾灯：●大灯高度可调：-大灯清洗装置：●玻璃/后视镜350Z3.5MT前电动车窗：●后电动车窗：-防夹手功能：-电动后视镜：●后视镜加热：●后视镜电动折叠：-手动后遮阳帘：-电动后遮阳帘：-后视镜防眩目：●后排侧遮阳帘：-遮阳板化妆镜：●感应雨刷：●空调/冰箱350Z3.5MT手动空调：-自动空调：●后座出风口：-温度分区控制：-车内空气调节：-车载冰箱：-车轮制动350Z3.5MT前制动器类型：通风碟后制动器类型：通风碟前轮胎规格：225/45R18后轮胎规格：245/45R18前轮辋规格：8Jx18后轮辋规格：8.5JX18备胎：全尺寸
58W是没错。
但是，中国大陆卖的FairLadyZ是“女人车”：
不是我不喜欢Z，发条橙是很好，日产的Z系的确快过其他厂商所谓的“男人车”。
但看看EVO就知道，在中国大陆卖的都是什么啊：最差劲的版本。
还有呢，2007年全国350Z一共卖了2台，这又说明什么。
建议走日版或美规，不要买大陆“行货”。
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二手尼桑gtr32（加拿大能买到GTR32么多少钱） ♂
二手尼桑gtr32（加拿大能买到GTR32么多少钱）- 加拿大能买到GTR32么多少钱
- 日系老爷跑车（主要是头文字D）你喜欢哪个
- 头文字D里的GTR32哪有卖
- 武汉什么地方有卖尼桑skyline gtr32的
- 一台gtr32车 值多少人名币
- 尼桑GTR32最高时速是多少啊
- GTR和尼桑什么关系
全新的估计买不到，因为停产时间好几年了，二手的肯定有，价格就看车主有没有改，砍砍价3-5万加元肯定能买到
当然是马自达RX7 FC 3S啦 FC全称MAZDA RX-7 Savanna (FC-3S)。是马自达双转子引擎顶级跑车RX-7系列的第二代。
FC的外形设计在汽车设计整体方方正正的80年代，可以说是相当出色的。整体感觉简洁刚毅，而在细节上又不是柔和的流线型过渡，极具运动感。而白色的配色更是将这种理性而又疯狂的感觉表现得淋漓尽致。
FC最具特色的地方就是它的心脏——一台双转子双涡轮引擎。转子引擎于二战时期由德国科学家首先发明，与普通的汽油机不同的就是它的吸气—做功—排气过程完全在转子的一次旋转中完成，仅一个转子就能完成运动，而不需要传统的吸压爆排两个冲程完成。但是因为转子引擎需要良好的气室密封，以及优良的制作工艺，在铸造过程中相当麻烦。因此以现在的技术要将其大规模量产很难降低成本，所以至今为止也只有马自达（松田）一家汽车制造商采用转子引擎
FC的另一大特点便是TWIN TURBO（电子控制双涡轮）。与传统的突惯型涡轮不同的是，电控的涡轮反应时间更短，油门控制扭力输出更加精确。缺点就是过于精密，需要良好的保养和维护，还要大量的银子做支持啊！双涡轮另外一点好处就是解决了选择大直径涡轮还是小直径涡轮的问题。 传统的大叶片涡****率提高比较明显，但质量很大，需要比较大的排压来带动，也就是需要更长的启动时间来提高转速。马力输出曲线不平滑，这样的车子就很难控制。而小涡轮虽然启动快，但是对于高转速时的马力提高没有明显帮助。而电控双涡轮在低转速时启动小涡轮，高转速时启动达涡轮，从而兼顾了灵活性和大马力两项优点。
35年风雨，造就了“战神”这个称号，1970年，第一代GTR诞生，不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的，七十年代末，因日本汽车工业危机，GTR被迫停产，直到1989年，代号为R32的GTR重生，1998年，史上最强的GTR露峥嵘，代号R34，2.6排量直列六缸双涡轮增压发动机，虽然日产按照法律规定将该车的最大马力设定在280匹，不过这只是GTR34功力的三分之一，通过改装，最大马力陡增到850匹，从70年起，历代GTR赢得了无数车赛冠军，曾取得50和29场连胜，被誉为“东瀛战神”，黑市赛车中，GTR也留下了各种传奇的故事，1999年，噩耗来袭，日产经营不善，R34停产，进入新千年，日产和雷诺携手共进使GTR复活再次成为可能，现在样车已经出炉，预计2007年上市，全新GTR已脱离SKYLINE的基础，成为一个独立的车系，车外观变化很大，尤其是前脸变得更加凶猛，经典的四圆尾灯和醒目的GTR标志是未来战神的象征，除了继承R34超猛的直六双涡轮发动机还不够，3.2升双涡轮引擎会再次掀起改装狂潮。
GTR 32只有右跎的，武汉即使有也上不了牌，上不了路，多是竞技用车。竞技用车渠道就多得去了～
不高于30W RMB。
首先正规的NISSAN Skyline GT-R是不会有的，只有×私车。
其次，参考R34的二手，台湾地区为100W新台币左右；广东与之接近，即25W RMB。
国内虽然Skyline GT-R不是合法车型但是保有量不少，要么午夜上演地下车会，要么放在赛道玩……
