奥迪rs3百公里加速几秒（奥迪a3两厢时尚版的行驶速度） ♂
奥迪rs3百公里加速几秒（奥迪a3两厢时尚版的行驶速度）- 奥迪a3两厢时尚版的行驶速度
- 买紧凑性能车面对奥迪、奔驰和宝马选谁呢
- 2.5T发动机压榨400马力，百公里加速4.1秒，沃德十佳发动机
- RS3二阶400米多少秒
- 大众高尔夫R 宝马m2 m4 奥迪rs3哪辆最适合我
- 奥迪rs3几个缸
- rs3快还是rs7快
- audi sport和奥迪有什么关系
奥迪a31.4t车型百公里加速时间是8.4秒；2.0t车型百公里加速时间是8.0秒。奥迪a3长宽高分别为4343mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为7挡双离合。这款车的前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。奥迪a3搭载7挡双离合变速箱，配备胎压报警、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、前排安全带未系提示和儿童座椅接口。
买性能车的人最在乎的是性能，性能比颜值和空间更重要。宝马M2、奥迪RS3和奔驰A AMG分别搭载3.0T、2.5T和2.0T发动机，除奥迪RS3采用混合喷射外，其余两款发动机都是直喷供油，宝马M2以输出410马力和550牛.米成为动力最强车型，但加速却不是最快车型；奔驰A AMG动力最弱。
在加速性能方面，三款车百公里加速分别为4.2秒、4.1秒和4.2秒，最高车速都是250公里每小时。由此看来，尽管发动机排量和参数不一样，但加速性能相差无几。
买性能车首选四驱还是后驱要在乎配置吗？
购买性能车不仅看重加速性能，也得在乎底盘驱动形式。宝马M2采用后驱设计，奥迪RS3采用全时四驱设计，而奔驰A AMG采用适时四驱设计。三款车的后悬架都是多连杆独立悬架，只有宝马M2前悬架是双球节弹簧支柱减震前桥，而奥迪RS3和奔驰 A AMG的前悬架都是麦弗逊式独立悬架。后驱车操控好，但四驱车操控更好，宝马M2的前悬架为不是四驱扳回了点分，但四驱无疑更适合性能车。
在配置上，尽管宝马M2是搭载3.0T发动机，价格最高但配置并不是最丰富，奔驰A AMG比宝马M2和奥迪RS3多了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、副驾驶座椅记忆功能、12个喇叭、12色车内氛围灯和后排隐私玻璃等配置，而价格最贵的宝马M2只是多了一个后桥差速锁。
写在最后
对于喜欢性能车的网友们，尤其是偏爱奥迪、宝马和奔驰的性能车朋友们，紧凑型豪华性能车无疑操控优势更好，因为车小更好操控，加之匹配2.0T或3.0T这样强悍的发动机，百公里加速在4秒出头。奔驰A AMG价格最低，而宝马M2价格最高且目前缺少优惠，而奥迪RS3终端价格已降低到了46.28万元，在乎配置选择奔驰A AMG，而喜欢三厢可以选择奥迪RS3。您会选谁，更愿意买奥迪RS3，毕竟预算有限的情况下还是更喜欢三厢性能车，其次是奔驰A AMG，宝马M2不错但贵了。
不是每一个人都会喜欢暴力驾驶，但汽车毕竟是顶级的机械产物，所以更高的性能，更快的速度，不仅是车企和车迷的追求，也是汽车能够快速发展的根本，我们的国产汽车不如人，或许和没有经历过赛道历练有不少的关系。但是一台性能卓越的超级跑车对于大多数人来说，只能是一个停留在幻想中的美梦，而零百加速不到4秒是什么感受，可能是每一个男人都想知道的答案吧。
虽然顶级超跑离着我们太远，但是今天要介绍的这台性能车，如果认真努力工作还是有望达成，这就是奥迪RS3，作为和奔驰AMG、宝马M齐名的性能部门，奥迪RS也拥有着大量的车迷和拥趸，虽然整个系列车型都被部分人诟病为“傻直快”，认为在操控性上不如宝马M系列，可是谁又能说它们不行呢。而RS3作为系列中的入门版车型，官方指导价格为51.38万元，虽然这类小众车型的优惠不大，但是基本上50万元也能拿到裸车。
