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广汽新能源埃安V正式上市 售15.96万起,续航里程与智能化让你满意(广汽新能源埃安y图片(广汽埃安AION Y最新内饰官图发布 配色符合年轻人喜好))

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广汽新能源埃安V正式上市 售15.96万起,续航里程与智能化让你满意

广汽新能源埃安V正式上市 售15.96万起,续航里程与智能化让你满意

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  • 广汽埃安全新SUV曝光,外形科幻,配橙色大饼轮毂,卖15万贵吗
  • 子弹说车丨13.98万起售续航超500km,广汽新能源Aion S购车参考
  • 盘点2021年上市的58款新能源汽车 纯电/插混平分秋色

在国家新能源补贴政策延期后,新能源车型或许迎来了一丝曙光。尽管国内新能源车市受到了来自国产特斯拉的冲击和疫情影响,但是随着复工和经济开始逐渐复苏后,国内的自主品牌新能源汽车也逐渐回温。就拿广汽新能源来说,该品牌2020年1-5月共销售新车16231辆,同比增长率达100%,成功冲进国内新能源车品牌销量前三名。这自然得益于广汽新能源品牌的车型布局,口碑颇好的埃安S和SUV车型埃安LX因为其超长的续航里程和大空间等等优势,深受消费者追捧。

为了进一步布局新能源车型,6月16日,广汽新能源埃安家族第三款车型——埃安V正式上市。埃安V总共五款车型,售价区间为15.96万至23.96万元。新车将提供60标准续航版(400公里)、70长续航版(530公里)和80超长续航版(600公里)三个版本可选。

极具科幻色彩的外观

作为广汽新能源Aion系列的第三款车型,埃安V外型辨识度颇高,官方宣传为“四维科幻机甲造型设计”,前脸采用“机甲兽”造型,配以家族标志性的”穿云箭”眉眼组合,感觉像一个来自未来的钢铁战士。此外,搭配的“光爪电眼”LED大灯组也非常吸睛。整体造型十分科幻。

埃安V车身侧面线条饱满,从前大灯处有一条镀铬装饰条一直贯穿至C柱,再加上悬浮式车顶和悬浮式D柱,“百变星”轮圈等多处个性的流行元素,肌肉线条分外明显。它长宽高分别达到4586毫米/1920毫米/1728毫米,轴距达到2830毫米,其定位低于现款埃安LX,属于入门紧凑型SUV。

车尾方面,广汽新能源埃安V车尾同样层次感分明,车尾最大亮点就是被官方称之为“寰宇刀锋”的尾灯,像“刀片”一样直接延伸至D柱,同样充满了科技感。

5G技术应用,下一代智能SUV今日实现

相对于外观的创新,埃安V的内饰设计走的是豪华路线。新车采用了时下流行的一体式中控屏、两幅式方向盘、旋钮换挡机构以及触控空调按键等前卫元素。

埃安V内饰一大亮点就是两块12.3英寸液晶显示屏,并且配备了广汽新能源自主研发的,中国首个集成5G+C-V2X车载智能系统。5G技术的应用还让ADiGO?3.0自动驾驶系统既L3级别自动驾驶、埃安智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车等这些本是“下一代智能SUV”上才拥有的科技装备得以在埃安V上实现,打造出全球首款5G车。

此外,埃安V还配有科大讯飞最新一代的飞鱼2.0自然语音系统。该系统强大之处在于不仅具备极高的识别率,可实现最长90秒免唤醒+智能声源定位功能,还可通过车主对话自行建立数据库。

打造同级最大空间

其实,很多消费者都领教过埃安LX的超大空间,至少小编觉得真是巨大无比。而此次埃安V则继承了广汽埃安大空间的基因,轴距达到同级最长2830毫米,实现了61.7%的同级最大轴长比;后排具有媲美D级车的腿部空间;此外,埃安V还有着160毫米的高离地间隙,超过同级纯电车型。

打造同级最长续航:600公里

埃安V基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造,同平台的车型还有埃安S和埃安LX。它拥有全球首创深度集成“三合一”电驱系统、全球领先动力电池及管理技术等技术,让续航更长,它有三个续航版本:400公里/530公里/600公里,三个版本均为前轮驱动。埃安V的驱动电机位于前轴,并且是永磁同步电机,最大功率为135千瓦,最大扭矩为350牛米。

写在最后

先不说ADiGO?3.0自动驾驶系统、5G车载通讯系统或是AR实景导航,这些先进的科技配置的附加值,就看看广汽埃安提供的超大空间,堪比豪华车的内饰以及极具吸引力的颜值,就能够吸引不少消费者的目光。特别是相较于国内越来越被诟病的“油改电”车型,基于广汽新能源纯电动专属平台GEP纯电平台上,针对纯电车型的打造的埃安V则具有不可比拟的优势,专属平台对电机效率的提升以及三电结构的优化都具有重要意义。再加上起步价在15.96万元,你就可以拥有以上种种科幻片色彩的智能装备,广汽的诚意你可看得到?

