二手车评估参数(二手车评估有哪些项目) ♂
二手车评估参数(二手车评估有哪些项目)- 二手车评估有哪些项目
- 买二手车如何评估车价值
- 想知道二手车估价都是根据哪几点去评估的
- 二手车评估流程
- 二手车评估收益现值法基本知识
评估二手车分为2个步骤
1评估车况
评估车况的方法有查看螺丝,查看漆面,查看焊点,查看防撞梁,查看内饰,查看后备箱,查看底盘,查看发动机,查看变速箱等等,这些方法为了判断出二手车是否有过事故,什么程度的事故,是否有过大修,修理的结果怎么样的,有没有泡水等等一些车的状况。因为是二手车,所以肯定是有些小的碰擦之类的痕迹,这些都是买二手车之前需要的心理准备,但是如果有事故,看看事故的大小,是不是伤及车辆骨架,伤及骨架则可以认定为事故车,不建议购买。当然不论什么样的车况,它总是有价格的,因为有些顾客的选择也是多样的,价格合理,车况也不是不能接受的!
2评估价格
评估价格是基于车况基础上的,车况的好坏直接影响车辆的主要价值,再其次根据车况判断车况一些的整备的费用,更换零部件的费用一并放在评估的价格里,这样一辆二手车的价格就评估出来了。
二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车,在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限,通过一些简单的二手车价格评估方法和公式,我们可以快速掌握二手车的价格,首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。
评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价,所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
除了这种二手车价格评估方法,消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里,我们将其分为5段,每段6万公里,每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶18万公里,也就是说该车已经跑过了三段6万公里,还剩下2个6万公里(2/15和1/15),那么该二手车的价格大概是20万元×(2+1)/15=4万元。
评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时,计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算,或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。
二手车评估鉴定标准
随着二手车成交量的井喷,二手车的车况不明成为二手车行业痛点,很多人往往因此而放弃购买二手车。根据我国资产评估管理方面的要求,在用二手车的评估遵守四种类型的标准,即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和清算价格标准。在用二手车鉴定评估方法同资产评估方法一样,按照国家规定的重置成本法、现行市价法、收益现值法、清算价格法等四种方法进行。
1、重置成本标准
重置成本是指在现时条件下,按功能重置二手车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样,也是反映车辆的购建、运输、注册登记等建设过程中全部费用的价格,只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态,一方面反映车辆已经投入使用;另一方面反映车辆能够继续使用,对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。
2、现行市价标准
现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场,具有如下规定性:有充分的市场竞争,买卖双方没有垄断和强制,双方都有足够的时间和能力了解实情,具有独立的判断和理智的选择。决定现行市价的基本因素有:
(1)基础价格:车辆的生产成本价格。
(2)供求关系:车辆价格与需求量成正比关系,与供应量成反比关系。
(3)质量因素:车辆本身功能、指标等技术参数及损耗状况。
3、收益现值标准
收益现值是指根据二手车辆未来预期获利能力的大小,按照“将本求利”的逆向思维“以利索本”,以适应的折现率或资本化率将未来收益折成现值。可见,收益现值是指为获得车辆以取得预期收益的权利所支付的货币总额。收益现值标准适用的前提条件是车辆投入使用,同时,投资者投资的直接目的是为了获得预期的收益。
4、清算价格标准
清算价格是指在非正常市场上限制拍卖的价格。清算价格标准适用的前提条件,与现行市价标准的区别在于市场条件。现行市价是公平市场价格,而清算价格则是一种拍售价格,它由于受到期限限制和买主限制,其价格一般低于现行市价。
由专业公司根据车辆类型、车龄、驾驶距离、工作性质等基本条件,进行测试内外部零件内饰。
