速度与激情2中的那款GT-R R34的全面介绍 ♂
速度与激情2中的那款GT-R R34的全面介绍
- 请问，GTR—34的技术参数
- 速度与激情2中的那款GT-R R34的全面介绍
- 为什么gtr34是战神
NISSAN Skyline（日产 天际线）
第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代号BNR34）
性能数据：
引擎编号：RB26DETT
引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO
最大马力：280bhp/6800 rpm
最大扭力：40.0kgm/4400rpm
百公里加速：4.9秒
原厂最高时速：300km/h
排气量：2568cc
驱动：6速手排四轮驱动
轴距：2665 mm
长宽高：4600×1360×1785(mm)
车重：1560kg
轮胎：245/40ZR18
悬挂（前/后）：独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆
制动系统（前/后）：通风碟式
宣传语句:The Driving Body
（以上引自维基『和谐』百科）
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GT-R的驱动系统并非简单的四驱，而是GT-R的王牌之一：ATTESA E-TS AWD。
驱动力前后50：50～0：100可变，介于后驱和四驱之间，由GT-R车载电脑控制前后驱动比。
正是因为这个系统的存在使得GT-R几乎无法漂移，因为当前轮打滑开始漂移时，车载电脑会自动干预，增加前轮抓地力和动力输出，车子自己停止了漂移。
ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称，中文称之为“先进牵引力控制系统”；而E-TS是Electronic Torque Split简称 。
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再给一个强悍的的BNR34数据，NISSAN 赛车部门NISMO出的Z tune。
SPECIFICATIONS :
Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used)
Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only.
Engine Model: RB26DETT Modified spec, “Z2“ (Z-tune concept engine spec.2)
Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHC
Bore & Stroke: 87mm x 77.7mm
Compression Ratio: 8.5 : 1
Displacement: 2,771 cc
Max Power over: 368 kw (500ps)
Max Torque over: 540N.m (55kg.m)
Weight: 1,600 kg
名字都打错了，是SKYLINE，头文字D中里毅开的车子！
日产的SKYLINE R34 GTR 虽然是款早在2001年就停产的老车 但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神 和EVO车系一样发展了好几代 从早些的R32 GTR到R33直至R34 性能大幅提升 水冷式纵置直列六气缸 二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器 原装就具备280匹马力 百公里加速5秒内 已经能和欧洲的名厂跑车有得一拼了，GTR34更是被欧美无数改装专家评选为最佳改装车款 其改装潜力可高达1000匹以而发动机不会爆缸~不过过高的售价和只有右舵款的生产导致众多车迷（99年的二手车现在的加拿大报价是8万加币，合50万人民币）和左舵驾驶国家（如美国）的街道上无法见到其身影（当然按竞技需要进口的不算在内NISSAN的SKYLINE ，S15还有S14是仅有的几款能将诸如保释捷，法拉利等超级跑车打败的日系跑车，其决胜的关键（以SKYLINE为例）便是这台RB26DETT直线6缸双涡轮增压引擎，
当然天下没有完美的事情，车迷们唯一抱怨的就是skyline丑陋的外表 和过重的车头
当然这一点已经在GTR34上得到了改善，其出色的性能和外观相信很多朋友已经通过游戏 极品飞车-地下狂飙 1和2 领略到了， 而年度最丑车的外观殊荣已经让给了不回帖的那位的爱驹了?
驱动系统 ATTESA E-TS电子四驱控制 最大马力 280ps/6800rpm $b
马力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm r
总引擎型式 RB26DETT型直6 DOHC / 24气门 双涡轮引擎 油缸容量 65公升 XJY’%
气缸直径*活塞冲程 86.0*73.7 毫米 压缩比 8.5:1 96g
排气量 2568 c.c. 变速箱型式 手动6前速 9l
极速 约300 km/h 0-60 mph 加速 约5.2秒 TBM_b
车重 1560公斤 车身长度尺寸 4600毫米 Sl~
车身宽度尺寸 1785毫米 车身高度尺寸 1360毫米 bsHl
前轮胎规格 245/40ZR18 后轮胎规格 245/40ZR18 EF《K’
前悬挂系统 多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 后悬挂系统 多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 UlOW
前制动系统 通风碟式 后制动系统 通风碟式 ~
最低地上高 130毫米 前后重量分配 56:44 m
最小旋转半径 5.6米 10:15Mode耗油量 8.1公里/公升 Iz_21h
轮距 2655毫米 前/后跨轮距 1480/1490 毫米 o@? ’
一档变速比 3.827 五档变速比 1.000 VmE
二档变速比 2.360 六档变速比 0.793 6MK
三档变速比 1.685 倒车档变速比 3.280 ){l
四档变速比 1.312 终速比 3.545 Q?~iz(
参考资料：http://130.113.74.229/topic.cgi?forum=20&topic=138&show=0&man=0o%CE%DE%CA%C2%C9%FA%B7%CDo0
历史上东瀛战神这个名号是R32得到的于R34无关...只不过后来人们喜欢叫Skyline系列里的GTR车型为东瀛战神而已...叫公路战神的车实在太多了...
