概念车设计(平衡概念车如何设计呢) ♂
概念车设计(平衡概念车如何设计呢)平衡概念车如何设计？我的丰田均衡的汽车概念是什么？
还从2003年到2005年日本世界博览会，丰田世博会，一次乘坐未来的汽车概念-I-Unit欣赏最低限度，无限的能量摄入量扩大个人可能性。首次揭开中国新的个性化移动概念在这本汽车的均衡广州秀是I-oper的跟进，以及发展机器人的高科技技术是“新的和人际关系”。开发主题设计。
为什么概念机器？为什么概念机器？
“汽车的概念”是由英语“概念概念”翻译，这意味着创造性，测试阶段的模型，但它不一定没有投入生产，或者永远不会投入生产。它只是展示人们的设计员工，独特的比喻概念。概念机是一种当代科学成功汽车，代表了未来车辆的发展方向，所以它显示出它的作用和意义，可以让人们鼓励和鼓励学习并在彼此之间学习。通常，概念机分为两种类型，一辆车是真实的，可以运行，另一辆车是汽车概念模型。概念机是汽车最丰富的内容，最前辈，世界各地最多可以代表开发世界和设计水平的汽车发展的发展。因为概念机是最强大，最有吸引力的车，所以很奇怪。
如何设计汽车的概念？
概念机由英语识别转换为。概念机不是EP的模型将在生产中设置它只是为了展现新颖，独特和先进的想法。概念机仍处于创意，测试阶段，可能永远不会投入生产。因为它不是大量的商用车辆，所以每辆车概念都可以获得更多的义务生产和制造水平，甚至夸大了他们独特的淋浴淋浴。
概念机器在最新的汽车技术中成功，代表未来车辆的发展方向，所以它表明了角色和意义，可以让人们激发和鼓励相互学习。由于概念机具有先进的想法，它反映了独特的想法，适用最新的技术成果，因此其升值非常高。
世界上所有主要汽车公司都毫不犹豫地开发汽车概念，并在国际车展上，一方面了解概念机的消费者反映，从而继续改进;另一方面，为了向公众展示公众，公司的技术进步，所以它改善了自己的形象。概念机是汽车中最富有的，最深层，最准确，世界各地的汽车发展开发和设计水平。该概念的概念是展示其技术力量和设计理念的最重要方式。因此，概念机也更强大，最具吸引力的汽车。
通常，概念机分为两种类型，一辆车是真实的，可以运行，另一辆是设计概念模型。第一个比较是近距离生产，其先进的技术已进入测试并逐步进入实践实践，因此通常在5年内投入生产。第二台机器设计更先进，但由于环境，科学研究水平，价格等，只有未来发展的研究概念。
它是设计的设计室。
什么是概念机器？为什么研发概念机？
概念机“，顾名思义，它是一辆不能在大量汽车中使用的新车实际上或者也在实验开发中，一旦大量的生产将成为批量生产机，它不会打电话给概念机。就像大众汽车一样，它也是一个概念车，现在它已经列出了，即，它不是一个概念机器。
概念机器经常在世界上最先进的智慧结晶，代表目前汽车行业未来发展的最先进技术和方向。
汽车概念
在国际或国内汽车展上采用“汽车概念”在工程技术展示中，时尚设计理念不是新的。在20世纪50年代和20世纪60年代，一般公司在该地区使用了“蒙大拿蒙马玛”汽车，在那里有一个潜在的市场，并在汽车中展示。虽然这些“汽车”只是一款带有美丽内饰和玻璃住房的汽车模式，甚至单位可能不是，但这些“汽车”发挥着收集公众反馈的作用。通常用于在产品模型中展示它们的常用车辆或创新技术。由于主车展显示概念机器，因此汽车制造商已经从显示屏上停止生产和旅行活动，因此汽车制造商已经停止了生产和旅行活动。近年来，主要车展的概念的次数继续稳步增长。虽然概念卡车非常昂贵，但它已成为展示设计公司和工程团队的最佳方式，增强品牌特征。
在正常情况下，概念卡车来自公司内部高级设计室，设计室由古代工程设计团队和年轻国家的设计师组成。与较大的产品，库存和生产的汽车现在依靠外部流程，公司将委托制造一个特定设计公司的概念，从汽车制造公司的先进设计室设计思想和思想。这种方式称为“工厂-现有坦克”可以使年轻的设计师和工程师将投入创意的生产说明和生产加工过程，因为太多考虑了生产过程会产生一些创意。在你有机会成为现实之前，他杀了。通过这种方式，年轻的设计师和工程师可以专注于探索新的汽车外部，并考虑汽车的创新。
车展的主角是概念机器，因为车展的情感是展示汽车最先进的设计概念和工艺水平，显示了未来汽车发展的方向，这也使得概念中的汽车数量成为汽车展览的重要层次。
概念机器是这样的模式，显示了模式，车展就像一个t样式。虽然表现出模型现在的时尚不起作用，但有些设计完全没有生活，但它是未来时尚的发展方向。如果我们查看10年前录制的时装表现，我们将在设计模式中找到工程的想象力。如今，模式可以在未来几年中显示流行的元素。
概念机也是如此，只有少量的汽车概念最终可以转变成定量模型，大多数表达机的概念只是一种设计，开发，但许多设计元素可用于设计和弥撒的应用生产车辆。优越的。因此，概念机设计为如此简单，内在组件更为重要。这也是一个在概念中的独立研发机器的方向通常是一个概念机分为两种类型。一个是可以跑步的真正的汽车，另一个是设计概念模型。
第一个比较是近距离生产，其先进的技术已进入测试并逐步进入实践实践，因此通常在5年内投入生产。
第二台机器设计更先进，但由于环境，科学研究水平，价格等，只有未来发展的研究概念。通常，概念机分为两种类型，一辆车是真实的，可以运行，另一辆是设计概念模型。
概念车里面是不是空的整个车是什么材料做的肯定不是真车的材料啊 ♂
概念车里面是不是空的整个车是什么材料做的肯定不是真车的材料啊
- 概念车里面是不是空的整个车是什么材料做的肯定不是真车的材料啊
- 好多名牌汽车厂家出概念车，概念车是什么意思呀
- Demo是什么意思
- 奥迪tt，tt是什么意思啊
- 考维特黄貂鱼百年概念跑车
- 概念车有卖的吗一般都多少钱啊
