刚好6年的车要不要上检测线（新车第六年需要上线检测吗） ♂
刚好6年的车要不要上检测线（新车第六年需要上线检测吗）- 新车第六年需要上线检测吗
- 第六年的车年审时需要上检测线吗
- 汽车刚满6年需要年检吗年检的流程是什么
- 汽车第六年需要上线检测吗
- 六年的车需要上线检测吗
- 刚满六年的小车年审需要过检测线吗
- 6年的车年检要上检测线么
- 轿车第六年年检需要上线吗
- 六年内的车需要年检吗
需要。
虽然新车享受6年免检，但是实际上，新车第6年就需要上线检查了。新车在前6年里，第二年、第四年只是办理一些相关的手续，只需车主去办理即可；而第六年车主需要把汽车开到检测站进行上线检验，检验合格后才能领取检验标志。
另外，并不是所有汽车都能享受6年免检，免检政策只包括非营运微型和小型载客汽车、非运营轿车（含大型轿车）。从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
新车6年免检
汽车在前6年不需要到车辆检测站进行上线检测，上线检测只是汽车年审中的一个项目，所以新车6年免检并不是在前6年免除所有的检测。除此之外，车主仍需每两年进行一次定期检查，提交交通事故强制保险凭证、车船税等相关材料，领取年检标识。
第六年的车辆在年审时需要上线检测。买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。
参考资料来源：济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行
现在新车六年免检政策，对很多私家车主来说是好事。但6年免检政策是针对5座及以下的私家车。现在很多有两个孩子的家庭买了七辆车，不享受六年免检政策。对于免检6年的车辆，这6年并不是什么都不需要做。6年免检，只有6年免检上线，车辆年检还是要的。新车年检每两年一次，车主本人需要携带驾驶证和保险单到车管所申请年检标志。
在申请之前，你必须处理违规行为，否则你不会通过。现在交管部门的APP也有在线年审的功能。业主上传相关资料照片，包括交强险的保单。审核通过后，将年审logo快递给业主，方便没有时间的人去窗口办理。但在免检期间发生人身伤害等重大交通事故的，取消免检资格，恢复每年检测、复检车辆的程序。通过免检期的车辆，从第七年开始每年都要上检测线。
只有通过检查，他们才能获得带有车辆检验报告、驾驶执照和交通保险政策的年检标志。对于车龄超过15年的车辆，虽然取消了强制报废私家车，但每6个月要检查一次车辆，才可以继续上路行驶。并且随着国家环保对汽车尾气排放标准要求的不断变化和提高，使用寿命长的汽车总有一天会达不到要求而被淘汰。
从2014年9月1日起，6年内非营运车辆及其他小型微型客车免检制度试行。免检不等于免试。在6年免检期内，车主仍需每2年提供一次交强险证明和缴纳或免征车船税证明，然后直接向公安交管部门申请验标。扩展信息：1。“私家车六年内免检”的消息传出后，很多车主误以为年检六年才进行一次。其实这里的免检是指“在线检验”的免检。
汽车第六年是需要上线检测的。
1、由于进行了一次检验，可实行一次免检政策，而注册日期在2010年8月31日前的，不享受六年免检政策。
2、车主应每两年到一次交强险，携带行驶证和交强险的保险交强险的保办理换领年检标志。
3、6年免检是新车的一项优惠待遇，但在新车超过六年后，则需一年试车一次，超过15年则需每六个月进行一次检验。
4、六年内的车辆，每两年检一次，可以不用联机检测，在线办理。
买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
六年的车需要上线检测。
虽然新车享受6年免检，但是实际上，新车第6年就需要上线检查了。新车在前6年里，第二年、第四年只是办理一些相关的手续。
只需车主去办理即可；而第六年车主需要把汽车开到检测站进行上线检验，检验合格后才能领取检验标志。
上线检测注意：
不是所有的新车都能享受6年免检政策的，因此现在买车的人就要注意了，随着国家对二胎政策开放，七座及七座以上的车型是越来越受欢迎，但是要知道，七座及七座以上的新车是不能享受6年年检的，这一点对于很多不了年检的人是比较容易忽视的，另外还要知道，七座及七座以上的新车还要在车身喷字。
第六年的车年审是需要过检测线的。刚好六年的车年检和正常年检一样，需驾驶车辆，携带身份证、
行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。
第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。
第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。
最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。
扩展资料：
检查保单是否有误，特别是新车第一次年检，保险单上的信息与实际情况不符的要到保险公司更正；如果需要更换环保标志，提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间；到交通队清违章；年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快；注意事项：灭火器、停车牌。
参考资料：年审-搜狗百科
第七年上线年检，新车6年检，是指6年需要上检测线检测，针型为5座及以下的私家车。所以这里要提醒的是，现在随着二胎政策开放，越来越多的家庭购买了7座车，7座车是不属于免检范围的。
对于符合6年免检政策的车辆，虽然免检期内不需要上检测线，但是每两年还是要去车管所领取年检标识的，领取年检标识前先查询一下是否有违章，如果有，就把违章处理掉，然后车主本人带好身份证、车辆行驶证、有效期内的交强险保单，去申领新的年检标识。
注意事项
有一点提醒车主，保险和车辆上牌日期可能存在差异，所以一定要注意保险的有效期。
车主需要定期申领年检标志。新车购买后的第二年和第四年，车主需要携带车辆行驶证、有效期内的交强险保单到车管所申领检验标志，也可以在网上自助申领年检标志并选择快递方式邮寄到家。
轿车第六年年检需要上线。
试行的六年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度（面包车，七座以及七座以上除外）规定，车辆登记超过六年（包括六年）的，还是需要按照规定每年年检一次的。
1、六年免检包括第六年，但在第六年免检的车辆到期后，需更换年检标的时候， 是需要 上线检测的；
2、根据《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的， 每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
轿车年检的注意事项：
过了6年的车辆以及5座以上的客车，都需要每年年审。这个年审就需要上检测线了，每年在年检有效期前要先去检测站对车辆进行检测，然后拿着检测单以及行驶证、交强险保单再去车管所的窗口领取年检标识。
