拓陆者全新E5和E5有啥区别 ♂
拓陆者全新E5和E5有啥区别
- 拓陆者全新E5和E5有啥区别
- 拓陆者全新E5的发动机是不五十铃发动机
- 福田皮者拓陆者E5打火以前加热有吱吱声是什么原因
- 福田拓陆者皮卡E5,我加油加了88升正常吗
- 北京福田皮卡拓陆者E5这款车怎么样
- 福田拓陆者e5变速箱拆不下来
- 福田拓陆者E5是什么发动机
- 福田皮者拓陆者e5打开电源等待加热标志消失打火发出吱吱声是什么原因
- 陪伴是最长情的告白，谢谢你我的拓陆者E5！
外观方面：拓陆者全新E5采用了全新外观设计，整车外观粗犷、硬朗，线条棱角分明，大嘴式前脸，匹配夸张前保险杠，粗壮宽体三幅镀铬格栅匹配熏黑大灯闪耀俊朗魅力，镀铬后视镜、大轮眉，彰显越野风范。全新拓陆者E5有标准版与加长版两种车型，车身尺寸分别为5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm，轴距分别为3105、3398mm。
在动力方面：拓陆者全新E5全部切换为国V排放标准发动机，分别搭载2.4L汽油和2.8T柴油两种不同类型的发动机，其中2.4L汽油发动机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩为200牛.米；2.8T柴油发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为280牛.米，全系传动系统匹配5MT手动变速箱，动力与经济性完美结合，使用性价比更高。后续还规划了6MT和6AT变速箱车型，预计2019年上市。
E5不太清楚，不过我开的是S系列的，身边有人开的是E5，这车挺不错的，尤其是发动机，听说E5有两款发动机，康明斯和五十铃的，不知道你问的是哪一款，不过我推荐买康明斯款的，爬坡、拉货不在话下，唯一的缺点就是康明斯没有长厢的车，不过看你做什么用，五十铃的也很不错，都挺省油的，平均下来每公里也就是4毛左右，皮卡车嘛就是要经济适用还要皮实，我这车开了两年多也没出现像老式皮卡的底盘沉降问题，我经常跑川藏线，拉上一吨到两吨货，也不存在冬天在西藏打不着火的情况，总的来说福田这款皮卡不错，值得信赖
1、发动机皮带打滑。建议进行皮带调整。
2、启动机和飞轮严重磨损。建议进行维修更换。
3、配气机构故障。建议到专业地方维修。
4、正时链条故障。建议进行链条更换。以上就是福田皮者拓陆者E5打火以前加热有吱吱声的原因。
摘要
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。祝您元旦快乐??
亲～，您好呀，你好，如果是油箱里面基本上没油的情况下，直接加到跳枪的话，这个88升差不多，但是正常来说，偏高一些了
第一，福田拓陆皮卡这款车的油箱容量是76升的油箱
第二，这个只不过是理论上的加油容量，实际上，如果是加的特别满的话，可以加到86～90升左右
第三，如果只是汽油灯报警以后加了88声，这个绝对是有偏差的，正常，也就是加到80左右
咨询记录 · 回答于2022-01-02
福田拓陆者皮卡E5,我加油加了88升正常吗
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
福田拓陆皮卡E5汽油我加了88升正常吗
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。祝您元旦快乐??亲～，您好呀，你好，如果是油箱里面基本上没油的情况下，直接加到跳枪的话，这个88升差不多，但是正常来说，偏高一些了第一，福田拓陆皮卡这款车的油箱容量是76升的油箱第二，这个只不过是理论上的加油容量，实际上，如果是加的特别满的话，可以加到86～90升左右第三，如果只是汽油灯报警以后加了88声，这个绝对是有偏差的，正常，也就是加到80左右
四驱油耗是多少，两驱油耗是多少
市区的油耗13个左右两驱的油耗11个左右
我问的是上山车挂4驱的油耗
这个官方给出的数据只不过是综合的数据，具体上山要看你的驾驶操作习惯和具体的路况条件，这个没有办法做详细估算
给到15个
你帮我写个书面的情况说明吗？我公车克加油加了88.31升公司要喊写书面情况说明，福田皮卡E5，汽油车
这款车经过相关的查询邮箱是76升的油箱，这个是官方给出的相关的数据，但是这个只不过是油箱在平面状态下的加油数量正常情况下，原厂的这个油箱实际加油量能达到86到90升
外观方面：拓陆者全新E5采用了全新外观设计，整车外观粗犷、硬朗，线条棱角分明，大嘴式前脸，匹配夸张前保险杠，粗壮宽体三幅镀铬格栅匹配熏黑大灯闪耀俊朗魅力，镀铬后视镜、大轮眉，彰显越野风范。全新拓陆者E5有标准版与加长版两种车型，车身尺寸分别为5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm，轴距分别为3105、3398mm。
