长安逸动有哪些小毛病和优点 ♂
长安逸动有哪些小毛病和优点
- 长安逸动的优点
- 长安逸动有哪些小毛病和优点
- 长安逸动有哪些优点缺点
- 请问长安逸动怎么样可以介绍一下它的卖点吗
- 2022长安逸动什么时候上市
- 新上市的逸动plus和英朗，谁的性价比最高
- 长安逸动的油箱容积是52升，为何35升就加满了
- 长安逸动油箱多少升，逸动油箱容积多大
- 长安睿骋CC能否像逸动一样一炮而红
- 长安旗下的睿骋CC和全新逸动哪一个更适合入手
新款逸动最明显的优点外观非常棒，其次坐在里面非常舒服，空间非常的舒适，座椅还可以高低调节，而且还是真皮座椅尤其座椅和内饰的颜色，看着很舒服，中控设计的非常美观。动力很足而且发动机噪音基本没有，国产车中的佼佼者了
都说国产车小毛病比较多，而且都是比较费油的，但是这款长安逸动基本没什么小毛病，就是油耗稍微有点高，其他都还可以，其实在这空间如此之大，舒适度这么高的情况下，费油也属正常。不过在国产车中，性价比如此高的情况下，也就可以忽略了。
第二代逸动是一款性价比很高的家用轿车，指导价为7.49-10.69万，一共10款车型。逸动自上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，因为具有不错的性价比和品质，一直深受消费者的喜爱。
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外观方面；逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。
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2.配置方面；逸动7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中，属于比较有竞争力的，逸动搭载了长安汽车新版in Call 3.0智能车载互联系统,
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ACC with
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Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。
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3.空间方面；逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。
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4.动力方面；1.6L
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GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。
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5.价格方面；逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，目前各地有3000-5000的优惠，同时还可以享受首付30%，24期零利率金融好礼及最高3000元/辆的置换补贴。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。
优点：首先车的价格低于我的心里价位，配置各方面也是挺给力的，外形挺有设计感，运动感很好
缺点：没什么不足，就是保养方面在以后不知道会不会有麻烦。
外观：外观还不错，我个人比较喜欢，个人感觉同级别的车都已经较有自己的风格，本人都能接受
内饰：内饰就是普通样子吧，做工还可以，用料比较值，做工上有些缝隙偏大了一点。
空间：空间不用说太多，没有优势也没什么劣势，乘坐空间都差不多。
配置：配置啊，价位摆在那里，实在没有什么特别想说的
动力：加速可以，肯给油，超车还是满意的，基本给油就能体验到加速感。
操控：有电动助力所以方向盘不重而且反馈很明显很灵活转弯半径也小新车刹车比较灵敏。
油耗：本人所在的城市，交通还是很顺畅的，上下班高峰也是尽量绕开堵车的地方。现在还是磨合期，就达到了这样令我满意的油耗
舒适：平路舒适性可以，遇到一点坑洼就感觉的到抖动，坐在车里人都要摇晕，好在座椅柔软，坐着很舒服，过滤掉路面带来的颠簸。
优点：时尚的外观很漂亮，高端大气，颜值高，用这些好的话来形容这个车的外观。
缺点：噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大