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发动机等配件的具体磨损程度测试,这种方法专业性较强,某些部位需要人工或仪器进行检测,但准确性较高推荐去有资质的公司进行专业的评估。
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参考新车价格,行驶里程折旧,依据二手车可以行驶的里程除以已经行驶的里程,越老旧车内的零件磨损越大。
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二手车评估收益现值法基本知识
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。那么,下面是我为大家分享二手车评估收益现值法基本知识,欢迎大家阅读浏览。
收益现值法
(一)收益现值法原理
1、定义
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。
2、原理
从原理上讲,收益现值法是基于这样的事实,即人们之所以占有某车辆,主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小,车辆的价格就不可能高;反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力。
3、应用范围
该方法较适用于投资营运的车辆。
(二)收益现值法评估值的计算
运用收益现值来评估车辆的价值反映了这样一层含义:即收益现值法把车辆所有者期望的收益转换成现值,这一现值就是购买者未来能得到好处的价值体现。
当未来预期收益不等值时,应用下式计算:
当未来预期收益等值时
例如:某企业拟将一辆万山牌10座旅行客车转让,某个体工商户准备将该车用作载客营运。按国家《汽车报废标准》规定,该车辆剩余使用年限为3年,经预测得出3年内各年预期收益的数据如下:
(三)收益现值法中各评估参数的确定
1、剩余使用寿命期的确定
剩余使用寿命期指从评估基准日到车辆到达报废的年限。如果剩余使用寿命期估计过长,就会高估车辆价格;反之,则会低估价格。因此,必须根据车辆的实际状况对剩余寿命作出正确的评定。对于各类汽车来说,该参数按《汽车报废标准》确定是很方便的。
2、预期收益额的确定
收益法运用中,收益额的.确定是关键。
收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的溢余额。
对于预期收益额的确定应把握两点:
(1)预期收益额指的是车辆使用带来的未来收益期望值,是通过预测分析获得的。无论对于所有者还是购买者,判断某车辆是否有价值,首先应判断该车辆是否会带来收益。对其收益的判断,不仅仅是看现在的收益能力,更重要的是预测未来的收益能力。
(2)计量收益额的指标,以企业为例,目前有几种观点:
第一,企业所得税后利润;
第二,企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额;
第三,利润总额。
为估算方便,推荐选择第一种观点,目的是准确反映预期收益额。
3、折现率的确定
折现率是将未来预期收益折算成现值的比率。它是一种特定条件下的收益率,说明车辆取得该项收益的收益率水平。
收益率越高,意味着单位资产的增值率越高,在收益一定的情况下,所有者拥有资产价值越低。
在计量折现率时必须考虑风险因素的影响,否则,就可能过高地估计车辆的价值。一般来说,折现率应包括无风险收益率和风险报酬率两方面的风险因素。
即折现率=无风险收益率+风险报酬率
折现率与利率的区别
折现率与利率不完全相同,利率是资金的报酬,折现率是管理的报酬。
利率只表示资产(资金)本身的获利能力,而与使用条件、占用者和使用用途没有直接联系;折现率则与车辆以及所有者使用效果有关。
折现率一般不好确定。其确定的原则应该起码不低于国家银行存款的利率。
因此实际应用中,如果其他因素不好确定时,可取折现率=利率。
4、收益现值法评估的程序
(1)调查、了解营运车辆的经营行情,营运车辆的消费结构。
(2)充分调查了解被评估车辆的情况和技术状况。
(3)根据调查、了解的结果,预测车辆的预期收益,确定折现率。
(4)将预期收益折现处理,确定旧机动车评估值。
5、收益现值法的优缺点
(1)采用收益现值法的优点是:
①与投资决策相结合,容易被交易双方接受;
②能真实和较准确地反映车辆本金化的价格。
(2)采用收益现值法的缺点是:预期收益额预测难度大,受较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。
例:某人拟购置一台较新的普通桑塔纳车用作个体出租车经营使用,经调查得到以下各数据和情况:车辆登记之日是1997年4月,已行驶公里数1.3万km,目前车况良好,能正常运行。如用于出租使用,全年可出勤300天,每天平均毛收入450元。评估基准日是1999年2月。试用收益现值法估算该车的价值。
分析从车辆登记之日起至评估基准日止,车辆投入运行已2年。根据行驶公里数和车辆外观和发动机等技术状况看来,该车辆原投入出租营运,还算正常使用、维护之列。根据国家有关规定和车辆状况,车辆剩余使用寿命为6年。
