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四季座套什么材质的好?汽车真皮座椅有必要更换吗(四季汽车坐垫(汽车坐垫怎么选))

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四季座套什么材质的好?汽车真皮座椅有必要更换吗

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常见汽车座垫材质有:亚麻、冰丝、维卡、天蚕丝、水牛皮、竹席、木制、竹炭等,每种材质有不同的功效和手感。

四季通用坐垫首选面料为亚麻或棉麻;皮质坐垫更适合春秋;水牛皮坐垫为夏季专属,但因其属于高端产品,售价较高,可按需选择;夏天常用的是冰丝、竹席、木制等材质。

不建议改。分析如下:1、因为改装真皮座椅绝非一件普通的事,首先你得花高成本用于选购,同时还要谨防受骗,再者,加装后的真皮座椅是否会对车内环境造成污染,还是未知之数。2、一般情况下,圣奇雄都不太建议车主随意改装座椅,毕竟为了“面子工程”而加装一些华而不实的东西有点得不偿失,况且现在的真皮座椅高仿品太多,一不小心则会掉入陷阱。包一套漂亮的真皮座椅,对制板和缝制工艺要求都很高,特别是拐角处,如果有丝毫误差都会影响美观。所以在安装时,建议车主先观察一下技师的工具是否齐全,然后在施工的过程中是否熟练。3、在改装真皮座椅前,对椅子的拆装十分关键,工具要专车专用,没有合适的工具不仅会延长拆卸时间,而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形,有可能造成日后行驶中出现噪音,甚至会造成安全隐患。改装时,需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去,然后用卡钳使用专用的卡钉固定好,也就是对真皮的纹路进行重新定位,这样改装后的真皮座椅看起来才服帖。4、在改装真皮座椅的过程中,有一点是需要引起车主注意的,因为有些车型是座椅上带有安全气囊,如果进行真皮座椅升级,是否会对安全气囊有影响。在改装真皮座椅过程中,缝制真皮的过程尤为重要,缝制皮子时,要用专用的缝皮线,且针脚要均匀,这是所有程序里最要技术的一项,车主在检查真皮座椅升级的好坏时,需检查皮椅明线是否平直、匀称。扩展资料汽车真皮座椅的好处一般来说,真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生,因为汽车真皮不同于一般的沙发皮,它是经过多个层工艺进行加工的,如高温处理等。即使用200度以上的温度来烧烤,也只是稍微的收缩变形,但沙发则会瞬间变色和起泡。真皮座椅虽说省事,但是平时还是要注意的,因为它还是有自己的天敌——尖锐物品及酸碱液体等。耐脏:真皮比起一般的布料、棉质都是不太易弄脏的,时间久了没有座,也只是沾点灰尘而已。而是用清洗剂进行擦拭剂能马上去除污渍,让座椅焕然一新。所以汽车座椅的清洗十分讲究清洗剂的挑选,否则一不小心反而弄巧成拙,对皮椅带来损伤。另外皮椅的清洗也不太讲究时间周期,脏的时候再清洗也行。

汽车坐垫会更好。

原因如下:

1、座椅保护功能区别。

汽车座套和汽车坐垫都具有保护原车座椅的功能,但是汽车座套由于是全包设计,不留死角,灰尘污渍不易进入,保护更为周到!

2、车内装扮功能区别。

汽车座套和汽车坐垫都具有车内装扮的功能。汽车座套分为通用型和专用型2种,市面上多数为专车专用型汽车座套。

3、乘坐舒适性体验区别。

汽车座套和汽车坐垫都具有提供“乘坐舒适性体验”的功能。但是不得不说,汽车坐垫在舒适性体验性做得更好!

4、养生保健功能区别。

因为汽车坐垫多层设计的原因,汽车坐垫可以玩出很多花样,例如有些汽车坐垫夹层设计了中医保健草药、或者具有磁疗效果的磁石、或者竹炭纤维等材料,具备保健和按摩功能,可以促进血液循环,有益身体健康。

5、易拆装性区别。

专车专用汽车座套观赏效果非常好,但是拆装较为麻烦;通用性汽车坐垫观赏效果一般,拆装较为简单。

6、易打理性区别。

凡事有利有弊,汽车座套比较易打理,易清洗,可机洗。而汽车坐垫多层设计,填充物较多,一般不支持机洗,建议干洗,费用较高。

总结一下:汽车坐垫和汽车座套是两个定位不同的产品,汽车坐垫重点强调舒适性体验,冬暖夏凉,乘坐舒适,具有养生保健功能,观赏性较差;汽车座套特别是专车专用汽车座套也讲究舒适性体验,春季和秋季也都很好,但是在最热的夏季和最冷的冬季,其舒适性体验没有汽车坐垫那么好。没有养生保健功能,但观赏性非常好!

四季汽车坐垫(汽车坐垫怎么选)

四季汽车坐垫(汽车坐垫怎么选)

“什么是四季坐垫?有没有好的品牌介绍

毛皮坐垫让车座显得高贵,羊绒质地的车暖绝对是,摸起来很柔软。如果椅子本身是布料做的,那么一个三件套的坐垫就足够了。如果椅子是真皮的,最好选择五件套或八件套的,这样在寒冷干燥的冬天也能保护容易老化变硬的真皮。椅子。

冬天汽车坐垫的颜色、款式、材质都是不一样的。当然,价格从几十元一套到几千元一套不等。需要注意的是目前没有大品牌的冬季汽车坐垫。关键是要选择一款物美价廉的汽车坐垫。冬天建议选择毛绒汽车座椅。

买车四季垫最简单的方法就是先看销量排名再看买家评价。这里有一些最流行的汽车座垫,可以作为选择汽车座垫的选择。【李燕京的博客】

四季汽车座椅哪个品牌好?

