缢蛏的呼吸是通过（ ）完成的． A. 体表 B. 肺 C. 鳃 D. 各个细胞 ♂
缢蛏的呼吸是通过（ ）完成的． A. 体表 B. 肺 C. 鳃 D. 各个细胞
- 缢蛏的呼吸是通过（ ）完成的． A. 体表 B. 肺 C. 鳃 D. 各个细胞
- 缢蛏是软体动物吗
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- 缢蛏的呼吸器官是（ ） A．鳃 B．贝壳 C．足 D．外套膜
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- 缢蛏运动时贝壳是否张开是否摄食是否呼吸
- 下列用鳃呼吸的动物是（ ）A．缢蛏B．海豚C．大鲵D．蜥
缢蛏属于软体动物，生活在水中，用鳃呼吸，身体柔软，有外套膜，具有坚硬的贝壳，身体藏在壳中，藉以获得保护，由于贝壳会妨碍活动，所以它们的行动都相当缓慢，身体不分节，可区分为头、足、内脏团三部分．
故选：C．
缢蛏属于软体动物，身体柔软，具贝壳，体外有外套膜，能够分泌珍珠质形成贝壳．用肉质足来运动，用鳃呼吸．可见C错误．
故选：C
?缢蛏的鳃是主要的呼吸器官,左右各两瓣,较狭长,位于外套腔中,基部系于内脏块两侧和围心腔腹部两侧,横切面呈“W”形。内
缢蛏属于软体动物，贝壳有保护作用，用足运动，用鳃呼吸，由入水管进水，由出水管出水，当水流经鳃时，水与鳃中毛细血管进行气体交换，因此双壳类动物通过身体后端的入水管吸入水，通过出水管排出体外，这个过程中主要完成呼吸．．
故答案为：保护；足；入水管；鳃
缢蛏内部结构分为消化系统、呼吸系统、循环系统、排泄系统、生 殖系统和神经系统。消化系统由口、胃、肠、直肠、肛门构成。呼吸器 官是鳃.鳃还起滤食作用，外套膜也起呼吸作用。排泄器官是肾脏。
缢蛏的呼吸器官是鳃。
蛏（chēng）子 razor clam为海产贝类。软体动物。介壳两扇，形状狭而长，外面蛋黄色，里面白色，生活在近岸的海水里，也可人工养殖,肉味鲜美。有缢蛏、竹蛏等种类。
螠蛏的两个水管很发达，它完全靠着这两个水管与滩面上的海水保持联系，从入水管吸进食物和新鲜海水，从排水管排出废物和污水。螠蛏在软泥滩上挖穴生活，潜伏的深度随季节而不同：夏季温暖，潜伏较浅；冬季寒冷，潜伏较深。
咸蛏是一种具有独特风味的海产食品。加工咸蛏的方法很简单，将鲜蛏清洗干净，吐去泥沙，刈断外韧带（壳顶上一粒黑点），即可装入大口桶内，一层鲜蛏撒一层盐。如此一层一层地直到装满一桶为止，最后在桶面上再铺—层盐。
加工咸蛏的用盐量约占鲜蛏重量的10%~15%。一般腌制5天~7天就可取出销售或食用。质量好的咸蛏壳色淡黄，其香气和鲜味都好，腌坏变质的咸蛏壳灰黑色，有一股咸臭味，食后易引起肠胃病。
以上内容参考：百度百科——缢蛏
A、缢蛏，水生，用鳃呼吸，鳃是适于水中呼吸的器官，故正确．
B、贝壳，有保护柔软身体的作用，故错误．
C、缢蛏属于软体动物，运动器官是足，故错误．
D、软体动物的外套膜能分泌珍珠质形成贝壳，故错误．
故选：A
缢蛏属于软体动物，贝壳有保护作用，用足运动，用鳃呼吸，由入水管进水，由出水管出水，当水流经鳃时，水与鳃中毛细血管进行气体交换，因此双壳类动物通过身体后端的入水管吸入水，通过出水管排出体外，这个过程中主要完成呼吸．．
缢蛏属于软体动物，贝壳有保护作用，用足运动，用鳃呼吸，由入水管进水，由出水管出水，当水流经鳃时，水与鳃中毛细血管进行气体交换．