小型客车超过15年需要每6个月上一次检测线，以确保车辆处于可以行驶的状态，排除安全隐患。
需要。六年内免检的汽车不用上检测线检查，但是还是要两年一次进行年审，更换年检标志的。
现在的新手司机们都只知道新车在六年内免检的规定，会以为是6年内的新车免检,是不是不用审了。其实这是新手司机们要注意的。六年内免检只是汽车不用上检测线检查而已，但是还是要两年一次进行年审，更换年检标志的。
此外车主们也要注意新车六年免检是面对非运营的小轿车，但是面包车和七座及以上的车除外，如果享受免检范围的车辆，在免检期间发生了重大的人员伤亡的交通事故，按照规定，也会被取消免检资格。
车主在年审前需要准备的资料有：
机动车所有人身份证，机动车交强险保单，驾驶证以及行驶证即可。而且车主要保证在年审前车辆是没有违章的，如果有违章也是要先处理完了再办年审。
现在车主还可以通过线上的方式办理年审，只需手机登录交管12123APP，在机动车业务里选择检测预约，完成流程操作后，车管所会将年审标志以邮件方式快递送上门。
以上内容参考?车主指南-6年内的新车免检,是不是不用审了
刚好的时间遇见刚好的全新一代瑞虎5x，欣赏它的美 ♂
刚好的时间遇见刚好的全新一代瑞虎5x，欣赏它的美
- 刚好的时间遇见刚好的全新一代瑞虎5x，欣赏它的美
- 不错的外观颜值，瑞虎5x让我样样都喜欢！
- 外观小幅调整 2022款奇瑞瑞虎5x亮相
- 经典白色，赏心悦目，全新一代瑞虎5x
- 瑞虎5x外观打动我的芳心，朝夕相处后，感觉选择的值得
- 浅谈我的爱车瑞虎5x的车身配置和魅力外观！
- 驾乘瑞虎5x，外观设计年轻大胆，适合当下年轻人的选择
- 聊一聊爱车瑞虎5x的车身配置和魅力外观！
- 谈谈我的爱车瑞虎5x的车身配置和魅力外观！
至从换了一个新工作之后，就一直想买车了，没办法，谁让新公司离住的地方太远，每天上个班，光坐地铁就要坐20站路，这还不算，出了地铁还要转公交，兜兜转转一个半小时的时间就没有了，对我这种起床癌晚期患者真的是无法忍受。于是，我准备去买辆车子，这不我看上了全新一点瑞虎5X，过两天就准备去看看车子了。在这之前，先来了解一下这车吧。
新款瑞虎5X已经上市了，售价也很不错，售价区间为6.99-9.79万元，共推出6款车型，所以对它还是相当的感兴趣的。
新款瑞虎5X的外观得到了升级，采用了最新家族式设计语言，六边形进气格栅搭配了点阵式镀铬装饰相比老款更加精致，而且我很喜欢它的水冰蓝的车身颜色，这个颜色是真的很吸引我啊。
内饰上新款瑞虎5x采用了最新的家族式设计，大面积的软性材料的应用进一步增加了车内的高级质感，银色的装饰条的加入进一步点缀了视觉上的延展性。而且全系车型标配了一块10.25英寸悬浮式中控大屏，并且空调按键也变更为更简洁的触控式。真的很想见见车子，让我亲自感受一番。
当然它的各方面配置也得到了提升，准备去看车了，之后再与大家分享我的看车感受吧。
喜欢的要分享，买车也是果断的就买了，人或者说男人就是比较干脆一点，可能人到了一定年纪会比较有时间观念，也比较懂得如何取舍，不拖泥带水。买车一般基本就考虑一个实用性，一个美观性，还有就是性价比了。我是一名瑞虎8的车主，车子是去年我媳妇买的，我媳妇买车跟我差不多，从看车到下定没几天就下手了，那叫一个快，可能是对上了眼缘吧。?昨天自己的车没什么气了，和媳妇去4S补胎，因为也要半个多小时，闲着无事就去逛了逛展厅。之前听闻全新一代瑞虎5X上市了，所以顺便就来看一看这款车了。作为外观一看挺新颖的车，看起来还是很吸引人的，还蛮喜欢这种款式的，好东西要分享就来说一说这款车吧。
大多数人喜欢大气的SUV，无论是轿车还是SUV都得大气，但是我觉得有的时候一款靓丽时尚的外貌也可以吸引我们的目光的，这样的车开出去也很吸晴。
基本外观和内饰都沿用了瑞虎8的设计风格，这就是所谓的家族语言吧，前脸很有辨识度，也有一定的力量感，就像一头蓄势待发的小野兽，随时准备出击。
点阵式的前格栅显得比较有质感
双腔的前大灯显得前脸炯炯有神
轮胎也够匹配车身的，而且底盘也比一般轿车高，这样跑一些沙石路会有比较好的通过性。
LED转向灯也可以，后视镜视野也宽。
车头谈不上霸气，但是很有型。
发动机终身质保还是有一定吸引力的。
打开后备箱，可以看到有一个储物空间相对比较家用的后备箱，放置一些出行游玩的行李还是足够用的，当然用来拉货啥的肯定不行的。
洋溢着满满的青春时尚感
尾部没有奇瑞LOGO标，取而代之的是英文字母，显得很接地气，跟上时代的潮流。
不看不知道，一看吓一跳，哪怕就买6-9万，这车竟然还有这么多配置。当然，我觉得高配的360还是很实用的。
足够家用的后备箱空间
非全尺寸轮胎，还有备胎工具。
对于内饰，还真算不得豪华，可是一进入车内并不会因为价格不贵就感觉到车内档次低，相反因为设计得好所以车内显得比较有质感。
沿用虎8家族设计语言，无论是导航屏幕还是空调区，都显得有科技感。
大小可以，手感可以。
空间宽敞，我看的这款属于中配的，虽然座椅不是皮质的，可是按上去软软的，坐上去靠着并不会烙着身体。
哪怕是织布的也可以看出一些衔接处处理的很细致
脚步空间和头部空间都显得很宽敞，尤其是前排空间比较喜人。
后排空间略微小一点，但是家用嘛，就将就了。
作为人的第一部车，买一部新车总比买二手车有保障，然后瑞虎5X的配置也丰富，外观颜值也高，这样的车也很适合我们选择，大家会不会这样觉得哦？
易车讯? 日前，我们从相关渠道获悉，2022款奇瑞瑞虎5x已经亮相，由于是年度改款，该车与现款车型相比差别不大，最大的改变体现在外观的细节方面，动力方面或将延续现款。
外观方面，从车牌处我们可以清晰的看到2022款瑞虎5x的名字，其基本沿袭了现款车型的设计理念，但中网格栅内部造型发生了改变，由现款车型的矩阵点阵式造型改为点钻三角形造型，整体看上去更加犀利。其余部分没有太大变化。
侧面和尾部造型也将延续现款车型设计理念，尾部采用字母式logo以及以镀铬饰条对两侧尾灯进行连接，轮毂造型发生变化，整体看上去更加凸显运动属性。
车内部分，也基本沿袭了现款车型的设计，红色饰条和金属饰条的点缀同样凸显运动属性。方向盘采用了三幅式的平底设计，配备有多功能按键等，没有变化。
在动力方面或也将沿袭现款搭配，提供1.5L和1.5T发动机可选，与之匹配的是5挡手动变速器或CVT变速器。（部分图来源：鱼雷2954）
白色的这款全新一代瑞虎5x确实是比较经典的一款，白色的瑞虎5x车子外观一眼看上去是简单又大方的。最初决定买车的时候，我也是有担心说白色的这一款会不会不怎么耐脏，但是就我用车这段时间来说，我觉得还好，自己好好打理就行了。?白色的虎子前脸看上去依旧是有霸气的气质的，但是这样的前脸看上去似乎是多了一丝温柔。虎子的侧脸颜值也还是可以的，侧脸是有采用曲线元素，这使得侧脸看上去是有呼之欲出的运动感的。我觉得虎子的动里也还是很不错的，虎子的动力配置还有动力表现都还是不错。车子起步很快，动力也是稍微一给油就会上来！虎子的低油耗也是不错的哦，较低的油耗对于我来说还是比较经济的呀。?说起来，我还是很喜欢虎子白色的车身颜色，因为这个颜色看上去确实是比较简单又高级的！