石萌不错,他家的靠垫是中高端的,虽然又小又贵,但是真的好用。

1。负离子气垫的作用只是释放负离子。负离子为甲醛等正离子提供自己的电子,稳定甲醛等有害物质,避免对生物体造成伤害。负离子将甲醛、苯、氨直接转化为二氧化碳和水,无残留,无二次污染。

2。负离子净化空气,消除甲醛,改善呼吸系统疾病,调节植物神经,提高睡眠质量,增强免疫力,预防血管硬化。

3。诗/萌负离子气垫拥有国家新型实用专利证书,负离子释放量也有权威鉴定证书。

用它给人们一张脸!选择汽车座套的材料时,应根据季节选择。夏季天气炎热,选择靠垫最重要的就是它的舒适度和凉爽度。夏季汽车坐垫材料主要有冰丝坐垫、亚麻坐垫、牛皮车垫等。

春秋两季,可以买到四季车靠垫和保健车靠垫。四季车垫一般都比较实惠,四季车垫一年四季都可以用。

四季适用的对联(有关春夏秋冬的对联)

四季适用的对联(有关春夏秋冬的对联)

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  春夏秋冬是指地球一年的四个季节,是地球围绕太阳运行所产生的结果。以下是我为你整理的有关春夏秋冬的对联,欢迎大家阅读。

  蝉噪绿夏

  雁鸣金秋

  丹凤迎旭

  黄莺唱春

  风过雪野

  月上梅梢

  高山流水

  皓月行空

  胶月千里

  长烟一空

  漫江碧透

  层林尽染

  暮云合璧

  落日熔金

  山谷鸟韵

  水流花香

  松生千仞

  鹤鸣九皋

  素月分影

  明河共辉

  道由白云尽

  春与青溪长

  蝶来香可见

  斧动月宜听

  独敲初夜磬

  闲倚一枝藤

  断雾时通日

  残云尚作雷

  芳池鹤影渡

  玉宇烟霞生

  芳馨梅蕊吐

  瑞霭雪花含

  飞泉鸣古涧

  落月在寒松

  风歌林下响

  月影竹间稀

  风湖波漾月

  云岭树擎天

  风轻燕啄絮

出句:一年四季春光好;
对句:百载千秋喜事多。
以下是对联生成器生成的下联:
万里千秋岁月新
千载神州景色新
千秋神州气象新
万里三更月色新
数载神州气象新
千里三更月色明
万里三更月色明
三岁神州气象新
几岁千秋月色清

上联:春风夏雨秋月冬雪,一年四季,季季皆有美景

下联:红梅白兰绿竹黄菊,满庭芬芳,样样可作画题

繁枝容易纷纷落,嫩蕊商量细细开。

黄梅时节家家雨,青草池塘处处蛙。

落霞与孤骛齐飞,秋水共长天一色。 雪积观音,日出化身归南海;云成罗汉,风吹漫步到西天。

云穿素月 雾淡烟轻留旧梦〔闲云〕

马系垂杨 桃红柳绿抹浓妆〔馨月〕

莺啼岸柳弄春晴晓日明

莺啼岸柳弄春晴,柳弄春晴晓日明。

明日晓晴春弄柳,晴春弄柳岸啼莺。

闲观落日 几处寂寥听晚唱〔闲云〕

笑饮琼浆 一钩新月宿荷香〔馨月〕

风骤雨急 脚下幻花七八朵〔闲云〕

水清潮漾 天边新雁两三行〔馨月〕

三杯暖酒 青菜热汤欢乐海〔闲云〕

九里寒松 玉船银棹水晶宫〔馨月〕

元宵节

《上元夜》

(唐)崔液

玉漏铜壶且莫催,铁关金锁彻夜开;

谁家见月能闲坐,何处闻灯不看来。

《十五夜观灯》

(唐)卢照邻

锦里开芳宴,兰红艳早年。

缛彩遥分地,繁光远缀天。

接汉疑星落,依楼似月悬。

别有千金笑,来映九枝前。

正月十五夜灯

(唐)张祜

千门开锁万灯明,正月中旬动地京。

三百内人连袖舞 ,一进天上著词声。

诗曰

(唐)李商隐

月色灯山满帝都,香车宝盖隘通衢。

身闲不睹中兴盛, 羞逐乡人赛紫姑。

诗曰

(宋)姜白石

元宵争看采莲船,宝马香车拾坠钿;

风雨夜深人散尽,孤灯犹唤卖汤元。

诗曰

(宋)姜白石

贵客钩帘看御街,市中珍品一时来,

帘前花架无行路,不得金钱不肯回。

(注:珍品这里指元宵)

《青玉案 元夕》

(宋)辛弃疾

东风夜放花千树,更吹落,星如雨。

宝马雕车香满路,凤萧声动,壶光转,一夜鱼龙舞 。

蛾儿雪柳黄金缕,笑语盈盈暗香去。

众里寻他千百度,蓦然回首, 那人却在,火阑珊处。

《生查子 元夕 》

(宋)欧阳修

去年元夜时,花市灯如昼。

月到柳梢头,人约黄昏后。

今年元夜时,月与灯依旧。

不见去年人,泪湿春衫袖。

下面对联

The shortest answer is doing.

