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福特Escort最快将于2014年量产上市，预计售价9万元起。去年上海车展期间，福特汽车公司全球首发福特Escort概念车。该车专为中国消费者打造的紧凑型轿车概念车，其竞争对手锁定雪佛兰科鲁兹、大众宝来等车型。福特Escort定位较Focus（福克斯）更低，没有太多标杆性的科技配置，但拥有更宽敞的内部空间，更低廉的售价。福特Escort在中国投产后，长安福特或将其译名为雅驰特。

escort福特的中文名是福睿斯汽车，福睿斯由福特英国工程师在1964年研发，定位为紧凑型车，该车长宽高分别是4587mm、1825mm、1490mm，轴距是2687mm，搭载了福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，提供了平顺的动力输出的同时，也拥有出色的燃油经济性。福特是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

escort中文名是福特福睿斯车。福睿斯由福特英国工程师在1964年研发，属于长安福特旗下的一款紧凑型家用轿车，该车长宽高分别是4587mm、1825mm、1490mm，轴距为2687mm。

长安福特汽车有限公司成立于2001年04月27日，是中国知名汽车合资厂商，总部在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，旗下车型有：福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯等。

扩展资料；

福特Escort最快将于2014年量产上市，预计售价9万元起。上海车展期间，福特汽车公司全球首发福特Escort概念车。该车专为中国消费者打造的紧凑型轿车概念车，其竞争对手锁定雪佛兰科鲁兹、大众宝来等车型。

福特Escort定位较Focus（福克斯）更低，没有太多标杆性的科技配置，但拥有更宽敞的内部空间，更低廉的售价。福特Escort在中国投产后，长安福特或将其译名为雅驰特。

论是在全球还是中国市场，大众都是福特最强有力的竞争对手。然而与大众相比，福特在国内起步偏晚，早期发展受限于产品匮乏的限制，起步阶段并不顺利。

而随着越来越多产品的投放，有展示高端的翼虎、新蒙迪欧，福克斯ST，也有未来将走平民路线、“走量”的福特Escort的投入，福特的“组合拳”相信能够让不少竞争对手感到压力。

参考资料来源；百度百科——福特Escort

福特“ESCORT”中文名叫“福睿斯”是福特旗下的一款紧凑型轿车。以下是关于福睿斯的介绍：1、福特福睿斯定位为紧凑型轿车福睿斯与长安福特福克斯使用了相同的平台但在产品定位上与主打运动、操控感的福克斯不同。福睿斯凭借简洁、和谐、大气的设计风格主打舒适和空间表现满足一般家庭用户的需求。2、作为一款偏向于家用的轿车福睿斯成熟、大气的造型以及“阿斯顿马丁”式的前脸具备讨好中国消费者的实力。2687MM的轴距也有着较大的车内空间后备箱空间也十分充足实用性比较高。1.5L的发动机只能说够用高速表现比较乏力匹配的6速变速箱换挡平顺性非常好。3、这款车于同级别车型竞争最大的劣势可能是油耗。福睿斯高速行驶时仪表盘显示油耗6.8L而市区正常驾驶却达到了9.0L以上。据车主反映这款车的发动机噪音也比较明显车内隔音不太好。

【太平洋汽车网】escort是福睿斯，福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

福睿斯车尾车标的英文字母是escort指“人或职业”和“车辆”。在福特车上的这个单词在福特汽车里被福特公司译为福睿斯。

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福睿斯油耗10.7，实在太高了

请问福睿斯油耗正常情况请问福睿斯（查成交价 | 车型详解）油耗正常情况我的九升多青岛纯市区早晚高峰，平均时速14，油耗表显12.5，估计首保之后也没什么太大的下降空间了吧我就不懂你们油耗这么高，我的车2年多了，平均速度29，平均油耗7.7，广州城郊结合小熊APP上的正常参考油耗是8.2不过我现在的是7.3市区内开 6.8，百公里行车36公里广州自时，平均时速26，表显平均油耗8.0，小熊油耗记录8.3 92的，6.84一起升表显示没用的，我的实际早7.3毛一公里，不堵车我的9.1 @2019