- 四个圆圈连在一起的是什么车的牌子啊中国的，还是外国的．
- 谈对奥迪的认识(答的好再加200分)
- 请问什么是概念车呀.
概念车有的只是个外壳，只是用来展示某个公司未来的设计方向。但绝大多数概念车都是有发动机，动力总成及内饰的，目的一般是为了展现设计方向，探索和实验新的技术，还有就是有一定的宣传性质。至于是什么材料做的取决于是那款概念车，比如环保的概念车就有可能以环保型材料取代钢铁和塑料，有的概念跑车为了追求轻量化会采用碳纤维，不过还是有很多概念车就采用像铝或者钢这样的常见材料。这些取决于概念车的技术成熟度以及接近量产的程度，越是成熟度高的概念车就有可能采用常见的材料，越是更前沿或尚在开发的概念车就很可能采用高科技的材料。
概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车(包括自行车)还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解消费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
概念车种类
一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。
第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品。
第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。
DEMO的中文含义为“示范”、“展示”、“样片”、“样稿”、“原型”，常被用来称呼具有示范或展示功能及意味的事物。
demo发音：英?
短语：
1、Video Demo?视频演示 ; 望频武件演习 ; 效果视频
2、DEMO CAR?概念车 ; 展示车 ; 演示车 ; 试驾车
3、Demo Equipment?演示设备
4、DEMO MUSIC?示范表演音乐 ; 两首试音版
5、demo lens?白片 ; 展示片
6、multimedia demo?多媒体演示
扩展资料
在软件版本中，DEMO即为演示版，这样的一般分两种，一种是功能齐全但有时间限制，大多为30天，30天过后就会要求你通过购买才能继续使用，大部分收费软件都采用这种方式。
另一种是在正式版出来前提供的体验版，这种版本没有时间限制，但大多功能不完整，在游戏正式版发售之前，官方为了进行宣传和压力测试，而放出的不完全版本，通常称为“试玩版”。
通常试玩版游戏容量比较小，而且能让用户事先体验到游戏的内容，从而让用户更好的做出决定。最常见的就是游戏的体验服、内测服都属于demo。
TT是“tourisi trophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。
它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。
扩展资料：
历史：
1998年，奥迪在巴黎车展上发布了第一代TT的量产版，相比于概念车，它的外观改动不大。奥迪TT的量产，当年在业界轰动了好一阵子——因为谁也没有想到，这款概念车居然会被量产。凭借更新潮的外观和更接地气的价格，TT瞬间就抢走了奔驰SLK一半以上的人气。
1999年的日内瓦车展上，奥迪发布了TT的敞篷版。
1999年，一系列关于TT高速失控导致的交通事故引起了媒体的重视。奥迪立即对此作出调查，最终的报告显示，TT在时速超过180km/h时，如果进行紧急并线等激烈操作，就会产生车辆失控，从而酿成恶性事故。
为此，奥迪在1999年末至2000年初召回了全部售出的TT车型，改进方案是改进后悬架设定、增加ESP，并且在车尾安装了一个小尾翼，以增加高速行驶时的下压力。
2005年的东京车展上，奥迪推出了TT Shooting Brake概念车，它最终虽然没有实现量产（现在看来依然不可能），但它的外观，的确为即将到来的第二代TT做了铺垫。
参考资料来源：百度百科——奥迪TT
买不到的…
首先要知道概念车的意思…
一般10到20款概念车里才有一款实现量产…
大多数都见不到了…
除非去厂家订制，或许还有可能…
PS，那车是真帅
概念车不是立即将要投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。由于很多地方不能量产 所以 一辆概念车的造价是相当大的，而其价格又很难从量产中找到平衡，所以大部分概念车不会量产。
奥迪
奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。
1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。
什么造就了经典轿车或摩托车？是其先进的技术特性、造型，还是性能？这当然主要是其最初散发的激情，那种人们多年后依然能够感觉到的激情。在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。
奥迪所有车型
1、按类型分：
一、概念车（Concept）
RSQ Concept: 《我机器人》电影使用
Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型车
Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型车
Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合动力原型车
Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车
Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型车
Nuvolari Concept: 是A4原型车
Le Mans Quattro Concept: 是R8原型车
Avantissimo Concept: 一点Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept: 一点TT的影子
二、轿车（Sedan）
A4: 2.0TFSI, 3.0，3.0TDI, 3.2FSI（已国产）
S4: 4.2FSI
RS4: 4.2 FSI
A6: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI
A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0FSI,3.2FSI， 4.2FSI,（已国产）
S6: 5.2 FSI
A8: 3.0，3.2 FSI, 4.2FSI, 4.2 TDI，6.0
A8L:3.0，4.2FSI, 4.2 TDI, 6.0（已进口）
S8: 5.2 FSI
三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)
A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2FSI
A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2FSI
S4 Avant: 4.2FSI
RS4 Avant: 4.2 FSI
A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI
S6 Avant: 5.2 FSI
A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI
Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI（已进口）
四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet)
TT Coupe: 1.8T, 3.2FSI
TT Roadster: 1.8T, 3.2FSI（已进口）
A4 Cabriolet: 2.0TFSI, 3.0 TDI, 3.2FSI
S4 Cabriolet: 4.2FSI
RS4 Cabriolet: 4.2 FSI
R8:4.2FSI,5.2V10FSI(即将装备）
2、按车型首字母分：
一、(A)是奥迪轿车的型号
奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高:
(A2)系列是小型旅行车,
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车,
(A4)系列是运动轿车,
(A4 Avant)系列是中型旅行车,
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车,
(A6)(A6L)系列是公务轿车,
(A6 Avant)系列是大型旅行车,
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车,
(A8)(A8L)系列是大型公务轿车.
二、
(S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车,
(RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车,
(Q)打头的越野车:(Q7)越野车,
(TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车,
(R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车.
附录：
代表引擎的数字和字母:
2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12
TDI是涡轮增压柴油发动机
FSI是缸内直喷汽油发动机
T是涡轮增压
W12代表12汽缸以W型排列
我心中的奥迪
车流滚滚，骄阳似火。醒目的四环商标总能吸引我的眼球。奥迪就象一位风度又有极有内涵的绅士，总能以那独特含蓄而又丝豪不张扬的风度将人深深打动。
“创想改变未来”，“突破科技,启迪未来”,“方寸”等等创意的广告，从电视，报纸，网络上无时无刻不在向世人告之，作为目前国内最豪华，最先进，国情适应性最强的高档品牌奥迪早已融入了百姓生活。奥迪喜报连连，奥迪成为世界超级跑车锦标赛中国正式官方用车，4月20日，上海国际车展14款奥迪顶级车型亮相，一展未来设计风范，吸引众多眼光，一展引领高档豪华车领头气势，眩目夺人。
最为大家熟知的莫过于上月突破产量10万辆的奥迪A6L了。奥迪A6L的出色表现也成为奥迪品牌在全球不断取得成功的重要组成部分：2006年，奥迪品牌连续第十一年刷新了销量纪录，在全球范围共向客户交付了905,100辆汽车，销量增幅达9.2%，在全球41个市场的汽车销量均创下新高。其中，奥迪在中国的成绩尤为瞩目。去年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，全年总销量首度突破8万辆历史大关，达到80,808台，同比增长39%。这一强劲的增长势头在2007年得以继续保持。统计数据显示，在过去的一个季度，一汽-大众奥迪销售事业部已取得销量24，141辆，同比增长27%。其中，国产奥迪A6L总销量16，110辆，实现同比增长31％，依旧引领国内高档公商务车市场。
