豪掷1.3亿 C罗买下有史以来最昂贵的原厂布加迪 ♂
豪掷1.3亿 C罗买下有史以来最昂贵的原厂布加迪
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???C罗（克里斯蒂亚诺·罗纳尔多）可谓是布加迪品牌的超级粉丝，作为当今足坛最全面的顶级球星之一，C罗目前已拥有至少4辆布加迪，包括：威航、Chiron、Centodieci以及最新购买的La?Voiture?Noire。
?La?Voiture?Noire是有史以来最昂贵的原厂布加迪，价格约为1890万美元（约合人民币1.3亿元）。车名La?Voiture?Noire源于法语，直译为“黑色的车”。它的设计灵感来自布加迪历史上的经典车型Type?57?SC?Atlantic，同时融入了更多现代设计语言和科技进行打造。
?La?Voiture?Noire的车头沿用了布加迪Divo的整体设计，同时加入了更多浮夸的造型，例如前脸更加复杂的线条、更多扰流翼片和进气口等。车身侧面，加长了前轮后端和车门前端的距离，以此达到“长车头”的视觉效果，同时从车顶到车尾的弧线更加平缓，流畅的曲面使得后部看上去极具优雅感，造型复杂的轮圈则是通过3D打印制造而成。
?车尾部分采用贯穿式的尾灯，线条依据外凸式后轮拱的走势整体形成一道优雅的曲线。尾部格栅面积夸张，其造型与车头相呼应，同时配备了浮夸的中置6出排气，搭配下方大尺寸的扩散器，使得布加迪La?Voiture?Noire的车尾极富视觉冲击力。动力方面，沿用现款车型的8.0升W16发动机，其最大功率为1500马力，峰值扭矩1600牛·米。
?布加迪La?Voiture?Noire由前大众集团董事长费迪南德·皮耶希博士独家定制，以one-off的形式推出。虽然价格不菲，但稀有性及排他性决定了这台Hypercar未来的价格将会大幅上涨。对于C罗这样一位享有声望的运动员而言，驾驶La?Voiture?Noire出席任何活动，都将成为全场的焦点。（文/汽车之家?李伊文?图片来自网络）
布加迪威龙最贵的一款是布加迪威航爱马仕特别版4700万，威龙是Veyron的译音，官方名称叫威航。
2015年2月24日报道，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。
绝版威龙定名La Finale，为Grand Sport Vitesse敞篷版，拥有动力强劲的发动机，可迸发出1200马力。该车一周后在日内瓦车展上展出。布加迪公司发表声明称，威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)。
布加迪威航爱马仕的来源：
现在来说，爱马仕现在绝对是奢侈品的代名词，但在上世纪70年代爱马仕曾遭遇过增长停滞。正在这时，这位传奇的CEO出现，帮助爱马仕度过了艰难阶段，并在将近30年的CEO生涯中将爱马仕变为全世界最为成功的奢侈品品牌之一。
首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。新工厂被命名为BUGATTI
ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆。
检举
回答人的补充
2009-06-19
21:16
本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h，
极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。
多说一句
劳斯莱斯
银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
检举
最贵的是1936年Bugatti
Type
57SC
Atlantic
我曾经多次将最佳Bugatti给这辆车，不仅仅是因为它的价格——3000万美元，折合下来差不多是2亿RMB，也因为它是一辆血统绝对纯正的Bugatti，还有因为它在当时看来几乎不可思议的技术和造型，总之，它是一辆领先时代至少20年的汽车。
名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机： W型16缸发动机，带四个涡轮增压器