正常的，磨合期过后油耗会降下来，大概八个左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

每个人的开车方式不同油耗也会有出入，1.0排量的在6-7个左右，1.5的8左右。

不知你具体的架势风格和行驶路况。但是你10.7升每百公里的油耗确实太高了。

从小熊油耗查询到福睿斯1.5手动和自动的平均油耗也就7.3到8.5升，数据来自福睿斯车主日常的加油记录。

建议你到4S店检查自己的车子是否存在故障。

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福特everest(福特everest撼路者2020) ♂

福特everest(福特everest撼路者2020)

《道路摇床的优缺点是什么》

2014年11月13日，福特在北京正式发布了量产版的珠峰概念车。同时公布了该车型的中文名称“ShakeRoad”，并宣布将于2015年在中国等市场推出该车型。全新七座硬核SUV车型。[1]作为福特唯一一款国产硬核SUV，这款备受关注的SUV将由福特合资江铃汽车在中国本土生产，由江铃福特品牌生产。授权经销商网络进行销售。[2]

品牌

福特路摇床

江铃-福特汽车

四缸汽油机、五缸柴油机、四缸柴油机

轴距

2850mm

标准座位数

1产品介绍：

？外观设计相当粗犷，彰显硬朗风范

？宽敞的空间，更大气的室内设计

？配备三台发动机

22015年江铃福特国产

产品介绍：编辑

外观设计相当粗犷，彰显硬朗风范

新车轮廓分明，呈现出更粗犷的概念车风格。福特品牌的核心设计元素无疑在超大的倒梯形格栅上流露出来，进一步强化了全新福特探路者作为“OneFord”全球产品家族一员的身份。凸起的引擎盖、一体式大灯和前保险杠的设计都进一步提升了汽车的硬核风格。此外，坚固的保险杠、更高的底盘、车身底部护板和越野轮胎都表明它具有良好的通过能力。[3]

福特珠穆朗玛峰命名为Roadshaker

宽敞的空间，更大气的室内设计

全新Shaker的内饰也是比较大气的设计风格。方向盘采用三辐镂空造型，配备多功能按钮。FORD的标志也很抢眼。中控台多媒体控制区按键较多，空调出风口也采用亚光金属拉丝边框装饰。空间方面，新福特RoadShaker拥有充足的驾驶空间。第二排座椅可按60/40的比例折叠，第三排座椅可按50/50的比例折叠，通过按键完成一键折叠，为车辆提供了更大的装载量空间。

配置方面，全新福特探路者搭载SYNC2车载多媒体通讯娱乐系统。驾驶员可以使用语音指令更轻松地控制车载信息娱乐系统、温度控制甚至连接到车辆的移动设备，并配备8英寸彩色触摸屏。此外，新车还配备了弯道控制系统、车辆碰撞预警系统、BLIS盲点监控系统、侧向车辆预警系统、车身防侧倾稳定控制系统、车身电子稳定系统、自动可调大灯系统、车道偏离预警系统、主动泊车辅助系统等智能技术。

除了主动安全技术，全新福特RoadShaker采用先进的安全车身结构，大量采用包括硼钢在内的高强度和超高强度钢材，提升车身强度。该车配备了七个安全气囊，包括前排安全气囊、侧面安全气囊、帘式安全气囊、膝部安全气囊、安全带预紧器、中后儿童安全座椅接口。[3]

配备三台发动机

动力部分，全新福特Roadshaker搭载了全新的2.0升EcoBoost汽油发动机和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机和3.2升DuratorpTDCi五缸柴油发动机。其中2.0升EcoBoost汽油发动机可提供124马力输出和360牛？米峰值扭矩输出，2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供147马力和385牛？米峰值扭矩输出，3.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供197马力和470牛？米峰值扭矩输出。传动部分匹配福特6R80六速手自一体变速箱。

为了保证公路驾驶和越野能力的平衡，全新福特Roadshaker配备了智能四驱系统。此外，全新福特RoadShaker配备TMS实时路况管理系统。驾驶员可选择公路、泥/草/雪、沙地和落基山四种不同的预设驾驶模式。[3]

2015年江铃福特进行国内编辑

新款福特Shaker将在江铃汽车江西南昌小榄工厂生产，由江铃汽车旗下福特品牌经销商销售和维修。全新福特探路者将与福特探索者、锐界、翼虎、逸博强强联手，进一步巩固福特在中国的SUV阵容，为中国消费者提供更加多元化的SUV产品选择。[3]

