机油是什么汽车的机油一共有哪几种类型呢(机油是干什么用的？机油的七大作用)-94汽车网

机油是什么汽车的机油一共有哪几种类型呢 ♂

机油是什么汽车的机油一共有哪几种类型呢

机油是什么汽车的机油一共有哪几种类型呢发动机油是发动机润滑油,润滑油的碱性油主要分为两类：碱性油和合成碱性油,前台推荐的推荐油主要分为原始发动机油和其他品牌油,一些品牌汽车维护手册还将推荐油,不在维护手册中的石油品牌在4S商店中更好,引擎润滑油的英文名称：发动机油,油的主要作用是通过零件的摩擦在两个摩擦表面之间形成石油膜,5.冷却和冷却：油可以将发动机中的一些热量带回油箱。

机油，即发动机润滑油，被称为汽车的“血”，可以在润滑，清洁，冷却，密封，磨削，磨碎，防锈和抗腐蚀方面发挥作用。发动机是汽车的核心。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些组件具有快速运动和环境差。工作温度可以达到400°C至600°C。在如此严峻的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损并延长使用寿命。机油，引擎润滑油的英文名称：发动机油。密度约为0.91×103（kg/m3），可以润滑发动机，冷却，冷却，密封泄漏 - 防止，抗腐败和减震缓冲液。市场上的油可以分为两种类型：矿物油和合成油（由于生产稀缺而稀缺），由于其不同的碱性油。合成油分为：完全合成和半合成。全合成机油是最高水平。该油由两个部分组成：碱性油和添加剂。碱性油是润滑油的主要成分。它决定了润滑油的基本性质。添加剂可以弥补并改善缺乏基本的石油性能。这是润滑油的重要组成部分。润滑油的碱性油主要分为两类：碱性油和合成碱性油。矿物基油被广泛使用，并具有大量（约95％），但某些应用必须使用合成基础油制备的产品。

发动机油是发动机润滑油，可以在润滑和研磨中发挥作用，协助冷却和冷却，密封泄漏 - 防泄漏，防腐蚀和减震缓冲液。由两个部分组成：碱性油和添加剂。基油是润滑油的主要成分。它决定了润滑油的基本性质。添加剂可以弥补并改善缺乏基本的石油性能。这是润滑油的重要组成部分。

在发动机工作期间，活塞运动将产生摩擦，汽油是在气缸内建造的，并且发动机的温度将高达600°C。同时，它还将摩擦诸如金属颗粒之类的废物。发动机在这个极为严峻的环境中工作，石油玩家可以确保发动机的正常运行并延长发动机的寿命。

油的质量与发动机使用寿命的长度直接相关。如果将油分为两类，则可以将其大致分为两类。流行术语：矿物油，合成油！Inspeal Oil还包括：半合成油，全合成油！机器油具有不同的质量水平。根据API标准，即，美国石油协会标准分为SA，SB，SC，SD，SF，SG，SG，SH，SJ，SJ，SL，SL，SM，SN，SN和其他级别。

粘度水平也有区别。使用SAE级徽标，SAE是英语“美国汽车工程师协会”的缩写。例如，10W-40是其SAE标准粘度值。该粘度值首先表明该油是多层油。W代表冬季。W前面的数字表示在低温下的流动性能。WESENCETHE数字表示在高温下发动机油的稳定性性能（即稀疏的可能性）。值越大，油的高温稳定性越好。

现在去4S商店进行维护。前台推荐的推荐油主要分为原始发动机油和其他品牌油。双方都有两到三年级的矿物油和合成油。自动制造商和石油生产工厂进行机油的合作生产。这是双方的技术人员，可根据引擎的性能要求满足相应的技术指标，以满足其满足相应的技术指标满足引擎的正常工作要求。

