吉利卖的最好的车是哪一款 ♂
吉利卖的最好的车是哪一款
- 吉利卖的最好的车是哪一款
- 吉利帝豪L售价区间或9.99-10.99万，这款车都有哪些优点呢
- 【车主点评:帝豪GS 超级赞的一款车】
- 逸动和帝豪哪款车比较好
- 吉利新帝豪有什么优缺点值得购买么
- 帝豪有哪些经典车型
1、吉利博瑞
搭载2.4L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种排量版本，长宽高分别为4956*1861*1513，其涟漪状的进气格栅和溜背的造型以及符合人机工程学中控台和丰富的配置深受消费者的青睐。
2、吉利帝豪GL
小号吉利博瑞之称，搭载1.8L自然吸气、1.3T以及1.4T涡轮增压三种排量版本供消费者选择，长宽高分别为4725*1802*1478。
3、吉利博越
搭载2.0L自然吸气和1.8TD涡轮增压发动机两款排量版本，长宽高分别为4519*1831*1694，拥有家族化的涟漪进气格栅，时下流行的悬浮式车顶以及全景大天窗，并在过去的三月份以21025的销量位居第六。
4、吉利帝豪GS
搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压两个排量版本，长宽高分别为4440*1833*1560，因拥有年轻时尚的造型深受年轻消费者的青睐，过去3月份以12007销量位居15。
? ? ? ?新车的前脸造型夸张了很多，巨大的黑色前格栅给人以视觉冲击力，符合年轻消费者的口味。前格栅采用ASA工程塑料+金属粉末材质，在阳光下也能有闪亮的视觉效果。两侧深腰线从前门一直延伸到尾灯，营造出蓄势待发的效果。
? ? ? 轮辋视觉效果不错，采用双色五辐设计，尺寸为17英寸。车身尺寸为M Grand L长宽高4735/1815/1478mm，轴距2700mm。轴距比M Grand增加了50mm。贯穿式尾灯是帝豪L车尾部的一大亮点。灯组由258颗LED灯珠组成，非常容易理解，点亮时非常漂亮。底部环绕的镀铬饰条形状与尾灯相呼应，在车尾营造出良好的层次感。Teigo L的室内设计非常简洁规整，但并不简单。?
? ? ? ?Teigo L的内部采用了丹青和流云白两种风格，融合了中国文化和现代科技的能量元素。对比色设计，非常吸引人。除了设计，帝豪L的内饰材料也非常考究，采用无味水性粘合剂、水性皮革和超细纤维材料。配备抗菌方向盘和汽车。由标准CN95高效滤芯、AQS空气质量管理系统和负离子净化装置组成的6层健康净化圈，营造健康环保的座舱环境。
? ? ? 动力系统方面，帝豪L(参数|图片)搭载1.4T发动机，最大输出功率104kW（141马力），最大扭矩235Nm，兼容CVT变速箱。之后，帝豪L还将发布搭载雷神Hi/X的版本，这是吉利全新的混合动力系统。最后写：凭借卓越的产品性能、实惠的价格和声誉卓着的Teigo家族，我们迄今已实现333万的销售额。这绝对是一个了不起的成就。
? ? ? ?配置方面，帝豪L系列全系标配吉利Galaxy OS，12.3英寸悬浮式中控屏。状态系统、540°透明底盘、后排智能监控系统、后备箱自动开启、智能钥匙远程启动、手机APP远程控制等智能配置。其中，最佳车型还配备了全新升级的L2智能辅助驾驶系统。此外，帝豪L全系标配FOTA云升级，实现持续在线升级。
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#最满意 最满意的地方是它的一个发动机和变速箱的匹配，还有它的外观的一个设计前脸看起来非常的有档次，尾部也采用的是双排气的管的装饰，这款车的颜值还是非常的高。
#最不满意 最不满意的地方就是它的后备箱稍微有一点小，刚买回来的时候内部有很大的一股异味
#选车理由 选这款车主要觉得帝豪的一个性价比比较高，还有他的一个颜值正面看上去非常的高端大气，之前也一直在关注这个品牌，口碑比较好，里面的一个配置也比较丰富。
