海马福美来2代是什么发动机，优点和缺点 ♂
海马福美来2代是什么发动机，优点和缺点
- 海马福美来2代是什么发动机，优点和缺点
- 福美来二代ecvt变速箱质量怎么样
- 海马汽车福美来2代怎么样
- 海马汽车福美来2代是什么发动机
- 福美来zm是什么发动机
- 福美来2代和现代伊兰特相比哪个会好些
- 海马福美来2是什么发动机
你这款是巴西Tritec发动机。归属于宝马公司，扭力为双峰曲线，有劲。不算费油。
质量有保障。ECVT变速器中文叫电子式无级变速器，福美来二代ECVT电子式无级变速器通常是搭载在混合动力车型中，变速箱可以长时间使用所以质量有保障，可以放心驾驶车辆。
我不认为2代好,因为2代的主要东西:心脏发动机已换成别的发动机,我的那辆刚买的发动机就有异常噪音,很另人担忧,另外,从海马出门就不换这点讲:323和2代最好哪个也不要买,因为你掏那么多钱买来个恶心,我的满意程度-100%,朋友,记住我的忠告!
海马汽车福美来2代的发动机为原装进口日本马自达ZM II型发动机。
动力方面，海马汽车福美来提供了1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.6升车型匹配了6速手动或6速手自一体变速器，而1.5T车型则全部采用6速手自一体变速器。
内饰采用了非对称式的设计，仪表台环抱一体式的造型，同时也让驾驶区域的受关注程度更强，以驾驶者为中心的体验更显亲切。在低配车型上就已经普及了蓝牙免提功能，在高配车型上更是提供了大尺寸触摸屏以及车载导航系统。
扩展资料：
海马汽车福美来2代汽车介绍如下：
福美来2代的三围是长4466mm、宽1705mm、高1410mm，轴距依旧是2610mm。对比老款车型参数后发现，除去宽度、高度、轴距没有变化外，就是原先4365mm的长度增加了101mm，所以说体型上几乎没有变化。除了丝缎灰、沙滩黄、富士白。
侧面上福美来2代没有过多新意，还和上代一样，不过后视镜经过了重新设计。而车尾的改动就比较多了，后保险杠加长了，这对安全性和美观度上都有帮助。新型设计的尾灯采用LED发光二极管，亮度高且反应速度快。
参考资料来源：凤凰网-T动力+自动挡自主家轿推荐 还享受补贴
参考资料来源：百度百科-海马福美来
ZM的都是日本原装发动机。
低油耗；福美来轿车采用风动美学设计理念，融合欧洲美学与东方审美的精髓，打造出鲲鹏展翅式前脸，营造出前冲状活力动感的视觉效果；人性智能内饰；五星安稳车辆结构防护体系；五星安全车身碰撞防护体系；五星安心整车辅助防护体系。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
横向看，四款车型算是一个非常有趣的对比，福美来2代和海福星都是以福美来一代为基础改进而来，而伊兰特与赛拉图在现代集团内部就是高低档搭配车型，四者还有一个共同的特性为，轴距尺寸同为2610mm，属于标准A级车。
动力
从价格层面来看，福美来2代匹配的进口Tritec发动机更为便宜些，而海福星为体现售价优势，打通二级市场，装配了东安三菱的4G18型发动机，大大降低了制造成本。看来原版的马自达ZF型发动机成本不菲，以至于迫使海马公司不得不分别购进不同的机型装配福美来与海福星，动力性能自然是Tritec获胜，其双峰值扭矩分别能在2500转和4500转达到两个扭矩最高值，能同时兼顾低速市区与高速提速两种不同的路况，不过与其匹配的变速器则稍显落后。而在福美来2代上整个动力总成竟然毫无变化，这不是发动机本身的原因，而是为其匹配的变速器生产商来自国内，油耗方面也受到了此款变速器的影响而有些偏高，不能在其动力与油耗之间寻找到最佳的契合点。
海福星所使用的三菱4G18型发动机虽然动力性能偏弱，但其整备质量上的优势，使得其动力性能与伊兰特、赛拉图相比毫不示弱，特别是日系发动机省油的特性依然保持，而后两者发动机方面参数一致，动力虽然强劲，但过大的整备质量拖了后腿，即使有CVVT技术的辅佐，油耗表现也不太理想，两者综合起来也要徘徊在8~11升上下。
底盘
四者底盘结构完全一致，或者更为确切的说是两个不同的平台完全一致，区别自然就是各自底盘的综合性调校能力，福美来底盘过薄，对路况的反映较为敏感，这只是指路噪方面的问题，而非底盘，至于伊兰特和赛拉图，毕竟与福美来有代沟，因此在底盘舒适性方面表现更佳些。但也不占绝对的优势。而在赛拉图与伊兰特中细分比较，前者的底盘悬挂调校，侧重于驾驶乘坐的舒适性，因此悬挂设定阻尼较小，对振动的过滤较为彻底，同时提升了胎面对路感的回馈。而赛拉图为区分与伊兰特的卖点，底盘悬挂部分的调校，偏向动感，减震阻尼设定较大，对车身动态控制更为理想。相对的，在驾乘舒适性方面，打了折扣。
