奔驰s700迈巴赫（奔驰S级和迈巴赫是的关系是什么） ♂
奔驰s700迈巴赫（奔驰S级和迈巴赫是的关系是什么）- 奔驰S级和迈巴赫是的关系是什么
- 奔驰s600和迈巴赫s600有什么关系
- 奔驰S级和迈巴赫S级有什么区别哪款性价比高
迈巴赫是奔驰的副品牌。
迈巴赫前几年被奔驰收购了，现在和AMG一样是奔驰的副品牌。迈巴赫和奔驰S级没有关系，现在迈巴赫新车除了S级以外还有E级，不过还在开发。迈巴赫只不过是用了奔驰的命名方法而已。迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。奔驰S级轿车上承梅赛德斯-奔驰多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日新一代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。
我觉得这是2个级别的车迈巴赫虽然是奔驰旗下的，但明显定位要比S600高端多了楼主要比的话也应该是拿S65 AMG来和迈巴赫比迈巴赫 应该是那种极其低调 但想要享受的人开的
奔驰和迈巴赫都是非常知名的豪华轿车，特别是它们的S级，非常地大气奢华。虽然它们都出自同一个汽车公司，并且定位都差不多，但是奔驰S级与迈巴赫S级还是有着很大的区别的，它们的区别本质就在于，奔驰S级是基础款，而迈巴赫S级就是在奔驰S级的基础上，进行配置、性能以及外观上的加强。在这个基础上，我们来看一下它们之间的细致区别。
区别1、出处奔驰跟迈巴赫都是属于奔驰公司的，但是在先前，迈巴赫并不属于奔驰公司，它是一个独立的豪车品牌，后来由于经营不善，才由奔驰收购，成为了奔驰公司的一员。
区别2、价格定位奔驰S级的价格区间在84.29至169.28之间，而迈巴赫S级的价格则要高很多，价格区间在138.1至303.9万之间，迈巴赫S级的最高价格几乎是奔驰S级的两倍。
区别3、尺寸迈巴赫S级的车身长度一般都在5466mm左右，而奔驰S级的车身长度一般在5259左右，两者几乎相差了200mm，这个数据或许并不显眼，但是当两者停靠一起比较时，迈巴赫S级会显得大气许多。
区别4、标识奔驰S级的标识依旧是三叉星标志，而迈巴赫S级则是类似于两个M字母重叠在一起的，如果把奔驰和迈巴赫的标识都分别挡住，仅看外观的话，是很难区分哪台是奔驰哪台是迈巴赫，所以标识是一个很明显的区别。
奔驰s750报价（奔驰750和s500那个便宜） ♂
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- 宝马750和奔驰s级amg哪个好
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宝马750和奔驰S500两车价格差不多，车价都应该在200W的样子，能买这车的，应该不会在乎两车价格差个几万的区别，舒适性肯定奔驰，操控上宝马应该更好一点
这问题，，宝马750 价格大约在70-200左右，奔驰s级是同级，amg的版本更是高性能，价格直接就200以上，感觉看个人把，我觉得可能宝马会比奔驰保养便宜点把，看个人喜好
如果楼主讲究排场,平时有想寻找一下自驾的乐趣,我个人认为还是S5004MATIC的比较好,如果不讲究排场,注重个人驾驶,寻找开车给自己带来的澎湃动力宝马750iL是最好的选择,如果金钱对你来说不是问题我个人建议买奔驰S5004MATIC比买宝马750iL要好很多,毕竟奔驰是属于成功老板的坐驾,开宝马不能完全体现你的身份和地位.从驾驶和性能上来说,宝马任何一款车起步绝对比奔驰的任何一款的都要快一点，但凭借耐力持续不断的奔跑,奔驰会比宝马更快一些.多年来开奔驰得出的心得.