#空间 车内里面的位置的空间还是足够大的，尤其是前排驾驶位坐上去头部都还有一拳头大的空间，翘个二郎腿位置都很足，后排的位置坐三个人都不算太拥挤，就是后备箱稍微小了一点，我平时也不用放什么东西，所以这个没关系
#外观 我买这款车就是被它的一个外观所吸引，感觉很符合现在年轻人的一个标准首选，最主要我还是颜控的，所以一眼就看中了这款车，特别是车身前头看上去特别的霸气。
#内饰 里面的内部装饰也挺简单的，符合我的一个需求，我就不喜欢太花里胡哨的东西，座椅的皮质摸上去很有手感，内部的音响效果特别好，听的东西特别清楚，
#动力 动力方面是不用说的，就是刚开始起步的时候稍微有一点肉，但是在中途提速起来或者是操作的时候一点都不拖泥带水，速度快的时候会有一股很强劲的推背感，行驶起来也特别的稳，没有漂移。
#操控 方向盘稍微有一点略重，但是开习惯了就觉得还好， 这款车开起来得心应手，轻松就能掌控，方向盘的准确度还是挺高的指哪打哪，油门刹车的反应速度超级的快。
#舒适性 座椅到一个舒适性和包裹性还是可以的，就是稍微有一点硬，坐久了会感觉到很累，减震效果也不是太明显，但是隔音效果还算不错，稳定性很好。
#油耗 油耗一直都是在7到8个之间徘徊，平时我也只是上下班的时候会用到，所以油耗不高还是比较省油的，只要不飙车开的不是很猛烈，油耗基本上是不会太高的。
1.帝豪官方指导价低至6.28万+，腰线耐看也比较贴心，舒适，车身大小为尺寸大小为4638mm*1820毫米*1460毫米。后备箱开启的角度绝对是相当大，实用性很强。它的发动机装置可以爆发出最大114ps的强劲支撑力，变速箱采用了时下最流行的CVT无级。
2. 逸动指导价在7.29万~10.39万之间，拥有运动、洒脱的气质和凌厉优雅的气质感觉，内饰造型用料高档。隔音处理效果在主流的紧凑型车中算是最好的。
吉利新帝豪的有点就是价格便宜，油耗不高。缺点是动力弱。是值得购买的。
新款帝豪与老款之间除了配置上进行了优化之外，在外观上也做了一些改动，最明显的就是前脸位置，在水滴涟漪格栅的底下新增了一道镀铬装饰条，大家不要多想，这个装饰条没什么科技功能，就是为了让车头看起来宽一点。然后在车头的位置有一个摄像头
吉利新帝豪价格便宜！虽然2018款全新帝豪指导价格为6.98-10.08万元，但是4S店内有着高达1万元左右的优惠幅度，最低配的裸车报价只要5.88万元，如果提车价格还可以再谈，另外还能送一些礼品和实用配置。
吉利-新帝豪操控：转向精准，基本指哪打哪，开起来很稳，高速也不会发飘，底盘高，通过性很好。
吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。
首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制胜法宝。如果说预算不多又没有什么太明确的用车需求怎么选择帝豪的经典版本是最明智的一个选择。
然后我们再来说一下帝豪GS。这款车型它的定位属于跨界风格SUV，也就是说它的都市气息更加的浓厚并且更加符合时下年轻人的一个审美需求。所以说如果是年轻人购车的话，那么帝豪GS就能够提供更加符合审美需求的一个整体设计以及车身形式。可以说是这个价位当中为数不多的个性车型代表。
最后再来说一下帝豪GL。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强，自身的产品力应该说是得到了一个提升。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。
帝豪汽车图片1
帝豪汽车图片2
帝豪汽车图片3
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吉利博瑞 GE PHEV在加没电的状态下油耗是多少 ♂
