口碑最好的越野车（口碑最好的国产越野车是什么） ♂
口碑最好的越野车（口碑最好的国产越野车是什么）- 口碑最好的国产越野车是什么
- 30万左右的SUV什么好具体点
1、哈弗H9
售价：21.98-27.28万
作为最会造SUV的长城，对于越野车自然熟门熟路，其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型。定位中大型SUV的哈弗H9在外观设计上很容易让人联想到丰田越野车代表车型之一普拉多，这里并不是指H9外观很像普拉多，而是说哈弗H9充满了硬汉气质。
作为家族售价最高的车型，H9全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，配置十分丰富。
车身采用刚性大梁结构，以及采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统，加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等，点击视频可以更直观的感受一下哈弗H9的越野性能。
2、北汽BJ212
售价：6.84-10.06万
可以说，在国产越野车中，长城是后来居上，而北汽则一直打着情怀牌，靠着几款外观造型非常“老古董”的车型撑起门面，其中BJ212是不得不说的一款车型。
BJ212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车，诞生于1965年。外形高度延续了传统造型，加上墨绿色配色，使其充满了军用气息。
可是忍不住吐槽的，内饰也基本还原了几十年前的设计，这种“复古工业风”非常实用，但是肯定会因为过于简单而粗糙而饱受诟病。动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机。
底盘采用勇士军车改造升级，非承载式车身，前后钢板弹簧式非独立悬挂，搭载分时四驱系统， 另外接近角45°，离去角35°，能够应付大多高强度越野场景。
3、驭胜s350
售价：12.18-17.38万
仅从外形上看，很难相信驭胜s350是一辆越野车，然而事实上，驭胜s350采用了通常是越野车才使用的非承载式车身。
内饰同样采用简洁风格，如果不是大尺寸的方向盘给视觉上带来了一些违和，坐进驭胜s350车内，你甚至感受不到一丝越野车气息。
新款驭胜s350都搭载了博格华纳提供的适时四驱系统，配合伊顿机械式后桥差速锁，加上不错的接近角和离去角，足够应对很多复杂路况。不过低成本越野所带来的缺点同样也存在，比如噪音偏大、座椅设计欠缺人性化等。
4、陆风x8
售价：11.99-15.79万
陆风x8从外观造型上就确保自己拥有越野车的气质，设计采用硬派风格，车身侧面可以明显看到较高的离地间隙，能够满足在不同路况下的通过性。
内饰方面没有太大惊喜，依然是低成本越野车的传统实用造型，没有其他花销的东西。动力搭载1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机，车身采用非承载式结构，其中中高配车型配备了分时四驱系统。
5、萨瓦娜
售价：13.18-21.08万
福田大多车型为商用车，而推出的第一款SUV车型萨瓦娜不仅仅针对普通消费者，关键在于它具备不错的越野性能。
外观造型同样采用了比较传统的硬派越野车造型，这也符合其本身定位，内饰方面也采用了比较实用的设计风格。值得一提的是，萨瓦娜提供了5座或7座车型，原本不小的车身能够提供不错的乘坐空间。
先说明一下，此问题的回答，仅代表个人观点。
口碑最好的踏板摩托车 ♂
口碑最好的踏板摩托车
- 口碑最好的踏板摩托车
- 水冷踏板摩托车推荐，口碑最好的水冷踏板摩托车
咨询记录 · 回答于2021-10-27
口碑最好的踏板摩托车
亲您好，踏板摩托车公认的省油耐用的，是合资品牌，合资品牌的踏板摩托车排在前三位的分别是，宗申比亚乔，比亚乔是意大利品牌，意大利是世界上摩托车强国之一，然后是，株洲建设雅马哈，轻骑铃木，雅马哈和铃木是日本的品牌，这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修，希望小花的建议可以帮到您，有什么问题可以继续咨询小花，祝您生活愉快
??????一般来说家用踏板车型大多都是搭载了风冷的单缸发动机，因为风冷系统已经足够满足家庭用户的用车需求。然而随着人们生活条件的不断提升，如今越来越多手头宽裕的人开始把目光放到了水冷踏板车上，那么下面就来看看水冷踏板摩托车推荐。
推荐一：钱江 QJIANG MT 150
售价：12800元
