威朗pro预售价是多少,可能优惠多少 ♂
威朗pro预售价是多少,可能优惠多少
- 威朗pro预售价是多少,可能优惠多少
- 领克03劲13.88和别克威朗豪华版13.09（优惠后）该怎么选呢
- 别克威朗自动进取型多少钱入手合适
预售价是162900，优惠百分之三。
别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。
2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色，售价15.29万元-18.29万元。新车搭载1.3T?SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。
2015年4月14日，上汽通用汽车宣布别克新生代运动轿车Verano命名威朗，并于4月19日上海车展前夜全球首发。威朗是别克加码中级车市场的一款战略车型。
2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗上市，全新威朗搭载通用汽车最新Smart Propulsion智能科技，进一步强化了“天生爱跑”的动感基因。
新车全面换装通用第八代Ecotec1.3T/1.0T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无极变速箱/6速DSS智能变速箱，在动力性能、换挡平顺性、节能环保、以及可靠性方面展现出明显优势。
领克03是领克旗下第三款车型，定位为紧凑级A+运动型轿车，和大众凌渡、速腾、别克威朗属于同级别产品，我们知道领克车型一向没有优惠，所以相同价位下别克威朗的性价比更高一些，并且不少消费者对领克03搭载的三缸涡轮增压发动机有抵触心理。
上市时间及售价对比
领克03将于2018年10月19日正式上市，新车搭载1.5T三缸发动机，分为高、低功率版本，低功率版只推出一款纯LITE车型，剩余四款车型均搭载1.5T三缸高功率发动机，这五款车型的预售价区间为13-18万元，正式上市时的售价区间也是13-18万元（纯版车型除外）。
2017年10月16日，上汽通用别克2018款威朗以及新款威朗两厢版/威朗GS正式上市，新款威朗共将推出6款车型；新款威朗两厢版/威朗GS共将推出5款车型，动力系统搭载1.5L以及1.5T发动机，售价区间为13.59-18.59万元。实际裸车参考售价区间10万-15万。
动力参数对比
2018款威朗将继续沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机，新款威朗GS则同样搭载1.5T发动机。其中1.5L发动机的最大功率输出为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
动力方面，领克03搭载JLH-3G15TDC型1.5T直喷直列三缸发动机（三缸发动机除了天然抖动，质量不存在任何问题），最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。此外，后续领克03还将推出插电混动车型。
外观、内饰、配置
2018款威朗在外观方面同样换装了别克最新的家族式设计风格，前格栅采用了最新的飞翼式直瀑设计，同时新车还换装了全新的前包围，两侧进气口尺寸进一步增大，并在周围通过镀铬饰条装饰，进一步提升了运动感。
而新款威朗GS的前脸造型相比现款车型则变得更加激进，全新的前包围配合更加锋利的线条勾勒，营造了更强的运动色彩，同时新车前格栅采用了黑色网状造型，标志性的飞翼式镀铬饰条下方还配有专属的红色“GS”标识，以此来彰显其独特的身份。
内饰方面，新车将继续沿用现款车型的设计风格，环抱一体式设计理念令新车内饰看起来比较有质感，而新款威朗GS则在普通版车型的基础上针对细节进行了进一步提升，整体采用了黑色配色，局部采用红色进行修饰，非常具有视觉冲击力。
领克03在设计上延续了领克01/02车型的家族化风格，造型前卫，分体式的大灯组和夸张的前包围使其具有很高的品牌辨识度。新车长宽高分别为4639（劲版为4657）/1840/1460mm。