其他品牌的石油包括Mobil，Shell，Castle，三个主要的石油品牌以及一些进口和国内品牌的品牌。由于汽车品牌，地区，4S商店和其他因素，这是非常不同的。在4S商店的利润中， - 萨莱斯服务维护后的汽车比例正在增加。每个月的前台都有各种指标，最大的目的是是为了增加利润。因此，通常建议前台相对较高，更昂贵。目的非常简单，即赚更多的钱。

作为汽车所有者，您如何选择机油？特定的操作建议如下：首先，请参阅《汽车维护手册》。除了原始的机油外，一些品牌汽车维护手册还将推荐油。两者都在选择范围内。在大多数情况下，原始发动机油相对便宜。选择哪一个取决于成本效益。如果其他品牌比原始价格高得多，建议使用原始工厂。特定的矿物油或合成油，合成油比矿物油贵两倍多。它主要根据所有者的消费能力确定，并与汽车条件正确结合。不在维护手册中的石油品牌在4S商店中更好。所有者对汽车维护知识和石油市场有一定的了解。仔细考虑，不建议选择白色汽车所有者。

其次，必须考虑驾驶环境。例如，一些城市中有许多风和沙子和阴霾。不干净的空气进入发动机，并将油与油混合。燃烧还不够。在某些地方，道路状况很差，坑洼，更艰巨，更拥挤，汽车经常以低速行驶和较差的驾驶习惯，这将加速运动油的氧化并缩短使用寿命。是非正常的“消耗驾驶”。这种非正常“损失 - 累积的驾驶员”会导致发动机中大量的碳沉积物，从而影响发动机的使用寿命。在这种情况下，为了确保更好的工作在我们的发动机上，建议所有者与汽车状况结合使用。一方面，可以适当地选择其成绩和高质量的润滑油。另一方面，我们可以适当地缩短维护周期并保持早期维护。特定的道路状况，环境和驾驶习惯因人而异。

机油也称为润滑油。如果发动机对汽车的心脏隐喻，则油是汽车的血液。它的作用具有以下几点：润滑和研磨：当汽车启动时，活塞和圆柱体，主轴和轴瓷砖中的时正齿轮中存在快速的相对摩擦。油的主要作用是通过零件的摩擦在两个摩擦表面之间形成石油膜。目的。 2.清洁和清洁：机油的另一个作用是流经循环，这可以带来诸如碳，污泥，金属磨损颗粒（例如碳，污泥，金属磨损颗粒等）等肮脏的东西，以实现清洁和清洁。 3.密封泄漏 - 防油：油也可以在具有相对运动的零件之间形成油膜以改善其密封，这有助于防止空气泄漏或机油泄漏。 4.防锈和腐蚀：油可以通过零件的运动在零件的表面形成油膜。这层的油膜可以吸附在零件的表面上，以防止水和空气接触零件的表面以腐蚀零件生锈。 5.冷却和冷却：油可以将发动机中的一些热量带回油箱，然后将其分配到空气中以帮助冷却溶液冷却发动机。将机油添加到汽车上的方法：1。通过汽车将火灾倒闭一段时间（约10分钟），拔出油尺，然后用擦拭统治者在标尺上擦拭油。 2.将干净的石油标尺插入油尺管中，再次拔出石油标尺，然后检查油尺上的油痕迹（此时，油尺上的石油痕迹与油的油面一致底部）。在正常情况下，石油痕迹应在石油标尺之间雕刻，中线应位于顶部。 3.根据石油标尺上的石油痕迹确定石油是否缺失。如果油量不足，则应立即加油。加油时，您应该不断拔出石油标尺，以观察添加油的状况。

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机油是干什么用的？机油的七大作用 ♂

机油是干什么用的？机油的七大作用

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如何正确选择机油

机油又叫做润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，它的作用有以下几点：
润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2.清洗清洁：机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。
3.密封防漏：机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
4.防锈防蚀：机油通过零件的运动，会在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。
5.冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。
给汽车加机油方法：
1、将汽车停放熄火一段时间（10分钟左右），拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净。
2、将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹（这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的），正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。
3、根据机油尺上的油迹来判断是否缺油。如油量不足应马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。