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??????这是一款运动性能出色的城市踏板摩托车，车辆搭载了一款150CC排量的单缸水冷发动机，车辆拥有13.5匹的最大马力，根据相关测试，车辆0-10KM/H加速只需要1秒钟，因此车辆的动力是十分充沛的，日常代步也能给车主带来畅快淋漓的驾驶感受。
推荐二：五羊本田 PCX
售价：26990元
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??????五羊本田 PCX的造型也是十分炫酷，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，虽然动力比不上上述几款车型，但满足日常使用完全没有问题，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。
推荐三：雅马哈 NMAX 155
售价：25800-27800元
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??????雅马哈 NMAX 155搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机，最大马力15.4匹，由于该车强化了车身骨架的稳定性，并且提升了车辆的乘坐舒适性，所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。
推荐四：光阳 赛艇 S400
售价：46800元
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??????这款车搭载了400CC排量的单缸水冷发动机，最大马力35.5匹，峰值扭矩37.2牛米/6000rpm，除了动力强劲以外，车辆还配备了光阳自家的Noodoe车联网系统，可以将手机导航等显示到仪表盘上，整车的科技气息十分浓郁，符合年轻人的购车需求。
推荐五：宝马C 400 GT
售价：82900-90200元
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??????宝马C 400 GT是一款产品力很出色的大型踏板摩托车，这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。
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??????以上就是各个价位段中口碑最好的水冷踏板摩托车了，需要注意的是，上述车型只是在不同价格里挑出来的高人气车型，市场上还有许许多多产品力出色的水冷踏板车，因此上述车型推荐仅供参考，大家要根据自己的买车需求选择最适合自己的车型。
相关tag:性能最好的踏板摩托车
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口碑最好的踏板摩托车（哪种踏板摩托车好） ♂
口碑最好的踏板摩托车（哪种踏板摩托车好）- 哪种踏板摩托车好
- 什么牌子的摩托车（踏板车）哪个好用又省油
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- 2021十大最佳踏板摩托车
- 口碑最好的水冷踏板摩托车是什么
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- 踏板摩托车去摩旅，最好是选择哪一款
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雅马哈BWS125。
不当检查：
据日本TBS电视台2018年8月9日报道，受2017年发生的斯巴鲁和日产汽车数据造假问题的影响，日本国土交通省下令对日本各汽车制造商进行内部调查。调查后发现，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。
质量好、省油的摩托车品牌有如下所示：
铃木FW110。
从外观上看，虽然FW110是一款弯梁摩托车，但外形却充满优雅动感，SR运动贴花，机身流线型设计，整体外观质感更是给人一种流动的美感。
在功率方面，FW110配备了由铃木开发的单缸四冲程发动机。实际排量为113cc，最大功率达到5.5 kW和7500 rpm，最大扭矩为8.5 Nm 4000 rpm。性能强劲稳定，整车的超低质量为104公斤，1.4升油耗兼具燃油经济性。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
