日产新骐达怎么样(日产骐达怎么样适合购买吗) ♂
日产新骐达怎么样(日产骐达怎么样适合购买吗)东风新骐达
怎么样？特伦特不如特伦特。骐达搭载日产和雷诺联合开发的新型发动机hr16de。在世界上，中国是这种新发动机的第一个用户。阳光是一款纯粹的日系车，Tiida是日产在其欧洲的R&D平台上开发的。它的前身其实是雷诺Clio。
阳光1.5L双VVT发动机，全新CVT变速箱，630mm后排腿部空间，能让你感觉油耗比骐达还低。缺点:1073KG的重量对于这个尺寸的车来说稍微轻了一点，就像雨燕一样。实际驾驶中，120KM/h以上漂移感很大，高速过弯沉重，外形修长；
遄达1.6L动力强劲，推背感十足，速度快，稳定性好，操控容易；从维护成本来看，考虑到遄达的市场占有率，是有优势的。阳光1.5L发动机和新CVT的稳定性无法验证(上市时间短)。遄达在技术上相对成熟。阳光百公里实际油耗6L-7L，百公里实际油耗6L-7.5L如果一年能开2万公里，自己算算，要花多少钱？推荐的遄达
很不错。可以试试空间，油耗高，外观低。漂亮的东风日产新遄达车挺好的，但是目前上海车展刚展出，准备上市。现在买它不划算。没有现金优惠，也没有现车，订车需要1-2个月。建议你在国庆不着急的时候买。到时候不仅会有很多优惠，而且很容易买到现车。主推1.6CVT，智能高性价比。磨合期有8个多油，正常市区应该有6个多一点。日系车省油，但是车轻，140以内高速还是很稳的，噪音低。不谈什么配置，性价比，只谈安全，发动机传动！新遄达在冬天的早晨冷启动cvt变速器，有异响。二，发动机敲缸！第一个问题是换变速器。当然厂商会讲升级程序之类的。全世界的汽车厂商都差不多，不会说4s检测。改变！如果是这样，我们就得移民美国才能得到这样的待遇！第二个问题，我们都想知道，好的发动机肯定是有缺陷的，4s肯定不会承认，他会说中国的油不好。反正不管什么车有什么问题，4s说不是车的质量问题，而是你或者机油或者天气问题。敲气缸他会说洗发动机。继续敲，继续洗。没有别的办法了！新款Trent怎么样？自己看吧！买了你的生活会被强奸，汽车各种噪音很吵，厂家和4s不会给你解决。异响没了，你的车也没了，人也死了！这里不谈民族感情，只谈车！不是，在4s，听他们说车没事，就是天气，机油什么的废话，就是在去4s的路上，或者死在去4s的路上。其实4s是很难做的，生存越来越难。他们先被厂家压着，又要盈利，所以才变成现在这个样子！都说日本卖给中国的东西都有致命的故意缺陷，但卖给美国的东西没有！我们有严重的世仇。日本人比我们更讨厌中国人，所以我们能买他的东西吗？买德系还是美系还是国产，真心劝你！首先声明，我不是幼儿工作者。09年1月，给老婆买了手动操作的遄达1.6。全价含税11.7万。因为老婆喜欢手动挡，所以也喜欢这款。目前她已经用这辆车4年多了，我觉得我来说一下这辆车的使用评价是权威的。
我老婆的车从来没有外人开过。有句话说:老婆和车永远不会借。
定期保养从不耽误，保养费用适中，偶尔有磕碰。
目前行驶里程超过4万公里。性能:油门反应快，动力强劲，起步速度快，推背感依旧强烈，高速跑160没有飘感，和新车没什么区别，密封性依旧严密，减震没有异常，车窗天窗没发现漏水，CD机，音响，暖风，空调没发现异常，我们在北方，冬天低温点一次火。
