中型轻卡小货车双排座C5能开吗？双排小型货车有自动挡吗 ♂
中型轻卡小货车双排座C5能开吗？双排小型货车有自动挡吗- 中型轻卡小货车双排座C5能开吗
- 双排小型货车有自动挡吗
- 4495公斤总质量双排座能不能上蓝牌
- 小解放双排座轻卡小货车报价
- 双排福田时代轻卡跟双排一汽解放霸铃那个车好,新车价分别是多少钱!!!!!!!!
中型轻卡小货车双排座C5不能开。c5驾照能开残疾人专用小型和微型自动挡载客汽车，持有c5驾驶证的每三年需要向车管部门提交体检证明和换证情况。在选购车辆的时候，需要选择小型自动挡汽车，并需要到当地指定的汽车服务机构进行车辆改装和安全检测，具体详细信息可以咨询当地车管所。
c5驾照含义
只要你右腿是齐全的，那么是可以开C2的自动挡车，国家并不限制出行，但是部分大城市单双号限行是根据车牌的，这个和准驾车型无关。只要你右腿无伤残,持C2的证可以驾驶。另外国家新出了残疾人专用C5驾驶证。
C5准驾车型驾照只能驾驶规定的残疾人专用汽车。机动车驾驶证申领和使用规定条款中没有持C5准驾车型驾驶证可以驾驶小型汽车的规定。因此所得的答案是，C5准驾车型驾照不能驾驶小型客，货汽车。
咨询记录 · 回答于2021-11-08
双排小型货车有自动挡吗?
你好朋友，有的。五征旗下的飞碟汽车近日在武汉商用车展发布的缔途DX双排座轻卡，关于这款微卡的外观我们之前曾有过介绍，它采用韩系轻卡风格，前脸大面积留白，左右两侧各一个三角眼大灯，熏黑处理，集成LED日间行车灯、转向灯和远近光灯，驾驶室外观设计上缔途已经告别了国产微卡低端形象，看上去不会有廉价感。希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快！
东风4495Kg的货车属于轻型卡车，简称轻卡货车，也就是蓝牌货车。
因为按照国家车辆管理有关规定，货车总质量小于4495Kg，且货车车身总长度小于6米的属于蓝牌货车。
总重不能超4495，表示货物和车皮的重量。蓝牌货车不超4495就不算超载。一般交警只要没看到是超长超高的货，不管的。
摘要
大概7万，8万左右
咨询记录 · 回答于2021-10-23
小解放双排座轻卡小货车报价
大概7万，8万左右
一汽解放霸铃双排座 可以配两种发动机 490 和 498
双排座一般都是油刹 490的价格在47000左右 498的价格在52000左右 两种车的耗油差不多 490一般是锡柴 498是大柴 大柴的机子省油 发动机声音清脆 起步快 高速上最高可以跑125
一汽解放霸铃车子匹配性比较好 锡柴和大柴都是一汽的发动机 加上一汽长齿变速箱 冲压蜂窝梁
质量值得信赖
时代车子发动机也有锡柴的 变速箱是山东临工的(我见过的是这样)价格比解放便宜5000左右 大梁是焊接的槽钢梁 技术含量就大打折扣了 而且匹配性不强 基本属于组装车 车子耗油大
楼主参考
中型轿车蒙迪欧为什么突然跌至“亲民价” ♂
中型轿车蒙迪欧为什么突然跌至“亲民价”
- 中型轿车蒙迪欧为什么突然跌至“亲民价”
- 蒙迪欧为什么这么不保值
- 2006款2007款的二手福特蒙迪欧为什么这么便宜
- 蒙迪欧是曾经的销量王，为何现在这款车没落了
- 福特蒙迪欧致胜不保值的主要原因是什么
- 蒙迪欧销量口碑一直不错，为什么要停产呢
- 请问05年的老蒙迪欧2.5这车怎么样网上二手车价很低，有没有开过的大神详细介绍一下
- 汽车最不保值的有哪些
我们今天的主角车型-长安福特-蒙迪欧可以说是在众多合资中型轿车中有着较高性价比的一台车了，因为长安福特-蒙迪欧在市场终端有着相对较大的降幅，它最低配车型的指导价是19.3万，而在市场终端最低已经降到了15万左右，这样的降幅完全可以用跌至“亲民价”来形容了，很多长安福特-蒙迪欧的车主也正是因为售价原因而果断放弃了大众帕萨特等车型选择了它，那么长安福特-蒙迪欧与同级的大众帕萨特等车型相比有何优劣势？它自身又有些什么优缺点呢？带着这两个问题接下来我们就一起来详细的看看这款车的具体表现吧。又一中型轿车跌至亲民价，19.3万降到15万，还买大众帕萨特
在外观设计上，蒙迪欧采用了“全新福特家族设计语言”，车身线条优美流畅，整车凸显都市精英所追求的时尚大气的视觉感受。蒙迪欧的车身尺寸长、宽、高分别为4873mm、1852mm、1470mm，轴距为2850mm，与常见的迈腾、凯美瑞等等车型相比，蒙迪欧在车长和车宽上都占据着绝对的优势