保养费用
四款车都非省油的灯，虽然有三款不同类型的发动机，但各自的保养费用完全不同，就是赛拉图和伊兰特之间都有区别，更别说是装配Tritec发动机的福美来2代与装配三菱4G18发动机的海福星之间的保养费用差距了。
配件项目
福美来2代参考价格(元)
伊兰特参考价格(元)
海福星参考价格(元)
赛拉图参考价格(元)
机油
128
90
112(4L)
94
机油滤清器
30
13.9
24
66
汽油滤清器
160(含工时费)
108.11
120
161(含工时费)
空气滤清器
35
30.87
35
55(含工时费)
火花塞
28(个)
44(个)
30(个)
235(套)
四车之中性价比最为突出的自然是海福星，其次是福美来2代，伊兰特和塞拉图价格差距不大，上下差价在三四千左右，从性价比角度看海马公司的两款车型更高，而且继承了老福美来的衣钵，伊兰特和塞拉图经过多次价格调整，性价比优势上的差距正在逐渐拉近。
福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性。
相关tag:福美来二代动力怎么样
海马福美来2代油箱容量（福美来323的油箱是多大的） ♂
海马福美来2代油箱容量（福美来323的油箱是多大的）海马福美来323挂档杆没弹性怎样修 ♂
海马福美来323挂档杆没弹性怎样修
- 海马福美来323挂档杆没弹性怎样修
- 如何更换车辆节温器 图解详细流程
- 海马323换冷却水后着车排空水温表正常，但副水箱开锅冒出冷却液，更换一个付厂的水箱盖也是如此为什
- 海马323ZM发动机正时如何校对 教程解释
- 海马323汽车行驶中水温表往下走
- 海马323的空调滤芯在什么位置可以自己换吗
- 海马323,06年1.6自动档，最近油耗突然增加!什么原因
- 海马323CD机如何拆卸，面板已撬松了，但拿不掉/下面好像有东西联着
- 海马323怠速马达复位
1、首先，将海马福美来323汽车电源关闭，用剪刀将挂档杆周围的遮挡布剪掉。
2、其次，用螺丝刀把挂档杆拆卸掉，将下面没有弹性的弹簧拿出来。
3、最后，更换一个新的弹簧，并把所有零件归位就修好了。
如何更换车辆节温器如下：
-
关闭发动机，打开前机盖。
-
断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害。
-
取下正时皮带外的塑料盖板。
-
发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。
-
先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管。
-
拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。
-
拆下故障节温器，安装上新的节温器
-
装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。
-
将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极，添加新的防冻液，之后着车测试即可。
更换水箱后，那是水箱排空气的现象，节温器打开后会冒泡，之后关闭发动机打开水箱上盖，添加防冻液满就好了
1、松开增压空气冷却器。在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。
2、通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点（TDC）后40°曲轴转角（CA）处。拆下右侧或左侧汽缸盖罩右侧汽缸盖罩。
3、安装凸轮轴上。拆下右侧或左侧链条张紧器。然后松开控制阀，然后拆下。要松开和拧紧控制阀，必须由助手用Torx T60将凸轮轴在后端反向固定。安装：必须用机油润滑控制阀的螺纹和螺栓头接触面。必须按照扭矩连续均匀地拧紧控制阀。
4、将凸轮轴调节器从凸轮轴上拆下。安装：凸轮轴调节器不得相互混淆。检查凸轮轴的基本位置，如有必要，则进行调节（见调节凸轮轴的基本位置）。
5、从凸轮轴调节器上拆下正时链。安装：首先将右侧正时链安装到进气凸轮轴的凸轮轴调节器上，然后再安装到排气凸轮轴的凸轮轴调节器上。首先将左侧正时链安装到排气凸轮轴的凸轮轴调节器上，然后冉安装到进气凸轮轴的凸轮轴调节器上。执行发动机试运行，并检查发动机的功能性。
如果水温表的读数不显示高温！！这说明水温表或感应塞已损坏和失效，看样子你的节温器已失效，大循环没打开，造成发动机水温过高，换一同样规格的节温器问题就解决了。