前段时间故障灯去4S店没发现异常，正好赶上保养期。维修后，没有再出现。
未发现其他故障。
3年，感觉超级省油，最省油的家用车。动力好，品质优，品质优，没什么小毛病。性能没有衰减。很多朋友的车都是大问题，小问题不断，而这辆车是真的健康，可见其品质。不考虑价格，这种品质真的不多见。
对比:对比同价位的伊兰特和略贵的东风血铁龙，因为我同事开的现代伊兰特和我朋友开的东风血铁龙都是同时买的车。开了3年，性能大打折扣，超级耗油！
缺点:钢板薄，磕碰容易受伤，电池小。晚上注意耗电，车顶的两条塑料黑色装饰边条经常翻。修不好就恶心，离合高，脚有点累。
至于新骐达，具体有什么变化就不清楚了。如果有老款，建议买老款。新款式很恶心，棱角分明的设计感觉不值钱，还不如老款流线型。我开的是新款遄达1.6智能自动变速箱。
优点:1。油耗在5.5~6.5升左右(开空调时7升)
2、高速行驶140m以内比较平稳。
3、发动机很安静。
4、前后排座椅宽敞，内部储物空间人性化
5、音响效果好，可以播放DVD、u盘、存储卡、蓝牙卫星电视等。
6、出色的转向、操控和制动效果。
1、起步软，感觉乏力。
2、后备箱空间不大。
日产新骐达怎么样（日产骐达的缺点多吗它的质量差吗） ♂
日产新骐达怎么样（日产骐达的缺点多吗它的质量差吗）
驾驶感不是很舒适,不把后面日产的标志露出来都不知道是把车钥匙,空间：很好 185cm不觉得挤动力：小排量还是推荐手排的动力,座椅都很舒服,当然买车不是小事,在同样情况下适度关注车子及驾驶技能对车子、安全、油耗都有很大的帮助,舒适：空间大,所以不知道长途会不会很累。
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优点：1.6T涡轮增压发动机，技术先进，马力大，提速快。
缺点：避震没有韧性，走不平的路太震了
外观：外观这个东西不好说~还是那一句~各花入各眼的~每个人心中都有一个哈姆雷特~
内饰：?内饰也是地道的日系风格，做工细致、人性化布置、储物格等很好，但日系对材料方面适用一贯节约，该硬的地方硬，该软的地方软，呵呵；内饰的配色厂家也根据市场的需要，逐步更新的黑色内饰的外色搭配的多款选择，今年还推出咖啡色的内饰－酷咖版，这个要赞一下。?
空间：小巧外形，超大内部空间
配置：在2011年上半年时还可以，现在来看肯定不行了。
动力：超好号称15W（全价包括税保险等）以内量产车动力无敌
操控：?方向助力轻，油门，刹车踏板也比较轻，也是日系的传统，偏向舒适；用小钢炮来形容这部车可能差很多。
油耗：高速不错，比较省，平时的话跟2.0自吸区别不大，稍微暴力点就费油，但我想说，有哪个牌子的发动机不是这样？
舒适：?这个是日系车的特点，座椅宽大、软硬适中，靠背支撑舒服，同等价位的，骐达应该很占优势。高配版的座椅，中间绒布，两边是皮质，冒是近几年紧凑型车流行趋势，但个人认为很舒适，可还是喜欢老款全皮打孔的座椅，毕竟打理起来方便。其次，驾驶感不是很舒适，与大马力小钢炮不符，调校偏向家用的避震，可对路况的过滤性非常不好，走坑洼路可以用恐怖来形容了。??