S600贵 S600和760一个级别，况且BMW向来优惠幅度大于奔驰。5.5T 涡轮增压 517马力官2013款 S600L Grand Edition designo 5挡手自一体 前置后驱 车身稳定控制 天窗 298.8万2012款 S600L Grand Edition 5挡手自一体 前置后驱 车身稳定控制 天窗 259.8万 4.4T 涡轮增压 408马力2011款 750Li xDrive 6挡手自一体 前置四驱 车身稳定控制 天窗 211.8万2010款 750Li 6挡手自一体 前置后驱 车身稳定控制 天窗 205.8万6.0T 涡轮增压 544马力2010款 760Li 8挡手自一体 前置后驱 车身稳定控制 天窗 251.8 参考资料：
奔驰s800图片（迈巴赫S800普尔曼实拍,顶级富豪专属座驾，价格达千万,国内仅1台） ♂
奔驰s800图片（迈巴赫S800普尔曼实拍,顶级富豪专属座驾，价格达千万,国内仅1台）- 迈巴赫S800普尔曼实拍,顶级富豪专属座驾，价格达千万,国内仅1台
- 国内仅此一台，迈巴赫普尔曼s800加长版，造型霸气十足
- 奔驰迈巴赫S800实车进店，超长车身豪华大气，网友：太帅了！
- 最好的奔驰型号是S800吗，到底有没有啊，不仅限于国内
- 奔驰有没有S800
- 全国仅一台的迈巴赫普尔曼S800加长版 买不起咱就看看
- 有奔驰s800的车型吗
- 奔驰是不是有出概念车S800谁知道的说下
迈巴赫作为奔驰旗下的子品牌，也是备受关注的超豪华汽车，在国内可能不如奔驰的影响力那么深，但是单单从品牌的角度还有汽车产品的性能来看的话，迈巴赫并不会差。今天给大家介绍的就是迈巴赫S800普尔曼车型。迈巴赫S800普尔曼实拍，顶端富人的管家，缺点就是没卫生间。这款车型在国内只有一台，而且价格达到了1000万。因为非常稀有，即便是有钱也不一定买的到，可能已经在某个大佬的手中。这款车表现出来的奢华感以及豪华性能都很强，下面就一起来了解一下。
首先从外观上来看，5.7米的车身就给人尊贵的感觉，在外型的打造上，车头前脸采用了直瀑式的进气格栅，这种大嘴式的造型加上两侧的分体式大灯所表现出来的气势是不错的。可能有人注意到车头的车标是采用奔驰的三叉车标，可是在车尾的车标却采用了迈巴赫的M车标。有人觉得会不够纯粹。但是不管怎么说，这款加长版的豪车，依旧有独一无二的至尊感。
接着是在内饰的表现，车内的打造才是这款车的重点，在凸显档次的配置方面，除了有360°全景摄像以外，还有夜视系统。单单是这些配置造价都十分昂贵。整个车内的打造遵循奢华两个字，采用上乘材质。2+2的座椅配备让后排人员有更尊贵的乘坐体验，前排后背显示屏都是最基本的配置。可能唯一的缺陷就是没有卫生间。
最后是在动力的表现。奔驰迈巴赫S800普尔曼搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力为469，作为千万级别的豪车，如果没有好的动力系统，那岂不是降低了它的档次？所以根本不用担心这款车的动力表现。从各方面的表现来看，这款车都达到了奔驰旗下车型当中最高的水平。
迈巴赫s级轿车可以说是轿车中真正的顶尖豪华车型。而豪华和奢华的区别就是奢华要更加高端一点。那么究竟谁能够承担得起奢华的名头呢？迈巴赫一直以来走的都是豪华贵族轿车路线，但是销量方面却表现的不是很好，没有劳斯莱斯以及宾利那么受欢迎。
而正是因为车型销量不怎么样才导致迈巴赫最后成为了奔驰的子公司，虽然说自己不单干了，但是迈巴赫一直在研究设计更加豪华的轿车，而今天要说的这款就是真正奢华的超级车型——迈巴赫普尔曼s800加长版。
