起亚全新SUV索兰托申报，对标丰田汉兰达，配三种动力／七座布局 ♂
起亚全新SUV索兰托申报，对标丰田汉兰达，配三种动力/七座布局
全新奥迪A6L适合比较适合做生意的人开，因为是商务用车，外形好看，空间大，开出去比较有面子。长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。
奥迪A6L的性能配置
随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。
全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。
液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。
作为起亚家族全新SUV车型，起亚索兰托在今年澳门车展首次亮相国内，很久之前，上一代车型曾引入国内市场进口销售，并有着一定成绩，但随着韩系车在中国市场的下滑，索兰托也没能逃过，直到今天，索兰托再次亮相国内市场，能否同步引入东风悦达起亚，还需等待。
外观方面，采用了起亚全新的家族式设计语言，上下分层式的格栅设计，进行黑化处理，与前大灯组融为一体，配合着下方矩形规整的包围，整车前脸层次感十足，前大灯内部配有LED光源，下方同时增加LED灯带，点亮后辨识度很高，与前大灯上下呼应。
车身侧面线条很明显，腰线笔直水平，营造出庞大车身的肌肉感，后视镜设置在了车门上，下方有着镀铬装饰，B柱和C柱进行熏黑处理，所有车窗看起来具有一体感，由于车内配有5座和7座两种座椅布局，为保证第三排乘客头部空间，车顶并没有大弧度的下溜，轻微的下滑并配有装饰性的小尾翼。新车尺寸方面，长宽高分比为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，相比现款索兰托，长度宽度和轴距均有增加。
车尾的设计看起来棱角分明，线条十分明显，规规矩矩的设计风格，两侧双竖条分体式LED尾灯，彰显身份，下方扁平状的排气提升整车的运动感。动力方面，新车将搭载三种动力总成，分别为1.6T混动版，最大功率230马力，巅峰扭矩350牛米，第二种为2.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率277马力，巅峰扭矩421牛米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱，第三种为2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率199马力，巅峰扭矩440牛米，除以上三种动力外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。
2020年01月04日，广汽菲克Jeep宣布指挥官PHEV长春地区正式上市，补贴后售价为30.98-32.28万元共推出了两款配置
外观方面，车身尺寸方面，该车长宽高为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，与指挥官燃油版一样是5座车型。
内饰方面，该车保持了燃油版的原貌，在设计风格上坚持了Jeep家族式的硬朗风，硕大的空调出风口以及整齐买排列的实体按键，都彰显着Jeep的硬派形象。全皮质座椅以及丰富的配置也比较符合其豪华的定位，并且Jeep也应潮流给该车配备了一块大号中控屏幕以及机械与液晶显示结合的仪表盘。
动力方面，该车使用了有2.0T发动机与双电机、电池组和SI-EVT电控无级变速箱所组成的插电混动系统，其综合工况油耗为1.6L/100km，其搭载的动力电池的充电时间为2小时。
全新Jeep指挥官PHEV长春地区可直省综合购车成本至高6万。
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起亚全新“大号K5”轿跑版！三季度开售／增新动力 ♂
起亚全新“大号K5”轿跑版！三季度开售/增新动力