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广日新能源汽车不错。广汽新能源汽车是款很不错的新能源汽车,而广汽新能源汽车的市场也是非常大的,广汽新能源汽车的价格和功能也是非常合广大用户朋友的需求,未来广汽新能源汽车有着很大的市场,下面就给大家推荐几款广汽新能源汽车。
车型推荐:广汽新能源 GE3。广汽新能源 GE3是一款纯电动小型SUV,新车也是基于全新电动车平台打造,这一点切实是十分比较少见。新车前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念,这也是继承传祺的设计语言。三角形的前大灯造型看起来是十分的锐利。这款是是纯电动,进气格栅采用的是密闭式的设计,传祺的标志则是充电插口。前脸脸、轮圈和尾部这些地方都加入了蓝色的新能源标识的装饰条。
广汽新能源 GE3的内饰造型设计起来相对的简约,整个设计是属于很居家。方向盘造型则是采用经典的三幅式方向盘造型设计,局部方向盘造型则是采用镀铬设计。另外、方向盘造型集合许多的科技按键,让驾驶这更加容易操控整车。
配置方面,新车配备LED前大灯、全液晶组合仪表、自动空调、360°全景影像、制动能量回收系统以及智能手机远程监控安防系统,同时GE3还是配备一个电子手刹。
车型推荐:广汽新能源 GS4
外观传祺GS4前脸设计采用广汽传祺家族式设计,前进气格栅被设计成“凌云翼“造型。前大灯组很好的和进气格栅融为一体,并加入LED光源。车尾部分, 整体造型比较圆润,黑色的D柱造型让传祺GS4在视觉效果上得到一定程度提升。
内饰GS4内饰同样非常新颖,中控台区域和空调控制按钮采用了六边形设计。镀铬条装饰让六边形造型更加突出。8英寸彩色触摸屏采用与GA6相同的操作系统,上手比较简单,显示也很清晰。六边形的空调控制按键区同样非常新颖,并采用了黑色钢琴漆边框装饰。
动力传祺GS4搭载1.5L发动机,发动机的最大功率为97马力(71kW),最大扭矩120Nm。。
车型推荐:广汽新能源 GA3S
传祺GA3S外观走的是年轻时尚造型风格,前格栅镀铬装饰细节的处理也恰到好处。在细节方面还会在不经意间带来一丝惊喜,比如它的遥控钥匙长按锁车键可在发动机熄火后关闭车窗,长按解锁按钮又可在车外打开驾驶员位置和天窗的玻璃,提前给车内换气。
内饰设计偏向于驾驶员,多功能方向盘采用平底设计,而白色背光显示+红色指针的仪表,使信息简洁明了,便于读取,传祺GA3S配置了可触控的液晶屏,分辨率较高,画面细腻,配置的的3D导航系统可分屏显示,而且这款导航还可以进行语音操作,使用方便。后排空间还算不错,靠背倾斜角度也适中。
搭载1.5L发动机。长宽高分别为4510/1852/1708mm,而轴距为2650mm,需要加速时,发动机转速在1500转起即可爆发最大扭矩,因此起步和加速超车对于这款小排量车型来说并不是问题,相对这样一款紧凑型车来说,动力是足够的。

广汽埃安新能源汽车在11月20日发布了全新纯电动SUV——Aion?Y。网上车市获得了一组该车的路试谍照,新车为纯电动小型SUV,定位低于Aion?V。目前广汽埃安旗下新能源车型均以“Aion”序列命名,只有传祺GE3在使用单独命名,且该车已经到了换代节点,所以猜测Aion?Y将会是传祺GE3的替代车型。售价方面,据广汽埃安新能源官方透露,Aion?Y的售价介于Aion?S(13.98-20.58万元)和Aion?V(15.96-23.96万元)之间。预计起售价在15万元左右。

新车外观较为个性,“7”字形大灯组内部结构精致,前脸还采用橙色保险杠。车侧造型方正,采用了隐藏式门把手、橙色五角星型“大饼”轮毂,轮眉处还配备了可点亮式的灯条,进一步提升时尚感。尺寸方面,广汽Aion?Y轴距2750mm,领先同级竞品车型比亚迪宋Pro?EV、长安CS55纯电版等,预计内部空间也更有优势。

新车内饰采用三幅式方向盘与两块悬浮式液晶屏幕,目测尺寸接近,将搭载多项智能配置,包括ADiGO?3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等配置。目前该车的动力与续航参数暂未公布,猜测会在400-500km之间。参考目前已知信息,Aion?Y已经在同级车型中具备较强的产品优势,未来势必也会成为广汽埃安布局新能源市场的主力车型。

2019年4月27日,广汽新能源Aion?S(埃安S)正式上市,目前在售共8款车型,补贴后售价区间13.98-20.58万元。纯电续航里程有410km和510km两种版本,车身颜色、轮圈样式以及内饰配色等可通过官方App进行定制。此外,官方还推出了超级服务计划,包括免费赠送充电桩、免费软件升级、终身免费道路救援等服务。下面从具体配置出发,分析这8款车型,看看哪款车型最适合你。

全系8款车型,实际上只有4个配置的差异,另外4款车型仅仅是续航里程的不同。下面对410km续航的4款车型进行配置分析。

Aion?S?2019款?炫530

补贴后售价:13.98万元

炫530(+1.4万)续航里程可升级至510km,即Aion?S?2019款?炫630。

作为全系的入门车型,主要配置有胎压显示、定速巡航、无钥匙启动、12.3英寸液晶触控屏、语音控制、OTA升级、自动空调等,都是些成本不低的配置。不过驻车雷达/影像、无钥匙进入等便利性配置的缺失,对于驾驶技术并不成熟的消费者来说不太友好。