白色是一个比较温柔的颜色，经典耐看
腰线犀利，线条非常流畅，侧脸健硕有力
车子底盘还是比较高的，车子能够很好面对多种路况，并且驾驶状态还是很不错的
家族式前脸中间的奇瑞车标，非常醒目
超高颜值的大灯，看上去就奈斯，使用效果也是非常棒的
后视镜，还是很好用的
车子漆面平整，远远看去就是很有质感的哈
前排空间宽敞，我自己坐在后排是没有一点压迫感的
方向盘很轻，手感不错，方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子操纵感很奈斯
拉杆档位清晰，换挡无顿挫感，车子驾驶感受是很棒的
一键启停的按钮设计，小巧又精致
座椅调节方便
空调效果是非常棒的，打开一小会，车里就会非常凉爽
车门板很有质感
空调效果不错，我很喜欢
后脸还是比较饱满的，没有一丝赘肉感，看上去就很舒服
红色尾灯颜值较高，夜间行车使用也可
我开车，虎子排量完全够了
从一开始路边惊艳偶遇了一次，到后来慢慢知道这是瑞虎5X。然后就在汽车之家网站上做对比看口碑，在到店内看车试驾，不断地学习中，也做了大量的功课。逐渐的把小虎的品质和丰富的配置，还有性价比极高的实用性都看在眼里。再加上第一次偶遇时，一眼相中瑞虎5x运动个性的颜值。这次的全新升级款也体现了瑞虎5x无论是性价比和外观，到优秀动力到完美质感的操控，丰富的配置，都让我和家人无法拒绝，最后毅然决然选择置换新车。?不管你说里子还是外观，都还挺舒服，不输同级别的任何车型，稳重的外表，犀利的日行灯看起来很协调。家族式的前脸，无论哪一款车，只要看看中网就知道，小虎的外观设计很独特，有自己的风格，这点我是挺喜欢的。乘坐空间很舒服，驾驶位，副驾驶位，头部和脚下空间都很充裕！后排空间更是充足，腿部空间达到两拳，翘个二郎腿完全没有问题！中间地板几乎纯平，即使乘坐三个成年人也没有问题，中间的乘客再也不用担心自己的腿部空间了！但是前排储物空间有点小，最重要的是找不到合适的放手机的地方，现在基本都是大屏手机，希望以后可以改进。后备箱只能算中规中矩，够用就行了！
车身明亮色彩，优雅高贵，这个红色比较高端大气我就非常喜欢，颜值方面绝对可以说是非常高的
身成流线型，向前平滑，气势磅礴，雄劲有力，给人以无限激情
后身与车前身相连接，流线的滑而过，给人一种从容不迫，一往无前的感觉
内饰乍一看起来没有什么很多的复杂设计，不过功能倒是不容小觑，大部分功能集中在中控屏，当然多功能方向盘也是不能忽视的
座椅的柔软舒适度了，都不需要坐很久，只要屁股一挨上去，手一摸，就能感受到材质和做工还是有差别的
空调效果可以，马上就能感受到效果
减速带的时候稍微控制好，基本上还是有一个不错的乘坐体验
不管是在城区通行还是面对郊外的路况，都显得从容淡定，灵活的操控和充沛的动力带给驾驶者极大的信心
无钥匙进入、一键启动，开启车门，发动车子不需要掏出钥匙按按键，只需要走近感应区通过触摸的方式就可以实现，科技感满满为我们提供了很多的方便
宽敞的内部空间，良好的驾车视野，让驾车更舒适不会感觉到有压迫感
整体线条流畅、车身享有黄金比例，还有种低调中的奢华
奇瑞似乎完成了从“理工男”到“文艺青年”的形象转变。曾经走技术流的它，终于在设计、功能、以及质感上有了一次质的飞跃，加上诱人的价格，与独辟蹊径的营销思维，奇瑞虽然没有“王炸”，但却打得一手好牌。而我就选择了它的一张不错的牌——全新一代瑞虎5X?开弓没有回头箭，这句话最能表达我一定要得到小虎的决心。为什么我这么爱拍车呢？缘由它的气质与魅力。?瑞虎5X有种与生俱来的气质，让我快三十多的人爱不释手，走到哪里都不会忘了拍拍照片，留下痕迹。瑞虎5X的魅力还在于它的颜值与实力，运动性的外型设计风格很酷，俘虏大批的年轻人，不管女生还是男生都超热爱它的超好看的外观，实力是有目共睹的。?关键是瑞虎5X的配置也超给力的。LED灯在夜间照明非常有安全感。有了它，让我的生活中充满了美好的色彩，不在是平庸的生活，生活品质有了质的提升，美美的照片一起分享快乐的生活。
家族式的前脸设计让5X有了很高的辨识度
感觉像5X这样的高颜值SUV，走到哪里都是焦点
线条感很棒
侧面看上去也是比较帅气的
大灯不大，那能叫大灯吗
日行灯帅气逼人
这个中网非常的潮流啊，我是比较喜欢的
轮胎的噪音方面控制的不错
侧面比较圆润
大红大红的反光镜，很飘亮
驾驶车门也是实现无钥匙进入，满满的高科技啊
一键锁车及解锁功能也是有利于保证车内乘员安全的
一键锁车及解锁功能也是有利于保证车内乘员安全的
仪表的设计很个性，反正我挺喜欢的，哈哈
大灯高度也是可以调节的，这个配置很好，毕竟市区和郊区的路况不一样，点个赞
内饰方面也是设计独特，方向盘看上去很大，但是实际用起来很轻巧
内部空间完全不用担心，坐上去轻轻松松
后排勉勉强强吧，能够坐三人，不过长时间坐可能会有劳累感
中间无头枕
流线型非常完美
后45度角
尾灯的夜间效果很不错
车尾的镀铬装饰
尾部的设计比较简洁，虽然两侧是假排气，只做装饰用，但是确实很不错
前卫时尚的形象加科技感不错的内装，贴近了时下年轻消费者的购车需求。希望能够与瑞虎8、瑞虎7系列一起，让奇瑞在SUV领域形成一套更加完整的产品体系。
瑞虎5X的外观方面，相比起老款，是革命性的进步。特别是这个“烈焰红”的车漆，完全释放了这台车的青春活力。
前脸的中网部分，采用的便是点阵式的风格，用了黑色的底，配合镀铬的银色点缀，看起来有着独特的魅力。
车身尺寸方面，这台车其实并不大。长宽高为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。但瑞虎5X，给人的第一眼并不会显得很小。
轮毂方面，这台车采用了一个17寸的双色五幅轮毂，这样的尺寸算不上大，但对于家用SUV来说还是足够了的。而且这个整体造型看起来是具有一定的豪华运动感的。
中网的霸气，以及引擎盖上面线条的肌肉感
这种线条设计无疑让当代年轻人大声叫好
出色的设计，表现出瑞虎5X整车研发设计能力的不凡，而动力与操控则是真正体现瑞虎5X作为技术标杆的重要项目。
底盘表现还不错
车身尾部方面，采用了一个镀铬条来连接两侧的尾灯。尾灯造型看起来有点像本田的造型，从视觉效果上来看，还是很好看的。
这一块的镀铬线条非常的巧妙，让车尾显得没有那么呆板
整体偏窄，比较敦厚。
7英寸的液晶仪表盘，以及10.25英寸中控显示屏，都使得这台车的整体科技感直线上升。在下方的空调控制区域，保留了两个风量和温度的两个物理旋钮，其余的则是使用的触摸按键。这样的设计在保证了盲操的便利性的同时，还把整体的科技感也营造了出来。
平底方向盘现在也都是年轻车型的标配了，确实看起来会更具一些年轻运动感。
方向盘操控轻盈，没有虚位，指哪打哪
动力方面，这台车使用的是1.5L自然吸气发动机，并且本次2020款也并没有推出1.5T版本。这台1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，最大扭矩143牛·米，配备的是CVT变速箱。
瑞虎5X使用了大量的皮质包裹，整体看起来具有一定的档次感。
座椅也是支撑性很好，舒适！
整体来看，瑞虎5X炫酷外观设计及丰富的内饰配置，尽显诚意，更适合当下年轻人的选择。