外观：外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪，适合年轻人，刚好我就是年轻人
内饰：对内饰没啥要求，别太塑料就行，瑞纳内饰还不至于太磕馋。
空间：前后排对于正常身材的人来说完全是充裕的，底盘高，视野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
动力：超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉，很有感觉，我还从来没有用过运动模式，想想普通模式已经这么带劲
操控：底盘很整，自重也大，开着稳重有信心，方向盘有助力挺轻的
油耗：整体油耗表现跟预期差不多，跟以前日系车相差不大，整体水平给我不少的惊喜
舒适：感觉悬架是比较软的，过减速带不会太震，座椅也很舒服，空间大可以加不少分，乘坐也很舒适，底盘在过差路的时候体现了底盘高的好处。
优点：
逸动外形相当好
买这辆车首要就是外形吸引我
另一个
空间也很大
缺点：
逸动的起步还是有那么一点点肉
但是对于不讲究推背感的我来说
足够了
要做对比
以前开的的大众宝来1.8T的
推背感确实强
但是比大众的速腾1.4L的启动又好得多
当然
上述观点只是我个人自己的感受
不喜欢的请勿喷
1.6L的逸动
够用
另外一个就是后排座椅不能放到
这是一个小缺点
外观：
整体的外观设计比较时尚
自主的轿车没有模仿的痕迹
以韩系风格设计
确实是漂亮
内饰：
在这个价位
移动的内饰做的还是比较合理的
虽然是塑料
但是给人的感觉还是高大上
空间：
逸动虽然定位紧凑型车
但是空间足绝对让你想象不大的大
我的几个朋友对这个空间可以赞已有加
配置：
虽然在各个不同价位的车型里配置也不尽相同
但是总体来说
在相同的的价位车里
逸动的配置绝对是排的上号
动力：
逸动的动力嘛
只要你不是激进族
够用
虽然现在我的车还没有过磨合期
我没跑多高
但是家用肯定够了
操控：
方向盘感觉有点硬
不知道是不是个人感觉的原因
油耗：
油耗嘛
主要也得看路况和个人开车习惯
反正我保证在60-80之间
现在才跑一百多点
油耗是8.5
最高9.5
舒适：
总体来说
逸动是相当不错
配置和空间及内饰上来说
感觉不像几万的车
遗憾的是后悬桂不是独立
长安逸动整体是不错的，有优点，也有缺点。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看长安逸动的优缺点吧。
首先，长安逸动续航里程200公里，拥有前卫的外观，内饰技术很有质感。中控台的布局更复杂，有很多按钮，许多细节都点缀着类似的铬装饰。后排座椅不能折叠以扩大存储空间，这条干线的常规容量是510L，影响大对象的存储。
其次，长安逸动是真皮座椅，倒车雷达+图像，中央控制彩色屏幕+ GPS导航等。高端车型也配备了ECON驾驶模式。
长安逸动最吸引人的就是它大气的外表，非常漂亮，有着柳树般的眼睛，厚实而性感的车臀，加上动感的腰线，开车出去就像一道风景。后排中间凸起位置较低，比桑塔纳和宝来更舒适。水平空间大，尤其是大后备箱，可以装很多东西，足够装载和自动驾驶。
配置比较丰富，有空气幕，厚实的前后防撞钢梁，多功能方向盘，后视镜加热，ESP非常实用。扬声器很好，DJ的音乐也很震撼。在普通道路上行驶时，这种舒适性是可以接受的。使用过程中无油乳化现象，互联网上无防冻剂燃烧现象。
首先，细节和工艺都需要改进。中央控制的硬塑料质地非常便宜，手套箱一拉就吱吱作响，门和后备箱之间的空隙很大。油漆很薄。内置的导航太旧了，几乎没用。
其次，后排座位中间没有靠枕。后排座椅不能放下，后备箱不能再扩大，非常不舒服。近光灯弱，倒档灯不够亮，倒档打档。后悬架太硬了，就像滑板车一样，当遇到糟糕的道路或减速带时，它会反弹得很厉害。
综上，相信你已经知道长安逸动怎么样啦。
长安汽车逸动PLUS是一款紧凑型轿车，现在最新的版本是2021款，于2021年3月上市，回顾逸动PLUS车型过去的历史，下一款逸动PLUS应该是年度改款，并且有可能在2022年年初正式上市。
逸动简介：
逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。
2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。新车共推出两款车型，售价分别为23.49万和24.99万，在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后，用户的最终购车价在14.49-15.99万元。
2018年3月7日，长安汽车举办以“逸魅力怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会，公布了两款车型的预售价格：第二代逸动预售价为8-11万，逸动DT的预售价为6-8.8万。两款车于3月底正式上市。