Aion?S?2019款?魅530

补贴后售价:14.68万元

魅530(+1.3万)续航里程可升级至510km,即Aion?S?2019款?魅630。

在炫530的基础上多花0.7万,可以得到车尾雷达、无钥匙进入、皮/织物混搭的座椅、LED前大灯组、前排化妆镜等配置。如果自己动手加装的话,光是LED大灯组和无钥匙进入都要几千块钱,售后还不一定可靠,所以0.7万还比较划算。

Aion?S?2019款?魅?Evo530

补贴后售价15.98万元

魅Evo530(+1.3万)续航里程可升级至510km,即Aion?S?2019款?魅Evo630

在魅530的基础在多花1.3万,可以得到全景天窗、驾驶位座椅电动调节、运动风格座椅、12.3英寸液晶仪表盘、倒车影像等配置。从配置变化来看,除了电动座椅调节还能提升舒适性外,其余配置并不是刚需,并不值得推荐。

Aion?S?2019款?魅?Max530

补贴后售价:19.28万元

魅Max530(+1.3万)续航里程可升级到510km,即Aion?S?2019款?魅Max630

410km续航的顶配车型,一下子预售就增加了3.3万元。轮圈尺寸升级为18英寸,安全和便利性方面的配置都有所升级,例如全车安全带未系提醒、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风/加热等。虽然配置豪华,但是价格也逼近了小20万,预算充足对配置有需求的可以考虑。

购买建议:8款车型、4个配置、2种续航,410km的续航里程实际上可能只有330km左右的续航能力,以60公里上下班代步为例,每周一充完全够用,这部分消费者,我推荐购买魅530这款车型。如果打算跑网约车或者用车频次很高,相信这部分消费者已经都是老司机了,对辅助配置不再有需要,所以我推荐续航能力更强的炫630。

但除了纯电动 汽车 ,混合动力 汽车 (PHEV)也是一股不可忽视的力量。去年一年,理想、宝马、比亚迪、大众的产品在PHEV领域均收获了破万台销量。一款PHEV车型年销量破万,在当下已经是不错的成绩了,因为它比同款的燃油车售价要高出不少。

如果说2020年是新能源 汽车 的元年,2021年就是新能源 汽车 发力之年。这一年,新能源市场的玩家有哪些,将聚焦哪些领域?

我们盘点了截止到2021年2月,全球车企发布的2021年在中国市场的新车上市计划。整理出22家车企的新能源产品计划,其中有10家合资/外资品牌,12家中国品牌。在它们已公布的计划中,目前已有58款新能源车型将在2021年上市,其中包括33款EV车型、25款PHEV车型。

在这些新车计划的背后,我们试图找寻:2021年的中国新能源车市中,纯电阵营和插电混合动力阵营下,都有谁在站位?

核心观点:

1、2021年,PHEV和EV领域均有新入局者,两条技术路径下的新车数量平分秋色。

2、全年新车计划中,自主品牌更倾向推出纯电动 汽车 ;合资品牌的纯电车型和插混车型势均力敌。

3、对传统车企而言,主流车型“PHEV化”趋势明显。即便是声称要“All IN EV”的大众,也将继续推出PHEV车型——那是由其市场基盘带来的增量。

4、豪华品牌中,奔驰在2021年更聚焦纯电动领域。宝马依然强调“选择的权利”。奥迪的纯电动车布局更偏向于“打品牌”。

5、 丰田、本田在2021年将继续扩大自家混动阵营,两品牌新车布局对标明显。

6、 自主品牌中,长城和比亚迪在2021年将凭借全新混动架构平台主攻PHEV市场。

7、无论是PHEV路径还是EV路径,已有超过半数的企业选择构建全新平台生产新能源 汽车 。

8、中国车企倾向通过打造新品牌进入新能源市场。国外车企倾向将重点车型电动化。他们都将面临特斯拉的威胁。

一、大象转身何其难,合资品牌在发展纯电动车型的同时,仍需要兼顾混动车型——那是由其市场基盘带来的增量。

总体来看,合资品牌在新能源车型上的布局比较均衡。从车型规划上看,SUV车型数量略高于轿车数量(SUV:17、轿车:15)。从能源类型来看,纯电动车型的数量略高于插电混动车型(EV:19、PHEV:14)。虽然大部分车企都进入纯电动车的赛道,但是绝大部分厂商并没有放弃发展混动车型。

豪华品牌对新能源赛道也各有态度。

2021年是奔驰EQ车型发力之年。从目前公布的消息来看,奔驰计划推出4款纯电动车型,包括高价位车系EQS、EQE,和低价位车系EQA、EQB。高价位大型车使用EVA平台,低价位车型将使用BEV平台,两个平台都是全新的电动车平台。

宝马公司进入电动车领域时间较早,在2013年就推出纯电动车型i3,2014年推出i8混动车型。在2021年,宝马将推出i4和iX两款电动 汽车 ,覆盖轿车和SUV车型,持续完善i家族车型。

