骊威的后排座椅怎么放倒 ♂
骊威的后排座椅怎么放倒
- 骊威的后排座椅怎么放倒
- 用铁架子给骊威改车床有什么不好
- 临近退休，在B型房车、越野车、MPV之间纠结，怎么选
- 骊威改装列表
- 有骊威后排座椅改装成可躺下的吗
- 东风日产骊威如何改装能加涡沦，提升高度，后改碟刹之类吗
- 七座位骊威改装床车驻车空调怎么办
- 想买个二手车，可以把座位放倒改装成床的那种骊威可以，但是是这两年的新车，，没有二手的太贵所
后排座椅放倒方法：
（1）后排座位侧面有一个细绳,
（2）拉一下可前后调节靠背角度,
（3）拉住不放向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台
后排座椅比例放倒是指：
（1）后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
（2）常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。
（3）1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。
（4）1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
你好，如果是纯铁的话，这种没有刚性，不抗腐蚀和没有强度【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这三种车型我都开过，而且都用做长途旅行试验过。分享下我的感受。如果你用普通的乘用车来长途旅行的话，虽然驾驶的操控性比较便利，比较好开，而且可以穿梭于城市之间，也没有什么限高停车也很方便，但是他的隔热和隔冷效果很差，特别是那种又闷又热的天气，你难以居住在车内，车内空间狭小，特别是越野车的空间，不适合住在里面。
你的行李即使放在车顶，你车内的空间只够你一个人或两个人，我两个人的试过很闷热，即使开着窗子，有蚊虫怎么办？下雨怎么办？年纪大的人别像年轻人一样的折腾，万一身体着凉了怎么办？ 因为考虑你是退休人员，时间比较充裕，玩房车是非常适合的，房车的隔热力非常好，他可以至少和室外相差10度。保温性好，你可以像在家里面的那种室内温度一样保持，当然b型房车的保温性，没有c型房车的那么好，如果b型房车的保温材料做得比较完美的话，有些车可以达到和c型房车一样的保温性。B型发车和乘用车基本差不多，体型稍微高那么一点啊，要注意城市的限高。我觉得如果家在城市拥挤地段开b型房车还可以包括停车的问题，不是很大，只要不停那种很低矮的地下停车库，我觉得开b型房车比较兼容性强。
问得好哇，周围几个快退休的小兄弟也都是这么问。我说说自己的不成熟想法。
首先，要选择上述三种车的某一种，必须确定你用车的主打是什么，是以长年外出自驾为主，还是城乡间游乐访亲为主，或是乘用车的人数多，出门带的也多。看出来没有，三种用车主打分别对应房车、越野车和MPV车。
其二，若选用B型房车，你要考虑好两件事：你一年能否有三分之一时间在外自驾游走，如果仅仅是一年出行几天或几趟，多数时间闲置，劝你赶紧打住，这太划不来了；二是B型房车块头大，出行、驻车、存车都非常不便，若没有这个心里准备我也劝你算了吧。
其三，选越野车是选非承载车身，还是选一般的SUV，两种车的用途可太不一样了，前者为激情越野打造，后者为城区郊游量身而做。这两者的挑选不是很难的事了。
其四，选MPV，也就是人们常说的7座商务车，对于家庭人口和辈份多，又需要经常乘用，选它没毛病，相对价格也略逊一筹了。
总之，您说的这三种车用途不同，功能也不同，一定要把握好买车要干啥，切不可盲从和跟风。再说了这三种车相比普通家用车价格都要高很多，你得摸着荷包选车了。
临近退休，在B型房车·越野车·MPV之间纠结，怎么选？
