吉利博越哪个版本值得买（都在比卷，传祺影酷和吉利博越L，谁更值得入手） ♂
吉利博越哪个版本值得买（都在比卷，传祺影酷和吉利博越L，谁更值得入手）
- 都在比卷，传祺影酷和吉利博越L，谁更值得入手
- 吉利博越PRO表现如何是否值得买
- 博越，虎八，cs75p，h6哪个最值得购买
- 吉利博越亚运版值得购买么
- 标配骁龙8155，提供油混动力，吉利博越L哪款值得买
各行各业都在比卷，在最近举办的世界杯赛事中，要论哪个球星最卷，恐怕没人比得过梅西。为延长运动寿命，梅西已8年不喝汽水，不吃披萨，这惊人的毅力，任谁看了不得说一句绝了。
卷，已经成为一种行业常态。国内紧凑型SUV车市同样内卷严重，过去大家比空间、比配置，如今开始比拼智能、动力。今年的金九银十，影酷和博越L陆续上市，均称自己是“SUV卷王”，是“真卷”还是“假卷”，恐怕还得拉出来比比。
本次比拼，选取了消费者最为关注的混动版本。分别是影酷2.0ATK双子星Max版（16.98万元）、博越L1.5TD雷神Hi?F Super睿（17.07万元）。
看看这两款SUV，在动力、底盘、智能、家用上都有哪些不同，谁又更卷？
谁能更好地平衡动力和能耗？
不管是燃油车还是混动车，动力表现和能耗水平，一直都是消费者比较关注的两大点。
（影酷）
先来看下动力方面，两款车均采用混动专用的发动机，影酷搭载的是2.0L发动机，而博越L使用的是1.5T发动机，前者最大功率103KW，最大扭矩180N·m；后者最大功率/扭矩分别为110kW、225N·m，博越L数据相对大一些，不过实际体验感受不会特别明显。
油耗方面，影酷的WLTC综合油耗为4.76L/100km，博越L则为4.7L/100km。单从数据看博越L的油耗略微胜出，但仔细研究便可发现，博越L采用的是的1.5T的三缸发动机，而影酷则搭载了2.0ATK高效阿特金森四缸发动机，因此，从排量及油耗整体来看，影酷满足强劲动力的同时还能做到这样低的油耗，实属不错。
（影酷）
另外，需要注意的是，博越L搭载的三缸发动机，相对影酷的四缸发动机，稳定性也相对较弱一些，其中抖动和噪音问题也一直被消费者诟病，一定程度也会影响驾乘的舒适性。
而且，由于三缸发动机的曲轴和连杆活塞组件，不能达到扭矩平衡，也会加速固定曲轴瓦的磨损，耐久性也相对会差一些。
（博越L）
所以在动力和油耗相差无几不大的情况下，搭载四缸机的影酷，相对博越L使用的三缸，会更有优势一些。另外，值得一提的是影酷这款发动机，在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中，还夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，足以见其含金量之高。
谁更有驾驶乐趣?