在动力方面：拓陆者全新E5全部切换为国V排放标准发动机，分别搭载2.4L汽油和2.8T柴油两种不同类型的发动机，其中2.4L汽油发动机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩为200牛.米；2.8T柴油发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为280牛.米，全系传动系统匹配5MT手动变速箱，动力与经济性完美结合，使用性价比更高。后续还规划了6MT和6AT变速箱车型，预计2019年上市。
在底盘方面，采用福田汽车第5代平台越野高底盘，前悬架采用双叉臂式结构独立悬架，后悬架纵向变截面钢板弹簧非独立悬架，拥有上乘的操控性能与卓越的承载性。245/70R16大轮胎，离地间隙220mm，远高于同级别产品，抗震能力强，四驱车型配置了LSD限滑差速锁，越野脱困能力更强，适应全地形路况，带给您极限越野体验。
在配置方面，全系标配搭载第9代全新ABS EBD，配装安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、预紧安全带、自动落锁、碰撞自动解锁等主动安全功能配置，全时呵护、安全出行。采用中高级轿车化配置，线条棱角分明，豪华大气，硬朗、沉稳、实用的内饰设计风格，颠覆传统皮卡形象。升级配置MP5、GPS、手机映射等娱乐配置，带来舒心驾乘感受。
在服务方面，拓陆者全新E5专享“全程关爱 一路无忧”的优质售后服务，网点覆盖广，客户在线全天候（365天，7×24小时）、全过程（售前、售中、售后 ）、全方位（电话服务、网上服务、信函服务、站内服务、救援服务等），均可享受便捷、专业的优质服务，真正做到品质无忧、配件无忧、诚信无忧、关爱无忧、便捷无忧。
这是因为方法不对。
1、拆下福田拓陆者e5传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。
2、扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。
3、拆下驾驶室内变速器盖板。
4、松开离合器分离叉，拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。
5、拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器即可。
拓陆者全新E5全部切换为国V排放标准发动机，分别搭载2.4L汽油和2.8T柴油两种不同类型的发动机，其中2.4L汽油发动机的最大功率为100千瓦,峰值扭矩为200牛·米；2.8T柴油发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为280牛·米，全系传动系统匹配5MT手动变速箱，动力与经济性完美结合，使用性价比更高。后续还规划了6MT和6AT变速箱车型，预计2019年上市。
电瓶亏电或损坏。如果打不着火，一拧钥匙，发动机部位就伴有吱吱声，就可以判定是电瓶出问题。
2020年伊始就注定是一个不平凡的一年，新冠疫情在全国范围新进蔓延，面对这场无硝烟的战争，我们普通人能够做到的是积极防控，共同战胜疫情。?这这个阶段，感谢我的小5在一直陪伴着我，尤其是最近的开工，我的拓陆者E5不仅仅承担着我的代步工具，更是我的防护“堡垒”，这个时候，更加体现出有一辆自己心爱的车，是是多么的得心应手，所以感觉我的小5陪伴，感谢有你！?接下来说说我的拓陆者E5皮卡吧，小5于2018年8月底提的，目前跑了将近三万公里，期间除了简单日常的保养，目前还没出现过任何故障，还是比较省心的。当时上市后，给我眼前一亮的感觉，然后就果断下手，平时油耗也可以，十个多点，也在接受的范围之内，平时拉拉货、跑跑工地啥的，比较放心省心，总之一句话：很实用的一款车！?来吧，来看看前脸，不难看吧！
车尾也是中规中矩，白色显得更加干净！
来个钻石标的特写~
瞅瞅这犀利的大灯，好看吗？
尾灯也很明显！
这样的大车厢拉个一吨货基本没啥问题
内饰中规中矩，比之前老皮卡强太多了
座椅也比较舒服，空间挺大，后排坐三个人没问题！
这就是我的拓陆者E5的大致情况，本人平时用车还是比较爱护的，我觉得把车收拾的利落点，自己心情也好！毕竟对我来说，车每天陪我的时间不短，尤其这个时期，所以感谢有你，感谢我的拓陆者E5，感谢你的一路陪伴！！！
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拓陆者是什么车系（拓陆者有几个系列有啥不同呢） ♂
拓陆者是什么车系（拓陆者有几个系列有啥不同呢）- 拓陆者有几个系列有啥不同呢
- 想入手拓陆者S皮卡，到底怎么样呢
- 福田拓陆者的车型概况
- 拓陆者驭途大皮卡是一款什么定位的皮卡
- 拓路者怎么样
- 福田拓陆者的车型，有什么亮点产品吗
拓陆者分为 S 系、E5系、E3 系。S系定位高端皮卡，轮台采用265大轮胎，230高底盘，柴油：康明斯发动机2.8T174马力，汽油三菱发动机，3105货箱，走北美大皮卡路线，适合越野改装游玩。
E5定位中端配置，245轮胎，价格比S系稍低，柴油：康明斯、五十铃的发动机，1.5米、1.8米货箱均有。
E3是性价比最高的系别，普遍235、245轮胎，离地间距220，货厢1.5米、1.8米均有，柴油五十铃发动机，内饰没有什么豪华配置，但是车质量杠杠的！适合跑工地、货运，价格也就在8-10万左右。