相比宝马、奔驰在电动车市场的积极且全面的布局,奥迪则显得“从容”很多,其2021年将推出的纯电动车型偏向于小众运动车型,或许是以打响品牌为目标。而作为奥迪的母公司,大众 汽车 早就喊话要“ALL IN”电动车,旗下大众品牌在2021年要推出使用全新MEB平台的ID.4和ID.6等多款车型。

大象转身何其难,即便是“ALL IN”电动车的大众也没有完全放弃插混车型。在去年推出了迈腾混动版之后,2021年大众将推出探歌混动版。BBA在今年也选择了继续对自家的高销量车型混动化。

和德系车企不同的是,日系车企目前给出的2021年新车计划以插电混动车型为主。不管是丰田还是本田,都是把销量较好的燃油车型改成插混版,扩大自家的插混阵营。日本车企混动技术成熟或许是其中原因之一。

丰田混动车型采用的技术是THS二代,这套系统的核心为E-CVT变速箱。工作时,行车电脑会根据工况条件调整变速箱内两个电机的工作状态,实现纯电行驶或混动行驶。2021年丰田推出的RAV4插混版和IZOA插混版采用的都是这个系统。

本田推出的皓影插混版和CR-V插混版采用的是i-MMD系统,这套系统和丰田的混动系统类似,只不过在设计上更为激进。i-MMD混动技术简单来说就是一部具有发动机驱动功能的增程式 汽车 。在一般工况下, 汽车 都由电动机驱动,发动机的作用就是发电。在高速工况下,发动机直接驱动车轮,实现节油的目的。

日产目前的混动技术为e-power动力系统,和丰田、本田的技术都不同。其系统设计接近增程式,全车的驱动全部交给电动机,发动机的作用就是发电,给电池充能。和丰田、本田不同的是,日产也推出了一款采用全新CMF-EV平台的电动 汽车 Ariya。因此2021年日产或许会电动、混动双线发展。

值得一提的是,福特和现代也要在2021年进军电动车领域。福特在2021年会推出Mustang Mach-E车型,作为福特图腾级车型,这款车型的发布除了试水电动车赛道之外,也代表了福特电动化的决心。现代 汽车 则选择推出一款纯电动轿车和MPV车型,用意或许为 探索 电动 汽车 市场。

作为电动车领军人物的特斯拉,2021年会推出改款的Model S和Model X。根据现有的资料,新车型并不会采用矩形方向盘,但是会取消换挡拨杆,车辆的自动驾驶功能会根据导航信息和车辆周围信息选择前进或者后退。这次的改款或许是为了加速推广特斯拉的FDS系统而准备的,而特斯拉这次的改款也势必会在2021年推动自动驾驶系统的新一轮发展。

二、自主品牌在纯电动领域竞争激烈,长城、比亚迪推出新平台发展混动车型。

与合资品牌相比,自主品牌在2021年推出的纯电动车型更多,但多数为造车新势力推出的产品。

2020年,比亚迪、长城都推出了全新的混动平台,吉利也推出了全新的电动车平台。2021年这些车企都将在新平台上发力。总体来说,比亚迪、长城 汽车 站位插混阵营,上汽和吉利则是两手抓,小鹏、智己、广汽新能源、零跑和威马等新生品牌则站位纯电动市场。

长城 汽车 在2020年推出的三大技术平台,包括柠檬混动DHT、咖啡智能和坦克平台。2021年,长城旗下高端 汽车 品牌WEY推出的第一款 汽车 会使用柠檬混动DHT和咖啡智能系统,也在一定程度上表示了长城 汽车 WEY在在2021年的站位和走向。

如果说长城和比亚迪站位混动,那么吉利和上汽就是两手抓。

2021年,吉利集团除了旗下的领克品牌会推出纯电动车型ZERO Concept之外,几何 汽车 也将推出纯电动车型几何A pro。吉利发布的SEA浩瀚架构也会在2021年应用在新车型上。在混动车型上,除了领克已经推出的混动车型Q1 PHEV版之外,还会另推出领克EX11和EF1E两款混动车型。两款新车型计划搭载的混动系统由吉利和沃尔沃共同研发。该系统通过电机与双离合变速箱的配合实现各种混动模式,结构相比丰田THS和本田i-MMA更简单。

上汽乘用车目前给出的计划是在2021年推出三款新能源车型,其中包括混动车型荣威RX5 ePLUS和MG领航PHEV版以及全新纯电SUV MARVEL R。值得注意的是,混动车型都是由现有车型改进的,纯电动车则是全新车系。

广汽新能源埃安y图片(广汽埃安AION Y最新内饰官图发布 配色符合年轻人喜好)

广汽新能源埃安y图片(广汽埃安AION Y最新内饰官图发布 配色符合年轻人喜好)
  • 广汽埃安AION Y最新内饰官图发布 配色符合年轻人喜好
  • 荧光轮毂巨骚气,广汽Aion Y(埃安Y)亮相,多彩配色闪耀全场
  • 广汽埃安Aion Y亮相,颜值极高,你喜欢吗
  • 丰富家族产品线 广州车展实拍广汽埃安Y