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斯汀格是起亚旗下的一款中大型轿跑车型，该款车型曾于2017年11月以进口形式引入国内销售，后因市场需求量较小而退出国内市场，同级市场主要竞争对手锁定为大众辉昂、丰田皇冠等车型，而个性轿跑的外观设计也更加适合当下90后年轻消费群体。近日海外媒体曝光了一组起亚全新斯汀格路试谍照图，新车正在纽博格林赛道进行最后的测试，并预计将于今年三季度率先在韩国本土开售，并将于下半年登陆欧洲市场开售。
动力方面，新车计划取消现款入门级2.0T车型，并换搭2.5T涡轮增压发动机，而3.3T V6车型仍将得以保留，部分车型将匹配四驱系统，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。其中3.3T车型动力参数已超越丰田3.5L V6车型，后期新车会将推出48伏轻混动力车型供消费者选购。
上图为海外2018款车型
2016款起亚K5从外观整体来看非常适合年轻人的要求，而作为顶配版本的它在原... 全新起亚k5最新报价
素有装逼三宝称号之一的2018款1.5T迈锐宝目前的价格优惠是非常大的，优惠后低配版本裸车在12W左右，中配版本裸车在14W左右，高配版本裸车在15W左右！各地优惠价格不一，以上仅供参考，具体你还得咨询当地的经销商才准确呢！
提到国内汽车市场上的中级轿车车型，除了BBA品牌之外，最火的就是本田的雅阁、丰田的凯美瑞和大众旗下的几款车型了。至于迈锐宝、索纳塔和起亚的K5这几款车型来说，最几年的表现却是有点不佳。不过，为了挽回销量颓势，雪佛兰、现代和起亚也是在积极的更新这几款车型。
目前，索纳塔最新款车型的情况已经曝光的差不多，同为韩系品牌的起亚自然也是不落后，旗下的全新K5车型也即将问世。目前，在销的K5车型依旧是2018款，相比最新的车型，在外观、配置等方面均以落后。
外观设计上，全新一代起亚K5采用了全新的设计语言，整体颜值设计感很强。前脸设计采用了扁平蜂窝状元素的进气格栅设计，这种设计让这款车看起来个更加平稳。日间行车灯方面，全新一代起亚K5采用了Y字型的设计，再配合上前脸的前唇和两边的进气口设计，让这款车的前脸很有科技感和运动感。
车身侧面设计上，新车的侧面拉伸感很强，车顶采用了当下流行的溜背式设计。车身线条设计上，全新K5的设计较为流畅光滑，配合上设计感较强的轮毂，这款车的侧面颜值也是非常高的。尺寸方面，全新一代K5的长宽高尺寸分别为4905/1860/1455mm，轴距为2850mm，相比现款更长更宽更矮，轴距还增加45mm，空间表现上宽敞了不少。
可以看出，新车型的尺寸相比不少同级车型还是占有优势的，尤其是与雅阁和凯美瑞相比，不在长度、宽度和轴距上，都有一定的优势。
车尾设计上，全新K5的设计也是很不的，新车型采用了贯穿式尾灯设计，这也是当下的流行设计。再加上双边共出的排气管设计和尾部的中网设计，让这款车的尾部具有很强的运动感和科技感。
内饰方面，全新一代K5的内饰与老款车型一样，都是家用车的设计风格。不过，新车型的内饰要比现款车型更具有设计感。配置方面，配备了诸如记忆功能的空调、座椅加热、拨轮式调节座椅等科技配置。
动力方面，新车型相比老款也有很大提升。全新一代K5拥有1.5T+7DCT、2.0T+8AT和2.0L混动三种动力可选。较为丰富的动力选项，要比雅阁和凯美瑞更有优势。售价方面，如果新车据需延续老款车型的定价策略，那么这款车的竞争力还是很强的。
对于这款车，你怎么看？
东风悦达起亚K5在国内市场上是一款表现不错的车型，在2018年北京车展上，新款的K5插电混动版车型正式亮相，新款车型预计将会在8月份上市：1、新款K5插电混动版配置信息之前并未公布，而现在曝光配置以后可发现配置非常丰富，包括了最新的智能互联技术，涵盖远程控制技术，娱乐信息系统，智能导航，语音识别等；2、在安全配置方面则包含了FCA前方防撞辅助系统，SCC自适应巡航系统和LDW车道偏离预警系统；3、新款车型在动力系统组成上由2.0自吸发动机和电动机组成，电池组容量约为11.2kWh，匹配6速自动变速箱，最大续航里程约966公里。
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起亚全新中型SUV亮相，有望搭新LOGO ♂