总的来说，这台瑞虎5X还是具备一定的性价比的。低廉的售价和先进的配置，有自己一定的竞争力。针对于年轻消费者而言，日常行驶在城市道路代代步，周末外出旅个游，这台车都能非常好的胜任这些任务，如再加之对这台车外观足够的满意，那真的可以去考虑考虑。
“喜欢”是一个非常美好的词，一开始我们并不知道喜欢究竟是怎样的一种感情。长大以后的我们，慢慢的开始明白喜欢是一件有关于什么的事情。我们或多或少都会有一件自己喜欢的东西，这是一定会有的。我们的喜欢，有很多的喜欢是简简单单的喜欢，也有一部分人的喜欢是比较复杂的喜欢。?我对瑞虎5x的喜欢就是简简单单的喜欢，简简单单喜欢它。当时瑞虎5x就是利用各方面姣好的表现攻略下我的，这绝对是一件毫无疑问的事情。?虽然我对瑞虎5x的喜欢是简简单单的，但是瑞虎5x绝对也是不简单的哈，不然它怎么能够吸引力我的目光呢！蓝色的瑞虎5x一眼看过去就是它炫酷的车身颜色，确实这样的瑞虎5x也是有满满的时尚感的。?车子作为一款SUV车子，车子的空间表现是非常不错的。前后排座椅间距合适，前后排乘坐空间也是非常宽敞的，车子作为家用也是非常不错的！?车子的动力表现也是让我觉得十分满意的，车子的动力是轻轻踩一脚油就可以感受到源源不断的动力的，自己平时在市区超个车也是没有一点问题的。
蓝色的车身颜色确实是一个非常炫酷的颜色，这样的瑞虎5x颜值是非常高的
车子的底盘较高，就算是在山地驾驶，车子的驾驶状态也是非常不错的。车子的底盘也是比较扎实的，扎实的底盘就算是路过比较颠簸的路段的时候，也确实会起到一个不错的减震效果，车内基本没有噪音！
作为一款SUV车子，毫无疑问，车子的空间表现是非常不错的。前后排座椅间距合适，后排乘坐空间非常宽敞，后备箱储物空间容量大，实用性也是非常高的
前脸中间的奇瑞车标和车头两侧大灯连接，这样的一张前脸是比较有设计感的，颜值较高
自己用车也有比较长的一段时间了，对于瑞虎5x各方面的表现，我都是比较满意的！
腰线是非常犀利的，线条式1非常流畅的，虎子的侧脸也是比较立体的！
多功能方向盘，皮质材料包裹，方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子的可操纵感是非常不错的！
尺寸大小合适的显示屏，虽然分辨率不是很高，但也是够用的。
整个驾驶座的空间是非常宽敞的，宽敞的驾驶座空间对于我自己开车的人来说，还是很不错的
内饰用色保守，大部分都是用的黑色
车门板是非常有质感的，摸上去也是比较舒服的！
一键启停的按钮设计小巧不占位置，拉杆档位清晰，换挡的时候没有什么顿挫感
车子的后脸没有肥胖的感觉，这样的一张后脸还是比较耐看的咯
红色的后车灯与虎子蓝色的车身颜色搭配是一点都不突兀的，反而是有撞色的美感
在茫茫人海里，能够彼此相识相知相惜，即使最后由于种种原因没能走到一起，那也是人生最美丽的选择。人生本来就是一次漫长的旅程，红尘中我们每个人都是过客。我们要在意的不是目的地，而是沿途的风景和欣赏风景的心情。?其实茫茫人海，能过后遇见就已经是一件不怎么容易的事情了，更何况是相知相识相守，其实最初遇见虎子的时候，并没有想到现在会这么喜欢它，但是我们的故事就是在那一刻开始了。?瑞虎5x，作为一款SUV车子，对于当时预算不是很高的我来说，这确实是不错的一个选择，在对比过性价比之后更是觉得这款车子的性价比是非常不错的。?对于虎子的空间表现，我是非常满意的，其实自己当时买车的时候就有考虑到车子的一个空间问题，因为我知道就算我是抱着选购一款代步车子的目的去的，但是一家人出行的情况也绝对是不可避免的。当然啦，后来自己用车，一家人出行的时候，车子的空间也是完全够用的。
白色的车身颜色是一个比较简单大方的颜色，我很喜欢这样简单大方的车身颜色
车子的底盘较高，山地驾驶状态不错
前脸的奇瑞车标是非常醒目的！
大灯特写，瑞虎5x的大灯颜值是非常高的，夜间行车时候，使用效果非常不错
刚学会开车，怎样才能通过后视镜判断后车距离 ♂
刚学会开车，怎样才能通过后视镜判断后车距离
- 刚学会开车，怎样才能通过后视镜判断后车距离
- 左右后视镜看车距离口诀，怎么看后视镜判断车距
- 怎么看后视镜判断车距
- 作为新手，该怎么快速通过后视镜判断后车距离呢
- 后视镜看车距离口诀是什么
- 怎么从后视镜判断后车距离
- 如何利用后视镜判断车距
- 如何通过看后视镜判断车辆距离
- 如何利用后视镜来判断车距需要掌握哪些技巧
首先从左侧后视镜说起，因为我们驾驶员位置离左侧后视镜最近，所以对车辆左侧视野还是很好判断的。我们可以将后视镜划分四个部分，外侧1/4为危险区，内侧3/4为安全区，详细判断参考以下方法：
后车在后视镜安全区内，并且靠右侧的位置，表明这时后车距离我们距离较大，可以正常地进行转向操作。
这时后车已经位于后视镜的中央位置，表明后车距离我们大约有15-20米的距离，这时仍可以正常地进行转向操作。
当后车车身已经贴近安全区与危险区的边界，这时后车距离我们还有5米左右的距离，此时应该提高警惕，打灯转向还是安全的。
后车车身已经进入左后视镜的左侧危险区，这时后车距离我们很近，不适宜进行转向操作。
由于右侧后视镜离驾驶员最远，观察应该是最难的，不过好好观察还是能判断准确车距的，如下图，当后车占据右侧后视镜的1/4的时候，并且能够看到整台车，这时距离我们25米左右，可以进行转向操作。
当后车占据右侧后视镜1/3的区域时，后车距离我们大约15米左右，可以进行转向操作。
当后车占据右侧后视镜一半的时候，并且还能看到整台车，只是距离我们大约10米左右，此时可以打灯进行转向操作。
当后车占据右侧后视镜一半，但是车身只有一半能够看到，这时后车距离我们很近，不适宜进行转向操作。
通过车内中央后视镜，能够大致判断后车离我们的距离，不过轿车和SUV的车头高度有一定差异，所以一定要以实际情况来做判断。当从后视镜能够看到后车前车轮，那么这时后车距离在15-20米左右；看到后车中网的时候，距离在6-8米左右；刚好看不到中网的时候，距离在3米左右。
??????对于安全驾驶而言，学会通过左右后视镜看车距离是很有必要的。不过很多新手还是很难掌握，下面我们通过口诀和图片来进一步了解下吧。
??????1、后车占比1/3，两车距离10米；
??????2、后车占比1/2，两车距离7米；
??????3、后车越小越安全，此时转弯都可以；
??????4、后车占满后视镜，两车距离在3米，此时不宜把弯转。
??????
??????要注意的是，后视镜调整的前提是座椅位置已经调好，否则一切都是白费。并且由于每个人身高差异、后视镜角度不同以及后车车辆体形，都会导致后视镜成像不一样，所以口诀不一定适用所有人，最好的方法就是在日常生活中进行测试，得到最准确的判断车距方法。
??????
怎么看后视镜判断车距？
??????先从左侧后视镜说起，因为我们驾驶员位置离左侧后视镜最近，所以对车辆左侧视野还是很好判断的。我们可以将后视镜划分四个部分，外侧1/4为危险区，内侧3/4为安全区，详细判断参考以下方法：
??????1、如下图，后车在后视镜安全区内，并且靠右侧的位置，表明这时后车距离我们距离较大，可以正常地进行转向操作。
??????