车身： 双门双座
排量： 7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
轴距： 2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器
发动机： 后置
气缸情况：双v8 16缸 64气门
压缩比： 9:1
价格： 1160 万欧元
布加迪威龙普通的2000来万。珍藏版的1亿多点。限量版的2亿多。而且普通人根本买不到。想买限量版的得有权有势还要有钱。但权势都的在国家总统职务的。如：国家总统（一般都难）。
布加迪威龙至今一共出售过六款传奇限量版 1.Jean-PierreWimille传奇限量版车型 限量三台 国内没有，美国售价320万美元 2.Jean-Bugatti传奇限量版车型 仅限量发售3台 国内有一辆 在重庆力帆公子那 4800万 3.Grand Sport Vitesse Meo Costantini传奇限量版车型仅供三台，税前售价高达209万欧元（折合人民币1730万余元布加迪限量版中最便宜的一款） 4.2014年3月日内瓦车展Rembrandt Bugatti布加迪这款传奇限量版全球限量三台，售价达到218万欧元 5.2014年4月北京车展全球首发布加迪Black Bess传奇限量版。限量三台，全部都在中国，上海一辆HAC成员ms.j，厦门老蔡一辆，北京SCC可乐一辆，售价6100万。 6.布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪传奇限量版车型。和传奇限量版其它一样仅限三台，这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时，售价达279万欧元。
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2010款车型还是挺多的，有汽油版柴油版，先给两个车型实际油耗参考一下。
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豪江摩托车质量怎么样 豪江炫影怎么样豪江炫影测评，以实用性为主打的炫酷街车
2020-10-12 16:50·牛摩网近年来，国内中大排量摩托车市场非常热闹，看起来一片繁荣的样子。回归理性，150cc左右排量段偏实用性的车仍然是市场主力军，虽然它们的吸睛度可能不是那么高。豪江作为一家专注中小排量摩托车的厂家，耕耘多年，在这块领域占得了一席之地。
街车算是结合了各类摩托车的优点，车不会太重，后座也可以载人，转向灵活，时尚又富有运动感的外观，休闲型和舒适性都都经过厂家严格设计考量，完美的适应了城市通勤所需的要求。
近期，豪江推出了一款150级街车—炫影，依然以实用性为主打，但加入了一些年轻化元素，配合上豪江优异扎实的做工，可以说得上是这一级别车型中性价比很高的选择了。
车身是红黑经典色，动感与神秘的结合，让视觉与感受的极度平衡，理所应当的这种配色就一直传承下来。车身长宽高为2025X775X1095mm 轴距1265mm 整备质量为122KG整体数据在街车中算为标准，在城市中行驶穿梭都非常方便。
油箱容量有14L，而且这辆车油耗利用了高压缩比技术，更加省油，提高了续航里程。油箱轮廓分明，圆润的顶部让它的油箱空间更大，侧边的凸出与凹面形成了非常有效的高低差，能够帮助驾驶者更好的夹紧车身，控制车体。车边有炫影系列特有的LOGO贴花，跟车体的轮廓线相互对应。
车头部分多处使用了不规则的几何形体，前后错落有致，倒三角型的尖锐挡风配合上两侧的灯带，让车头非常富有科幻感，如同变形金刚的头部一样充满战斗的气息。
大灯采用的是LED光源，无螺丝化的设计，让整体造型更加统一精致，两边的灯带前卫犀利，带着未来主义的色彩，与众不同的车灯造型，在昏暗的场景下格外吸引注意。
手把上配置了刹车油壶，通过握紧刹车手把，内部活塞对制动液施加压力，再通过刹车管传递给刹车卡钳中的活塞，将刹车块压向碟盘，这种根据帕斯卡定律构造的机械运动使得车手用较为小的力也能产生足够大的制动力，使得摩托车能够快速的停止下来，很大程度上保证了车手的人身安全。