如果让我选择的话，我会选择逸动Plus，原因有以下几点，第一逸动Plus采用的是4缸发动机，别克英朗涡轮增压发动机都是三缸的，如果选择自然吸气发动机的话，别克英朗的价格贵2万块钱，算算不太划算。外形不说，毕竟萝卜白菜各有所爱，其次就是内饰和配置，逸动Plus内饰用了很多软性材料，科技配置比较多，Acc自适应巡航，感应尾门，主动刹车，360度全景影像，使用率高又能够提高安全。
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-11-18
长安逸动的油箱容积是52升，为何35升就加满了？？？
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好长安逸动油箱是52升的，报警以后需要加40多升油的，需要根据油箱里面的油多少才能加多少的？
??????长安逸动的油箱是52升。手动挡油耗7个左右。自动的8左右。是综合油耗，跑高速或城郊不堵车也就是6个多油。
??????逸动(EADO)源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障，产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点，同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，动力与操控更加灵活。逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，车型与现售的车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
豆哥觉得一炮而红这种事情要看多方面条件:市场空间，产品力，性价比以及营销策略等等。逸动车型刚推出的时候，处在中国汽车发展的快速增长期，该车型凭借出色的产品力和高性价比赢得了不错的市场表现。从凌轩、CS95、CS55、欧尚A800、欧尚X70A，再到如今的睿骋CC，不到一年的时间长安就推出了六款产品，布局新车的速度令人瞠目结舌。在这些新车中不难看出，近年来长安在SUV和MPV市场进行了重点布局，但是顾此失彼的长安汽车，却因此丢下了轿车市场的那块肥肉。
在目前中国购车消费升级的情况下，B级轿车领域的市场空间还是很大的，消费者更愿意去购买一辆空间更大，更舒适的车。这时候睿骋CC应运而生，显然是备受市场期待的。
产品力。睿骋CC上市之前就被冠以众多美誉，媒体称之为可以媲美合资车型的中国B级车新标杆。依托长安汽车强大的研发团队，在全新设计理念指导下，睿骋CC无论是在设计，做工和品质方面都达到了很高的水准。
性价比。睿骋CC售价8.99万元起，作为一台高品质在B级车级别探到9万元以下，是非常具有竞争力的。这样的售价，配置却是非常丰富。
睿骋CC全系标配Auto-hold自动驻车和ESC电子稳定控制系统。在高配车型中，睿骋CC还搭载了搭载了多项智能驾驶辅助配置，性价比很高。
接下来就看营销了，据了解目前睿骋CC将和万达集团合作，在全国万达核心商圈摆放睿骋CC展车供消费者近距离接触。豆哥觉得这样接地气的营销模式将会是非常有效的。
豆哥判断，凭借睿骋CC各方面的实力和超高的性价比，必将超越逸动，在B级车领域赢得市场。
都是长安最近的新款，但是不是一个级别的。cc高级点儿。设计都很不错，新的设计外观。看自己承受的价位吧，10以内的预算逸动，十万以外cc。cc8.99---13.89，全新逸动6.99--9.28
看价格就不是一个级别的。
主要根据自己的需要选，看是要大点的还是小点儿的。
相关tag:长安逸动
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长安逸动有没有黑色款,具体的价格是多少有知详情的朋友回答一下！ ♂
长安逸动有没有黑色款,具体的价格是多少有知详情的朋友回答一下！
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- 试驾蓝鲸版长安逸动，全黑式进气格栅彰显年轻活力
- 长安逸动七种颜色，选哪个好哪个颜色最安全
- 长安逸动plus黑色难买吗
- 2020款长安逸动PLUS到店实拍，新配色质感十足，竞争帝豪、荣威i5
- 长安逸动都有什么颜色
有。白
黑
蓝
红
先上市的是1.6L。然后是1.5T的
任你选择价格在8--11万左右
希望能帮到你。
蓝鲸版逸动采用的全黑式进气格栅彰显年轻活力