上图右边是新款的拓陆者E5，外形时尚且霸气，而且内饰配置也非常丰富，看起来是不是特别的吸引？一般路人应该都会以为它是比较高端的车型，左边的拓陆者S相比起来似乎有点其貌不扬，但事实上它比右边的拓陆者E5要贵不少。
康明斯2.8+6AT+四驱=轻松越野
拓陆者S是双排5座车型，轴距为3.1米，整车长约5.3米，货厢内长1.52米，采用前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧整体桥，从规格上看属于面面俱到的新型皮卡。而图中这款拓陆者S是2.8T柴油动力、自动挡、四驱的车型，原装车指导价低配为15.88万，高配达18.88万。
拓陆者E5跟拓陆者S同样都有2.8T动力车型，只不过两者的发动机并不一样。拓陆者E5搭载的是福田环保动力4J28T，实际上就是大家熟悉的五十铃动力，特点是经济实用；而拓陆者S采用的是康明斯ISF2.8发动机，特点是动力强劲，这也是部分美国皮卡也在使用的发动机。
开轻卡的朋友对康明斯ISF2.8应该不会感到陌生，不过这跟轻卡用的机型不同，皮卡用发动机更侧重于高转速大马力的输出。所以该康明斯ISF2.8是高功率版本机型，最大输出功率达177马力，在1600-3400rpm的转速区间输出最大扭矩365Nm。
该车是自动挡车型，采用6AT，同时又是分时四驱，在挡杆旁有旋钮开关，可切换两驱和四驱，因此这是一台能越野撒欢、又能轻松驾驭的高端皮卡。
▎专业定制改装 越野性能升级
这台拓陆者S更为特别的当然是经过了改装，所以价格应该会比原厂车高一点。从配件来看，是国内越野改装厂商MR-Markroad为其进行了定制改装。
海拉克斯的涉水喉（高位进气管）装在了拓陆者S的身上，匹配度非常高。简单的高位进气改装便可以使车辆的涉水能力增强不少，我们都知道，不光是越野有需求，高强的涉水能力在国内许多城市道路上都能发挥很大作用。
MR-Markroad的底盘防护套件，加强保护油底壳、变速箱等部件，且不影响车辆通过性。
换上了锰钢的龙门架，相当坚固。
前杠有拖车钩，有需要的话也可以装绞盘。为了不影响安装车牌，装了一个可翻牌照架。后杠也是来自MR-Markroad的产品，有拖车装置，带照明灯，也可安装绞盘。
拓陆者S拥有福田皮卡系列中最为高端的动力配置，可用于越野、救援，甚至特殊领域的专用车辆改装，当然了，上述这台拓陆者S更适合个人玩乐使用。
拓陆者B系列拥有柴、汽油三款动力车型，本次成都车展推出的是搭载4JB1T柴油动力的车型，而搭载福田康明斯ISF 2.8柴油发动机的产品将于明年上市。 拓陆者S系列
● 标配 ○ 选配
- 无 2013款 S系列
2.4L汽油两驱冠军版
4G69 2012款 S系列 2.8T柴油两驱基本型
ISF2.8 2012款 S系列 2.8T柴油四驱基本型
ISF2.8 基本参数厂商福田汽车福田汽车福田汽车级别低端皮卡低端皮卡低端皮卡发动机2.4L 136马力 L42.8T 131马力 L42.8T 163马力 L4变速箱5挡手动5挡手动5挡手动长*宽*高(mm)5310×1880×18705310×1880×18705310×1880×1870车身结构皮卡皮卡皮卡最高车速(km/h)150150150工信部综合油耗(L/100km)---整车质保待查待查待查车身长度(mm)531053105310宽度(mm)188018801880高度(mm)187018701870轴距(mm)310531053105前轮距(mm)---后轮距(mm)---最小离地间隙(mm)230230230整备质量(kg)---车身结构皮卡皮卡皮卡车门数(个)444座位数(个)555后排车门开启方式平开门--油箱容积(L)---货箱尺寸(mm)1520x1580x4401520x1580x4401520x1580x440最大载重质量(kg)1000700700变速箱简称5挡手动5挡手动5挡手动挡位个数555变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向驱动方式前置后驱前置后驱前置四驱前悬架类型双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬架类型纵置钢板弹簧纵置钢板弹簧纵置钢板弹簧助力类型液压助力液压助力液压助力车体结构非承载式非承载式非承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型鼓式鼓式鼓式前轮胎规格245/70 R16245/70 R16245/70 R16后轮胎规格245/70 R16245/70 R16245/70 