你好，很高兴回答你的这个问题，我在临近退休前也在纠结这个问题，后来我把这几类车都放弃了，选择了轻客，并且已经于今年的7月份退休的时候去订购了车子。我订购的轻客是大通V90五座短轴中顶的车型，于这个月月初提车了。我喜欢旅行，一直想买个适合我退休后长期出行的车，在买这款车前我一直在关注着退休后到底该买个怎样的车。
最初考虑的是MPV车型，主要是我原来在用Suv床车出游的时候，每每看到隔壁停着开MPV的床车友就很羡慕他们的床车好，可以在车里有个大床，还可以在床上坐直。（我原来的是哈弗H6酷派的车，在车里把座椅放倒铺平成床后，人在床上是坐不直的。）后来又考虑到退休后会有时间长期出游，如果选择MPV的车，床虽然有了，但是做饭还不是很方便，特别是碰到下雨天，做饭的空间就很小。还有让我觉得最关键的一点就是，必须要每天铺床的问题，为了不违反交规行车状态下需要恢复座椅，晚上到驻车地睡觉时要把座椅放倒铺床，每天都要倒腾一次铺床收床的太麻烦，果断放弃MPV
接着我又考虑房车，按我的经济能力，房车我只能选择市场上最便宜的房车款式或是二手房车。价格便宜的房车我也关注了很久，发现车内设计合适我，但是其他很多配置都不是我想要的，比如卫生间，比如车载电视和铅酸电池等等，不要还不减钱，加装还要另外加钱，加钱后就不是我所看的的价格了。钱不够！放弃买新房车后还不敢买二手的房车，主要是我们对车不懂，不会看车也不会修车，担心万一买到一个整天要修的车后，每天就不是去旅行而是去修车的路上。
越野车我是完全没有考虑过，平时看到越野车就觉得都是油老虎，我们的退休工资不高，长期出门在路上油耗会承担不起。我就开始关注可以改房车的轻客车，福特新全顺中轴中顶款原来是我的首选，但是我如果选择自动挡的款只有汽油的，价格还会多贵一万多。这款车还有个车的内宽我不是很满意，只有1.72米我没法做横床，还是如果做纵床还是离不开要每天铺床。在我犹豫了很久都没下订之时，有一天看到了大通V90，立马喜欢上了。内宽够，可以横床。车身长度合适，我在小区内的标准车位停车没问题。高度够，可以在里面站直。配置够，柴油自动挡，定速巡航~正副驾还都有安全气囊。价钱也刚好是我所能接受的，没怎么犹豫我立马下单订车啦。
现在我正在给我的爱车做无损改装，准备改好后出发南方过暖冬去。简单改装，
后面做一个模块化的床，侧门做一个可拓展的橱柜以及水电加装。附图是我正在改装中的车车。
你好！我是紫金山，很高兴回答你提出的这个问题，因为我刚退休，正好在考虑买什么车自驾游，下面就说说自己的想法。
我在临退休之前就曾设想拥有一辆爱车周游世界，让自己退休后的生活丰富多彩。曾经考虑过你说的B型房车，越野车，MPV这三种车型，另外还有小轿车、c型房车、T型房车等。为此，我参加过很多车展，甚至还跑到外地去看房车展，也有过试乘试驾。有比较才有鉴别，看的越多，想法越多，纠结也就越多。
从性价比来看，房车价格相对偏高，基本上都要十几万，甚至几十万。优点在于吃住行等设施比较齐全，景在变家不变，像个“流动的家”。但不足就是，车体比较高大，操控性差一点，还有停车、驻车、存车都不方便。越野车或MPV相对房车而房，价格适中，而且操控性要好的多，无论是沙尘飞扬的郊野，还是泥泞崎岖的山道，都可勇往向前。但也要不足之处，如空间太小，长时间在外 旅游 ，在车里生活，身体站不直，感觉很压抑。
从功能性来看，房车适合外出游玩，功能比较单一。闲时不方便代步乘用，市区一般不给进，进去也不好停车，如果没打算长期在外游玩，那房车基本上就是半数闲置。而越野车和MPV在这方面就有比较优势，即可开着外出畅游，也可市内通勤代步。如果提问者非要在这三种车型当中必选其一的话，我个人会毫不犹豫的选择MPV。
在看到并回答提问者问题的同时，我也把自己经过比较而最终的选择车型说出来----床车。我说的床车是介于房车和轿车之间的一种车型，价格适中，功能适中。相比较房车，它不仅价格实惠，而且低调不张扬，还有就是根据自己的喜好和需要改装，更重要的是车辆载重可控，操控性和安全性大大提升，油耗也会相应减少。相比较MPV和越野车，床车的内室空间大，驻车时可以在车内站立活动，这也是我定购大通V90的原因之一。既然自驾游，大部分时间吃住在车上，能够直立走动，能够有一张固定的大床，能够有吃喝拉撒的功能，能够有一个相对比较大的空间尤为重要。另外，床车的通过性比较好，既可外出自驾游，也可市内代步用。现在越来越多的人在玩床车，一休王连文玩了十八年房车，现在都开始玩床车了，我也既将拥有自己的床车，期待自驾游山玩水。
