老款科鲁兹图片（雪佛兰车型的底盘调效那么好，为什么车卖的不好呢） ♂
老款科鲁兹图片（雪佛兰车型的底盘调效那么好，为什么车卖的不好呢）- 雪佛兰车型的底盘调效那么好，为什么车卖的不好呢
- 雪佛兰科鲁兹怎么样，值得购买吗老款还有吗
雪佛兰车型的底盘调效那么好，为什么车卖得不好呢？
现在在国内所有的品牌汽车中，合资品牌汽车和进口品牌汽车，可以说占据了国内一大半汽车市场上的份额，因为合资车和进口车起步比较早，加上发展平台比较优秀等方面的因素，自史以来一直在拥有着超越国产车的优势。尤其是合资品牌汽车在国内十几年的发展中，不仅在国内汽车市场上占据了重要的地位，而且也是赚得金盆满钵，简直就是名利双收。
不过话又说回来，虽然说雪佛兰汽车在国内汽车市场上很少有人给出差评，甚至还有人夸赞雪佛兰汽车质量非常棒，但雪佛兰汽车的销量却总是不太乐观，既然都说雪佛兰汽车不错，那为什么就是没人买呢？
换代后外观极其失败
在印度这种地方，可能车子越便宜越好，反正买来就是做牛做马。在欧美成熟市场，汽车品牌消费比较固化。中国市场有点特殊，有购买力，但又不是非常成熟。所以很多时候消费者单单看外观就能决定是否购买。老款科鲁兹的外观在当时真的是独领风骚，比大众那种四平八稳要年轻多了，但又不浮夸。运动，清爽，阳刚，大方，现在看来都不过时。
性价比比上不足，比下更不足
如今，一线合资大牌的轿车价格体系，往下已经有了很大的浮动。都以优惠完之后的自动挡标配为例，轩逸起步价10.8万，卡罗拉11.38万，朗逸10.39万，福克斯9.98万。科鲁兹是9.89万，从雪佛兰跟这些品牌的差距来说，科鲁兹优惠小几千块的优势根本不值一提。
爱信的6AT，欧美设计，博世的ESP，反正就是买买买。上汽荣威就能采用通用跟大众的供应商体系，吉利能够采用沃尔沃的供应商体系。它们搞出来的东西不仅精致上档次，配置也非常高。9.68万的帝豪GL，居然要比9.89万的科鲁兹多出了十几项配置，然后马力还更大，油耗也更低，除了品牌差异，科鲁兹没有一项能够领先。
老款科鲁兹手刹怎么调？老版雪佛兰科鲁兹用的什么发动机和变速箱 ♂
老款科鲁兹手刹怎么调？老版雪佛兰科鲁兹用的什么发动机和变速箱- 老款科鲁兹手刹怎么调
- 老版雪佛兰科鲁兹用的什么发动机和变速箱
- 科鲁兹最老款哪一年出的
- 小弟选了一些车！请选择一个！请从各个方面考虑！十万左右！
- 大家觉得经典科鲁兹里面噪音控制的怎么样
- 雪佛兰老科鲁兹怎么样
- 科鲁兹低配的问题
科鲁兹手刹是自调，轮毂里面装了一个自调器，你拉一回手制它就自己转一个周期，每次都是如此，所以不用调。知1.先检查一下后轮刹车片是否需要更换2.把手扶箱打开，然后把里道面的底垫拿出来，手刹杆下面的拉线有调整螺丝的3.手刹在后轮处，要上车架才看的到,后面双轮各出一条，然后汇成一条，就在交汇出有个螺丝可以调手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变专形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。属与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
科鲁兹搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。变速箱是GF－6六速前轮驱动自动变速器
雪佛兰科鲁兹是一款新锐性能中级轿车，在国内销售时间比较长，第一代科鲁兹是2009年在国内上市的。2017年9月1日，上汽通用汽车雪佛兰品牌官方正式宣布，小改后的2018款科鲁兹正式上市，官方指导价格10.99-16.99万元。
买车就买顶配，科鲁兹是上海通用雪佛兰倾力打造的紧凑型家轿外观和内饰都不错，但是配置比较低，油耗偏高。朗逸外形配置空间都不错，但是配备的发动机比较陈旧，内饰和做工比较粗糙，驾乘舒适度不高。福克斯开起来钝错感很强，发动机技术落后噪音偏大，可惜了多连杆的悬挂。外形不错，内饰较差。 在城市里蜗行自动挡的1.8油耗可以达到13个。奔腾B50沿用马六的平台，技术成熟，底盘扎实，悬架、车身工艺都不错,配置好，质量稳定，内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4个安全气囊，操控性非常流畅。外观和内饰看起来都不错，买车毕竟要讲求个经济实惠,油耗一般在8个左右； 性价比高是款适合家用的轿车。
经典款和老款的外观极为相似，只有细小的变化，基本能找到原来的感觉，而且既然是新款，各方面肯定有更新和改进，肯定有所提高，对经典款还是充满了期待的。但事实上很多东西都是事与愿违的，不知道你们有没有这种感觉，总之我觉得我就是这类人。就拿经典款来说，本来充满了信心和期待的，但是却发现了很多的不如意。配置方面先不谈，毕竟价格相对老款还是有所调整，另外操控方面其实改变不大，但是有个明显的不满：噪音，60码以内还好点，80码到了100以上，各种噪音，非常恼人，这是隔音没做好，抑或是皮儿比老款的更薄了，联想到论坛里说的2015经典款更省油了，不禁觉得是不是没有老款结实了呢，难道经典款这是退步了。