相关tag:gtr34图片
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速度与激情3中,布莱恩一开始开得什么车 ♂
速度与激情3中,布莱恩一开始开得什么车
- 速度与激情3中,布莱恩一开始开得什么车
- 日产跑车不要只知道GTR，还有Fairlady Z
- 方向盘标志是z是什么车,价值多少钱
- 速度与激情所有车名表
- 保罗·沃克21台私人收藏座驾被拍卖，总价超230万美元
- 谁能帮我找一下《速度与激情》1，2，3，4里主角开的炫车…
- 速1～8里的全部车型解析，速度8最贵的车8000万吗
先说一下3里没有布莱恩
不知道您问的是哪一部开头
速度与激情1开头布莱恩开的是：三菱日蚀
速度与激情2开头布莱恩开的是：NISSAN战神 Skyline GTR34
速度与激情5开头布莱恩开的是：Dodge Charger 1970
速度与激情6开头布莱恩开的是：日产CTR
速度与激情4开头没有布莱恩
提到日产跑车，就绝对少不了GTR和Z系列，无论是在漫画还是在赛车电影里，GTR和Z系列都绝对是常客。近几年来，GTR凭借战神的名号一直活跃着车圈，而Z系列却慢慢淡出人们的视线，就在前不久，时隔11年之后Z系列跑车终于迎来了第七代的更新，让人们再次重新认识到Z系列的魅力。
在上世纪50年代末期，日产为了开拓北美跑车市场，于是便选择雅马哈共同研发Datsun?Sports双门敞篷车。在1960年，代号SP212的Fairlady正式在北美市场上市，Datsun?Fairlady搭载1.2L四缸发动机，最大功率60马力，峰值扭矩91N.m。Datsun?Fairlady作为?Z系列跑车的鼻祖，却因为车型小的原因未能在北美跑车市场立足，但让日产认识到应该生产什么样的跑车。
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在1969年，日产正式推出了代号为S30的第一代Fairlady?Z跑车，为了证明是Datsun?Fairlady继任者，于是这款车在日本取名为Fairlady，而在美国则是以排量命名为240Z。Fairlady?Z上市后便备受消费者喜爱，成功的在北美跑车市场立足。Fairlady?Z在北美的成功，同时也让其成为了《湾岸》中的主角，因此Fairlady?Z便有另一个家喻户晓的名号，那就是恶魔Z。
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随着第一代Fairlady?Z跑车的成功，于是在1979年，日产便推出了代号为S130的第二代Fairlady?Z。第二代Fairlady?Z相比于第一代外观造型方面并没有太大变化，最为重要的变化就是动力部分换上了2.8L自然吸气发动机，并且在后期增加了2.8L涡轮增压发动机。
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在1983年，日产正式在日本发布了第三代Z系列跑车，值得一提的是，从这一代开始便不再使用Fairlady这个名字，而是全新的300ZX，代号为Z31。相比于之前的老款，300ZX的外观造型更加现代，同时增添还当时最为火热的翻灯设计。动力方面，300ZX也得到非常大的提升，搭载了3.0L?V6涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩384N.m。
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到了九十年代，日系跑车最为辉煌的时期，日产推出同样名为300ZX，代号为Z32的第四代车型。第四代Z系列跑车无论是外观还是动力方面都有着非常大的提升，并且在海外获奖无数。然而当时家用车的火热，日产将重心转移到家用车的研发，再加之偏高的价格，以及受到当时第三次石油危机爆发的影响，最终在1996年，Z32在美国正式停产。
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雷诺和日产于1999年合并，于是在同年便决定恢复Fairlady车系。在2001年，日产正式推出了Z系列跑车第五代车型，代号Z33为?350Z。而提到350Z那就不得不提一部电影，那就是2006年上映的电影《速度与激情3：东京漂移》，因为正是这部电影让人们见证到了350Z的魅力。
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在2008年的洛杉矶车展上，日产发布了第六代车型，代号为Z34的370Z。外观方面，370Z作为为350Z的换代车型，整体造型相似，但370Z却更加具有侵略性，同时有着更好的空气动力设计。动力方面，370Z使用新型代号VQ37VHR的3.7L?V型6气缸发动机，最大输出328马力。