吉利博瑞 GE PHEV在加没电的状态下油耗是多少
- 吉利博瑞 GE PHEV在加没电的状态下油耗是多少
- 艳阳高照，简单聊聊博瑞新能源的油耗心得和用车感受
- 博瑞GE的耗油量如何
- 博瑞ge mhev油耗多少，博瑞ge phev油耗多少
- 博瑞ge phev和mhev区别
- 哪位来分析下博瑞GE油耗情况
虽然不是个老司机，但对于这款博瑞GE还是有一定了解的。据我据知，这车搭载的是1.5T发动机与电动机组合的混动系统，同时匹配7速DCT双离合变速箱，因为是混动系统，再加上运用的是最新的科技，所以百公里综合油耗肯定很低，油耗应该不会高的。混动么，估计比A级车油耗都低。
万里路程，一路同行?时间转眼即逝，回想自己购买博瑞GE也有快两年的时间了，爱车也行驶了15000多公里了，日常上下班跑跑，家用之内的，外加节假日短途自驾行，对于这个公里数来说，开的是有点少了。自从有了爱车我的生活品质提升了很多，再也不用担心路上的风吹日晒，有了说走就走的旅行，重要的是大大的缩短了我上班在路上的时间，从以前一个小时分钟的时间直接缩短到半小时以内，让早上可以懒懒的多睡一会儿。对于有了爱车之后，朋友们之间就多了一个话题，那就是你的车油耗咋样？你的车开起来怎么样之内的。?谈一谈博瑞GE?PHEV的油耗心得?作为有了一年多的驾驶体验的我，现在就给大家分享一下。我就先从大家比较关心的油耗说起吧，我这个人并不是太注重油耗啥的，毕竟车就是烧油烧电的，没电了就充没油了就加，担心这些问题何必买车开车呢是吧。其实相对于别的车型，博瑞GE新能源这个款车算是节能的了，多多用EV模式，学习下怎么使用模式切换，这的油耗就不会高了，我的车油耗还挺不错表显2.3L，不过一般表显都不太准，我自己也计算过几次大概也就3-4个油左右，还算挺不错的，经常市区上下班，对于我的1.5T的排量来说这样的油耗已经相当不错了。油耗这东西不光在发动机的原因，还有一部分就是日常行驶的道路和驾驶人的习惯。总体对于博瑞GE来说，油耗还算可以。
博瑞GE的轻混系统1.5TD 发动机最大功率 132KW，最大扭矩 265N · m，燃效效率高达 38%，配合吉利自主研发的 48V MHEV 轻混系统，动力和经济性超越主流的 2.0T 发动机，加速性能也是遥遥领先同级 1.5T 车型。
也就是说，轻混系统的加入起到的最大作用是优化博瑞GE的动力表现，而油耗方面，轻混系统一定也起到了降低油耗的作用，至于为什么综合路况的油耗并不低，只能说如果没有这套48V MHEV 轻混，那么这台车的油耗会更高。
PHEV插电混动系统是将汽油发动机和电机有机结合，配合动力电池，形成由电机和发动机向车辆输出动力的两种驱动模式即纯电驱动模式和混合动力模式。该系统由一台集成在变速器内的驱动电机、驱动电机控制器、动力电池包及管理系统、车载充电机、整车控制器等组成。
纯电行驶驾驶员可以通过驾驶模式按键选择EV模式，此时通过电机驱动车辆，降低油耗；
能量回收车辆滑行过程中，插电混动系统会进入能量回收模式，将动能转化为电能 。滑行能量回收强度有强、标准、弱三个等级，从而能够适应不同用户、不同驾驶路况下的车辆滑行感受。建议在高速和郊区路况选择较弱的能量回收强度，在市区和拥堵路况选择较强的能量回收强度；
??????博瑞GE两款车型中，PHEV的驾驶感或许会更让人觉得是在开一辆混合动力的车，而MHEV的驾驶感觉更像是在开一辆燃油车。并且从工信部油耗上面PHEV为1.6L每百公里而MHEV为5.8L。
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??????两款车油耗差距如此之多，是因为博瑞GE PHEV采用的插电式混合动力系统中，电机直接参与驱动，可以实现更好的节油。而博瑞GE MHEV采用的轻混合动力系统，电机不直接参与驱动，更大的功能是回收制动效能，在需要动力时电机才会参与动力输出，而且输出比重低。