预期收益额的确定思路是:将一年的毛收入减去车辆使用的各种税和费用,包括驾驶人员的劳务费等,以计算其税后纯利润。
根据目前银行储蓄年利率、国家债券、行业收益等情况,确定资金预期收益率为15%,风险报酬率5%,具体计算步骤如下:
(1)确定车辆的剩余使用年限6年
(2)估测车辆的预期收益:
1)预计年收入:450×300=13.5万元
2)预计年支出:
①每天耗油量75元,年耗油量为75×300=2.25万元
②日常维修费1.2万元
③平均大修费用0.8万元
④牌照、保险、养路费及各种规费、杂费3.0万元
⑤人员劳务费1.5万元
⑥出租车标付费0.6万元
⑦故年毛收入为:13.5-2.25-1.2-0.8-3.0-1.5-0.6=4.15万元
⑧按个人所得税条例规定年收入在3~5万元之间,应缴纳所得税率为30%。
故车辆的年纯收益额为:4.15×(1-30%)=2.9万元
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二手车评估哪个平台最准(二手车去哪评估)- 二手车去哪评估
- 想买二手汽车,哪个网站比较靠谱一些
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- 途虎二手车估价准吗
- 二手车交易平台哪个更好
- 二手车网站那个比较靠谱
二手车可以去以下这些地方评估:
1、本地的二手车商估值这种方式比较简单,将自己的爱车开到当地的二手车市场,一般市场的车商都可以给一个大概的估价。
2、通过软件对车辆进行精准估值软件可以根据车的大体状况,然后结合网上最新的成交车辆数量,给一个精准的车辆估值,这种方式比较简单,躺在家里就可以对车辆进行估价,是一个非常重要的参考方式。
3、可以给当地熟悉的修车朋友咨询价格当地修车的工人,一般对二手车的价格都比较了解,也可以征求他们的意见,给一个大概的估值价格。
相对有名气的就是瓜子二手车直卖网,58同城之类的,不过个人觉得,买二手车还是得去现场检查清楚会比较好吧。
可靠的二手车平台有:瓜子二手车、优信二手车、人人车、淘车、二手车之家、大搜车家选、车王、华夏二手车网、天天拍车、澳康达。以下是对这些平台的具体介绍:
1、瓜子二手车
瓜子二手车成立于2015年,位于十大汽车网站排名之列,该品牌主要从事与二手车产业,为用户提供定价,服务,物流,售后,包养等一系列服务,发展至今,旗下平台已覆盖全国200多个城市。瓜子二手车是C2C平台,也就是自己收车然后做自营出售,所以车源的真实性,车况以及价格都是有专业工作人员进行检测采集的。
2、优信二手车
优信二手车成立于2001年,是中国知名的二手车交易品牌,旗下平台具有公开,公正,公平,透明四大特点。致力为每一位用户提供最好的产品和服务,其品牌还有直租的模式,智能方便,得到了众多消费者的好评。是B2C的平台,也就是将商家的车源信息通过优信工作人员采集并检测后上传到平台的买给终端用户,平台会对车源的真实性和车况进行把控。
3、人人车
人人车成立于2004年,是集二手车交易,服务,售后等为一体的汽车交易品牌,它最初以CC2模式进入市场,以其透明,高效,省心的特点,成为全国非常受欢迎的二手车品牌。
4、淘车
淘车也是口碑最好的二手车平台之一,于2017年上线,在2018年由腾讯和京东共同注资的品牌,以其真品质,真车价,真车源的特点吸引了大消费者,而且还推出了“全国购”业务,可以随时在线上就能看到全国车源。
5、二手车之家
二手车之家成立于2001年,是国内知名的二手车知名品牌,提供全国海量二手车的出售,转让等服务。在全国各地拥有众多平台,非常受欢迎,是国民老品牌。
6、大搜车家选
大搜车家选是一款口碑不错的二手车平台,创立于2012年。致力为每一为用户找个自己心仪的车辆,虽然知名度不大高,还好在产品质量不错,售后服务业值得信赖。
7、车王
车王是国内非常大型的二手车连锁品牌,主要经营买车、卖车、找车等业务。作为中国二手车行业的领跑者,开创了很多行业第一,以性价比高,品质有保证的特点,成为享誉国际的二手车品牌。
8、华夏二手车网
华夏二手车成立于2003年,是国内成立较早的二手车品牌,拥有众多二手车车源,发展至今,以其便捷,高品质积累了很多用户,在市场上也有很高的影响力,更与全国超过8万家骑车公司合作,是很多消费者的不二之选。
9、天天拍车
天天拍车是51汽车旗下的一个二手车品牌,成立于2015年,发展至今,现已成为国内先进的二手车交易平台,其最受欢迎的地方在于主推线上拍卖模式,结合互联网大数据,让用户可以更快的买到合适的车。
10、澳康达
澳康达成立于1999年,是深圳口碑最好的二手车市场,主要经营对二手车的销售,收购,维修售后等服务,以其高品质,该服务,使其交易量,销售额一直稳居全国前列,被誉为中国二手车行业标杆。
准。途虎二手车交易平台,具有途虎二手车官方专业评估,估价非常准,还有估价的正规资格证书,是具有法律效力的,是准的。
好的二手车交易平台有:瓜子二手车、人人车、优信二手车、淘车、二手车之家。
1、瓜子二手车