而且在这个级别的车型中，想要找到一台豪华品牌的速度机器并不容易，宝马M2雷霆版已经到了63.48万元起售，而且即将面临停产，最后一批M2雷霆印记版全国还限量200台，所以RS3就成为了很多性能车迷的首选。这台车搭载着一台2.5T五缸发动机，在市面上除了RS3之外，只有奥迪TTRS搭载了同款发动机，曾经连续6年获得过沃德十佳发动机的称号。
这台2.5T发动机被压榨出了400匹的最大马力，峰值扭矩为480牛米，传动匹配的是7速双离合变速箱，只需要4.1秒就能够让奥迪RS3完成零百加速，比宝马M2和奔驰AMG?CLA还要快上0.1秒，成为崩直线爱好者的心头好。为了承载强大的马力，奥迪的Qutarro四驱系统自然不会缺席，全时四驱加上可变转向比，进一步提升了奥迪RS3的动态性能。
以上就是这款车的优点，但是它还有一个明显的弱势，那就是底盘采用了前麦弗逊独立悬挂，这种悬挂虽然能提供较好的操控，并且能有效降低车重，但是也有两个缺点，不适用于奥迪RS3这样的性能车，第一：在路况较差的时候，车轮容易发生自动转向，影响到车辆的正常轨迹，如果受到较大的外力冲击，滑柱容易弯曲影响转向性能。
第二，就是前麦弗逊独立悬挂的稳定性相对略低，抗倾斜能力和抑制制动点头力不足，即便增加了稳定杆也不能从根本上解决问题，况且奥迪RS3还没有采用稳定杆设计，虽然有奥迪的Qutarro四驱系统加持，但是这套前悬挂的机械能力，和强劲的动力无法完美契合，这也是为什么，很多车友说奥迪RS3只适合崩直线，却不适合跑赛道的原因。
这样来看，奥迪RS3的优点和缺点一样明显，作为一台性能车，配置是否丰富并不是很重要，车主更不会要求它能具备舒适性，但是从综合性能来说，奥迪RS3和宝马M2确实有着一定的差距，但是也不能因此就否认它本身的价值，高低好坏都是对比出来的，如果手握五十多万的预算，想要找到一台比RS3更好的新车也实非易事。
而笔者认为，不管是奥迪RS，还是宝马M或者奔驰AMG，都为我们奉献出了精彩纷呈的经典汽车，让我们看到了更多关于汽车的可能，可以不喜欢，但是也不用带着偏激的目光来区分高低，喜欢直线就选RS3无可厚非，而且想要感受宝马M2的纯粹驾驶乐趣，还要多付出10万元的代价，对有着车迷而言也不是一件容易的事情。
百公里加速只需要5秒。
1.RS3的动力是最大的卖点，其搭载了2.5升的5缸涡轮增压发动机，可以提供最高340马力的最大功率，以及450牛米的最大扭矩。2.搭配的7速的Stronic双离合自动变速箱和Quattro全时机械式四驱，让车型拥有更强的性能。3.同时优化的发动机结构，也让油耗大大的降低了，即使对应这么大的排量和功率，RS3的油耗还是被控制在百公里9.1升左右。
您好，大众高尔夫R和奥迪的RS3是四驱的，更加稳定，直线加速更加的稳，宝马的M2和M4都是后驱，操控更加的强，如果您想要一款操控好，车身紧凑，性能也很强的话，M2可以考虑一下，如果您只是要追求简简单单，地板油直线轻轻松松就能很快的话可能RS3更适合您，建议您还是去4S店对几款车型进行试乘试驾之后再做决定。
奥迪rs3有几个缸？相信很多小伙伴都会遇到这样那样的汽车问题，所以今天边肖就教大家认识一下奥迪rs3的几个气缸的问题。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。
rs3搭载的是2.5L版本的发动机，共5缸。这款发动机实际排量为2480ml，气缸排列为L型，进气方式为涡轮增压。发动机以7000转/分的最大功率和5800转/分的最大扭矩旋转。这款发动机的燃油供给方式为混合喷射，推荐95号汽油。2.5L版本发动机最大输出功率294 kW，最大扭矩480 Nm，最高车速250 km/h，百公里加速时间4.1秒，工信部公布的百公里综合油耗8.8L。奥迪rs3定位为紧凑型车。有2017款在售，2017年9月上市，符合国五排放标准，销售价格46.28万元。2017款奥迪rs3采用前置四驱模式。四驱模式为全时四驱，车身结构为承载式。2017款奥迪rs3的长宽高分别为4479mm、1802mm和1399mm，轴距为2628mm。2017款奥迪rs3的安全功能有：主/副驾驶位置安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺装、牵引力调节、车身稳定性调节。