河蚌、缢蛏等软体动物口后为短而宽的食道，下连膨大的胃，胃周围有一对肝脏肝，可分泌淀粉酶、蔗糖酶，有导管入胃．胃后为肠，盘曲于内脏团中，后入围心脏，直肠穿过心室，肛门开口于后闭壳肌上，出水管附近．
河蚌、缢蛏等软体动物具一对肾、由后肾管特化形成，又称鲍雅诺氏器；还有围心腔腺，亦称凯伯尔氏器．肾位于围心腔腹面左右两侧，各由一海绵状腺体及一具纤毛的薄壁管状体构成，呈“U”形．前者在下，肾口开于围心腔；后者在上，肾孔开口于内瓣鳃的鳃上腔前端．围心腔腺位围心腔的前壁，为一团分支的腺体，由扁平上皮细胞及结缔组织组成，其中富血液，可收集代谢产物，排入围心腔，经肾排出体外．各组织间的吞噬细胞，也有排泄功能．因水流从河蚌、缢蛏动物体内经过时，可以进行摄食、排渣、呼吸．
故选：C
A、缢蛏是软体动物，生活在水中，身体柔软，用鳃呼吸．
B、海豚是哺乳动物，生活在陆地上，用肺呼吸．
C、大鲵是两栖类动物，生活在水中，有能在水中呼吸的器官肺．
D、蜥蜴属于爬行动物，生活在陆地，用肺呼吸．
故选：A．
相关tag:缢蛏靠什么呼吸
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缤智 和劲炫哪个好 ♂
缤智 和劲炫哪个好
- 缤智 和劲炫哪个好
- 买日产天籁好还是本田缤智好
- 日系车省油耐用，12万左右买什么车比较划算
我自己的车就是本田缤智，我的买车经历真的是说来话长了，对比了很多的车型，包括三菱劲炫、日产逍客、日产劲客和一些国产SUV，最近几年新车发布的速度真的太快了，所以一直都在究竟选择什么车比较好一点，然后又是第一次买车，所以考虑的方面也比较多，放弃三菱劲炫的主要原因还是三菱这个品牌在国内的名气越来越小了，而且越来越像国产车，本田到底还是本田，不仅知名度高，而且技术先进，所以觉得还是选择本田缤智好一点。
这辆本田缤智都已经买了一年了，我就简单来说一些我的使用感受，然后把优点和缺点都说一下，希望能对你的选车过程有所帮助，我选择的是1.5L两驱科技精英型，选择这个配置的原因是因为很多配置都正好是我想要的，包括LED灯、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、车顶行李架等等，在后期使用过程中，发现这些配置确实非常实用，经常要用到，比起全景天窗那种没用的配置，这款车确实要实用很多，最满意的就是空间和动力，虽然这款车的尺寸不大，但是本田车的空间利用率真的很高，而且本田的发动机技术也很先进，动力非常顺滑，非常适合在市区代步。缺点就是底盘比较硬，走烂路比较颠簸，而且这款车的性价比不如三菱劲炫那么高。
三菱劲炫性价比很高，但是三菱的品牌不如本田那么响亮，而且三菱劲炫有点小众，还有点廉价感，所以没选择这个车。
不是一个档次的车，没有可比性。
天籁舒适宽敞，属于轿车中的中上等。
缤智是紧凑型城市SUV。SUV里的中下等。
个人觉得，两驱的SUV和轿车没什么区别，底盘高了却没了轿车的舒适性，喜欢SUV就买四驱的。
A0级代步车，小型SUV的受欢迎程度俨然是要比小型轿车更高。一方面由于Polo和飞度的销量逐渐下降，小型车细分领域缺乏具有核心竞争力的产品存在。
另一方面则是由于小型SUV在空间方面具有的绝对优势。因此诸如自主品牌旗下的宝骏510、吉利缤越，以及合资品牌旗下的本田XRV、缤智等，才能够在市场之中备受青睐。且除了以上几款饱受关注的SUV之外，丰田的C-HR、奕泽，以及大众途铠、日产劲客等，无一不是该领域中的佼佼者。