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Fairlady?Z发展50年后，终于迎来了第七代更新，400Z。从外观方面，可以非常明显看得出来400Z身上有着非常多第一代Fairlady?Z的设计元素，完美的复活了Fairlady?Z。动力方面，400Z也有着非常大的提升，搭载了来自英菲尼迪Q60的3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩475N.m。
有两种可能。日产350Z和370Z,如果是新车，370Z的可能性比较大，350Z停产很久了。370Z中规税后70万。美规税后80多万。美规手动档性价比高，提速快，号称小号GTR 。赛车场跑车用这款性价比高。楼主选我，保证答案正确无误，因为我是车行的。
速度与激情里面的跑车还是很多的。
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De Tomaso Pantera GT5-S
Pantera于1971年问世，由Ghia公司的Tom Tjaarda设计的楔形车身显得低矮极富有动感，它搭载一款351匹马力的福特的5.0L V8发动机。虽然在视觉上比不上Mangusta更吸引人，但却是Pantera把德托马索这个品牌抬高到了超级跑车的位置。
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Chevolet Corvette Grand Sport?roadster?#002
第一辆雪佛兰克尔维特Grand Sport #002是一辆全白硬顶双门跑车，搭载了5.4L V8发动机，最大马力仅有250匹。我们在电影中看到的这款银色的是roadster车型，而它搭载的则是带有4个韦伯化油器，排量达到了6.2L，最大功率十分惊人，超过550马力。
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Gurkha LAPV
源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境。
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Nissan 350Z/370Z
350Z从大大的中冷就不难发现是经过重度改装过的产物，而其原型车则搭配VQ35HR 3.5L自然吸气发动机，经过不断改进，从最初的287马力提高到306马力，匹配5速自动或6速手动变速箱，在国外有很高的性价比。
近日，美国著名拍卖公司Barrett-Jackson，在公司总部举办了一系列拍卖活动，其中有多件拍卖品为已故美国影星保罗·沃克的收藏座驾。
保罗·沃克是电影《速度与激情》系列中男主角布莱恩·奥康纳的扮演者，他车技超高，且驾驶过各种各样的改装车。在现实中，保罗·沃克也是一名赛车爱好者，收藏了很多经典车型，但也许是上帝想看他表演了，2013年他在一起车祸中不幸身亡，年仅40岁。
此次拍卖的保罗·沃克私人座驾多达21辆，其中有多达1/3是宝马M3，一台1995款宝马M3?E36?LIGHTWEIGHT更是拍出了38.5万美元（约合人民币266万元）。
宝马M3?E36?LIGHTWEIGHT是宝马M3的轻量化版本，轻了大概有100公斤左右，据悉，该车的数量比较稀有，日后应该有着不小的升值空间。
参与过《速度与激情5》拍摄的2009款日产370Z也是一款交焦点车型，该车最终以10.56万美元（约合人民币72万元）成交。
还有一款拍出高价的车型是1989款日产Skyline?R32，这台车进行过改装，整车进行了轻量化处理，并安装了防滚架。动力方面，用的是原厂2.6升双涡轮增压直列六缸发动机，但对缸体进行了强化，动力也有所升级。该车最终以10.01万美元（约合人民币69万元）成交。
保罗·沃克的这21辆座驾总共拍了233万美元（约合人民币1600万元），这笔钱将用于保罗·沃克的女儿梅朵·瑞恩所创立的保罗·沃克基金会，为海洋科学研究提供资金支持。
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第四部中的：NISSAN SKYLINE GT-R R34（蓝色的四圆尾灯，布莱恩开的）
BMW M3 E46(橙色的那辆，挑衅唐，直接被唐和谐了；应该不是GTR版)
FORD MUSTANG GT（被炸上天的黄颜色的）
NISSAN SILVIA S14（中间比赛时被撞的那辆）