优点：汽车横向加宽，乘坐舒适
缺点：过减速带的时候，后排感觉很硬，舒适性有影响。
外观：外观比较敦厚，老实说算不上好看，但是肯定不丑，而且还别有一番风味。
内饰：内饰的塑料感太强啦，到处都是硬硬的大塑料，日产真抠门，这好歹也是13万下来的车，差这点内饰的用料吗？不过前段时间去保养，看见新款的内饰都是软包了，高大上了不少，外观嘛，仁者见仁智者见智了
空间：本人女不到85斤，虽然较瘦，但也想买个空间大点实用的不是，后排空间算是同级中数一数二的，大家公认的
配置：性价比还可以，这点毋庸置疑。我觉得要么就买乞丐版的，便宜省心；不差那点钱就买酷咖版的，用着舒服，只比智能版贵3000，多了真皮座椅，扰流尾翼和排气管尾喉，碳纤维内饰装饰等等，还是挺划算的。
动力：动力方面我的是酷咖版，1.6cvt自吸发动机，大家都懂的动力对于一般家庭用车而言足够用，什么样的价位配备什么样的车，不要指望它会给你十足的快感，爱飙车的小伙你们还是选其他带t的车型吧。
操控：方向特轻，挺好开的，不过60Km/h过弯信心不足
油耗：目前跑了3800公里，平均油耗是非7.5L，跑高速有惊喜的感觉，很便宜，一公里才4角5分的样子。市区相当堵，一公里大概在8毛的样子，比想像中要高。
舒适：空间大，座椅宽大厚实，导致非常舒适，累一点都差点睡着了，呵呵！前后排都一样。
优点：空间大，很舒适。
缺点：说道不满意的地方，就是车身轻和悬挂差了，因为车身轻，所以也是省油的一个方面，鱼和熊掌不可兼得了，后板车悬挂，在过弯和起伏路面的时候，感觉整个车都在摇晃，唉……忍了~！
外观：红色两箱，怎么说呢，06年最佳车型，很多人说不好，但是我个人感觉还真不错，特别是两厢车尤其适合目前及将来的中国市区停车，这也是我选两厢车的原因。开句玩笑：家用车后备箱能有几次放满东西的，真到天天能放满东西（特指别人送的），那经济也允许换高端车子了。另外后排可移动的功能也弥补了骐达的后备箱空间。
内饰：内饰黑色，比较中看，做工较细致，看好的优点是很好打理。
空间：很好 185cm不觉得挤
动力：小排量还是推荐手排的动力，骐达的发动机不错，也注定了在同档次车之间的优势。我如果下辆车要换自排的话，起码2.5以上排量。
操控：每天都是农村的乡间小路这个就不谈了。
油耗：6.58市区2.8w公里的综合油耗很能说明问题，超级满意。通过对油耗的统计，提起我对车子本身及操作的研究。虽然汽车驾龄不足3年，目前已经不算菜鸟了。车子是个工具，不要太在意，但是绝对不能不在意，毕竟买家用车的朋友经济条件都有限，在同样情况下适度关注车子及驾驶技能对车子、安全、油耗都有很大的帮助。
舒适：舒适性还是不错的，座椅包裹的很到位，软硬适中，也体现日产车的舒适度。
优点：空间大，真的很大，可以和有的中形车一拼，外观很漂亮。
缺点：钥匙钥匙钥匙，重要的事情说三遍，虽说是最低配，但也是8,9万的车了，你就不能给把折叠钥匙？还不如俺家电动车钥匙大，不把后面日产的标志露出来都不知道是把车钥匙，醉了也是；另外，没有发动机电子防盗，总感觉还是有点不安全，没有ESP过弯不能太任性
外观：骚气红色，不是太鲜艳的大红，感觉很好看，活力不失沉稳，当然也是因为白色贵，加上也挺喜欢红色，所以提了红色，前脸还是很精致的，尾部略显臃肿，不过胖胖的看起来也挺可爱
内饰：黑色，我喜欢，漂亮！
空间：大，真的很大。买车时也是看到空间的表现才决定买的。
配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得
动力：新车，没怎么狠踩油门，但是就目前的情况来看，还是不错的，超车什么的还是很有信心的，1.6L排量，不能指望激烈驾驶，够用就好，开车，稳一点才是硬道理
操控：一般般吧，激烈驾驶应该不适合，家用车，舒适为主，反正方向盘挺轻，操作方便，打哪指哪没问题。
油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意
舒适：舒服度还可以，目前还没坐过后面，哈哈。