R16发动机发动机型号4G69ISF2.8ISF2.8排量(mL)237827802780进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLL气缸数(个)444每缸气门数(个)4未知未知压缩比---配气机构SOHC未知未知缸径(mm)---行程(mm)---最大马力(Ps)136131163最大功率(kW)10096120最大功率转速(rpm)525036003600最大扭矩(N·m)200280360最大扭矩转速(rpm)2500-35001400-30001800-3000燃料形式汽油柴油柴油燃油标号93号（京92号）0号0号供油方式多点电喷直喷直喷缸盖材料铝未知未知缸体材料铁未知未知环保标准国IV国IV国IV安全装备主/副驾驶座安全气囊主●/副●主●/副●主●/副●前/后排侧气囊---发动机电子防盗---车内中控锁●●●遥控钥匙●●●操控配置ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)---牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)---车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)---外部配置电动天窗---全景天窗---铝合金轮圈●●●内部配置真皮方向盘○--多功能方向盘---定速巡航---后倒车雷达●●●倒车视频影像○○○行车电脑显示屏---座椅配置真皮/仿皮座椅○●●座椅高低调节---腰部支撑调节---驾驶位电动调节---第二排靠背角度调节---第二排座椅移动---前排座椅加热---后排座椅放倒方式---前座中央扶手●●●多媒体配置GPS导航系统○○○中控台彩色大屏○○○车载电视---后排液晶屏---外接音源接口(AUX/USB/iPod等)●●●多媒体系统单碟CD(选装单碟DVD)单碟CD(选装单碟DVD)单碟CD(选装单碟DVD)灯光配置氙气大灯---前雾灯●●●大灯高度可调---玻璃/后视镜前/后电动车窗前●/后●前●/后●前●/后●后视镜电动调节○●●后视镜加热---后风挡遮阳帘---后排侧遮阳帘---后雨刷---空调空调控制方式手动●手动●手动●后排独立空调---后座出风口---温度分区控制---外观颜色 内饰颜色 注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。 拓陆者B系列2013款 2.0L 手动 四驱 至尊版 汽油2013款 2.0L 手动 四驱 精英版 汽油2013款 2.4L 手动 四驱 精英版 汽油2013款 2.4L 手动 四驱 至尊版 汽油基本信息排量(L) 2.02.02.02.0变速箱5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手动最高车速(km/h)150150150150乘员人数（含司机）5555车体车身颜色铂金灰,风尚金,幻影黑,激情红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白铂金灰,风尚金,幻影黑,激情红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白铂金灰,风尚金,幻影黑,激情红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白铂金灰,风尚金,幻影黑,激情红,皎洁银,稳健绿,银白色,宇宙蓝,朱鹭白车长(mm)5310531053105310车宽(mm) 1880 188018801880车高(mm)1870187018701870轴距(mm)3105310531053105前轮距(mm)1580158015801580后轮距(mm)1580158015801580整备质量(kg)1730173017301730满载质量(kg)2975297529752975最小离地间隙(mm)230230230230车门数(个)4444车顶型式硬顶硬顶硬顶硬顶车篷型式软顶软顶软顶软顶发动机发动机位置前置前置前置前置发动机型号486T486T4G694G69排量(L)2.02.02.42.4排量(mL)2000200024002400进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列型式L型L型L型L型汽缸数(个)4444最大功率(kW)118118100100最大扭矩(Nm)250250200200燃料类型汽油汽油汽油汽油供油方式直喷直喷直喷直喷燃油箱容积(L)76767676环保标准国4国4国4国4变速箱变速箱5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手动底盘制动转向助力标配标配标配标配前制动类型盘式盘式盘式盘式后制动类型鼓式鼓式鼓式鼓式驱动方式分时四驱分时四驱分时四驱分时四驱前悬挂类型双横臂螺簧独立悬架双横臂螺簧独立悬架双横臂螺簧独立悬架双横臂螺簧独立悬架后悬挂类型钢板弹簧钢板弹簧钢板弹簧钢板弹簧安全配置驾驶位安全气囊标配标配标配标配副驾驶位安全气囊标配标配标配标配安全带未系提示标配标配标配标配安全带预收紧功能标配标配标配标配后排安全带标配标配标配标配车内中控锁标配标配标配标配中控门锁标配标配标配标配儿童锁标配标配标配标配车轮前轮胎规格265/70R16265/70R16265/70R16265/70R16后轮胎规格265