适合自己的就是最好的。希望你从选车的纠结中走出，尽快圆上拥有爱车的梦想。以上仅是个人拙见，不喜勿喷。
我退休后就想有一台B型的小型房车能够二人世界就够用了！也不用什么太繁复的配置，简单实用型的就可以了！用不着又是沙发又是电视的，每天出去玩，回来就在车上休息还哪里有时间看电视了。现在手机里啥没有啊！手机都看不完呢！累了就上床睡觉，第二天又会去新的征程。
随着生活水平不断提高，人们已经不是单纯的仅仅生活过日子那么简单渡日了，而是追求有一定质量态度的生活方式了，特别是临近退休的人群基本上都在谋划着今后下半生的生活方式，让辛苦一生的自己不在受到工作时间和生活紧张的节奏束缚，去选择自由度较为宽松的自驾游的方式游走中国的大好河山，融入到大自然的鬼斧神工的美景之中，沉浸和陶醉在自然景色的幸福之中。
自驾游的交通工具怎么选？越野车？MPV？房车？这三种自驾游的交通工具都有各自的适应环境、时间以及路线的范围与特点，选择不当可能会对自己的出行和今后的生活造成影响，让我们一起来具体的解析一下。
越野车、城市SUV： 如果自驾游所规划的时间不长、路线选择乡村道路和非铺装路面，具有一定程度的冒险旅程，出行人员就是两个人或是独自一人，那么选择越野车或是具有一定脱困能力的SUV较好(最好是全时四驱SUV)。这些车辆的离地间隙高，有的还配备了差速锁有助于脱困，更适合山区非铺装路面。但是，如果要吃、住在车上，空间较为局促，在一定程度上影响到自己的休息，和欣赏美景的心情。假如你所居住的地方或小区有足够的停车位在不出行时停放车辆的话，最好给自己的SUV配备一个拖挂房车，解决 旅游 中的吃住就完美了。如果你拥有一部这样的车，游走中国地基本上不用路上的陷车问题了。SUV优点是适合全路况行驶，进市区停车和住宾馆较为方便。缺点是驾乘的舒适度不好，长途旅行中易疲劳。
MPV： 如果你的行程安排稍长，人员在两个人或是两个人以上，而且基本上都是走的铺装道路，选择MPV就比较适合。MPV具有轿车的舒适性和空间大等特点，驾乘舒适度较好助于长途旅行。如果是用MPV改装成床车，特别是第二第三排座椅能放平的MpV只做简单的改装即可，解决吃住行的问题优于SUV车型改装成的床车。优点是适合多人外出 旅游 ，乘坐舒适性较好不易疲劳。缺点是不易走非铺装路面，脱困能力相对较差。
以上两种车型在不外出 旅游 时，可以用作家用车市区上下班使用较为方便，提高了车辆的利用率，不必额外另外添置一部车辆，节约资金，对于经济收入一般的人群来说比较适合用车。
B型房车： 对于长期自驾游或是有游走中国的人群来说，选择房车是最好的自驾游方式。不必为吃住过多的费心去考虑，一切都可以在房车上完成。在床位上可以进行不同人员出行选择，在很大程度上节约了住宿成本和时间成本。不受吃住限制自由度较大，就是个车轮上移动的家，对于长期自驾游打下了坚实基础，长途旅行中能得到较好的休息，利于第二天的驾车和游玩。
在选择房车时，应该考虑到车辆的长期使用性。如果是选择皮卡和货车底盘改装的房车，固然路况适应性极强，有助于脱困，而且房车的使用空间较好，虽提高了舒适度，但是在不外出时，车辆的利用率较低，可能造成一定程度的闲置，对于经济收入一般的群体来说，产生的养车成本较高。所以经济不好的人群，应该考虑到车辆的综合利用率，建议选购小型B型房车为主，在不外出时也可用于平时的代步工具。
通过以上的分析，和根据自己的需求与经济条件，以及自驾游的人员、时间、路线，我们可以选购不同的自驾游交通工具出行。车辆和 旅游 必尽是烧钱的事情，选择的对以否，直接关系到自驾游的质量和计划的完成率。
欢迎关注：“这天那地车驰骋”每天和大家一起用不同的视觉解析 汽车 问答与技能，谢谢！