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??????博瑞GE两款车型在发动机上均是采用1.5T三缸发动机，但因为电动系统的参与方式不同使得两款车有着很大的区别。表面上看似乎PHEV在各方面都优于MHEV。但是如果在繁忙的交通情况下需要不断走走停停，MHEV的启停功能以及势能回收反而会更加有效的节能。并且就目前的情况，电池的使用寿命也将会对混合动力车后期是个巨大的考验。
博瑞ge phev和mhev区别
博瑞GEPHEV和MHEV事实上是2款不一样的车型。2款车型最直接的差异是PHEV能够外插电池充电，而MHEV不可以。事实上博瑞GEPHEV选用的通电式混合动力系统软件中，电机参于推动，能够达到更快的省油。而博瑞GEMHEV选用的轻混合动力系统软件，电机不参于推动，更高的功用是回收利用制动系统效率，在必须驱动力时电机才会参加驱动力输出，并且输出比例低。
博瑞GE2款车型中，PHEV的驾车感也许会令人感觉是在开一辆混合动力的车，而MHEV的安全驾驶觉得更好似在开一辆汽油车。而且从工信部油耗上边PHEV为1.6L每一百公里而MHEV为5.8L每一百公里也是更为证实。由于PHEV电机参加输出，因此 发展的回应及其加快特性会比MHEV好些。PHEV最高车速仅7.4s而MHEV最高车速必须8.9s。而在汽车底盘悬架车体辅助配备层面2款车基本相同。此外PHEV归属于 新能源车 ，享有国家新能源补贴免 车辆购置税 ，上翠绿色新能源牌照（某些限牌地域新能源牌照免摇号申请）。MHEV归属于环保型车型，没有国家新能源车队伍中，不享有新能源补贴，免不了车辆购置税，上深蓝色一般车牌。
博瑞ge phev需要充电吗
博瑞GEPHEV能够在前行中应用汽车发动机为髙压充电电池充电，根据回收利用制动系统效率完成充电还可以根据外插开关电源对充电电池充电。
博瑞GE应用跟车充电包交流充电充电时间预估8钟头。
操作流程
1.最先查验家用开关电源三脚电源插座是不是靠谱接地装置。
2.将三脚充电电源插头与家用电源插头插合。
3.将充电枪插进车体充电电源插座上，就可以全自动充电。
4.解锁实际操作时要将运行电源开关放置OFF档，按住遥控钥匙解锁按键，再解锁充电枪。
博瑞GE应用挂壁式交流充电桩交流慢充，充电时间预估2钟头。
操作流程
将充电枪插进车体充电电源插座上，刷信用卡后按住充电开始按钮，就可以全自动充电。
博瑞GE应用充电站交流充电
运行电源开关放置OFF档时，应用不小于7KW交流充电桩充电，充电时间预估不超过2钟头。
操作流程
1.插合充电桩专用型充电枪和充电桩的供电源插座。
2.插合车体用充电枪和交流充电插口。
3.刷信用卡后依照充电桩标示实际操作，就可以进行充电。
4.充斥着电时或是必须完毕充电时，依照充电桩的标示完毕充电，随后应用遥控车钥匙或是中控锁对充电电源插座的电控锁开展解锁后拔出来充电枪。解锁实际操作时要将运行电源开关放置OFF档，按住遥控钥匙解锁按键，再解锁充电枪。 博瑞ge phev和mhev区别 博瑞ge phev需要充电吗 @2019
虽然不是个老司机，但对于这款博瑞GE还是有一定了解的。据我据知，这车搭载的是1.5T发动机与电动机组合的混动系统，同时匹配7速DCT双离合变速箱，因为是混动系统，再加上运用的是最新的科技，所以百公里综合油耗肯定很低，油耗应该不会高的。混动么，估计比A级车油耗都低。
相关tag:博瑞gephev油耗
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吉利博瑞 广州地区最高优惠3.8万，购车还赠送6500元礼包？吉利星越L FOTA升级上新计划 将于2020广州车展发布 ♂
吉利博瑞 广州地区最高优惠3.8万，购车还赠送6500元礼包？吉利星越L FOTA升级上新计划 将于2020广州车展发布- 吉利博瑞 广州地区最高优惠3.8万，购车还赠送6500元礼包