近年来随着车市不断遇冷，为了提高产品的竞争力，满足不同用户需求，长安逸动在的到高能版的助推下，又增加一款1.4t动力版本的蓝鲸版逸动，新车采用的是一款长安自主研发的1.4t涡轮增压发动机，在试驾过程中明显能感觉到车子的加速力强劲，之前也驾驶过某合资品牌的1.4t涡轮增压发动机的车型，加速给力，动力十足，没想到在试驾长安逸动蓝鲸版时，没想到动力也是随叫随到，之前有人测试逸动蓝鲸版的百公里加速7.9秒，试驾过程中确实加速很快，动力更是随叫随到甚至超过同级别的1.4t动力的车，长安逸动起步一脚油门能明显的感觉到推背感之强，还有点不适应呢，长安汽车自主研发的发动机真不愧是国产品牌中的急先锋，
蓝鲸版逸动依然采用的是家族式进气格栅
全黑进气格栅给人一种霸气凌然的感觉
流畅车身腰线带来不一样的视觉感觉
霸气的车灯
后视镜盲区摄像头随时监测盲区
微微翘起的车尾性感火辣
车尾整体感觉和谐
霸气外露的车身外观
车内装饰豪华
采用黑红搭配为高配版的象征
平底式方向盘迎合主流
全液晶仪表盘科技感迎刃而来
液晶仪表盘显示丰富
车门开关扶手舒适
档把握感不错换挡舒适
楼主你好，白色都不是金属漆，白色车的优点是车子显得大气，而且白色是最安全的颜色，比黑色车相对耐脏；缺点就是没有金属漆有光泽，而且硬度和耐磨度也不如金属漆
黑色车子优缺点正好和白色车子相反
希望我的回答对你有所帮助
长安逸动plus黑色不难买。
这款发动机在国产轿车里面可谓是非常出色，最大马力158Ps，最大扭矩260牛米，起步、加速的动力响应很快，深踩油门还有推背感。
相比于丰田、本田、大众等合资车企，国产品牌在传统紧凑型家用轿车市场的表现并不像SUV领域那般强劲，甚至销量排行榜前十位中我们也只能偶尔看到吉利帝豪、荣威i5的身影。而这种夹缝中艰难生存的现状也让很多车企干脆放弃了这块细分市场。所以，能够一如既往地坚持推进紧凑型轿车产品升级迭代的品牌就更显得难能可贵了。老牌车企长安显然就是其中的代表，虽然它们目前已经打造出了CS75?PLUS、CS35?PLUS这样的爆款SUV产品，但传统的轿车系列也没有因为销量不出色的缘故而被抛弃。这不，在睿骋CC升级改款为锐程CC之后，长安又一款重磅新车---2020款逸动PLUS也来到我们身边。
与吉利帝豪、荣威i5一样，长安逸动同样可以称作长安产品体系中一款里程碑式的产品，外观漂亮、动力够用、驾乘舒适、配置丰富、价格合理是它最大的优点。而这次在2020款逸动PLUS上，长安再进一步，将其设计以及配置水准拔高到新的档次。那么具体到细节上，它都进行了哪些升级？近日就有网友在当地对2020款长安逸动PLUS进行了到店实拍，下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
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通过到店的实车可以看出，2020款长安逸动PLUS采用了最新的家族式设计理念，新配色也显得质感十足。细节方面，新车前脸将根据时尚版与运动版提供两种不同的造型，其中到店的时尚版进气格栅尺寸更大，占据了整个车头部分的2/3，内部辅以多幅横向镀铬装饰，配合锐利的大灯组以及运动化前杠、进气口等细节设计，都让整车呈现出更强的视觉冲击感与年轻氛围。而运动版车型要更加犀利，格栅内部取消了横向镀铬装饰，取而代之的是黑色熏黑中网，再加上红色RS标志，以进一步彰显其运动气息。
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此外，在灯组配置上，2020款长安逸动PLUS也进行了升级，不但造型更加细长锐利，内部的光源也采用了远近光LED，加上箭羽状的F型日行灯组，整体辨识度还是挺高的。而侧身造型则延续了目前在售车型的大体轮廓，断开式的双腰线配合侧裙以及轮龚部位的折线处理，赋予了新车不错的光影效果，而略带溜背式的车身也让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态，非常动感。轮圈造型上则换上了一款全新的五幅式结构，造型动感，与整车风格极为搭调。
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车尾造型相对要简洁一些，尾灯组为了呼应车头也进行了一些调整，变得更加细长，且中间部分还加入了黑色饰板以及镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。此外，后杠两侧还加入了嵌入式的竖向警示灯，加上双边双出排气点缀，更显精致感与运动气息。至于车身尺寸方面，2020款长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm。那么，在内饰设计以及配置上，它又有哪些改变呢？
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打开车门来到车内驾驶舱，可以看出，2020款长安逸动PLUS的中控台设计同样进行了一次迭代，中控以驾驶者为中心，造型也更加简洁，最亮眼的莫过于一体贯穿式液晶大屏了，主屏幕与目光位于同一高度，不需要低头即可操作，而下方的空调按键及挡杆皆通过人机工程学设计，中控大屏偏向驾驶者倾斜10度，操作时不需大幅摆头，减少因操作时走心造成危险。此外，在换挡操作区域，新车也升级了游艇式档杆、电子手刹等。