机油共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。
1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。
3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

中文名
机油
外文名
Engine oil
别????名
发动机润滑油
美????誉
汽车的“血液”
作????用
减少磨损
全????称
发动机油

1?简介
??主要特点
??要求
??级别划分
??主要作用
??润滑油添加剂
2?性能
??润滑性
??低温操作性
??粘温性
??抗氧性
??抗泡性
3?相关资料
??常见误区
??更换步骤
??保质期
??真假辨别

简介

编辑

主要特点

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

要求

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

级别划分

按粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

四冲程机油：

四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

二冲程机油：

二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类

二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20

粘度级的选择：

SAE粘度代号：

100℃ m㎡/s

SAE

min

max

5.6

9.3

12.5

16.3

21.9

9.3

12.5

16.3

21.9

26.1

冷启动可靠点：

冷启动可靠点是在临界泵送温度的+5°。

在该温度范围下，汽车具有良好的技术状况，冷启动过程不产生任何问题。

SAE 0W

-40℃

+5℃

-35℃

SAE 5W

-35℃

+5℃

-30℃

SAE1 0W

-30℃

+5℃

-25℃

SAE 15W

-25℃

+5℃

-20℃

SAE 20W

-20℃

+5℃

-15℃

SAE 25W

-15℃

+5℃

-10℃

通常我们计算低温启动性，简单一点，W前面的数字加“-35°”就可以了。

如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动，

燃料经济型等级划分

由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。

ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：

A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油

C系类：适应催化剂型发动机油

E系列：重负荷柴油发动机油

其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

1，美孚机油
首先这个机油具有很好的持久性，一般哪些跑长途和长期在高速公路上行驶的驾驶员使用的比较多。因为机油里面含有一种从原油里提取的一种叫做特效基础油的物质，能够使得机油更加的耐高温，也更耐用。一些经常使用美孚机油的老司机也说了，装上这种美孚机油之后，跑上2.5万公里是没有问题的。
2，嘉实多机油
老司机说了这种机油非常适合在冬天的时候用，因为嘉实多机油耐低温的能力非常强。冬天来临之后，很多司机要先给车子“热热身”，才敢开上路，就是怕发动机受到磨损。这时候很多“懂头”的老司机就会使用嘉实多机油，它会在发动机内部停留一段时间，就算长时间的停车之后，机油也不会流到最底部，因此对于发动机的整个内壁都会起到保护的作用！一般北方的一些老司机在冬天的时候都会用！
3，壳牌机油
该品牌也是被老司机称为机油中的“洁癖症”患者。因为壳牌机油的清洁能力很强，而我国的油品质量总体比国际水平的油品又差一些，所以壳牌这种力度极强的机油在中国市场上就非常的受欢迎！很多司机朋友都清楚，如果发动机长时间不清洗的话，会引起发动机积碳或者有杂质的问题出现，长期下去发动机出问题了就麻烦了！因此高质量的油品加上好的机油，才能最大限度的降低发动机的伤害。
老司机的后话：
这3种机油都是大品牌的，质量完全可以放心。大家在选购机油的时候尽量选这3个品牌中的一个，但是真的要说哪个好哪个不好，就算是老司机也说不出来，毕竟是各有优势，也各有劣势。大家针对的方面不同，当然也就不能统一的去评判。但是每款机油的特点大家都知道了，具体适不适合自己的车子，就要根据实际情况来了。

机油只要不进入人体的口腔体内，对身体是没有危害的，它并没有挥发性的有毒物质。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

扩展资料

判断合理的机油和合适的周期

1、根据路况和环境

根据自己实际的路况，一个是平均的时速，然后再看看周围的环境，多半就可以个性化的定制出，针对自己车子比较适合的换油周期了。

2、车况以及行驶里程

对于使用10年以上，行驶里程超过20万公里的车型，可以考虑使用15W-40或15W-50这类高粘度的机油。如果这些老旧车型使用中低粘度的机油，很可能会油压不够，导致车辆发动机磨损的加剧。 ? ? ? ? ??

