迈腾车刮花了要多少钱(迈腾车刮花了要多少钱？) ♂
迈腾车刮花了要多少钱(迈腾车刮花了要多少钱？)迈腾车刮花了要多少钱？
近年来，迈腾作为大众旗下的一款中高级车型，备受消费者的青睐。但是，随着车辆的使用时间增长，车身划痕、刮蹭等问题也逐渐出现。这些问题不仅会影响车辆的外观美观度，还会降低车辆的二手市场价值，进而降低车主的车辆投资回报率。那么，迈腾车刮花了要多少钱呢？本文将从维修问题、修复流程、修复费用等多个方面进行深入剖析，为车主提供参考。
一、维修问题
对于车辆被刮花的问题，车主往往会发现车漆出现了颜色不一、表面凹凸不平、甚至是车漆剥落等状况。根据维修师傅的介绍，这些情况主要分为以下几种：
1. 轻微划痕：一些表面较浅，没有太大影响的轻微划痕，可以通过补漆的方式解决。补漆的过程，主要是针对小面积进行磨砂、清洗、打底、喷漆的步骤。需要注意的是，补漆时需要选用与车身颜色相符合的漆，否则会出现不协调的情况。
2. 中等划痕：如果车身出现较深、较长的中等划痕，就需要进行普通修复。该方法需要进行打磨、铲填、磨砂、打底、喷漆等步骤。由于划痕毒刺比较深入，因此需要较长时间进行完成。
3. 重度划痕：如果车身出现较深的划痕，建议进行进一步的整形修理。整形修理是将车身表面与基板塑性整形，再进行补漆，便可恢复车身原有的美观度。但是，该方法费用较高，需要较长的修复时间。
二、修复流程
车主要想知道迈腾车刮花了要多少钱，就需要了解车身修复的流程。一般来说，修复流程由以下几个步骤组成：
1. 评估：维修师傅进行现场评估，确定刮痕的大小、位置、深浅等信息，并与车主协商修理方案。
2. 拆卸：维修师傅将车门、车轮等部件拆卸开来，便于修理。
3. 修复：维修师傅进行钣金修复、打磨、清洗等步骤，以获得最佳的修复效果。
4. 补漆：如果需要进行补漆操作，维修师傅会进行打底、喷漆等步骤。打底是为了增强漆层与车身的附着力，同时填平缺陷。喷漆时，需要使用与原车漆颜色相同、相似的底漆进行处理。
5. 安装：维修师傅将拆卸的部件重新安装在车身上，以保持车辆的整体性能。
6. 检验：维修师傅会进行检验，以确保修复效果和质量符合要求。
三、修复费用
迈腾车刮花了要多少钱？这是每个车主都关心的问题。根据市场价格，修复轻微的划痕，一般需要消费者支付数百元至千元不等，而修复较深的划痕，费用则会更高。如果需要进行整形修理，则需要消费者支付更高的费用，因为这一流程需要更多的人工操作和耗材。
需要注意的是，修复费用是受到多个因素影响的，比如修理店的位置、维修师傅的经验、修复的难度等等。因此，消费者在选择修理店时，需要多方面地考虑，以保证维修质量和费用合理。
迈腾车电瓶多少钱（迈腾的电瓶一个多少钱） ♂
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- 汽车的电瓶没电了怎么办更换一个电瓶大概多少钱的
- 迈腾B8起停电瓶汽配城装好600块贵吗
汽配城500~800之间。
4S店1000~1200之间。
根据选择型号和电瓶容量计算价格。
旧电瓶可以以旧换新。
-
换新电池时有以下几点请注意：
-
电池标识要清楚，一是生产日期，二是容量标识是否跟原来的电池一致或更大。
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建议称重，电池重量是很关键的指标，跟包装箱标识的重量比对下，避免调换;
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电池的开路电池，这个跟生产日期是有关的;
-
安装电池时务必亲自检查下，焊接或上螺丝是否到位。
汽车电瓶一般寿命约2到3年，如主要在交通拥堵的城市使用寿命相对短些。如使用时间较短则应先确定一下没电的原因。检查是否因长期停驶、漏电等造成。更换新电瓶视车型和电瓶品牌不同略有上下，一般在250-400元。现在的汽车电瓶多为免维护电瓶，不像过去的电瓶，因电瓶水蒸发加些电瓶水就能解决的。
汽车电瓶能用多久完全取决于使用情况。汽车的设计寿命在27个月，但根据使用情况和环境不同，用1到10年都是有可能的。?