最简短的回答就是行动。

一、关于描写春天的诗句:《春夜喜雨》【唐】杜甫好雨知时节,当春乃发生.随风潜入夜,润物细无声.野径云俱黑,江船火独明.晓看红湿处,花重锦官城.《咏柳》【唐】贺知章碧玉妆成一树高,万条垂下绿丝绦.不知细叶谁裁出,二月春风似剪刀.《大林寺桃花》 【唐】白居易人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开.长恨春归无觅处,不知转入此中来.《钱塘湖春行》 【唐】白居易孤山寺北贾亭西,水面初平云脚低.几处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥.乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄.最爱湖东行不足,绿树阴里白沙堤. 《春晓》【唐】孟浩然春眠不觉晓,处处闻啼鸟. 夜来风雨声,花落知多少.《惠崇〈春江晚景〉》【宋】苏轼竹外桃花三两枝,春江水暖鸭先知. 蒌蒿满地芦芽短,正是河豚欲上时.《游园不值》【宋】叶绍翁应怜屐齿印苍苔,小扣柴扉久不开. 春色满园关不住,一枝红杏出墙来.《春日》【宋】朱熹胜日寻芳泗水滨,无边光景一时新.等闲识得东风面,万紫千红总是春.《忆江南·江南好》【唐】白居易江南好,风景旧曾谙.日出江花红胜火,春来江水绿如蓝.能不忆江南? 江南忆,最忆是杭州.山寺月中寻桂子,郡亭枕上看潮头.何日更重游? 江南忆,其次忆吴宫.吴酒一杯春竹叶,吴娃双舞醉芙蓉.早晚复相逢?二、关于描写夏天的诗句:《夏夜叹》【唐】杜甫 永日不可暮,炎蒸毒我肠.安得万里风,飘飖吹我裳. 昊天出华月,茂林延疏光.仲夏苦夜短,开轩纳微凉. 虚明见纤毫,羽虫亦飞扬.物情无巨细,自适固其常. 念彼荷戈士,穷年守边疆.何由一洗濯,执热互相望. 竟夕击刁斗,喧声连万方.青紫虽被体,不如早还乡. 北城悲笳发,鹳鹤号且翔.况复烦促倦,激烈思时康.《首夏》【唐】白居易孟夏百物滋,动植一时好.麋鹿乐深林,虫蛇喜丰草. 翔禽爱密叶,游鳞悦新藻.天和遗漏处,而我独枯槁. 一身在天末,骨肉皆远道.旧国无来人,寇戎尘浩浩. 沉忧竟何益,只自劳怀抱.不如放身心,冥然任天造. 浔阳多美酒,可使杯不燥.湓鱼贱如泥,烹灸无昏早. 朝饭山下寺,暮醉湖中岛.何必归故乡,兹焉可终老.《夏时田园杂兴》(其一)【宋】范成大梅子金黄杏子肥,麦花雪白菜花稀.日长篱落无人过,唯有蜻蜓蛱蝶飞.《小池》【宋】杨万里泉眼无声惜细流,树荫照水爱晴柔.小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头.《晓出净慈寺送林子方》【宋】杨万里毕竟西湖六月中,风光不与四时同.接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红.《六月二十七日望湖楼醉书》【宋】苏轼黑云翻墨未遮山,白雨跳珠乱入船. 卷地风来忽吹散,望湖楼下水如天.《无名杂诗》【明】施耐庵赤日炎炎似火烧,野田禾稻半枯焦.农夫心内如汤煮,公子王孙把扇摇.三、关于描写秋天的诗句:《子夜秋歌》【唐】李白 长安一片月,万户捣衣声. 秋风吹不尽,总是玉关情. 何日平胡虏,良人罢远征. 《秋登宣城谢眺北楼》【唐】李白 江城如画里,山晓望晴空.雨水夹明镜,双桥落彩虹. 人烟寒橘柚,秋色老梧桐.谁念北楼上,临风怀谢公. 《秋夜曲》【唐】王维 桂魄初生秋露微,轻罗已薄未更衣. 银筝夜久殷勤弄,心怯空房不忍归. 《秋夕》【唐】杜牧 银烛秋光冷画屏,轻罗小扇扑流萤. 天阶夜色凉如水,坐看牵牛织女星.《登高》【唐】杜甫 风急天高猿啸哀,渚清沙白鸟飞回. 无边落木萧萧下,不尽长江滚滚来. 万里悲秋常作客,百年多病独登台. 艰难苦恨繁霜鬓,潦倒新停浊酒杯. 《宿建德江》【唐】孟浩然 移舟泊烟渚,日暮客愁新.野旷天低树,江清月近人. 《九月九日忆山东兄弟》【唐】王维独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲.遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人.《山行》【唐】杜牧远上寒山石径斜,白云生处有人家.停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花.《赠刘景文》【宋】苏轼荷尽已无擎雨盖,菊残犹有傲霜枝.一年好景君须记,正是橙黄橘绿时.《山居秋暝》【唐】王维空山新雨后,天气晚来秋.明月松间照,清泉石上流.竹喧归浣女,莲动下渔舟.随意春芳歇,王孙自可留.《暮江吟》 【唐】白居易一道残阳铺水中,半江瑟瑟半江红.可怜九月初三夜,露似珍珠月似弓.四、关于描写冬天的诗句:《江雪》【唐】柳宗元千山鸟飞绝,万径人踪灭.孤舟蓑笠翁,独钓寒江雪.《别董大》【唐】高适千里黄云白日曛,北风吹雁雪纷纷.莫愁前路无知己,天下谁人不识君. 《咏梅》【宋】王安石墙角数枝梅,凌寒独自开. 遥知不是雪,唯有暗香来.《雪梅》【宋】卢梅坡梅雪争春未肯降,骚人搁笔费评章.梅须逊雪三分白,雪却输梅一段香.《冬日田园杂兴》【宋】范成大放船闲看雪山晴,风定奇寒晚更凝.坐听一篙珠玉碎,不知湖面已成冰.《白雪歌送武判官归京》 【唐】岑参 北风卷地白草折,胡天八月即飞雪. 忽如一夜春风来,千树万树梨花开. 散入珠帘湿罗幕,狐裘不暖锦衾薄. 将军角弓不得控,都护铁衣冷难着. 瀚海阑干百丈冰,愁云惨淡万里凝. 中军置酒饮归客,胡琴琵琶与羌笛. 纷纷暮雪下辕门,风掣红旗冻不翻. 轮台东门送君去,去时雪满天山路. 山回路转不见君,雪上空留马行处.。