从两车更科幻的外观造型来看，影酷和博越L明显更多向年轻消费者靠拢。所以整体调校上，也不会一味追求舒适性，而忽视驾驶的乐趣。
车身架构方面，影酷基于GPMA架构打造，博越L诞生于CMA架构。
具体来看，影酷搭载广汽传祺自研的钜星底盘，通过对悬架、转向、轮胎的精细设计与调校，能实现“韧、顺、稳”的操控特性。而博越L基于CMA架构下的底盘调校同样注重运动性能，开起来很有欧洲车的味道，底盘整体的平整度好。
操控方面，我们来看下转向响应和转向便利性水平，影酷最小转弯直径能够做到10.8m，博越L最小转弯直径11.8 m，这两款车的轴距都已经超过了两米七，在狭窄的城市道路上，转弯、倒车挑战性不小，转弯直径更小，操控起来自然更加轻松，影酷相对而言表现出众。
（影酷）
可以说，两车在底盘调校和操控方面，都更多照顾到年轻人的驾驶喜好。
值得一提的是，在近日由中国汽车技术研究中心主办的“2022中国十佳底盘”评选中，影酷更是斩获“2022中国十佳底盘”的殊荣，也是对其底盘技术的一种肯定。
谁的智能水平更突出？
当代年轻人同样是对智能科技比较敏感的一代，既然两车面向的是年轻市场，智能化体验不得不提，那么从智能辅助驾驶和智能座舱两方面来看，谁又能更胜一筹？
（影酷中控）
（博越L中控）
首先看看驾驶辅助方面，影酷搭载了包括FCW前碰预警、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警在内的14项L2智驾辅助功能。这些功能实用性还是比较高的，比如DOW开门预警，停车开门时能够自动监测两旁移动目标，避免下车时发生碰撞事故。
（影酷）
另外，影酷的540°透明底盘对于新手也是很友好，停车可以更自信。
（影酷透明底盘）
来到博越L（1.5TD雷神Hi?F Super睿）这边，其搭载了基础的车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中等功能，但并线辅助、DOW开门预警等需要选装完成，选装 “高阶智能驾驶硬件平台”，需要花费9800元。意味着影酷提供的智能配置，博越L需要“加价”实现，显然影酷性价比更高一些。
（博越L 智能驾驶辅助）
车内智能方面，影酷匹配了14.6英寸中控屏，博越L搭载的是13.2英寸中控屏，影酷中控大屏可视化效果更好，操作起来更方便。另外，影酷还搭载手势控制、感应升降式无线充电等等，这些《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
吉利博越PRO表现如何？是否值得买？吉利博越系列，该系列车型当前有11款车型在售，指导价区间为8.88-15.68万元，PRO版本为12.68-15.68万元。
前脸是家族式的回字形中网格栅，引擎盖上隆起的线条以及前包围的设计，整个前脸看上去很有力量感，气势非常足。车尾双排气孔，金属质感不错，但也兼顾造型的搭配。
博越PRO的整车尺寸参数为4544*1831*1713mm，即使与奔腾T77、传祺GS4、瑞虎8对比仍然毫不逊色。车高达1713mm，即使身高175厘米的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。侧面部分，吉利博越PRO四驱版的轮毂采用了全新的密条辐款式，很显气质，配合悬浮式车顶的设计，让这款车的侧面看起来极具动感。
值得一提的是，博越Pro四驱版还配备了360°全景影像和陡坡缓降功能，前者可以帮助驾驶者在极端路况更好的观察车外情况，提高安全性。
底盘方面，其采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，底盘调校兼顾了运动性和舒适性，坐在车内不会感觉非常颠簸。
动力上比较多样化，2.0L发动机，马力141匹扭矩178牛米，对于不接受三缸的车主就是一个非常好的选择。既满足了用车需求，也不必选择三缸。而1.5T的三缸机也是吉利经过验证以后，在实验室里跑几十万公里都没问题才拿出来装配的，起步马力177匹扭矩255牛米，参数很完美，匹配6AT变速箱。性能版则是1.8T发动机，马力184匹扭矩300牛米，为它匹配了一套7DCT双离合变速箱。
油耗方面，这款车表现很一般，博越PRO的综合油耗在9.0L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在11.7L上下波动，而在高速路上高速行驶的油耗为7.5L。