2021款奥迪RS7 4.0T Sportback的用车体验，不管能不能买得起，最起码得知道这台几乎要成网红的性能轿车，究竟有何种表现。
第一：外观优缺点
优点：奥迪RS7既有跑车流线动感的味道，也有买菜接娃的烟火味道，外观整体设计猛而不凶、狂而不疯，车身尺寸分别为5009*1950*1422mm，轴距为2929mm，已经算是个大块头，视觉效果和实际参数也要比普通奥迪A7更长、更宽、更矮，有一种贴地火箭的感觉。灯组的设计非常惊艳，12个LED光源组成了日间行车灯，在太阳底下也是炯炯有神，车尾灯采用了贯穿式灯组设计，点亮之后呈现出了丰富的视觉效果。
缺点：奥迪RS7的外观设计缺点虽然不多但是也有，第一、是它流线型的车顶在收尾的时候，可以用肉眼看出车尾最高点明显高出车头最高点，这就导致了车头薄、车尾厚的侧面视觉效果，对于一台追求流畅造型的轿跑车而言，这种不协调破坏了它的完美感；第二，尾排周围虽然采用了碳纤维材料，但是排气口的造型有些低调，内嵌式双排、双出大口径排气筒虽然好看但是缺少战斗气息。
第二：内饰优缺点
优点：奥迪RS7的方向盘手感出色，不仅粗壮而且贴合手掌，红色缝线的Alcantara翻毛皮触感舒适并提供了很好的摩擦力，手心出汗也不会打滑；带菱形花纹的运动座椅增强视觉效果的同时，大摩擦力和包裹性匹配良好，能更好地固定驾乘人员身体，急加速时也不会有溜动感。
缺点：整体设计和普通奥迪A7一致，虽然增加了RS风格的细节但并不显眼，缺少能让人立刻兴奋的运动元素，就是一台突出了科技感的普通家用轿车，这一点和外观之间的落差太大，实话实说，外观是猛男内饰是暖男，关键在于不搭调啊，你说气不气人。
第三：乘坐体验：
奥迪RS7的前排运动座椅，并不是一味地追求坚硬支撑力，而是硬中带着柔，坐垫和靠背两侧的包裹感好，消瘦体型也有很好的融入感。后排才是优势所在，座椅坐垫以大角度向后下方侵入，让人的坐姿呈现45度仰角，降低了溜背车顶带来的头部压抑感，而且座椅厚实柔软更像一台行政轿车；腿部空间也足够宽敞，我身高1米74，坐进去就好像躺在藤椅上，虽然腿部空间一般，但是能尽情舒展身体，乘坐体验没有缺点。
第四：动力优缺点
优点：奥迪RS7的动力储备是个强项，4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力600匹，峰值扭矩800牛米，匹配是8挡手自一体变速箱。深踩油门动力就像开闸的洪水，匹配上全时四驱系统在起步瞬间，就能得到强大的推动力和牵引力，来自前后的压力将人紧紧挤压在座椅上，会有那么一瞬间的眩晕感。在赛道上进行急加速体验，3挡6000转就能飙升到150公里/小时的时速，3.3秒就能实现破百，比厂家给出的百公里加速时间快了0.3秒，加速时四驱系统不仅能提供强劲抓地力，而且能给车轮提供持续的爆发力，在时速200公里/小时以前，能明显感受到四驱的发力状态。
缺点：奥迪RS7对日常驾驶的包容性较低，即便是在经济模式下也有往前窜的动力性，所以在拥堵道路上驾驶它感觉比较吃力，需要时刻控制好油门深度，太轻了不走道，稍微多一点就往前扑，刚猛有余但不够从容，需要和前车保持足够的距离，如果前车太慢的话，那基本就是走走停停的状态，在低速时也有换挡顿挫的现象，关键还表现得铿锵有力，时间一长让人头晕脑胀。
奥迪rs3能跑多快（奥迪发布新款RS3，讨好美国消费者性能专属提升） ♂
奥迪rs3能跑多快（奥迪发布新款RS3，讨好美国消费者性能专属提升）
- 奥迪发布新款RS3，讨好美国消费者性能专属提升
- 2.5T发动机压榨400马力，百公里加速4.1秒，沃德十佳发动机
- 加速堪比超跑，3.5秒破百，新一代奥迪RS3谍照曝光
