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标致308cc车架号码在哪了(标致308cc(大众CC和标致308哪个好))

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标致308cc车架号码在哪了

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在风挡右下方 号码是VF打头的【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】


机盖拉开,正对发动机正面有发动机号,车架号在左侧或者驾驶室前挡最下面


你好:机盖拉开,正对发动机正面有发动机号,车架号在左侧或者驾驶室前挡最下面。
希望能帮到你:


CC是CoupeCabriolet的英文缩写,意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖,随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。W也并不是旅行车的意思
意思是指后备箱高度提升到与车身高度相同的意思
307SW目前已经停产
国内没有新车
只有二手!希望能帮到您,还请采纳!谢谢


东风标致-车架号(VIN)的排序定义车架号:
LDC913L3060108820
1位-表示区域代码:
1=美国   
2=加拿大  
L=中国(台湾)   
J=日本   
V=欧洲
2位和3位-代表生产厂商  
DC-神龙公司  
SW-上汽公司  
CA-一汽公司
4位-车辆种类  
3=高级乘用车  
6=小型乘用车  
7=旅行车  
9=乘用车
5位-车型  
1=206 307  
2=307全CAN网络  
3=新款(大嘴版)
6位-外观  
1=二厢  
2=旅行车(SW)  
3=三厢
7位-发动机型号  
P=TU3    1.4L
  
L=TU5JP4 1.6L   
W=EW10J4 2.0L
X=EW10A  2.0L
VVT 
8位-变速箱类型  
2=BVM
手动  
3=BVA
自动
9位-校验位
10位-生产年份   
1=2001.....   
6=2006.....
9=2009......
A=2010......
B=2011......
11位-17位-生产顺序号


标致308车架号钢印在发动机舱右侧大灯的后面下方的铁板上,与车辆铭牌距离很近。车架号俗称车辆识别码,其是由17位字符组成,所以又俗称十七位码,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。


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标致308cc(大众CC和标致308哪个好)

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大众CC和标致308的价位还有级别相差悬殊,可比性不大,预算足够,考虑运动风格和档次大众CC适合,预算有限,单纯代步使用的话标致308就可以。

你好,我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。标致308厂商报价:10.59-15.49万,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

标致308在国内销售已经有六个年头了,这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款,改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮,要不怎么说法国人浪漫呢!新款308采用了标致最新的家族式设计语言,他的中文部分采用了三点钟的内部造型,非常的有质感,并且还采用了倒梯形的设计,周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利,也比较狭长,灯组内部的结构比较紧凑,远近光灯采用了分体式设计,并且近光灯还带有透镜功能,除最顶配车型采用的是氙气大灯外,其余车型采用的均是卤素光源,时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配,除此之外,大灯高度可调功能也是全系的标配。

308cc豪华型和时尚型主要在配置上的区别所属品牌:标致标致车型名称:标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版厂商指导价:31.98万35.08万前轮胎规格:215/55 R16225/45 R17 后轮胎规格:215/55 R16225/45 R17 备胎:全尺寸全尺寸安全配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版驾驶座安全气囊:●●副驾驶安全气囊:●●前排头部气囊(气帘):●●后排头部气囊(气帘):--前排侧气囊:●●后排侧气囊:--膝部气囊:--电子防盗:●●车内中控锁:●●遥控钥匙:●●无钥匙启动系统:--操控配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版ABS防抱死:●●车身稳定控制(ESP):●●升降(空气)悬挂:--胎压监测装置:-●零胎压继续行驶:--动力随速转向:--主动转向系统:--外部配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版天窗:--运动版包围:--铝合金轮毂:●●内部配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版真皮方向盘:●●方向盘调节:▲▲多功能方向盘:●●方向盘换档:--定速巡航:--HUD抬头数字显示:--座椅配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版真皮座椅:○●座椅调节:▲▲腰部支撑调节:--座椅电动调节:-●座椅记忆:-●座椅加热:-●座椅按摩/通风:--后排座椅整体放倒:--后排座椅按比例放倒:--多媒体配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版GPS导航系统:--蓝牙系统:--车载电视:--车载电话:--后排液晶屏:--MP3支持:●●是否有CD:●●CD碟数: 是否有DVD:--DVD碟数: 喇叭数量: 灯光配置标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版氙气大灯:-●自动头灯:--随动转向大灯:--前雾灯:●●后雾灯:●●大灯高度可调:-●大灯清洗装置:-●玻璃/后视镜标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版前电动车窗:●●后电动车窗:--防夹手功能:●●电动后视镜:●●后视镜加热:●●后视镜电动折叠:--手动后遮阳帘:--电动后遮阳帘:--后视镜防眩目:●●后排侧遮阳帘:--遮阳板化妆镜:--感应雨刷:--空调/冰箱标致308CC 时尚版标致308CC 豪华版后座出风口:●●空调:●●温度分区控制:●●