易车讯 近日,我们从官方渠道获得了广汽埃安AION Y的最新内饰官图,新车将于3月开启预售,并将于4月正式上市。车辆定位于纯电紧凑型SUV,将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种高科技功能。

从官图来看,新车内饰使用了简洁的设计语言,同时平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感,此外,14.6寸悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。

配置方面,新车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐、手机无线充电等多种功能。

外观部分,新车的整体造型非常饱满,车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅,搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计,让新车的车头有着极高的辨识度。

动力方面,埃安Y采用广汽埃安最新电池技术,具体信息目前尚未可知,我们也将持续关注。



11月20日,广汽新能源正式更名为广汽埃安,成立与广汽传祺并列的独立品牌,同时发布品牌旗下第四款车型——AionY,尚未公布价格,猜测补贴后售价或低于18万元。新车定位紧凑型纯电SUV,外观轮廓好似加大版飞度,但设计上很有自己的特色,既有圆润的“萌态”,又有埃安系列具有未来感的元素,再加上新潮的配色,碰撞出别样的火花。此前高度伪装谍照曝光时,网友表示“新车真的很像飞度”。确实,把AionY外观特征全部抹去,只剩外壳,会让人联想到萌萌哒的飞度,但是仔细一看,新车的尺寸较飞度而言其实更大一些,定位也高一级,主要原因在于A柱位置的设计,倾斜角更大,给人以MPV的感觉。这样一款车被定位为SUV,多少会有点奇怪,但它能与其他SUV形成差异化竞争。新车与埃安家族的其他车型一样,采用封闭式格栅设计,两侧泪滴式大灯内部为螺旋状结构,官方称之为“天使之翼”,辨识度高。前保险杠处有形似鹰翼的银色饰板以及亮橙色饰条,非常鲜艳,这样的橙色元素还应用在轮圈、D柱以及内饰上作为点缀,实拍车型采用浅蓝配色,凸显新车的年轻化特质,灰色涂装车型的饰条颜色为荧光绿,棕色涂装则装饰白色饰条。从侧面看,最直观的感受是拉长了的两厢车,迷你版MPV,轴距达到2750mm,在紧凑型SUV里也偏大了,这样的跨界设计为车内空间做出贡献。新车采用隐藏式车门把手设计,封闭式轮毂的花瓣状造型搭配外圈的橙色饰条,轮毂中心加入五角星橙色LED发光区域,个性十足。轮眉的设计就更加特别,方正的形状搭配圆角,辅以银色饰板,轮眉更加突出,与下包围相连,颇有未来感。此外,前翼子板处设有充电插口,外后视镜采用双色设计,配备全景天窗。车尾部分造型圆润,高位刹车灯位于车顶延伸出的扰流板处,D柱处加入橙色装饰,尾灯组内部构造与头灯呼应,LED尾灯做成梳齿状,梳齿之间填充转向灯以及倒车灯。LOGO使用广汽埃安最新的“AION”字样车标,在左下方标注广汽埃安,右下方标明字母“Y”,这样的结构或许是广汽埃安未来的设计方向。内饰的设计相比外观要收敛不少,米色搭配黑色作为主色调,打造温馨的乘坐空间,不过在方向盘、挡把区域、空调出风口、座椅等位置加入橙色点缀,与外观相呼应,打破沉闷。新车方向盘采用三幅式设计,和埃安系列其他车型相比更加时尚。中控大屏和全液晶仪表错落放置,均采用悬浮式大屏设计,造型方正简洁。配置方面,新车搭载AionV同款5G架构,数据得以高速传输,新车支持整车OTA升级,车机可发布视频(上图为车机一直播)、语音控制视频拍摄、车载游戏及KTV等好玩的功能,车内变身直播间,但这些功能得在保证安全驾驶的情况下使用,安全第一。此外,AionY搭载最新ADiGO3.0自动驾驶系统,官方称支持全场景一键泊车以及记忆泊车,科技配置满满。



广汽新能源正式更名为广汽埃安,成立与广汽传祺并列的独立品牌,同时发布品牌旗下第四款车型——Aion?Y。

新车与埃安家族的其他车型一样,采用封闭式格栅设计,两侧泪滴式大灯内部为螺旋状结构,官方称之为“天使之翼”,辨识度高。前保险杠处有形似鹰翼的银色饰板以及亮橙色饰条,非常鲜艳,这样的橙色元素还应用在轮圈、D柱以及内饰上作为点缀。

新车采用隐藏式车门把手设计,封闭式轮毂的花瓣状造型搭配外圈的橙色饰条,轮毂中心加入五角星橙色LED发光区域,个性十足。轮眉的设计就更加特别,方正的形状搭配圆角,辅以银色饰板,轮眉更加突出,与下包围相连,颇有未来感。

车尾部分造型圆润,高位刹车灯位于车顶延伸出的扰流板处,D柱处加入橙色装饰,尾灯组内部构造与头灯呼应,LED尾灯做成梳齿状,梳齿之间填充转向灯以及倒车灯。



?[汽车之家?新车图解]??广汽埃安在今年广州车展上正式发布了全新紧凑型SUV——埃安Y(AION?Y),新车为广汽埃安的第四款产品,整体的造型相当科幻。

?相比于家族的其他成员,埃安Y的前脸设计更科幻。蓝橙的撞色风格年轻味儿十足,和其他车型不同的是,埃安Y的中网没有使用贯穿式的造型。L型的头灯和内部的灯组极其前卫,在造型上埃安Y确实相当出彩。