- 2018款奥迪rs3能干过超跑吗
五缸版奥迪RS3来了！
奥迪正式发布2022款奥迪RS3，新车搭载新调校后的2.5T 五缸涡轮增压发动机，最大马力飙升至406匹（299千瓦），百公里加速3.8秒。本文我们一起看看，2022款奥迪RS3还带来了什么？
奥迪五缸涡轮增压发动机历史由来已久，早在上世纪80年代就已投入使用。不仅如此，该车还配备有奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统，成为行业中的标杆产品。
奥迪这次在新款RS3上同样带来了四门轿车与五门Sportback掀背版两种车型，如果按照老款的销售策略，中国市场应该还是只有四门轿车版。
新款RS3有了新的外观设计，造型更为激进，前格栅中黑色装饰面积更大，占据了视觉中心，前杠角落的进气口面积加大，增加进气冷却能力，格栅纹路采用了RS3专属六角形图案。日行灯新增一种类似于赛车格子旗布局的LED灯组，有趣的是，它可以在启动时闪现“RS3”的字样，满满的仪式感，在翼子板与前门关门线处设计有狭长的通风口。
车身侧面加入侧裙使其样子看上去更加战斗，后保险杠设计有与前杠相同的六角形网格图案。在四门轿车版中，尾厢上设计有黑色鸭尾小尾翼，看着很精致，但并非简单装饰，这是经过奥迪空气动力学组精心优化的产物。无论四门轿车，还是五门掀背，均采用了双边单出椭圆形排气尾喉，后杠中央设计有空气扩散器。
奥迪RS系列产品中，“银耳”（银色外后视镜）才是最佳标签。同样，奥迪为新款RS3提供了银色铝制部件装饰包，其中包含了外后视镜、前后杠、侧裙等。与此同时，奥迪还为这些部件提供了碳纤维装饰包，进一步强化RS3应有的气质。
奥迪在新一代A3之中采用了最新的设计元素，同样在新款RS3这种风格更为战斗，视觉感酷似兰博基尼。2022款奥迪RS3标配12.3英寸全液晶数字仪表，中控台屏幕尺寸为10.1英寸，内嵌奥迪最新的MIB3车机系统。在运动升级选装包中，还将额外提供HUD抬头显，碳纤维内饰装饰、RS专属仪表界面、RS标签蜂窝座椅。除此之外，客户还可根据喜好选装内饰配色，黑、红甚至还有绿色。
令人兴奋的点来了。奥迪宣称2022款RS3将是RS3有史以来性能调校新高度，这台2.5T直列五缸涡轮增压发动机进行了重新优化，最大功率294千瓦，最大扭矩500牛·米。你可能看懵了，不说299千瓦吗？奥迪这次在全球范围内采用了两种调校，全球版本为前者，美国特供版为后者。奥迪为了讨好美国消费者真是煞费苦心了。
变速器方面，2022款RS3依旧搭载7速湿式双离合，配备Quattro全时四驱系统。与老款不同的是，新车还配备了一套全新的RS扭矩分配器，该分配器取代了后轮差速器，可实现100%扭矩传递，来抵消转弯时常出现的转向不足。
RS3诞生于前驱平台，但奥迪尽可能的将它调校成一款后驱车，这种做法非常有趣，大大增加了新车可玩度。2022款RS3还配备了一个独特的驱动模式，开启后RS扭矩分配器会将发动机绝大部分动力传递至后轮，此时可以做出优雅的漂移动作。当然，在这套扭矩分配器下，RS性能模式可更智能的平衡车轮扭矩，牢牢的贴在弯心，完美消除转向过度与不足。
新车标配了运动型悬架，每套减震器上设计有独特的气门，可提高悬架响应能力，防止性能衰减。客户还可选择奥迪RS专属自适应悬架，主动阻尼器可根据路面适时调整软硬度，同样还可根据驾驶者需求进行调节。
相比较老款RS3，新车拥有更硬的底盘衬套、强度更高的副车架以及带稳定杆的前双叉臂悬挂系统，工程师还将后轮稳定杆加粗强化后悬架支撑力，用来满足新RS扭矩分配器带来的横向冲击，同时提升不同工况下的转向响应。与普通版A3比，新车离地间隙降低了25mm，重心更低。
制动系统方面，新款RS3标配了前6活塞卡钳与钢制刹车盘。让人意外的是，这次奥迪为RS3提供了前陶瓷后钢制刹车盘套装，尺寸比标配更大，耐热性更高，质量更轻。