3、用车习惯及使用程度

每名驾驶员驾车的习惯不同，经常急踩油门甚至激烈驾驶，这时就需要换成粘度稍低的机油。而如果驾车不紧不慢的性格，则可以选择粘度稍高的机油。另外车辆使用频繁也会影响机油的寿命，如果行驶里程较多，换机油的频率就应当增加。 ?

4、季节温度? ? ? ? ??

气候温度同样会影响机油的使用寿命，在寒冷的季节，使用的汽车机油最需要注意的就是机油的低温流动性，耐低温的能力越强，机油的润滑效果越好，汽车发动越顺畅。

5、燃油品质以及环境污染

汽油的油品不好也会影响机油的使用寿命，油品不好的机油含硫多，长期使用会对机油品质产生影响。另外，我国空气污染比较严重，风沙较大，虽然有滤芯，但难免有灰尘进入发动机，所以应该选择更加清洁的机油。?

参考资料来源：百度百科-机油

1、根据发动机性质需要选择适合的机油。比如自吸发动机车型可以选择矿物油，完全满足自吸车的发动机。涡轮增压选择半合成或者全合成，能够更好的保护发动机。当然，如果你不差钱，都可以选择好的合成机油，更长久耐用。
2、根据机油特点进行选择机油。每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特点是清洁型的，有的是性能是提升动力、有的是启动保护好、有的是降低噪音等等功能不同。所以我们可以根据自己的喜好进行选择。
3、根据机油型号选择，每个品牌车的发动机都是不一样的，这个比较好选择，直接看自己的车辆说明书就可以了，这是最标准最准确的方法。比如说明书写的是SN5W-30，那就按照这个标准添加就好了。
4、根据车的年龄选择机油型号，这个好理解，一般车的年龄比较久了，比如公里数比较多，由于磨损的原因，零件的装配间隙会大，这个时候就要选择粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生。这个根据需要自己选择即可，一般比自己的标准大一个型号就行。
5、根据动力和省油需求选择机油。机油对于动力的提升不是很大，但是你要说一点没有也是不对的。比如你想省油，且要动力好一点，就要选择稀一点机油，这样气缸在运动时候的阻力小，动力自然就要好，而且阻力小，自然也要省油一些。

机油是干什么的？一汽解放专用机油是什么牌子 ♂

机油是干什么的？一汽解放专用机油是什么牌子

机油是干什么的
一汽解放专用机油是什么牌子
飞机用的是什么东西熬出来的油
摩托车漏机油是什么原因
飞机的燃料是什么油
汽车有时漏机油什么原因
汽车漏油是什么原因,会导致什么后果
飞机的油是什么油战斗机什么油
摩托车漏机油是什么问题
航油是什么油

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

“解放动力”品牌。

一汽解放发动机事业部的牵引车、载货车、自卸车、专用车及轻卡等在内的17款国六车型惊艳亮相，通过整合一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌后，重磅发布了全新的“解放动力”品牌。新发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对国六排放标准的实施时间点进行严格限定。

其中对全国重型柴油车的要求是：在2021年7月1日，全国的重型柴油车，将全部实行国六排放标准。这意味着，国家给与重型柴油车三年缓冲期，以方便车企和用户调整适应。国五排放标准的实施刚刚过去一年，国六标准接踵而至。

扩展资料

一汽解放发动机事业部国六发动机技术以“绿色、低碳、智慧”为核心，国六产品的高效低污染EGR燃烧技术、高效增压换气技术、智能安全制动控制技术等十大创新技术给用户带来六大价值提升——低污染、低碳化、低TCO，智能安全、智能舒适、智能互联。

增效降耗是新国六发动机相对于传统发动机的进一步提升，高效低污染EGR燃烧技术，破解了NOx与油耗之间不平衡的难题，实现有效热效率BTE达到46.5%，达到国际领先发动机水平。

