本田凌派15年高配跑了4万公里白自动多少钱能买 ♂
本田凌派15年高配跑了4万公里白自动多少钱能买
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具体要看车况和车型版本，正常情况下二手市场价格大概在8w左右，具体看车况，你所说的这款车况好的话价格在8w多一点，本田凌派老款比较厚道，现在的是三缸机、跟老款比差太多。
6-7万左右
2015年的本田凌派车型,目前来说市场上的价格卖不到7万元左右。本田凌派车型是本田公司推出的一款经济型家用轿车,在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的
15年本田凌派手动档行驶5万公里，个人认为该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在六万多左右。
明天凌派最低配的话应该是10万左右就可以开回家，但是不同地区的话，可能优惠也是有所不同。
神探买车就近提车车型多
可见，一个人如果对自己没有足够的认知，经常受到外界信息的干扰，就很容易掉入巴纳姆效应的陷阱。
2015年的本田凌派1.8自动低配，车况良好无事故，现在的价格在6.8万左右
本田凌派最低配置手动2015款 1.8L 手动舒适版报价11.48万，自动2015款 1.8L 自动舒适版报价12.48万，但是这个报价只是官方报价的，地区不一样的话报价会有点不一样的，而且现在年底好多的购车优惠，你是真想购车的话还是到小马购车网去查一下你所在地区的即时报价是多少，报价会准确不少。还可以查到购车优惠的。
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本田凌派16年新车价格（本田凌派混动版配置价格分析：硬刚卡罗拉雷凌，有实力） ♂
本田凌派16年新车价格（本田凌派混动版配置价格分析：硬刚卡罗拉雷凌，有实力）- 本田凌派混动版配置价格分析：硬刚卡罗拉雷凌，有实力
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长久以来，对于本田混动系统在国内紧凑型车市场的布局期待上，相信很多人和我相同的想法就是思域的混动版，毕竟本田的混动逻辑在雅阁身上给到我们的动力体验是非常爽快的，要是同样系统匹配到体型更小的思域身上，那体验肯定会更加让人惊喜。然而就在大家的期待目光中，本田却把它的混动系统优先给到了凌派这款车上，结局有点出乎意料。
不管怎么说，既然凌派混动版是本田在国内的首款紧凑级混动车型，那我们不妨来看看这款车在配置性价比方面表现如何。从上市消息可以知道，本田凌派混动版的售价区间为13.98万-16.98万，共有锐·舒适版、锐·豪华版、锐·领先版、锐·旗舰版四个不同的配置版本，配置的种类不算很多，但考虑到还有燃油版，所以混动体系里放置四个版本是比较合理的策略。
仅从售价区间我们就可以得到的信息有，混动版凌派续接了燃油版的售价天花板，混动版最低配和燃油版的最高配售价重合，从中可以看出混动版的凌派定位高于燃油版车型。再从横向比较角度看，同为混动款的丰田卡罗拉售价区间为13.58-15.98万，混动丰田雷凌的售价区间为13.38-15.28万，可见本田凌派混动版剑指的是谁。
老规矩，先从最低配的锐·舒适版配置说起，外观内饰部分的配置有：LED前后大灯、卤素前雾灯、LED后雾灯、驾驶席车窗一键升降、外后视镜电动调节、织物座椅、主副驾座椅四向手动调节、前排中央扶手、7英寸彩色显示仪表、前排双USB接口、四扬声器等；安全及舒适性配置有：车身稳定系统、车轮防抱死系统、牵引力控制系统、胎压监测、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、电子驻车、电子换挡、一键启动、自动空调、主动降噪、后排空调出风口等。
稍微细心对比可以发现，这款锐·舒适版的配置情况是和燃油版舒适版高度相似的，只是锐·舒适版在自动空调、仪表显示方面稍微体验好点（事实上混动版每款车的配置情况都和对应名称的燃油版很相似，只是混动版配置会稍微高点）。