我换的短低新全顺 城里城外 地上地下 拉人拉货 吃住行卫 畅通无阻 够用
退休后自驾游选车，主要考虑自己的 旅游 生活方式，B型房车、越野车和MPV三种车型三种方式，就看你钟意那种？如果你喜欢慢生活，长时间在外，自己不烦做饭，住的惯房车内，就可以选择B型房车，不足之处进闹市区不太方便。如果你喜欢越野，爬山涉水，喜欢刺激一些，可以选择越野车，不足之处底盘高稳定性略差。如果你愿意进城市逛街景，欣赏开发成熟的景区，偶尔在车里休息休息，就可以选择MPV，不足之处底盘低些。其实，三类型车都适应自驾周游，偏重的方面不太一样，B型房车偏重房的功能，越野车偏重四轮驱动马力大的优势，MPV则偏重小型厢式轿车的随意。不要纠结车，而是考虑自己出游爱好，你的方式定了车自然就不纠结了。另外，还有加拖挂房车的，和牵引车一起验车，只要平时有地停车，也是不错的选择。
我来回答一下，我平时喜欢户外露营，是那种和朋友一起开着车带着家人找有山有水有草坪的野外悠闲几天的那种“腐败”型露营，也喜欢自驾游。房车我也在关注和研究，因为离退休还早，暂时不考虑买，但是对比下来，觉得B型房车、MPV和越野车各有利弊，主要还是看你的使用场景，如果你马上退休了，也想长时间在外旅行，肯定B型房车合适；如果你喜欢到野外人迹罕至的地方露营或游玩，肯定越野车合适；如果你要带着家人，而且只是到各景区 旅游 ，我觉得MPV合适。还有一个建议就是买一辆中大型以上的MPV或越野车自己改床车是最简单也最灵活又最省钱的方案，现在也比较流行玩床车。我自己是用大众夏朗（MPV），平时通勤，出去玩就做床车，基本不用改，后两排放倒就是一张平整的大床，加装个车顶行李箱，车内加装一块置物板，其他的就是购买所需要的装备就Ok了。
我54岁了，还有6年退休，我年前把我的骊威改成了床车，春节去了海南，前一段又去了山西以及洛阳附近的山区和水库。这个选择主要看个人情况，如果目前有车就不妨先改个床车玩几年，看看自己到底需要什么？在这个过程中也会遇到很多老玩家，多请教多交流。我的骊威已经改了四次了，用的越来越顺手也越来越合理，实现了极端天气可以在车里洗漱、做饭、吃饭。个人不建议一上来就买个房车，房车旅行和我们想象的不太一样，会遇到一些困境，比如修车、孤独、奔波甚至屈辱，这就要看我们的内心有多强大，看我们内心真正需要什么，听从心的声音，不管是床车还是房车旅行对身体 健康 益处多多，有些疾病会消失，有些会大大缓解，亲身体验，真心希望大家早日加入这个行列。
行李架 190
无限版尾翼 260
发动机下护板 110
扶手箱 150
后遮物板 370
疝气白光灯（摆角） 380
LED车底灯 35元/条 需要4条，接到前大灯的示廓灯上，晚上超亮超好看
DVD+GPS+P3+P4+倒车雷达 2000-3000，我买的是2300的
如果需要 可以改装下后排座椅的头枕
可以改装一下音响，装2个低音炮
车内驾驶和副驾驶位置可以加LED的脚底灯，很有情调哦~
底盘装甲 自喷式的 10多块一瓶 7瓶左右喷2遍搞定
骊威由于车身小，后排座椅原车是不能向后躺下的，如果要改装成往后躺下，工程估计不小，必须要把后排靠背的钢结构重新设计，充垫物和包皮也要重新考虑。并且你要有这样的动手能力。
不过现在商店买车载充气床垫就完全可以改造成后排躺着的床啊，而且每一种车型都有相应匹配的，充气床垫具有很强柔韧性和弹性，经过充气后膨胀体积变大的一种床垫。优点:充气床弹性不容易变形，睡起来非常舒服的，感觉跟睡弹簧床一样，容易携带搬家。充气和收纳都非常方便。
扩展资料：
充气床垫保养知识：
1、空气床购回后可以立即充气但首次充完气8小时后（最好12小时）才可以使用，因为气床内拉带和缝接处需要一个缓冲过程；新床前2天使用，尽量不要充足气。
2、一次充完气后，气床会有些松懈，这是正常现象，气床的材料有些弹性，充完气后有些涨大变软，才感觉松懈，只要再充气达到期望效果就行了，但不要打气过饱。一人使用可充足气，二人使用要放掉一些气；季节转换气温上升，床内气体膨胀，注意放气。