尤其是日产旗下的劲客，虽然只是一款小型SUV，但是该车却在2019年的沃德十佳内饰评选之中，成为10万元内唯一获奖的SUV车型。
显然，日产劲客是一款极具是实力的合资SUV；且目前来看，虽然该车的价格也是9.98万起步，但是在终端它却有着2万左右的优惠幅度。因此即便是它的自动挡车型，目前落地也不过是12万出头，性价比优势更十分明显。不过可惜的是，该车却没有像“大哥“逍客那样有着出色的销量，月销三四千的它，甚至没有韩系合资现代ix25出色。那么今天，笔者就和各位车友来聊聊这款油耗6.7L，配沃德十佳内饰的日系SUV。
首先就颜值方面来看，在当下以年轻消费者为主导的市场中，高颜值似乎是必不可少的存在。劲客也不例外，整车采用其家族式设计语言，“V“型前脸极具辨识度。
中网在粗壮U型镀铬饰条的填充下，显得更加具有质感；同时两侧大灯低配车型虽然是使用卤素光源，但是使用向内收敛的设计风格后，仍造就不错的时尚气息。且侧面上扬的腰线搭配悬浮式造型的车顶，以及三角造型的尾灯，也让整车散发出不错的年轻气息，比之缤智而言似乎更为契合年轻消费者的期望值。
其次从内饰方面来看，能够荣获沃德十佳内饰确实名不虚传。其实在笔者看来，劲客的内饰着实没有太多亮点，似乎与科技感和豪华感均不太沾边；不过在细节之处和人体工程学的设计方面，劲客确实值得考究。
整车设计是以驾驶员为中心，三幅式多功能方向盘采用镂空平底设计，触感和造型均是可圈可点；中控搭载有一块7/8英寸液晶触控屏，屏幕上方则是拱形出风口，搭配精致的双缝线工艺，仍旧有着不错的细腻感。
然后，空间方面来看，定位小型SUV的日产劲客，虽然仅具有4295x1760x1588的车身长宽高，且轴距长度也只有2620mm，与同级本田缤智具有的4328x1772x1605mm的三围，以及2610mm轴距相比，虽然车身三围方面劲客有着一定的劣势，但是在车身轴距方面，该车却有着10mm的微弱优势。
因此在乘坐空间方面，劲客和缤智一样，乃是有着令人满意的乘坐表现。且后备箱载物方面，正常情况下该车具有的428L容积也是不输本田缤智，加之该车后排座椅同样支持按比例放倒，因此拓展能力也丝毫不输同级主流。
另外，在动力性能方面，新车搭载的是代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，匹配5MT和模拟6挡的CVT变速箱。该款发动机能够迸发出最大马力124Ps，峰值扭矩153N·m，动力表现在同级之中也是排行前列。值得一提的是，其配备CVT变速箱的车型，更具有实测百公里6.7L的油耗成绩，也就是说该车一公里的油费仅为4毛5分钱，同样十分契合日系车省油的良好传统。
综合而言，固然目前的小型SUV市场竞争程度，要比小型轿车细分领域更为激烈。而劲客作为这当中的一员，其不论是外观颜值、内饰设计方面，还是空间舒适性、燃油经济性均是同级一流水准，结合该车自动挡落地仅12万具有的性价比优势，显然日系好车是对它最好的诠释。只是可惜在各大“明星“车型的包围之下，日产劲客这样的日系好车，仍会被消费者所忽略，即便是产品力突出也无法火起来。
相关tag:日产劲客和本田缤智哪个好
缤智(缤智本田这辆车怎么样) ♂
缤智(缤智本田这辆车怎么样)缤智这辆车怎么样？值得买吗？