这款车型第一眼给人的感觉就是扑面而来的奢华气息，整体的稳重感觉实在是太让人惊叹了。这款车配备的是4.0L?V8引擎，最大469马力。这款车的车身长度将近6000毫米。可以说非常的大气犀利。
这款车的身价非常的高，即便是和宾利以及劳斯莱斯的车型相比较，他也一点不会落到下乘。这款车的生产周期达到了8个月，可以说非常的夸张，这也说明这款车在设计的时候是非常用心的，所以说整款车的低调奢华感觉是由内而外散发出来的。
比起普通的迈巴赫s车型来说，迈巴赫s800加长版本拥有更加夸张的空间表现。这款车采用的是2+2的座椅布局以及后排座椅的对向设计。这样一来，整个的后排空间就显得非常的独特，并且乘坐体验也会更加的出色一些。同时迈巴赫s800加强版本在整体配置方面也算是奔驰旗下顶尖水平。
我们再来看看整体的外形感觉，前脸犀利大气，双色的车身让人感觉到时尚气息浓郁。侧面的线条表现也非常不俗，优雅且富有气质，轮毂的造型和设计感觉也同样不错。这款车外表的每一个地方都非常的有味道，相信看到这款车之后大家都会相当的心动。
内饰方面来说，这款车同样不会让你失望，他的车内有7种可以切换的不同颜色氛围灯。也就是说一个星期里面，我们可以每天给自己调节不同的颜色，这样一来能够有非常新鲜的感受。车内还使用了大量的格纹真皮，整个的触感也是相当不俗。
这款车型的内饰在s级的基础上更上层楼，大家可以感受到他的豪华气质。这款车真真正正的配得上奢华这两个字，绝对的顶尖工艺。
不管有没有钱，看看豪车满足一下内心波动，这总可以吧！别不让看啊，即使买不起可还不让看吗？咱们作为平民，确实很难承担顶级豪华品牌车型费用。近日，奔驰S800实车到店了，双色车身阻挡不住豪车的气息。奔驰迈巴赫S800的外观设计颇具大土豪风格，整个前脸打造的不亚于宾利和劳斯莱斯，也突出了运动、时尚的风范。
奔驰迈巴赫S800的前脸格栅近似于梯形设计，格栅内部也设置成密集格状式，格栅上部正中央镀上了立标。新车两侧犀利又亮眼的LED日间行车灯，下部的雾灯造型也设计的很精致，前脸下部设置了多条镀铬条装饰，散发迈巴赫S800运动化气息。至于此款奔驰迈巴赫S800的车身长宽高分别为5980*1905*1500mm，如此数据可让内部空间充裕。
奔驰迈巴赫S800在修长的车身下，侧面的车窗设置三栏，宽大的侧面上通过腰线丰富运动气质。更有意思的是该车轮毂造型，并没有采用多辐式造型设计，简单的钢圈布局打造，反而没有了奔驰迈巴赫S800的豪华底气。该车的尾部设计也很风骚，翘起的尾翼动感十足，熏黑的尾灯两侧凸起有棱角。镀铬饰条装点下有了层次感，尾部下侧也设计了双排单出排气管道。
内饰方面，奔驰迈巴赫S800的内饰整体上显得科技、豪华、经典，中控台上的配置也很齐全，一体化大尺寸的液晶仪表盘和液晶显示屏，简洁化的三幅式多功能方向盘，真皮包装了中控台和方向盘，手握感特别好。圆状空调出气格栅很精致，为该车增添精致感。至于动力上，暂时还未透露数据，相信这样顶级豪华车型不会差。
hehe 梅塞德斯奔驰S800 确实是有 但在国内不一定有几辆 它是真正纯限量的或者说是特定的 在99年的时候 在比利时看到过 当时比利时有个韩国企业的老总坐它视察他当地的工厂 中国去比利时打过工的人 有些应该知道 S800 比 S600 稍长些 但我看着外观 没什么太大的区别 至今在国内还未再见到过了 对它也就只知道这些了
有 比s600要长 车身更低 我是英国伦敦圣诞节boxing day见的 非常气派 据说比利时也有中国人见过 是韩国老总做的 另外斯图加特奔驰博物馆也有 估计是款有纪念意义的车
有很多车，一般人真是买不起！因为全国的疫情状况，所以很多“汽车人”放弃了出门的想法，改在家里视频聊天，而最近频繁出现的一台兰博基尼蛮牛，则成为了大家探讨的热点，原本已经400万起步的品牌，如今再造了一台2.5亿的车子，请问，谁家如此富可敌国买了呢？结果就在大家为此争论不休的时候，另外一台全国仅此一辆的迈巴赫普尔曼S800加长版也引起了大家的兴趣，要说买得起，那就算了，要说看看，那还是很有兴趣的。
