预计明年夏天投产，全新雪佛兰Bolt最新谍照曝光 ♂
预计明年夏天投产，全新雪佛兰Bolt最新谍照曝光
- 预计明年夏天投产，全新雪佛兰Bolt最新谍照曝光
- IIHS新成绩：雪佛兰Bolt获得“优”评价
- 雪佛兰Bolt EUV最新预告图，采用分体式大灯，将于2021年投产！
- 2020款雪佛兰Bolt延期一年推出，标配ACC自适应巡航功能
- 雪佛兰也要变“灯厂”Bolt EUV或下月发布
- 因存在起火风险 通用在海外再次召回6.9万辆雪佛兰Bolt
- 雪佛兰Bolt新版电动车谍照曝光，续航和性能都提升
- 新增长轴距跨界版 全新雪佛兰Bolt年底亮相
- “眯眯眼”灯组设计，雪佛兰Bolt EUV细节曝光，或2021年投产
- 雪佛兰Bolt EUV内饰预告图曝光 明年夏季投产
2022款雪佛兰?Bolt?EUV的预告宣传活动仍在继续，该公司让我们看到了这款跨界车的车头。虽然没有太多可看的，但该车型将拥有独特的照明单元，它将LED日间行车灯与前转向灯相结合。
这些组合灯位于现款Bolt车头灯所在的位置，但之前的谍照显示，它们将被移至面板中部。变化不会止步于此，Bolt?EUV将采用受跨界车启发的腰线，略微扁平的车顶和粗壮的C柱。?该车型将拥有独特的尾部，并配有棱角分明的车窗和新的尾灯。
上个月预告了内饰，采用了更高质量的材料，但细节仍然有限，可以期待一个数字仪表盘和新的信息娱乐系统。这些功能会延续到改款Bolt上，但雪佛兰已经确认Bolt?EUV将成为他们第一款提供Super?Cruise半自动驾驶系统的电动汽车。
最大的未知数仍然是动力系统，预计会从目前的Bolt上延续下来，搭载一个66千瓦时的电池组和一个电动机，迸发出200马力（150千瓦/203?PS）。这使得Bolt能够在单次充电时行驶259英里（417公里），但Bolt?EUV可能会以造型和实用性的名义牺牲一些范围。
2022款Bolt?EUV将在明年夏天投产，预计会在下个月的CES上亮相。这一点仍未得到证实，但通用汽车CEO玛丽-巴拉将在1月12日发布主题演讲，该公司利用CES?2016发布了最初的Bolt。
几天前，美国公路安全保险协会公布了最新的撞车结果。雪佛兰Bolt这次参加了碰撞测试。这款车在各种碰撞结果中表现良好，但由于在灯光测试中表现不佳，与2017年的IIHS；TopSafetyPick+；错过顶级安全评估。从整体碰撞成绩来看，雪佛兰Bolt在40%正面偏置碰撞、25%小偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度、头枕/座椅等方面取得了优异的成绩。总的来说，雪佛兰Bolt在耐撞性方面表现不错，也就是耐撞性。但是在灯光测试中，这款车的大灯眩光严重，过度影响了迎面而来的驾驶员的视线，因此得到了差评。此外，在儿童座椅使用评分中，由于安装不便，获得了中等评级。总的来说，这款车只得到了优秀的评价，错过了优秀+。美国IIHS碰撞测试是世界上最严格的安全碰撞测试之一。通过增加碰撞测试项目，可以还原车辆事故后最真实的情况，为消费者提供新车的碰撞安全指数。同时，这些成绩也让厂商更加重视新车的安全性能并加以改进。
近日，雪佛兰在社交媒体上曝光了一则短视频，其内容为雪佛兰?Bolt?EUV车型的大灯造型，从而揭开了这款新车的“冰山一角”。据了解，新车将于2021年正式投产。
Bolt?EUV车型可以看作为Bolt?EV的跨界版车型，对应国内的别克微蓝7，相比普通版Bolt车型，Bolt?EUV的车身尺寸更大，根据此前的消息来看，Bolt?EUV的车身长度或增加了127mm左右，轴距也将增加76mm左右。从此次曝光的预告图来看，新车预计将会采用分体式大灯设计，其大灯的造型也采用了雪佛兰的家族式设计风格。