起亚全新中型SUV亮相，有望搭新LOGO
- 起亚全新中型SUV亮相，有望搭新LOGO
- 有一款SUV，好像是起亚的索兰托，但是车标志不是KIA，而是小翅膀那样的，不知道是那一款
- 起亚索兰托仪表盘这个标识亮了是怎么回事
- 一五年起亚索兰托柴油版，这个图标什么意思
随着国内家庭人数不断增大，越来越多家庭都对大尺寸SUV有非常大需求，尤其是七座SUV，相比MPV，它的通过性更好，外出郊游能应付不同类型的路面，除了汉兰达、锐界、Jeep指挥官等这些合资车型，进口的起亚索兰托曾经也有着不错的关注度，原装进口的身份，比汉兰达/锐界还低的价格，受到了不少用户的喜爱。但随着韩系车的整体遇冷，这台索兰托也渐渐淡出了人们的视野。
索兰托是韩国市场销量最高的中型SUV，对于当下所有索兰托的用户来说，这款车不管是性能还是稳定性，都是十分不错，如今已到更新换代时期。近日，燕赵女司机从海外媒体获得一组全新索兰托实车图，全新索兰托内部代号为MQ4，基于现代和起亚共享的全新平台打造，新车采用全新的设计语言，并在前脸和尾部进行了大幅修改，使得整体更有力量感。此外，新车将于2月17日在韩国进行全球首发。
外观方面，全新索兰托采用了起亚家族最新的设计语言，整体造型更具力量感。最新的虎啸式进气格栅与两侧的大灯组融为一体，拉宽了前脸的视觉效果，全新的矩阵式大灯组看起来也颇有科技感，一道镀铬饰条将大灯和中网进行了包裹。前杠设有大尺寸的横贯式进气口，雾灯位于置于下格栅两侧，与虎啸式中网上下呼应，令车头显得气势十足。
车身侧面，新款索兰托整体轮廓与现款索兰托较为相似，整体比例也更为协调，符合中大型SUV应有的气质。从前大灯延伸至尾灯处的腰线，车身显得更为修长，侧窗及门板下方的镀铬装饰让其更显精致，此外在A柱和D柱处采用了与车身同色的涂装，同时在C柱位置形成一个向上收缩的三角形结构，营造出类似铭牌的设计。细节上，诸如行李架、扰流板这些都没有缺席。
尾部设计较为个性，尾部的采用多线条设计风格，整体偏向于硬朗，其尾灯组采用纵向排布于车身两侧，双条式设计颇具辨识度。虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但是采用线条以及凹凸面来衬托，也具有一定横向拉升效果。新车的牌照架位于尾门正中，下方则是呈现包裹状的镀铬饰条和双边共两出的矩形排气。至于尺寸方面，根据相关消息，该车将有望继续进行加长。
内饰部分，全新索兰托同样采用了最新的设计语言，大面积软质材料和钢琴烤漆的运用看起来很有档次感。另外新一代索兰托还配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、旋钮式换挡等主流科技配置，仪表盘和中控屏是当下非常时髦的“连体式”设计。大尺寸的空调出风口很有亮点，竖向的布局、复杂的内部结构配上银色饰条，效果相当的新颖别致。
此外，新车还采用了全新的旋钮式换挡机构，后方预计为部分行车功能控制按键，右侧为杯架及储物格。细节方面，新车座椅还采用了与其前中网内部相同的纹理，再搭配白色缝线，进一步提升其车内的质感。配置层面可看到如换挡拨片、电子旋钮换挡按钮、方向盘加热、座椅加热、定速巡航、自动启停、AUTOHOLD、电子手刹等等。
动力方面，全新索兰托的汽油版车型将提供2.5升自然吸气/涡轮增压、2.0升涡轮增压等版本可供选择，柴油版车型则将推出2.0/2.2升涡轮增压两个版本。此外，新车还将提供混动和插混动力。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。
从目前公布的信息可以看出，起亚对于全新索兰托的期望可是非常大的，几乎是从头到尾的将索兰托改造了一番，另外作为2020年重磅车型之一，新款索兰托在韩国本土，很有可能成为起亚首款搭载新LOGO的车型。
与旧LOGO相比，新LOGO在设计上去掉了椭圆边框，在字体的笔画上更加扁平流畅，三个字母首尾相连，更加适应了当下的设计趋势。新标还分为黑色和红色两种颜色，估计到时会跟本田的思域标志一样，黑色是普通版车型，红色则用在高性能车上。