??????2、在左后视镜的镜像中，后车已经位于后视镜的中央位置，表明后车距离我们大约有15-20米的距离，这时仍可以正常地进行转向操作。
??????
??????3、当后车车身已经贴近安全区与危险区的边界，这时后车距离我们还有5米左右的距离，此时应该提高警惕，打灯转向还是安全的。
??????
??????4、后车车身已经进入左后视镜的左侧危险区，这时后车距离我们很近，不适宜进行转向操作。
??????
右后视镜
??????1、由于右侧后视镜离驾驶员最远，观察应该是最难的，不过好好观察还是能判断准确车距的，如图，当后车占据右侧后视镜的1/4的时候，并且能够看到整台车，这时距离我们25米左右，可以进行转向操作。
??????
??????2、当后车占据右侧后视镜1/3的区域时，后车距离我们大约15米左右，可以进行转向操作。
??????
??????3、当后车占据右侧后视镜一半的时候，并且还能看到整台车，只是距离我们大约10米左右，此时可以打灯进行转向操作。
??????
??????4、当后车占据右侧后视镜一半，但是车身只有一半能够看到，这是后车距离我们很近，不适宜进行转向操作。
??????
中央后视镜
??????通过车内中央后视镜，能够大致判断后车离我们的距离，不过轿车和SUV的车头高度有一定差异，所以在一定要以实际情况来做判断。
??????当从后视镜能够看到后车前车轮，那么这时后车距离在15-20米左右；看到后车中网的时候，距离在6-8米左右；刚好看不到中网的时候，距离在3米左右。
??????
??????最后提醒每位车主，虽然后视镜能够帮助我们判断车距，可是盲区是无法完全消除的，所以在判断车距的时候，盲区和后车车速也应该成为驾驶员警惕。
汽车左 后视镜 外侧四分之一是危险区域，内侧四分之三是安全区域。当后车在后视镜的安全区域内，且位置靠右时，意味着两车距离较大，可以正常变道。如果后车在后视镜中央，说明两车距离在15-20米左右，也可以进行其他操作。
后车在后视镜的安全区内，右侧位置表示此时后车离我们很远，可以正常进行转向操作。在右后视镜的镜像中，后车已经在后视镜的中央，表示后车距离我们大概有15-20米，转向操作仍然可以正常进行。当后车车身接近安全区和危险区的边界时，后车离我们还有5米左右。这个时候要提高警惕，开灯还是安全的。后车身已经进入左后视镜左侧的危险区域。这时，后车离我们太近，无法进行转向操作。既然右后视镜离驾驶员最远，观察应该是最难的，但是好的观察还是可以确定车辆之间的准确距离。
当后车占据右后视镜1/4，能看到整辆车时，离我们大概25m，我们可以进行转向操作。当后车占据右后视镜1/3面积时，后车距离我们约15m，可以转向。当后车占据了右后视镜的一半，你还能看到整辆车，离我们只有10米左右的时候，这个时候就可以开灯了。当后车占据了右后视镜的一半，却只能看到车身的一半，这是因为后车离我们很近，不适合转向操作。当后视镜可以看到后车的前轮时，那么后车的距离大约是15-20米。当你在后车看到网的时候，距离大概是6-8米；就在我们看不到中国网的时候，距离大概是3米。
作为新手，很多人在开车的时候是不知道怎样去看后视镜，但后视镜对于车主安全驾驶的作用是十分有必要的，通过后视镜是能够大概判断出自己车辆的位置和其他车辆的距离，从而避免一些安全隐患。所以作为新手想要快速通过后视镜来判断后车的距离可以先观察左侧后视镜，因为右侧后视镜距离是比较远的，很容易导致判断失误。等到车主上车之后，可以先坐在驾驶位置上去调整一下，当后车充满整个镜面之后，两车间的距离大概是三米左右，这个时候如果转向的话是非常困难的，但是如果后车站在镜子当中的1/2位置，只能够看到半台车，这个时候车距是4米左右，后车在整个镜子当中占有1/2，车距将近达到10米左右，后车站在镜子当中的1/4距离是24米。但是如果后视镜当中看不到候车中是可能是在车辆的视线盲区之内，是不能够随意并或者转向的。
如何调整后视镜？
调整后视镜之前是需要在驾驶位置上做好的，左边的后视镜可以根据车身和路边的4:1来进行调整，将远处的地平线置于中间位置，左右位置则调整至车身占据镜面的1/4，这样是能够看到整个路面的情况，右边的后视镜在调整上地面面积应该大一些，占到整个镜面面积的3/2，对于中央后视镜的调整是需要将远处地平线的位置调整到镜子的中间。
如何变道
对于新手小白来说，在变道之前一定要先提前打好转向灯，判断能变到之后打转向灯是为了让后车直到前车是需要变道了，但是避免的是打了转向针之后马上一把过去，这样就很容易造成后车有急刹车的情况，有周围的可能性。再确认一下盲区视野，因为很多时候在后视镜当中如果看不到车辆的话，会经常以为旁边没车就非常容易发生安全事故。
最后对于新手小白来说，在开车的时候还是要根据自己的身高坐姿和多加练习，才能够通过后视镜去判断后车的距离，这个也是需要长期的锻炼才能够学习到的。
后视镜看车距离口诀：
1、后车越小越安全。
2、后车占比1/3，两车距离10米。
3、后车占比1/2，两车距离7米，转弯都可以。
4、后车占满后视镜，两车距离3米，不适宜转弯。
从左后视镜决定车的距离具体方法如下：
在我国道路上行驶的车辆都是左舵车，驾驶员位于车辆左侧，比较能掌握车辆左侧的视野。后车和你的车距离大，可以正常改变方向。
1、后车位于后视镜中央，说明后车和你的车相距15-20米，可以正常转向。
2、后方车身左侧已接近安全区和危险区边界，需要警惕，但此时开灯仍然安全。
3、后座车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域。这表示后面的车离你的车很近，所以现在不能改变方向。
驾驶员在驾驶过程中要注意的事情有很多，尤其是车与车之间。这里的距离是指两车速度同比相同时的参考意义。如果后车速度快，第一次通过 后视镜 看的时候距离足够，但是当你做出平行反应的时候，可能已经到了危险距离，或者还是会造成危险。来看看这个站的车是怎么从后视镜判断后车距离的。
如何判断离后视镜的距离& mdash& mdash简介
当后车靠近时，全部进入你的视线，并占据后视镜大面积，一般来说，这个距离不到10米。这个时候要想入行，需要非常注意，不确定就不要动。但是这个距离基本会根据不同车型、不同后视镜区域而变化，目前很多后视镜基本都是广角、广视野，距离基本会失真，大部分基本会缩小一半以上。所以，只有勤于观察，才能准确把握车与车之间的距离。转弯、并线时，要转头观察，最大限度保证安全行车。
如何判断离后视镜的距离& mdash& mdash耐心概述
从左后视镜判断距离:
1.我们以左后视镜的中心为基准线。当车身在基准线左侧，不能完全看到后车时，前后车的距离为5米。在这种情况下，当与公交车的距离只有5米时，如果此时汽车变道，情况会非常危险。如果后车突然加速超车或高速行驶，两车很容易发生碰撞。当车靠得太近或车速过快时，要小心变道。
2.当后车在参考线左侧，但车完全可以看到时，车与后车的距离为10m。当后方车辆之间的距离为10m时，可以在普通道路上进行变道，但需要观察后方车辆是否在加速，如果没有加速，可以使用转向灯进行变道。如果后方车辆之间的距离是10m，变道还是有点危险的，所以要小心驾驶。
3.当后车按在基准线左侧，后视镜内的车与后视镜左边缘之间有一个车宽时，前后车的距离为15m。当后车间距为15m时，可以正常变道，但也必须遵守规则，先看后视镜，然后用转向灯提醒。
4.当后车在基准线左侧，后车与后视镜左边缘约两车宽时，两车之间的距离为20米。这时可以自由变道，但也必须用转向灯提醒后车。
从右后视镜判断距离:
1.当后车位于后视镜中轴线右侧，无法完全看清车身时，前后车距离为5米。如果在距离5米的时候变道，两车会有碰撞的可能。
2.后车在中轴线右侧，靠近右后视镜右边缘时，两车距离为10m。在这个距离，高速变道还是很危险的。在普通道路上变道时，一定要先用转向灯示意，然后好好变道。
3.当后车在中轴线右侧，右侧与右后视镜边缘之间有宽度时，前车与后车的距离为15m。在这个距离可以安全变道，但是需要观察后视镜，打开转向灯。