仪表盘是全屏6.0的全液晶仪表，异型多边的设计，让整个仪表板更具有科幻感。
座垫的横针竖缝的整齐一致，阶梯式分体座垫，充分运用了人体工程学，与油箱极度贴合，坐姿舒适，配合该车高角度手把，加长减震器，不会让车手在长时间旅途中感受到过度的疲劳。
车的尾部及两侧都安装有货架，相比运动感爆棚的跑车，这样高度实用的能够载物的摩托车无疑是更加贴合人们生活所需了。并且货架也代替了后排座位的脚蹬功能，使后排人员能有更好的乘坐体验。
货架的功能也不仅如此，它和前端的防摔杠配合，能够有效减少止发生侧倒事故时对车辆的的伤害，也能极大的阻止车辆对驾驶人员的压伤，这方面的优势是超过其他车型的。并且货架也覆盖上了排气管的前中部，能够有效的保护乘坐人员不被烫伤。
货架的好用之处可谓是毋庸置疑了，充分的体现出这辆车主打的实用性是有多强了。
全新造型的LED后尾灯，高亮度寿命长，货架也是包裹住整个尾灯部分，尾灯即使发生事故也不易损坏。
加长前后减震，双截式减震回弹更加优秀，舒适感更好，即使面对各种路况，依然能够保护着货物平稳行驶。
排气管的防烫设计非常贴心。
可以选择用经典的脚启动，仪式感非常足。在电池电量不足的情况下，还能使用脚启动发动车子，更加保险。
车胎采用是正新17寸防滑真空宽胎，结实耐用，规格也是常见的前80/90-17后120/80-17。
考虑到这款车型载货时也许或通过泥泞地区，乡村公路等场景，所以在发动机下方设计有一个红色遮罩，防止泥水弄脏发动机，提升了发动机的使用寿命。遮罩的倾斜角度与油箱前端平行，把视觉重心往前移动，不会导致后边载货架看上去过于笨重，使得整体车身饱满平衡。
TYS内置平衡轴149CC发动机，最大功率为9.2kw/9000rpm 最高车速可达90km/h，无论是起步加速，还是中途超车，都能够充分应对，震动较小，加速丝滑，能体会到不一样的驾驶乐趣。
而且这款发动机采用高压缩比的燃烧技术，是低于同排量发动机的油耗。
需要说明的是该车采用的是传统的循环档设计，脚踏前后设有档杆，踩前面挡杆是加档，踩后面档杆是减挡。
座高760mm，大多数用户都能轻松驾驭这款车，骑乘空间充裕，腿部能以比较舒适的姿势很轻松的夹紧这辆车。
首先刚上车，整个姿势放松下来是很舒服的，后座空间相当的宽裕，腿部能够很舒适的放在脚踏板上，在动力方面来说，149CC的发动机能够应对都市中许多场景，怠速时抖动控制得很好，没有太大的震动反馈回来，动力的传动来得比较及时。
前刹采用的液压刹车，所以制动力很足，及时满载货物，也依然能够及时的停下来。过弯时身体能够很从容的操控车辆，转向较为灵活。
作为一辆实用车型，载重爬坡方面，扭矩有着11n.m/7000rpm的数据，也是比较出色的，对于大多数斜坡都能轻松应对。
可以看到豪江的这款炫影的实用性非常高，是一辆称职的日常通勤兼顾拉货载物需求的实用性车，但还加入了LED+透镜大灯，全液晶仪表等主流配置，这让它多了一些科技感，与主流接轨。综合它的操控性能、动力表现和价格来看，它是这个级别中性价比和实用性都是相当高的车型。
豪江机油怎么样(豪江机油怎么样用) ♂
豪江机油怎么样(豪江机油怎么样用)豪江机油怎么样用
在摩托车爱好者中，对于机油的使用和选择是一个非常重要的话题。豪江机油作为一款国内知名品牌，得到了不少车友的认可和喜爱。今天，我们就来聊一聊豪江机油怎么样用。
首先，我们需要知道豪江机油的适用范围。豪江机油的种类繁多，不同种类适用于不同的发动机类型。因此，在购买豪江机油之前，我们需要确保自己的摩托车发动机类型，再选择合适的机油种类。
其次，正确的加油方式也是使用豪江机油的关键。在加油之前，先将车子预热至正常温度，然后在水平地面上将机油加入到机油箱中，注意不要加过多或过少。不要在引擎还未正常运转前就离开车辆，以免油压不足造成损伤。
另外，定期更换机油也是非常必要的。一般情况下，摩托车每行驶2000公里左右就需要更换机油。如果行驶距离长时间不足，则需按照时间来更换机油。不要因为想省钱而延长机油更换周期，否则会加速发动机磨损，降低车辆使用寿命。
总体而言，豪江机油使用起来还是非常方便和可靠的。只要根据说明正确使用并按时更换机油，就可以让发动机始终处于最佳状态，保证行驶安全和驾驶愉悦。
希望这篇文章对车友们使用豪江机油有所帮助，让我们一起享受摩托车带来的快乐。
标签：机油 发动机