目前国内有强劲的竞争对手丰田汉兰达，所以起亚索兰托计划在国内见不到，但是在国外索兰托还是很有竞争力的。不知道起亚会不会把全新索兰托引入国内，毕竟福特都把探险者引入国内了。对于这款车，您希望国产吗？欢迎下方评论留言。
就是索兰托。可能是新买的车，现在在北京买车人家就免费给换前脸，就换的你说的那样子。也可能是老车后改的前脸。
这是成身稳定系统（ESP）的指示灯。当你开启ESP，然后当ESP工作时这个灯会亮，（就是当高速行驶时，如果转向过度或者不足时，它会主动刹车去刹某个车轮，使汽车能回到驾驶员所想行驶的路上，能防止汽车甩尾和侧滑，大概就这样，讲得不是很清楚请见谅，如果行驶时时此灯闪烁，并有声音响，说明是正常的，如果只是亮着，你就开一下ESP开关，当开关一按此灯不亮了，说明也是正常的只是你以前没开启这个功能，如果按了开关还是亮就说明此系统有故障，）一般你打开点火钥匙后它一直亮就是有问题了，要去检修了。希望对你有用！
应该是前后雷达扫射区域，有黄色警告标志的是只后方正中有障碍，需要注意。
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起亚全新嘉华推高顶版！豪华比肩丰田埃尔法，增推4座／9座车型 ♂
起亚全新嘉华推高顶版！豪华比肩丰田埃尔法，增推4座/9座车型
- 起亚全新嘉华推高顶版！豪华比肩丰田埃尔法，增推4座/9座车型
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继今年8月起亚第四代嘉华在海外市场推出后，目前起亚也将计划推出一款名为嘉华Hi?Limousine高顶版车型，新车还提供了7座以及9座版车型供消费者选购。其中9座车型海外起售价格为6066万韩元（约为36万人民币），同时品牌还计划将在未来推出4座版车型供消费者选购。
起亚全新嘉华内部提供了7座车型上配有腿托，后排乘客舱中配有21.5英寸智能显示器。屏幕配备了地面HD-DMB电视信号，HDMI和USB端口，以及智能设备的镜像和共享功能。而其他标准配置包括机舱空气净化器，可将超细灰尘颗粒和有害气体带走，加热和冷却的杯架，侧帘，LED环境氛围照明以及第二排和第三排LED阅读灯，其豪华程度不输丰田埃尔法、威尔法等车型。而新车外部则增加了前保险杠护板，侧踏板和更坚固的防滑板。其他独特的细节包括高车顶后部的大型LED辅助制动灯以及后挡板上的“?Hi?Limousine”标志。
起亚全新嘉华海外版车型将搭载2.2L?Smartsteam柴油发动机、3.5LMPi汽油发动机以及3.5LGDi?V6发动机，传动系统均匹配8速自动变速箱，而国产车型或将搭载2.0T涡轮增压发动机。新车标准版车型长宽高分别为5155×1995×1740mm，轴距3090mm，其宽度和轴距均超越别克GL8。
易车讯 日前，东风悦达起亚宣布第四代嘉华正式上市。新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，售价区间为28.89-33.99万元。作为起亚的一款旗舰MPV车型，国产嘉华符合宜商宜家的形象，科技配置在同级中也具有优势。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。
从外观上看，第四代嘉华打破了MPV传统、呆板，甚至平淡无奇的固有印象，采用了时下比较流行的SUV设计手法，多了不少时尚元素。两侧大灯与前格栅融为一体，四周还用了LED灯带包围起来，在MPV车型里面设计十分前卫、大胆。
侧面来看，第四代嘉华采用前悬短，后悬长的设计，这是因为第三代i-GMP平台优势，将零部件实现模块化自由组合，这是一些老平台不具备的优势。与很多豪华MPV一样，侧面支持双电动滑门设计，为上下车提供一定的便利性。
新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板，并且贯穿整个尾部，让它看起来并不单调，很讨好目前的年轻消费群体的口味。从日间行车灯处，一直延伸至尾灯用了一条线进行连接，勾勒出MPV该有的庄重感。除了满足家用审美需求，商用场合也能给你撑足场面。
尾部造型简洁硬朗，贯穿式尾灯十分抢眼，点亮后效果不错。值得一提的是，转向灯集成在雾灯区域，需要适应一下。在车尾可以看到，配有“东风悦达起亚“字样，表面了国产身份。