入门阿特拉斯你好，Shaker是一款高性能、大型高端suv，动力强劲，车内空间足够大，车子的外观霸气霸道，性价比非常好。希望这可以帮助。2.3T+10AT动力满足严苛的国六B排放标准，最大功率202kW，最大扭矩455Nm，零百八头。也有不足之处，梁车结构、道路舒适性和油耗都比较高。

《长安福特eoge是什么车》

长安福特Edge（EDGE）是一款基于福特CD3平台打造的中型跨界SUV车型。蓄能者锐意进取，拓展边界。领先同行福特Edge，入门级配置Edge使用米其林轮胎。FordEdge与福特EUCD平台相同。CD3平台属于福特全球中档轿车平台。它有两种布局：前驱和四驱。由日本马自达和福特联合开发，面向北美市场。

扩展信息：

1。车身尺寸为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新车定位于中级SUV市场，其推出也意味着日欧韩三款城市SUV在中国市场大显身手后，美式SUV的威力将回归。整备质量达到1945kg。

2。技术上采用双独立凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT），这正是当今最主流的技术。单从数据来看，福特的V6发动机性能不错，峰值功率212千瓦。发动机扭矩在4000转时最高可达336牛米，油耗控制也更经济，即使自重达到Up2.3吨，但综合油耗还是可以和同排量日韩车型相媲美的。

3。新车最大的特点是增加了一个2.0TEcoBoost直列四缸直喷发动机，经过重新调校，这2.0T发动机最大功率243马力，最大扭矩345N·m，3。重新调校了5LV6发动机，大大提高了燃油经济性并被保留。这台发动机最大功率288马力，最大扭矩336N·m。

福特Edge-it'sEDGE

福特夏普

福特everest（撼路者是那个国家） ♂

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福特evos值得购买吗 ♂

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福特EVOS是什么意思
福特的EVOS比轿跑SUV更轿跑，配置和空间都挺不错，为啥销量不高呢
光靠外观就能征服你，这两辆合资车有何特殊之处
福特evos参数配置是多少
适合年轻人高颜值的车
福特Evos是什么车
年前买车的有福了，4款SUV将上市，每一款都具备爆款潜质

福特evos值得购买。

1、品牌知名度高

福特evos是长安福特旗下的轿跑设计SUV，长安福特是国内生产和销售最早的车企之一，品牌知名度高，质量有保障，售后服务也好。

2、外观时尚

福特evos采用了福特最新的“势能美学”设计理念，s把轿车、SUV和旅行车的优秀特征融合在一起，犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅、运动的包围设计，搭配上个性的跨界风格车身，都让它看上去特别年轻、时尚、大气，颜值很高。

3、空间大

福特evos的长宽高为4920、1920、1600mm，轴距为2945mm，虽然是5座车却拥有7座车的尺寸，前后排的座椅都很宽敞，185的身高完全可以坐得很轻松。

4、配置好

evos搭载了1.1米的大联屏、氛围灯，还具有语音控制、人脸识别等功能。

5、动力足

福特evos搭载了2.0T发动机，最大马力为238匹，最大扭矩为376牛·米，还匹配了8AT变速箱，低速跟车、变道超车都很流畅且迅速，加速只需6.6S，驾驶感受很不错。

福特EVOS是长安福特旗下的一款5门5座SUV跨界车，以EVOS2022款EcoBoost245首发限量版为例，其长宽高分别为4920mm、1920mm、1600mm，轴距2600mm，最高时速193km，油箱容积66l。动力方面，EVOS2022款EcoBoost245首发限量版搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率175kw，最大扭矩376nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