电瓶的使用寿命跟车况、跟车身配置、用车习惯等因素息息相关，就说车身配置这项，一辆车上的电子元器件越多，其电瓶的工作强度、损耗就越大，使用寿命自然也就越短。
如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
扩展资料：
注意事项：
1、平时长时间出差，汽车滞留在家里的时候要拔掉汽车的电瓶的负极插头，避免车辆长时间停放，造成亏电现象，一个星期左右启动一次车辆，给电瓶充电。
2、车辆液晶显示屏上都会有电瓶状态指示灯，提示电瓶的使用情况，当电瓶出现电压不足时，该指示灯会闪动提醒，就要仔细的检查了，因此平常要关注好这个指示灯。还有就是有的电池上面也有电池电量指示标志，可以在电瓶上看到。
3、对于新的电瓶来说要注意型号必须是一样的，尽量买品牌的蓄电池，质量有保障，使用时间会更长。
迈腾车的价位 ♂
迈腾车的价位
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- 大众帕萨特最低落地大概多少钱迈腾最新报价
- 新年买新车，25万元预算在大众迈腾和探岳当中应该如何选择
从定价策略看，迈腾只需要重点考虑两款车型即可。一是上海大众的领驭，一是广州丰田的凯美瑞。从定价方面，迈腾要适当保持与领域的定价空间，与凯美瑞的定价还不能区隔太远，必定凯美瑞已经成为中高端车市的新标杆。
从迈腾公布的基本配置看， ABS+EBD、ESP/DSC/VSC车身稳定控制系统、安全气囊、电动门窗等做为基本款车型的主力配置，而少了一些其它的丰富配置。根据产品策略看，一汽大众做好了低价策略的准备。笔者认为，低价策略对迈腾来说也是必需的。一是因为中高端车市竞争的激烈；二是因为凯美瑞、雅阁的强势；三是因为中高端车市竞争的不确性。即使迈腾具备定高价的前提，而且高价策略也一直符合大众的定价习惯。或许这次一汽大众会低下高傲的头，因为市场和销量才是硬道理。
迈腾2.0L的车型如何定价呢？笔者认为，参考领驭2.0L和凯美瑞2.0L的定价即可。目前领驭2.0MFI的定价在18.38-19.58万元，凯美瑞的在19.78-21.98万元。迈腾这个排量车型的定价在18.98-21.38万元比较合理。
迈腾1.8TFSI如何定价呢？领驭1.8T的定价空间为21.48-24.28万元，凯美瑞2.4的定价空间在22.98-26.98万元。因为这个价格区间是凯美瑞的主销车型，迈腾需要1.8TFSI和2.0TFSI两款车型共同挤压凯美瑞，所以迈腾1.8FSI的定价会尽量保守。笔者认为，22.08-24.98万元比较合理。
迈腾2.0TFSI如何定价？领域1.8T和2.8L的车型在24-28万元之间的属于空白的价格区间，迈腾的2.0TFSI需要重点考虑。一时可以弥补上海大众的不足，二是可以与凯美瑞的竞争。迈腾这个排量的车型，可以采取比凯美瑞略高的价格策略，与1.8TFSI的高配车型呼应。笔者认为，25.18-28.98万元的价格对迈腾比较合理。
现在国产的帕萨特有3种，我分别说说吧， 一汽迈腾（也就是为国的帕萨特B6） 1.8T全系列产品19.98万到24.98万（具体价格如下网址中所示，分别点进去还可以查到各地的价格） 上海大众帕萨特领驭(上海大众根据帕萨特B5的原型改装的车型) 1.8T全系列产品18.48万到23.68万（具体价格如下网址中所示，分别点进去还可以查到各地的价格） 上海大众帕萨特B5（上海大众最早的帕萨特车型） 现在生产的只有一款1.8T车型 帕萨特 1.8T 手动舒适型 15.25万（上海）15.58万（南京）厂方定价（18.25万） 呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