内饰方面，根据之前曝光的预告图来看，新车采用了液晶仪表和较大尺寸的中控屏，整体设计比较简洁，物理按键较少，同时配备多媒体、导航、电话等功能。另外，根据此前外媒的报道称，全新Bolt?EUV将成为首款搭载通用Super?Cruise驾驶辅助系统的雪佛兰车型，进一步增加新车的科技和安全性。
洋葱点评：作为一款全新的跨界车型，雪佛兰Bolt?EUV的存在进一步壮大了品牌的产品线，为消费者提供了更多选择，并且通用Super?Cruise驾驶辅助系统的加入使其竞争力大大增强。
据外媒报道，通用汽车将延期雪佛兰Bolt的改款计划，原定今年推出的改款车型将于2021年正式推出。据悉，通用原计划对雪佛兰Bolt的座椅进行改进，并且为其增加ACC自适应巡航功能。
按照原计划，2020款雪佛兰Bolt将提供一个更加运动的外观，针对此前用户抱怨座椅太薄的问题，新款Bolt也将进行改进。此外，2020款Bolt的内饰材质或许也会得到升级，以减轻内饰的塑料质感，并采用按键式的换挡机构。同时，新车还将提供功率更高的Type-c充电接口。然而，这一切都要延期至2021年才能实现。
受美国疫情持续爆发的影响，通用已经关闭全部北美工厂。据通用汽车发言人Megan?Soule表示，近期通用汽车延长了停工时间，何时复工视公司内部对疫情影响的评估而定。不过，对消费者来说，一个好消息是雪佛兰Bolt?EUV仍按计划进行，新车预计2022年正式推出。
在海外的电动车市场当中，雪佛兰Bolt一直都是美国市场最为畅销的车型之一。不过随着用户需求的变化，只靠一辆Bolt将很难满足用户的需求。所以雪佛兰计划基于Bolt推出一款跨界车型，从目前的消息来看，这款车被称作Bolt?EUV。
雪佛兰官方前不久发布了?Bolt?EUV内饰的预告视频，我们可以通过视频看到新车将会采用全液晶仪表以及大尺寸的中控屏，从整体内饰设计来看也和目前在售的Bolt发生了很大的变化，整体车内材质的质量更高，同时还有重新设计的出风口以及装饰件，看起来要比现款内饰更加精致时尚。相对的，雪佛兰目前也在对现款Bolt的内饰进行调整，为的就是当Bolt?EUV发布的时候，Bolt的内饰可以与其保持一致。
近日雪佛兰也发布了这款车的车灯细节，Bolt?EUV的车灯设计十分特殊，采用了将LED日行灯和转向灯相融合的方式呈现。在正常行驶时这条灯带充当日行灯的作用，在转向时则会转化为流水转向灯。而从外观轮廓图来看，Bolt?EUV具有明显的跨界风格，同时还带有行李架。
另外，雪佛兰也已经确认Bolt?EUV将会是该品牌首款搭载Super?Cruise系统的纯电动车，只不过这款车并不像凯迪拉克Lyric以及悍马EV一样采用通用最新的BEV3平台，而是依旧采用目前相对更加成熟的BEV2平台打造，所以说Bolt?EUV的动力总成也会是相比比较成熟的，包括一台最大功率150千瓦的电动机，以及一组容量为66千瓦时的电池组，续航里程259英里（417公里）。
至于这款车的发布时间，海外媒体猜测会在下个月的CES当中正式发布，并将会在明年夏天正式投产。不过考虑到全球新冠疫情的严峻形势，不知道CES会不会顺利举办。
雪佛兰Bolt在美国市场一直以来的表现都不错，但可惜的就是一直无缘引入中国市场，上汽通用好像也丝毫没有将其国产的计划。不过考虑到国内用户对于SUV车型的热情，不知道Bolt?EUV这款车有没有可能来到中国？
易车讯?近日，通用汽车表示，在收到两起起火报告之后，该公司将在全球范围内因起火风险召回接近6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车。本次召回的车型是2017至2019款Bolt，通用证实，截至目前已经有9辆Bolt出现起火事故。?