丰田的高端有雷克萨斯，本田的天花板被讴歌占据，那么比梅赛德斯奔驰更牛掰的，可能就是梅赛德斯-迈巴赫S级别了，碾压同行无数，傲然站立山峰，对于那些喜欢迈巴赫，开得起迈巴赫的富豪们，一定不知道其实迈巴赫原来也是单打独斗的，只是奈何干不过宾利和劳斯莱斯，尤其是列宁同志那台幻影，更是使其成为了亿万富豪的标配。虽然迈巴赫沦为了奔驰的子公司，但是也没有停止向更豪华迈进的步子，而这台迈巴赫普尔曼S800加长版，便是TA对豪华的一次致敬。
身长5.98米的定制版
在说这款车之前，先来说一下迈巴赫62S，为什么叫做62S，因为这款车的车长是6.2米，而这款应该是目前为止迈巴赫最珍贵的车，为什么反而只有5.98米呢？难道在豪车的世界中，不也是应该以加长作为范本的吗？别着急，这是奔驰的“惯用伎俩”，因为这款普尔曼是面向中东的定制品牌，所有的车型都是定制的，而之所以管控在6米以下，是因为中国对于乘用车挂牌有限制，如果在6米以上，不好意思，被视为货车需要悬挂黄牌，请问，哪位买迈巴赫的大爷想要个黄牌呢？而且，如果车身在6米之内，其实对于日常的便利性和操控性也有帮助。
同时，这款车的宽度居然达到了3.9米，oh?my?god，是不是可以并列睡2个人都没问题。这款车采用的是2+2的座椅布局以及后排座椅的对向设计。这样一来，整个的后排空间就显得非常的独特，并且乘坐体验也会更加的出色一些。
双色车身的高级别奔驰
这款车的车身是双色打造，这与现在的奔驰迈巴赫S680典藏版有一拼，都是双色格调设计，而这种车当然也不能使用充满运动范儿的大标，立标之下的“MAYBACH”标识，足以让这款车看起来充满了尊贵感。前脸部分和奔驰S级别的差距不大，双色侧车身就成为了亮点。
内部的豪华宫殿不用多说，S级别就已经很尊贵了，何况这是迈巴赫的S800，前后排中间用一块升降玻璃进行隔离，后排是对向四座布局，不过此项可选，如果你没有那么多人，那你可以单纯选择两排座椅，配上柏林之身3D立体音响加上伯梅斯特环绕声系统，闭上眼就是享受。这尺寸，这设计，再来个洗手间，堪比房车了。
4.0TV8发动机和S560相同
其实这款普尔曼S800就是从奔驰迈巴赫S560改装而来的，所以动力总成与S560的也相同，4.0T的V8发动机，最大功率450KW，最大扭矩为900N·m，匹配9速手自一体变速箱。当然了更贵的版本，肯定在调校上也更好一些。
鬼扯：看了一圈之后，突然发现自己好像对这样的车没有什么审美细胞，只要是加长的，要么看起来像宾利，要么看起来像劳斯莱斯，算了，都长那个样，反正也买不起，不过帅倒是真帅。
没有的。
按照奔驰公司的型号编排惯例，型号中的前半部分（也就是由字母组成的那部分）代表该款车所属的级别（系列），而后半部分指的是该车的引擎排量。
举个例子，奔驰S500指的就是S级的排量为5000mL的车型。按照这种排法，如果真的有S800，那么其排量就是8000mL，也就是8.0升，这显然是不可能的。
顺便说一下，我在Baidu建了一个博客，欢迎大家访问，我希望可以结交更多爱车的朋友。如果大家有什么有关汽车或者是赛车游戏的问题，也欢迎大家在我博客的留言板上提出来，我会尽力解答（免悬赏分）。
提问页面：
http://hi.baidu.com/svi%5Fcar/blog/item/0c3cc83d858b53c79f3d621e.html
主页地址：
http://hi.baidu.com/svi_car
（我已经将本次北京国际车展的照片传到我博客的相册里，有兴趣的不妨去看看）