本田邦新的形状时尚是霸气，价格适中，室内空间也很实用，值得购买。
Bravi于去年年底在日本的Vezel销售，被评为“最美丽的SUV”。可以看出，许多消费者仍然识别它的外观。
在空间方面，2610mm轴距和主体的长度更有利，内部空间相对较大，柔韧。内部工艺更精致，配置丰富，它在同一模型中具有优势。
更遗憾的是，Bangxiang的电源的性能，1.8L发动机配备了CVT无级齿轮箱。实际驾驶的驱动力只能足够平滑。可以说这是一辆好家庭车。
携带注意事项：
如图1所示，汽车的外部尺寸越大，加重越大，发动机的排出越大。位移越大，汽车的燃料消耗越大，并且当然其输出功率通常较高。
2，购买汽车购买制造商的指定或授权经销商，以避免组装汽车，假冒汽车，非原装车等，最好选择与服务功能的经销商，甚至更加平稳。
3.在购买汽车之前，谨慎选择品牌，您应该选择国内外成熟，知名品牌。一般来说，知名品牌的质量稳定，服务优良，维护方便，寿命服务保证。
-本田缤智具有可变外观，超声无论全面驾驶控制，航空幻想座椅，多变种灵活空间，人性化智能配置五大特色，值得购买。
本田的飞度翼前脸设计，用一个神秘而优雅的黑色作为一个语气，并用灯体融合烤架，突出了开拓的人格;双灯位置设计的前线头灯，并弧形射线组合。缺乏6种身体颜色，这是Tafkin，丝绸，黑色，坦洪，玫瑰黑色，海洋蓝色，并进一步彰显不同颜色的魅力通过内饰和外观。
庄志的关闭达到2610毫米，确保驾驶员乘客可以自由地享受汽车中的空间，并且腿部空间可以与更高水平的SUV相媲美。优化柱宽和角度，配备本田最新的内部开口和关闭全景天窗，实现了英国的感觉。
缤智1.5L型号配备了本田的新一代EarthDreamStechnology（地球梦技术）电源组装系统。1.5L直喷DOHCI-VTEC发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为155n·m。
买车说明：
检查车身钢板的平整度是否，保险杠有异常的凹陷，升高，以免购买事故维修车辆。
运输车辆的功能检查（钥匙，照明，齿轮，油门，离合器，制动器，方向，空调，窗户，座椅，音频，轮胎等），看看它是否可以正常工作。
通过抬起底盘检查的底盘，送货车辆被驱动到车间，检查相关液体的泄漏（油，自动/柴油，制动液等）;并检查车辆底盘是否划伤。
英国这辆车是一个小型SUV，这是一个小型SUV，突出，简单可靠，易于使用。
例如，它是1.5和1.8L自然带电的发动机选择，没有涡轮增压器。它稳定可靠。
CVT传输的匹配，实际上，它在很大程度上反映了“家庭”的概念。稳定，油，油是它的主要音调。
客观地说，从家务的务实选举中，这种设计理念非常非常多。
2013年，本田在日本市场推出了一台小型SUV型号本田Vezel。这辆车迅速成为日本本田最受欢迎的车型之一，所以这是国内两个版本-广汽本田的英国和东风本田的XR-V-也很快降落在中国。
缤智是本田的亲密关系，它有两个动态配置与飞度共享底盘，Bangxi和XR-V，一个是与本代共用的气缸，1.5L自然进气发动机加上CVT变速箱，高匹配模型是分为先前的类型和后类型，前阶段是一个CVT变速箱，具有上一代本田思域和本田杰'。稍后的时间是带有CVT变速箱的L15B发动机。1.5发动机电源数据不高，但有很好的低转扭转，加上CVT传输响应及时，日常驾驶仍然非常轻。