优点：油耗低。
缺点：漆面太薄，两千公里的车，已经好几道小划痕了，跟朋友一前一后过去的他那车一点事没有，我的车有四五道划痕擦不掉了。
外观：外观这个东西其实存在审美疲劳，总体来说不错，而且我买的酷咖版，自带尾翼和尾喉。其实外观这东西自己只要愿意可以1年换一次贴花。
内饰：内饰的塑料感太强啦，到处都是硬硬的大塑料，日产真抠门，这好歹也是13万下来的车，差这点内饰的用料吗？不过前段时间去保养，看见新款的内饰都是软包了，高大上了不少，外观嘛，仁者见仁智者见智了
空间：非常满意，比有的紧凑型车都大，后排坐3个成年人都不拥挤。
配置：11.2万的价格，对我这种85后退伍回来参加工作不久，刚结婚一年半，孩子刚满半天的男人来说，油耗、保养还能接受。
动力：一般，对得起这个排量，起步稍微肉一点，跑起来也就可以了，家里用上下班，逛逛街足够了。
操控：自动挡车，操控相对简单，档位比较清晰，开了两年多好像就有一次推错挡。减震比较不错，除了很大的坑一半没有什么感觉。方向盘很舒适，上高速以后也很稳当很沉。
油耗：我开了11个月，正好平均每个月800公里。每天上下班18公里左右，周末走内环回江津来回110公里，算下来基本上市区400公里，高速400公里，平均油耗6.7我已经很满意了。而且由于经常周末孩子在我都是开着空调的。
舒适：没有上过高速，没跑过长途，所以不知道长途会不会很累，我想不会让我失望的。骐达给人的感觉就是简单，大方，内饰简洁但不单调。
优点：动力和空间
缺点：地盘操控差强人意，低扭时动力低油耗高
外观：?新骐达的外观饱满；线条流畅，运动感十足。1.6T车型全系标配17寸轮毂，很漂亮，轮胎205/50偏向运动；底盘调校偏高，应该是符合中国的路况之举吧，配上17寸的大脚看上去有点SUV感觉了；后排玻璃与后挡玻璃深色隐私玻璃；高配车型氙气大灯，带透镜，自动高低调节，带自动清洗功能，与整车外形配合的很流畅，不过自动的高低调节从来没感觉到，也没有自检功能，有点忽悠的感觉。??
内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。
空间：这必须是个亮点，后排空间无话可说，后尾箱呢中规中矩吧在两厢车表现当中。
配置：?新骐达最大的优势：超大的内部空间，一键启动，分区空调，十万出头的价位，特别是带涡轮直喷发动机，同等价位很占优势。?
动力：1.6T的动力，没的说，起步肯给一点油，觉得让您绿灯是给足面子，高速上信心十足，动力随叫随到！
操控：没有操控可言，廉价日系车都是这样，追求的是家庭舒适，自然操控都被舍弃，只能从人车合一来寻找乐趣。其实操控也就那样子，刚接触的时候很爽，开1个星期以后“啥车不是开？”。
油耗：油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。
舒适：空间宽敞，座椅柔软是特点，但还是不满意，主要就是原车底盘薄弱，行驶质感一般，我改良后有一定提升。
作为家用车来说日系确实是不错的选择，燃油经济型高，三大件稳定可靠，保有量高。
一、两款车，日产的骐达和轩逸，目前城市交通强烈推荐自动挡车型。
所以就拿两款车的自动挡车型来说，一样的平台，三大件是如出一辙，HR16的1.6L自吸发动机匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，但是日常家用足够，好在燃油经济型较高，综合油耗表现7.5左右。再说一下地盘悬挂，前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬采用扭力梁式非独立悬架的承载式车身结构。所以在三大件上两款车上是没有区别可以选择的。
二、下面说一下这两款车的区别，以自动挡低配车型为例。
看了这两款车的主被动安全配置你会发现，骐达的配置是较丰富与轩逸，所以性价比也是高于轩逸的。
1.同样的发动机和变速箱，同样的底盘和平台。
标签：日产 油耗 空间 动力