因为福特的EVOS这款车的保值率是很低的，相信很多车主都会发现福特汽车的保值率没有德系车和日系车高，自然这款车的销量不行，但是对于这款车来说其配置和空间都是非常不错的，而动力效果在同级别车型当中也很好，至于这款车的销量为什么这么差就是因为福特汽车贬值率很快，这就导致很多消费者不愿意购买这款车。
一、福特EVOS保值率不高，就导致这款车的销量不好。
纵观整个国内市场，满足消费者消费的汽车无非就是看中汽车的保值率，而随着消费水平的提高，消费者不再往往追求汽车的配置以及外观，更注重的是汽车的保值率，因为汽车的保值率决定着汽车的经济，而现在的很多消费者都爱理财，所以对于福特这款车来说消费者并不是很想购买。二、福特EVOS这款车的配置和空间都是非常不错的
这款福特车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，其动力效果是非常好的，由于采用的是双涡轮技术，所以这款车的动力在同级别车型当中算是最好的，而且这款车采用的是8at的变速箱，再加上这个2.0T的涡轮增压发动机相结合，所以百公里加速只需要6.6秒，而且这款车的底盘调效也非常好，所以这款车跑高速非常稳，过弯时的侧倾度也比较低，所营造出的驾驶感受是非常好的。三、总结
为什么这款车销量这么低并不是因为车的质量问题，而在于消费者的理念和这款车保值率不高，因为国内的消费者最注重的就是汽车的保值率，而福特汽车不保持至今是一个谜，所以很多人宁愿选择保值的日系车和德系车，也不愿选择配置丰富的美系车。

说到外貌协会，往往是用来形容那些只看外观设计、颜值高低买车的消费者，大多是一个含有贬义语气的词汇。

不过，优秀的外观设计的确会带给消费者眼前一亮的感觉，就像大街上的美女和帅哥，总是那么不自觉地瞄上一眼。今天《车314》给大家带来的两款合资车型，它们光靠外观就能征服你，不信您往下面看。

推荐车型一：福特EVOS

指导价：19.98万-25.98万

车型亮点：轿跑SUV，超强流线造型，外观内饰颜值超高

都说颜值即巅峰，或许您还有些许不相信，但是当您看到福特EVOS之后，可能就会打消这个疑虑。

外观方面，福特EVOS的外观设计可以说是巅峰之作。车头部分设计感非常强烈，中网面积很大，营造出咄咄逼人的气势，中网内部由蜂窝状设计点缀，视觉效果极佳。

大灯和日间行车灯采用分体式设计，日间行车灯的造型设计非常别致，辨识度极高，下方的保险杠造型设计突出运动气质。

福特EVOS的车身侧面线条十分流畅，车身侧面也是福特EVOS设计的亮点之一，这也得益于轿跑SUV的车身结构。福特EVOS采用了隐藏式的门把手，非常前卫时尚的设计风格。福特EVOS的轮毂设计感很强，看上去就会觉得很锋利，红色的刹车卡钳也彰显它的运动基因，分段式的腰线设计，设计感很强。

福特EVOS的车尾采用贯穿式的尾灯设计，向中间回转的尾灯形成C字造型，夜间点亮时的辨识度极高。车顶上方搭配了鲨鱼鳍天线，下方采用隐藏式的排气设计。保险杠左右两侧的造型与车头部分的设计相呼应，保持外观设计的一致性。

如果说外观设计还没能赢得您的芳心，那么福特EVOS的内饰设计绝对会让您流连忘返。福特EVOS的内饰设计豪华感和科技感并存，首先映入眼帘的是超大尺寸的连屏设计。全液晶仪表的分辨率很高，显示的效果非常清晰，超长尺寸的中控屏幕几乎贯穿中控台，分屏显示并不会影响副驾驶的乘坐品质。

福特EVOS的方向盘是全新的设计风格，握感很好，多功能按键采用物理按键和滚轴的搭配，方便驾车时的盲操。福特EVOS的档把采用旋钮式的挡把设计，进一步提升内饰设计的科技感。中控台除了大屏之外，其他部分采用皮质包裹，档把旋钮周围采用金属镀铬装饰，豪华感也体现得比较到位。

福特EVOS定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4920*1920*1600mm，轴距2945mm。福特EVOS的车身尺寸在中型SUV当中算是比较宽大的表现，空间的实际体验也是如此，后排腿部空间的表现非常优秀，唯独头部空间略微受车身造型的影响有些局促，个子稍高一些的小伙伴坐在后排可能就要受罪了。其他方面的空间表现都是挺优秀的。

动力方面的表现是福特EVOS的优势之一。福特EVOS全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为238Ps，在5500rpm的转速下可以爆发。最大扭矩376Nm，在2500-3750rpm的转速下可以爆发最大扭矩。全系搭配8AT变速箱，动力组合在同级别中的表现也同样鲜有对手。