省不省油关键看排量。同品牌的50CC排量的踏板肯定比125CC排量的要低，这个是肯定的。再有就是，踏板车因为传动部分是无级变速结构的，所以在同排量车型中踏板车肯定是油耗最大的，而其他车型大多都是换挡车型油耗固然会比踏板车低。所以论油耗的话，踏板车在同排量中绝对是最不省油的。不过好在大多数小型踏板的排量最大也就是125CC，所以油耗再高也高不到哪里去。如果你决心要买踏板车的话那就不要在油耗问题上纠结。。论质量的话，这个还是钱说了算。你舍得花钱的话肯定是越贵的质量越好。从价格区分基本上三个档次。第一档3000元一下，各种山寨品牌各种杂牌车。这类车我个人觉得完全没有买的必要。因为这些车论做工用料都很成问题，所以要性能吧又跑不起来，论安全性也让人担心（做工用料不到位。你跑个50~60公里车突然出状况，你敢想那有多可怕吗）。论质量不过关。这些车一般运气好的话能骑个1~2万公里，运气不好的话骑个3000~5000公里就开始故障，而且是各种小问题修不完的修，修车的钱到无所谓，因为摩托车一般维修都没几个钱，但问题是你买个车是用来方便你出行的，但这些车你可能骑着骑着就熄火了，然后你推着个铁疙瘩走好远去修车，然后刚修好没几天又把你抛弃在路上，想想受得了吗。第二档4000~5000元，这个价位能买到国产品牌车，比如豪爵、轻骑、钱江等。国产摩托车做工用料还是可以的，但偶尔还是会有一些质量方面的小问题，不过这些小问题不会过分的影响你的骑行。说白了，就是能骑但总会有一些不关痛痒的小问题出现。再有就是国产工业还是不够严禁，所以一般国产车骑个5~6年也就差不多了，该坏的也就坏了，但是修修还能骑。当然我这是平均来说，不包括个别运气好可以骑很多年的，但那还是少数。第三档6000元以上，就是合资车了，这是在国内能买到档次最高的正规车了（为啥说是正规车，这个后边说）。合资车在这个价位上的话常见的就是日系三大品牌本田、雅马哈、铃木。概括的来说本田车最耐用，小毛病也少；雅马哈的车性能在三个品牌中是性能表现最好的，不过严谨的来说也就是在同级别车中略好那么一些，但雅马哈的问题是车略娇气一些，需要你骑行和日常保养的时候用心一些，不然的话就会出一些小问题，总之就不像本田车那么扛折腾；铃木则属于平衡大师，在性能、质量和价格方面都做的比较平衡。当然最大的优势还是价格优势。同级别车里铃木的车比雅马哈和本田都要便宜一些，同时又有着本田的耐用性(但论极端情况的话，还是不如本田那么耐操），又有着比较接近雅马哈的性能（当然，还是比雅马哈性能略差一些）。总归铃木就是一个各方面比较平衡的品牌就是了。。排除日系，在合资和里还有著名的意大利品牌比亚乔。性能和质量都无可挑剔，但价格都略高，同是125踏板车，比亚乔的车很少有低于万元的。合资车最大的优点就是质量稳定最为耐用。如果你使用的比较仔细定期维护保养的话，骑个10年甚至10年以上都不成问题。最后还是水车（就是zou走si私车）。这些车因为大多都是海外制造（比如日本本土制造的）所以论做工和质量甚至比国内的合资车都要高出去N个级别。我个人有一台本田90CC的两冲水车，这车是1988年的车型，至今已经接近30年了吧，性能依然好，点火就着而且性能依然很暴力。这就是原装车牛B的质量。同时因为是水车价格可能比国内的合资车还要便宜。但这类车就是我上边提到的为啥要说‘正规’的问题。水车是非正规车型，这些车是没有办法正规上车牌的，这是水车最大的问题。至于上牌的问题就是题外话了，这里我也不方便说
国产摩托车里面研发实力最强的应该属嘉陵和宗申。嘉陵开发了中国第一台完全拥有知识产权的街跑JL125-99A（街火），其中的DLN133发动机获得2008年年度十大杰出发动机的称号。宗申和比亚乔合作以后，开发出了很多新款的摩托车，外形比较时尚。至于钱江，个人没什么好感，做来做去始终是一款顶杆机，唯一的一款链条机蝠王，做得四不像。（还有什么无油行驶1000公里，个人觉得牛皮是不是有点吹过头了，，你钱江有这样的技术还用做摩托车么）。嘉陵的133系列，宗申的宗申比亚乔系列在国产车里面算性价比蛮高的车，轻骑的悦胜也还不错，用的是铃木王的3代发动机。以上纯属个人观点，仅做参考。
踏板车摩托车推荐：雅马哈XMAX300、三阳巡弋300?、光阳S400?、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250?、夏杏三阳Joymax Z300?、常州光阳 People 250?、常州光阳 赛艇250?、赛科龙 RT3?、常州光阳 CT250?、宝马C400X / C400GT?。
1、雅马哈XMAX300
动力上这款车采用的是四冲程水冷单缸292cc发动机，使用了雅马哈的Blue core技术，最大28马力，得益于蓝芯技术的使用，整车能够做到百公里油耗3个出头；配置方面风挡2级可调，传统的指针＋液晶仪表组合，支持无钥匙系统，前后标配ABS，并且搭载了TCS循迹系统，795mm的坐高适合大部分车友。
而且作为大踏板，座桶空间还是不容忽视的，能够放下两顶全盔；相对于性能而言，整车最大的问题是定价过高，超过6万的裸车价格已经接近BMW的C400X了。
2、三阳巡弋300?