海马323的空调滤芯在副驾驶手套箱里面，可以自己更换，具体的更换方法如下：
1、首先拉开海马323副驾驶的手套箱，具体方法如图。
2、下面需要找到位于海马323车辆手套箱右边的卡扣，详见下图。
3、下面再将海马323手套箱右侧的卡扣移开，具体操作如图。
4、下面向中间挤压海马323车辆手套箱即可拆下手套箱，具体方法如图。
5、下面即可找到海马323空调滤芯盖板，接着向中间挤压海马323车辆空调滤芯盖板即可拆下盖板，具体操作如图。
6、下面将海马323车辆旧的空调滤芯抽出就可以了，详见下图。
7、最后再把海马323车辆新的空调滤芯装上即可，具体如图所示。
油耗突然增加的原因分析如下：
1、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
2、及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
3、车行驶到二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
4、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
5、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良。
我今天也试了一下，真的拿不正是来，左下角有东西卡住，不敢用力拉。后来问了一下维修店，他们说左下方有空调线束连住空调控制板，所以面板是折不下来的。
更换怠速马达后，可以采用断电电瓶的方法来复位。
具体方法是把汽车电瓶的负极拆卸下来，然后断电超过1分钟以上后，就可以复位了。也可以到维修店用专用的仪器进行复位。
怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。怠速意思是发动机空转，汽车的怠速指的是一种工作状况。
怠速马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。
怠速马达的作用是：在怠速状态下，根据发动机的温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都具有最佳的怠速转速。
发动机怠速是靠怠速马达控制。由于空气中灰尘过多，发动机在运行时，怠速马达阀芯与阀座处会积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机将会出现怠速过低、怠速稳定性差、行驶时易熄火。所以日常也要注意检查清除。
相关tag:海马323节温器更换视频
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
海马福美来323，10年的车，十万公里，车况可以，买的话大概多少钱合适，一万九贵吗 ♂
海马福美来323，10年的车，十万公里，车况可以，买的话大概多少钱合适，一万九贵吗
- 海马福美来323，10年的车，十万公里，车况可以，买的话大概多少钱合适，一万九贵吗
- 2009年还有马自达323(不是海马汽车)卖吗，价格是多少
- 海马323,1.8L自动的现在值多少钱
- 海马323跑了12万公里了，估价多少
- 十年前海马323汽车多少钱
- 二手海马323值多少钱零八年的
海马福美来323，10年的车，十万公里，车况可以，手续齐全的话个人认为一万九相对偏高一些，一般一万六七左右相对合理。
323早就停产了，马自达323是原来的海南汽车厂和日本马自达合营的产物，但是两家公司的合作关系，因为日本马自达转向一汽而结束，323自然而然也停产了。现在估计能买到2手车。全新的不要想了。
好象没有海马323,1.8L,下列是海马323的其他数据
1.6L心动版 手动标准型 7.68万
1.6L心动版 手动舒适型 7.98万
1.6L心动版 手动豪华型 8.68万
05款 1.6L 自动舒适型 12.26万
05款 1.6L 自动豪华型 12.96万
05款 1.6L 手动标准型 10.86万
05款 1.6L 手动豪华型 12.36万
2003年海南马自达323 1.8DX 市场收购价为4.8万左右。
更多请查看易车网海南马自达323频道http://car.bitauto.com/hainanmazida323/
2002款 1.8 MT 舒适型15.56万 （厂家指导价）2002款 1.8L DX 自动16.56万 （厂家指导价）2002款 1.8L SDX 自动18.36万 （厂家指导价）这车早已经停车了，只能找到官方指导价，仅供参考，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢
您好，零八年的二手海马323一般车型车况和手续不存在问题，二手车价格大体在两万二三左右吧。
相关tag:09年海马323值多少钱 多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
海马福美来3代 这车做工和油耗怎么样 ♂
海马福美来3代 这车做工和油耗怎么样
- 海马福美来3代 这车做工和油耗怎么样
- 海马汽车福美来三代质量咋样谢谢
- 海马福美来3代极限能跑多少
- 2011款福美来三代这车性能怎么样
- 海马福来美3代怎么样
- 福美来三代怎么样好不好
- 我想买一辆海马福美来3代，有熟悉这个车的朋友可以介绍一下这个车的性能，发动机整车优点缺点
- 福美来三代怎么样
- 海马福美来三代大家感觉怎么样
福三宜居版很不错，在以“HOMEY宜居”作为核心设计理念的同时，以全配置的宜居空间、全驾乘的灵动操控和全方位的五“心”安全三大产品卖点。综合实力得到了全面提升。
车漆不好，铁皮薄，用一个手指一按就一个坑，座椅坐下去起不来，耗油大，而且有个二代。海福星都有的大毛病，就是变速箱呼呼.呵呵的异响，说白了就是质量问题，变速箱齿轮配合间隙过大，厂家说就这样不用修，其实啊他们4S也修不好，厂家还不给换。你要是3-4个月换一次油保养得好呢，还多跑点路，刚好出保修期，变速箱坏了，换一个10000多，修修也要2-3千，我的福三已经拆了一次了问题照就没解决，有海马车的朋友可要注意听听自己的爱车了。没声音的还好，声音小的，那就快了，综述：我朋友有辆普力马，他那车变速箱还是很好的，没什么声音，比福三号多了，我去4S店修车看了下，就不敢相信就一个地区能有几辆福三啊，就有4辆把变速箱拆下来修的，我看了，有一辆是11年3月份生产的车，我的是10年11月的，对
回复 支持
海马福美来3代极限能跑150-170迈。
选择海马福美来3代的几个理由。
理由1:时尚大气的外观看这外观就知道这福3一定是与众不同！我非常喜欢福3的前脸，很时尚，又稳重。
理由2：VVTCVT的动力组合6速CVTVVT的动力组合是个亮点，CVT现在也算是主流了~但6速的在家庭用车中还是非常少见的。
对于福美来三代车型，动力系统依然采用1.6L自然吸气发动机，是海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158Nom/4500rpm，升功率达到55千瓦。在变速器配置上，除了手动挡5速变速器之外，针对自动档车型，全新福美来三代搭载了通常在B级车才会使用的6速CVT手自一体无级变速器，是国内同级别轿车中鲜有的配置，其油耗要比普通AT车型节约10%。
其次，在配置上也是比较人性化的，比如iWatch大灯延时熄灭以及未关提示、iTouch车门安心系统、iSee钥匙自动点亮功能（自发光组合仪表）等等。在售后养护上，福美来的整车质保期是两年或6万公里，发动机变速箱则享受五年或者10万公里的超长质保期。一般小保养的费用在200元左右。总之，此车型完全是一款经济性家庭定位车型。
海马 福美来: 强烈推荐
海马福美来三代
手动标准版76800元 宜居版79800元 豪华版 85800 元 手自一体舒适版 89800元 豪华版98800元
车系排量为1.6L 市区工况 9.2 市郊工况6.7 综合工况 7.6
福美来三代 车身结构件400MPa以上 最高强度达到1500Mpa（现在潜艇用钢材强度约为355--800MPa，现代大口径火炮炮管钢材约为1000Mpa左右，二战时德国椑斯麦战舰的舰体用钢中，最大屈服强度为500--550Mpa） 超强度钢材用量占车身重量的5%左右。
海马采用HA－VVT－1．6发动机 采用BOSCH的EMS系统，该系统是一套先进的发动机管理系统，它是以一个ECU为控制中心，利用安装在发动机不同位置的传感器测得发动机的各种工作参数，精确的控制喷油量，点火提前角，使发动机在各种工况下都能以最佳状态工作，即最佳的动力输出，最经济的油耗，最佳的尾气排放。
发动机的优势：高耐磨活塞环，提高使用寿命和工作的稳定性。累计超过10000小时的台架试验，证明发动机的高可靠性，连续450小时（连续工作19天，）台架试验性能衰减仅2% 相当于20万公里的实车实验强度，（国家要求仅为300小时衰减率低于10% ，行业水平约为300小时5% ）低噪音：减震皮带轮降低传动皮带的振动，提高发动机工作稳定性的同时，降低噪音，高刚性锻造曲轴，提高发动机的平顺性，采用Ladder--Frame式油底壳体结构，提高主轴承盖的连接刚性，改善整机振动/噪音。