回答者： svi_car - 举人 五级 2-27 20:53
疯子，800？8升不是不可能．是没必要．现在谁敢开啊．
回答者：寂寞的上忍 - 魔法学徒 一级 2-27 22:01
那个不是奔驰概念，而是奔驰御用改装场巴博斯的作品-巴博斯奔驰S800。s80012缸双涡轮增压，引擎功率800马力/588千瓦，最大扭矩1420米牛，百公里加速3.9秒。
奔驰s800（奔驰房车斯宾特雅绅S800如何） ♂
奔驰s800（奔驰房车斯宾特雅绅S800如何）- 奔驰房车斯宾特雅绅S800如何
- 迈巴赫s后排电视尺寸
- 最好的奔驰型号是S800吗，到底有没有啊，不仅限于国内
- 有谁知道奔驰S800的报价
- 奔驰S800多少钱
- 国内仅此一台，迈巴赫普尔曼s800加长版，造型霸气十足
- “迈巴赫S800”2020款亮相，感受一下什么是奢华吧
- 奔驰迈巴赫S800实车进店，超长车身豪华大气，网友：太帅了！
- 奔驰最顶级的是什么车
- 全国仅一台的迈巴赫普尔曼S800加长版 买不起咱就看看
奔驰房车斯宾特雅绅s800属于奔驰房车，大型车。适合商务和出行，挺实用，中马房车汇。内饰星光顶设计，气氛很好，还有一体式豪华吧台。
24寸大电视。
而近日迈巴赫s800真车亮相,其实我们可以从奔驰的车型数字中找到发现一些细节,后排空间有很大程度的扩展。分区位置有24英寸液晶电视。
hehe 梅塞德斯奔驰S800 确实是有 但在国内不一定有几辆 它是真正纯限量的或者说是特定的 在99年的时候 在比利时看到过 当时比利时有个韩国企业的老总坐它视察他当地的工厂 中国去比利时打过工的人 有些应该知道 S800 比 S600 稍长些 但我看着外观 没什么太大的区别 至今在国内还未再见到过了 对它也就只知道这些了
S600是最高的了！不过S63和S65都更高级，所以只知道看后面数大小的请改正！ S800不是没可能，10年以后吧！
S800？没有这个类型的，最高级的是S600L，250多万。楼主是不是想问防弹级别S级的？这种一般人买不到的。
迈巴赫s级轿车可以说是轿车中真正的顶尖豪华车型。而豪华和奢华的区别就是奢华要更加高端一点。那么究竟谁能够承担得起奢华的名头呢？迈巴赫一直以来走的都是豪华贵族轿车路线，但是销量方面却表现的不是很好，没有劳斯莱斯以及宾利那么受欢迎。
而正是因为车型销量不怎么样才导致迈巴赫最后成为了奔驰的子公司，虽然说自己不单干了，但是迈巴赫一直在研究设计更加豪华的轿车，而今天要说的这款就是真正奢华的超级车型——迈巴赫普尔曼s800加长版。
这款车型第一眼给人的感觉就是扑面而来的奢华气息，整体的稳重感觉实在是太让人惊叹了。这款车配备的是4.0L?V8引擎，最大469马力。这款车的车身长度将近6000毫米。可以说非常的大气犀利。
这款车的身价非常的高，即便是和宾利以及劳斯莱斯的车型相比较，他也一点不会落到下乘。这款车的生产周期达到了8个月，可以说非常的夸张，这也说明这款车在设计的时候是非常用心的，所以说整款车的低调奢华感觉是由内而外散发出来的。
比起普通的迈巴赫s车型来说，迈巴赫s800加长版本拥有更加夸张的空间表现。这款车采用的是2+2的座椅布局以及后排座椅的对向设计。这样一来，整个的后排空间就显得非常的独特，并且乘坐体验也会更加的出色一些。同时迈巴赫s800加强版本在整体配置方面也算是奔驰旗下顶尖水平。
我们再来看看整体的外形感觉，前脸犀利大气，双色的车身让人感觉到时尚气息浓郁。侧面的线条表现也非常不俗，优雅且富有气质，轮毂的造型和设计感觉也同样不错。这款车外表的每一个地方都非常的有味道，相信看到这款车之后大家都会相当的心动。