其中瑞虎8定位中型SUV，其余3款车型定位紧凑型SUV。其中瑞虎8还提供7座版本车型。虽然定位不同，但4款车型售价高度重合。并且其余3位的体型也并不娇小，以下我们全部用5座车型作为对比。
1? 长安CS75 PLUS 推荐指数：★★★★★
厂商指导价：10.69万-15.49万
4款车型中，我会首推长安CS75 PLUS。因为在4款车型中，长安CS75 PLUS的外观是我个人认为最漂亮的。在这个不管什么商品都要看颜值的年代，比起其它3个对手，我自己认为长安CS75 PLUS是最好看的那一个。
无论是前脸夸张的造型，还是车身整体的轮廓，包括头灯尾灯的造型，长安一直让人着急的外形设计总算上了正规。当然，外观这件事一直是见仁见智的问题。并不能只因为这一点就否定其它对手。
把长安CS75 PLUS作为首选是因为长安吧自己能拿出做好的东西全部放在了这辆车上，长安骄傲的蓝鲸动力十足，搭载的变速箱也非常平顺想，整体行驶质感非常出色。在加上非常合理的售价，一度让它的销量非常喜人。
2? 吉利博越PRO 推荐指数：★★★★☆
厂商指导价：8.88万-15.68万
吉利博越Pro的外观，相比起吉利博越并没有发生太大的变化。在整体设计语言不变的基础下进行了小幅的升级。吉利博越自诞生就被称为最美国产SUV，别管它是不是最美吧，只要一说最美国产SUV，大家第一时间就是想到它。
抛开这个标签来看，其实吉利博越Pro的外观看起来只能说还好，并没有像长安CS75 PLUS那样惊艳。也可能是大家已经对这套设计语言产生了审美疲劳。不过在内饰设计上，吉利博越Pro还是有很高水准的。
吉利博越Pro改掉了之前老款车型很多被消费者吐槽的小毛病。不过油耗一直是吉利博越的一个问题，但是接近1.7吨的自重，油耗稍高也就可以理解了。如果特别介意油耗，还是多想想吧。
3? 奇瑞瑞虎8 推荐指数：★★★★
厂商指导价：8.88万-15.59万
作为4款车型中唯一一款中型SUV，说实话，这辆车看起来一点都不像中型SUV。看车身尺寸数据就会发现，在轴距和长安CS75 PLUS同为2710mm的情况下，长度比前者只长了3cm，宽度还比前者窄了5mm。所以虽然厂家把瑞虎8定位中型SUV，其实在车身尺寸上它并没有什么优势。
并且在4款车中，瑞虎8的动力是最弱的。不过虽然如此，日常使用也绰绰有余。虽然体型上并没有什么优势，但整车看起来其实还是很不错的。和长安CS75 PLUS那种夸张运动的感觉比起来，奇瑞瑞虎8则偏像稳重。
如果说长安CS75 PLUS像一个追求个性的年轻人，奇瑞瑞虎8则就是稳重的一家之主。并且奇瑞自主研发和正向设计也一直是很多品牌的楷模，只不过奇瑞品牌的认可度可能并不如吉利和长安。所以这款车适合性格稳重，又不在乎别人眼光知道自己要什么的消费者。
4? 哈弗H6 推荐指数：★★★★
厂商指导价：10.30万-14.10万
作为这个级别的长胜将军，我把它排在了最后一名。理由其实也很简单，我认为哈弗H6的热销，其实是在当初市场空白的时机迅速占领了市场，让其影响力在同级别中不可动摇。就算有些产品在综合实力已经完全超越了它以后，还是会有很多消费者在从众的心里想选择它。
至于哈弗H6的外观，说实话。就算我这种天天看车的人，都已经不能迅速分出哪一款是H6哪一款是F几H几了，加上各种版本和双标。实在是让人眼花缭乱，但抛开这些，哈弗H6的外观设计只能说中规中矩，不惊艳也不难看。
而哈弗H6最大的槽点，就是所有车型几乎全部搭载了那两套动力系统。一度让很多消费者吐槽哈弗是做“手机壳”的，虽然在动力系统已经有了进步。但和其它竞争对手比起来，投入的实在是太少了。
结语 ：综上所述，如果只是在这4款车型中选择。我个人比较推荐长安CS75 PLUS，无论外观内饰动力配置或者是售价，都是综合实力最平衡的一台车。
感谢您的提问。
您的问题是四个车型，我从几个方面给你解答。
首先在品牌方面，分别是吉利、奇瑞、长安和长城等几款车型，这几款车型在国产品牌同级车中傲世群雄，都是一款不错的车型。品牌影响力是长城 长安吉利奇瑞 萝卜青菜，各有所爱，从品牌来说，自己进行选取。
二从价格方面来说，博越11万左右、长城全新h6自动挡不到十万虎八自动挡九万多如果选择四缸1.6t带涡轮增压的12万多，cs75p12万多从价格方面 加上配置方面来说长城的性价比最高，可以首选长城其次长安75p.