巡弋300不同于同级的Z300，它属于整车台湾进口；所以无论是做工还是材质，都相较而言更为良心。外观方面，鹰眼大灯带上透镜很是犀利，动力方面单缸水冷发动机采用了三阳最新的Clean Power技术，发动机最大动力27.3马力／7750转。
配置方面前对向四活塞卡钳，前后标配了博世的ABS 9.1系统，仪表则是指针＋液晶的组合，座桶可以放一顶全盔和一顶半盔，但坐垫的腰靠对于长途而言支撑性十足，很舒服。
整车在排气管和前装饰板上大量使用了仿碳纤维设计，在视觉上给人的冲击力更好。以300cc排量而言，巡弋300的定价是略微偏贵的，但考虑到整车进口，还是非常值得选择的。
3、光阳S400?
和巡弋300一样，S400同样是进口车款；而且S400当年是光阳定位于宝马C400GT进行打造的，虽然光阳的品牌效应不如宝马，但整体的配置性能并不差，甚至部分环境要更好。
动力上400cc的水冷发动机，最大功率26.5KW，而且由于采用了铝制车架，整车重量大幅度减轻，相比较老款而言重量只有195kg，这直接带来了极速的提升，按照光阳的数据极速能够达到159km。
配置方面，前双碟后单碟，标配博世ABS系统，仪表为指针＋液晶，并且支持手机互联，如果追求工艺品牌，那么进口的S400要好于常州光阳的车款，只是价更高。
4、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250?
阿普利亚的车款常年以赛车为主，因此在推出的大踏板摩托上面，同样将自家的运动基因给融入了进去；整车的外观设计极具辨识度，运动感十足；但装配工艺及做工让人容易尴尬。
动力上面整车用了278cc的单缸水冷发动机，最大提供16KW；整车在动力及车架上面在同级别都是不错的，但由于运动设计的定位，让这款车实用性堪忧；虽然配置了前后行车记录仪，但没有挂钩；虽然风挡宽大可调，脚踏并没不是平的；而且座桶空间虽然能够放一顶全盔，但需要调整位置。
5、夏杏三阳Joymax Z300?