内饰风格上长安福特新蒙迪欧走的是稳重风格，给人的尊贵感比较强，另外相比老款，新蒙迪欧中控面板的按键变的更加简洁、利索，使用起来更为便捷，做工用料上新蒙迪欧的内饰大量地采用了软质搪塑工艺进行包覆，并且很多位置还采用了加以缝线点缀的真皮材质包裹，整车品质感大大提升，配色上还有浅色内饰可供选择。
动力上蒙迪欧匹配1.5T或2.0T高低功率发动机可选，1.5T车型的最大功率为181马力；2.0T低功率发动机最大功率204马力；2.0T高功率发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。
国内中型车市场风起云涌，竞争异常激烈，不少此前风光无限的热门车，近两年已经迅速掉队，如索纳塔、起亚K5(参数|图片)、蒙迪欧等，而上汽通用的君威和迈锐宝XL依旧能占据一席之地，与终端市场持续大幅降价促销不无关系。今年一季度君威销量22904辆，迈锐宝销量25285辆，显然迈锐宝似乎要更受欢迎一些，只是承受的销售压力也在空前加剧。
老款迈锐宝2月底宣布停产，新款迈锐宝XL 535T车型于3月4日上市，整个3月，迈锐宝系列仅售4029辆，以2018年129458辆，月均超万辆的销量来衡量，显然，出现了大幅度下滑，一季度也不如去年平均水平
新款迈锐宝XL变化还挺大，首先最为引入注目的是，1.5T四缸涡轮增压动力，被上汽通用的1.3T三缸动力所取代，在三缸动力的推广和应用上，上汽通用无疑是果断而坚定的，旗下车型已经大规模应用1.0T和1.3T三缸发动机。
新款迈锐宝XL指导价先下调2.5-3.0万，终端市场再降价2.6万，跌至12.89万起
此次迈锐宝XL的定价跟随出现了大幅下调，由2018款的17.99-24.99万，降至2019款的15.49-21.99万，整体下降幅度在2.5-3.0万左右，不仅仅如此，从3月4日上市后的1个月左右，终端市场优惠促销力度已经迅速达到高位。我们了解到，新款迈锐宝XL入门车型535T CVT锐行版，原价15.49万，降价2.6万，已跌至12.89万。原价16.49万的535T CVT锐动版，优惠达到2.8万左右（注：去年12月先期上市的2.0T车型让利更高，达到了3.2-3.5万左右）
想保值，建议买房，或者买同级别中的雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞、天籁、奔驰C 等车型
作为车主，本人对蒙迪欧的印象：
外形俊朗时尚、犀利年轻、做工扎实、底盘牢固、操控性好、指向精准、隔音不错、动力充沛、加速有力、安全性好，在C-NCAP碰撞中成绩为5星级；蒙迪欧路上比较多见，所以维修、保养什么的不大操心，配件也容易找。相对于车身重量，油耗控制算不错的，我表显和实测都是8.8升/百公里的油耗，蒙迪欧车主群里面，也有1.5T开到8.2L油耗的，这跟个人驾驶习惯、路况等都有关系的。大致算下每公里6毛不到，挺不错了，毕竟是一款落地20万左右的中级车。
2006款2007款的二手福特蒙迪欧相对便宜，毕竟已经是十三四年质量，而且这类车小故障相对多，保值性也自然低一些。
蒙迪欧是曾经的销量王，为何现在这款车没落了？
自2013年以来，Mondeo完全被马丁的脸取代，吸引了许多消费者支付它，直到蒙法没有改变太大变化和更换，这样它就会越来越具竞争力。武力，在同一级别，群众双子座Xi Tamuo，Passat，日本三位一体协议，凯瑞，天柱，因此，导致目前的Mondeo增加的保证金。
Mondeo不仅在国内销售方面的销售额严重下降。它也在海外市场。福特正式宣布，它将在2020年北美市场正式终止Mondeo。这也是Mondeo走了两个第五代模特。它正式启动了它的舞台。但是，好消息是，我们的国家尚未宣布蒙德欧的签出。
福特Mondeo销售原因是什么？
Mondeo销售，销售下降的主要原因，更新更换速度慢的口，显示出显着下降
福特宣布在2020年在北美市场，蒙德欧
五金金牛接
Mondeo的销量下降，主要原因是更新的速度太慢，导致福特将停止在北美市场的北美市场，谁将取代福特中位汽车基准？从目前的分析中，金牛座的可能性是由蒙德鲁的金牛座取代。
销售下降：
蒙迪奥绝大多数消费者都会出现外观，整个车辆风格都会产生强大的肌肉，而且与跑车同样的前脸，随着多年的思考，蒙德欧的外表仍然没有变化，导致美学疲劳，以及布局内部，以及着陆人机的相互作用，在今年的中型汽车市场，它太旧，旧的气体与旧竞争对手相比，如上面提到的，大众汽车双星和第三天是三。