领克03的侧面设计较为协调，运动版车型配备的黑色的外后视镜外壳、B柱以及侧裙等运动化配置都营造了更好的视觉效果。在尾部，家族化L形设计的白底LED尾灯组搭配中央亮黑色饰条，在此基础上，黑色后扰流板以及底部的扩散器造型也增添了更强的运动感。
领克03的内饰设计我们同样熟悉，向驾驶员一侧微微倾斜的中控面板、多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、电子挡把等都与领克01/02保持高度一致，也同样是比较吸引人的亮点配置。
你好，别克威朗2018款新上市，目前没有优惠，指导价就是最低价，三厢自动进取型官方指导价14.69万，预计落地价16.51万左右。
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威朗三大件质量咋样 ♂
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- 别克威朗的三大件质量
好。威朗是别克的国产车厂上汽通用别克于2015年推出的一款紧凑型三厢轿车。威朗三大件质量好，使用寿命长，结实耐用。
很好。
三大件质量还是放心的，百年的口碑，还是相信品牌的，再有安全，性能，动力，地盘的稳定性还是不错，试驾的感觉也不错，跑起来比较稳。
别克威朗是别克集团旗下的一款车型，别克造车时间早，有着丰富的研发经验和一流的造车技术，所生产的汽车畅销全球，深受各国消费者的青睐。
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威朗口碑怎么样柯迪亚克大全 ♂
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- 别克威朗为什么路上看到的少这车不好吗我看着外观内饰挺喜欢的
- 为什么路上的别克汽车越来越少了
- 威朗pro销量为何不好
- 英朗停产后威朗加价还是降价
威朗口碑很好。别克威朗定位于A+级轿车，从这款车的销量来看还是非常不错的，但是在细节方面还是有一些小问题存在。
别克威朗2018年全年销量为185326台，这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的，别克威朗在外观方面采用了家族式的外观，溜背式的造型也提升了整体的运动感，除了顶配车型，全系标配了卤素大灯。
车型系列
2020款 15T 自动进取型
2020款 20T CVT领先型
2020款 20T CVT豪华型
2020款 GS 20T CVT豪华型
2020款 20T CVT旗舰型
威朗销量挺大的啊，去年2月销量最差的时候也有7000辆，销量最好的时候甚至超过2.1万辆，也算是别克的销量担当了。至于路上为什么少看到，一因为中国市场真的太大了，每个月2万辆分到每个地方真的分不到几辆，二可能因为威朗跟英朗有点混脸，有时没认出来。
君越这台中大型轿车曾经红极一时，2006~2008款的经典大船造型阶段销量保有量都很理想，而这三款能够热销的原因其实很简单：奥迪级别略高、大众级别略低，需要有一台级别适合一般机关单位的公务用车，而且要能够体现出高于大众汽车的形象定位，同期的君越正符合这一标准。于是老君越以公务用车火爆了数年了，直到13/14款的适合仍然销量不错，这一阶段为君越打下了坚实的基础。
但是从2016款开始别克开始抽风了?
首先外观设计改为了运动设计风格，这种气质不再适合公务用车；其次这一款君越推出了1.5T加7挡干式双离合的版本，大众汽车因为DSGDQ200差点万劫不复，别克汽车没有吸取教训反而重蹈覆辙；这台顿挫异响严重、离合器容易高温且耐用性很差的干式双离合几乎在一瞬间毁掉了君越多年积累的口碑，而别克汽车的品牌影响力并没有那么大，于是这台车开始走向低谷了。
而在君越影响力下滑后又有两次漂亮的“补刀”?
1：别克汽车在最新款君越没有上市发布之前，流出了君越将会使用1.3T小排量三缸机加CVT的信息，虽然现款至今没有推出这一版本，但这一信息的影响实在太大。因为有史以来还没有出现过一台C级轿车用1.3T的小排量发动机，同时也没有一台中端轿车使用三缸发动机加低端的CVT，别克是嫌君越“死的慢”估计才会补上这一刀吧。