HONDA NSX-R(仅仅在背景里出现一辆白色的以及片尾那辆黑色的)
PORSCHE 911 （型号不详，就是毒枭手下那个女的开的白色保时捷；也许是卡宴，我对保时捷没什么深入了解）
VeilSide改装的SUBARU Impreza WRX STi（黑白色的，压毒枭的那辆两厢车）
Cadillac SLS（在比赛第一个转弯口出现的，险些被撞飞）
第五部中的：
Honda NSX-R福特GT40（在火车上偷得）
Knight XV（那个防弹装甲车）
日产370Z
LEXUS--LFA（影片最后韩开的）
科尼塞克CCXR（那个全球仅限4辆的）
Charger SRT-8（用来拖保险箱的）
??????最近《速度与激情9》将把冲突带出地球大气层，并进入太空这一话题，再次冲上热搜，这部由范迪塞尔领衔主演的电影系列将首次以太空旅行为主题，而詹姆斯·邦德的电影也可能参与其中，曾经的007又回来了，等待速9的期间，确定不来了解速1-速8的车型？
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??????《速度与激情1》
??????车技绝妙的范迪塞尔带着一伙人飞车抢卡车，为的当然是车上的昂贵物品。但也因此被警察蜀黍们盯上，安排开车大神保罗接近迪塞尔，结果是车手相惜，开始了速度与激情的故事。三辆小车是92年款的第五代本田思域EG车型，动力够用，价格便宜，操控还很棒，真可谓是打家劫舍的实用之选。
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??????不论是骚绿色的车漆还是三菱Eclipse日蚀这一车型，都十分贴近布莱恩的卧底_丝形象，横置前驱售价不高，改装潜力十足。第二代三菱日蚀从136匹到218匹马有三种动力配备，不过在电影里面能和多姆的RX-7硬碰硬，除了氮气系统的加持，其自身肯定也是经过深度改装的。
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??????速度与激情系列对历代GTR都十分钟爱，这辆黄色的是4代款BNR33，右边红色的RX-7是多姆驾驶的，13B涡轮增压转子引擎虽然排量仅1.3L，但实际原厂达到220千瓦/300匹都不为过，有些暴改的案例下，千匹马力都是有可能的。
??????《速度与激情2》
??????3.0L的双涡轮增压直列六缸发动机，让Supra成为一代经典，江湖名号牛魔王可不是浪得虚名，尽管碍于日本厂商“280匹封顶”的君子协定，参数并不突出，但经过改装的它也是美国各种直线加速赛的常客。
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??????本田S2000，搭载本田高转自吸引擎的双门双座跑车，日版发动机压缩比高达11.7：1，8800rpm的红线转速、高达9000rpm的断油转速，F20C这款曾经自吸发动机的巅峰之作，至今仍然是本田的骄傲。
??????EVO可谓是名声远扬，但其实这辆并非真Evo VII，由于当时在美国还没发售，制作组只好用Lancer改装的，不过发动机倒真的换上了4G63。
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??????《速度与激情3》
??????日产Silvia是入门级跑车系列，这辆S15是最后一代，它在港台地区非常盛行，经常用来改装为漂移赛车使用，剧中这辆S15换装了战神Skyline GT-R(R32， 33， 34)上搭载的RB26发动机，可谓是脱胎换骨。另外一台日产350Z是DK以及手下都选择的车型，车身的短小造就了它爽快的操控体验，换代产品为370Z。
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??????韩的Mazda RX-7 FD3S，是本集最具人气的一台车，Veilside套件让它提升不少，开着它绕着姑娘的车子漂移，绝对轻松要到电话。
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??????《速度与激情4》
??????BMW E39 M5，作为首款采用V8的M5，400匹马力，500牛米的扭矩，百公里加速4.8秒，这样的参数放在今天也属于高性能车了，但很可惜，它只是来打酱油的，德系车从来都不是速度与激情系列电影的主流。
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??????Chevelle SS 454，SS代表了最高性能版本，454指的是缸径，换算出来是大约7.43L，还是原来的的抬头式起跑，还是熟悉的美式肌肉味道。GT-R R34，R34可谓是RB26DETT 引擎加持下的最经典的东瀛战神。