尽管前段时间大众因为一些原因已经多少失去了一些支持者，但是对于多数消费者来说，大众依旧是购车时候的首选，在消费者有20多万元预算的时候，很多人会第一时间考虑大众车型。但是大众旗下车型很多，有不少消费者也会在轿车和SUV车型当中犹豫，我们今天就来聊聊在迈腾和探岳这两台车当中应该如何选择。
在轿车和SUV当中应该如何选择
在轿车和SUV车型当中如何选择是一个说了很久但是依旧会有人纠结的问题，究其原因，还在于国内的汽车文化并没有国外那么深厚，大家对于轿车以及SUV车型的区别并不那么十分清楚。首先我们需要说明的一点就是，无论是探岳还是其他SUV车型，都并非是“越野车”，这种城市SUV车型除了比轿车底盘高一些之外，其他并没有什么比轿车更“优越”的地方。
对于普通消费者来说，轿车和SUV车型最大的区别就在于坐姿上的差异了，轿车的座椅通常都比较低矮半躺，而SUV车型的坐姿则比较直立。此外，SUV车型由于后排座位放倒之后，后备箱可以形成一块比较大且规整的空间，放置大件物品的时候比较方便。但是除此以外，SUV和轿车便没有太大的区别了。
如果消费者对于车型没有什么特别的偏好的话，那么轿车会是个更好的选择，毕竟轿车更为低矮，操控也更好，而且对于后排乘客的照顾也更为到位。当然，SUV车型的通过性也会略好于轿车，如果你经常在非铺装路面行驶的话，SUV车型也不错。
25万元的预算应该选择迈腾还是探岳
那么25万元左右的预算在大众车型当中是应该选择迈腾还是探岳呢？迈腾作为大众的经典中级车型，在不久之前刚刚完成了自身的中期改款，不过中期改款之后的迈腾相比老款车型并没有什么实际上的改变，当然，即便如此，迈腾依旧在同级别车型当中有着非常高的产品力。
而探岳则是一款一汽大众刚推出不久的中型SUV车型，这款车型的出现填补了一汽大众在中型SUV这个细分市场上的空白，和上汽大众的途观L相比，这台探岳外观内饰更为年轻，对于年轻消费者来说，这台探岳更具有吸引力。
但是同样都是25万元左右的预算，迈腾可以买到380TSI的车型，而探岳只能买到330TSI车型，虽然同为2.0T+7DSG动力总成，但是380TSI车型的动力要比330TSI车型好不少，此外，在配置方面，迈腾也和探岳基本持平，在配置相当且动力更强的情况下，同样的预算自然是选择迈腾更为划算，此外，作为一台中级车，迈腾相比探岳商务气息更强，因此对于没有什么执念的消费者来说，在这两台车当中迈腾是更好的选择。
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迈腾车的优缺点有哪些 ♂
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- 为什么这么多人购买大众迈腾迈腾有哪些优缺点
- 迈腾有哪些优缺点
- 19款大众迈腾大家觉得怎么样
- 如何评价迈腾2021款它的优缺点是什么
谈谈迈腾的优缺点一，空调效果很好,如果你不设定风向是正面,那么迈腾的自动双区空调会自动调节
风向,无论你风速调的多快,你都不会有风对着你脸吹的感觉.不刻意的去感觉,你不会注意风是从哪里
出来的!不知不觉中,车内的温度就已经降下来了!不会使你局部（脸,手）凉快,而是整个身体各个部位
都很凉爽的感觉!很舒适!不过如果你喜欢凉风迎面的感觉,也可以把风向设定为正面!降温的速度很
快。
二,悬架系统很好.迈腾的悬架给人一种很紧凑的感觉,不像日系车的悬架那样松松垮垮!经过颠簸路面
时,给人的感觉很结实,很放心!过弯时,让人感觉很踏实,何况还有那么多的电子装备在保障！
三,油耗低!时速不超过100,油耗基本在7个以下！
四,迈腾的隔音做的很好,虽然加速时蜗轮增压运做,但行驶时的噪音很小,100KM巡航时,音响,说话都不
用刻意提高音量!急加速时虽有蜗轮增压器滋滋的排气声,却不刺耳,反而给人一种运动的感觉;
五,高速稳定性很好,在高速上行驶时,方向、底盘、车身…使人很有信心!