配置方面，入门版本福特EVOS车型的价格为19.98万。除常规配置之外，搭配19寸轮毂、膝部气囊、被动行人保护、智能驾驶辅助系统、倒车影像、定速巡航、全景天窗、隐藏式门把手、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表、27英寸中控屏幕、LED大灯、自适应远近光灯、感应雨刷以及自动空调等，可以说福特EVOS的入门版本车型的配置已经非常丰富了，对比同级别的汉兰达等车型，福特EVOS的性价比真的是超高。

点评：福特EVOS的颜值无用多说，空间表现比较优秀，动力总成优势明显，更重要的是，入门版本福特EVOS的配置就非常之高量很多小伙伴欢欣鼓舞，毕竟花更少的钱，享受更高级别的驾乘感受，这种感觉还是蛮不错的。

推荐车型二：雪铁龙凡尔赛C5 X

指导价：14.37万-18.67万

车型亮点：B级车颜值的天花板，设计细节流露法国人骨子里的浪漫

提到法国，对它更多的定义是浪漫，浪漫的法国人，在汽车设计方面一直都有自己独特的想法和见解。雪铁龙全新车型凡尔赛C5 X带给我们非常多的惊喜。

外观设计方面，首先你很难去定义凡尔赛C5 X到底是一款什么车型，轿车的车身拥有比较高的离地间隙，溜背的造型更接近旅行车。不过无论如何去定义凡尔赛C5 X，它的外观设计颜值的都是天花板级别的。凡尔赛C5 X的外观设计整体秉承了雪铁龙X概念车的设计元素，几乎一模一样地还原了概念车的设计，这种情况似乎只能在法系车身上出现。

【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

EVOS采用了全新的设计风格，无论是方向盘造型还是中控台的布局，都跟以往的福特车型有很大区别。而在中控台上方，新车还配备了由12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏组成的大尺寸一体式屏幕。并且，新车还将搭载SYNC 2.0系统。

外观方面

新车采用福特最新的家族式多边形进气格栅，至于中网内部，新车则加入了点阵式格栅装饰。整体造型与旅行车有几分相似。车身侧面，新车最大的特点是采用了熘背式设计，搭配上熏黑的密幅式轮毂，看上去十分动感。至于车尾部分，新车则采用了相对扁平的设计，并配备了贯穿式灯组，层次分明。

适合年轻人高颜值的车有：大众CC猎装车、雪铁龙凡尔赛C5-X、福特EVOS等。

1、大众CC猎装车

这猎装车的外观基本就是延续了全新一代大众CC的造型，加上其依旧配备有无框车门和掀背尾门，个性程度方面也可谓是直接拉满。

内饰依旧是普通的大众迈腾那种设计，但横平竖直的线条看起来也足够的简约大气。空间方面，新车轴距达到了2841mm，再配合较长且包裹性不错的座椅，因此实际乘坐起来的体验感也是非常不错的。

2、雪铁龙凡尔赛C5-X

外观，凡尔赛C5-X看上去个性养眼，属于那种一眼就能让人记住的车型，这是其优势。进入车内，凡尔赛C5-X的整体设计则比较的大气，大屏不仅提升档次，也兼顾了美观与实用性。空调下方该有的实体按键也都有，证明其依旧在迎合那些拥有传统使用习惯的人群。

3、福特EVOS

EVOS的车身结构是5门5座的跨界SUV，而这也就让它拥有个性的本质。实际看上去会发现，EVOS整体造型非常年轻、动感，加上较高的底盘离地间隙，所以年轻人开它出门，还是挺有范的。

福特Evos是长安福特旗下的一款5门5座SUV跨界车，以EVOS的2022款EcoBoost245风尚版为例，其车身尺寸分别是：长4920mm、宽1920mm、高1600mm，轴距为2945mm，油箱容积为66l，整备质量为1626kg。EVOS的2022款EcoBoost245风尚版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是238ps，最大扭矩是376nm，最大功率是175kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

每当年关将至，都是国内汽车市场中的旺季，因此汽车厂商也都喜欢选择在年前上市一些新车，而现在距离过年仅有两个多月的时间了，所以在近期上市的新车也不少，今天小龙就给大伙儿介绍4款即将上市的重磅SUV，这4款新车每一款都具备爆款潜质，年前买车的小伙伴们有福了。