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??????兰博基尼Urus其实并不算是兰博的第一款SUV，兰博基尼LM002是LM001的民用量产版，后者是70年代末竞标美军采购合同的产物，设计遵循高机动性、高防护性、高隐蔽性，但无奈因样车撞毁等众多原因，它最后败给了悍马，随后经过改良，向民间发售。
??????《速度与激情5》
??????霍布斯的Gurkha LAPV，其民用版本就是Knight XV(骑士十五世)，来源于福特F-550皮卡底盘给了它近6米的身长和2.7米的高度，车重5吨，6.4L V8涡轮增压柴油发动机提供350匹马力和880牛米的扭矩。它的装甲以及64mm厚的防弹玻璃，能够抵御5.56甚至7.62mm自动步枪袭击。
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??????从警局偷来的Charger SRT8拖着金库满城跑，6.4L V8 Hemi发动机迸发出的636牛米扭矩，如此大的扭矩，两辆车就把金库拖出来，倒还有那么点可能性。
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??????《速度与激情6》
??????反派的翻转车的基础应该是Prototype 原型赛车和 Formula 方程式赛车的结合体，钢管车架，中置的驾驶座，动力采LS3 6.2升V8发动机，最大功率430马力，楔形结构能够轻松钻到普通车辆的底下，把它们铲飞。
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??????莱蒂驾驶的Jensen Interceptor，英式GT的代表之作，随着当年热播的侦探剧集一炮而红，手工定制，前置后驱，质量严重不靠谱，但车身设计确实优雅别致。
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??????《速度与激情7》
??????道奇Charger R/T
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??????斯巴鲁Impreza WRX STi Hatchback
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??????《速度与激情8》
??????普利茅斯GTX
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??????兰博基尼Murciélago LP640
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??????至于“速度8最贵的车8000万”，速度与激情系列当中最贵的车无非就是那辆飞出摩天大厦窗户的红色跑车，它就是以高价著称的莱肯超跑，售价340万美元(约人民币2000万元)，但在国外售价高达5000万人民币，而进入国内加上高额的税费其售价一度高达9700万人民币，可谓是对得起它全球限量7台的身份。
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速度与激情4中所出现的所有车辆 ♂
速度与激情4中所出现的所有车辆
- 速度与激情4中所出现的所有车辆
- 让标志性的本田更进一步本田S2000AP1，欣赏它的魅力
- 速1～8里的全部车型解析，速度8最贵的车8000万吗
- 本田曾经的顶级工程师，NSX和S2000的父亲，上原繁的生平经历谁知到要尽可能详细！
- 速度与激情3东京漂移里的那辆橘黄色的双门跑车是什么车
刚开始抢劫油罐车的是别克GNX，后来布莱恩去找唐老大是出现的福特维多利亚皇冠和nissan silvia s15，比赛时分别是BMW M3,道奇，nissan skylineGTR BNR34和本田那个女的开得车是一辆保时捷。他们穿越隧道的车分别是道奇2辆，一辆2008款的ford Shelby野马和GTR，他们逃走的车是一辆悍马H1，偷走的是一辆2008款的翼豹sti......后面的车前面几乎都说了，希望我是最好的！ 谢谢！