目前福美来三代是没有发现什么通病，小毛病就有：1、福美来三代作为海马转型的车型，这款车是海马迄今为止投入最多，把关最严的车；2、无论是质量，还是工艺各个方面，都是站在消费者角度考虑的，要说以前的海马3伤了消费者的心，这款车是绝对不会的；3、优点是：操控比较简单舒适，车厢空间很宽裕，配置是很不错的，比较省油，最重要的是性价比高。
建议你别买，这个车以前挺垃圾的，我一个朋友有一辆，当年是福美来二代手动豪华版，那个车有两种发动机可选，一个是宝马mini的一个是三菱的，其实说白了，这两个发动机都不怎么的，传说宝马Mini的那个是90年代的技术，三菱的就是国产三菱1.6的发动机，变速箱是原装进口日本爱信，买的时候是在辽宁沈阳海马4S买的，快5000公里做首保的时候，我和他去的沈阳，在沈大高速公路上那个时候好像是在辽阳段，时速120公里突然从5档直接掉到3档，后来任意掉档，就这样我们一路坚持到沈阳4S，去了4S做首保，就和师傅提这个掉档的事，师傅先头说车的问题，后来售后经理过来了，师傅就没在说是什么原因，检查发现发动机散热风扇掉了一个扇叶，导致发动机异响，手动档变速箱掉档的问题后来师傅说是解决不了只能更换，但是条件其实挺苛刻的，说是车主掏钱更换，和他们4S没关系，属于用户使用问题，但是那个时候没过首保，后来说要告他，4S软了，说是给换，当时在4S有不少修车的车主，都说这车不是这有毛病就是那有毛病，不少买车的都撤了，后来换好了用了一个多月时间。这可能是个个例，但是是我亲身经历的问题，从那以后我就再没看过海马的车，这车品质不敢考虑
那车呢动力上其实不能说是太好，我那朋友选的是宝马的发动机，油耗在8到9个左右，他说三菱的省油但是动力不好，我感觉她朋友买的那个也不比他这个差，而且维修比他更方便。
这个车虽然是合资品牌，但是就内饰和其他合资公司相比差距太远，而且后排比较拥挤，和捷达有一拼
现在的福美来三代已经匹配自行研制的发动机，但是以前的问题还请你考虑，自行选择吧！
1.全新福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘，Racing-Comfortable Balanced Suspension)，在动力系统方面，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛·米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位，而针对自动挡车型，全新福美来三代还采用CVT+VVT的黄金动力总成组合，实现动力、节油的完美平衡。在主动安全方面，全新福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS +EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁，在被动安全方面，全福美来三代车身采用了高强度钢材的3H高刚性车身，并配置四安全气囊设计，在突发状况下最大限度的保证车内乘员的人身安全。
2.作为海马汽车的经典车型，福美来自2002年上市以来，就以其独到的市场定位、可靠的品质和高性价比，相继引领中级家轿市场走过“中级轿车”、“新三样”等时代，截止到目前，福美来品牌车型的市场保有量已有60万辆，成为中级家轿市场名副其实的明星车型。2010年11月16日，全面设计的全新福美来三代正式上市，意味着福美来品牌依然积极行进全新福美来三代，以“HOMEY宜居”为设计理念，完全由海马上海研发中心自主设计开发，凝聚了“技术海马、品质为先”造车理念的精髓。宜居的设计理念，是目前最前沿的中级家轿设计思想，是海马“家轿进化论”的最新成果。全新福美来三代定位为宜居新基准中级轿车，从“人、品、心、境”4个方面来设定“宜居”的标准，即在全员尊重的理念基础上，以全面超越的产品满足消费需求，令用户从买车、用车、养车三个方面体验全程安心的使用感受，最终实现车就是一个“移动的家”的价值认同。
我的车车也是福美来三代，优点就是外观时尚、省油、动力都不错，缺点就是感觉铁皮薄了一点，胎躁有点大，后排腿部空间窄了一点。总体感觉还是不错的，毕竟只有这个价格，与相似配置的其他车辆来说，还是不错的!!
各地都不一样，郑州最低6.89万，现在好像有优惠
可以咨询一下4s
易车网网友为您解答
相关tag:海马 福美来三代论坛
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com