至于BNR32有多牛？战神！
无敌的RB26DETT+TWIN TURBO=轻松上1000匹，以及四轮转向和NISSAN的王牌技术：ATTESA E-TS。
当年澳门东望洋越级秒杀BMW M3（当年的卫冕冠军），GT-R是A组赛车,而M3是更高级别的……
JGTC连胜……R32正是让战神声名鹊起的一代。
至今依然是高性能跑车代表，不输于欧美超跑肌肉，无论美国、日本、澳洲、新西兰、中国香港……
下面的 请问 GTR32 33 34 哪个不是 RB26？
以上车型 出场 就是RB26
R32 原厂 一点不改动的 直线加速 可以突破252KM 但是 最高测试是256km
因为 世界上没有完全一样的东西
即使 全是一个线上制造出的 也会有差异
想突破300km 可以换上 HKS 强化引擎套件2.8 + 涡轮t88-34D 一个大冷却 和一个适合涡轮的CUP 如果 你换上HKS 强化2.8 增压值可以 到大1.6 大概600HP 可以实现最大时速315km
不过 300km的领域 是 风阻+安定性才是最重要的 当然前提你要有足够的马力 说实话 风阻 和安定性 GTR32 是在 GTR系 最差的一个
如果你不怕坏掉 你直接按个T88-34D N-51 也可以 增压整到1.6 一样时速上300 不过 发动机会爆炸
GTR是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
GTR32：
GTR32作为头文字D迷心目中的山路战神车，也是众多车手心目中的完美赛车，但唯一的不足之处就是在过弯的时候，由于车头那个很重的涡轮引擎压迫着前车轮，促使正在过弯中的GTR32速度减慢，导致前轮消耗太大，所以，这也正是中里在弯道被拓海超车的原因，但是GTR32的黑色车身也给它增添了几分尊贵。
BNR32 GT-R设计之初的目标是一部够格参赛当年Group A赛事的车型，它的假想对象甚至直指450hp的Porsche?959。显然，GT-R需要一台足够力量的机器，震古烁今的RB26DETT也在此前提下诞生！
作为驰名世界的日产战神专用涡轮机器，采用直列六汽缸DOHC、多喉直喷设计，在并列式双涡轮增压器的帮助下轻易达到280匹的最大马力。
二手尼桑蓝鸟多少钱（请问尼桑蓝鸟的车零九年的现在能值多少钱） ♂
二手尼桑蓝鸟多少钱（请问尼桑蓝鸟的车零九年的现在能值多少钱）- 请问尼桑蓝鸟的车零九年的现在能值多少钱
- 日产蓝鸟2000年16万公里的高配版能卖多少钱
- 17年9月日产蓝鸟13000公里还能值多少钱
- 尼桑新蓝鸟价钱多少钱
尼桑蓝鸟的车零九年的现在车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值三万左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。
关于二手车不能只看年限！还要看公里数，发动机和内饰的磨损情况以及有无事故或水淹等等！
2000年的日产蓝鸟没有1.6的，只有2.0排量的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七八千左右，具体看实际车况。
二手车的价格多变，可能只是因为干净整洁程度的差异就导致二手车估价发生偏差。所以车主在卖车时，可以适当对车进行适当的清洗保养，达到最好的状态，这样车子在进行检测时评估的价格相对会高一些。
17年9月日产蓝鸟行驶13000公里，车况可以，手续齐全的话，二手车价位大体7.5-9万左右，看实际车况还有配置。
二手尼桑轩逸多少钱 ♂
二手尼桑轩逸多少钱
- 二手尼桑轩逸多少钱
- 三年的尼桑轩逸能卖多少钱
- 18轩逸跑了四年滴滴还能卖多少
- 2018年经典手动轩逸没事故现能卖多少钱
- 2018年的经典轩逸二手车卖多少钱
- 18年跑了19万公里的轩逸多少钱
- 南宁18年日产经典轩逸二手车60万公里是啥意思多少钱
- 经典轩逸二手车价格
- 18款轩逸尊享版六万公里还能卖多少钱
轩逸装修发生了翻天覆地的变化，新设计后给人一种焕然一新的感觉。 如果外观还是“蓝天”的话，这个时髦的装修设计，显然不尊敬哥哥。 设计层次感很强，这辆车的二手价格为3.4万元。 二手尼桑轩逸要3万元。 配置1，空间足够。 轩逸的空间色还是很好的。 车身尺寸为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。 这样的尺寸在同类汽车中占有非常大的优势。 除此之外，在空间设计上设计巧妙，使后脚的空间与日系b级汽车相媲美。 再加上储藏空间设计相当丰富，行李箱空间同样巨大，作为家用汽车，空间足够； 2、舒适性高。 即使在1.6升发动机上安装老实的CVT变速器，也不会得到猛力发动的姿态。 但是，在稳定的姿势下，将转速提高到2200rpm后，将油门踩到底，前轮稍微滑动就开始了。 舒适性非常高，转角处的方向盘控制也非常准确，驾驶放心。 3、油耗低。 私家车伙伴最关心的可能是它的油耗。 轩逸经典这样的汽车，油耗一般在10升/100公里以下，但油耗真的很惊人。 即使在左右级别拥堵的道路状况下，综合油耗也只有8.05升/100公里。