本田S2000可以说是有史以来最传奇的JDM跑车之一，以令人难以置信的红线区，圆润的轮廓和出色的驾驶体验而著称。?20世纪50年代末期，随着日本从二战中复苏，日本汽车制造商的任务就是开发一款物美价廉的家用车。而本田的创始人---本田宗一郎打破了人们的期望和传统，在1963推出了本田的首款汽车---S500，那是一款小型的后驱跑车。?几十年后，本田一直在重新审视自己的赛车传统---于是，S2000便有了诞生的理由。值得一提的是，F20C发动机以125马力/升的升功率在当时引起了所有的人的注意，直到2010年法拉利458诞生之前，它一直都是自然吸气发动机中升功率最高的机器。
而今天的这位车主对于S2000的诠释让我们意识到这台本田经历了一个难以想象的打造过程，并且这款标志性跑车的性能和美学已经被提升到了一个新的境界。
车主对于汽车改装的爱好源自父亲的影响，他的父亲对于雪佛兰Chevelle以及70年代和90年代的JDM有着执着的热情，并且他的父亲有一台1971年的Datsun?510。
就像许多对于JDM感兴趣的车迷一样，大家往往都是从《速度与激情》开始的。而当年S2000一经上市的时候虽然也引起了不小的轰动，只不过《东京漂移》令车主更加确定了想要得到一台双门后驱的日本跑车的决心。
当对一台日产350Z进行了一番试验之后，车主最终在2014年的时候得到了今天这台AP1?S2000，并且爱上了其经典的设计。两年之后，这台本田便开始了改装之旅。
车主受到了筑波计时赛中S2000赛车的启发，决定朝着这个方向前进。通过各种各样的品牌部件将其融合在一起，来打造一个他心目中完美的S2000。
鉴于F20C是S2000标志性的特征之一，所以车主进行了一定程度的升级，来增强这台自然吸气发动机的特点。包括来自J’s?Racing的气门室盖，碳纤维进气口和钛合金排气系统，以及Toda?Racing?Power的头段。如今，这台本田的轮上功率达到了225马力。
在车身下方，车主选择了Advan?Racing?GT轮毂，搭配一套东洋R888R轮胎，通过HKS绞牙减震和Swift?18公斤弹簧带来一个合适的车身高度和必要的底盘支撑。
为了匹配性能的提升，车主对车身也做了大量改变。比如通过J’s?Racing前宽体翼子板与定制的Car?Garage?Amis后宽体翼子板突出了S2000咄咄逼人的姿态。但是Car?Garage?Amis的品牌非常小众，在澳洲当地几乎没人听说过。于是，车主只有亲自联系日本的品牌主理人，加上还是定制的部件，所以等待它们从日本发货的时间长达两年。
VOLTEX?Race前保险杠，带GTR碳纤维通风口的Powerhouse?Amuse碳纤维机盖，定制的碳纤维风刀，以及碳纤维前唇一起构成了车头的部分。其中，VOLTEX?Race的前保险杠原本不是现在的样子，但车主为了能够装上风刀，自己动手添加了两块碳纤维面板，使得两侧的风刀可以牢牢地固定在车头上。
定制的后保险杠，巨大的碳纤维SARD?GT尾翼与VOLTEX后下扩散器完成了尾部的变化。Craft?Square后视镜，干碳侧裙，3C?Lab鸭尾扰流板，以及Car?Shop?Glow三代尾灯给这台S2000带来了极好的补充。最后，来自马自达的绅士银金属漆统一了全车的色调。
在驾驶舱里，一对Recaro?Profi?SPG赛车座椅搭配了Evasive?Motorsports滑轨，Takata的六点式安全带也没有缺席。钛合金的换挡手柄下是Renegade?Motorsports挡位行程缩短器。为了让内饰更加简洁，车主直接用一整块碳纤维面板盖在了中控台上。带Checkers?Sports底座的J’s?Racing蓝色缝线方向盘限量69只，上面有J’s?Racing总裁的签名。座椅后方还有Ballade?Sports防滚架。
显而易见，车主通过有条不紊的方式打造了这样一台真正特别的S2000，来自不同品牌的改装件有机地进行了互补，并完美地融入到车辆之中，每一个细节都令人印象深刻。
如果你们要问车主在这个过程中是否经常遇到挑战，那答案是肯定的，但他凭借着令人钦佩的毅力克服了这些困难。未来，车主计划给这台S2000装上Toda的直吸节气门，但现在，他依然非常享受这台本田带给他的快乐。
??????最近《速度与激情9》将把冲突带出地球大气层，并进入太空这一话题，再次冲上热搜，这部由范迪塞尔领衔主演的电影系列将首次以太空旅行为主题，而詹姆斯·邦德的电影也可能参与其中，曾经的007又回来了，等待速9的期间，确定不来了解速1-速8的车型？
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??????《速度与激情1》
??????车技绝妙的范迪塞尔带着一伙人飞车抢卡车，为的当然是车上的昂贵物品。但也因此被警察蜀黍们盯上，安排开车大神保罗接近迪塞尔，结果是车手相惜，开始了速度与激情的故事。三辆小车是92年款的第五代本田思域EG车型，动力够用，价格便宜，操控还很棒，真可谓是打家劫舍的实用之选。
??????