如何判断离后视镜的距离& mdash& mdash注意什么
如果新手在高速公路上，我认为有很多东西可以帮助测量距离。相信朋友们也知道高速公路上的栏杆。我觉得可以判断车距的光标很多，很多都装在护栏上。反光的轮廓标记可以很好地确定距离。
还有超车的问题。超车时，要观察你后面或前面的车的距离。不直接判断后面车的距离就变道或者超车，基本上是一种非常危险的行为。除此之外，首先要尽可能多地开灯，开灯后再提速。否则，后者不确定你是否需要变道或超车。开灯后，总是要先加速再变道。否则，是非常危险的。
后视镜的一些最大意义就是判断车与车之间的距离。毕竟，车与车之间的碰撞不一定是好事。开车时，你需要保持足够的距离，这可以给你足够的时间刹车。另外，在高速公路上，如果你不想快，你不必走左车道。这是一辆会影响其他车的车，需要开到中间车道或者右边车道。最后，我还是需要提醒大家，我认为汽车基本上是熟能生巧的，如果你想开得更好，你需要更多的练习。以上就是汽车器关于如何从后视镜判断后车距离的简要介绍。
1、通过左后视镜观察判断车距
当后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，几乎在5米之内，此时不能转向；
当后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界时，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。
如果后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。
后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。
2、通过右后视镜观察判断车距
由于我们驾驶员是位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况相对左侧较难于掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们就需要更加的谨慎。
如果后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。
如果后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。
后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有24米，可以进行转向操作。
3、 通过内后视镜判断后车距离
通过后车在后视镜中影像的位置可以大体判断出后车离本车的距离。和通过目测测量前车距离一样，不同车型判断后车距离的标准不一样，需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。
如果后车进气格栅被完全遮蔽，此时后车离前车距离3米。在慢速跟着时，此距离仍为安全距离；如车速较高则应加速或变道避免与后车距离过近。后车前保险杠被完全遮蔽，此时后车离前车距离8米。
如车速较高，应加速或变线保持与后车有足够的安全距离。后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离23米。在此车距下，安全速度应为25公里/小时。
4、 判断车前人的距离
通过判断车辆前部遮挡前面行人身体上的不同部位可以判断出行人与车辆前部的大概位置。清楚前面行人的大概位置，对于在行人稠密的街道驾车就能做到心里有数了。
我们假设行人身高为1.8米：
如果刚好可以看到行人的脚，此时车子与行人的距离为5.5米；
如果行人的膝盖刚好被遮住，此时车子与行人的距离是2.2米；
如果前面行人的臀部刚好被遮住，此时车子与行人的距离是0.3米。
需要注意的是，在相同距离的情况下，SUV车型由于车身较高，从车内只能看到行人腰部以上的部位。为避免与行人发生擦碰，我们应该早停车，等待行人通过后再继续行驶。
5、 通过前车尾部判断与前车距离
若只能前车后保险杠上沿，车距为1m，这时驾驶员必须很小心地保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，避免追尾；
若能看见前车后保险杠下沿，车距为2m，这是堵车时缓慢行驶最合适的跟车距离。
若能看见前车后轮胎下沿，车距为3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车离得太远容易被其他车辆插队。
通过 后视镜 观察后方车辆的距离和车速有利于变道安全，但如何判断后方车辆的安全距离？一般来说，我们把后视镜分为安全区和危险区，但即使后方车辆在安全区，也不代表转弯时你是绝对安全的，因为速度是要判断的，毕竟不同道路上的相对行驶速度是不一样的。
一、左后视镜判断车距的方法
从图中可以看出，我们一般把后视镜分为危险区和安全区。如果后车在危险区域，我们就不能转弯。在安全区域转弯一般是安全的。当然，这个安全区的距离并不确定。如果安全区域的车辆加速很快，你也不能转弯。你可以从后视镜里汽车的移动速度看出这一点。
如果后车在安全区域内，在后视镜中央，说明后车与你车的距离在15-20米左右，可以正常进行转向操作。
如果后车在安全区域内，并且放在中央后面，说明后车与你的车距离大，可以正常进行转向操作。
二、右后视镜判断车距的方法
右后视镜的判断方法其实是相似的，但是盲区的面积不同，所以后视镜的区域划分也不同，判断原理其实也是相似的。如果后车占据后视镜一半的面积，只能看到一半的车身，说明后车距离离你很近，你的车要保持原来的车道，不能转弯。
如果后车占据了后视镜一半的面积，但你能看到整辆车，说明后车距离大概10米左右，速度慢的时候可以带灯掉头。
如果后车占据后视镜1/3的面积，可以看到整辆车，也就是说后车距离大概15m左右，也可以转弯。
如果后车占据后视镜1/4的面积，可以看到全车，也就是说后车距离大概24米左右，还可以转向。现在你知道如何判断后车的安全性了距离。转向时一定要注意距离和后车的速度。如果实在不行，可以等后面的车过了再转弯，毕竟。
后视镜是汽车的眼睛，也是驾驶员的第三只眼睛，驾驶员通过后视镜了解车后的路况，并判断车辆之间的距离，在开车过程中，你会发现大多数驾驶员都会时不时看一眼左、右后视镜，他们真不是看副驾驶位的美女，是老司机都会懂得。
在利用后视镜判断车距之间，首先得做好两个准备：
一是调整好座椅。
座椅有两个方向可调，一是前后距离，二是上下距离。驾驶员以自然坐姿为准，坐在驾驶位上保证双脚伸长可以轻松踩到所有踏板，保证双手可以很方便的转动方向盘，座位不能离方向盘太远，也不能太近，方向盘与胸口的距离在20~30厘米左右。
座椅的高度以驾驶员身材为准，在保证足够视野的前提下，尽量让座椅高一些，同时保证头顶离车内顶高度至少有1~2拳的距离。
二是高速好后视镜。
调整好了座椅，再来调整后视镜，三个后视镜的调整是不一样的，调整左后视镜的原则是：左右两边保证车身出现在后视镜中的位置不超过四分之一，上下两边保证后视镜中显示的天空与地面各占一半，左后视镜的中线就是远处天空与地面的交界线，不需要看到自己车辆的后轮。
调整右后视镜的原则是：左右两边保证车身出现在后视镜中的位置不超过四分之一，最好就是占四分之一，上下方向保证出现在后视镜中的地面面积占到后视镜总面积的三分之二，天空占剩下的三分之一。
调整车内的中间后视镜的原则是：左右两边保证能透过车后玻璃看到外面，不要被车后玻璃遮挡就行，上下方向保证天空与地面各占一半。
后视镜调整好之后，就可以根据不同的驾驶行为来判断车辆之间的距离了，同样需要注意几个原则：
1、同一辆车在不同的后视镜中显示是不一样的。
比如中间的后视镜看到后方同一车道的车辆会感觉离得很近，但是同样是这辆车在左、右后视镜看会感觉比较远，这是后视镜不同位置产生的误差，不要被这个现象迷惑了，要根据不同的驾驶行为来判断车距。
2、向左变道、超车前看左后视镜。