18款三年经典轩逸价格为66423.58元。
经过汽车评估师的综合指数而得到的有效价格，驾驶员及评估是进行对汽车试乘，试驾确认安全指数后，对车辆的里外进行检测，如果没有维修过的痕迹及汽车交通事故发生，汽车的保值率还是很稳定的，价格在上调范围之内
开四年还能卖大约3万多块钱。18年的轩逸，二手车，年份还行如果是原产漆，应该能卖3到4万。
经典轩逸二手车报价五六万左右居多。主要观点对于轩逸经典，可以说是1000个人有1000个看法这很正常，但无论如何不能抹杀它的挡次轩逸这款车，2.7米的轴距可以说是领先丰田很多年也就是2014年卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。
2018年经典手动轩逸
可以与轩逸抗衡轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个档次的车型，就是以中型车的标准来打造的，现在虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了空调室内外温度显示脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变宽度现在已经不够了，汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子。
2018年的尼桑轩逸手动档标准版车型目前在二手市场上的价格大约在7万元左右，尼桑轩逸车型是尼桑公司在国内市场上投放的一款经济型家用轿车，保值率还是比较高的2018年的尼桑轩逸手动档标准版车型在终端，优惠后的落地价格大约在十万左右，目前使用了三年的时间二手价格大约，在新车价格的7折左右也就是7万元左右。
1.二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手“，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业。
七万元。
2018年的尼桑轩逸经典版自动挡车型，该车型目前在二手市场上的价格大约在七万元左右。
尼桑轩逸车型是一款非常不错的经济型家用轿车，2018款的尼桑轩逸车型，仅仅使用了三年的时间对于一台日系车来说基本属于准新车的状态，在二手市场上保值率相对来说是比较高的。
网约车有运营8年期限或60万公里强制报废的规定，如果未达到报废期限货里程可以转卖为私家车，但里程到60万公里也要报废。也就是说个人买了之后只能开到60万公里（车辆总里程），所以这类车相对便宜。轩逸空间大，后排座椅舒适，油耗低，以前跑网约车有优势，近年来随着电车的普及，已经不适合跑网约车了。如果是网约车，一般一年跑10-15万公里，那4年差不多已经是40万公里了。
如果你觉得剩余的里程足够你未来那些年使用，那也可以考虑。一般车价会比正常车便宜很多。正常经典轩逸18年的二手车在7万左右，网约车的话一般在3万左右
经典轩逸二手车报价五六万左右居多，主要观点：1、对于轩逸经典，可以说是1000个人有1000个看法，这很正常。但无论如何，不能抹杀它的挡次；2、轩逸这款车，2.7米的轴距，可以说是领先丰田很多年，也就是2014年，卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。在此前的一段时间里，丰田是没有相对应的车可以与轩逸抗衡。轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个挡次的车型，就是以中型车的标准来打造的；3、现在，虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了，空调、室内外温度显示、脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变（宽度现在已经不够了），汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子。
3-4万
因为款式比较过时了，而且行驶里程增加，如果车况没问题的,公里数大了会再降点价钱。
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。
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