瓜子二手车,成立于2015年9月,专注于用创新重塑二手车产业,为用户创造更大的价值。目前,瓜子二手车构建了严选直卖与全国购两大业务体系,为用户提供二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、售后保障、维修保养等一站式服务。
截至目前,瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。
2、人人车
人人车成立于2014年4月,以C2C模式进入二手车市场,并首推二手车严选商城,现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台,致力于为用户创造透明、高效、省心的汽车交易及服务体验,已发展成国内头部二手车电商平台。
3、优信二手车
优信集团创建于2011年,现已成长为中国领军的在线汽车交易综合服务供应商,旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台—优信拍,以及B2C模式的二手车在线交易平台——优信二手车等多个子业务。
4、淘车
淘车是国内专业的二手车新零售平台,于2018年6月获得腾讯、京东等战略投资人共同注资。淘车以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心。
二手车评估哪个平台比较好 ♂
二手车评估哪个平台比较好
- 二手车评估哪个平台比较好
- 南京那里有二手车评估的
- 准备买量二手车,怎么个交易流程啊,南京有没有靠谱的评估机构啊
- 二手车有专业的检测机构吗
- 南京二手车检测哪家好
- 南京专业的第三方二手车评估机构
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。
一、过户手续
1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。
二、过户费用
1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。
2、拓号费:10元的拓号费。
3、提档费。有的地方高,有的地方低。
4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。
三、购车注意
1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。
4,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。
四、评估方法。
(一)基本计算公式:
1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
(二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。
(三)行驶里程法
车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。
(四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。
(五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。
:南京市秦淮区大光路39号102、103室(大光路解放南路路口往东约250米,光华大厦)
按照旧机动车交易市场规定,退牌、转籍、办理沪C牌照、注销等手续均需旧机动车经营公司办理,同城带牌照过户需旧机动车经纪公司办理。中华汽车网校贺老师提示,交易市场不对个人或其他机构开放办理车辆过户等手续。
一、二手车交易市场过户交易所需材料:
1:机动车行驶证
2:机动车登记证书
3:机动车号牌一副(退牌车辆提供退牌更新证明)
4:进口车查询单(进口车须提供)
5:车辆购置附加税证
6:买卖双方身份证、户口簿,如果是外地户口,需要携带暂住证,买方的暂住证需要满一年。
二、办理车辆过户:(到旧机动车交易市场办理)
旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场,有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序:评估、验车、打票。
买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》,合同一式三份,买卖双方各持一份,工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。
等评估报告出来后,开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留,卖方最好也保留一份复印件,以备日后不时之需。
1.过户流程:
1、现机动车所有人填写《机动车过户、转出、转入登记申请表》并按规定签章。
2、交验《机动车行驶证》和《机动车登记证书》(未领取过《机动车登记证书》的,原机动车所有人须填写《补领、换领机动车牌证申请表》并按规定签章)。
3、提交双方机动车所有人的身份证明原件及代理人的身份证明(汽车过户的,应先经所在地县〈市、区〉车管所〈组〉审核签章)。
