轩逸是属于哪个品牌的汽车 ♂
轩逸是属于哪个品牌的汽车
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轩逸是东风日产近年推向市场的一款中高档车型，它是日产蓝鸟车型的第十代品种，东风日产给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。
东风日产轩逸在2006年8月24日上市。定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新开发的2.0L发动机和CVT变速箱，在增强性能的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。
发展历史
1959年，第1代车型诞生，取名为“Bluebird”；
2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列；
2006年，第12代轩逸首次进入中国市场；
2012年，第13代轩逸定位为“越级款待的旗舰家轿”，定义了中级家轿市场的全新价值标准；
2019年7月，第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型。
以上内容参考：百度百科-轩逸
第1代车型诞生于1959年，当初取名“Bluebird”，该词源于比利时作家梅特林克名作，寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿，这和车型本身的定位正好契合；
2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列；
2006年，第12代轩逸首次进入中国市场，即以越级舒享空间，开启了旗舰家轿时代；
2012年，第13代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，
2019年7月，第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求，依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型，开启高端家轿的新时代。
应该是是06年开始生产，东风日产现款轩逸是在老款的基础上在外观和配置上进行了升级，使得轩逸的性价比提高不少，有着不错的市场销量。现在购买轩逸1.6L车型优惠9000元，2.0L车型优惠1万元，现车销售。 轩逸 厂商指导价 经销商售价 优惠金额 现车情况 1.6 XE 手动舒适型 12.48万 11.58万 9000元 有现车 1.6 XE 自动舒适型 13.48万 12.58万 1.6 XL 手动豪华天窗版 13.58万 12.68万 1.6 XL 手动豪华天窗版 14.58万 13.68万 2.0 XL 豪华版 15.48万 14.48万 1万元 2.0 XL科技版 16.08万 15.08万 2.0 XL 豪华天窗版 16.18万 15.18万 2.0 XL科技天窗版 16.78万 15.78万 轩逸作为一款家用紧凑型车在老款的基础上进行升级后，无论外观还是配置都赢得了消费者的认可，“温馨”的内饰环境和宽大的空间进一步突出轩逸“居家”的风格，和其他竞争车型如卡罗拉、速腾、朗逸相比，该车在空间和配置上都很有优势，不错的市场销量就可见一斑，所以价格方面一直坚挺
相关tag:第一代日产轩逸什么时候上市的
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轩逸智能刹车辅助系统怎么用 ♂
轩逸智能刹车辅助系统怎么用
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在车辆的中控大屏幕上找到设置的选项，点击进去选择车辆，选择驾驶辅助与安全设置这一项，点击进去就能看到主动刹车系统激活了，就能够开启或者关闭。打开自动刹车辅助系统的开关，自动刹车辅助系统会自动起作用，踩刹车的话该系统能够通过判断驾驶者的刹车动作力量及速度，在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短，起辅助的作用。
主动刹车系统介绍
主动刹车系统的灵敏度级别分为三个级别，低、正常和高，车主可以结合的情况调节合适的灵敏度，首先在中控大屏幕上找到设置的选项，点击进去选择车辆，然后会看到驾驶辅助与安全设置这一项，再点进去就能看到碰撞预警灵敏度等级了，一般默认正常就可以了，足够给驾驶者时间反应。
领克03在主动安全系统方面做了非常充分而且细致的设计，其中还配备有自动变道辅助，是一项基于车道居中辅助扩展的舒适性的辅助驾驶功能。在通畅的封闭高速公路或城市快速路上，可以按照驾驶员的变道指令，辅助驾驶员进行车道变换。
绝大多数车型，刹车辅助系统是自动开启的，不需要车主自己开启。汽车一启动，刹车辅助默认开启。刹车辅助系统可以关闭，但是不建议关闭。至于关闭方法，由于品牌的不同，车型的不同，操作也会有所差别。具体的，建议查看车辆使用说明书
P键，驻车按钮 P键可以向上拉，或者下压。类似于传统手刹拉杆：拉是刹车，压是解除刹车。 P键拉住之后仪表盘显示红色的 （P） 提示，相当于原来的手刹制动。这个P是要手动启动的。 解除的话可以用手动，此时需要踩住刹车，向下按P键。
朗逸Plus自动刹车辅助系统是默认开启的，不能关闭，工作的原理为：传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。
在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。
刹车使用的误区：
1、下坡空挡滑行靠刹车控制，下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。
2、爆胎猛踩刹车，爆胎时切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动挡车型的话可以逐级降档或挂空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到汽车缓慢停下来为止。
3、等红时灯刹车，在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理了，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。
参考资料来源：百度百科——电子刹车辅助系统
回答
自动刹车辅助系统是自动起作用
采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，系统会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航
朗逸Plus自动刹车辅助系统是默认开启的，不能关闭，工作的原理为：传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。
更多1条
制动辅助系统是无法关闭的，启动车辆后是默认开启的。
在紧急情况下，大多数驾驶员不能及时采取制动，或者踩下制动的力量不足，最终导致不能及时刹车。HBA可以迅速增加制动力，减小刹车距离。
当驾驶员迅速踩下制动踏板时，HBA将自动启动，系统将迅速加大制动力直到防抱死制动系统（ABS）的临界值。
HBA是涉及行车安全的刹车辅助系统，默认为开启待命状态，在快速踩下制动踏板时启动，在释放制动踏板时关闭。无需手动开启/关闭。
??????自动刹车辅助系统使用时就是打开自动刹车辅助系统的开关，一般情况下自动刹车辅助系统是默认开启的。在车辆行驶的过程当中，自动刹车辅助系统就会自动起作用，通过判断驾驶人的刹车动作力量和车辆的速度，前方障碍物或车辆等等，自动开启刹车功能，或在紧急制动时增加刹车力度，缩短制动距离，减少事故的发生。
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自动刹车辅助系统介绍
??????1、自动刹车辅助系统主要就是通过车辆四周的传感器，当系统意识到有不可避免碰撞发生时，能够在驾驶员没有反应之前，提前介入进行制动。
??????2、汽车自动刹车系统比较适合于驾驶员在疲劳走神时，有着刹车和警告的双重功能，比如在黑夜或雨、雪、雾天，能够提醒驾驶员与全车保持安全距离，还能够在特殊天气设定相应安全探测距离。
相关tag:刹车辅助系统需要手动开启吗
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