六迈腾的前门开启时，可以在三个位置停顿，后门可以在两个位置停顿，不会像日系车那样，车门
打开时会随着风向而运动。这都得利于他复杂的车门铰链机构!更重要的是：高档车的感觉就应该这
样细致入微
七,迈腾的动力性很好，虽然车自重达到1560kg，但是借助于1.8t的强劲动力，急加速时（油门
3000转以上），推背感很强，不经意，已经过百，
八，音响效果特别好，8个喇叭，低音的效果很棒，而且主机可以储存6张cd的歌曲，很好，非常
好；
九，防眩目内后视镜的效果非常棒!无论后面的灯光再刺眼，只要按下内后视镜下方的防眩目开启按
纽，就一切ok了；
十，后备箱空间开阔，装载东西不成问题了
当然了，车无完车嘛，再说说缺点!
一，迈腾最大的缺点在于他的空间，迈腾的后排座位距离后风挡的比较远，如果把后排坐椅整体向
后移动5公分，那么后排腿部空间问题就能得到解决，可能这样一来后排的头部空间会缩小一点，后
备箱容积小一点，但相对于腿部空间的增大，这种牺牲还是值得的!而且小迈的车高是1472，所以，
绝对没问题；
二，桃木内饰，小迈的桃木内饰无论从颜色上还是做工上真的让人不能恭唯!有点像附骨之蛆；
三，音响，迈腾的音响只能储存cd，如果能改进为可以储存mp3的话，大家想想，6+1碟的mp3，
总共1000多首歌，那该多么美妙啊
配置室内空间：质量层面德系车拥有做工精细，用材足、配置高、地界扎扎实实等许多人都是奔这一来买德系车。巡航定速，座椅加热，感应电动后备箱，四门无钥匙进入，一键升降车窗这些，大众内饰套娃但是拥有那仪表台的石英手表 看起来大气上档次。舒服隔音降噪：道路跑起来，这车底盘和坐椅偏健身运动很硬，发展在1-2档略微有挫顿的状况，这一点好像是迈腾常见问题，隔音降噪层面主要表现一般
可能是我用的原装固特异轮胎，中后期很有可能考虑到换掉米其林轮胎的胎。迈腾在大北方地区的粉丝者的确许多，驱动力安全驾驶觉得都那么有大家味儿。听说迈腾是与法国同歩，而大众帕萨特是根据中国交易爱好校准的，迈腾更抵抗一些，大众帕萨特更舒服一些。针对大部分顾客，更偏重喜爱AT变速器，对迈腾都是有影响的。与此同时大家的发动机烧机油用户评价也对迈腾有一定直接影响。
此外考虑一下售后维护保养费用，迈腾优点并不大，稍微较贵。总的来说迈腾或是比较合适中国的一款小汽车，一需看消费能力配对，二看本人驾驶习惯趋向，三看使用场景来选择吧。自驾游出门，常常一天跑近千公里，持续10几日近万多公里，汽车机油一点不缺少，平常驾车在城区跑，走得慢，一年保养周期到时也并没有缺过汽车机油。
唯一要我中后期出行不满意的地区是配置不太高。更新轮圈，车胎，换大屏导航，更新大灯，一键启动，无钥匙进入，全液晶仪表盘，排档头。这种又要我花进来许多银两。如果有机会再车辆置换我毫无疑问还换一辆顶配的，2.0t的迈腾。迈腾最大优点是汽车底盘扎扎实实，而且还具有后独立悬挂，过坑坑洼洼的情况下，车体更显淡定从容感。主要缺点控噪能力十分一般（速率稍快风噪和车噪便会较为显著）、并且变速箱顿挫感还是挺显著的。车内饰简单，配置一般。外观设计土气，维护成本高。
迈腾主要有以下几个优缺点：,1、优点：同级车中，迈腾可以说是科技含量最高的品牌（TSI+DSG，动力性兼顾燃油经济性，同级车中独一无二），如果比较注重驾驶感，迈腾绝对是首选。,2、缺点：这款车偏重驾驶，内饰和外观没什么亮点；空间上来说迈腾不及同级车，虽说也够用，但会局促一些；迈腾车在中低速行驶时，也就是40~80这个区间，车内发动机的噪音比较大。
大家好我是淡墨，每天分享有趣的 汽车 问答内容，欢迎各位朋友关注。
大众迈腾可以说是国内合资品牌中级车市场比较有代表性的车型，销量也一直不错，其实选择这种销量高的产品，理论上是比较稳妥的，毕竟销量高证明市场接受度高，而这款车热卖也并不代表她是完美的，优缺点还是有的，只是各方面素质表现的比较均衡，受众面更大。