从日常用车对配置的需求角度说，锐·舒适版这款车型配置上确实有些不太够用，例如最基础的倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热，以及无钥匙进入、自动大灯、多功能方向盘、手机互联等功能，这款锐·舒适版都没有配备。如果你不嫌弃后期加装麻烦，那么入手再自己折腾也不是不可以，否则还是建议你看看更高配置的版本。
预算增加一万，来到售价为14.98万的锐·豪华版，相比较于锐·舒适版来说这款车型增加的配置有：无钥匙进入、倒车雷达、后排座椅行李厢取物口、后排中央扶手、LED前雾灯、外后视镜加热、后扰流板、皮质座椅、主驾驶六向调节、行李厢灯等。
从用车需求角度来说，这款配置满足日常使用没有什么明显的痛点，适合非常追求性价比的买家。
预算再增加一万，来到售价为15.98万的锐·领先版，相比较于锐·豪华版这款车型其增加的配置有：ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识识别系统、盲点显示系统、多角度摄像显示系统、自动大灯、智能远近光切换、日间行车灯、多功能方向盘、8英寸智能彩屏互联系统、CarLife、后排双USB接口等。
可以知道，这万元的差价主要用在了本田的Honda SENSING智能主动安全配置上，以及体验更加舒适的用车细节上，考虑到这套系统使用体验很不错，以及其他增加的配置也能明显提高用车体验，因此这款锐·领先版性价比表现是非常亮眼的，适合预算相对宽松的消费者。
最后，来到售价16.98万的顶配锐·旗舰版，和上个版本相比它增加的配置有：17英寸轮毂、侧安全气帘、电动折叠外后视镜、前排座椅加热、真皮方向盘、八扬声器、Honda CONNECT智导互联系统（包括实时路况导航、拥堵规避引导、资讯在线、紧急呼叫）等。
顶配的锐·旗舰版虽然增加的配置也不算少，但考虑到其中增加的大部分配置实用性并不是非常的高，因此它并不适合那些追求性价比的消费者，这款车型适合那些预算不是问题，只追求顶配带来的完善体验的买家。
总结
仅从这款车的混动体系里来说，四款配置中我们更推荐中间两款，一款是配置刚刚够用，以性价比为取向的锐·豪华版；一款是配置精华更全面，售价略有提高的锐·领先版，它的性价比表现也很不错。 一头一尾的低配车和顶配车，要不就是最低配版本后续改装的精力，要不就是顶配版需要的更多的预算，适合预算紧张，或者是价格不敏感的买家。
凌派混动版是首款搭载本田i-MMD1.5L混动系统的国产车型，或许是由于这款新系统刚刚引入，国产化率还未达到理想状态，对整车成本带来影响。从市场的横向对比来说，和丰田家的卡罗拉、雷凌混动版相比，凌派混动版的售价略微高了一些。我们建议大家在选购时看看自己的需求，主要关注对大空间和本田混动驾驶体验的需求程度。或者，不急着买车的话，可以等这款新的混动系统国产化率提升，带来车价的下探再考虑。
2.配置表详情
提问者：熊若程最佳答案2016款本田凌派指导价车型售价(万元)1.8LMT时尚版10.981.8LMT舒适版11.481.8LCVT舒适版12.481.8LMT豪华版12.481.8LCVT豪华版13.481.8LCVT领先版13.981.8LCVT至尊版14.98因此落地价总成本为:裸车价+购置税(8.55%以上公式简化为:落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
本田凌派有两款车型，价格相差1万。本田的车主打发动机品牌，卖的价格也比较硬，少不了多少钱的。一般能优惠5-8千，送个保养什么的就这样了，能谈到裸车优惠1万就很厉害了。
说到本田汽车，在很多人心中的地位并不输给大众，在网上本田的科技粉也经常会和大众的“神车党”，进行非常激烈的辩论。呵呵，不可否认，无论是大众，还是本田，在中国市场上的发展都非常顺利，卖得都特别好。
大众旗下有一款国内特供车型，长时间霸占着同级别销量排行榜冠军的位置，它就是朗逸，这么多年来积攒了无数的好口碑，而本田照样也为国内消费者打造出来了凌派这款特供车型，虽然销量不及朗逸，但同样有着比较高的人气，今天咱们就来说说凌派都有哪些特点，作为家用怎么样？
价格有优势