诗中春 1.春眠不觉晓,处处闻啼鸟.(孟浩然:《春晓》》 2.谁言寸草心,报得三春晖.(孟郊:《游子吟》) 3.红豆生南国,春来发几枝?(王维:《相思)) 4.好雨知时节,当春乃发生.(杜甫:《春夜喜雨)) 5.野火烧不尽,春风吹又生.(白居易:(赋得古原草送别)) 6.春种一粒粟,秋收万颗子.(李绅:《悯农》) 7.国破山河在,城春草木深.(杜甫:《春望}) 8.落红不是无情物,化作春泥更护花.(龚自珍:(己亥杂诗》) 9.不知细叶谁裁出,二月春风似剪刀.(贺知章:《咏柳》) 10.春色满园关不住,一枝红杏出墙来.(叶绍翁:《游园不值》) 诗中夏 1.力尽不知热,但惜夏日长.(白居易:《观刈麦)) 2.深居俯夹城,春去夏犹清.(李商隐:(晚晴)) 3.首夏犹清和,芳草亦未歇.(谢灵运:(游赤石进帆海》) 4.仲夏苦夜短,开轩纳微凉.(杜甫:《夏夜叹》) 5.农夫方夏耘,安坐吾敢食.(戴复古:《大热》) 6.人皆苦炎热,我爱夏日长.(李昂:《夏日联句》) 7.残云收夏暑,新雨带秋岚.(岑参:《水亭送华阴王少府还县》) 8.连雨不知春去,一晴方觉夏深.(范成大:《喜晴》) 9.清江一曲抱村流,长夏江村事事幽.(杜甫:《江村》) 10.芳菲歇去何须恨,夏木阳阴正可人.(秦观:《三月晦日偶题》) 诗中秋 1.秋风萧瑟,洪波涌起.(曹操:《观沧海》) 2.解落三秋叶,能开二月花.(李峤:《风》) 3.春种一粒粟,秋收万颗子.(李绅:《悯农》) 4.常恐秋节至,焜黄华叶衰.(《汉乐府?长歌行》) 5.窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船.(杜甫:《绝句》) 6.湖光秋月两相和,潭面无风镜未磨.(刘禹锡:《望洞庭》) 7.自古逢秋悲寂寥,我言秋日胜春朝.(刘禹锡:《秋词》) 8.银烛秋光冷画屏,轻罗小扇扑流萤.(杜牧:《秋夕》) 9.春花秋月何时了,往事知多少.(李煜:《虞美人》) 10.欲说还休,却道天凉好个秋.(辛弃疾:《丑奴儿?书博山道中》) 诗中冬 1.且如今年冬,未休关西卒.(杜甫:《兵车行》)’ 2.秋月扬明恽,冬岭秀寒松.(陶渊明:《四时》) 3.南邻更可念,布破冬未赎.(陆游:《十月二十八日风雨大作》) 4.冬尽今宵促,年开明日长.(董思恭:《守岁》) 5.鸣笙起秋风,置酒飞冬雪.(王微:《四气诗》) 6.隆冬到来时,百花即已绝.(陈毅:《梅》) 7.不知近水花先发,疑是经冬雪未销.(张谓:《早梅》) 8.儿童冬学闹比邻,据岸愚儒却子珍.(陆游:《秋日郊居》) 9.邯郸驿里逢冬至,抱膝灯前影伴身.(白居易:《冬至夜思家》) 10.天时人事日相催,冬至阳生春又来.(杜甫:《小至》)。

春 上联: 莺啼岸柳弄春晴,柳弄春晴夜月明,明月夜晴春弄柳,晴春弄柳岸啼莺。

下联: 鱼跳塘荷沐秋雨,荷沐秋雨晨风疾,疾风晨雨秋沐荷,雨秋沐荷塘跳鱼。 凉夏暖冬 上联: 香莲碧水动风凉,水动风凉夏日长,长日夏凉风动水,凉风动水碧莲香! 下联: 艳梅红山伴阳暖,山伴阳暖冬天短,短天冬暖阳伴山,暖阳伴山红梅艳! 秋江春水 上联: 秋江楚雁宿沙洲,雁宿沙洲浅水流,流水浅洲沙宿雁,洲沙宿雁楚江秋! 下联: 春水汉鱼游江滨,鱼游江滨长浪滚,滚浪长滨江游鱼,滨江游鱼汉水春! 隆冬盛夏 上联: 红炉透炭炙寒风,炭炙寒风御隆冬,冬隆御风寒炙炭,风寒炙炭透炉红! 下联: 花台满果浸蜜瓜,果浸蜜瓜送盛夏,夏盛送瓜蜜浸果,瓜蜜浸果满台花! 春野: 柳下惠风和万里, 李东阳气暖明城。