??????不论是骚绿色的车漆还是三菱Eclipse日蚀这一车型，都十分贴近布莱恩的卧底_丝形象，横置前驱售价不高，改装潜力十足。第二代三菱日蚀从136匹到218匹马有三种动力配备，不过在电影里面能和多姆的RX-7硬碰硬，除了氮气系统的加持，其自身肯定也是经过深度改装的。
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??????速度与激情系列对历代GTR都十分钟爱，这辆黄色的是4代款BNR33，右边红色的RX-7是多姆驾驶的，13B涡轮增压转子引擎虽然排量仅1.3L，但实际原厂达到220千瓦/300匹都不为过，有些暴改的案例下，千匹马力都是有可能的。
??????《速度与激情2》
??????3.0L的双涡轮增压直列六缸发动机，让Supra成为一代经典，江湖名号牛魔王可不是浪得虚名，尽管碍于日本厂商“280匹封顶”的君子协定，参数并不突出，但经过改装的它也是美国各种直线加速赛的常客。
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??????本田S2000，搭载本田高转自吸引擎的双门双座跑车，日版发动机压缩比高达11.7：1，8800rpm的红线转速、高达9000rpm的断油转速，F20C这款曾经自吸发动机的巅峰之作，至今仍然是本田的骄傲。
??????EVO可谓是名声远扬，但其实这辆并非真Evo VII，由于当时在美国还没发售，制作组只好用Lancer改装的，不过发动机倒真的换上了4G63。
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??????《速度与激情3》
??????日产Silvia是入门级跑车系列，这辆S15是最后一代，它在港台地区非常盛行，经常用来改装为漂移赛车使用，剧中这辆S15换装了战神Skyline GT-R(R32， 33， 34)上搭载的RB26发动机，可谓是脱胎换骨。另外一台日产350Z是DK以及手下都选择的车型，车身的短小造就了它爽快的操控体验，换代产品为370Z。
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??????韩的Mazda RX-7 FD3S，是本集最具人气的一台车，Veilside套件让它提升不少，开着它绕着姑娘的车子漂移，绝对轻松要到电话。
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??????《速度与激情4》
??????BMW E39 M5，作为首款采用V8的M5，400匹马力，500牛米的扭矩，百公里加速4.8秒，这样的参数放在今天也属于高性能车了，但很可惜，它只是来打酱油的，德系车从来都不是速度与激情系列电影的主流。
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??????Chevelle SS 454，SS代表了最高性能版本，454指的是缸径，换算出来是大约7.43L，还是原来的的抬头式起跑，还是熟悉的美式肌肉味道。GT-R R34，R34可谓是RB26DETT 引擎加持下的最经典的东瀛战神。
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??????兰博基尼Urus其实并不算是兰博的第一款SUV，兰博基尼LM002是LM001的民用量产版，后者是70年代末竞标美军采购合同的产物，设计遵循高机动性、高防护性、高隐蔽性，但无奈因样车撞毁等众多原因，它最后败给了悍马，随后经过改良，向民间发售。
??????《速度与激情5》
??????霍布斯的Gurkha LAPV，其民用版本就是Knight XV(骑士十五世)，来源于福特F-550皮卡底盘给了它近6米的身长和2.7米的高度，车重5吨，6.4L V8涡轮增压柴油发动机提供350匹马力和880牛米的扭矩。它的装甲以及64mm厚的防弹玻璃，能够抵御5.56甚至7.62mm自动步枪袭击。
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??????从警局偷来的Charger SRT8拖着金库满城跑，6.4L V8 Hemi发动机迸发出的636牛米扭矩，如此大的扭矩，两辆车就把金库拖出来，倒还有那么点可能性。
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??????《速度与激情6》
??????反派的翻转车的基础应该是Prototype 原型赛车和 Formula 方程式赛车的结合体，钢管车架，中置的驾驶座，动力采LS3 6.2升V8发动机，最大功率430马力，楔形结构能够轻松钻到普通车辆的底下，把它们铲飞。
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??????莱蒂驾驶的Jensen Interceptor，英式GT的代表之作，随着当年热播的侦探剧集一炮而红，手工定制，前置后驱，质量严重不靠谱，但车身设计确实优雅别致。
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??????《速度与激情7》
??????道奇Charger R/T
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??????斯巴鲁Impreza WRX STi Hatchback
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??????《速度与激情8》
??????普利茅斯GTX
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??????兰博基尼Murciélago LP640
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??????至于“速度8最贵的车8000万”，速度与激情系列当中最贵的车无非就是那辆飞出摩天大厦窗户的红色跑车，它就是以高价著称的莱肯超跑，售价340万美元(约人民币2000万元)，但在国外售价高达5000万人民币，而进入国内加上高额的税费其售价一度高达9700万人民币，可谓是对得起它全球限量7台的身份。
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楼下傻瓜一个··答非所问·
NSX是奥山清行设计的。
不对
这个看着像雪弗兰的C6
但是绝对是莲花
从后尾灯看出来的,它那里没有改动的
绝对不是本田的S2000
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我是不会错的
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