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2：公务用车指定新规要求公车采购要全面面向自主品牌国产汽车，且车辆要以新能源汽车为主。对于民族汽车工业而言绝对是利好，国产汽车的技术升级水平也做到了满足用车强度并不高的公务用车，特殊的越野车、轻客车、中巴车以及特车等多种车型也实现了全领域覆盖。自此一直以来以公务车生存的合资品牌轿车最终都会沦落到君越的下场，迈腾帕萨特也不会例外。
这是君越已经很少见的原因
不过新君越还是台不错的中端轿车，LSY型2.0T智能变缸机既能节油又有7.5秒的破百能力，9AT手自一体变速箱也有不错的表现，如果没有品牌偏恶或能接受冷门车的话，君越仍然可以选择，至少比帕萨特迈腾以及一众日系轿车强得多。
摘要别克威朗Pro最大的问题我觉得还是在动力系统上，虽然已经从三缸换回了四缸，但是，变速箱搭载的却是CVT变速箱，该说不说，这是真不走心啊，虽然这款CVT变速箱采用的是钢链传动，比日系的钢带传动CVT要可靠不少，但是市场不认啊，非要挑战市场认知那结果可能真的会很惨。
咨询记录 · 回答于2021-12-19
威朗pro销量为何不好
亲?您好，很高兴为您服务！
别克威朗Pro最大的问题我觉得还是在动力系统上，虽然已经从三缸换回了四缸，但是，变速箱搭载的却是CVT变速箱，该说不说，这是真不走心啊，虽然这款CVT变速箱采用的是钢链传动，比日系的钢带传动CVT要可靠不少，但是市场不认啊，非要挑战市场认知那结果可能真的会很惨。
另外一点就是威朗Pro这个轴距竟然越做越小，要知道所有品牌在国内基本的策略都是能加长就加长，能做多大做多大，美其名曰叫跨级表现，但是别克竟然再次企图突破市场固有认知。
英朗停产后威朗降价。
威朗在四缸时，月销经常破万，但全系换装三缸之后，销量直线下降，从相关的渠道得知，明面上来说，威朗有5万左右的优惠，但实际探访4S店等之后，发现若真的要提车，6万左右的优惠都可以谈到。如此一来，威朗价格都与凯越原先指导价差不多了，原本我们以为，能够降到“英朗价”（英朗与威朗原先就相差4万左右），但谁知直接降到了“凯越价”。
威朗是否值得购买
1、威朗这款车来说，先抛开三缸的因素，其实他整体表现确实不错，空间在紧凑型轿车中是拔尖的，外观设计也足够时尚，配置非常丰富，老实说，若抛开三缸的因素，威朗确实可以说是一款非常不错的紧凑型轿车。
2、除了三缸发动机之外，其实其他的地方还是没有什么可嫌弃的，但发动机才是核心，所以来说，现在的威朗也将价格降到“凯越价”了，实际的落地价来说，比起卡罗拉，轩逸，朗逸等其实还便宜。
综上，如果不介意三缸发动机，别克本身有知名度，威朗本身有竞争力，别克威朗目前的价格值得入手。
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威朗后视镜怎么加热 ♂
威朗后视镜怎么加热
- 威朗后视镜怎么加热
- 别克威朗后视镜加热键在哪里
- 别克威朗后视镜加热键
- 别克威朗后视镜加热开关在哪里(别克威朗后视镜加热左右加热效果不一样)
- 别克威朗后视镜怎么调节，威朗倒车镜怎么加热
别克 朗威是一款很多人喜欢的车型，其中，别克朗威带有一个十分实用的功能，后视镜加热，可以有效避免起雾等影响后视镜视野。
别克朗威的整体车型还是比较大气上档次的，同时车身也是经过很多次实验，十分复合空气动力学的车型。
别克朗威的内部设计也是比较科学合理的，带有的后视镜加热功能，也具有独立的开启按键，可以在需要的时候，一键开启。
带有后视镜加热功能的后视镜，会有加热的线路，同时在后视镜的镜子上，会有一个小标志，加热开启时，会有亮灯提示。
在别克朗威内部的控制台中，我们可以在下面的快捷按键中，找到后视镜加热的快捷按钮，我们只需要按下即可开启加热。
别克朗威的很多功能都是独立的按键，我们可以根据说明书，或者专业人士指导下，尝试别克朗威的其他功能。
别克朗威开启后视镜加热后，后视镜会有小灯提示，配合后视镜的水滴型低风阻设计，可以有效避免后视镜的视野出现模糊问题。
（图/文/摄： 史丽丽） @2019