夏夜: 月映李园清照影。 风摇竹扇淑真颜。

秋林: 秋情才醉枫如火, 凉意微袭叶已黄。 冬雪: 纷纷琼玉瑶池碎,红尘着素; 点点梅花东野开,俗世添香。

上联是,一年四季行好运,
下联是,四海三江赚丰财。
————————————
对联是中国传统文化的瑰宝,
春节时挂的对联叫春联,办喜事的对联叫庆联。
对联是利用汉字特征撰写的一种民族文体,一般不需要押韵(律诗中的对偶句才需要押韵)。
春联源远流长,相传起于五代后蜀主孟昶。他在寝室门板桃符上的题词:“新年纳余庆,嘉节号长春“,谓文“题桃符“(见《蜀梼杌》),这要算中国最早的对联,也是第一副春联。 此说的根据是清代楹联学家梁章钜《楹联丛话》引《蜀梼杌》,但据《楹联概说》考证,梁章钜在引用时将“以其词工“改为“以其词非工“,《蜀梼杌》原文认为该联是辛寅逊而非孟昶所作。宋代不同史料对此说法不一,还有将作者归为孟昶儿子的。因而这副春联作者到底是谁,仍是个悬案。
骈文与律诗是对联的两大直接源头。对联在自身发展过程中,又吸收了古体诗、散文、词曲等的特点。因而对联所用句式,除了律诗句式、骈文句式外,还有古体诗句式、散文句式、仿词曲句式。不同句式适用格律不同、宽严不同。其中律诗句式平仄要求最严,古体诗句式则除了对句末平仄有要求,其他位置平仄不拘。
对联的要求
对联文字长短不一,短的仅一、两个字;长的可达几百字。对联形式多样,有正对、反/对、流水对、联球对、集句对等。但不管何类对联,使用何种形式,都必须具备以下特点:
1. 要字数相等,断句一致。除有意空出某字的位置以达到某种效果外,上下联字数必须相同,不多不少。
2. 要/平/仄相合,音调和谐。传统习惯是「仄起/平/落」,即上联末句尾字用仄声,下联末句尾字用/平/声。
3. 要词性相对,位置相同。一般称为「虚对虚,实对实」,就是名词对名词,动词对动词,形容词对形容词,数量词对数量词,副词对副词,而且相对的词必须在相同的位置上。
4. 要内容相关,上下衔接。上下联的含义必须相互衔接,但又不能重复。
一、字句对等。
一副对联,由上联、下联两部分构成。上下联句数相等,对应语句的字数也相等。
二、词性对品。
上下联句法结构中处于相同位置的词,词类属性相同,或符合传统的对仗种类。
三、结构对应。
上下联词语的构成、词义的配合、词序的排列、虚词的使用,以及修辞的运用,合乎规律或习惯,彼此对应/平/衡。
四、节律对拍。
上下联句的语流节奏一致。节奏的确定,可以按声律节奏“二字而节”,节奏点在语句用字的偶数位次,出现单字占一节;也可以按语意节奏,即与声律节奏有同有异,出现不宜拆分的三字或更长的词语,其节奏点均在最后一字。
五、/平/仄对立。
句中按节奏安排/平/仄交替,上下联对应节奏点上的用字/平/仄相/反。单边两句及其以上的多句联,各句脚依顺序连接,/平/仄规格一般要求形成音步递换,传统称“/平/顶/平/,仄顶仄”。如犯本通则第十条避忌之,或影响句中/平/仄调协,则从宽。上联收于仄声,下联收于/平/声。
六、形对意联。
形式对举,意义关联。上下联所表达的内容统一于主题。

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  • 网曝猎豹,力帆,华泰,众泰四家车企将申请破产,供应链500亿坏账,是真是假,你怎么看

由于行业的衰退,全国汽车市场也进入了库存增量增长阶段,因此任何对汽车行业的干扰都会引起轩然大波。事实并非如此。在过去的两天中,有消息称一家汽车公司即将申请破产,或者有四个汽车公司集体进入破产程序,并在互联网上广泛传播并引起了讨论。但是,没有风浪。 “没有理由来。”在汽车行业的背后,中国汽车市场进入了28年来的首次负增长衰退。在这种情况下,四家汽车公司都在苦苦挣扎,目前日子不好过。数据显示,今年前八个月,力帆共销售传统乘用车2.16万辆,比上年同期减少68.94%。 1- 8月,传统汽车销量为2.16万辆,同比下降68.94%。

特别是进入下半年后,力帆基本上处于半停产状态:乘用车的月产量仅为几百辆,产销连年下降。此外,力帆还深深地沉浸在债务需求的漩涡中。根据力帆集团财务报告,力帆集团已连续四年出现净利润亏损,负债率达到70%,总负债额为278.63亿元。另一则公告显示,力帆在过去12个月中未披露的积累涉及诉讼(仲裁),价值人民币14.23亿元。

山寨网络的旧红色中泰汽车也达到了其职业生涯的最低水平。今年上半年,公司销售量为6.38万台,实现净利润2.9亿元,比上年减少195.37%。实际上,众泰汽车的危机主要集中在2018年。据财报显示,2018年,中泰汽车实现营业总收入147.60亿元,比上年减少29%;实现营业总收入147.60亿元,比上年减少29%。归母净收益8亿元,比上年下降36.3%。

进入2019年后,众泰的表现持续恶化。其2019年半年度报告显示,营业收入50.4亿元,同比下降50.83%;前八个月的累计销量为124,400辆,同比下降32.3%。在起因还不明确的同时,众泰仍纠结于有关保护经销商权利和公司欠薪的负面报道。今年9月,业界还引发了中泰骏马汽车人破产的消息。