为了提取低销售价格和功率多样化，推出1.5T和2.0T的高电源，1.5T进入版本是一种型号，中端优惠实力高达3.5-38,000，而且指南价格为192,800人，优惠价格超过10.28亿。下一个裸车下的裸车价格只有约154,800，虽然价格低，消费者仍然不付钱。
其主要原因是质量和声誉，大部分网民反馈，1.5T模型可以开9-10油，如果激烈的驾驶燃料消耗正在上升，就燃油消耗而言，虽然蒙昧虽然没有优势2.0T发动机赢得了病房十，但燃油消耗和漏油广泛传播，以及电子元件故障的频繁问题，传动系统传输纸箱。Mondeo销售额下降的原因基本上是上述亮点，更新的更换速度太慢，整体声誉下降。
福特在北美市场宣布停止生产蒙德欧：
蒙迪欧洲有一个市场推出市场，但在过去，没有官方确认。突然发布市场不合理，在五月销售仅588亿美元，销量在4月1901年，3月份，销售1,700，从这一位从三个月的销售中，销售在田间的销售领域不可能，这只是我们国内销售数据，而且在海外不可能知道，而北美蒙德欧的销售额仅为1858年。
我们可以发现，随着SUV的兴起，福特将其力量提高到SUV领域，其中翼虎，探险家，征服者，ROADR和即将到来的尖锐边界都已更新。而旗帜，狐狸和蒙德欧的主要模型，虽然福克斯也被替换了，但整个系统配备了一个三缸发动机，这是最致命的，使销售将充分。
金牛座是一种替代品：
我们国内版的Mondeo和金牛座，这在电力组装中基本一致，海外版本完全不同，据推测，美国市场蒙德欧的停药，可能被金牛座取代，但为我们的国内，蒙德欧不要停止生产。毕竟和金牛座的新闻基本上在权力组装方面一致，金牛座的名称对Mondeo的影响力。
从目前的角度来看，Mondeo没有预期的替代迹象，但推出了2.0L低功耗六个排放标准。如果蒙科仍然面临着老年人的态度的国内消费者，销售将变得更加下挫，随着时间的推移肯定会去路上停下来。
总结一下：
福特Mondeo比前两年的现代和起亚更好，更新太慢，导致竞争力的极端下降相同的水平，但现代和起亚在质量控制方面比Mondeo好一点，只有从稳定性和可靠的性别，以及价格和配置，韩国汽车更有利，但同样的销售额仍然很低，使韩国汽车加快更新的升级，提高他们的产品力量，所以蒙迪欧缺少它是一个很大的替代品。
据多年的经验分析，国内对福特品牌认可度不是太高，这应该是最主要的原因。
“马太效应”通俗来讲就是“强者越强，弱者越弱”，时间一长，强者和弱者之间的差距会更加明显。现如今，“马太效应”也完全适用于国内汽车市场。在几年前，很多汽车品牌尚且能生存，但没过多久，竞争力较差的品牌迅速衰败，有的直接宣布退出中国市场，有的倒闭。
有的即便仍在挣扎，但也逐渐边缘化，其中长安福特蒙迪欧，算得上是一个活生生的例子。可能有人会问，颜值这么高的蒙迪欧为什么现在没人买了？它为何一下子落入如此境地呢？听听车叔的解析吧。
车型久未换代
竞争力下降
全新蒙迪欧横空出世，“马丁脸”造型震惊整个车坛。一时间，B级车市场被搅得天翻地覆，德系双雄以及日系三强都感受到了来自蒙迪欧的压力。对这样好的产品，消费者也十分热衷，毕竟在以往主流合资B级车市场中，还没有一款如此有运动感、档次感的产品出现。
蒙迪欧的销量一直很稳定，虽然比不上德系双雄，但月销上万台是很常见的事。然而，随着长安福特产品质量、品牌形象相继出现问题，品牌出现危机，蒙迪欧的销量也慢慢衰退了下来，而由于产品力比较强，仍可以在B级车市场占有一席之地。
但最近两年，在德系、日系对旗下B级车产品进行了全面换代后，更多前沿科技的装配以及混动系统的搭载让曾经很强的蒙迪欧有些跟不上潮流脚步。例如日系B级车将混动玩得热火朝天时，蒙迪欧依旧搭载2.0T以及1.5T动力，虽然不弱，但怎么看都像上个时代的产物。而在科技配置这块，各大品牌厂商的B级车早已搭载了功能强大的ADAS智能驾驶辅助系统，以及更智能的车载互联，但蒙迪欧依旧没有太大变化，就这样顶着落后车机系统以及过时的驾驶辅助，蒙迪欧被市场彻底边缘化。
虽然意识到问题严重性，现款蒙迪欧对车机、驾驶辅助等配置进行升级，更为重要的是，盲目升级的东西怎么看都是那么不伦不类，比如现款蒙迪欧配备的硕大的中控大屏，明显和产品定位格格不入，山寨气息浓烈。
品牌影响力下降
车型受牵连
产品力的下降是销量下降的一方面原因，但更为重要的是长安福特品牌本身的衰败，加速了这一进程。曾经，长安福特可是年销94万辆汽车的车企，紧随南北大众之后，可谓呼风唤雨，每出一款产品都会被消费者热捧，福克斯、嘉年华、翼虎都是其中的代表。
标签：市场 货车 汽车