向左变道及超车前先打左转向灯，然后观察左后视镜，确定没问题后再开始变道，这是最基本的变道超车操作，这个时候就需要根据后视镜中看到的后车图像来判断车距。
当在后视镜中看到的后车影像占后视镜中的一半及以上，并且不能看到后车的全身，双方车辆的直线距离在5~6米左右，这个距离在城市道路勉强可以变道，在国道、省道、高速公路、快速路上不能变道。
当在后视镜中看不到后车，但同时你又能确定后车已经开到跟前来了，这个时候很可能后车是进入了你的左后视镜盲区中，两车的距离在3米左右，这个时候是绝对不能变道的，只有在确定后车驶出盲区超越你的车辆之后，才能变道。
当在后视镜中看到后车影像占到左后视镜的三分之一时，勉强能够看到后车的全身，两车的距离在10米左右，这个距离在城市道路可以变道，在高速公路与快速路上不能变道，在国道及省道则要看情况而定，还要征求后车同意才能变道。
当在后视镜中看到后车影像占到左后视镜的四分之一时，两车的距离在20米左右，这个距离除了高速公路之外，都可以变道，高速公路上至少要有50米以上的距离才能变道，车速还不能超过120公里/小时，后车在后视镜的影像不到四分之一，而且很小。
注意，在排除左后视镜盲区有车的情况下，后视镜中后车的影像越小，表示两车的距离越远，变道就越安全。
3、向右变道、超车后返回原车道看右后视镜。
需要向右变道及超车后返回原车道的需要看右后视镜，由于驾驶员离左右后视镜的距离是不一样的，所以两个后视镜显示的影像来判断距离也是不一样的。
当在后视镜中看到后车影像占到右后视镜的二分之一时，两车的距离是10米左右，城市道路勉强能变道，但也要征求后车同意，其他道路明显不能变道。
当在后视镜中看不到后车，而且又能确定右边有车开过来，这说明后车是开到右后视镜的盲区了，左后视镜的盲区比左后视镜要大一些，这个时候就不能变道，要等于后车驶出盲区才能变道。
当在后视镜中看到后车影像占左后视镜的三分之一时，两车的距离是15米左右，城市道路上可以进行变道，省道、县道、快速路视情况而定，而在高速公路上是不能变道的，距离太近了。
当在后视镜中看到后车影像占到后视镜的四分之一时，两车的距离是20米左右，除了高速公路不能变道之外，其他道路可以变道，但要征求后车的意见，并打开转向灯，后车同意的话，会减速，后车如果不同意会加速并闪灯。
车内的中间后视镜用得比较少，一般用来看跟车的距离，后车影像占据整个中间后视镜全部时，两车的距离在3米左右，后车影像占据中间后视镜的二分之一时，两车距离在5~6米左右，后车影像占据中间后视镜的三分之一时，两车距离在10米左右，后车影像占中间后视镜四分之一时，两车距离在15米左右。
注意了，这些理论的数据都是死的，并且不同的车辆可能数据会有些不一样，车距的判断是根据驾驶经验来的，当你对理念数据表示怀疑时，可以把头转过来通过车窗玻璃去看一看后车是不是真的离你有那么远，偶尔看一眼就行，特别是高速公路上。
刚学出车，准备买个二手车练手，看好12年新款奇瑞旗云2，1.5的和14年新款的夏利N3三厢1.0 ♂
刚学出车，准备买个二手车练手，看好12年新款奇瑞旗云2，1.5的和14年新款的夏利N3三厢1.0
您好，二手的12年旗云2我们评估师收车价也就1.5万左右。你买过来在两万块左右。我个人觉得买二手车练手首先考虑的因素不是省油，而是手动还是自动和车辆的安全性保值率等。新手经验不足，可能买个自动挡的练手更为合适，而且买来开个最多两三年肯定会卖的，像旗云2这种买来2万的车子再开个两年卖了还值钱么。还不如加点钱买个自动挡保值率较高的二手车练手。不仅开的舒服安全，而且过几年在卖还能卖个好价钱。这都是我的肺腑之言，希望对你有所帮助。
1、汉西二手车交易市场；
2、武昌公正路二手车交易市场（省电视台对面）；
3、武昌车管所附近。
网上的都只能参考，不能去交易哟。
从学校门口的3路车站做3路车，1元钱，做到东城市场下车，也就是底站，司机回提醒你下车的，然后从刚才过来的亨德利钟楼那个十字路口向北走，前面一个十字路口就是二手自行车市场。
相关tag:奇瑞旗云2二手车能买吗 奇瑞旗云 二手车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
刚学开车的基本知识和常识 ♂
刚学开车的基本知识和常识
- 刚学开车的基本知识和常识
- 学开车的基本知识都有什么
- 新手怎么开车 怎样学开车 新手学车技巧
- 我想学习一些驾车的理论知识，有哪些值得新手学习的理论知识吗
- 汽车新手入门基本常识
- 新手开车的注意事项
你好，新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
?6?1 第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
第六项：安全车速，方向余心
新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！
学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。
考驾照可以说是一个漫长的过程，在经历四个科目的严格考察之后，就可以跻身进入老司机的队伍了，但是不要以为考到驾照就是老司机了，考到驾照，仅仅代表着你对驾车的一些基本知识熟悉掌握了而已，还有很多是需要学习的。
领取驾驶执照当天，实习一年！实习期间驾驶执照不超过高速行驶，除非副驾驶上坐着驾龄满3年的老司机。
C1驾照实习期内开车的司机要注意，如果有12分被扣，将立即被注销为实习驾驶资格。B以上的驾驶证，如果实习期间扣除6～12分（不满12分），实习期推迟一年，实习期在考试结束后30天内完成。
对于新手来说，经过坡道时堵车真的是件十分要命的事，尤其是手动挡汽车，车辆熄火更是再平常不过的事了。
在驾校学习的操作方法在实际应用中是一样的，只是驾校的教练车在练习时怠速都会调的稍高一些，相对不易熄火，而非教练车未经过调整，在坡起时使用手刹配合起步，需要稍多加一点油门，不同车特点不一样，操作习惯就好了。
1、不要靠方向盘太近
开车身体不要前倾，保持正确的驾驶的姿势，这样开车的视野会好很多，发生意外也能及时反应过来。
2、开好自己的路
刚开始开车不需要一直变道，听从导航的指挥选好道轻易不要去变道，减少意外的发生。
3、车距控制好
离前车不用贴的太近，保持一定的距离即可，即使遇到很多人超车到你前面也不要着急，首要保证行车的安全性。
4、看好前方的路
驾校的教练在遇到路口时，会让我们刻意的看好左右。但是实际开车过程中，最主要的还是看好前方，左右可以偶尔看一下无需太过刻意。
5、刹车不要太急
很多新手踩刹车都是一脚踩死的，这样对车不是很好，人也会受到冲击。在红绿灯前看到大家都停下的时候就踩一脚刹车，慢慢的往前开，最后在极慢的速度踩死刹车。
6、能直行就不拐弯
避免太多的弯路，新手上路走直路最稳妥，车开久一点不要紧，出点事情真的后悔都来不及。
7、不敢开的地方就慢慢开
很多时候回遇到一条很窄的路，这个时候不太敢开，那就慢慢的往前挪动，毕竟前车都能开过去，那我们肯定也是能开过去的，慢一些总是没错的。
8、停车困难就找最简单的方式停
倒车入库实际上在新手时期还不是很熟练，我们可以靠边停车，选择最好停的方式来停，倒车不好倒就开进去。
希望我的回答对你有用，谢谢采纳
关于值得新手驾学习车的理论知识有以下这些：
1、要详细了解交通规则的死角。在堵车、行车缓慢的情况时，即便是绿灯车也不可以停止在人行道上；在十字路口，如果没有箭头指示右方的灯我们可以不管红绿灯进行右转。如果红灯上有显示右指箭头，说明该路口限制右行，要等绿灯；在路面足够宽且没有禁止掉头标志的路口，我们基本都可以进行掉头，但要注意在路面过窄掉头容易出现交通拥堵情况下是不可以掉头的。
2、通过交通标准的形状对警示类别做判断。其中，正等边三角形用于警告的标志；倒等边三角形意为减速让行的意思；八边形主要用于停车让行；圆形主要用于禁令和指示；长方形主要是指路标识或者是辅助、施工标志；菱形标志通常用于分流；交叉性则是铁路道口符号。