清洁高效天然气发动机六大核心技术创新，实现了动力性提升20%，当量CO2排放比柴油机降低5%以上，并突破热效率40%、升功率大于30kW的当量比燃烧技术难题，也实现了整车综合气耗节省3%以上。

参考资料来源：凤凰网-一汽解放发动机事业部强储备应对国六

飞机使用的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。

摩托车漏机油可能是因为机油滤芯没有安装好，也要可能是发动机的密封垫出现了渗漏的情况。出现这种情况后需要去检查一下机油滤芯和发动机的密封垫。机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油那发动机是无法正常运行的。

飞机的燃料是航空煤油

航空煤油是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；

在上世纪50年代飞机的燃料是，中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油，但来源一直靠从前苏联进口，1959年进口量近50万吨。

为解决航空煤油的国产化问题，1956年和1957年石油部曾组织玉门炼油厂按苏联喷气燃料规格，以玉门原油试生产两批航空煤油，但在地面台架试车和空中试飞时发现存在火焰筒烧蚀问题，因而未能正式生产。

航空煤油型号

飞机烧的航空煤油型号叫作“Jet A”，有Jet A和Jet A1两种，Jet A比Jet A1的凝固点略高，也更纯一些。全世界只有美国人用Jet A，其它国家用的都是Jet A1

中航油几乎是我国“指定”的航空煤油供应商，全国各大机场都有它的身影。在枢纽机场附近，中航油一般都建有“油库”，有复杂的地下管道通往机场的主要停机位。在有地下管道的机场，加油时只需要“泵车”。

以上内容参考：百度百科-航空煤油

不能

漏机油，顾名思义，指的是机油泄漏。一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏，或者曲轴前后油封、凸轮
轴油封损坏，亦或是各紧固螺丝松动等造成的，停车检查发现有机油渗出，严重者机油减少量较为明显，发动机护板会聚有
大量机油。

漏油故障是车辆使用过程中出现比较频繁的情况，一但出现漏油的情况，润滑油会过度损耗还会浪费过多的燃油，动力
损失也比较严重，严重的时候就是发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患。发现车辆漏油时，有时并不能立
刻前往维修检查，大部分情况是仍在行驶时，如果继续行驶是有极大的安全隐患，也会减少汽车的寿命以及耐用性。一但发
现漏油，立即检查，日常也要注意检查维护。

一、原因

1、造成汽车漏机油的可能原因是发动机底部密封件老化损坏失效或发动机底部被石头刮到造成。发动机漏油会导致发动机内机油减少从而导致润滑不足，加快发动机内部磨损，减少发动机使用寿命，严重可能导致发动机严重损坏烧坏发动机。

2、汽车密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性，严重的可能会断裂，从而导致密封不严导致漏油。

二、漏油的危害：

机油的多少对汽车性能都有密切关系，机油过少容易引起烧瓦、拉缸、严重的情况下会导致拉断曲轴而打坏缸体。机油过多就会对汽车的动力有影响，而且机油过多也容易引起串油，烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合车型。

扩展资料：

预防车辆漏油措施：

1、重视衬垫作用汽车静置地方位置零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。

2、立刻更换失效油封车上非常多零部件会因安装不妥，轴颈与油封刃口不相同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发觉渗漏应立刻更新。

3、防止单向阀、通气阀堵死这会导致箱壳内温度上升，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力上升，润滑油消耗添加和更换周期减少。发动机通气系统堵塞后，添加了活塞的运动阻力，使耗油添加。因为箱壳内外气压差的作用，往往会导致密封薄弱处漏油。

4、妥善解决各种油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，导致渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

5、防止轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封安装配置不妥、质量不良及老化失效，制动频繁导致的轮毂温度太高，车轴螺母松动等基本都会导致轮毂甩油。

不同类型飞机使用的油是不一样的，如下举例：
1、螺旋桨飞机用的是航空汽油。
2、喷气机用的是航空煤油。
3、航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的汽油、煤油、柴油的一种单独类型的燃料。
航空燃油被普遍称为航空煤油，是由于其燃烧特性比较接近于煤油。而军事上的战斗机则有一部分是使用的航空柴油。