内饰方面来说，这款车同样不会让你失望，他的车内有7种可以切换的不同颜色氛围灯。也就是说一个星期里面，我们可以每天给自己调节不同的颜色，这样一来能够有非常新鲜的感受。车内还使用了大量的格纹真皮，整个的触感也是相当不俗。
这款车型的内饰在s级的基础上更上层楼，大家可以感受到他的豪华气质。这款车真真正正的配得上奢华这两个字，绝对的顶尖工艺。
日前，“迈巴赫S800”2020款在海外正式亮相，虽说没有非常大的改变，但在细节上的呈现依旧堪称完美。
“车轱辘话”认为，成功人士就应该坐在迈巴赫的后排，喝喝红酒，欣赏一下交响乐，仅此而已……至于其他的，全交给司机吧。
迈巴赫S800在外观上，沿用了S680的双拼撞色设计。因为这代表了迈巴赫的专属色彩标识。
新车外观延续了大量的迈巴赫的设计元素，鲨鱼嘴式的进气格栅相当有视觉震撼力、全LED大灯的内部设计得相当复杂。
行车灯采用了内环绕式的结构，点亮后的效果绝对让你非常震撼！新车的前包围采用了一种类似于鲨鱼鳍的设计，特别是两侧，也会带来一些运动的元素。
相比较老款，这款车的造型更有力量，两侧的大灯依旧采用了飞翼式的结构，整个与前脸的贴合度更高，新车前包围的设计更加灵巧，也彰显出了一种更强的年轻气息。
在内饰的设计上，这款全新一代的迈巴赫还是以上代车型为基础，没有太多的转变，只不过是对原有的设计进行修修补补。
标志性的双显示中控屏依旧是这款车最大的看点，当然了在科技感的呈现上，毫无疑问是最直接的！这款车的方向盘首次采用了双辐式的结构。
车内使用了大量的格纹真皮，后排拥有两个宛如航空座椅般的超大座位，能独立调节仰角。另外，车内可切换七种不同颜色的氛围灯。
这款车最大的亮点就是它的后排了，全车在后排采用了双零重力的航空座椅，在舒适度的打造上更是达到了顶点。
相比普通的迈巴赫S而言，迈巴赫S800拥有更为奢侈的空间表现，其2+2的座椅布局、以及后排座椅对向设计，营造出独特的后排乘坐空间。
此外，后排还加装了移动小桌以及前方的多媒体显示屏，全车48色的氛围灯，也会给这款车营造出了一种别样的气氛。
动力上，这款迈巴赫“S800”搭载的是基于4.0、V8改装而来的发动机，其中最大马力达到了469匹马力，动力上相比较V12的“S680”稍有些逊色。
再说几句
丰田的高端有雷克萨斯，本田的高端是讴歌，比梅赛德斯奔驰更牛的，就是梅赛德斯-迈巴赫S级别了。
迈巴赫一直走的都是豪华贵族轿车路线，但是在销量方面却不尽人意，没有劳斯莱斯和宾利受欢迎，这也导致迈巴赫最后成为奔驰的子公司。
虽然迈巴赫沦为了奔驰的子公司，但是也没有停止向更豪华迈进的步子，而这台迈巴赫S800，便是TA对豪华的一次致敬。
不管有没有钱，看看豪车满足一下内心波动，这总可以吧！别不让看啊，即使买不起可还不让看吗？咱们作为平民，确实很难承担顶级豪华品牌车型费用。近日，奔驰S800实车到店了，双色车身阻挡不住豪车的气息。奔驰迈巴赫S800的外观设计颇具大土豪风格，整个前脸打造的不亚于宾利和劳斯莱斯，也突出了运动、时尚的风范。
奔驰迈巴赫S800的前脸格栅近似于梯形设计，格栅内部也设置成密集格状式，格栅上部正中央镀上了立标。新车两侧犀利又亮眼的LED日间行车灯，下部的雾灯造型也设计的很精致，前脸下部设置了多条镀铬条装饰，散发迈巴赫S800运动化气息。至于此款奔驰迈巴赫S800的车身长宽高分别为5980*1905*1500mm，如此数据可让内部空间充裕。
奔驰迈巴赫S800在修长的车身下，侧面的车窗设置三栏，宽大的侧面上通过腰线丰富运动气质。更有意思的是该车轮毂造型，并没有采用多辐式造型设计，简单的钢圈布局打造，反而没有了奔驰迈巴赫S800的豪华底气。该车的尾部设计也很风骚，翘起的尾翼动感十足，熏黑的尾灯两侧凸起有棱角。镀铬饰条装点下有了层次感，尾部下侧也设计了双排单出排气管道。