3、气温下降时，床身会变软，注意补气；任何充气制品（包括车胎）都会自然漏气，这是正常现象，注意定时补气。任何时候都不能充气过足（尤其是夏天），否则床身内的拉带将超负荷而断裂，造成床面鼓包，这种情况将无法修补。
4、保证铺床的地面或床架没有钉或刺等尖锐的物品。
5、若在水中使用，确保绒面朝上，儿童应在成人监护下使用。
6、 如果不小心将茶或咖啡等其他饮料打翻在充气床垫上，应立刻用毛巾或卫生纸以重压方式用力吸干，再用吹风机吹干。当充气床垫上不小心沾染污垢时，可用肥皂及清水清洗，切勿使用强酸、强碱性的清洁剂，以免造成充气床垫上床垫的受损。
可以考虑买个顶吧，增加车身强度（非常实用）。涡轮就别装了，考虑到LZ长跑长途，怕国内的改装会使得你抛锚在路上。可以换个避震，换个绞牙避震之类的来增加车辆高度，换套好点的轮胎和刹车片，后轮别改碟刹，否则验车无法通过。可以考虑改装氙气大灯，晚上跑高速安全点，但是一定要到正规的地方去改装，否则电路被破坏了就会导致很严重的后果或者麻烦不断。还有装套好点的鸣笛喇叭，高速超车时候会鸣笛卡车司机能够听见的那种。这个都是比较实用的改装。
价格大致如下：前顶吧200-400元。全车顶吧1800元最多了。绞牙避震：一般的全套不超过4000元。氙气大灯300元，好的要800元左右。轮胎价格看品牌了。喇叭基本就在百元上下了。
记得使用好点的机油！还有再买瓶好点的玻璃水，有的时候是没地方给你停车下来擦玻璃的。
只要在改装成注射空调的时候，符合我们的安全操作标准，并且能够正常的在汽车上搭载，不要增加过多的油耗就可以解决。
骊威不够长。飞度更别说了。广告不能信。这样的要求最好买旅行车。长城赛影。或者干脆买个江铃全顺算了，摆张桌子都够了。
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骊威的油耗？ 日产骊威油耗怎么样 ♂
骊威的油耗？ 日产骊威油耗怎么样对于东风日产骊威车型，由于驾驶习惯与环境不同，可能会造成油耗偏高，如果不是驾驶习惯与环境造成的，此时根据您的车况建议您去维修专营店进行空燃比测试，是否是超出了使用范围，否则进行清洗即可。其次，某些情况下也属正常现象，因为路况不良时将会直接造成燃油消耗过高，从燃油消耗数值分析，怠速5分钟相当于一公里的燃油消耗。而且车辆不能达到经济车速或每天短距离行驶、频繁启动等现象时，出现上述燃油消耗也是正常的。
（1）骊威总体平均油耗约为8.3L/100km，最高油耗为11L/100km，最低油耗为6.54L/100km；（2）骊威手动档平均油耗约为7.8L/100km，最高油耗为9.2L/100km，最低油耗为6.54L/100km；（3）骊威自动档平均油耗为9.4L/100km，最高油耗为11L/100km，最低油耗为7.9L/100km。 骊威性价比还行。 空间是骊威的一大亮点。虽然定位是一款小型轿车，但是类似MPV的块头使得它拥有了非常不错的空间表现。首先要提的就是2600mm的轴距，这样的成绩在同级别的车型当中可谓少之又少，此外，1565mm的车体高度使得车内拥有充足的头部空间，乘坐更加舒适。除了空间，骊威装备的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点，改款发动机在骐达颐达等车型均有应用。最大功率77千瓦，峰值扭矩150牛米，且排放符合欧Ⅳ标准，动力充沛而且省油经济。
周四晚上去加满的油，之前的那箱油只用了半箱，加满至跳枪，具体加油量和里程忘记了，只记得非常废油。百公里达到了9.95升。破记录了，以前夏天的时候最高一次是百公里9.4升。真废油啊！也难怪，我从西二环阜城门下班去金宝街接上媳妇再回到东二环劲松的家中，花了1个半小时还得多，能不废油么
空间大 操控一般 做工一般 内饰还说的过去 油耗嘛7个人左右 家用不错
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