摩托车发动机漏油的种种原因2021-09-17-18：
0、有的时候因为热胀冷缩的原因，也会造成临时性的漏油或者溢油，例如冬天刚换过机油，行驶很长时间后停放在露天隔夜，有可能出现溢油现象，通常会是白色沫沫油。
1、发动机上螺丝松动或缺失。螺栓没有或缺少密封垫、或密封垫不合格。
2、密封接口处接触不吻合。或者安装不到位、不正确。
3、密封接口处有污垢或异物。
4、油封、密封垫有损或规格不完全匹配、或质量不好。
5、通气孔堵塞。发动机启动后需要通气，通气孔堵塞后，里面的压力气体无法正常释放，就会压迫油封、密封垫等此处渗漏机油。
6、加入的机油过量或油质不合格。或机油加入的位置不正确。
7、发动机壳有“沙眼“或“裂纹“。或有其他隐蔽性损伤。
8、发动机壳受损。包括在拧螺丝时力量过大过紧，或者螺栓过粗过长，例如三轮摩托固定排气管中部的预留螺丝口，螺丝过长会顶坏发动机内壳。这里就会漏油。
9、脚踏杆轴承、变档杆轴承、传动轴力量输出输入的地方等有损而向外浸出机油。
10、车体剧烈碰撞或倾倒翻车等造成的漏油。
11、带有油封的轴磨损或损坏。螺栓划扣、歪扣造成漏油。
12、发动机右侧盖子内那个可以调整换档灵活度的螺丝如果松脱，也会漏油的，从盖子下面的小孔漏油，首先要检查漏油的具体位置，仔细检查、擦干再检查。这是一个实例经验。
13、大修过、被动过、发动机内有松动、异物或者放置时间过长。
14、发动机里面正时小链轮上也有油封，如果这里的油封损坏也会怎成发动机漏机油。

航油就是航空煤油，是石油产品之一。英文名称Jet fuel，别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要。

航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。

扩展资料

现代航空煤油（JET系列）——

现行最常用的航空煤油，是以煤油为基础的JET A-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JET A-1煤油，称为JET A。

另一种常用的民用航空煤油是JET B，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JET B航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有绝对需要时才会使用。

机油是干嘛用的（机油是干什么用的详解机油的六大作用） ♂

机油是干嘛用的（机油是干什么用的详解机油的六大作用）

机油是干什么用的详解机油的六大作用
机油的作用是什么
汽车机油是干什么用的，很重要么
机油是干什么用的，哪种好一些
机油是干什么用的重要吗
汽车保养换的机油是干什么用的
机油是干什么用的，哪种机油保护能力强
机油是干什么用的啊
机油的主要用途有哪些有必要用好的机油吗

汽车机油主要是负责润滑发动机内各个零件的，是非常重要的，而且机油的好坏直接影响发动机的寿命，我现在用的G?T魔力?红机油PAO四类基础油的全合成机油，润滑性能比一般的机油好，而且保养周期也更长！一万五千公里更换一次确实省心。想了解更多可以百度一下

机油的主要作用就是润滑发动机，减少磨损，现在性能最好的机油就是全合成机油了，其实机油还有矿物质机油和半合成机油，但是它们的性能都没有全合成机油好，我一直用的都是G?T魔力?红机油，四类PAO的基础油配方，机油品质刁很好，长效耐用，动力爆发也足，开车体验是要比之前用的机油要好不少的。

机油对发动机来说是至关重要的，它相当于发动机的血液，对发动机的寿命、性能等都非常重要。机油油润滑、清洗、降温、防锈、密封封作用，如果机油不好或不合适，就会增加发动机的磨损，甚至造成发动机损坏或报废，所以一定要选用合适、合格和优质的机油，并且要按时更换，这样才能保证发动机润滑要求和性能发挥。