?侧面的造型紧凑,隐藏式的门把手我们已经在许多新能源车型上见识过了。轮圈的设计非常新颖,如果未来能延续到量产版本的话,相信一定是个相当不错的卖点。

?来到车尾,除了尾灯的内部结构以外,其余的设计简单了许多。D柱的橙色条纹设计相当吸睛。新车的轴距达到了2750mm,这也不免让我对它的乘坐空间有所期待。根据此前透露的信息,埃安Y将提供5G新潮娱乐功能,可作为工作室、直播间、KTV等娱乐座舱,拥有语音控制拍视频功能。此外,新车还具有ADiGO?3.0驾驶辅助系统、自动遥控泊车、记忆泊车等技术。(图/文?汽车之家?王晓辰?摄/广州车展前方报道团队)


广汽新能源埃安值得买吗(想换辆新能源汽车,有啥好推荐么,广新的怎么样)

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  • 想换辆新能源汽车,有啥好推荐么,广新的怎么样
  • 广汽新能源纯电动汽车Aion S值得拥有吗
  • 宣称亏着卖的广汽新能源Aion S,真的值吗

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答。

目前新能源车型尚不成熟,车型保值率惨不忍睹,建议你选择混动版车型 或者插混,这都是比较成熟的技术 丰田的混动技术现在已经很成熟了 并且技术已经下放到了紧凑型轿车 比如雷凌-卡罗拉等车型。

目前我说的这几款车型 都是比较成熟的混动技术以及插混技术,同时也拥有较高的保值率 为后期换车带来便捷,如果你买新能源国产车的话,不光是质量难以保证,车型市场保值率也是惨不忍睹,具体你可以参考一下当地的二手车市场。

昨天正好跟同事研究过这款车,我的观点是:如果你家庭经济水平较高,这款车确实值得拥有。如果你家庭条件一般,还是乖乖买油车或江淮新能源或比亚迪或北汽新能源吧。

首先,从Aion S推出的背景可以看出,这款车集了广汽新能源大成。

广汽新能源之前卖的比较好的车是GE3,后来可能感觉在这个低端细分市场,无法竞争的过先发者,比如比亚迪,北汽,江淮,毕竟这三个车企是最早研发并推出电动汽车的。广汽新能源为了寻求出路,当然了也为了迎合消费升级,就从中高端市场切入,而Aion S 作为广汽新能源品牌向上的首款车型,不管在研发投入上,还是产品配置上,Aion S都是集广汽新能源的大成之作,刚面世时,确实惊呆了很多媒体,基本都是好评与褒奖。

其次,从Aion S的产品竞争力看,这款车也是很能打的。

Aion S续航410公里的车型补贴后卖13.98万-19.28万元,续航510公里的车型补贴后卖15.98万-20.58万元。这个价格对国产车算高的了,但 Aion S从尺寸、空间、内饰、动力和续航上的表现,非常优异,完全达到了20万车的水准,具体细节这里就不细说了。

第三,Aion S是专属的纯电动汽车平台打造出来的,不像其他大部分电动车型都是油改电平台。

厂家的介绍是:Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的。专属的纯电平台优点很明显,比如能让电池的模块设计达到最优,做到续航最长,更安全等。

第四,相信群众的眼光,没错的,Aion S销量一直稳居细分市场第一,月均2000多,虽然有些销量来自广汽的网约车平台如祺出行,但不可否认,还有一部分销量来自个人购买。

最后,我还说那句话,值不值得买,不是别人说了算,是根据自己的需求,选择适合自己的,适合自己的才是最值得的。

感谢悟空问答的邀请

在3月1日广汽传祺新能源预售全新新能源车型AIONS,提供2个车系列,其中炫530,魅630,预售价分别为14万和16起。新车支持L2级别的自动驾驶,支持自动循迹的自动驾驶,自动随底线拐弯,可以在城市或者高速拥堵道路,完全解放双脚,搭载和腾讯联合开发的AI2.0系统,支持OTA在线升级,语音识别,地图精准定位等智能配置。(说实话,这些配置自主品牌10万级很多都有)下面说说实在的。

续航,续航,重点是续航,按照广汽传祺的宣传新车在60公里每小时的匀速高速续航上(匀速高速60km/h的宣传有点车),可能超过600公里,这个还是比较不错的,基本上处理唐EV600和北汽EX3就它续航最长了,超高续航里程源于各种“黑科技”的加持。比如,AIONS配备太阳能智能座舱,可以利用太阳能发电,实时调节座舱温度,减少对动力电池电能的消耗。这点上还是不错的。

总之价格来说,不算贵,续航也是国内主流水平,就是不晓得具体表现如何,就国内品牌来说,新能源还是联系考虑BYD吧,或者等等具体车出来,看看别人的反馈。

广汽新能源更名后首作:超定律智能纯电SUV埃安Y注定是香车!

广汽新能源更名后首作:超定律智能纯电SUV埃安Y注定是香车!