该车型在去年11月曾因起火风险被召回过一次，但最近的两起火灾中，至少有一起是发生在已更新软件的车辆上，这让通用不得不再次召回，防范潜在的火灾风险，并根据需要更换有缺陷的电池模块。?
通用和电池制造商LG已经确认，同一个电芯内存在两个罕见的生产缺陷，这是某些雪佛兰Bolt电动汽车起火的根本原因。通用表示，将通过本次召回更换有缺陷的电池模块，目前尚不清楚有多少车辆的电池存在缺陷。通用和LG的工程师正在敲定召回修复过程的所有步骤，通用称他们“可能会更换完整的电池组件，也可能会只更换存在缺陷的模块”。
上周，通用和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经告知Bolt车主在充电后将车辆停在户外，并且远离房屋。通用也表示，在可能的情况下，尽量避免将车辆剩余里程消耗到70英里（约112公里）以下后再进行充电，以此来降低起火风险。此外，通用建议车主在充电后将车辆停在室外，并且不要让车辆充电一整晚。
High-riding版?Bolt?EUV电动跨界车一直引人注目，雪佛兰同时也在研发一款经过大幅修改的Bolt电动车掀背版。下面这些在纽约州拍摄的照片显示了一款与现款Bolt外形非常相似的车辆。雪佛兰不会对该车的车身进行大的改动，不过我们预计该车将拥有完全不同的前脸——两层前灯的设计可能暗示着受到Blazer的启发。
尾部设计似乎也发生了变化，尾灯变小了。现款Bolt上的尾灯在2016年年底首次亮相，有点过大，通用汽车可能希望在更新时将其调低。
不过，真正重要的是，雪佛兰是否会增加Bolt的续航里程、性能或两者兼备。目前的Bolt有一个66千瓦时的电池，赋予它的EPA一次充电续航416公里?(259英里)。它的速度也不慢，峰值功率输出为201马力，峰值扭矩额定值为360牛-米（266磅-英尺），可以在6.5秒左右冲刺到60英里/小时（96公里/小时）。
改款后的Bolt掀背车和Bolt?EUV跨界车（中国市场别克Velite?7的改款车型）都有望在2021年上半年亮相。它们应该会在明年年中的时候上市销售。
日前，外媒报道称，全新雪佛兰Bolt将于2020年底发布。此外，新车将增加跨界车型，命名为Bolt?EUV，并在2021年发布。
【现款Bolt】
据外媒报道称，全新雪佛兰Bolt将采用家族式前脸，细长的头灯和八字形雾灯设计，看上去很有科技感。Bolt?EUV的车身长度相比Bolt增加了127mm，轴距增加76mm。
【Bolt?EUV假想图】
动力方面，全新雪佛兰Bolt和Bolt?EUV的详细信息还并不清楚，但是2020款Bolt?EV的EPA续航里程为417km，超过了特斯拉Model?3标准续航后驱升级版车型的续航里程，所以可以期待一下全新雪佛兰Bolt的水平。
近日，邦老师从雪佛兰官方获得了一张?Bolt?EUV车型细节图，结合此前曝光的预告图，新车未来大概率会列装分体式大灯设计。据悉，雪佛兰Bolt?EUV定位于一台紧凑型跨界纯电SUV，新车有望于2021年正式投产。
根据细节图可以判断出，新车的头灯组采用了形似“眯眯眼”式的设计，细长的造型也展现了干练简洁的风格。结合此前官方放出的预告图，并根据外媒的爆料，新车的整体轮廓将与别克昂科拉GX有着极度相似的一面。
内饰方面，雪佛兰Bolt?EV采用了简洁的设计理念，配色以深色为主基调，并通过一些细节元素的点缀，来表明它是一台纯电车型。此外，它配备有大尺寸中控液晶屏，中控屏周围还设有少量的实体按键，内部集成了导航、电话、多媒体等常用功能。
尽管关于Bolt?EUV的相关动力信息没有流出，但是根据通用汽车的BEV2电气化平台，还是能够窥探出一二。它将会与Bolt共享动力总成，配备一台最大功率150千瓦，峰值扭矩360牛米的永磁同步电机；续航方面，新车配备有一块66千瓦时电池组，EPA标准下能够达到417公里的纯电续航里程。
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