三从发动机参数，油耗，提速和后期的综合稳定性来讲这几款作为十万多的中型suv 油耗都在九到十个油左右，这几款车就长城h6的提速方面稍低但是瑕不掩瑜，论发动机的稳定性方面这几款首选长安75p其次是奇瑞虎八1.6t的，最差的是博越因为发动机用的是1.8的老款发动机，新车更新换代也没有进行更换发动机。
四从内饰做工和配置方面 保值率方面。国产车的保值率都不如合资品牌比如丰田本田大众等，内饰做工配置各有所长，综合内饰做工配置都不错。
所以关键看个人选择方面，性价比最高的是h6 发动机提速稳定性好的是75p和虎八 ，如果家庭人多的情况下可以选择7坐的虎八。如果喜欢 科技 感可以选择博越谢谢。
博越酷酷的车身，外形也很大方，给人一种极速越野的感觉，空间很大很大内饰质量做得也很精细良心，内饰的中控流畅光洁，采用的是皮质的座椅，各种高大上的配置功能人机交互系统可以语音打开空调、泊车影像、音乐、视屏、导航等功能，省去你在行驶过程中去手动调节这些功能，方便且人性。，而且吉利有沃尔沃技术加持整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，转向清晰方向盘没有虚位的现象。 整体来说该车性价比质量都是不错的一款车。
首先，这四款都属于现在比较热门的SUV，我想通过最主要的发变底这三大件和车内空间参数对比来给你最直观的对比：
第一点：首先对比车身尺寸：论空间论大小虎8是这几款当中最大的，虎8属于中型SUV序列，其他那三款都属于紧凑型序列的；轴距方面的表现：虎8和长安CS75都是2710mm，但虎8的整体车长要比cs75长10mm；哈弗H6轴距为2680mm，博越轴距为2670mm；就车内空间来说虎8空间最大，博越车内空间最小。
第二点：按预算12万左右论发动机配置参数：博越1.5T直列三缸发动机（现在好多三缸发动机，时间长了易出现抖动现象），最大功率130KW，最大扭矩255N.m最大马力177马力；长安CS75P缸内直喷直列四缸发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N.m，最大马力178马力；哈弗H6最大功率124KW，最大扭矩285N.m，最大马力169马力；虎8最大功率145KW，最大扭矩290N.m，最大马力197马力。综合12万价格区间来说，虎8发动机表现更牛掰，博越能力偏弱。
第三点：变速箱配置方面，12万区间系列博越和cs75都配置的6AT（手自一体，这款变速箱稳定性好），虎8和哈弗H6都配备的是7DCT（7速式双离合），双离合低扭难免会有顿挫感，不过却更有驾驶激情乐趣，双离合的稳定性耐用持久性有待考究。
第四点：底盘悬挂方面这四款车都属于四轮独悬，虎8，cs75，博越均为前麦弗逊后多连杆，而H6则是前麦弗逊后双横臂式，多连杆的舒适性要强于双模臂式，但是双横臂式却有更低趴的优势，整体上稳定性还算不错却影响了一定的舒适性。
综合对比各种参数之后，在12万区间，虎8有相当大的竞争优势，1.6T四列直喷发动机，自主研发的，各种参数都是表现最棒的，空间表现上虎8也是最强的；外观上我个人感觉cs75更前卫一点，H6和博越则显得有些老气了。
最后总结：最主要的还是要看楼主的侧重点，要三大件都比较优秀突出的话选虎8绝对没错，单喜欢外观的话我个人建议cs75可以考虑。
我买的是瑞虎8。
博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。
1、配置
因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较全的。
2、动力
现在市面上普遍的都是那种1.5T的发动机，为博越是1.8T的动力，那1.8T要比1.5T的动力就要充足一些。
3、外观
博越前脸采用家族式的设计，水波帘的形状，采用led大灯，包括里边进气格珊，都是采用了相同的设计，所以说设计其实是很不错的。
4、内饰
中控台大面积采用铝镀铬装饰拉丝银色面板，用料都是软搪塑的，整体看起来不廉价。液晶仪表盘看着更好看时尚一些，中控台是西拱桥造型的轮廓简约美观。
注意事项：
1、如今信息发达，每一个人都很轻易的从网络上找到自己想要看的内容，那么买车前一定要提前做好功课，了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些评测来看。
2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