为什么奥迪在中国如此巨大成功？
首先，作为最早进入中国的高档轿车。在奥迪刚刚开始进入中国大陆市场的时代，当时的进口车可谓是人们心目中“非富即贵”的标准，一辆普通的日系进口车都能吸引大众的眼光，欧洲的进口车更是凤毛麟角了，做为早期的公车等等方面的奥迪品牌，经过时间的积累，奥迪这一品牌在中国老百姓心中已根深蒂固。为了更好的适应中国的国情，符合中国人消费理念。全新奥迪A6L针对中国市场做的二次开发使车身加长了100毫米，更长更宽的大气车身，符合中国人的审美观念，更容易让中国人所接受。在不断的去理解消费者的生活态度，创新，进取，讲究品位和内涵的前提下，以不断进步的高端科技为基础，奥迪的确做到了“突破科技，启迪未来”。
那奥迪凭借着什么占据着中国豪华车的领头地位呢？
同档次的高档车中，奥迪有着无可匹敌的性价比是不容质疑的，在不失豪华和档次的同时，更经济性为奥迪大大的增加了筹码。高档豪华车中，奥迪低调而不张扬，活力进取而有品位。随着中国人的消费理念的不断转变中，奥迪的受众从低调成功的商业人士和政府官员已经扩张到
时尚，现代，有着国际视野的新一代年轻的成功人士。不论从消费观念还是高端车的定位，奥迪低调不张扬的风格，内涵而有品位的气派，无疑更符合着中国有着受人尊敬的职业和责任感的中国现代社会“主流精英”消费心理，而他们正是高端轿车的主要消费群体。
本着以高端不断进步的科技为基础，奥迪在前沿技术方面更是让人激动鼓舞，在能源不断稀缺的今天，谁能让发动机减少耗能的同时又发挥更强的动力，谁就将赢得未来更大的市场。奥迪采用的FSI? 燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。在加大动力和性能的同时，并提高了高达15%的省油，其意义不言而寓。
奥迪长期以来对科技的重视，是成就他顶级豪华品牌的根本原因。
然而早期大众公司一开始走的是平民路线，较后才开始以奥迪这个高端品牌专攻豪华车。而同档高端车品牌奔驰和宝马可谓是奥迪老“对头”了。三个来自德国的豪华品牌，都有自己不容质疑的高贵血统。在中国人的心中，都是家喻户晓的高档品牌。
三大高端品牌的竞争拼杀中，奥迪优势又在哪儿呢？
国产的奔驰车车型号较少，E200和E280等车型已定型多年，长期没有大幅度的改进，前端技术上早已跟不上德国本土，在国外早已属于比较老型的车型。奥迪却是势头强劲，为了更符合中国需要，主要奥迪车型A6L经过本土二次研发，全新奥迪A6L车身比原型车加长100毫米，轴距加长102毫米，全长为5.012米，达到顶级的D级车标准尺寸，进一步提升了驾乘舒适性和安全性。而且新开发的技术全于德国同步，全新无极变速，四角自适应式空气悬架以及一体式单框散热格栅。无论是内涵还是外型，都高度与最前沿的保持同步，引领顶级豪华车市场主流动向。
与宝马想比，奥迪也有着许多出众之处。就同档次的高端豪华车比较中，无疑奥迪A6是最具平衡性也是最舒适的一款车。就拿拥有大彩屏的MMI多媒体系统来说，它用起来要比菜单凌乱的宝马iDrive系统更加简单明了。而且宝马车厢里的亮眼的装饰物最少——按照设计者的意愿，不应该有什么东西分散驾驶员的注意力。虽然不应该有，但还是出现了：那就是iDrive系统和方向盘下面的无固定位置的转换手柄。在奥迪A6L与宝马5系的通过性对比中，新A6L的最小离地间隙为142mm，宝马5系为120mm，经过高低不平的坑洼路面时奥迪新A6L会表现的比较轻松，而宝马5系则会显得较为困难。再来看底盘保护。汽车在通过崎岖的路面时有可能发生底盘托底的情况，在一定程度上伤害到车辆的底盘，所以底盘保护显得尤为重要。轿车的底盘保护一般为底盘封塑和保护装甲，这两种都是在底盘上喷涂一些化学涂剂，保护底盘不受腐蚀。在这两种保护措施中，保护装甲的保护性能更好。
这两款车中，奥迪新A6L采用的是保护装甲，而宝马5系只是底盘封塑。所以在底盘保护这一项上，新A6L更为优异，对通过性的表现支持更大。
最后看车身高度可调。车身高度可调指的是利用车辆的悬架高度调节，来调节整体车身高度。一个车辆能进行高度可调，并且可调的高低范围越大，它的通过能力就越强。
说到轿车的车身升降，我们最先想起的应该是奥迪A8，A8的底盘配合空气弹簧可实现车身高度升降，这项技术在新A6L上属于选装，车主可以选择加装相关系统使车身高度实现可调；宝马5系没有这项功能。所以在车身高度可调方面，新A6L在一定程度上占有优势。
通过以上的比较能看出，奥迪新A6L在综合通过性上要好于宝马5系。中国目前的路况普遍比较差，即使在北京城区也有很多崎岖不平的路段，更不要说郊区和外地了。在这种情况下，轿车也是需要有较强的通过性。奥迪在中国市场已经打拼了近二十年，相对来说更了解中国的实际情况，新A6L在通过性上的胜出更显示了其更加适合中国国情。
而且奥迪有着数量可观的多种车型提供给消费者，每款车型又分不同的款式提供给消费者进行选择，这无疑能让消费者更准确的找到最适合自己的车，全面满足不同细分市场用户的多层次需求。就这点来讲，奔驰和宝马就逊色不少。
连贴近老百姓生活的售后服务，奥迪相对更广更多的销售服务点，更方便的让大家知道奥迪，理解奥迪。更近的让大家享受到奥迪的售后服务。
点点滴滴，风风雨雨，奥迪一步一个脚印走来，以实力引领中国豪华车品牌。
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车.