来源:汽车服务世界

11月份还没过去一星期,整个汽车行业的舆论圈子俨然被知名车企重组、停摆、出售股权等新闻承包了。

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1-4日,包括华晨、北汽、恒大、长江等在内的4家车企6次曝出不好的消息。

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其中争议最多就是“恒大出售广汇股权”和“华晨或面司法重整”这两件事。

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首先是“恒大平价卖了广汇”。

有行业相关人士对此进行了解读:出售广汇股权,除了恒大想要回笼现金转型到“三低一高”经营模式、聚焦核心业务(如新能源汽车研发及量产等)之外。

还有个原因:2年以来,广汇未能给予恒大太丰厚的回报。关于这一说法,后文将进行详细的数据说明。

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其次是“华晨或面司法重整”。此前,一则华晨汽车集团控股有限公司10亿元债券违约的消息传出引发舆论哗然。

11月2日,上交所对华晨汽车集团予以书面警示,随后便有消息透露,辽宁省政府正在考虑推动华晨汽车集团司法重整,以解决债务问题。

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有媒体指出:如果剔除宝马带来的投资收益,华晨中国将连年亏损。

加上最近的“众泰宣布子公司无偿还能力、长江汽车破产、北汽蓝谷两大基地停摆、力帆破产并拍卖资产”等消息。

似乎验证了《汽车服务世界》此前的预言:2020年是汽车行业的生死年。

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至少当下,越来越多的车企可能真的走到了生死路口,未来,3万家4S店的出路又将是何方?

2个月,20多家车企陷生存困境

把时钟拨回到一年前,有四家车企曾被曝“将破产、涉500亿坏账”,分别是:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。

如今,力帆真的破产重组、猎豹工厂被确认收购、众泰全资子公司确认无法偿还债务。

华泰也在今年8月被曝所持股份被冻结3年且但仍在寻找自救方法,四家车企的现状实属不佳。

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《汽车服务世界》统计发现:

2020年10月以后,有20多家车企陷入了“资金冻结、濒临破产、销量急剧下滑”等窘境,当中既有弱势车企岌岌可危,也有一些强势车企跌落神坛。

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?众泰:前三季度巨亏5.3亿元,基地停产/半停产

10月30日晚间,众泰汽车发布三季报:前三季度巨亏5.3亿元。

同时,报告指出了众泰“资金短缺、银行贷款逾期、再融资能力下降”以及“下属各基地基本处于停产、半停产状态”的现状。

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10月23日,众泰汽车发布公告称收到《民事裁定书》,全资子公司江南制造已不能清偿到期债务…

现金流严重不足,且资产变现能力较弱,应认定明显缺乏清偿能力。

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?力帆:破产重组,拍卖资产却无人问津

10月29日晚,*ST力帆股份披露三季度报告称公司重整工作在正常推进中。

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此外,力帆旗下的资产已经开始破产拍卖。

力帆子公司44台奔驰进口车出现在京东拍卖平台上,吸引1万多人围观,但由于没有买家出价,力帆已经下调近300万元进行第二次拍卖。

据了解,力帆汽车近一年的研发和销售业务,已经基本陷入停滞状态。

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?北汽银翔、北汽幻速:双双进入破产程序

10月初,有媒体爆出,重庆破产法庭召开北汽银翔、重庆北汽幻速汽车销售公司破产重整两案竞争选任管理人听证会。

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此前的8月4日,重庆破产法庭已经宣布,北汽银翔、重庆北汽幻速以公司资产不足以清偿全部债务。

但公司具有重整挽救价值且重整具有可能性为由,向重庆破产法庭申请破产重整。

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?汉腾:深陷“欠薪停工门”,10月份3次成为被执行人

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企查查显示,10月份以来,汉腾汽车连续3次成为被执行人,涉及金额近千万。

而在9月,汉腾汽车已经被曝出拖欠员工6~7月份工资、“高温假”复工时间推迟、生产陷入停滞等负面新闻。

?赛麟:几乎每天有“新增开庭/新增立案”,员工已集体离职

10月份以后的赛麟汽车,几乎每一天都有“新增开庭/新增立案”,可谓是在破产的边缘疯狂试探。

表面上还存在,实际上只是一个空壳;在6月底公司的员工就已经集体离职了。

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除了上述相对知名的企业,还有一些车企始终处于销量极少、名不见经传状态,开年以来销量几乎没过万。

包括北汽昌河、北汽蓝谷、比速、零跑、几何、前途、国机智骏、汉龙、雷丁、康迪、大乘等在内,经营状况实属不济。

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其中前途汽车是这些不知名车企中风波较多的一员。

8月份,前途董事长在“欠薪、资金链紧张等”风波后对外发声:最危险的时候已经过去了,还能再怎么样呢?前途没死,也不会死。”

最终结果如何无法预判,只能说大环境并不友好。

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风雨飘摇的经销商集团

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车企日子不好过,经销商集团自然受到影响。

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这两天,大家热议度最高的可能就是恒大卖了广汇。宣布出售信息的次日中午,广汇宝信由涨9%转跌4%,中国恒大涨2.2%。

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原因不难理解。2年前,恒大宣布入股广汇时,被行业人士视作强强联手,当时广汇旗下几家上市公司开盘后全部涨停。

而如今,从收益回报率来看,恒大收购广汇是门亏本的生意。

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有人算了笔账:恒大收购广汇,两年共获益3.6亿,这笔金额看似不小,但折合才2.48%的收益,而恒大的资金成本不会低于20%。

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作为如今国内规模最大的汽车经销商集团,广汇在经销商群体中的影响力举足轻重。