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另外，这次升级改款最大的变化还在于科技化配置上，除了无钥匙进入、全景天窗之外，2020款逸动PLUS还配备了同级领先的ACC自适应巡航，通过智能系统解放双手双脚、减缓疲劳，并提升驾驶乐趣。
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?至于乘坐空间方面，很多品牌车型在后排座位设计时，往往会牺牲中间位置，因为后排地板会有很高的隆起，当后排需要座三人时，中间乘坐者是非常痛苦的，而且长途乘坐对于两侧的乘坐着也不友好。现在2020款长安逸动PLUS采用平整化地板设计，搭配2.7米跨级轴距和头枕设计，让中间乘客也能享受舒适的乘坐体验。储物空间上，2020款长安逸动PLUS后备箱开口更大，具有500升行李箱空间，最重要的是后排座椅可以实现4/6分离放到，扩展1000升，长度达到1.8米，以应对日常使用时的不时之需。
最后动力方面，2020款逸动PLUS将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中蓝鲸1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米。而1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5挡手动和6挡自动变速箱可选。底盘方面，逸动PLUS使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。驾乘表现上，1.6L版本相对要温和一些，而蓝鲸动力版本的动力表现要更加直接，尤其是油门前段甚至让人有一种动力澎湃的感觉。舒适性表现上，作为国产大厂出品，逸动PLUS也表现出了较高的水准，日常驾驶以及乘坐都具有不错的舒适性。
总体上来看，2020款逸动PLUS的这些改动还是值得表扬的，这也让它与帝豪、荣威i5的竞争中显得更加游刃有余。当然，如果能够在售价上再下一城，维持现款的价格区间不动，那么我相信它还是有很市场潜力的。
长安逸动有雪域白、闪光冰晶白、闪光深海蓝、炫目红、红黑双色、宝石红、珍珠白、星河银、梦蓝灰等多种颜色可供买家选择。
汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。不同的造型搭配不同的颜色，这是从美学的角度出发，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。
扩展资料：
长安逸动的内饰采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。
方向盘的变化是一个亮点，很多自主品牌为了降低成本，往往都会使用统一采购的方向盘，所以经常能看到某些品牌旗下的车型全部使用一款或有限的几款方向盘的情况。
长安逸动有纯电动模式吗 ♂
长安逸动有纯电动模式吗
- 长安逸动有纯电动模式吗
- 长安逸动的续航力怎么样
- 长安逸动plus是油电混合的吗
有的，长安逸动现售的车型有两款是纯电动车，分别是2015款 纯电动 精英型23.49万 (厂家指导价)
2015款 纯电动 尊贵型24.99万 (厂家指导价)
长安出行的逸动新能源车续航在400公里左右，是一款不错的车。
续航里程方面达到了200公里，且拥有多种充电方式。即使是使用“家充”，每天晚上8点到第二天早上7点，也足够将电充满，一天200公里够用有余。
总体不错，之前有过发动机机油乳化问题，这两年技术改进后好很多，而且4s处理的也比较好。品质和吉利属于自主品牌质量的标兵
长安逸动动力是很不错的。有三大亮点：
外形抢眼，属于那种一眼能跳出来的车型；
动力性能不错，1.6LDVVT发动机无论从动力性还是燃油的经济性上讲都还是不错的；
长安逸动动力的一些核心部件是由全球顶级供应商提供的，品质比较有保证，比如说EPSABS制动器、转向器用的是美国天合的，蓄电池传感器、助力器用的是博世，变速箱用的是日本爱立信的。
XCP对逸动动力的评价是：“逸动这台1.6升DVVT发动机的低扭是偏弱的，2000转以下总有点没睡醒的感觉。但一旦到了2000转，动力输出就被唤醒了；到了2800转，动力开始全数释放，而且可以一直冲到5000转也不见明显的衰减。可见这台1.6升DVVT发动机喜好中高转发力，只要能保持好转速，它的动力表现就会一直很活跃。”低扭偏弱的车在起步时不太畅快，需要加大点油门起步才能猛些。