机油一般用原厂或与之相当的就可以，按时更换就可以满足发动机要求，也不必太过于追求机油的档次，盲目使用价格过贵的机油也没有必要，当然适当价位的高档机油还是有好处的。

机油的主要作用是保护发动机，好的机油可以提升很多驾驶体验，同时还能延长发动机的寿命，我感觉你还是不要太信4S店，毕竟他们也是盈利为主的，而且4S店的原厂机油品质很差，都是那种大桶装的，一般都是劣质的矿物质油，我现在用的是G?T魔力?红机油，简直秒杀原厂，基础油是高端的四类PAO全合成，值得一试。想了解更多可以百度一下

机油的作用：

1、机油有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的

2、机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入

3、机油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触

4、当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

5、机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒通循环带机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物

福斯、GT、道达尔这几个机油的牌子抗研磨能力强些

希望对你有所帮助，望采纳！！！

机油的作用：1、润滑，润滑各运动部件。2、冷却，靠机油的流动为机器散发热量。3、密封，利用机油的粘性密封部件的间隙。4、清洁，利用机油的流动和本身的化学功能清洁并带走机器的废物。

机油更换时间(汽车机油更换时间) ♂

机油更换时间(汽车机油更换时间)

为什么第一次更换油？

2.第一次更换油是50小时，油将被油代替。

汽车油更换需要多长时间？

还汽车变化油可以由里程取代。一般矿物油可以每5000英里更换一次，合成油可以延伸到8,000°10,000英里。不时，不到5000英里的汽车将开车半年，也应该考虑超过半年的替代油。

当然，有一种方法可以检查石油，一年的维护应该没问题，关键是你使用的油的质量和水平，以及高质量的油橄榄山脉的水平。

小型车油需要多长时间？

具体而言，您应该看到汽车使用的油。

一般油机是3种，充满合成，半合成，矿物油。

通常，全合成油为10,000英里或1年。

一般半合成油机更换一次7500公里或7-8个月。

一般矿物油为50公里或6个月。

长期油不会改变，这将导致在电动机操作期间发生润滑的油动发动机减少，导致发动机的内部元件减少发动机的寿命。

汽车中有石油可以改变发动机油是汽车维修的重要项目。定期有多长？如果详细说明，发动机油中有三个更换标准：一个基于汽车里程（或在发动机工作时），这是规则油的变化。一种基于发动机油的发动机的性能变化程度，称为压油。此外，确定是否应根据油检测仪器的显示器更换油。虽然最准确的方法的字母，价格高，但它更令人尴尬，所以现在人们主要基于发动机油的经验，即使更换时间或地里的品牌手动制造商只是可能的。

因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。汽车机油换的时间，新车的第一次机油在2000公里内更换，以后每5000公里做一次普通保养，汽油滤芯可以不常换，一般是每5万公里或者每年快过冬的时候换，高档车建议1到2万公里就更换，至于齿轮油箱，厂家标准一般是2万公里一换。三大法则给汽车换机油换油选油油量如何定汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。 1.换油何时该换机油人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢？基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。提示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。 2.选购如何选择机油选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。选购机油注意四要素一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：（1）选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。（2）应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。（3）一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。（4）如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。专用机油不一定适合你的车许多品牌汽车厂都有配套的专用汽车机油，虽然价格较一般的机油贵，但是许多车主以为专用机油是最适合自己车辆要求的，所以仍坚持用此机油。但是加过专用机油之后，车辆却经常出现问题，这是为什么呢？业内人士透露，专用汽车机油并不一定适用你的车。汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的生产并不进行监控。有些国际知名品牌汽车厂家的机油标准是按照发达国家的水平来制定的。另外，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。提示：车辆一定要加适用的汽车机油才能达到真正的保养作用。 3.油量应略低于机油尺上的刻度大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。1.汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

当然，有一种方法可以检查油。维护年份应该没有问题。关键是您使用的油的质量和水平。质量的质量肯定会延长换油时的时间。如果您使用的是一般油，则应检查油的质量，油润滑对汽车不利。半年后，每月一次或在他去车之前检查汽车，从油位取出油，看看油和橄榄油的质量。如果您感觉更好，继续使用，您将立即下降，以便降低汽车损坏程度。介绍四种识别石油的方法：