威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）后视镜加热的使用方法很简单，开启空调的情况下，按下后窗除雾器按钮，就可以给后视镜加热，可以让后视镜变得更清晰，让车主更加安全的驾驶车辆。
后窗除雾器 =REAR（后窗除雾器）：按下以打开或关闭后窗除雾器。按钮上的指示灯 点亮表示后窗除雾器已打开。 通过将点火开关置于“附件”或“锁 止/关闭”位置，可关闭除雾器。 如果车辆配备加热型车外后视镜， 则在按下后窗除雾器按钮时，后视镜加热功能打开以帮助除去后视镜表面的雾或霜。
威朗配有轮胎气压监测系统 (TPMS)，当威朗胎压不足时，TPMS可在出现低轮胎气压情况时，警示驾驶员。当探测到低轮胎气压状况时，轮胎气压监测系统点亮位于组合仪表上的 轮胎气压指示灯。驾驶员信息中心 (DIC)将显示检查某个胎压的信息。（图/文/摄： 黄贵鸿） @2019
别克威朗的 后视镜 加热开关位于空调风量旋钮正上方，这个开关上写着rear，打开开关后可以开启左右后视镜加热和后风窗加热。黄灯亮是表示开启加热，黄灯熄灭为关闭加热。加热功能在开启一会后会自动关闭。
后视镜加热几乎已经成为车辆的一个标准配置了。后视镜加热功能和后风窗加热功能在下雨和冬季时作用很大。后视镜加热和后风窗加热是通过电热丝，电热丝布置在后视镜镜片的背面和后风窗表面，打开加热后电热丝会发热去除水汽。
由于长时间使用加热会导致加热丝损坏，所以打开加热功能一会后，会自动关闭。如果想继续使用就再打开。有些车的后视镜加热按钮和后风窗加热按钮是分开的，有些车后视镜加热和后风窗加热是在一起的。后视镜加热按钮一般在主驾驶车门上，位于后视镜角度调节区域。后风窗加热一般在中控台空调控制面板附近。
在冬季时，各位车主还会用空调吹前挡风玻璃。建议各位车主在行驶十到十五分钟后再打开热风吹前挡风玻璃，刚启动发动机时水温过低，这时候打开空调热风不利于水温上升，会造成发动机油耗升高。
别克朗威的 后视镜 加热开关位于空风量调节旋钮正上方。该开关写有后部。打开开关后，可以启动左右后视镜加热和后窗加热。黄灯亮表示加热开启，黄灯灭表示加热关闭，过一会加热功能会自动关闭。
加热后视镜几乎已经成为车辆的标准配置。后视镜加热功能和后窗加热功能在下雨和冬天都起着重要的作用。后视镜和后窗由电热丝加热，电热丝安装在后视镜镜片背面和后窗表面。加热后，电热丝会产生热量，去除水蒸气。
由于长时间使用暖气会对电热丝造成损坏，过一会加热功能会自动关闭。如果您想继续使用，请再次打开它。有些车的后视镜加热按钮和后窗加热按钮是分开的，有些车的后视镜加热和后窗加热是在一起的。
加热后视镜的耗电量比较大，所以在使用后视镜加热功能时，一定要确保车辆处于启动状态，在寒冷状态下尽量不要使用该功能。如果电池电量低或电池出现故障，后视镜加热可能无法启用。
??????别克威朗后视镜调节在车门扶手处。按下开关至左、右后视镜对应位置，再通过旁侧的调节按钮进行后视镜角度的调整。
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别克威朗倒车镜加热
??????后视镜的加热按钮与后风挡除雾融为一个按键，需要时按下对应按钮即可开启加热功能。当后视镜表面起雾时，启动此功能可以让镜面变得清晰一些。
别克威朗后视镜折叠
??????在选择按钮位于“空置位”时，按下调节按钮即为开启折叠功能。当然，部分车型后视镜还可以通过设置，在车辆锁车之后自动收回。
??????
后视镜正确调节角度
??????1、中央后视镜
??????当后视镜与地平线平行，地平线处于镜面中央位置1/2处，此时视野最佳。为确保看清后方路况，镜面可以略面对驾驶员。
??????
??????2、左后视镜
??????位置调整：后视镜正中央1/2处呈现地平线，车身呈现面积占后视镜1/4。这里要注意车身映像不宜露出过少，过少会较难观察到后一部紧跟车辆的实际情况；也不宜过多，过多就看不到其他车道车辆情况。
??????
??????3、右后视镜
??????由于驾驶室在左边，右后视镜的盲区大，右边与左边调节方法不一样。车身映像占后视镜1/4不变，改变地平线的占比，调整至占镜面2/3。
??????
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