首先从优点上来说，动力布局比较清晰，提供多种不同的动力可供选择，外观比较大气稳重，这一点比较符合国内消费者的喜好，乘坐空间也不错，不管是后排空间还是后备箱表现都不错，但是我个人觉得储物空间表现一般，而且前排座椅的包裹性一般，而且座椅侧面的包裹有点硬，胖一点的人坐上去可能会觉得有点硌得慌。
底盘的行驶质感也是迈腾表现不错的地方，转向非常精准，悬架和减震的表现虽然偏硬一点，但是还算比较有韧性，不是很颠簸的那种，另外整车的隔音水平在同级别里面我个人觉得还算是比较不错的水平，油耗表现也符合这个级别的产品该有的水准，总之整体的行驶质感和驾驶品质还是不错的。
至于不足除了上面说的，1.4t版本的车型动力会偏弱一点，但考虑到是入门产品，也能理解，另外舒适性配置分布不是很合理，很多常用的便利性配置都集中在中高配车型上，发动机启停系统我个人觉得在同级别里面算是比较笨，不好用的那种，后排的中央凸起有点高。总之整体来说，19款的迈腾依旧是一款没什么特色，中规中矩的产品。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
大众迈腾这个车还是不错的，国内B级车里的常青树，同类型的车有本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁。我习惯以数据说话，消费者的选择及认可是没错的，毕竟买个B级车还是要开几年的。
18年11月-19年1月近3个月的月销量：
迈腾：15306/15224/12398
雅阁：20509/20064/21336
凯美瑞：13231/8605/15615
天籁：11112/9612/6179
可以明显看出来，雅阁换代后还是很受国人喜欢的，尽管1.5T发动机有之前的机油乳化风波，迈腾呢则表现稳定，屈居第二，市场表现还是不错的，他的稳定就像大众的家族前脸以及万年不怎么一变的内饰一样。
新款迈腾取消了1.8T动力，动力总成为1.4T高功率，2.0T低功率，2.0T高功率，个人认为家用2.0T低功率就够用了，追求运动可选择高功率，但1.4T的我还是觉得有点委屈，我自己A级轿车都1.6T的发动机。另外一点需要注意的就是要去试驾试驾，看看你介不介意双离合变速箱，这个变速箱换挡快，加速爽，我开过几次，觉得缺点就是上坡的时候没给够油就会抖动，不知道现在改过来了没。
不管买哪个车一定要去多试驾试驾，自己喜欢是硬道理。
为什么不考虑19款帕萨特。
19款迈腾跟18款、17款本质上没什么区别，而19款帕萨特是全新设计过的，不仅外观更流畅好看，内饰也更新了，而且“大众车标下面带字母“。
19款帕萨特也有了插电式混合动力版本，算是很系统很有规划地做了一次全面更新，相比之下，迈腾这么久了还没有动静，仍然老面孔示人。如果说迈腾、帕萨特这两兄弟本身就是一汽大众与上汽大众生产的同一款车，那迈腾是旧款，帕萨特是新款，这样说应该好理解。
我个人不是太喜欢大众品牌的减配作风，但买车尽量买新不买旧。
2019款迈腾并不是一个换代产品，迈腾换代估计要等到1-2年，相对而言2019帕萨特也才完成换代！虽然才换代到跟目前迈腾一致的B8，比迈腾整整晚两年，但车身比迈腾更长！还出了个混动版本的1.4T帕萨特新能源！其他配置也更紧跟潮流。
朋友目前开的就是2018款的B8迈腾1.8T（330），楼主如果想入手2019迈腾，建议入手2.0T低功率版豪华型（也是330）.2019迈腾已经取消1.8T。价格还没怎么变化，所以2.0低功率完胜旧的1.8T。选豪华型的理由很简单，还有的都有了，除了很拉风的全液晶仪表盘！
还有目前这两款市场优惠都挺大的！楼主可以去试驾试乘！实地感受下差异！再定夺！祝楼主买到称心如意的车！