长安逸动上市时也正值我选车之时，很关注，出了一些质量问题，多是装配方面的问题，能看出装配工人的责任心不强或装配管理不够到位，后来就一直没有关注了，看最近两个月的销量，市场还是基本认可的。
长安逸动plus是混动车型。这款车整个的线条设计表现称得上圆润饱满，逸动的横幅式镀铬格栅有运动感，并且搭配长安汽车标识，让车辆的前脸的设计显得犀利，两侧车灯设计造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气，分段式双腰线依旧是长安汽车独到的流线型的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致。
长安逸动plus说明
一进入车内的，内饰的做工非常感到满意，用料也是十分的感到满意，新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很强，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
相关tag:长安逸动是电动车吗
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长安逸动毛病多不 ♂
长安逸动毛病多不
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长安逸动2012年3月27日于杭州上市至今仅仅才过了3个多月，不到4个月的时间如果毛病就多的话，那这车不就直接把长安的招牌给砸了啊。
而且就这么短的时间逸动货源还是紧缺，很多人都没有拿到车，就更别说能反馈出什么故障了，估计还要再等等才能知道有什么故障会出现。
但是反回来说，只要是车，就没有没故障的，你看看各地的新闻，奔驰、宝马、丰田一堆的召回，不就是一堆的质量故障吗？导致安全问题不得已才使用了召回程序。所以你也不用这么担心，看的差不多买什么车都是一样的，只要自己看了喜欢就好，出了问题就找4S店处理呗，都这么前怕狼后怕虎的，连个电视都别想买了。
您好，现在在售的逸动也叫第二代逸动，包含11款车型，指导价为7.49-10.69万。第二代逸动从“生命动感，智色双旋“设计理念出发，采用了长安家族化设计语言，“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格的前脸布局，上下格栅与周围融汇贯通，形成一种全新的格局，外形辨识度很高。
一：外观方面； 前进气格栅采用了多横幅式内部结构，前包围两侧的雾灯组造型也颇为别致，看起来非常动感。通过格栅的外延拉伸，同时又形成视觉中心的汇聚，构建了立体感的前脸造型，带来极富张力的视觉冲击。第二代逸动车身尾部采用溜背造型，并且在车窗部分用黑色高光饰件和镀铬饰条点缀，呈现完美的视觉效果。
二：空间方面； 第二代逸动长宽高分别为4710mm*1820mm*1490mm，轴距2700mm。相比老款逸动长度增加了90mm，轴距增加了40mm。
三： 内饰方面；逸动采用了环抱式驾驶座舱设计，以驾乘者为中心自然优雅延伸，车内大量使用类肤、软包材质，给人一种自然柔和的触感；全车手工真缝线、激光雕刻的拉丝面板、AC全玻空调触控面板、植绒储物空间等等，处处都体现了精妙入微的匠心设计，让视觉与触觉的感官享受尽情收纳。而配置方面，ACC自适应巡航、主动刹车、上坡辅助、天窗、皮革座椅、蓝牙、GPS、车载互联、自动空调、电子驻车、座椅记忆以及空气净化器等配置均有提供。
四： 动力方面； 第二代逸动采用了1.6L GDI +5MT/6AT的动力组合，所搭载的第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，采用缸内直喷技术，功率峰值为94kW，峰值扭矩为168N?m。发动机所配备GDI缸内直喷技术，高压缩比为11.8：1。第二代逸动强劲而舒适的运动风格可以满足不同人群的驾驶喜好，轻松应对不同路况的驾驶需求，带给驾乘者更多驾驶乐趣。
第二代逸动相比上一代逸动，空间更大、造型更时尚、功能更丰富，在售价增加不多的前提下，不断提升着逸动的整体品质，长安行天下，为老百姓造好车一直是长安坚持努力的方向。
我们家买的就是长安逸动，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。
目前为止也没出过什么毛病，还比较省油的 但是有一点点小问题，就是挂挡的时候有一点点卡当，估计自动挡不会出现这样的问题
优点：外观，动力，做工大脚，个性十足的车子
缺点：目前还没发现什么大的缺点。
外观：自己非常喜欢，并且优惠幅度大靓丽，金属漆很好，车灯设计有范儿
内饰：内饰虽然谈不上豪华但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：满载的时候基本没有，够用了。
配置：刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等挺到位。