/70R16265/70R16265/70R16265/70R16前轮毂规格16英寸16英寸16英寸16英寸后轮毂规格16英寸16英寸16英寸16英寸备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸轮毂材料铝合金铝合金铝合金铝合金行车辅助刹车防抱死(ABS)标配标配标配标配电子制动力分配系统(EBD)EBDEBDEBDEBD倒车雷达(车后)标配标配标配标配门窗/后视镜电动车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗后雨刷器标配标配标配标配外后视镜加热功能标配标配标配标配外后视镜电动调节标配标配标配标配内后视镜防眩目功能标配标配标配标配灯光前照灯照射范围调整自动自动自动自动前雾灯标配标配标配标配车厢前阅读灯标配标配标配标配高位（第三）制动灯标配标配标配标配侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜外后视镜内部配置方向盘表面材料真皮/皮革PVC塑料PVC塑料真皮/皮革座椅座椅材料真皮织物织物真皮前座中央扶手标配标配标配标配娱乐通讯CD1碟1碟1碟1碟空调/冰箱空调控制方式自动自动自动自动
拓陆者驭途大皮卡定位为“智能潮流高端大皮卡”的全新车型，集Topower高性能顶级动力、Tough高安全坚固防护、T-LINK高智能科技于一身，是福田拓陆者基于全球三大产品研发中心，链合全球领先供应链体系，将20年沉淀的经典品质与全球最新科技相结合的全新力作。
拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡，这款车不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，大SUV的高通过性、高越野和气派外观，拓陆者以卓尔不凡的科技品质全面超越传统皮卡，是一款整合了轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品拓陆者的优异性能可以运用五个英文字母T来全面阐述：Turbo、ComforT、Task、Technology、Trust，即动力、舒适、全能、智能、安全五个方面。
福田拓陆者在产品研发方面全面引进欧洲标准研发体系，不断对产品进行迭代升级。至今已形成强大的产品矩阵，涵盖拓陆者驭途、胜途、福田新征服者3、E系列等多款明星产品。
拓陆者皮卡清风版上市 售价11.78万元起 ♂
拓陆者皮卡清风版上市 售价11.78万元起
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日前，福田拓陆者皮卡清风版正式上市。新车共推出了驭途8清风版和驭途9清风版两款车型，售价区间为11.78万-12.28万元。新车的整体设计与现款车型保持了一致，只在部分配置进行了调整。
外观方面，拓陆者皮卡清风版的设计与现款车型保持了一致，整车的肌肉线条动感犀利，大尺寸的前格栅搭配“FOTON“标识，极具辨识度和力量感。新车长5630毫米、宽1940毫米、高1870毫米，轴距为3400毫米。
新车针对高温地区和高温季节配备了高效自动空调功能，用户可以通过手机远程启动发动机、控制空调与车窗升降调节车内温度。新车还搭载了博世ESP系统、360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、10.25英寸悬浮式中控屏、北斗联合GPS双模块导航等配置，提升了消费者的乘坐体验。
动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了欧康FD20柴油发动机，最大功率为163马力，最大扭矩390牛·米，百公里综合油耗为7.5升，满足国六b排放标准。新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁，提升了越野性能。
我国皮卡车车型大体上可为美式和日式两种风格，前者造型剽悍、车身宽大、底盘高、功率大；后者由小型轿车或载货车演变而来，小巧玲拢、省油廉价。从型谱技术上分有：丰田、五十铃、日产、马自达、通用以及日美车型二合一车型。国产皮卡共有4种类型生产制造商：（1）合资引进型，一般价格在10万～13万之间，属中档皮卡，如江铃、庆铃、郑州日产、福达、金通等皮卡；（2 ）自主开发型，价格在6万～8万元之间，属中档皮卡，如海马、扬子、田野、芜湖一汽解放、长城皮卡等；（3）农用车行业涉及皮卡，大都售价在4万元￣5万元左右，属低档皮卡，如山东文登的黑豹皮卡，北汽福田阳光皮卡等。从燃料类型上有柴油、汽油之分，排量从1.5～3.0L不等。（4）国内著名汽车集团进入皮卡车行业：如一汽解放皮卡，东风皮卡，跃进皮卡，全杯华晨金通皮卡等，售价介于中高档皮卡范畴内。（5 ）一些军上军转民企业涉及皮卡车生产行业的，其中以河北省为多。（6 ）为数众多的“杂牌军”作坊型厂家，主要是买来几大总成件未装配，系小改小敲的“模仿秀” 皮卡，一般售价在3～5万元，属低档皮卡。
