大众速腾空调制冷差、低压管路挂霜

大众速腾空调制冷差、低压管路挂霜

故障现象：车主反映该车空调制冷效果差、该车在长时间使用空调制冷后各出风口出风量明显减少，严重时出风口没风出。

故障诊断：

1：连接 VAS5052 对相关系统进行检测，空调系统无故障记忆，查看数据块，发现蒸发器后部温度传感器数据异常。

此时观察空调系统的数据可以发现：压缩机调节阀的调节电流为 0.820A（接近最大制冷量），蒸发器后部温度为 21℃。

2：读取各出风口的送风温度。左侧出风口温度为 0 ℃、脚部出风口温度为 7 ℃。蒸发器后部温度为 21℃、压缩机此时的调节电流为 0.820A、出风口温度为 0℃。从数据上分析可以发现数据明显存在异常，蒸发器后部温度高达 21 ℃的情况下，出风口温度达到 0 ℃是存在矛盾的。压缩机调节阀控制电流为 0.820A 说明系统正处最大制冷强度工作，蒸发器后部温度数值明显过高。显示的蒸发器后部温度与出风口温度相差甚远，实测出风口温度为 2 ℃，说明显示的蒸发器后部温度数据存在偏差。更换蒸发器后部温度传感器后，显示数值为 2 ℃，相对应的压缩机调节阀 N280 的控制电流为 0.3 左右。

根据上述故障现象初步判断如下：

1、蒸发器后部温度传感器故障，导致蒸发箱后部温度数值错误。

2、空调控制单元内部故障。

故障原因分析：

由故障现象可以知道这一故障是由于蒸发器冰堵所致，关键是找出导致蒸发器结冰的原因所在

1、空调系统出现结冰现象的主要原因是因为“制冷强度过大”，使制冷温度下降到冰点，从而导致空气中的水蒸气凝结成冰状。当蒸发器出现结冰时就出现上述的故障现象。关键是找出空调系统的制冷能力为什么会过大？导致制冷能力过大的原因有那些？

2、空调系统的制冷能力是足够使制冷温度降到冰点（0℃），只是在正常的空调系统中能够将制冷能力进行控制，如果系统出现故障，对制冷能力不能进行有效的控制，系统将出现异常（制冷不足、制冷过度），直接影响空调的制冷效果。

3、速腾(图片|配置|询价) Climatic 空调系统制冷量的控制主要信号是蒸发器后部温度传感器，该传感器可以直接反映系统的制冷量通过控制单元计算过后得出此时所需的制冷强度，控制压缩机调节阀 N280 的工作电流，从而实现制冷强度的控制。当蒸发器后部温度传感器数据错误，检测到的数据偏大时控制单元将错误判断无法对制冷强度进行控制，系统仍以较大的制冷强度工作，导致制冷温度不断下降最终使低压管路、蒸发器挂霜结冰。

故障处理方法：更换蒸发箱后部温度传感器后故障排除。