第一款：瑞虎8 PLUS鲲鹏版

上市时间：2021年11月8日

在前一久瑞虎8鲲鹏版上市时就吸引了众多消费者的关注，而瑞虎8 PLUS作为瑞虎8的“大哥车型”，马上也将迎来鲲鹏版的上市，瑞虎8 PLUS鲲鹏版的预售价为14.19-16.99万。新车在外观设计方面与普通版本的瑞虎8 PLUS没有太多的不同，只是在一些细节之处做了优化，该车整体的外观看起来时尚且大气。

内饰方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版由于有着双联屏和电子挡把的加持，所以内饰的科技感呈现得是比较强的，另外该车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口设计，所以内饰的时尚感也呈现得不错。动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了245Ps，最大扭矩则达到了390N·m，与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，并且高配车型还将采用前置四驱的驱动方式。

小结：瑞虎8 PLUS鲲鹏版的外观内饰设计与普通版没有太大的不同，但外观大气和空间宽敞将继续会是该车的卖点，此外搭载的2.0T发动机也是这款新车的另一大优势。

第二款：福特EVOS

上市时间：2021年11月内

跨界车其实在多年前就已出现过，不过在前些年这种车型并不受消费者待见，但最近一两年跨界车有逐渐火了起来。福特EVOS就是一款跨界车，并且该车是福特品牌在国内推出的首款跨界车。福特EVOS定位于中型SUV，预售价为22.78-26.08万。在外观方面，福特EVOS整体的设计可谓是十分的时尚前卫，不论从车头、车侧还是车尾看该车都具有着较强的运动感，这样的设计想必年轻人都会比较喜欢，不过对于年纪稍长一些的消费者来说可能就不太能够接受这样的外观了，所以福特EVOS较为时尚个性的外观也是有利有弊的。

来到车内，福特EVOS装配了一块几乎贯穿了整个中控台的大屏幕，类似的设计在一些新能源汽车上比较常见，但在燃油车上还几乎没有出现过这样的设计，在“贯穿式”大屏的加持下整个内饰的科技感也显得很强。动力方面，福特EVOS全系均搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是238Ps，最大扭矩是376N·m，与发动机相匹配的均为8AT变速箱。

小结：福特EVOS这款车整体的表现我和人觉得还是比较具有吸引力的，不过该车的定价略微偏高了一些，喜欢这款车的应该还是以年轻人为主，而20多万的价格并非是年轻人的主流消费价位区间，外加上福特EVOS也“生不逢时”，因为在前一久凡尔赛C5 X刚上市，凡尔赛C5 X与福特EVOS同级，但起售价还不足15万，所以福特EVOS虽然具备爆款潜质，但真正成为爆款的可能比较小。

第三款：MG ONE

上市时间：预计年内（11月12日预售）

上汽集团的名爵品牌现在已有名爵HS和MG领航两款紧凑型SUV，而即将上市的MG ONE则是该品牌旗下的第三款紧凑型SUV车型，与名爵HS和MG领航相比，MG ONE定位和设计都更加年轻运动化，这款新车主要针对的就是年轻一代的消费者。在外观设计方面，MG ONE采用了一个最新的家族式前脸设计，品牌辨识度较高，同时整个前脸拥有着较强的“进攻性”，另外MG ONE还采用了双色车身的设计，配合上扬的腰线、窗线以及大尺寸的轮毂使得整个侧面也拥有着不错的运动感。

与当下潮流的车型一样，MG ONE也采用了贯穿式大屏以及贯穿式空调出风口设计，所以车内的科技感或时尚感是呈现得比较充足的，另外，MG ONE的方向盘上下均采用了平的设计，配合它的“飞机挡把”使得车内的运动感也呈现得不错。动力部分，MG ONE全系将搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为181Ps，最大扭矩为285N·m，而与发动机相匹配的均为CVT无级变速箱。

小结：MG ONE的外观内饰设计都比较年轻化，并且发动机的参数也比较漂亮，不过该车匹配的变速箱却是比较偏向于家用舒适的CVT无级变速箱，这点我个人觉得不太合适，毕竟部分选择这款车的消费者肯定还是会有一定的激烈驾驶欲望的，而CVT变速箱并不是十分适合激励驾驶。

标签：设计发动机汽车最大外观