奔驰glc最新消息 奔驰新款glc

奔驰glc最新消息 奔驰新款glc

2021款奔驰GLC是全系标配铝合金轮毂。

铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多车主的青睐。若奔驰GLC配备铝合金轮毂，可以提高奔驰GLC的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而降低奔驰GLC的油耗；还能提高轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障奔驰GLC的安全行驶。

与2021款奔驰GLC价格相近的汽车当中，拥有铝合金轮毂配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在50-100万的车型有1004辆，配置了铝合金轮毂的车型占比为98.01%，整体配置比例非常高。

中央扶手位于两个座椅之间，一般分为前座中央扶手和后座中央扶手，通常后座中央扶手上还会设有后排杯架。若奔驰GLC有前/后座中央扶手，可以为奔驰GLC车主或乘客提供肘部支撑，增加驾驶和乘坐舒适性。

奔驰GLC的国产满打满算已经有5年时间了，比对手奥迪Q5L以及宝马X3早了起码3年。GLC更早进入中国意味着有更多口碑、认识度、本土化的优势，所以在2019年奔驰GLC以超过14万辆的销量力压两位对手成为豪华中型SUV销量王者。而且相比起2018年，2019年奔驰GLC的销量增长超过了17%。

奔驰GLC能够卖得好除了因为更早进入中国市场，还与不断上升的产品力有密不可分的关系，否则GLC也很难在两位强力竞争对手夹击之下仍然取得17%的销量增长。

一、动力升级

目前2020款奔驰GLC只提供了260和300两种动力，原来的入门版200已经被取消。其中2020款的300车型最大功率从180kW提升至190kW，最大马力从245匹提升至258匹，最大扭矩没有变化。

而2020款的260车型相比2019款的260车型动力有所下降，原来的260可以输出155kW211马力以及350N·m扭矩，而现在的260只有145kW197马力以及320N·m扭矩，很多人说GLC260买了你就会后悔正是因为如此。

二、低配车型配置更加合理

上面降到了新款260的动力有所下降，其实这还要看你是从什么角度去看待。因为现在260是入门车型，价格与原来的入门版200持平，所以如果从入门的角度来看其实动力反而是提升了的。

另外在配置方面，现在入门版260的功能更加丰富，多了倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大尺寸的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖到了入门车型上，上一款GLC的入门版使用的还是机械仪表。

三、后排体验感更好

2020款奔驰GLC仍然在MFA平台上搭建，三围尺寸略有变化但整体的空间感受没有改变。后排整体的空间依然宽敞，但是后排座椅的长度有所增加，可以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调节按钮，方便后排乘客调整前排座椅的位置。

四、车机系统优化升级

此次2020款奔驰GLC的车机系统搭载了奔驰最新的MBUXNTG6.0车机系统，这套新系统采用了新的界面设计，并且支持语音控制(此前没有)、手势控制、AR导航等功能，而且车机屏幕更加大更加薄，体验感更加好。

正是由于奔驰GLC的以上竞品力有很大的提升，所以才能获得非常好的销量，这么一来马路上奔驰GLC数量不断增加，甚至会让不明情况的人以为GLC降价了穷人都买得起。但其实GLC的价格一直以来都比较稳定，尽管终端有几万块的优惠但入门车型也要34万，顶配车型要54万。

因此开GLC的已经不能说是穷人了，因为穷人都是开不起车或者开十来万的车的。而且有统计数据显示，开奔驰GLC的多是事业有成的中年消费者，他们有固定可观的收入，养一辆GLC对他们来说并不是负担太大的事。

奔驰GLC不能沾沾自喜

虽然奔驰在2019年有很好的销量，但是不能忽视的是对手也有非常大的实力。就拿宝马X3来说，在不加长不降价的前提之下2019年仍然取得13万多的销量，如果宝马X3也加长那么奔驰GLC能不能坐稳这个第一宝座还是不太好说。

奔驰第二代奔驰GLK将更名为GLC，而新款奔驰GLC车型的信息也被披露出来了。新车将在明年1月底特律车展上全球首发，之后在德国、美国和中国工厂投产。 奔驰SUV新名称将和关系最近的轿车车型(C级、E级和S级)相联系。由于和奔驰C级系出同源，新一代GLK将更名为GLC级。其他SUV中，奔驰M级将更名为GLE，奔驰GL级将更名为GLS，分别同E级和S级相关。据最新消息，预计今年国内有可能生产，希望可以帮到你。