本田凌派的售价区间为9.98-13.98万元，本来定价就要比大众朗逸、新宝来还有丰田卡罗拉以及雷凌这些热门车型便宜，到了现在本田为了赢得更多的市场份额，提升凌派的市场竞争力，所以对凌派有着1-2万元左右的优惠（地区不同，价格有差异，高低配车型的优惠力度也不一样）。这么一来，凌派的实际成交价就很有吸引力，买辆卡罗拉和朗逸的低配入门版所花的钱，就能拥有凌派的高配车型。
颜值还可以
厂商称凌派的设计是为国内消费者量身打造，更懂中国消费者的心，而大部分家庭，确实想要的就是一辆看起来比较有存在感，开出去不会太小气的座驾。而凌派的长宽高分别达到了4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，在同级别中个头已经是比较大的了，并且该车的设计也有年轻人喜欢的时尚元素。U字形的格栅与两侧大灯连为一体，部分还拥有羽翼状的全LED大灯，视觉效果还可以。
凌派为了提升运动感，侧面使用了双腰线，有着很不错的光影效果，配备了16英寸的双色抛光轮毂，样式精美，只是由于车身比较大的原因，显得轮圈稍小，略有头重脚轻的感觉，有点不太协调。
再看尾部，使用了丰富的线条，看着很有层次感，而尾灯造型和它的大哥十代雅阁比较相似，虽然没有雅阁上面的那么精致，但点亮后还是很好看的。
空间非常大
空间方面可是凌派的一个卖点，比卡罗拉、雷凌、朗逸、新宝来的后排都要出色，直接翘起二郎腿或者来个葛优瘫都没问题，毫不夸张的说，已经可以媲美一些B级中型车，这和不错的车长、轴距，以及本田乘坐空间最大化、机械空间最小化的造车理念有着很大关系。
另外凌派的后排还有一个设计上的亮点，就是后排中央扶手打开后，能够与前排搭在一起，形成一个小桌板，虽然很少有人会使用到它，可足以说明设计师花了一定的心思。
内饰布局简洁，配置可以让人接受
凌派的这套内饰，虽然谈不上任何的豪华与科技感，但中控台布局简洁，无论用料还是装配工艺，都挑不出什么太大的问题，并且一键启动按钮我个人非常喜欢，因为它是红色的，按下去有种即将驾驶性能车的感觉。
在配置方面，本田一向比较吝啬，被网友们称为买发动机送车，在飞度和锋范上面这个特点被体现的淋漓尽致，而凌派的整体配置水平确实偏低一些，但还能够让人接受，低配拥有经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、ESP车身稳定系统，只不过钢圈看着实在很丑。
到了中配车型，增加了倒车雷达、运动模式、电动天窗、前排侧气囊。次顶配各种功能就比较齐全了，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏等，顶配还有前后排头部气帘、自适应巡航、真皮多功能方向盘等等。
人机工程学到位，各种储物槽设计合理
坐在凌派的驾驶位，一切功能操作起来简单、明了，很容易上手，并且座椅对身体的承托也很好，还有车内的储物槽很多，并且门板上、副驾驶前面以及中央扶手箱的空间都很合理。
动力部分才是大家最关心的事情
本田汽车的发动机很有口碑，比较先进，但厂商为凌派搭载的是一台三缸1.0T发动机，这么小排量又是三缸技术，难免让人对动力产生质疑，会担心是小马拉大车还有抖动问题。这台发动机最大功率为122马力，匹配的是6挡手动和CVT变速箱，平心而论，作为家用代步的话，动力没问题，只是跑高速后段再次超车时，发动机会缺乏底气，不能给驾驶者带来充足的自信，毕竟排量在这摆着呢，另外发动机的声音偏大一点。
三缸机的通病就是抖动，本田也不例外，起步还有怠速时，双手握住方向盘，是能够察觉出来的，只是不太明显而已，而其它时候并不影响驾驶感受。
结语：本田凌派确实有着很多让人满意的地方，价格不高，外观也行，大空间很实用，但打算买它，要能接受三缸机这点才行，实话实说，在三缸机阵营中，凌派上面这台1.0T还不错，但我想说再好它始终还是三缸机。
可以。16款广汽本田凌派国五外形帅气，大气，内饰方面的空间不错，整体行驶起来非常平顺，动力也足够用，油耗也足够低。省心、保养价格便宜，油耗也不高，家用最合适。本田凌派汽车搭载180TURBO涡轮增压发动机，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，是一款紧凑型车。
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