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从2021年初到现在,新能源汽车板块持续上涨,虽然当中有调整,然而整个板块的攀升仍旧没办法阻挠。

当下国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段,说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。作为汽车领域的龙头企业--长城汽车,咱们今天一起来了解一下。

在开始分析长城汽车前,我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取: 宝藏资料:汽车行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍:长城汽车创办于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,具备了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

有了长时间的发展,像哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都是它旗下的,产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。

长城汽车经过简单分析后,我们再来看看该公司在投资方面有什么亮点?它有没有被投资的价值?

亮点一:产品优势

在列出的这五个整车品牌里,自身处于市场领先地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖,消费者都对它挺喜欢的。

除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型,并不断提高公司产品矩阵,提高抗风险能力。并且频繁地发布新车不光可以提升公司的品牌形象,还可以加大产品成为爆款的可能,未来对提升公司的发展速度有帮助。

亮点二:研发优势

长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立,引荐各国的研究型优秀人才,构建涵盖欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局。

除此之外,公司在2021年上半年研发投入18.58亿元,和同期相比提高了52.27%,为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。

亮点三:市场优势

从国内视觉来讲,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地,县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%,是为了给客户提供更快捷高效的服务。

还在海外,公司创设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在周密筹划南美、欧洲等地的整车项目,截止现在在海外市场中除了有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外,其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场,所以强有力的支撑了公司的营收。

由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!

二、从行业角度来看

在全球新能源汽车领域不断提升为热门行业的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在加速上涨,以这样的态势继续发展下去,在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好,不难看出新能源汽车具有的发展前景还是相当好的。

此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策,这将意味着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车的上升空间还很大,未来可期。

但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?

应答时间:2021-12-02,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

自2021年初开始,新能源汽车板块一直在上涨,即便是在当中出现过调整,可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。

当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段,这也就是说明未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们就一起来仔细了解一下在汽车领域非常厉害的头部公司--长城汽车。

在开始分析长城汽车前,我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取: 宝藏资料:汽车行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍:长城汽车成立于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。

经过长期的积累,比方说哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都在这个公司的旗下,SUV、轿车、皮卡是产品的三大品类。

在简单介绍长城汽车之后,我们再来看看该公司有什么投资亮点?是否有被我们投资的价值?

亮点一:产品优势

在这五个非常受欢迎的整车品牌里,在市场处于领先地位的产品是长城汽车旗下的SUV和皮卡。经典车型连续畅销,消费者都挺喜欢的。

除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型,并且不断抬高公司产品矩阵,能使抗风险能力有所提升。而且连续推出新车除了能够让公司的品牌形象大幅度提高以外,还可以提高产品成为爆款的几率,未来有助于提升公司的发展速度。

亮点二:研发优势

长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成,引荐各国的研究型优秀人才,构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。

除此之外,公司在2021年上半年研发投入18.58亿元,较同期上涨了52.27%,为公司后面的研发奠定了坚不可摧的经济基础。

亮点三:市场优势

从国内视觉来讲,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍布全国,县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%,旨在为客户提供更快捷高效的服务。

况且在海外,公司开设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在稳步推进南美、欧洲等地的整车项目,海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时,其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场,所以强有力的支撑了公司的营收。

由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!

二、从行业角度来看

在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在加速上涨,如果按照这般态势发展,在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好,可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。

再者国内主要城市逐步发布皮卡解禁政策,这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车还拥有非常好的上升空间,未来大有看头。

但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?

长城汽车价格(长城汽车创始人简介)

长城汽车价格(长城汽车创始人简介)

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