3.漂亮的方法，拿起汽车油鼻子闻到臭味，如果有强烈的味道，表明油已经恶化，应更换。

但是，旧油油将重复用手指和手指磨削，但它是良好的润滑质量，摩擦较少，没有喷发。如果您觉得杂质，粘度差，甚至温和，应更换。

5.径向和清单，黄色渗透带清晰。黑棕色，有杂质，应该更换。

6.灯光，从45度取下油测试仪，观察光线下的油，清晰地看到油滴中的无尽的头皮屑。如果有更多的青蛙，你应该替换它。

汽车油替换循环有多长？

汽车油循环，一般在新车手册中，这个循环是最长的油，在完整的合成油替代循环，每5000km?10,000英里更换每5000km?10,000英里，那是时候常见，然后时间变化，然后时间变化，你可以每两个改变它。

此外，合成油主要分为橄榄油和半合成油的合成。最大的区别是整个合成油中使用的总温度宽，但使用了宽;相同的油膜条件，可以实现合成油，但需要使用半合成油，并与合成油相比实现这些条件。所有合成发动机油都具有以下特点：1。所有合成油具有更好的高低温度性能;2.制作更长的糖更换油;3，适合最糟糕的车。

相同的环境效应，如果您的环境非常糟糕，如灰尘，温度低（低于-20°C（下方（-20°C），或短期内的长期（在8公里）。如只要是上述三个因素之一，建议将油置换循环变为7000-8000英里。如果您可以提前更换它，它不会有任何问题。

同样重要的是要注意，油还饲料，在发动机工作期间，在正常情况下有一种燃烧的油状的现象，只是很多问题，一般略有，但仍然定期检查测试人员的油表面的发现是不够的补充。如果发现油的消耗突然变得更大，那么这应该是活塞环或在低阀中设定的原因，如果是为什么，请退房。关于与许多因素相关的油的替代标准，例如模型中使用的石油的质量，汽车环境，年龄等。

一般来说，如果使用矿物油，则需要在5000英里更换它，并且不超过5000英里。半合成油可延长至7,500英里，完全合成油可以延伸到10,000英里。此外，对于矿物油，虽然车辆的里程尚未达到5,000英里，但如果糖超过3个月，建议更换它。半合成油和全合成油的保质期可以达到半年或更长时间。根据不同的货物设置，可以扩展或缩短驱动习惯和其他因素。

油动发动机的安全操作根据发动机或寿命的当前操作来计算以确保操作。我们的普通矿物油通常是其工作时间为100小时，全合成油操作是200小时。这辆车可以改变一次，城市速度的速度很慢，交通堵塞是严肃的。无论你是一辆好的汽车，普通汽车，新车和旧车，它应该减少油变循环，它应该减少油变循环，它应该减少建议的循环矿物不超过5,000英里（城市交通条件），合成油不应超过10,000英里。不同的型号，不同的油位，可以相当延长或更短。一般来说，一般的国内汽车在5000-7500km之间，进口汽车一般在10,000-15000km之间，时间是一年，建议更换它。油需要多长时间改变循环以改变油？

油机是油润滑油发动机。更换的油通常为5000?7500km或6个月，这是第一个到达。建议油中的新购买或更换机器应小于5000km。

一般半合成或矿物油置换油是5,000-7500英里的循环，填充合成油可以取代8,000-10000英里，滤油器应替换为每种变化油的油。过早替代油将导致不必要的垃圾，并且延长的油将导致发动机的早期和碳生产，而油也会随时增加，同时氧化失效。新车和最完整的汽车最好更换2,500英里，这有利于在轧机期间拆下工厂期间产生的金属碎片。看车里用什么样的油。

一般油机是3种，充满合成，半合成，矿物油。

标签：机油发动机