在2020年1月份的皮卡销量单中，我们发现国六皮卡的市占比进一步提升，国六车型占据整月总销量的50.3%，逐步成为国内皮卡市场的主力军。2020年以来，国内皮卡市场迎来多款低价国六皮卡，入门级10万以内就能买。与此同时，针对用户更为关注的柴油国六皮卡产品愈加丰富。笔者整理了目前起售价在10万元以内的柴油国六皮卡，信息供大家参考。
长城风骏7柴油国六版
售价区间：9.28—13.88万元
长城风骏7具备完善的柴/汽油双国六产品，柴油国六版领先其他品牌率先铺货，快速抢占市场。
风骏7柴油国六搭载了长城自主研发的GW4D20M发动机，该发动机荣获“中国芯”十佳发动机称号，动力充沛，最大功率达115kW，峰值扭矩为345N·m，两驱车型每百公里油耗低至7.6L，四驱车型每百公里油耗低至7.9L。
10万元的预算，可以选择长城风骏7超值型、精英型两驱版车款。针对配置更高的精英型车款，相应的配置有前/后雾灯、喷涂货箱宝、皮革座椅、多功能方向盘、定速巡航、ESP、四轮盘刹、BA刹车辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯等。
上汽大通T60柴油国六先锋版
售价区间：9.98—13.58万元
日前，上汽MAXUS?发布了旗下T60?国六柴油先锋版的产品售价信息，本次新车价格发布共有8款车型，包括两驱/四驱、标箱/长箱以及6MT和6AT版车型。
动力方面，新车换装全新柴油动力，采用了排量为2.0T的上汽“π”发动机，该款动力同样也应用在高端皮卡上汽MAXUS?T70中，可提供最大功率120kW，最大扭矩375N·m。根据官方提供的信息，该款动力的百公里综合油耗低至7.5L。
9.98万可选择上汽MAXUS?T60柴油国六版两驱标箱手动挡车型，配置上配备倒车雷达、ABS+EBD、四轮盘刹、三种驾驶模式、多功能方向盘等。值得说明的是，上汽MAXUS?T60还是一款基于高端平台打造、可满足国际五星安全的皮卡，同时也是10万元级别极少的1.9米宽体国六柴油大皮卡之一。
福田拓陆者胜途5柴油国六版
售价区间：9.38—10.78万元
福田拓陆者胜途5是拓陆者E3升级国六后的新命名，外观进行了较大的改款，该车于2019年末上市，该车目前共有四款车，包括两/四驱、长/标箱，其他配置保持一致。
动力方面，拓陆者胜途5采用欧康FD20柴油发动机，最大扭矩375N·m，最大功率为120kW。这款动力在国内目前的柴油国六产品中位居前列。
该车标配多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、ABS+EBD、倒车雷达等。该车可选装差速锁、胎压监测、日间行车灯、倒车影像、车联网等配置。
福田拓陆者胜途7柴油国六版
售价区间：9.98—12.28万元
福田拓陆者胜途7即拓陆者E7升级国六后的命名，外观进行小幅度改款。目前该车拥有精英型和尊享型两种配置，并分别具备长/标箱、两/四驱车型。
动力方面，该车同样采用欧康FD20柴油发动机，动力表现可圈可点，相比国五版本，功率/扭矩有大幅提升，由110kW/320N·m直升至120kW/390N·m，满足国六b的排放标准，展现出非常强大的技术实力。该发动机的NEDC循环油耗仅7.5L/100km，低于竞品8%~15%，可使得用户大幅节约用车成本。
9.98万可选购拓陆者胜途7入门级车型，其配备多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、10英寸显示屏、大灯延时关闭等实用性配置，是10万级国六柴油宽体皮卡的佼佼者之一。
江西五十铃瑞迈S柴油国六版
售价区间：10.48—13.58万元
优惠后：9.98—13.08万元
2019年10月份，江西五十铃推出瑞迈S国六车型，同时涵盖柴油版和汽油版，共计16款车型。其中，瑞迈S柴油车型官方指导价为10.48万元起，购车优享5000元升级礼，国六成交价9.98万起。
瑞迈S国六柴油车型搭载VM?2.5T发动机，后处理采用DOC+SDPF+SCR方案，增压器由FGT变更为VGT可变截面涡轮增压器，在保证国六标准的同时，功率扭矩由国五阶段的95kW/320N·m提升至110kW/360N·m，动力表现在主流国六柴油发动机中占优。
瑞迈S领航版全系标配主/副驾驶座双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前/后雾灯、引擎盖液压撑杆、多功能方向盘等配置，相较国五版性价比有大幅提升。
目前，我国依然处于疫情防控的关键时期。疫情给我国的经济造成了较大的影响，2月份皮卡销量下滑剧烈，同比下降或高达80%左右。随着各大行业和个体户逐渐复工，生活和工作将走上正轨，部分国产企业已经针对旗下皮卡车型推出大型优惠促销活动，以把握市场先机。皮卡市场?“低价战”打响，你最喜欢的车型或将在近日出现冰点价格。我们将随时报道各大皮卡企业的优惠信息，请持续关注！
福田皮卡有一款报价59800,但不带涡轮增压.
金杯皮卡有一款报价56800,带涡轮增压和中冷.
两款都是老牌子,质量都可以,不过金杯皮卡整体来说要比福田皮卡性价比高些.
这是郑州报价.