公开资料显示,截至今年6月,广汇汽车的经销商网点已覆盖全国28个省、市、自治区,开设824个经营网点。

其中包含767家4S店,涉及超豪华及豪华品牌的4S店占比就达到30%左右。

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但这样的广汇,却在疫情之后陷入了利润下滑的困局,整体状况也受到资本市场和汽车行业的共同关注。

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业绩上,1-9月,广汇汽车的净利润13.12亿元,同比下滑41.6%,与经销商经营状况直接挂钩的现金流更是连续三个季度为负。

此前,《汽车服务世界》也报道过,广汇汽车上半年的利润下滑超6成,是下滑幅度最大的4S店集团。

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渠道上,1-9月,广汇汽车一共关闭了31家门店,新开了11家门店,集团门店规模减少了20家。

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广汇的盈利结构也发生了变化。作为主营业务的整车销售板块,该板块1-9月在营收上占了8成,但毛利率仅为2.55%。

与此同时,广汇汽车的维修服务、佣金代理等业务,毛利率超50%,其中售后维修业务更是广汇唯一出现利润增长的业务。

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在这样的情况下,广汇的资金链问题自然受到关注。

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10月,广汇汽车就被曝“资金链陷入紧张”,也有多个投资者针对“广汇汽车资金呈现持续流出状态”现象询问广汇汽车董秘。

关于公司股价、市值暴跌的原因,但广汇却并未给出回复。

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但是,广汇汽车三季度的现金流持续出现70余亿元的“漏洞”也是基本事实,为了补充流动资金,广汇汽车控股股东还在9月质押了部分股权。

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加上10月的时候正通、润东先后发布股权转让/冻结信息,这些经销商巨头的动向真实反映了经销商群体的经营压力开始加剧。

巨头们的资金压力都始终存在,非巨头的状况自然也不敢说好。

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4S店:被骗or卖龙虾?这是一个问题

当卖车不再能获得高额利润已经成为现实的当下,4S店的日子不容易已经是基本事实。

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此前,中国流通协会公布了3组数据体现了4S店的不易:上半年近八成4S店的新车销量处于下滑趋势;不到30%的4S店能盈利;有1019家4S店相继退网。

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4S店经销商撑不下去退网、维权等新闻今年就没停过,上述出问题的车企几乎都被自己的经销商维过权,在此就不过多赘述。

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我们来看另一群4S店经销商面临困境后的做法和遭遇。

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有相关人士指出:下半年汽车市场增长乏力,厂家填补市场的预期不容易实现。

各家车企业绩止跌回升的背后,是成千上万家汽车经销商,背负着艰巨的任务,承受着巨大压力。

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这种情况下,一些撑不住、想扩大盈利空间的4S店经销商,会选择跟非主机厂/车企进行合作等方式减轻自身的负担、增加自身的盈利空间。

但这种“没有车企和所属集团保护”的做法,其中隐藏着巨大的风险。

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10月31日,浙样红TV报道:杭州多家宝马经销商与汽车代理公司合作,却被骗了上千万。

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一位杭州萧山汽车城十多年开店经验的汽车经销商老板向媒体反映:自己与某汽车事务代理公司开展了业务合作,但从9月下旬开始,该公司老板突然失联、电话关机、办公室人去楼空。

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媒体在采访过程中,陆续发现有不少当地4S店经销商与车主均被该公司拖欠车款,金额高达1000多万元。

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这些经销商之所以会受骗,原因很简单:

1、价格便宜:原价28万的宝马车,该代理商只卖26万,低于市场价的五六个点;

2、经销商想要获取更多利润,从该公司订车以后转卖可以赚取差价。

3、经销商会选择的汽车事务代理公司都会是熟人且有过业务往来,有一定信任基础。

上述报案的店主跟该公司老板认识了十多年,却还是被骗了。

事实上,车企与4S集团的每一次变动,对于最下游的4S店个体来说都是一次洗牌。

过程中他们要么紧跟上游的脚步走一步看一步、要么慌路求生找别的赚钱机会,有些4S店老板觉得自己救不了自己的汽车生意,干脆选择发展第二产业了。

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在湖北有汽车经销商的投资人,一边开店卖车,一边开店卖小龙虾,卖小龙虾的利润比卖一年车的利润还高,这已经成为坊间“美谈”。

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是循规蹈矩继续承压苦苦支撑?还是冒着风险跟“车圈的老朋友(汽车事务代理公司)合作”/亦或者发展自己的第二春卖个龙虾啥的?

这指不定会是未来3万家4S店老板隔三差五的灵魂拷问。

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写在最后:

本文的出发点并非唱衰4S店,只是盘点4S店群体当下的真实境况。

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细心的读者可能已经发现,文中并没有出现“4S店遇难了、独立售后能不能趁机获益”等相关言论。

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原因很简单,今年4S店不好、独立售后也不算理想,只是行业今年、尤其是下半年巨头整合的动作太多,导致大家的舆论焦点多放在了“强者正在如何越强”身上。

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两个月前,汽车服务世界发过一篇文章《2020年二季度,近1.5万汽服店转让,实体店难在“实体”?》体现了汽服店现状,其中提到了一点:去年谁店多,谁光荣;今年谁店多,谁头大。

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这其实表明:2020年,独立售后面临的窘境与车企、4S集团以及4S店群体是类似的。

动荡的时候,强者的抗风险能力虽然更强,但他们必须进行的转型动作可能也更慢。

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小船怕风浪,大船难转弯。

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-END-

华泰汽车破产肯定是谣言,但是华泰汽车最近的汽车销量确实有点惨淡,让人们觉得这个企业挺不过来了!