来到第四代嘉华的车内，与进口版车型一样，中控运用了贯穿式空调出风口设计，同时辅以镀铬装饰，提升了不错的品质感。在门板以及中控台上方，基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖，在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准。
还有一个小细节是，门板内侧配备了氛围灯，从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变，整体给人非常尊贵的体验感受。方向盘握感细腻，右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键，它的操作逻辑比较简单，对于新手很容易上手。同时还配备换挡拨片功能，即便是一辆MPV，在驾驶乐趣方面也照顾到位。
第四代嘉华搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，排放符合国六标准。传动与之匹配的是8AT变速箱。
说起国内MPV车市，在商用车和家用车领域，可以说别克GL8一家独大。号称“陆地商务舱”，口碑还不错，也没有最直接的竞品，所以别克GL8在国内的销量可以说是鱼龙混杂。事实上，在2020年北京车展上，东风大岳起亚将带来纯进口的起亚嘉华进行展示和宣传，而经过数月的等待，新一代国产起亚嘉华实车将正式亮相街头，而新车的路试也表明国产起亚嘉华离上市时间也不远了，那么它的产品力如何呢？
我们来综合分析一下。11月，别克GL8以15582辆的新车销量数据位居MPV市场第二。虽然不如五菱洪光24229辆新车的销售数据，但五菱洪光更侧重于低端MPV市场，所以从商用车的角度来看，别克GL8是该领域的销量老大。另外，与去年11月同期13034辆的销量数据相比，今年11月别克GL8的销量增长了19.5%，无疑是相当恐怖的。
外观方面，海外车型的设计和国产起亚嘉华没有太大区别。前脸的中网部分采用了倒置式设计，内饰部分则采用了矩阵式的造型，带有棱角的前包围设计，为前脸增加了不少视觉美感。为了进一步增加前脸的视觉美感，加入了大量银色镀铬条点缀细节。虽然嘉华在国内的知名度不如前两个对手，东风大岳起亚也早在2004年就推出了这款车，但现在已经到了最新的第四代产品。
所以，经过一系列的改款，新起亚嘉华的实力如何，能否挑战别克GL8的霸主地位？今天就来解读一下。车身侧面的一条直线贯穿整个车身，使车身侧面看起来更流畅，更有拉伸感。车的A、B、C、D柱都被熏黑，使得车顶有悬浮的视觉效果。为了避免之前的压抑感，该车C柱部分采用了银黑对比色。
8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会如期拉开帷幕,东风悦达起亚携焕新阵容盛装亮相。作为东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV,第四代嘉华正式开启预售,预售价格28.89万元-33.99万元。同时,旗下智跑Ace、凯酷(K5)、傲跑等多款战略车型,以及面向未来的全球模块化第三代i-GMP平台、CVVD技术也悉数亮相,展示东风悦达起亚品牌破圈、产品向上的发展新阶段。
发布会上,东风悦达起亚总经理柳昌升表示:“今年是起亚品牌变革创新的一年。我们将秉承‘以用户为中心’的品牌理念,成为引领行业趋势,不断启发顾客灵感的品牌。今天开启预售的全球旗舰MPV第四代嘉华,是起亚造车实力的集大成者,旨在为中国不断进取、勇于挑战的消费者带来最人性化的价值体验。”
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全球实力 定位高端 第四代嘉华开启预售
品牌焕新的起亚,激荡着创新者恒立时代的潮头;持续流转的光阴,见证着起亚人匠心执念的脚步。自1998年第一代嘉华诞生,便定位全球化高端MPV,全球车血统与生俱来。二十余载,嘉华屡获国际大奖,全球销量累计突破200万辆,凭借高人气和好口碑,嘉华销量常年稳居市场前列。站在高点全面进化的第四代嘉华,基于国际顶尖标准打造的第四代嘉华,内在品质与基因均与国际标准接轨,并以“The Moving Lounge”的产品体验,为家人及商务伙伴等带来最大限度的人性化关怀,提供舒适、安全的驾乘体验。