内饰方面，奔驰迈巴赫S800的内饰整体上显得科技、豪华、经典，中控台上的配置也很齐全，一体化大尺寸的液晶仪表盘和液晶显示屏，简洁化的三幅式多功能方向盘，真皮包装了中控台和方向盘，手握感特别好。圆状空调出气格栅很精致，为该车增添精致感。至于动力上，暂时还未透露数据，相信这样顶级豪华车型不会差。
说到奔驰的高级轿车，很多人都会想到S600，这也是路面上最常见的奔驰顶级轿车了，但是物以稀为贵，既然我们能够常见到这顶级轿车，那其顶级之名就显得有些名不副实了，因为在奔驰的顶级轿车行列里，奔驰S600还真不是最顶端的车型，因为其往上还有三款车型，才是奔驰旗下最顶级的轿车。
第一款是迈巴赫S680，这款车在国外的编号为S650，因为出于对数字的喜爱，进入到国内便变成了S680，现在一辆S680普通版车型的指导价为289.88万，顶配车型更是到达309.88万的高价，其配备了6.0T双涡轮发动机，最大马力达到630匹。
第二款则是奔驰S65 AMG，我们都知道AMG是奔驰旗下的高性能品牌，与宝马M及奥迪RS一眼，都是追求高性能的品牌。而这款奔驰S65 AMG配备了6.0L V12涡轮增压发动机，最大马力高达618匹，最大扭矩达1000N·m，0-100公里加速只需4.2秒，与其相竞争的是宝马740li和宾利欧陆GTC。
第三款是奔驰迈巴赫S800加长版，加长版车型是一种身份的象征，而S800也不例外，它虽然只配备了4.0 V8发动机，马力输出也只有469匹，但是其价格却远超奔驰S级系列的所有车型，价格高达580万，整车长5.98米，但车内布局仅有2+2的座椅布局，在空间上是其他车型所无法比拟的，在这款车里，别算是躺下了，就算你在里面打滚，都有足够的空间供你玩耍，不得不说，这车真的是专为皇家贵族所定制的。
有很多车，一般人真是买不起！因为全国的疫情状况，所以很多“汽车人”放弃了出门的想法，改在家里视频聊天，而最近频繁出现的一台兰博基尼蛮牛，则成为了大家探讨的热点，原本已经400万起步的品牌，如今再造了一台2.5亿的车子，请问，谁家如此富可敌国买了呢？结果就在大家为此争论不休的时候，另外一台全国仅此一辆的迈巴赫普尔曼S800加长版也引起了大家的兴趣，要说买得起，那就算了，要说看看，那还是很有兴趣的。
丰田的高端有雷克萨斯，本田的天花板被讴歌占据，那么比梅赛德斯奔驰更牛掰的，可能就是梅赛德斯-迈巴赫S级别了，碾压同行无数，傲然站立山峰，对于那些喜欢迈巴赫，开得起迈巴赫的富豪们，一定不知道其实迈巴赫原来也是单打独斗的，只是奈何干不过宾利和劳斯莱斯，尤其是列宁同志那台幻影，更是使其成为了亿万富豪的标配。虽然迈巴赫沦为了奔驰的子公司，但是也没有停止向更豪华迈进的步子，而这台迈巴赫普尔曼S800加长版，便是TA对豪华的一次致敬。
身长5.98米的定制版
在说这款车之前，先来说一下迈巴赫62S，为什么叫做62S，因为这款车的车长是6.2米，而这款应该是目前为止迈巴赫最珍贵的车，为什么反而只有5.98米呢？难道在豪车的世界中，不也是应该以加长作为范本的吗？别着急，这是奔驰的“惯用伎俩”，因为这款普尔曼是面向中东的定制品牌，所有的车型都是定制的，而之所以管控在6米以下，是因为中国对于乘用车挂牌有限制，如果在6米以上，不好意思，被视为货车需要悬挂黄牌，请问，哪位买迈巴赫的大爷想要个黄牌呢？而且，如果车身在6米之内，其实对于日常的便利性和操控性也有帮助。
同时，这款车的宽度居然达到了3.9米，oh?my?god，是不是可以并列睡2个人都没问题。这款车采用的是2+2的座椅布局以及后排座椅的对向设计。这样一来，整个的后排空间就显得非常的独特，并且乘坐体验也会更加的出色一些。
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