  • 广汽新能源更名后首作:超定律智能纯电SUV埃安Y注定是香车!
  • 自主品牌于广州车展推出多款新能源SUV,埃安Y全球首发引人注目
  • 广汽埃安 Y首发亮相 全球限量一台/定位紧凑级SUV
  • 广汽埃安Y车主真实续航体验,广汽埃安Y为什么这么便宜

近几天,关于广汽新能源的新闻可真不少,先是连续两个月销量破7000;随后又宣布更名广汽埃安,成为与广汽传祺平行的独立品牌。紧接着,在广州车展上又推出了第四款车型,也是更名后的首款车型——埃安Y。

正面来看,埃安Y采用“天空之城”的造型设计,再加上非常丰富的原厂定制个性配饰,打破各种固有定律,让人一眼入魂。

当然,面对生活在互联网时代的我们,埃安Y也是有备而来。不仅有最快最新的5G模块,还有全球领先的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及更高级别的智能记忆泊车等功能,在同级竞品前可以说非常超前。

动力方面,新车有望搭载广汽埃安今年发布的两档双电机,再加上不着火、长寿命、长续航的最新电池技术,让人非常期待。

最重要的是,这台入门级纯电SUV售价也一定会让人非常惊喜,追求质价比的朋友一定不要错过!

随着全球污染越来越严重,新能源车的发展备受各国政府的关注。作为全球最大的汽车消费者市场,中国的新能源可谓发展迅速。在本届广州车展,自主品牌便推出了多款新能源车,其中SUV车型受到消费者较高的关注。今天就来为大家推荐几款,车展比较热门的纯电SUV。

上汽MAXUS?EUNIQ?6纯电

作为上汽集团大力发展的自主品牌,上汽MAXUS在成立之后,获得了迅猛的发展。目前,已推出多款具备较高性价比的车型。本届广州车展,亮相了纯电SUV-EUNIQ?6。

新车可以看作是燃油车型D60的纯电版本,外观基本保持了一致。但在细节方面,有一些差异,例如前格栅处采用了封闭式设计。整车看上去,?EUNIQ?6纯电版的视觉效果还是非常动感。

进入车内,能发现新车的配备了两块大屏幕,全液晶仪表尺寸为12.3英寸,中控屏幕更是达到14英寸,展现了十足的科技范。值得一提的是,新车配备了斑马智行互联系统3.0,在功能性方面非常强大。横向对比,应该是国内车机系统中比较领先的水准。

EUNIQ?6纯电动车型的性能表现不俗,NEDC综合工况下,续驶里程最高可到510公里,足够满足一般消费者的需求。

广汽埃安Y

本届广州车展,广汽集团正式宣布广汽埃安品牌将成为一个独立的子品牌。同时,还全球首发了全新车型-埃安Y。

相比与此前发布的埃安LX和埃安V,埃安Y的尺寸更小,是一款更入门的纯电SUV。新车依旧诞生于纯电平台,这赋予了埃安Y不俗的产品表现。

首先是空间,其轴距达到2750mm,有着良好的乘坐空间。然后是驾驶辅助配置,从官方获悉,这款全新的纯电SUV,将配备埃安品牌领先的ADiGO?3.0自动驾驶系统,并且支持多场景的一键遥控泊车。从定位看,这款纯电SUV,将会是广汽埃安未来的一款走量车型。

红旗E-HS9

作为中国豪华汽车品牌的代表,红旗可谓承载了很多国人的期盼。在本届广州,一汽红旗亮相了纯电SUV-E-HS9。

作为一款车长超过5米2的大型SUV,E-HS9的气场相当强大。从现场实车来看,E-HS9在豪华感方面营造得非常到位。首先是车头,采用了直瀑式的前格栅,这种设计一般只出现在超豪华品牌中,有着很强的的尊贵感。LED大灯和日行灯,亮起时效果也非常炫酷。

红旗E-HS9的车厢也相当考究,前排共有4块屏幕,展现了十足的科技感,然后车厢各处还采用了大量的真皮进行包裹。新车提供七个座椅,由于车身宽大,轴距超过了3米1,因此各个座位都不显得拥挤。

红旗E-HS9的豪华之处,还体现在了强劲的动力。新车的前后桥均搭载了一台电机,有着非常迅猛的加速表现。从目前得到的消息显示,其百公里加速时间将会非常快。

汽车网评:自主新能源SUV发展迅猛

随着鼓励政策的不断加码,越来越多的厂商开始推出新能源车,尤其是纯电SUV。以上推荐的几款自主纯电SUV,在本届广州车展受到了比较高的关注度。从定位看,有高有低,且均来自传统汽车厂商。相比造车新势力,在产品质量和售后保障方面无疑更有优势。对于打算入手新能源SUV的消费者,值得关注。

此前,我们曾曝光过一张广汽埃安旗下车型的预告图,当时新车最大的看点便是“全球限量一台”。在本届广州车展上,新车正式揭开了神秘面纱,它就是广汽埃安Y,新车定位紧凑级SUV,设计极具未来感,看上去更像是一台概念车。外观方面,新车虽然有些“出格”,但还是保留着广汽埃安品牌的DNA,L型头灯组内部采用了复杂的光源布局,点亮后视觉效果辨识度很高,同时,从此前发布的预告图中我们了解到,新车在轮圈上也将配备LED灯组,在头灯组点亮时可以同步点亮,未来感很强。来到车侧,新车采用了比较流畅的线条设计,车顶造型平直,同时,新车前后悬均比较短,这些都为车内创造了更宽敞的空间表现。此外,新车还将配备隐藏式门把手,进一步凸显科技氛围。关于新车内饰和动力方面的信息我们目前还不得而知,不过据悉,新车将搭载全新的5G技术,车内功能丰富,并不局限于一台出行工具,更是一个花样百出的娱乐空间。