巡弋300的小弟，简单来说就是巡弋300的简配版，由国内的夏杏三阳组装。虽然是简配版，但整车在三大件方面和巡弋300保持了一致，而这也是它被很多骑士追捧的主要原因。
虽然整车做工及装配工艺感人，但考虑到较低的价格和性能上没有缩水的特点，还是非常值得考虑的，而且2021款进行了较大幅度改造，让整车性价比极速提升。
第一款 光阳RKS150
这款车已经处于待上市状态。它属于一款跨界风格的踏板车，这款车的设定方向和力帆的KPV150和大阳ADV150基本一样，有一定的ADV风格。所以这款车上市后，最直接的竞争对手就是前面所提的两款车。
它相对于前两款车型最大的优势就在于，光阳踏板车专家的地位，以及这款车从已知信息来看，还算不错的表现。比如这款车并没有过分地强调外观上的ADV化，依然沿用的是实用路线。
它平整的地板设计，就很好地表达了这种想法，这就使得这款车的用途不会过于单调，会更容易满足现阶段摩友们对踏板车多用途的需求。并且水冷的发动机，13.2N.m的最大扭矩，也将会拥有不错的性能表现，因此它就具备了一定的自身优势。
第二款 本田系PCX160
作为优化升级后的一款车型PCX160，是车友们期待已久的一款车，它除了早期的路试谍照以外，这次直接出现在了申报信息中，这意味着这款车离我们真的不远了。
根据它的表现来看PCX160除了动力上的优化以外，配置上也有了明显的变化，除了车友们想要的abs以外，这款车极有可能还会装配车身稳定系统，并且最终的售价还会有降幅的可能，这就使得这款车在NMAX155面前会更自信一些。
第三款 豪爵150
这款车目前纯属于网传影子车，可能上图中的样子，也不是它真正亮相时的面目。但这款车的出现对于豪爵来说还是比较重要的，因为目前很多品牌都有了自己的150水冷踏板车，而作为通路车大哥大的它，已然有点落于人后，所以必须推出这样的一款车型，来和友商过过招。
第四款 铃木150
铃木的150踏板车我连一张像样的图片都没，但网上对这款车传得非常出神入化，它拥有弯梁车的外形，踏板车的发动机，15L的大油箱，双通道ABS，这样的设定风格使我很快想起了酷道155，所以按照它表现，传说中的铃木150可能真的存在，只不过它不愿意和大家见面罢了。
咨询记录 · 回答于2021-10-27
口碑最好的踏板摩托车
亲您好，踏板摩托车公认的省油耐用的，是合资品牌，合资品牌的踏板摩托车排在前三位的分别是，宗申比亚乔，比亚乔是意大利品牌，意大利是世界上摩托车强国之一，然后是，株洲建设雅马哈，轻骑铃木，雅马哈和铃木是日本的品牌，这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修，希望小花的建议可以帮到您，有什么问题可以继续咨询小花，祝您生活愉快
家里的电动车买了不到三年，已经换了两次电瓶，因为电瓶汲取不耐用，所以我下定了决心，准备买一辆踏板摩托车。你知道什么是踏板摩托车吗？在我的理解里，踏板摩托车是处于摩托车和电瓶车之间的一种车型，它既有电瓶车的灵活和轻便，又有摩托车强劲的动力，而且现在很多踏板摩托车还是油电混合的，可以满足更多的需求。你喜欢踏板摩托车吗？如果让你骑着踏板摩托车去摩旅，最好是选择哪一款呢？欢迎在评论区下方留言！
一.可以选择丰田踏板摩托车。
市场上踏板摩托车的商家五花八门，但是我觉得还是要选择大品牌比较放心，当时购买的时候，在铃木踏板，摩托车和丰田踏板摩托车之间纠结，最后选择了省油耐用的丰田踏板摩托车。
二.踏板摩托车的优点。
踏板摩托车的价格没有统一的标准，好的摩托车价格售价高达几万，而一般的踏板摩托车几千块钱都可以拿下，我认为如果是作为家用来使用，不需要买特别昂贵的踏板，摩托车可以选择可靠的品牌，然后最重要的是省油，因为踏板摩托车其实是非常耗油的，摩托车骑着太过笨重，所以踏板摩托车非常适合青年女性驾驶。
三.骑着踏板摩托车，和心爱的人一起旅行。
开着车出去旅游，被我们称为自驾游，而骑着踏板摩托车出去旅游，被我们称为摩旅。当我购买的摩托车回来之后的第一周，我就骑着新买的踏板摩托车和我的女朋友去了，离我们最近的湘阴色游玩，我觉得不管什摩托车还是汽车，一定要懂得和爱的人一起分享，不管是自驾游还是摩旅，都需要带着自己最亲近的人一起感受。
踏板车最好的当然是五羊本田，价格好像最便宜的也得7500元以上，踏板车本身就没有挂档车皮实，所以其它品牌的便宜货不能要，像125排量的7000以下的不能要，所以首选五羊本田，其它豪爵的天鹰、豪爵铃木的红宝、雅马哈的凌鹰依次排下去。
标签：踏板 摩托车