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第四代嘉华以“让生活更丰富多彩”为初衷,基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发,兼顾家庭诉求和商务需求,并打破传统MPV设计风格,赋予用户全新的视觉体验。
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在MPV车型最核心的空间方面,基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台的第四代嘉华,拥有领先于同级的车内空间,长宽高分别达到5155mm*1995mm*1795mm,轴距更是达到3090mm,打造了灵活、实用、三排皆尊的内部空间,以及更稳定的操控性,为用户带来更安静舒适的驾乘体验。
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作为传统MPV市场的破局者,第四代嘉华在科技配置方面的表现也十分出众,不仅全系标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门,双天窗等7项配置,还配备了同级独有的SEA安全下车辅助、后排对话模式等在内的众多人性化科技配置,以超越同级的暖心科技守护家庭的每一员。
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此次第四代嘉华预售,第四代嘉华还特别带来了30天品质无忧、5年/10万公里整车质保、免费基础保养、年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼,携品质与诚意回馈广大消费者的喜爱与支持。
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智跑Ace领衔 新产品、新技术,推动品牌焕新深化落地
本次成都车展东风悦达起亚带来的不仅有第四代嘉华,更有凭借顶A体验开启紧凑级SUV新风潮的智跑Ace让参观者流连驻足;凯酷(K5)以锋芒无限、前卫时尚的产品魅力,展露出年轻人的B级车的风采...焕新车型矩阵充分诠释东风悦达起亚品牌焕新的决心及向上突破的信心。
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除此之外,东风悦达起亚同样携先进技术登陆展台,为实现更佳性能开发的起亚全球模块化第三代i-GMP平台、全球首创的CVVD技术等诸多硬核科技迎来现场用户的强势围观。此外,本次展台秉承全新设计的理念,打造了沉浸式体验,包含品牌精品展示、New Kia品牌墙、彩色球跑步机、第四代嘉华Photo互动区等,为消费者带来了更多元、更开放、更具未来感的全新展台体验。
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中国是起亚最重要的全球市场,也是起亚变革的先锋市场。第四代嘉华携全球品质,将以打破MPV边界的时尚设计、舒适宽享空间、人性化的智能科技配置等,为消费者带来全新出行体验,在每一段旅途中尽享彼此,尽享所爱。
忙碌的一周不知不觉又要过去了，在本周又有不少新车上市，我们通过梳理后，为大家带来本周重磅的上市新车汇总。
东风悦达起亚嘉华
上市时间：9月13日
指导价：18.89-33.99万元
第四代嘉华共推出4款车型，售价区间为28.89-33.99万元。其外观设计打破了大多数消费者对MPV车型的固有看法，给人一种“MPV车型透着SUV气息”的感觉。前脸在大量平直线条的加持下，具备了较强的棱角感，车身线条也是偏硬派的风格，至于好不好看，那就见仁见智了。
内饰方面，第四代嘉华应用“宇宙飞船和宇宙旅行”的设计理念，整体风格与家族兄弟K5凯酷相似，环抱式12.3英寸双联屏幕，增添了不少科技档次感。此外，新车在中控台下方大面积配备亮黑色饰板，档次感也得到一定幅度的提升。