在晚期的高成本模型后，可以说1.5T发动机出乎意料。毕竟，本田模型已完全转变为L15B发动机，但与许多人不同，它与1.5T发动机不同。功率亮度，因为其功率输出是相对偏置的段，需要稍高的速度和更大的节流阀开口以输出丰富的功率。如果是一个喜欢大脚的司机，它将很容易地体验新老的动力差距，否则，大多数消费者的驾驶习惯，这个1.5T发动机不会成功超过之前的1.8L自然吮吸。有太多的燃气发动机。
邦邦的缺点也显而易见。噪音是本田小型汽车的旧问题。该汽车的发动机噪音和噪音的路径很容易传递到托架。它并没有给人们强烈的质量感。在中期变化之后，本田在这个问题上也提出了一些改进。它的效果是显而易见的。至少在以前的模型中，噪声和过滤器已经是不同道路上同一级别的平均水平。性能也非常一致，但优秀并不好。
爆炸是一个非常终极的产品，就像合身一样，它将易于使用，但没有相同的水平，但似乎不期待它，因为它是它的形状，它基本上在底盘上提出。通过性行为增加。
在质量可靠性方面，爆炸仍处于本田质量的质量，1.5L直接喷雾发动机由于油质问题而导致的油质问题易碳，但问题已经解决了。
Bangxi/XR-V几乎具有相同水平的最大体积，并且配备了“交叉”轴为2610mm，其空间在同一水平中具有压倒性的优势。本田原本是一个搬运空间的大师，所以小型SUV最轻松舒适的后方体验并不意外。BANG的尾舱与相同的水平相同，尾部图表非常低，并且连接到上下途径是非常方便的。在适用性中，它可以获得全点。
本田的美国模型HR-V在2016年IIHS碰撞试验中，前面小角度重叠碰撞和侧面碰撞进入“可接受”，以及所有基本碰撞项目中的“优秀”，并获得TSP奖。在欧洲E-NCAP碰撞试验中，BangZhi也有五星的安全评估，其成年人受保护得分为86％。它实际上是相同水平的更高分数，因为爆炸是2015年，E-NCAP是2014年年度显着改善标准，因此爆炸的安全得分实际上高于斯科达·斯蒂，福特翅膀，标致2008和其他型号。在中国的C-NCAP碰撞试验中，Bangxiang还赢得了五星途的安全等级，55分。
中国的C-NCAP碰撞试验先前在测试标准后面，项目的点太多。测试车辆基本上可以获得五星的安全评估，所以它被称为五星途批发商，但我们仍将作为参考。因为如果一辆汽车连接到五星途评估，那么这意味着它的安全性太远了。但是，重要的是要注意，由于加法重量的争议，C-NCAP的综合评分不是很大，而58点汽车可能不会比54辆汽车更好。本田邦作为广汽本田的第一条紧凑的SUV，从14年来到现在已经收到了很多消费者，尽管Bangxin略微在日产黑客和本田XR-V，但他仍然是本田紧凑型SUV的经典基准。毕竟，从今年8月的销售额从13,430销售，本田的消费者确实在许多国内消费者中确实被认出来了并不困难。
在Bangxiang的过程中，Bangzhong的中央控制平台采用大量软塑料塑料材料，柔软材料的界面用于缝合设计的界面，这真的让它具有这个远期级的质地模型在内部。
此外，本田最大的亮点仍处于电源控制。Bangbang在电力系统上置于本田地球梦想1.5L直流发动机，发动机使用“G-Design”控制技术与CVT传输相匹配，这在新技术中真正反弹。它不仅可以保持高功率输出，还可以降低燃料需求。
其次，新的纵向交通条件四轮驱动系统极大地提高了邦贡路的适应性，智能改变了基于不同的道路状况的前轮和后轮的驱动情况，从而为驾驶员提供更嘲笑的驾驶体验。
标签：呼吸 动物 发动机