??????很多传统车企做出来的新能源车都带有强烈的燃油车味道,但来自广汽集团的广汽埃安例外,因为广汽集团给予了埃安独立运营的权力,就以AION Y为例,跨界造型、时尚内饰、科技大屏、丰富配置,一切都符合我们对一辆新能源车该有的印象。
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??????一提起广汽埃安大家必然会想起弹匣电池,AION Y就是首款搭载弹匣电池的车型,弹匣电池的技术可以提高电池的安全性能和续航性能,这两个都是此前新能源车亟待解决的问题。
??????实际上AION Y的续航怎么样呢?有媒体曾经对其进行高速过干电测试,结果发现实测续航只有381km,与标注的500km续航相距甚远。
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??????不过根据身边一位同事(广汽埃安Y车主)反馈的真实续航体验,在中低速的时候,AION Y的续航还是比较靠谱的,他平时上班的路程大概是30公里,耗电量一般在10.5kWh/100km左右,如果按照这样的用车情况,哪怕后面电池用到电量比较低时耗电量会升高,但保证个400公里续航没有问题。
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??????很多人会觉得奇怪,同级别的对手譬如小鹏汽车G3起步就要14万多,广汽埃安Y为什么这么便宜10万就能入门?
??????其实原因很简单,AION Y少了一些影响不是太大的配置,譬如电动尾门、副驾座椅电动调节、自动大灯等,这些加起来差不多也值1万块了。
??????同时内饰的用料做工确实没小鹏G3那么好,小鹏G3的内饰用了很多真皮材料包裹,而AION Y的内饰通通都是塑料材质。不过哪怕AION Y内饰只能用塑料,但装配和做工依然在线。
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??????当AION Y开起来之后你也能理解为什么它能这么便宜,这辆车的隔音比较一般,走烂路和遇到颠簸时底盘的表现有点生硬,动力不算特别猛但平顺性还可以,很显然在行驶部分并不如小鹏G3。
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??????AION Y给人感觉很有日本K-Car那种风格,很高但是又不会很宽,车内空间尤其是后排空间简直就是冠道级别,后备箱虽然被这个不讲道理的后排侵占了少许地方,但还是有很大的空间,可以说AION Y的空间作为家庭用车真的无法挑剔。
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??????AION Y优缺点很明显,但综合售价来看仍然是性价比非常高的产品,面对这个级别消费者的需求,AION Y通通都做得很足,因此AION Y的终端销量成绩很不错,在今年10月份单月销量突破了1万台,今年的订单要排产到明年。


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广汽新能源汽车(广汽新能源汽车多少钱一辆)

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“广汽新能源汽车?

新能源汽车的续航里程在理论上并没有它能承受的多少公里,因为温度、路况、风阻等一些外部因素。也会导致车辆的续航能力。广汽新能源尽量考虑丰田或本田车型。广汽自主研发的还不如比亚迪。

这个答案是网友推荐的

广汽新能源有多少款车型

广汽新能源汽车有限公司。有限公司。广汽新能源(简称“广汽新能源”)是广汽新能源汽车业务的发展载体,是广汽集团全资拥有的高成长型科技创新公司。公司以市场为导向,科技为先导,秉承以人为本、诚信为本、创新为本的企业理念,致力于提供世界一流的移动智能新能源产品和服务,引领智能与绿色出行,成为世界领先者社会信赖的绿色智能移动价值创造者。广汽新能源是广汽智联新能源汽车产业园首家企业。传承广汽一贯精湛的汽车制造技术,打造世界一流的数字化智能工厂和能源综合利用生态工厂,提供全球领先的智能纯电动汽车。广汽新能源致力于打造以用户为中心、融入智慧生活的创新营销服务生态链。同时,在体制机制上,实现全面创新,建立全产业链开放生态,成为最具竞争力的创新企业。

广汽新能源GE3新能源汽车怎么样

GE3的试驾体验还是不错的。试驾过程中没有控制速度故意省电。传祺GE3采用永磁同步电机,由国内知名京津电机公司生产,最大功率132kW,最大扭矩290Nm

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新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料,使用新型车载动力装置),融合汽车动力控制与驱动等先进技术,形成先进的技术原理和汽车的新技术、新结构。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)和其他新能源汽车(如超级电容器、飞轮等高效能汽车)四类。储能)车辆等。非常规车用燃料是指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚以外的燃料。

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最新的广汽新能源和新能源汽车怎么样

一定没问题~广州汽车集团,别管他的车,哪个牌子的安全。而且,现在新能源汽车拆分成一个独立的公司广汽新能源,整个集团的资源都倾斜了。今年上半年推出的AionS在广州真的是满大街都是。没有好的产品实力,大众也不是傻子。雅迪新能源车好。

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