正如前文所述，美国版本RS3拥有299千瓦，521牛·米扭矩，百公里加速破4秒，达到了3.8秒。比梅赛德斯AMG CLA 45的4.1秒、CLA 45 S的4秒还要快。标准版本RS3极速为250公里每小时，选装性能包后可破限速，极速可达280公里每小时，如果选装前陶瓷刹车盘，极速将提升至290公里每小时。使其成为同级中最快的。
最后聊聊价格，关于新款目前奥迪还没有给出中国地区价格，欧洲地区将在下个月上市，五门掀背版起售价为6万欧元，四门轿车版起售价为6.2万欧元。而老款RS3四门轿车版在中国地区的官方指导价为51.38万元，角师傅觉得新款价格可能会略微上调，但幅度不大。你们觉得新款价格会是多少，欢迎在评论区中留言。
【本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
不是每一个人都会喜欢暴力驾驶，但汽车毕竟是顶级的机械产物，所以更高的性能，更快的速度，不仅是车企和车迷的追求，也是汽车能够快速发展的根本，我们的国产汽车不如人，或许和没有经历过赛道历练有不少的关系。但是一台性能卓越的超级跑车对于大多数人来说，只能是一个停留在幻想中的美梦，而零百加速不到4秒是什么感受，可能是每一个男人都想知道的答案吧。
虽然顶级超跑离着我们太远，但是今天要介绍的这台性能车，如果认真努力工作还是有望达成，这就是奥迪RS3，作为和奔驰AMG、宝马M齐名的性能部门，奥迪RS也拥有着大量的车迷和拥趸，虽然整个系列车型都被部分人诟病为“傻直快”，认为在操控性上不如宝马M系列，可是谁又能说它们不行呢。而RS3作为系列中的入门版车型，官方指导价格为51.38万元，虽然这类小众车型的优惠不大，但是基本上50万元也能拿到裸车。
而且在这个级别的车型中，想要找到一台豪华品牌的速度机器并不容易，宝马M2雷霆版已经到了63.48万元起售，而且即将面临停产，最后一批M2雷霆印记版全国还限量200台，所以RS3就成为了很多性能车迷的首选。这台车搭载着一台2.5T五缸发动机，在市面上除了RS3之外，只有奥迪TTRS搭载了同款发动机，曾经连续6年获得过沃德十佳发动机的称号。
这台2.5T发动机被压榨出了400匹的最大马力，峰值扭矩为480牛米，传动匹配的是7速双离合变速箱，只需要4.1秒就能够让奥迪RS3完成零百加速，比宝马M2和奔驰AMG?CLA还要快上0.1秒，成为崩直线爱好者的心头好。为了承载强大的马力，奥迪的Qutarro四驱系统自然不会缺席，全时四驱加上可变转向比，进一步提升了奥迪RS3的动态性能。
以上就是这款车的优点，但是它还有一个明显的弱势，那就是底盘采用了前麦弗逊独立悬挂，这种悬挂虽然能提供较好的操控，并且能有效降低车重，但是也有两个缺点，不适用于奥迪RS3这样的性能车，第一：在路况较差的时候，车轮容易发生自动转向，影响到车辆的正常轨迹，如果受到较大的外力冲击，滑柱容易弯曲影响转向性能。
第二，就是前麦弗逊独立悬挂的稳定性相对略低，抗倾斜能力和抑制制动点头力不足，即便增加了稳定杆也不能从根本上解决问题，况且奥迪RS3还没有采用稳定杆设计，虽然有奥迪的Qutarro四驱系统加持，但是这套前悬挂的机械能力，和强劲的动力无法完美契合，这也是为什么，很多车友说奥迪RS3只适合崩直线，却不适合跑赛道的原因。
这样来看，奥迪RS3的优点和缺点一样明显，作为一台性能车，配置是否丰富并不是很重要，车主更不会要求它能具备舒适性，但是从综合性能来说，奥迪RS3和宝马M2确实有着一定的差距，但是也不能因此就否认它本身的价值，高低好坏都是对比出来的，如果手握五十多万的预算，想要找到一台比RS3更好的新车也实非易事。
而笔者认为，不管是奥迪RS，还是宝马M或者奔驰AMG，都为我们奉献出了精彩纷呈的经典汽车，让我们看到了更多关于汽车的可能，可以不喜欢，但是也不用带着偏激的目光来区分高低，喜欢直线就选RS3无可厚非，而且想要感受宝马M2的纯粹驾驶乐趣，还要多付出10万元的代价，对有着车迷而言也不是一件容易的事情。
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