动力：没出磨合，没太猛踩油门，但动力依然安静提速快
操控：方向盘很清，操控性好。
油耗：由于还没怎么跑，感觉油耗不为准，后面应该能看看是不是准确，反正我能接受。
舒适：感觉座椅舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
优点：空间大，我说空间大那就真是大，我身高1.9，坐进去无压力，后排坐人也不挤，国产车性价比没的说，该有的功能都有
缺点：没感觉有啥缺点
外观：因人而异，算不上多漂亮也不丑，中规中矩
内饰：软包，钢琴烤漆，金属拉丝，不错
空间：真大，1.9米的身高坐进去无压力，后排坐人也不挤
配置：逆天
动力：长安的动力强，没的说
操控：满意，家用合适
油耗：表显7.5
舒适：舒适型
优点：最满意的还是外观和空间吧，大气上档次，而且驾驶起来很舒服，储物装载能力也挺好的
缺点：总体感觉还不错，有时候干踩油门不见提速上去吧
外观：耐看，刚买回那会儿觉得还不是蛮好看，特别是车尾，但看得多了觉得都好看
内饰：车子的内饰做的非常的不错的，不管是车子的内饰做工，还是车子内饰的风格，我都是比较的满意的。
空间：空间大，后排空间很大，六个大人，两个娃娃，一点都不挤，后备箱空间也大。
配置：配置很不错，基本都有，天窗，影响，新车辅助，安全配置等，齐全了
动力：动力很不错，，动力不停给你惊喜，超车无压力，上大坡，感觉动力也没衰退！而且自动波箱退档很及时。
操控：操控一流，转向精准、路感清晰、底盘硬朗，方向盘有随速转向系统低速轻、高速沉稳很舒适的。
油耗：很省油，满意，100时速左右高速大概,显示8点几，平时走的是一半城市道路，一半城乡道路，平均会显示9.2
长安逸动毛病多不逸动DT怎么样 ♂
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长安逸动毛病不多，在自主品牌的紧凑型轿车里面还是不错，缺点是相比合资车在保值性方面还有差距。
长安逸动DT，内外兼修的工艺品质，精心打造的宽适空间，智能科技的安全守护，舒享超出所想。 Blue Core 1.0T GDI VVT发动机，动力出众，美国调校底盘底气十足，TRW EPS电子助力转向系统驾驭游刃有余
长安逸动DT搭载1.6L及1.0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，性价比不错。
逸动DT采用了长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得前脸更加时尚。??
新车内饰采用了全新极简设计风格，运用了很多的直线，一条橙色饰条贯穿整个中控台，档位和中控周围采用了诸多黑色钢琴烤漆饰版。
动力方面，搭载1.6L/1.0T两款发动机，最大功率分别为124马力和116马力，传动系统继续匹配5速手动（1.6L）、6速手动（1.0T）和4速自动变速箱（1.6L）。
扩展资料
长安逸动DT车身型面细腻而流畅，车身腰线动感时尚，尾部造型紧凑且与前脸相呼应。光带式LED尾灯采用76颗LED芯片及散射材料构成，呈现均匀发光效果。
车内整体的做工也更加精细，颜色搭配的视觉效果也十分不错，不过因为成本的因素，中控台依旧采用了塑料材质。
车身尺寸方面，长安逸动DT车身长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距为2610mm，仅外部尺寸因造型的改变而与悦翔V7有微小差异，轴距保持不变。
长安逸动DT的质量比较可靠，并没有出现严重的质量问题。以下是相关介绍：1、长安逸动DT搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为125匹，配备4AT变速箱。在日常驾驶中，逸动DT的平顺性表现比较好。2、长安逸动DT在内饰的设计和用料上花了很大精力，棕色加黑色双色内饰看起来比较高级，中控并没有因为车价便宜而缺席，反而在显示细腻程度和屏幕尺寸上都给于车主超越价格的体验。
??????长安逸动DT为啥买的人少的原因有如下几个：
小型三厢轿车受众群体小
??????长安逸动DT的轴距和价格定位，处于小型三厢轿车级别。据乘联会2022年2月全国销量统计，小型轿车总销量大概是33000台，小型三厢轿车销量共计4500台，小型两厢轿车销量共计28500台。作为参考，同期紧凑型轿车全国销量超过35万台。
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品牌认可度不高
??????小型轿车级别不乏认可度更高的品牌和车型，像本田飞度、丰田致炫、大众Polo、现代悦纳、起亚焕驰等合资品牌车型。在有得选择的前提下，消费者选择认可度高的品牌无可厚非。购买小型轿车的用户，一般是人生第一台车阶段，换车周期普遍较短。认可度较高的品牌车型具有更高的保值率，长安逸动DT相对没有竞品保值。