206虽然为东风标志国产,但该车已经停产!现在生产的车型是207;标志308、308CC和308SW都是法国原装进口的!现在东风标志生产的仍然是09款307。

你好,我是东风标致官方购车顾问东风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。厂商报价:10.59-15.49万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

二手车无非求个性价比。标致二手车的性能在合资车里就算是中等(其实应该算偏上,主要是用料厚道,可惜中国人不认),但价格却是最低的,所以性价比很高。别怕修车,年限短的标致问题其实不多,年限长的花个几千块整备下就好,都有成熟的维修方案。推荐下车型:标致307 手动2.0(有点老了,超低预算的可以考虑)标致308s 自动1.6T其他就不推荐了,新车保值率低,二手保值率也低。口碑做瘫掉了,就有些人没事来踩一脚,人一旦形成固有观念就会找各种证据来强化它。有些回答里,某些不懂装懂,逻辑混乱的人黑10年前的2.0发动机油耗高,一会儿拿自动挡的油耗说事,一会儿又和14年换代后的1.8L直喷发动机比油耗,还偏偏推荐了油耗更高的2.3,动力弱鸡的1.6。今天又有某媒体说千万别买标致1.6T。作为法系车主,我只能是怒其不争。

摘要您好,很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-10-31

标致308二手车为什么便宜

您好,很高兴为您解答问题。

您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。

因为这个品牌的话,这个车的故障率还是比较高的,使用性能不稳定,而且这个车的这个维修费用比较高,油耗也是比较高的,所以说这个二手车这个贬值率就比较高。

我想问一下18年手动挡1.6排量值多少钱

到现在三年时间了,是一个手动挡的车型,这两个手车价位大概在65,000块钱左右。

我们这有个二手车行卖5万八跑了两万公里,可以买吗

只要车况正常的话,这个价位是可以考虑的,没有多大问题,这个二手车本来就是价位比较低的这个品牌的。

还能在便宜吗,以你们的经验

最多估计再能便宜1000多块钱左右。

就这个,可以入手吗

最多便宜一千块钱左右

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标致308cc,1.6T发动机,停车加油4000一5000正常,路试只加油超过3000转马上亮故障

标致308cc,1.6T发动机,停车加油4000一5000正常,路试只加油超过3000转马上亮故障

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汽车发动机常见故障及排除方法
  当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
  1.1 发动机不能发动
  (1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
  (2)故障产生的可能原因:
  A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
  B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
  C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
  D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
  E.ECU故障。
  (3)诊断排除方法和步骤。
  ①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
  1.2 发动机失速故障
  (1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
  (2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
  ①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
  (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
  1.3 发动机怠速不良故障
  (1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。
  (2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。
  (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
  1.4 混合气稀故障
  (1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
  (2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。
  (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
  1.5 加速不良故障
  (1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
  (2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。
  (3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
    
  2 发动机故障诊断与排除流程图

  
  2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图
  电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:
  
  2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
  2.3 发动机怠速不良或熄火
  怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:
3 检测与维修时的注意事项
  