3、我们要理解并学会交通让行规则。主要是指转弯的车辆要让于直行的车辆；在支路上行驶的车辆要让行干路上行驶的车辆；在无管制交通路口行使时，只有右边无车辆驶入路口时才可以行使；行人要避让于所有在车道内行驶的车辆；其他车辆要避让紧急车辆，比如救护车、消防车。
4、当信号灯与交通指示不一样时，我们要以交警指挥为准，若无交警指挥就需要严格遵循交通信号灯。
5、在停车场以外停车时，要遵循按顺行方向靠路边右侧停留，驾驶员不可离开车辆；在设有人行道护栏的路段、施工路段等不可以停车。同时，我们还要主要车辆的临时停放时要停放在位置良好的视觉范围内，不可以停放在视觉盲区。在夜间因天气原因停车时需要开前、尾灯，给往来车辆进行注意提醒。
新手上路开车必学的36计
第1计：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
第3计：熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
第4计：熟练油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第5计：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。
第6计：学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。
在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。
第7计：专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
第8计：反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，即便会开车了，也还是有很多步骤的，下面为大家精心整理了一些关于新手开车的注意事项，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
新手开车的注意事项
1、刹车“一脚闷”
情景再现：刚开始摸车，对车辆速度的把控不熟练，而且对各种路况的预判也不是很准确，这时很多新手司机看见点什么情况都想踩刹车，加上本身就比较紧张，很容易一脚刹车踩到底，车上的人能瞬间体会到什么是惯性。
老手 经验 ：开车多数情况下需要对前方路况做出预判，提前刹车减速，而不是等到马上要撞上了才刹车。而且不同的车型，刹车的感觉也不一样，有的车偏硬，有的车偏软，即使是老司机，拿到一台不常开的车，开起来之后，也需要先试试刹车;就算是自己常开的车，遇到不同的路面如：冰雪路、沙石路等，刹车的距离也会改变;建议在路况发生变化时，可以在保证行车安全的情况下，先小试一下刹车，做到心中有数。
2、对车上很多功能一知半解
情景再现：刚刚提到新车，就急不可耐地开着车子上路，此时正是北方冬季，关上车窗后，前挡风玻璃开始起雾。手忙脚乱的开始找除雾按键，好不容易找到了，打开后发现玻璃上雾气更大了。
老手经验：很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯、不会用雨刮器、不懂方向盘锁……其实，对于车上各项功能的使用 方法 ，汽车 说明书 里都有详细解释。因此，别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦，也可以找个有驾驶经验的老师傅陪驾。
3、开车忘松手刹
情景再现：有时遇到急事出门，启动车辆后，火急火燎的出发赶路，行驶中总感觉车特别肉，而且时间一长还可能会闻到焦糊的气味，仔细查看才发现手刹没松。
老手经验：忘松手刹时，如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊了的气味。其实手刹不松，起步时会有报警声，并且仪表盘也有指示，但因为新手上路往往需要顾及太多，所以对这些提示不太敏感。
4、后视镜折叠后忘记复位
情景再现：停车时，为了防蹭，把车子的左右后视镜都收了起来2016年新手上路开车十点注意事项2016年新手上路开车十点注意事项。再次开车时却忘了打开，双手紧握方向盘穿梭在来来往往的车流中，辛辛苦苦到达目的地，此时才发现：两个后视镜居然都还是收着的!
老手经验：后视镜的作用是为了消除视野盲点，让驾驶员看到车辆后部和两侧的交通情况，还能适当看到自身的情况，这样更有利于倒车和停车。虽然目前部分车辆已经配备电动折叠后视镜，车辆解锁时后视镜会自动展开，非常人性化，但如果我们看都不看它一眼，再人性化的设计也是白费。
5、开车时只盯着前车
情景再现：新手上路，面对错综复杂的路况，往往精神处于高度紧张的状态，开起车来习惯目不转睛的盯着前方，不敢扭头，甚至不敢和旁边的人搭话。
老手经验：前几次开车上路时紧张是正常的反应，稳妥起见，新手可以尽量把车速放慢，把目光放到最前方的同时，兼顾左右和后方视野范围，学会利用后视镜查看两侧和后方情况，避免突然窜出的车辆，造成刮碰。
学车考证退办申请流程
一、个人申请退办
已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的，在业务未办结之前，因个人意愿终止驾驶证申请，或因自身原因无法按期完成考试的，申请人可以随时向车辆管理所要求退办。比如一名学员在培训过程中，因为工作调动，到了别的城市或者国外，没有时间继续培训学习，当事学员提出申请，就应该给予退办处理。
退办流程
申请人自愿放弃申请驾驶证业务，或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的，申请人应当前往居住地车管所，填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》，并提交本人身份证原件和复印件一份。由于退办关系到个人的学车大事，为以防万一，个人申请退办原则上要求必须是本人前往办理。但对于那些的确有特殊情况，比如卧病在床无法出门的，可以委托代理人。属于委托代理人或监护人办理的，还应同时提交被委托人的身份证明原件。经审核符合规定的，市车管所业务窗口的受理岗留存《申请表》原件和相关身份证明复印件后予以退办。
二、法定事由退办
具体包括存在准考证明过期、流水数据异常、身份证明号码被注销、申请人已死亡等法定情形的，车辆管理所应当予以退办。
退办流程
对于法定事由退办的，车辆管理所会使用考试积压清理分析研判系统，每日统计准考证明过期数据，并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形的，车管所业务窗口的受理岗在填写《申请表》，报请业务分管负责岗审核后予以退办。法定事由退办的行为主体是驾校，即由校方携带需退办学员的相关资料前往市车管所办理。
学车的三大要点
1、坚持练车，利用好每一分钟，不然每次练车都是从头再来
习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率将大大提高。
其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。
2、调整心态，做到平时紧张，考试心才不慌
看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整?心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信应对考试。
调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。
3、不懂就要问，沟通很重要
有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车更顺畅。
新手开车的注意事项相关 文章 ：
★ 驾驶安全知识:实习期的车主驾车需注意什么?
★ 新手上路开车五点必看技巧
★ 新手开车的基本知识
★ 新手上路注意事项详解
★ 新手司机上路必须掌握的开车技巧
标签：距离 车辆 可以 ?? 转向