嘉华在配置方面非常丰富，全系标配膝部气囊、L2辅助驾驶、主动安全系统、电尾门、无钥匙进入、全液晶仪表、双侧电动侧滑门等。可以说，这个配置水平在同级别车型中算是数一数二的了。
动力方面，嘉华全系搭载一台2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩353N·m，匹配8AT变速箱和前轮驱动，满足日常使用没有问题。
点评
前几代嘉华在国外口碑销量其实都不错，国产后产品力自然也不会差到哪儿去，但以嘉华目前的定价来看，要在别克GL8面前上演“虎口夺食”的戏码就没那么简单了。并且嘉华进入的是一个被别克GL8充分教育过的细分市场，而赛那也即将上市，届时嘉华面临的将是前有狼后有虎的局面。所以，小编对于嘉华的销量并不抱太大的期待。
小鹏P5
上市时间：9月15日
指导价：15.79-22.39万元
小鹏P5共推出6款车型，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，定位紧凑型纯电动车，将主攻家用市场。相比小鹏P7的激进设计，小鹏P5相对保守，但也保留了一些小鹏品牌独有的元素，比如前大灯与贯穿灯带组成的“X”形造型，就与品牌logo很相似。
内饰整体布局延续了小鹏G3i的设计，最亮眼就是中间配备一块15.6英寸竖状屏幕，仪表盘也是一块屏幕，带来不错科技感。配置上不同车型将搭载XPILOT 3.0和XPILOT 3.5硬件，不过这个软件和升级服务是需要单独花钱购买。
动力方面，小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有460km，550km，600km三个版本可选。
点评
单论产品力来说，小鹏P5在其价格区间内基本没有竞争对手，而且还是首款搭载激光雷达的智能纯电车。在小编看来，该车最大的意义，在于为小鹏树立起一个类似特斯拉FSD式的标杆话题，让大众相信20万元也能拥有一台真正配备了激光雷达的智能汽车。
五菱星辰
上市时间：9月16日
指导价：6.98-9.98万元
五菱星辰共推出5款车型，官方指导价为6.98-9.98万元。作为银标家族的第二款车型，星辰的颜值是在线的。前脸有一个尺寸非常大的进气格栅以及直瀑式的造型点缀，加上两侧凌厉的大灯组，以及下方带有银色镀铬装饰的前保险杠，使其看上去非常硬朗大气。
侧面星辰采用了分体结构的车身设计，车顶以及A、B柱都做了熏黑处理，而D柱则保留了原本的车身颜色，这让五菱星辰的时尚感得以提升，色彩上也更有层次感。
车内部分，整体设计比较简洁，和五菱凯捷有所不同。中控大屏采用悬浮式设计，中低配车型的大屏尺寸为8英寸，高配车型为10.25英寸。值得一提的是五菱星辰首次搭载了五菱最新的Ling OS灵犀系统，包含有专属IP形象、组队出行、手机/车机一键投屏、路书定制、语音交互、定制主题、网易云音乐、远程车控、行程规划、OTA等功能。
动力方面，五菱星辰将搭载五菱凯捷同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配6挡手动或CVT无级变速箱，官方公布的百公里油耗为7升，0-100公里/小时的加速时间为10.6秒。
点评
从定价来看，五菱全球银标车型相对于五菱品牌其他车款售价略高一些，不过相比于市场上的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型，其仍保持了一定的价格优势。五菱星辰的竞争对手将是长安欧尚X5、捷途X70等10万以内的紧凑型SUV。而无论是品牌认可度，还是星辰自身的整体实力，其确实有很大机会从这些车型上抢夺更多的市场份额。
写在最后
以上，便是本周上市的三款较为重磅的新车，对于这些车型，不知道你们有没有心动的呢？欢迎下方留言，与小编一起交流探讨。
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百公里11升。嘉华作为起亚品牌的中型MPV，自1998年诞生以来，至今已发展到第四代车型，全球累计销量超过200万辆。根据查询汽车维修技术网得知，04款起亚嘉华2.5油耗百公里11升。采用的是2.5升发动机，百公里油耗11升还是比较费油的。该车内部空间很大，舒适性很好。