有一则关于“四家中国车企申请破产”的消息从自媒体流出,内容看上去非常逼真,甚至还有某股份银行的“内部邮件”。这条信息涉及了猎豹、力帆、众泰、华泰四家企业。消息一出现,立马闹得沸沸扬扬,几家车企都在辟谣。自媒体时代,造谣成本近乎于零,辟谣难度无限度升高,但在抨击无良自媒体为了博出位什么都敢写的同时,我们也得注意到,之所以谣言能闹得这么大,也是基于“这四家确实过得不好”。尤其是华泰,近几年问题真的不小。

销量惨淡,4S店近乎于无:今年的1-8月份,华泰汽车总共卖出了2.05万辆,赶不上某些品牌的热销车型1个月的销量。其中的主力车型圣达菲更是在8月只卖了83台,这是确确实实的揭不开锅。

据媒体调查,仅在北京地区,在华泰汽车微信公众号上所展示的经销商门店,就已经有大半处于关闭状态,仅有的一家正在售卖华泰汽车,但已经成为其他品牌的经销商,之所以卖华泰汽车,也只是为了清库存而已,仓库里的货还是2017年的圣达菲车型。

相较于破产传闻是否真实,对于这四家企业来说,更值得关注的是如何扭转局面。“汽车市场明年会继续探底,后年有可能会出现复苏的信号,2021年、2022年能恢复到接近危机前的水平,到2023年才有可能冲三千万台。”在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来,车市复苏或将在猴年到来。

而从车企的自救方式来看,泥潭中的弱势车企已经鲜少在产品、研发上投入更多精力。而是联手房地产企业、处置公司旗下房产资源或是签署信托贷款为企业“输血”。

今年7月6日,华泰与富力签署了战略合作协议。不过遗憾的是,仅一个多月后,在8月22日的富力地产2019年中期业绩公布会上,富力董事长李思廉就表示,富力已经暂停了所有和华泰汽车的合作。在此之前双方签订的仅仅是意向性协议,并没有涉及到尽调等环节,更不存在富力入股华泰一说。

与华泰略有不同,力帆则多次通过变卖资产从而缓解资金紧张。力帆股份曾表示,“公司将通采取处置闲置资产、加速应收账款的催收、新增银行授信等方式获得流动资金,优先归还暂时补充流动资金的募集资金。”

所以相较于破产传闻是否真实,对于这四家企业来说,更值得关注的是如何扭转局面。

今年汽车市场的销量下滑让不少车企倍感压力,为了刺激市场不少车企纷纷以价换量,尤其是不少合资品牌纷纷拉低售价,这也进一步挤压了国产品牌的生存空间。这样的恶劣环境让不少处于三四线阵营的国产汽车品牌更是举步维艰,近期网上爆出一家银行的内部邮件,涉及众泰、力帆、华泰、猎豹汽车多家国产汽车品牌将进入破产程序,意味着国内汽车品牌开始进入行业洗牌和淘汰阶段。

国内汽车行业进入洗牌阶段也并非首次被提到,在今年全球汽车产业创新大会上,长安汽车副总裁谭本宏就已经预言,国内将会有一半的中国汽车品牌将被淘汰。我们之前就对国内经营不善的汽车品牌进行过一次盘点,只是没有预料到车企的破产风波会来的这么快。

此前国内的海马汽车也因为业绩不佳,出售公司旗下房产,获利上亿元来维持集团资金正常流转。抛售旗下房产来勉强维持生计,一方面体现出海马汽车想要东山再起的决心,另一方面也表现出企业发展的力不从心。不过无论通过哪种方式,还能让海马汽车能够勉强的维持正常运转,本次被曝的几家车企可就没那么幸运了。

首先我们来看看众泰汽车,其实早在今年8月份,众泰旗下君马汽车就因售后配件供应问题,上百家经销商堵门维权。这一事件基本印证了目前的众泰汽车已经无法保证经销商权益,更别提用户权益了。虽然众泰官方已经辟谣,但是销量就摆在那里,截止到目前为止众泰汽车销量不足十万台,相比于去年销量腰斩,更为严重的是由于众泰缺乏核心研发能力,无力生产“国六”发动机,导致7月以后众泰部分地区经销商陷入无车可卖的窘境。

相比众泰汽车力帆汽车的处境可能更加困难,据相关报道今年下半年力帆汽车基本处于半停产状态,乘用车月度产量只有几百台,产销量均同比暴跌。力帆汽车也曾在今年中遭遇了大量经销商集体维权,近期还遭遇大量诉讼,众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。而力帆此前曾将SUV车型的生产资质出售给了国内造车新势力的理想智造,可见其财务情况不容乐观。

华泰汽车最近也是上了热门,倒不是因为车型产品,而是因为已经破产。近期天津的一家法院对华泰汽车开始了资产清算和调查,华泰旗下绝大部分的股权都已经用于抵押融资,华泰旗下所持有的一些上市公司的股份也被冻结,公司的账上只有132239元的存款。曾经风光一时的华泰汽车基本宣告破产。

猎豹汽车的情况同样不容乐观,早前被曝员工减薪、停工停产,被法院查封银行存款的消息。今天猎豹的高管已经跳出来进行辟谣,同时该位领导也表示猎豹汽车内部确实正在经历着巨大的难关。猎豹汽车作为国内最早一批车企,拥有着近70年历史的老牌企业,今天也陷入到了较大的困境,走入停产停工的艰难时刻。2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩,2019年上半年累计销量跌至2.8万辆,按照这种趋势,猎豹汽车的破产可能也只是时间问题。

标签:汽车   破产

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