- 吉利星越L FOTA升级上新计划 将于2020广州车展发布
- 售11.58-12.88万元 吉利ICON广州地区正式上市
汽车企业互不相让，想尽办法去迎合消费者的需求，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如吉利博瑞。近日，憨车先生从广州地区的吉利汽车4S店了解到，店内吉利博瑞在外观配色上，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，吉利博瑞最高优惠3.8万，购车还赠送6500元礼包。外观漂亮，买的时候就看中外观了。前脸不怎么好看，但也算不上难看，侧后方45度角最美。自动大灯很实用，尤其是过隧道或者市区里面过各个隧道时，再不用自己去掉节灯光。我真的觉得现在国产车在内饰这方面挑不出毛病了。前排放两瓶水的话会影响空调的使用，有点碍事。但是车门内侧下方是塑料板的，比较容易沾泥，不方便清洗。内饰空间还是比较大的，唯一不满意的就是后备箱空间，不过因为车身尺寸长，也是可以理解的。将近5米的车身对于一般的家用完全够用了。博瑞车里面的储物空间特别多。后备箱尺寸还可以，就是开口小，大件东西放不进去，但是放小件东西还是绰绰有余的（家用）。博瑞的舒适度是相当高的。舒适性的话，比较好的路行驶感觉很好，有坑洼的路就不是很好。另外博瑞的隔音效果也很出众，风噪胎噪也不明显。动力充沛，一般上下班开得比较多。发动机声音确实不小，但是我还是能忍受.。油门响应快，加速也给力。动力很充沛，高速上也能感觉到涡轮增压的明显介入。很容易操控，就是车比较长，不好倒车。指哪打哪，我老婆开一下都觉得方向盘手感不错。比起X80稳得太多了，双叉臂的独立悬挂是很不错。动力足够，路感清晰。博瑞的外观在同级车里面颜值算是很高的了。内饰真豪华，如果在合资车没有30万出头，是不会有这些配置的。空间大，坐起来非常舒服，开车时间久了也不会感觉特别的累。拿吉利博瑞与同级相比，吉利博瑞性价比确实不赖。那么获得良好口碑的吉利博瑞，大家觉得如何呢？
易车讯?近日，我们从官方渠道获悉，吉利星越L FOTA升级暨上新计划发布会，将于2021广州车展开幕期间举行。届时，我们可以更加详细的了解吉利CMA架构，在软件层面的详细FOTA升级上新计划内容。
上个月，吉利星越L第30000辆车，在吉利汽车的西安制造基地下线，该车在今年7月20日正式上市，新车售价区间13.72-18.52万元，定位紧凑型SUV，全系搭载2.0T发动机。从正式上市到第30000辆车下线，仅用了不到三个月时间，表明该车拥有较高的市场热度。
创立于1997年的吉利汽车如今也是中国品牌汽车中较为热门的品牌之一，近日，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON在广州地区正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-12.88万元。凭借如同概念车般的内外设计、标配CN95级健康防护等亮点，吉利ICON一经亮相就备受消费者关注。
吉利icon，是一款高度还原概念车的量产版，整体造型延续了CONCEPT?ICON概念车的设计，多个“回”字依次叠放，类似沙漏，形成封闭式中网，个性的大灯看起来非常狭长，看上去更具攻击性。?
配色方面，吉利ICON提供ICON?50°灰、ICON?80°灰、ICON红、ICON白、ICON蓝、ICON绿、ICON金共7种车身配色，并且两款i9车型还提供双色车身
车身尺寸为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。侧面贯穿式腰线以及侧裙轮拱部位的折线处理，看上去十分硬朗。尾灯与前大灯相呼应，融入了“回”字元素。
标签：吉利 充电