4、交验机动车辆后到交易市场进行交易并按规定办理其他相关手续。
5、交回《机动车行驶证》(须换发号牌的,同时交回原机动车号牌)。
6、微机公开选号、领取机动车号牌(在同一辖区内,双方车主均为单位或均为个人,且使用性质不变的,原号牌不变)。
7、安装号牌、拍摄车辆照片、领证。
2.办理转籍:
1、现机动车所有人填写《机动车过户、转出、转入登记申请表》并按规定签章。
2、交验《机动车行驶证》和《机动车登记证书》(未领取过《机动车登记证书》的,机动车所有人须填写《补领、换领机动车牌证申请表》并按规定签章)。
3、提交双方机动车所有人的身份证明原件及代理人的身份证明(汽车转出的,应先经所在地县〈市、区〉车管所〈组〉审核签章)。
4、交验机动车辆后到交易市场进行交易。
5、交回《机动车行驶证》和号牌,领取机动车档案。
三、费用:
代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行经营公司代理制,这笔费用省不掉,也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办)
过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。
例如:2001年的普桑评估价为6万元,过户手续费:6万元×5‰=300元。
注意:“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。
其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。
综上所述,一部评估价格为6万元的二手车,过户总费用大约需要910元,评估价高的车辆相应的过户费也高,但是有些二手车经营公司根据大多数人不懂具体费用的原因,随口报价,所以大家要心中有数,谈好给多少代办费,其他费用据实结算!
四、其他:
机动车登记证、机动车行驶证过户完成后,还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更,凭本人的行驶证原件就可以办理。
有的,找独立第三方检车机构,全国连锁的。这样的是比较稳妥的。公正!
挑选二手车时,检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一,因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹,就看您能否判断出来。
大部分轿车采用“整体车身”结构,车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应,可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时,可以通过如下方法检查:分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线,否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称,否则就很可能是已经更换发动机盖和车门,这当然与事故是有关系的。
打开发动机盖,看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂,维修时都需要焊接。有条件的话上举升架,就可以很明显地进行检查了,因为大部分轿车底盘上都有加强筋,可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者:挑选二手车过程中,车架是很重要的检查部分,千万不可掉以轻心。
二手车检测项目
第一对号码:引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合,否则不但是违法,出了事故也不能得到保险公司的赔偿。
第二查制动:尝试在不同速度刹车,确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统,可以试着以30km/h以上的速度急刹车,测试ABS运作是否正常,如果ABS正常,可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。
第三看车身:车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口,车身各部位的挡泥板应该是统一颜色,从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试,如果发现有吸引力不足的地方,就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身,这招就行不通了。