车型外观没什么大变动，主要动机新增1.4T涡轮增压 起步价也比较实在189900优惠力度在30000左右
还是不错的B级车选择
挺好看的，一排整齐的出风口，做到不张扬，也不低调。
一般，我选的话会是帕萨特
迈腾不错，本来干式双离合有很多问题，不过目前迈腾都是湿式双离合，还可以
MQB=没区别
我非常喜欢这个车，但要买2.0t的。1.4t的马力小了一点。
先说优点：
（1）外观方面，用2个字可以概括：“精练”。没有一点拖泥带水，矩阵式大灯炯炯有神，流水式转向逼格满满。这个外观感觉再过五年也不会过时。
（2）动力方面，也用2个字概括：“从容”。D挡的从容不迫。当你想要更强的动力，挂上S挡，感觉就像打了肾上腺素一样，不会让你失望！
（3）内饰方面，还用2个字概括：“沉稳”。新款的方向盘很好看，方向盘上面还是实体按键。内饰用料也比较扎实，手套箱、门板储物格内都有植绒。
（4）配置方面，最受好评的就是无线carplay，之前间歇性黑屏的问题经过了车机升级之后，得到了完全的解决。另外，l2自动驾驶也很不错，对各种加塞处理得比较从容。还有自动泊车，对于一些新手司机确实是停车利器，非常好用。方向盘加热和座椅加热效果都很好。还有电动尾门，给人一种十分优雅的感觉。
（5）空间方面，用2个字概括：“无敌”。可以说算是同级别第一了。
再说说缺点，也是希望其后续可以改进的地方：
（1）隔音静谧性，同级别中等吧。前轮拱没有隔音棉，没有双层玻璃，感觉也就比雅阁好一点的水平吧。希望后期可以改进。
（2）方向盘异响，打方向的时候方向盘里面会有滋滋的类似机械表上发条的声音，后发现是游丝松动所致，用一块3m胶和方向盘固定，完美解决。希望厂家可以加以改进，在细节上处理更加到位一些。
迈腾车身尺寸是多少 ♂
迈腾车身尺寸是多少
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- 2021款迈腾暖风热吗
- 迈腾2021款330豪华版
迈腾车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高11471mm，轴距为2871mm。以2021款迈腾为例，其属于中型车，油箱容积为66l，行李箱容积为533l，整备质量为1775kg。2021款迈腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
迈腾开暖风的方法：把AC按钮关闭，再根据环境调节温度开暖风。全新迈腾采用大众TSI+DSG的黄金组合，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量，旗舰版车型搭载3.0V6FSI发动机。全新迈腾配备ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘和智能定速巡航，采用轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架。
1.以速腾2021款200tsi手动时尚智联版为例：这款车的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。车身类型为4门5座轿车，变速箱为5速手动，最高时速200km。
2.这款车的生产厂家是一汽大众，是一款紧凑型车。进气方式为涡轮增压，最大马力116ps，最大扭矩175nm。驱动方式为前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
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