05款起亚嘉华3.5油耗是百公里7.5公升。05款起亚嘉华3.5油耗是百公里7.5公升，发动机最大功率可达233Ps，最大扭矩为353N·m，与之匹配的是横置8AT变速箱。
3.5的嘉华油耗在市区10到13升。郊区的话应该在就9到10升左右。平均油油耗在10升上下。
起亚嘉华特点
2021年9月13日，东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV第四代嘉华正式上市，共推出4款车型，官方指导价为28.89万到33.99万元。
第四代嘉华的外观打破MPV传统设计边界，以SUV硬朗大气的造型设计刷新MPV审美定式，提供了星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白四种车身颜色，黑灰、米褐和黑棕等多种内饰配色，满足用户个性化需求。
基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，长宽高分别为5155mm*1995mm*1795mm，轴距更达到了同级领先的3090mm，打造出三排皆舒适的乘坐空间。
随着家庭和集体用车需求的增长，MPV市场成了厂商们新一轮发力的战场。除了已经上市的大众威然、计划国产的丰田sienna外，最近又有一位新选手即将抵达战场——来自起亚品牌的第四代嘉华。新车已于北京车展正式亮相，在外型、尺寸、配置等方面展现了不俗的实力。
说起嘉华，国内的消费者可能不太熟悉，其实它的第一代车型曾落户于东风悦达起亚进行国产，命名为“嘉华”；随后第二代车型改名为“VQ（威客）”，以进口的形式在国内销售，而第三代车型又重新更名为“嘉华”。如今，起亚即将推出嘉华的第四代车型。
第一代起亚嘉华
第二代VQ威客
第三代起亚嘉华
在外观上，全新?起亚嘉华给人的第一感受是“稳健”、“硬朗”，前脸大尺寸的虎啸式格栅与两侧犀利的大灯组相连，颇具视觉冲击力。
新车以大量笔直的线条勾勒出宽大的身板，同时应用了时下流行的悬浮式车顶，其中A柱、B柱与D柱采用黑色涂装，而该车的亮点则是黑色与银色拼接的C柱，类似于卡扣的设计放在了侧滑门的上方，十分的个性。
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，增强了横向的视觉宽度，稳而不失时尚。而且内部灯腔采用阶梯的结构，点亮后拥有不错的辨识度。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5155mm×1995mm×1740mm，轴距达3090mm，在同级中居于主流，更是比本田奥德赛、艾力绅大上不少。
内饰方面，新车整体的中控布局还是较为简约、传统，空调出风口贯穿整体。不过，新车采用了双12.3英寸大屏联立设计，旋钮式换挡元素也颇为吸睛，大大增强了车内的科技感。
座椅布局方面，海外版嘉华提供了4/6/7/8等多种布局可选，北京车展上亮相的这台展车则采用了2+2+3布局，且座椅可以灵活移动。
最后，在动力方面，全新起亚嘉华海外版提供3.5L?V6发动机可选，但受限于排放政策，预计新车国产后很有可能采用起亚凯酷同款的2.0T发动机，最大功率为240马力，传动则匹配8AT变速箱。毕竟3.5L的发动机，每年的车船税都要3000块左右，对国内消费者来说也不太友好。
总的来看，全新起亚嘉华各方面的产品力表现都较为均衡，参考目前市场上主流MPV车型的定价，预计新车国产后的售价区间在25-30万元左右。不过，与主打商务路线的别克GL8、大众威然不同，起亚嘉华会更偏向于家用风格。
别克GL8
大众威然
从品牌溢价及市场认可度而言，起亚嘉华在别克GL8面前并不占优势，毕竟连大众威然都没有撼动前者在市场中的稳固地位。不过，日系的两位选手——本田奥德赛及艾力绅，可能就要为起亚嘉华的到来而压力倍增了。
本田奥德赛
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