第四验引擎:首先看引擎外观有无损毁或漏油,看机件有无损坏过的痕迹,火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动,最好在冷车时测试,结果比较准确。留意行车时有无窒油现象,静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快,车头马力是否充沛,可以踩一脚油门马上放开,然后观察转数增加的速度,踩油门时转数是否迅速提升。此外,加油后车子能否顺畅地行驶,有无杂音等,都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味,并多次察看引擎有无漏油。
第五测悬挂:用力压低车身四个角位,观察它的悬挂反应力是否平均,并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主,而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高,看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。
第六试变速箱和离合器:尝试换不同的挡位,确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝,试车时应当检查三挡、四挡,或者在上坡路加速,如果引擎转数不断提高,而车速却没有相应提高,则可能是离合器已经损耗,需要更换。
验车之家,TUV火眼金睛,检车家,查博士,验车无忧都不错;个人推荐验车之家,价格收费合理,检测也非常公正专业,并且是第三方独立检测平台。
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我们早在2016年之前,国家还没有取消评估师资格证书考试的时候就已经开始了内部验车师的认证培训,之所以自下而上干这些都是有惨痛的历史教训,就是被太多五花八门的证书给整怕了,“打开机舱,这个零件叫啥?一脸懵逼,这个地方动过,什么原因?”半天下不了结论,验车这门手艺是动手动脑经验型,非学历和文凭的选拔条件。
其次,技术过硬了是不是就对了,当然不是,对于第三方来讲,大部分时候买卖双方都想要讨好你,这个也是很多小伙伴处理不好的,所以验车师修养也是一门必修课,对验车帮而言,人品是放在第一位,技术不好可以学习深造,这不,87期就迎来了全国各地16位同学。
第一天独立验车,刚开始还是满满的新鲜感,在几个小时的过程后,也变成了负担。思路不清晰,不够自信、粗心大意都是你们的现在的问题,再加上炎热的天气,把昨天刚教的思路和方法都忘掉一大半了。
这种强度多来个几天也慢慢习惯了,后面这些问题也开始减少,看车也越发的熟练,时间上也快了很多,有疑问也马上解决,晚点吃晚饭也是值得!
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就正如我们来自河南信阳的黄磊同学说的,他自己有一家车行,做的也是中高端车,店里也有维修师傅,自己也经常在学习,店里的师傅也都认真教了,但就是效果不好,来这里学习后才知道,店里师傅教的都是三四层的知识,自己当时还处在第一层,所以听着云里雾里的。
在平时的交流中了解到,他是从抖音关注到验车帮的,也没细了解就报名。自己也讲了个收车的趣事,以前收车他都是带上3个人,一个喷漆师傅、一个钣金师傅、一个机修师傅轮着上,这样收车车况的确是有保障了,但是成本就高了,还交不到朋友,一般的卖家都说你这不是来收车,是来砸场子的。。。
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这位来自重庆的帅小伙杨洋,没想到小孩都有了。来学习是有渊源的,之前买的二手车都是找我们验车师傅检测的,自己对这方面也挺有兴趣的,加上的工作空闲时间比较充足,也想想慢慢涉及二手车行业,还真是客户变学员了!
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四川宜宾的钟健比较的腼腆,做了十几年的游戏运营和游戏工作室,来到验车帮收获还不小,因为都是在四川,自己就开着车子过来学习,顺便也把自己车拿给同学们练手了,这一检测还发现了“大问题“,他自己说车子右前叶子板有过擦挂到4S店更换了,清单上是这么说的自己也没注意过,当同学们检测完后一致回答螺丝没有拆装过,那没有拆装过4S店是怎么更换的,同时还有钣金痕迹,而且钟同学也告知了没有过二次事故维修,一个新叶子板没有拆装但有钣金,这就比较耐人寻味。你品,你细品!
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来自广东茂名的李广富,为了来学习还付出了一点代价,因为公司批不了这么多天的假,就直接下定决心辞掉工作,准备全身心投入二手车行业里。在每天学习结束后,自己主动留下把教室卫生打扫,让大家在学习期间每天都有一个好的学习环境。
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学习的时候大家都卯足劲的上,当然前期出现的问题也不少,来学习的同学基础都不同,有车商、有兴趣爱好者、也有小白等,但是大家相互学习,交流,氛围也更好了,同学们的感情也深了,而且问题也能快速的得到解决。
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勤学苦练九天,16位同学几乎双优毕业,学习效果还是杠杠的!