  3.1 电控发动机维修要点
  (1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
  (2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。
  (3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。
  (4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
  (5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。
  (6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
  (7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
  3.2 电控燃油系统检查要点
  (1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。
  (2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。
  (3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
  (4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。
  (5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。
  (6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
  解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
  解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
  解决办法:检查油压,必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
  解决办法:更换部件。

标致308发动机故障灯亮有七个主要原因:

故障:这里说的传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时,汽车的ECU无法准确获取发动机的数据,就会导致发动机故障灯亮起。

油质:如果不按厂家要求添加燃油和机油,发动机可能会磨损,故障灯会亮。

空燃混合气燃烧不良:空燃混合气燃烧不良会导致积碳或发动机爆震。由氧传感器监测并报告给ECU后,故障灯将点亮以示警告。火花塞、点火线圈、燃油泵、机油堵塞等故障。都会造成发动机混合气燃烧不良。

增压的问题:进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。其中,最常见的就是涡轮增压器损坏。同时会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

进气问题:如果汽车进气有问题,可能会导致发动机管路堵塞,严重的话会导致发动机故障灯亮。空如果空气滤芯不干净,不定期清洗,会导致进气问题。

排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮起。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦的故障都是导致排气问题的原因,其中三元催化器最为常见。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的磕碰、发动机供油系统的故障,都有可能导致三元催化器失效。

防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,发动机故障灯会亮起。

发动机故障灯亮,可按以下步骤处理:

第一,注意发动机运转是否正常,是否有抖动、冒烟等问题,如果有,尽量不要再次启动。特别是红灯亮的时候不要再启动。

如果发动机可以启动,熄火5-10分钟后,不要踩刹车,直接按下启动按钮,或者只把钥匙转半圈到on位置,不踩离合器,上电后蒸汽会开启检查功能。5-10秒后,观察仪表板上的故障灯是否熄灭。

如果故障灯没有熄灭,请尽快到服务站查找原因。服务站可以通过便携式诊断仪读取故障代码,获取故障信息,进行针对性的维修。

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话,也会导致不易启动。

传感器A),造成正时不对引起的,祝您用车愉快【汽车问题,10分钟解决。4S店专业技师。建议重新将正时记号对过,故障码的意思是P0016,问汽车大师。希望可以帮到你:
曲轴位置/。造成这种故障的原因应该是正时皮带或者链条跳齿;凸轮轴位置相关性
(第1排你好


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标致308cc,你们怎么看

标致308cc,你们怎么看

  • 标致308cc,你们怎么看
  • 关于标致308CC的评价


你好根据你的描述,小巧紧凑的车身,大嘴进气口搭配斜眼大灯组成的个性前脸,轻微上翘且短小的车尾,标致308CC将法系车独有的浪漫、运动发挥到了“极致“。由于种种原因,308CC国内的保有量比较低,但换来的也是较低的保值率,和较高的回头率。当年新车30余万元的308CC,如今10万以内能买到2008-2012款(成交价格根据车况而定)。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!

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标致308cng车型缺点

标致308cng车型缺点

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  • 标致308到底好不好
  • 14款标致308通病有哪些

前脸过低、副驾驶座位不能调整高度、后排座椅空间有限、噪音偏大。
1、车身前脸过低,过马路边石及不平路段需格外小心。否则容易刮蹭到前脸。
2、副驾驶座位比较高,且不能调整。如果身材娇小的人坐着还比较舒服,对于身材比较高大的人来说,会感觉头顶空间狭小,有压抑感。
3、后排座椅空间有限。后排身材高大的人乘坐,会感觉腿部距前座没有任何伸展空间。
4、高速噪音偏大。密封在高速上效果不好。噪音明显。

标致308车型优点是车子底盘设计,舒适性方面不错,缺点是车子保有量相对少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。

14款标致308通病:308的最大缺点就是不保值,再者就是油耗高,另外在空间方面也比较小,尤其是后排腿部空间比较局促,后排的地台隆起也很高,坐三个人很难受。标致308是一款紧凑型轿车,首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机,配备215/55R16的米其林轮胎。对于标致307相比国内消费者不会感到陌生,为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以,也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。


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