概念车分为两种，一种是设计概念模型。一种是能跑的真正汽车
第二种比较接近于批量生产，技术已步入试验并逐步走向实用化,一般在5年左右可成为投产的新产品。
第一种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。
通常我们一翻开汽车杂志，迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车。究竟什么是概念车？
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一),%种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化；第二种虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。我们一起来看看本届广州车展的概念车吧！
雷克萨斯LF-A———
时速332公里
图为雷克萨斯LF-A概念车
继轰动底特律车展、日内瓦车展和最近的东京车展等多个国际车展后，LEXUS雷克萨斯LF-A概念跑车现身第3届中国(广州)国际汽车博览会，再次成为全场瞩目的一颗耀眼明星。
这款双座概念跑车完美融合了超级跑车的杰出性能和LEXUS雷克萨斯与生俱来的豪华品质。它不仅代表了LEXUS雷克萨斯品牌全新、大胆的设计方向，更彰显了LEXUS雷克萨斯在跑车领域超越竞争对手的决心。
LF-A搭载全新V10发动机，最大输出功率高达500匹马力，排量低于5升。由于在转向性、车身重量和空气动力学特性之间实现了最佳平衡，LF-A最高时速可达322公里/小时。
据现场有关负责人介绍，LF-A不只是一款概念跑车，它还是一个可以实现的梦想，为我们描绘了未来超级跑车的定义。它带有竞赛所必需的强大动力性能和转向技术，体现了超越对手所需的速度、敏捷和可靠性。
LF-A的经典之处在于它巧妙地融合了简约和高雅，并将之锤炼为一种强势的视觉冲击，彰显了充满动感、强悍和生机勃勃的性格。
上海通用别克Velite概念车———
严谨和放纵的统一
图为上海通用别克Velite概念车
严谨和放纵，这两个矛盾的词，在别克Velite概念车身上得到了和谐统一。它通用在美国市场推出的第一款基于全新Zeta车身结构的四座敞篷轿车。这款车型在广州车展上正式亮相了。尽管它只是一款概念车，但通用将其划到别克门下，充分显示出对别克成为旗下豪华车品牌的信心。
Velite是法国拿破仑时代精锐部队的名称，通用用这个名称，表明别克Velite将担当通用豪华车系列中的旗舰车型。它是由通用位于Warren的高级研发中心负责设计开发的，装配则是在意大利最负盛名的Bertone设计中心完成。作为它的姊妹车型，欧宝Insignia已在去年的法兰克福车展上展出。
别克Velite在复古中掺杂着前卫。线条硬朗流畅的引擎盖和别克传统的瀑布式散热器隔栅相得益彰。水晶大灯采用了“X-Beam”技术，其灯光亮度能增加44%，尾灯同样采用了这种技术，对行驶安全是很好的保障。
内饰可用奢华来形容，用料考究，后排座椅和车厢融为一体，HVAC温度调节系统可让后排乘客随意调节温度。真皮内饰有青铜、冰蓝和棕褐3种颜色。
这款DOHC3.6升发动机最大功率达400马力，最大扭矩400尺磅。发动机还具有可调节气阀节油技术，这项技术在通用其他的四缸、五缸、六缸和八缸发动机上采用过，能有效降低油耗，改善功率和扭矩输出，还能有效减小废气排放量。
奥迪Q7———
混合动力概念车
图为奥迪Q7混合动力概念车
全球越野车迷期待已久的奥迪家族第一款顶级SUV（运动型多功能车）Q7无疑是广州车展最耀眼的明星之一。奥迪Q7定位于最高级别的高档SUV，旨在满足少数SUV顶端用户最挑剔的需求。在这个级别的市场上，Q7当之无愧成为一款全面超越对手的超级SUV。
该车9月12日在法兰克福车展上全球首发，该车明年春天在欧洲上市，预计明年年中进口到国内销售。
与奥迪Q7同时亮相广州车展的奥迪Q7混合动力概念车，是奥迪自10年前开发混合动力技术以来的最新成果。这款奥迪家族的新贵首次将V8 4.2 FSI强大的汽油直喷发动机与电力辅助驱动发动机结合在一起，可输出惊人的640牛·米的最大扭矩（V8 4.2 FSI输出440牛·米，电力辅助驱动发动机输出200牛·米），当仁不让地成为绿色顶级SUV的领跑者。这款概念车将于2008年实现量产。