根据乘联会的数据显示，10月份SUV销量为84.1万辆，同比增加7%；今年1-10月累计销量760.9万辆，同比增加2.4%，SUV市场的持续热销，反映出国人对这一车型的喜爱。在年轻群体日益成为消费主力的当下，SUV产品也在发生改变，年轻化、智能化是最显著的标签，本文给大家推荐一款来自自主阵营的产品——吉利博越L，它很好的满足了年轻群体对SUV的需求，看看能否让你满意。
车型简介
博越L的车头十分个性，采用分体式大灯设计，LED日行灯带呈断点样式，并往下延伸出一个7字造型，辨识度较高，起到照明作用的大灯隐藏于下方。侧面姿态挺拔，双色车身看起来挺时尚，高配车型采用20英寸轮胎，更显动感。车尾线条溜背状，配合贯穿式尾灯，潮流感气息浓郁。
博越L的内饰同样很符合当下潮流，10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏营造出科技氛围，平底方向盘也符合年轻人对运动感的追求。用料部分，能看到大面积的软性材质、高光饰板和麂皮面料，比较精致。此外还有一些目前流行的设计元素，比如一体式空调出风口、水晶挡把等元素，时尚感拿捏得挺到位。
配置部分，博越L发挥了自主品牌一贯的厚道风格，全系标配了一套驾驶辅助系统，提升行驶便利性和安全性，还配备了全景天窗、自适应远近光、感应雨刷等功能，能很好地满足日常体验。另外，博越L的车机全系搭载骁龙8155芯片，操作流畅丝滑。高配车型的配置自然更加高阶，配备了增强版现实抬头显示、座椅通风、面部识别、哈曼INFINITY头枕音响、负离子发生器等功能，体验完善。
博越L全系采用皮革座椅，触感不错，填充物软硬适中，实际乘坐体验比较舒适。座椅功能上，次低配车型起就配备了前排座椅的电动调节和加热功能。
博越L的车身长宽高尺寸为4670*1900*1705mm，轴距达到2777mm，这个体型在同级SUV阵营属于比较主流的存在，也为内部乘坐空间打下了良好基础。后排的头部和腿部空间都比较宽敞，同时后排地板中央凸起也不多，中间乘客的舒适性也有保证。
后备厢部分，容积达到650升，后排座椅支持按比例放倒，可扩展至1610升，自驾游放点行李不在话下。
动力部分，博越L提供三种动力选择，分别为1.5T、2.0T和1.5T油电混动，其中1.5T车型最大马力181匹，最大扭矩290牛·米，匹配七速双离合变速箱；2.0T车型最大马力218匹，最大扭矩325牛·米，也匹配七速双离合变速箱；1.5T油电混动车型的系统综合马力245匹，综合扭矩545牛·米，匹配一台3挡DHT变速箱，NEDC综合油耗低至4.2L/100km。
车型推荐
1.5T车型推荐：尊贵型
如果你打算购买1.5T车型，那么指导价13.17万元的尊贵型值得推荐，只比豪华型贵了6000元，但多出了电动后备厢、手机无线充电、副驾座椅电调、前排座椅加热等功能，都是使用频率较高的，算得上值回票价。
2.0T车型推荐：尊贵型
吉利博越哪年上市时间？吉利博越有哪些缺点 ♂
吉利博越哪年上市时间？吉利博越有哪些缺点- 吉利博越哪年上市时间
- 吉利博越有哪些缺点
- 吉利博越参数配置
- 十万元预算买什么车博越和长安欧尚X5谁更有性价比
- 吉利博越亚运版上市 售价9.18-10.88万
- 8.88万起 吉利博越百万款上市 现金优惠1万元
- 吉利汽车博越外形尺寸
- 吉利博越标配什么轮胎，轮毂尺寸多大
- 吉利博越x详细参数是多少
- 吉利博越1.8 t落地多少钱
吉利博越是2016年3月26日上市的。
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。
吉利博越的智能系统：
吉利博越拥有很多具有前瞻性的智能配置，如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统、“你好，博越”智能语音交互等，在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面，在同级SUV车型，树立中国SUV市场新标杆。
第一点，吉利博越的油耗偏高
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100KM之间，大概是因为吉利博越太重的原因，这对紧凑型车辆来说不得不说是一个设计缺陷。
第二点，博越开空调时车身抖动
吉利博越的不少车主都有抱怨，打开空调以后抖动的厉害，怠速的时候抖动最为严重，在更换全合成机油、更换不同加油站汽油、清洗节气门等方式都不能解决以后，吉利博越的车主只能放弃，选择默默的忍受开空调时车子的抖动。
第三点，博越舒适性差
对于紧凑型车辆来说，驾驶员的舒适性问题是有必要的，然而在博越的内部，驶座椅过高诚然对于体型较小的人群很友好，但对于正常甚至稍高的车主来说就很不舒服了，这个设计可以说是极为不合理。