萨普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98万 上市时间： 2007 萨普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58万上 市时间： 2007 萨普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78万 上市时间： 2007 萨普皮卡０７款配装４ＪＢＩＴ高压共轨柴油发动机，动力加强 配装经过美国西南研究院优化升级的日产4D24发动机，扭矩175Nm。其供油和燃烧系统采用奥地利AVL和德国BOSCH最新技术，同时嫁接欧美废气涡轮增压直喷燃烧技术，不但保持工作平顺，燃油消耗更降低10%。百公里实际油耗仅仅5.7升。 据权威机构测试，同功率的柴油机和汽油机，百公里油耗柴油机较汽油机低20%。而一路飙升的油价，使消费者越来越倾向于柴油动力的汽车。据了解，福田萨普“智能节油王”柴油皮卡搭载了融入奥地利AVL公司技术升级开发的4JB1T-CRDi电控高压共轨柴油发动机，是一款高效节能柴油发动机。发动机最高转速达到3600转/分，加上涡轮增压燃烧技术，动力比普通机型提升了40％，额定功率高达70kw，而百公里油耗只有7升，远远低于目前国内同类车的燃油水平，堪称业界“最节油皮卡”。由于采用了欧洲技术的进气降噪谐振箱和双级消音排气系统设计，不仅使排放达到欧Ⅲ标准，而且具备升级欧Ⅳ的能力。萨普四驱的还是两驱的。 好像用的五十铃 4JB1的柴油机器。最新报价
拓陆者驭途8（又一款国六b越野大皮卡上市，2.0T+分时四驱，11万多带回家） ♂
拓陆者驭途8（又一款国六b越野大皮卡上市，2.0T+分时四驱，11万多带回家）- 又一款国六b越野大皮卡上市，2.0T+分时四驱，11万多带回家
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5月22日，福田拓陆者皮卡清风版正式上市，售价为11.78-12.28万元。本次上市的清风版车型拥有驭途8和驭途9两款产品，对现款车型的部分配置进行了标配，使车辆的整体产品力更加出色，可以充分满足不同类别消费者的需求。该版本车型专门针对高温地区、高温季节设计，对全车进行强化升级，为经常面临“高温考验”的客户量打造了一个移动清凉小世界。福田拓陆者皮卡清风版车身尺寸为5630*1940*1870mm，轴距为3400mm，采用了265 mm宽胎与18英寸轮毂，整体造型设计非常霸气耐看。由于是专门针对夏季炎热天气推出的车型，因此该车配备了高效自动空调功能，用户可通过手机远程启动发动机、控制空调与车窗升降，从而达到调节车内温度，解决因高温暴晒导致的车内酷热难耐的问题。除了拥有高效智能的自动空调系统外，福田拓陆者皮卡清风版还搭载了最新9.3版本博世ESP系统、360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、10.25英寸悬浮式中控屏、北斗联合GPS双模块导航等高端智能化配置，紧跟皮卡高端化、乘用化、智能化趋势，全方位营造一个舒适安逸的驾乘空间。动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了欧康FD20柴油发动机，这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”，采用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统，可以一步到位满足国六b排放标准。该动力最大功率120kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合，配以车辆搭载的博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁，可以更从容的应对各种复杂路况。并且目前购买驭途皮卡可以享受优惠补贴，清风版实际售价为11.28-11.78万,11万多就可以将满足柴油国六b的“国产猛禽”带回家，福田拓陆者后续还将推出多款更专业的特装皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求。
日前，福田拓陆者皮卡清风版正式上市。新车共推出了驭途8清风版和驭途9清风版两款车型，售价区间为11.78万-12.28万元。新车的整体设计与现款车型保持了一致，只在部分配置进行了调整。外观方面，拓陆者皮卡清风版的设计与现款车型保持了一致，整车的肌肉线条动感犀利，大尺寸的前格栅搭配“FOTON“标识，极具辨识度和力量感。新车长5630毫米、宽1940毫米、高1870毫米，轴距为3400毫米。新车针对高温地区和高温季节配备了高效自动空调功能，用户可以通过手机远程启动发动机、控制空调与车窗升降调节车内温度。新车还搭载了博世ESP系统、360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、10.25英寸悬浮式中控屏、北斗联合GPS双模块导航等配置，提升了消费者的乘坐体验。动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了欧康FD20柴油发动机，最大功率为163马力，最大扭矩390牛·米，百公里综合油耗为7.5升，满足国六b排放标准。新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁，提升了越野性能。
拓陆者驭途则搭载欧康发动机，采用德国技术标准，传承康明斯百年动力技术，不但动力强劲输出平顺，更是一步到位满足国六b排放标准。其中，搭载的欧康柴油2.0T发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗7.5L；而欧康汽油2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩360N·m，超越同级产品。同时，拓陆者驭途整车还配备了博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁，三种驱动模式，让整车响应更灵敏，能从容应对各种复杂路况。