据介绍，奥迪Q7的外形设计花了3年时间。业内人士认为，动感、人性化、感情化、轿车化的Q7，是越野车(SUV)市场的第三代，也是未来SUV市场的发展趋势。
东风悦达起亚———
赛车概念车Multi-S助阵
本次车展，东风悦达起亚除展出旗下4款国产车型：赛拉图、千里马、嘉华和远舰外，还与韩国起亚集团联手推出旗下主力车型及新款概念车型，展出了9月份在法兰克福车展中首次亮相的概念车KND2 (Multi-S?)。这款聚集了高科技元素的概念车，代表了起亚不断创新的高科技形象，向观众诠释了先进造车技术着眼未来的无限可能。
Multi-S概念车是搭载了2.0TURBO柴油发动机的起亚汽车跨时代CUV(Crossover Utility Vehicle)，具备最近在世界车市上备受关注的MPV和SUV优点，是为适应商务和休闲活动而开发设计出的Crossover概念车。此款车采用了多样的收纳空间和最尖端的安全配置，体现出同级别车型中最高水准的安全性。与概念车KND 2 (Multi-S?)同台展出的还有四款进口主力车型Opirus、Sorento、Sportage、Carens，代表着起亚汽车的最高水准。
造型圆润前卫的起亚概念车MULTIS
新时代引航者———
丰田i-swing
从2003年发布的PM到2005年日本世界博览会上丰田展出的单人乘坐型未来概念车——i-unit都崇尚最小能源消耗的个性化移动方式，无限扩大个人的可能性。而此届广州车展上展出的首次亮相中国的全新个性化移动概念车i-swing则是i-unit的后续之作，应用了研制机器人的高科技技术，是以“人和汽车崭新关系”为主题开发设计的。
i-swing的车体由具有缓冲性、低反弹性的橡胶材料构成，外表蒙面采用质地柔软的布料材质，有如穿衣般舒适。i-swing操作简单，通过两根操纵杆、踏板、人体重心转移进行操作。驾驶员的头部位于车轴的中央，“站立”时自动启动陀螺传感器控制系统，原地转身如同人环顾四周一样自然顺畅，甚至可以像跳舞一样随心所欲。i-swing具有两种行驶模式，当行驶在行人如潮的街道时，可以采用节省空间的2轮模式，更加方便实现移动中与步行的人对话；需要快速行驶时，使用按钮转换成充分享受驾驶乐趣的3轮模式，配合操纵杆、踏板和移动身体重心(前倾=加速，后仰=减速，侧倾控制转向)来控制行驶趋势。
此外，i-swing还应用了大量个性化设计，可以根据心情调整前后LED发光面板上显示的影像，如同随意更换喜欢的服饰；运用AICOMMUCA-TIONCOMCEPT(通信交流概念)，在日常使用中自动记忆积累用户信息(驾驶习惯、喜好)，并加以智能设定，和主人进行交流互动，是真正意义上的“个性化”。
图为丰田概念车i-swin
现代汽车概念车NEOS-3———
定位为豪华休闲车
北京现代与韩国现代共携13款车型参展。其中北京现代共有5款车型参展，即索纳塔、伊兰特、途胜和NF御翔，小型轿车ACCENT更是扩大了北京现代的整体阵容。韩国现代则携EQUUS(百年世纪)、COUPE(酷派)、MATRIX、SANTE FE(圣达菲)、TG以及概念车NEOS-3、ACCENT混合燃料车和ACCENT运动型车等8款车参展。韩国现代汽车最新开发的概念车NEOS-3，更是吸引了高档消费人群的目光，在1500多平方米的展示区里北京现代与韩国现代联袂再掀激动人心的韩流。
NEOS-3定位为豪华休闲车，提供了足以媲美越野车的性能表现，却让你有搭乘豪华私人喷射机的感受；流线的车身外型搭配整合式的头灯和水箱护罩设计，为NEOS-3提供了更为安全的行驶能力；在长达5公尺的车身下，提供了车内成员宽敞舒适的乘坐环境；车室内并配备中央整合式信息系统，让使用车内各种配备时能更为安全方便；而在动力系统方面，则搭载了全新研发的4.6升V8引擎，让车身不小的NEOS-3拥有敏捷的移动能力。
概率中C62怎么算（6是下标，2标在上面) ♂
概率中C62怎么算（6是下标，2标在上面)
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- 我女友是34/72的，是c罩杯吗34**72分别代表什么意思怎么算的啊
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- 排列组合C几几怎么算的