九天远比想象中过的快,同学们从相识,到相知。结下了非常深刻的友谊,到离别的那刻大家都非常的不舍,但是相聚就终有一别,希望你们在未来的道路上乘风破浪,也许会在途中迷失方向,没关系爬起来,我们继续扬帆起航!
你好,建议你选择专业的汽修学校,师资力量、教学环境还有学习氛围都不错的。动手实操课多,比较容易学。参加二手车鉴定评估师考试前需要进行一次系统的入门培训,需要学习二手车鉴定评估师的基础知识,二手车相关知识,鉴定评估方式、方法;事故车的判断;以及撰写二手车鉴定评估报告等,学完课程后,才能预约考试。
二手车评估师学习建议选择一家专业的培训学校进行学习,可以根据学校资质、教学质量、服务质量、教学硬件设备、学生口碑等几个方面来进行选择。
西安北方交通技工学 校就是一家可以培训二手车评估的不错的学校,它隶属于北京中职北方教育科技有限公司。创建于1993年,是全国知名的汽修专业人才输出基地,西北地区具有实力的交通类院校。学校立足“高起点、高标准、高水准、高水平”的办学理念,以提高人才培养质量为核心,积极探索和完善学校与北方职教集团企业“双主体”培养的职业教育模式,秉承“厚德立身、精技乐业”的办学宗旨。为了丰富学生的在校生活,学校在校团委及学生会的引导下成立了众多校园社团协会,使学生能够在课余时间发挥自己的特长并增强互相之间的团队协作力。
想要学习二手车评估,可以来西安北方交通技工学 校。西安北方交通技工学 校拥有西北地区领先的实训基地。实训设备包含专业种类众多,根据“理实一体化”教学模式斥巨资建设有:新能源汽车实训基地、奔宝奥豪车实训基地、电子基础实训室等等,让学生们真正做到了“在实践中学习,学习中实践”。毕业可考取大专文凭,更有校企合作、订单式培养,开店创业帮扶。
二手车知识学习看你学习是以什么为目的?
如果是单纯的就是考一个考证那随便找一个就可以! 如果想获得技术,想要真正的能给自己省下很长的摸索周期找一个口碑好的培训机构还是很重要的!
当然我们在做培训所以最后我肯定会说我们验车帮学院,到现在为止已经第92团学员,零差评的一个成绩对于我们来说还是很骄傲的!
这里不单单只是教你怎么针对一个地方看车,而是,方法和思路,如果只是一台车教一台车的方法,那很多车回去以后还是一样都不会看!而方法和思路能在最大程度上弥补经验的不足! 教学里面的精修这一块一定要了解,不然碰到以后会很疑惑,很懵逼!
评估师需要具备什么技能呢? 很多朋友在问九天二手车培训能不能学会!
我们从下面这些方面来说,第一评估师需要具备什么技能?
1、了解汽车各个品牌车型知识。
2、了解汽车各部件的名称以及工作原理
3、了解汽车碰撞事故修复工艺以及鉴定方法。(包括泡水火烧)
4、了解发动机故障现象以及诊断流程
5、了解二手车市场行情价格
6、具备一定的销售技巧。 以上6点是作为一个评估师所要具备的基本技能。
而经验和方法最大的区别就在于,经验之后你经历了才知道(时间漫长,代价很大)。 而方法是你的前辈根据自身的经验,总结出的一整套方法,把这个发放传授给你。而这种学习效果是最理想的!不仅入门时间快,也不需要付出很大的代价。
因此,正确的学习方法应该是:先学方法会看车以后-再到工作中积累经验。而不是没头没脑去工作,想着工作了就有经验的。 希望可以帮到你!