第四点，博越的底盘羸弱
吉利博越的底盘羸弱自从出厂便被指责，底盘设计杂乱，油箱更是设计在了大部分厂家都弃用的侧置方式。同时，吉利博越的底盘距离地面太近，稍有些障碍和水源就容易受到磨损和进水，油箱更是有被碰撞的风险。老款的博越底盘更是暴露在外，极低的油箱位大大增加了安全隐患！
第五点，装饰上
后备箱开口高，极高的开口个子矮一些的车主拿东西都不方便，对于紧凑型车来说，这个设计可以算的上是一个缺陷，同时在车的内部，全车仅有一个USB接口，关键还藏得很深。
吉利博越pro2021款参数：尺寸：4544mmx1831mmx1713mm，轴距2670mm，匹配6AT7DCT变速箱，国六排放。
吉利博越百万款本质是一次小改款，在细节和配置做出了调整和升级，来更好的满足对SUV有刚需的入门消费者。
当然，价格也很“亲民”，全系共推出5款车型，售价区间为8.88-11.68万元。值得一提的是，博越百万款全系都搭载的是吉利1.8TD发动机，手动挡和自动挡车型匹配的功率输出有差异，令人欣慰。毕竟如今SUV普遍都在使用1.5T小排量涡轮增压发动机，1.8T显然成为了“大排量”。
一、博越的车身尺寸为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。长安欧尚X5的尺寸为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。博越在车身长度、高度方面略有优势，而长安欧尚X5在宽度、轴距方面的表现要好一些。
二、博越内饰呈现出精致的设计风格，对称式中控台采用软性材质，加上银色金属饰条，细节把控的完美体现了整体的时尚感。长安欧尚X5内饰风格比较时尚，采用了时尚的线条，加上红色饰条，内饰洋溢着活力，激荡着年轻人的心。
三、博越仪表盘采用了别致的7英寸全液晶屏幕设计，实用性也很不错。长安欧尚X5仪表盘配有一块7英寸液晶屏，显示效果较为细腻。
四、博越座椅采用仿皮材质包裹，使用了黑色的设计，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，舒适感尚可。长安欧尚X5标配了运动风格的皮+织物材质座椅，造型看起来很有运动气息，舒适性还算不错。
五、博越后排空间还是不错的，能让大多数消费者满意，后排中央有鼓包，但是凸起程度不大，而且配备了中央头枕，照顾了中间乘客乘坐感受。长安欧尚X5后排空间表现比较一般，好在日常家用还是没什么问题的。
六、博越宽敞实用的空间对这个级别车型的消费者是很有吸引力的，一家人出行时这个优势体现得尤为明显。与此同时，该车的动力匹配也比较不错，能够满足日常出行的驾驶需求，综合实力值得信赖。
七、长安欧尚X5，该车宽敞的后排空间给我们留下了比较深刻的印象，这也是它得以在家用SUV市场立足的一大优势。而且，该车的外观设计风格十分犀利，能够让人看一眼就难以忘记，这一点对于看重车辆“颜值”的消费者来说很有吸引力。
易车讯?3月8日，吉利博越亚运版正式上市，新车全系搭载1.8TD涡轮增压发动机，共推出2款车型，售价9.18-10.88万。其中，1.8TD+6MT亚运版售价9.18万，1.8TD+7DCT亚运版售价10.88万元。
购车优惠政策方面，现在购车即享五重礼遇：36期0息，至高贴息7000元；置换/复购补贴至高6000元；首任车主发动机核心零部件终身质保；五年全服务流量免费；博越车主入住亚朵酒店享8.5折铂金会员价。
外观方面，博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件，加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标，以及18英寸（可选装19英寸）轮圈、马牌轮胎和红色运动卡钳，更加凸显朝气蓬勃的运动气息。
内饰方面，博越亚运版采用棕色豪华内饰，搭配全新座椅、豪华智能电子换挡杆，充满运动气息，全系配备全景星空天窗，超大视野，智能防夹。博越亚运版还配备了支持6向电动调节的皮革座椅，坐垫腿托加长35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充，提升长时间乘坐舒适性。
配置方面，博越亚运版标配7英寸液晶组合仪表，根据车型的不同拥有胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能，该车VOC实测值为国标1/10。
此外，新车还搭载了GKUI吉客智能生态系统，大幅提升语音交互识别能力与响应速度，支持持续OTA升级，自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。