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概率中C62怎么算（6是下标，2标在上面)C62=6x5/2x1=15
数学概率统计中C（m，n），其中m是上标，n是下标，怎么计算？=除以m的阶乘
概率问题怎么计算C(下标10上标5)怎么算很急！10*9*8*7*6/5*4*3*2*1=252
C32;C42;C62.分别等于多少？3为下标，2为上标！C32=(3*2)/(2*1)=3
C42=4*3/(2*1)=6
C62=6*5/(2*1)=15
概率题C31C62怎么计算，和详细步骤，谢谢C31=3/1=1
C62=6x5/2x1=15
不知道你说的是不是这个意思
概率论中C的上标为3下标为3怎么求?就是排列组合吗？按你说的应该是三个里取三个，就等于一了，只有一种取法。
概率问题从6双手套中任取4只，求其中恰有一双配对的概率C61*C102-2C62=240怎么解释相当于12只中两只是来自一双其他10只是乱的
首先让2只成为一对因为有六双所以有C61种情况。
接下来让剩下10只取两只我们有C62*C102
但是在C102的时候有可能抽到剩下5双当中配对的情况
那么就有两个配对了，
所以应该在C62C102基础上减去有两双配对的情况
两双的情况一共C62种，但是C61C102实际上相当于把顺序考虑进去了。
比如C61代表第一双的时候后面C102当中可能取到第二双
同时在C61代表第二双的时候后面C102当中可能取到第一双
那么相当于每个“恰好取到两双的情况”你都算了两次
而恰好取到两双一共是C62种
所以要减去他的两倍
C61C102-2C62
最后分母就是C124
相除得到概率
概率Cn0等于多少啊，0在上面等于n既在n中取n个答案是1
概率C上标是0下标是4得多少？概率C上标是0下标是4得1
.
C(4,0)=C(4,4)=4*3*2*1/(1*2*3*4)=1
概率C上标是0下标是4与概率C上标是4下标是4相等，都等于1
概率题C上标一个数字下标一个数字什么意思?比如C上面5下面6?表示组合数公式意思。
组合数公式是指从n个不同元素中，任取m(m≤n)个元素并成一组，叫做从n个不同元素中取出m个元素的一个组合；从n个不同元素中取出m(m≤n)个元素的所有组合的个数，叫做从n个不同元素中取出m个元素的组合数。用符号c(n,m)表示。也就是C上面m下面n。
c(n,m)=n!/((n-m)!*m!)
c(n,m)=c(n,n-m)
C6(5)*C6(4)就是C(6,5)*C(6,4)
C(6,5)*C(6,4)=C(6,1)*C(6,2)=(6/1)*=6*15=90
…………………………无知是很可怕的一件事。
这两个是一个意思。72是下胸围的围度，72的下胸围，可以穿32的内衣，也可以穿34的内衣。你女友，穿的是34的内衣。
至于罩杯，必须要知道你女友胸围的数值，相减得出胸围差后再做计算。
照你女友的条件看，如果要达到C罩杯，胸围必须在72+17.5=89.5厘米左右。
高中排列组合!
如果不记顺序,那就是排列A72（7是右下角标2是右上角标）
7个不同数字,任选2个进行组合
A72=7*6=42
如果记顺序,那就是组合C72（7是右下角标2是右上角标）
7个不同数字,任选2个进行组合,且记顺序
C72=7*6/2*1=42
相加。
A看到B头上为72，C头上为144，所以不能确定自己头上的数是他们之差还是和。B和A一样也不能确定。C看到A头上为72，B头上也是72,所以之差为0，但0不属于正整数，不符合老师给的题目，所以只能相加为144。
(7*6)/(2*1)=21
前面的是7*6,因为就两项,具体是项数是由C72中的2决定的,后面的2*1,也是由项数决定的,这个是从小到大的数相乘
比如C73应该是（7*6*5）/(3*2*1)=35
比如C74应该是（7*6*5*4）/(4*3*2*1)=35
比如C75应该是（7*6*5*4*3）/(5*4*3*2*1)=21
明白了吗?
排列组合c的公式：C(n,m)=A(n,m)/m!=n!/m!(n-m)!与C(n,m)=C(n,n-m)。(n为下标,m为上标)。例如C(4,2)=4!/(2!*2!)=4*3/(2*1)=6,C(5,2)=C(5,3)。
排列组合c计算方法：C是从几个中选取出来，不排列，只组合。??
C(n，m)=n*(n-1)*...*(n-m+1)/m!??