近日，中国皮卡网得到消息，福田皮卡将在不久之后推出新增车款高原版车型。高原版，顾名思义，是专为山路崎岖、路面情况复杂的高原山区打造的特别款产品，侧重动力性、通过性以及稳定性等。
从已知信息来看，高原版基于福田拓陆者驭途9打造，该车最大的变化是换装了柴油VM?2.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩360Nm。这款发动机是目前国六皮卡上匹配率最高的柴油动力，采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射系统，中冷增压、冷却废气再循环（EGR）、可变几何涡轮增压器（VGT）、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术，拥有稳定耐用、可靠性好、动力水平突出、燃油经济性高等诸多特点，备受市场认可。
除此之外，高原版还配备了伊顿差速锁和钢制底盘护甲等，以保证车辆在山路中的通过性和脱困能力。
驭途是福田拓陆者最新推出的乘用化家用皮卡，以硬朗化外观、智能化配置走红市场，现款在售车型搭载欧康2.0T汽/柴油动力，拥有小排量、大扭矩的优势。此前，驭途系列有驭途8、驭途9两款主打产品，即将上市的高原版进一步细分市场，并新增了2.5T柴油动力，是对驭途系列的有力补充。
此外，福田皮卡在四季度还将推出全新大皮卡大将军和工具型皮卡福田萨普Z，产品布局愈发完善。
?近日，中国汽车工业协会公布了2019年中国皮卡市场销售数据。在过去的一年里，皮卡板块以最终销量452210辆收尾，虽然同比下降了4.74%，但相比于整体车市8.2%的下降幅度，皮卡板块还是对车市下滑起到了很好的缓冲作用。鉴于各大厂商对皮卡前景的看好，从去年年底开始，皮卡车市就一直被一些大品牌搞得沸沸扬扬，众多的高端大皮卡陆续登场，比如拓陆者驭途8和驭途9，比如长城炮系列等等。皮卡市场消费的升级，带动的不仅仅是高端皮卡，中间价位的皮卡产品也水涨船高地随之发生了一系列的更新换代升级，分别在车身尺寸、外观、动力以及配置上呈现出向上的发展趋势。下面，我们就选择了近期在市场上表现火热的拓陆者胜途7、江铃域虎5、江西五十铃瑞迈S以及长城风骏7做一下比较，供有计划入手的消费者参考。
尺寸升级，都在朝着“巨无霸”的方向迈进
?皮卡，尤其是中级皮卡，其最大的价值在于多功能性。所以，宽大的车身尺寸，所带来不仅仅是威风八面的气势，更意味着驾乘的空间和载货量的多少。在四款候选车型中，胜途7依托于福田拓陆者成熟的P2平台，拥有当中最大的长度和高度，这无论对于车内空间还是载货空间，都提供了先决条件。域虎5凭借1905mm的尺寸在车身宽度上取得优势，但这一优势并没有延续到车厢当中，还是有些令人费解。瑞迈S每一个尺寸都位列中游，没有特别特殊的地方。长城旗下的风骏7在四款产品当中显得比较mini了，但对于大多数使用者来说，也能够用。
外观升级，紧跟潮流又不乏个性
?高端皮卡已经在颜值的道路上越走越远，中级皮卡也不甘落后，纷纷开始了自己的换装动作。12月份上市的拓陆者胜途7，脱胎于此前的拓陆者E7大皮卡，拥有与生俱来的粗犷和豪放。无论是前脸的金色镀铬条纹和亮黑色的格栅，还是熏黑的大灯以及高挑的车头，都给人以一种强烈的压迫感。风骏7前脸的设计摆脱了之前风骏家族的固有脸谱，显得更加的方正，给人以一种稳重的感觉。域虎5是典型的域虎系列家族脸，夸张的大嘴造型和黑色格栅一直让消费者褒贬不一，当然这也属于个性的体现。瑞迈S的前脸略有改良，则介于风骏7和域虎5之间，多了一些活泼的元素，也是十分的耐看。
拓陆者胜途7
长城风骏7
江西五十铃瑞迈S
江铃域虎5
动力升级，发动机性能你追我赶
?皮卡产品，无论是此前的商乘两用，还是今后向着乘用化高端化发展，动力性能必然是客户最为关注的。四款车型都采用的柴油发动机，也都体现了低转速大扭矩的优势。其中，胜途7搭载的欧康2.0T柴油发动机，最大扭矩和最大功率的输出都排在首位，同时还具有百公里油耗7.5升的业内领先水平。去年10月份上市的瑞迈S则搭载了JE4D25Q6A柴油发动机，虽然功率上略逊一筹，但扭矩数值排在了第二位。风骏7搭载了长城GW4D20D发动机，数据上智能算中规中矩。域虎5选择了JX4D24发动机，从数据上看位于垫底位置。当然，数据的些许差异在应用中并不一定会特别感受得特别明显，但依然可以作为发动机性能的一个衡量指标。
配置升级，安全娱乐智能化一个不能少
?四款车型的内饰和配置都体现了更加乘用化和智能化的趋势。相比之下，胜途7和风骏7在高科技性能尤其是安全性能上显得更突出一些。去年12月初上市的拓陆者胜途7大皮卡，在之前的基础上进行了4大系统、6大性能、58项技术的全面升级。在智能化配置方面，拥有10英寸超大中控触屏，让科技变得触手可得，搭载强大的AI智能语音交互系统，可以更好的进行人车互动。安全方面最为出色，胜途7配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置。风骏7搭载长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统，此外还有悬浮屏中控、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达等配置。而域虎5和瑞迈S也都在驾驶室多媒体方面和人机交互方面有所体现，包括自动空调等方面的升级，也是大大的提升了驾驶的舒适性和便利性。
拓陆者胜途7
长城风骏7
江铃域虎5
江西五十铃瑞迈S
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?综上所述，以上四款车型都属于上市不久的国六版车型，也都分别在乘用化、智能化和个性化的层面上有了较大的进步和发展。不但可以成为人们工作的得力助手，还可以为人们带来更多的驾乘乐趣。恰逢年底，很多产品也都纷纷开始促销。日前，拓陆者胜途推出了主题为“胜在礼途”的优惠活动，最高优惠过万元。这使得在这几款中级皮卡产品中的性价比大幅度的提升，感兴趣的朋友不妨去看看。
根据第339期工信部新车公告显示，福田大将军皮卡的6字头乘用版正式通过工信部公告，新车虽然基于皮卡打造，但产品型号不再为“1”字头“多用途货车”，而是“6”字头“多用途乘用车”，可享受乘用车同等待遇，包括6年免检、无强制报废、节假日高速免费、无进市区限制等。
标签：发动机 柴油 动力 配置