动力系统方面，博越亚运版搭载了第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配的7DCT湿式双离合变速器，由吉利和沃尔沃共同研发，拥有最高97%的传输效率，0.2s极速换挡，经济性提升高达20%，油耗7.7L/100km。
9月17日，吉利汽车官方宣布，旗下的博越百万款正式上市，新车推出5款车型可选，售价区间为8.88-11.68万元。
官方称，新车上市即可享受万元优享价，实际支付价格区间为7.88-10.68万元。
新车是为纪念博越车型销量突破百万而推出的，相比现款来讲在外形内饰方面均有变动。
细节方面，新车前进气格栅采用了全新的动态水纹设计语言，搭配两侧全新配色的进气口带来了非常出色的视觉效果。
内饰方面，整体布局和现款车型并无区别，但换装了全新造型的三幅式平底多功能方向盘以及全新造型的中控屏，科技感有所提升。
配置方面，中控屏升级了GKUI?19生态系统，支持OTA升级、在线导航等功能。座椅方面也更换为皮质座椅，坐垫腿托加长35mm，肩部承托也有所加宽，同时填充物也更厚，舒适感表现更好。
动力方面，新车依然搭载高低功率1.8T发动机，低功率版最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动变速箱，高功率版最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
以2.0手动挡六速车型为例，长宽高，分别为:4.519米，1.831米，1.694米。见下图:
你好，我来帮你解答你的问题，希望我的回答可以得到您的采纳，吉利博越中低配用的是佳通轮胎，轮胎一条500元左右，高配的是固铂轮胎，Discoverer系列，属于城市SUV用轮胎，兼顾操控与静音性能，市场售价一条约为900元。在轮胎的尺寸上，只有2.0L手动致悦版的是225/65 R17的规格，其他车型均为225/60 R18的18寸大轮圈。希望我的回答可以被你采纳哦。
吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。
整个车身上，吉利博越采用了流线型设计，配合动感的猎豹腰线、时尚的悬浮式车顶，加以亮银色的贴合式行李架，彰显了SUV车型特有的运动气息。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部。双C造型的LED车尾灯，耀眼出彩，动感流畅，配合双排气管，潮范十足，18寸双五幅闪电轮毂，营造视觉效果，凸显SUV的力量感。
吉利博越1.8T落地多少钱！其实，目前吉利博越优惠幅度较大，在加上本身起售价也不高，直接上顶配得了！
推荐： 2021款 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型
起售价：优惠后10.48万起
车身三围：4519*1831*1694mm轴距?轴距2670mm
动力方面：1.8T+7挡湿式双离合
裸车价10.48万，购置税9274元，强制保险950，上牌费500，全险4900，车船使用税400，所以吉利博越顶配全部搞好上路准备12万足够！
吉利博越这款紧凑型suv看起来非常的大气，很有中型suv的体格，整个车身线条刻画得很重，给你很强的力量感，在灯组方面均采用了led光源！
内饰设计方面，怎么看都比合资顺眼，车内大面积的软质材料，中控中间加以钢琴烤漆，金属拉丝面板工艺拼接，档次感颇高，10.25英寸的悬浮屏?7英寸液晶仪表盘，科技感十足，另外新车还配备了小巧精致的电子档把！
感觉它的横向视觉效果非常的宽阔，座椅非常的大，两侧的包裹性极强，座椅舒适性方面没的说，从一开始到2021款的博越，座椅从来都是这样的高规格！
换挡机构的下方设计了两个拱起的把手，个人感觉没那必要，谁会把手放在这里呢，不仅不美观，还有一点碍事！
至于，配置方面，就不用担心了，国产品牌一项在配置方面给出的就比合资丰富！
动力方面，搭载的1.8T发动机，184马力，最大扭矩300牛米，这样的动力水平，拉一辆紧凑型suv还是比较充足的！
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是三价格有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
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