例如c53=5*4*3÷(3*2*1)=10，再如C(4,2)=(4x3)/(2x1)=6。
定义及公式
排列的定义：从n个不同元素中，任取m(m≤n,m与n均为自然数,下同）个不同的元素按照一定的顺序排成一列，叫做从n个不同元素中取出m个元素的一个排列；从n个不同元素中取出m(m≤n）个元素的所有排列的个数，叫做从n个不同元素中取出m个元素的排列数。
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C表示组合数。
组合，数学的重要概念之一。从n个不同元素中每次取出m个不同元素（0≤m≤n），不管其顺序合成一组，称为从n个元素中不重复地选取m个元素的一个组合。所有这样的组合的总数称为组合数，这个组合数的计算公式为
扩展资料
在重复组合中，从n个不同元素中可重复地选取m个元素。不管其顺序合成一组，称为从n个元素中取m个元素的可重复组合。当且仅当所取的元素相同，且同一元素所取的次数相同，则两个重复组合相同。
排列组合计算方法如下：
排列A(n,m)=n×（n-1）.（n-m+1）=n!/（n-m）!(n为下标,m为上标,以下同)
组合C(n,m)=P(n,m)/P(m,m) =n!/m!（n-m）!；
例如：
A(4,2)=4!/2!=4*3=12
C(4,2)=4!/(2!*2!)=4*3/(2*1)=6
概率公式中的组合公式是： c(n,m)=n!/ ，等于从n开始连续递减的m个自然数的积除以从1开始连续递增的m个自然数的积。
所以第一个式子等于4，第二个式子等于120，第三个式子等于2，计算过程如图：
扩展资料
古典概型也叫传统概率、其定义是由法国数学家拉普拉斯?(Laplace ) 提出的。如果一个随机试验所包含的单位事件是有限的，且每个单位事件发生的可能性均相等，则这个随机试验叫做拉普拉斯试验，这种条件下的概率模型就叫古典概型。
在这个模型下，随机实验所有可能的结果是有限的，并且每个基本结果发生的概率是相同的。古典概型是概率论中最直观和最简单的模型，概率的许多运算规则，也首先是在这种模型下得到的。
概率公式：C(n,k)=n(n-1)(n-2)...(n-k+1)/k!，其中k≤n。C表示组合数。
C表示组合数。
C(n,m) 表示n选m的组合数，其中n是下标 , m是上标 (C上面m,下面n)。
nCk是一个整体，是n个元素中，取k个元素的取法的个数，也叫n个元素中，取k
个k组合数，（C代表组合），算法是：
nCk＝n!/k!（n-k）!＝n（n-1）……（n-k+1）/k!
等于从n开始连续递减的m个自然数的积除以从1开始连续递增的m个自然数的积。
该概率公式的推导过程：
在这个证明中，表示n次实验中，成功的k次，取法的个数。
每次取定后，k次成功，n-k次失败，概率用乘法P＝p^k*(1-p)^(n-k)
总共有nCk个取法，即nCk个情况，概率用加法，每个情况的概率又相同，所以
成为nCk倍。
1、当n,m都很小的时候可以利用杨辉三角直接求。
C(n,m)=C(n-1,m)+C(n-1,m-1)；
2、利用乘法逆元
乘法逆元：(a/b)%mod=a*(b^(mod-2)) mod为素数。
逆元可以利用扩展欧几里德或欧拉函数求得。
3、当n和m比较大，mod是素数且比较小的时候（10^5左右），通过Lucas定理计算
概率c公式是：C（n，k）=n（n-1）（n-2）(n-k+1)/k!，其中k≤n。例如，C（12，3）=12×11×10/3!=1320/（3×2×1）=1320/6=220。
概率，亦称“或然率”，是反映随机事件出现的可能性大小。随机事件是指在相同条件下，可能出现也可能不出现的事件。例如，从一批有正品和次品的商品中，随意抽取一件，“抽得的是正品”就是一个随机事件。设对某一随机现象进行了n次试验与观察，其中A事件出现了m次，即其出现的频率为m/n。
概率组合C（m，n）的计算公式为：
举例：
扩展资料：
从n个不同元素中，任取m(m≤n)个元素并成一组，叫做从n个不同元素中取出m个元素的一个组合；从n个不同元素中取出m(m≤n)个元素的所有组合的个数，叫做从n个不同元素中取出m个元素的组合数。
在概率中，C表示组合数。
是从n个不同元素中每次取出m个不同元素（0≤m≤n），不管其顺序合成一组，称为从n个元素中不重复地选取m个元素的一个组合。所有这样的组合的总数称为组合数。
C(n,m) 表示 n选m的组合数，等于从n开始连续递减的m个自然数的积除以从1开始连续递增的m个自然数的积。
扩展资料：
在重复组合中，从n个不同元素中可重复地选取m个元素。不管其顺序合成一组，称为从n个元素中取m个元素的可重复组合。当且仅当所取的元素相同，且同一元素所取的次数相同，则两个重复组合相同。
概率公式C的计算方法：
一般来说，C(n,m)(n是上标，m是下标。)，C(n,m)=m(m-1)(m-2)...(m-n+1)/n!其中m《=n。n!是n的阶乘。例如：C(2,4)=(4*3)/(2*1)。C(3,3)=(3*2*1)/(3*2*1)=1。
概率公式C是组合方法的数量，跟顺序没有关系，比如：C(1,3)表示从3个人小明，小兰，小红里面选出1个。总共的方法有3种。第一种选出小明，第二种选出小兰，第三种选出小红。顺序可以调换不影响结果。