现在应该各地都有二手车评估师培训的,我最早是在成都学的,也有不少北京的同学过来学习的,只教技术不考证的那种,因为证书你详细了解下就知道了,16年国家就取消了,后面的行业或协会发的,很一般没什么认可度的,基本就是报名就可以拿到证了,所以还是掌握技术最重要,没技术光有一个证书,不过是一张废纸而已。
广州市汽车服务业协会可以考取
中级培训内容:新编全国“二手车鉴定评估师”培训唯一指定教材《二手车鉴定评估理论与实务》。
高级培训内容:在中级培训内容上增加二手车常见故障判断、选装件的鉴别与检测、工程车辆和大型客车鉴定评估、二手车营销、碰撞损失评估中常损件的修换掌握等内容。
报名条件
中级二手车鉴定评估师:
持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者:
A.持有《中华人民共和国机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上;
B.取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后,连续从事本职业工作3年以上;
C.具有中等专科学校毕业证书,连续从事本职业工作2年以上;
D.具有大专以上毕业证书,连续从事本职业工作1年以上;
E.具有本科以上毕业证书。
高级二手车鉴定评估师:
持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者:
A.年龄满26周岁以上,持有《中华人民共和国机动车驾驶证》A1并连续从事本岗位技能水平工作8年以上;
B.取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后,连续从事本职业工作3年以上;
C.具有大专以上学历证书,取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后,连续从事本职业工作2年以上;
D.具有本科以上学历证书,取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后,连续从事本职业工作1年以上。
符合以上条件的学员向协会递交以下材料即可报名:
(1)《岗位技能培训申请表》原件(须盖单位公章);
(2)工作年限证明原件(须盖单位公章);
(3)最高学历毕业证书复印件;
(4)身份证、驾照复印件;
(5)近期免冠2寸蓝底彩照8张纸质及同版电子照片。
详情:网页链接
联系方式:020-88526779
【精品课程】
1、二手车交易市场:二手车交易政策法规;二手车交易市场与发展前景;二手车鉴定评估师。
汽车性能、分类等表示方法:汽车分类、型号编制规定;汽车使用寿命;汽车性能主要参数。
2、二手车技术状况鉴定:静态检查;动态检查;仪器检查。
3、二手车鉴定评估:二手车评估人员;二手鉴定方法;二手车评估程序。
4、二手车价值评估:二手车成新率计算方法;二手车收购评估与销售定价;二手车评估案例。
【证书及报考条件】
报考条件:持C1以上驾驶资格证。
报考资料(提供以下任意证明或者资质):
1、持有《中华人民共和国机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上;
2、取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后,连续从事本职业工作3年以上;
3、具有中等专科学校毕业证书,连续从事本职业工作2年以上;
4、具有大专以上毕业证书,连续从事本职业工作1年以上;
5、具有本科以上毕业证书。
首先回答一下证书的问题,这个你可以在网上多了解下,国家颁发的二手车评估师证书在16年底取消了,后面都是行业或协会发的,用处大不大就不好说了。
二手车评估培训主要看你的目的是什么了,是要学技术还是单纯的考证了,只想要考证的话随便找一家机构考取就行了,但这类的一般是学不到技术的,因为他们是主打考证的机构。
二手车评估培训课程你可以了解下:
1、实战讲解车身覆盖件更换的多种判别方法
2、实战讲解车身骨架切割的多种辨别方法
3、实战讲解事故车的切割手法及位置
4、实战讲解事故车精修的特点及辨别方法
5、实战讲解调表车的辨别方法及思路
6、实战讲解汽车爆气囊的辨别方法
7、实战讲解泡水车的辨别方法
8、实战讲解精修泡水车的辨别方法
9、实战讲解汽车底盘的检查方法
10、实战讲解汽车常见故障的诊断方法
11、重大事故车定义标准及鉴定车辆技术等级
12、二手车价格估算方法及手续识伪
13、发动机变速箱维修痕迹鉴定方法
14、车辆展示拍照标准+ 创业综合技能培训
15、二手车行业一日通
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