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产品竞争力不足
??????长安逸动DT像是新瓶装旧酒，不具有较强的产品力。JL478QEE发动机由旧款JL478QEA发动机改进而来，JL478QEA是十几年前的产物。此外，5挡手动变速箱也是十几年前的技术，4挡手自一体变速箱同样是十几年前的技术。停止研发与创新，于是长安逸动DT像是用来清老库存的不良产品。
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销售渠道不足
??????不可否认的是，小型轿车的需求市场大部分在经济发展相对落后的地区。长安汽车在那些地区铺设经销商的数量远远少于丰田、本田、大众等合资品牌，长安逸动DT在人民群众周围的曝光率也远远低于竞品。路上看不到长安逸动DT，消费者就不知道它的存在，消费者不知道他的存在，就一定不会去买它，久而久之形成一种恶性循环。
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??????以上四点是认为长安逸动DT销量不好的主要原因。不过，这并不代表长安逸动DT就一无是处。客观来讲，长安逸动DT在内饰氛围、内饰用料、车内空间、终端价格等方面，与合资车型比较占据一定优势。
??????尽管在使用层面，老旧的技术无法提供良好的体验，但好处是长安逸动DT几乎没有明显质量缺点。老旧的技术往往可靠性很好。觉得预算非常有限，想以一个非常低的价格，拥有一台自动挡新车的消费者，可以去试一试长安逸动DT，毕竟适合自己的才是最好的选择。
长安汽车逸动DT缺点个人认为主要是动力性一般，还有就是与同级别合资车相比虽然价位便宜，在品牌知名度和保值性方面还有不小差距，该车型优点是车子外形设计，性价比方面比较好。
易家的小老弟。
至于一东的名字，我们很难看出是什么级别的线索。Yi PLUS，Yi XT，Yi DT这三个名字放在一起，炒成一道菜。真的很难分辨谁是大哥。所以在开场之前，我决定帮你理清他们之间的关系。使用直接粗暴的方法......逸动PLUS 逸动XT 逸动DT 。这次试驾逸动家族最入门级的车型，看看这个小哥哥能从大哥哥身上学到多少成功的东西。
动感DT在外观上也采用了长安目前的家族式设计。如果你仔细统计一下网上的镀铬饰条数量，你会发现长安已经在无形中说明了旗下车型之间的关系。瑞CC的中网有八条镀铬饰条，董艺PLUS有七条，董艺DT只有六条。统一整个品牌汽车的风格是必然的，但伊兰特DT不仅仅是伊兰特PLUS的简化版，在设计上也有自己的特色。比如中网饰条两边会有点凹，所以在细节上不会让人觉得很廉价。
往车内钻，可以看到逸动DT在内饰的设计和用料上花了不少精力。棕+黑双色内饰看起来有点高级， 宝马5系 的同色系也很出色。平并不是因为汽车价格便宜而缺席。而是在显示精细度和屏幕尺寸上给你超越价格的体验。
逸动DT在内饰用料上也很受我喜欢。中控顶部虽然是硬塑料，但是中控中间也采用了真皮包裹。做工精致也像大哥逸动PLUS，整体性能比较先进。我唯一不满意的就是内饰，就是中控上突兀的金色装饰条看起来有点太硬了。
来到后排，逸动DT between 空的性能只能说够用，between 空的腿是紧凑级车型的主流水平，一般家用都够用。后排最差的就是头空之间的表现。只要你一米八以上，后面头空之间的表现为零。如果今天出门弄了个油头，可能一下车就没了高超的吹头技术。另外，逸动DT对后排中间的朋友不太友好。虽然座椅靠背比较硬，但是还没有头枕。想睡长途，只能摆出一张尖叫的脸。
逸动DT不搭载最新的1.4T发动机也在意料之中。毕竟那台1.4T发动机的扭矩达到260 Nm，对逸动DT来说有点过了。Yi DT搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力只有125马力，4AT变速箱。日常驾驶中，逸动DT的动力表现一直很足，只是起步时扭矩输出会有点弱，到了转速上来还是很轻快的。
可能大家最担心的就是这个4AT变速箱了。在实际驾驶中，这款4AT变速箱有着非常不错的乘坐舒适性表现，作为代步完全够用。但是当你需要使劲开的时候，变速箱的换挡逻辑就会稍微混乱，总是在犹豫要不要降档。
总结:长安逸动DT质量缺陷多吗？目前长安逸动的品质表现还是很不错的。三大件质量比较可靠，没有严重的质量问题。
为什么Yi DT这么便宜？其实主要还是定位问题。逸动DT的定位是入门级紧凑型车，价格不会太贵。同时，为了和合资品牌竞争，自主品牌在价格上肯定会更有优势。总的来说，长安逸动DT是一款非常适合代步的车辆。
@2019
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