新一代科鲁兹是8月22日上市新车的售价为10.99-16.99万元，其中1.4T车型还能享受国家3000元的惠民补贴。我们这次测试的是全系的顶配车型，搭载的就是1.4T发动机，这是通用集团的全新发动机，匹配的7速双离合变速箱也同样是全新产品。前几天我开着这辆全新科鲁兹出去测试，停车时三次被人“搭讪”，两次夸车好看，一次问型号。也不知怎么的，以往开着各种漂亮车都没这待遇，也许是这辆新车真的符合国人口味吧。如果时间富裕，我真想和他们好好“炫耀”一下：这车可不光是外型抢眼，它的发动机、变速箱都是全新的，亮点多了去了。
老款科鲁兹改装什么省油 ♂
老款科鲁兹改装什么省油
- 老款科鲁兹改装什么省油
- 老款科鲁兹可以改装行车记录仪吗
- 1.8的科鲁兹能改1.4t的发动机吗
- 15款经典科鲁兹可以改自动大灯
- 13款科鲁兹更换经典款科鲁兹进气管，永久解决废气阀问题申精
- 老款科鲁兹可以改装多功能方向盘吗 安全吗 怎么改
老款科鲁兹油改气省油。就是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。经济效益较高，油改气最直观的优势是燃料成本大幅度降低，并且可以延长发动机的寿命和润滑油的使用期限，社会效益好，在排放上天然气汽车的主要排放污染物明显低于柴油，汽油汽，对于一些天然气储量丰富的省份来说具有明显的地理优势，因地制宜效果显著。
汽车油改气的利与弊
汽车改气之后，最大的好处是省钱。但是改气后，会对发动机造成伤害。在前些年有很多车都会改气，改气后发动机的故障灯会长期亮着。改气实际上对发动机有很多害处，改气后会加大发动机的磨损。有些车改气之后会出现火花塞损坏的情况，这是由于燃烧温度太高导致火花塞电极融化。
改气对发动机是有损害的，一般能改气的汽车就是一些自然吸气发动机的日系车和国产车，德系车是不能改气的。大部分德系车搭载了涡轮增压发动机。如果想节省燃油，首先要改变自己的驾驶习惯，这样也可以省钱。汽车的油耗与驾驶习惯有很大的关系。
可以的。
这款车当然可以安装行车记录仪了,一般安装一套的话,费用在四百元左右就可以。
装个好点的行车记录仪很有必要，因为现在很多地方车多人多、路况复杂。好处就不多说了。但导航建议你就不要装了，现在手机可以很好的代替导航，用家里闲置或者买个几百块的大屏手机，导航精度很高，而且更新方便，后装的导航不能很好的和原车兼容，还很容易出现黑屏现象。
12年的科鲁兹自吸的发动机是可以改成带t的发动机，只需要去汽车改装店，在进气的位置装一个涡轮增压对一个曾雅伦进行增压的效果。
但是这算是非法改装一旦被交警查到，就会被重罚的，而且改装了以后油耗肯定比现在的油耗要大。
可以。只要前往相关的车辆改装店购买配件，在让专业人员进行更换即可。科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车，科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰。
我相信很多人都知道老款英朗跟老款科鲁兹发动机一样的，都存在废气阀的缺陷，4S店的召回也是敷衍了事，暴力拆装，不给换总成，对通用太失望了，而且更换了以后还会不会出问题也知道。废气阀损坏主要原因有这几个：第一个就是废气阀在气门盖内，长期高温，橡胶老化造成膜片开裂，第二个就是废气管接在节气门的后门，负压太大，膜片长期高负荷工作。无意中发现经典款科鲁兹的进气管道上有废气阀，看来通用已经认识到问题在哪了，把废气阀改到外面来了，而且是在节气门的前面!!!!!!!!!顺便更换节气门水管，解决水管通病（不过水管拆下来看着还行，我用了4年了，管子还软的，没有网上说的3年必更换那么夸张）好了下面接入正题买的材料买的材料16mm转8密码宝塔接头组装怎么样拆下来的废气管道这个样子的里面有机油毛巾擦一下上神器，电加热吹风机很容易的吧接头拆下来了一个接头装上堵头不锈钢抱箍上好另一头接上16mm管子管子套管子护套经典款科鲁兹进气管道找一段10mm的管子套上减掉装堵头的接头装上节气门那，完美经典科鲁兹进气管撞上去，完美对接管子套上去用抱箍上紧，完美把另一个头接头的管子进去发动机盖子上，完美把大小头和管子接上把发动右边的水管接头拆掉，套上管子，抱箍上紧管子沿水箱的水管走，远离发动机，完美一路扎带扎紧节气门这头管子套上，不锈钢抱箍上紧，完美我相信很多人都知道老款英朗跟老款 科鲁兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机一样的，都存在废气阀的缺陷，4S店的召回也是敷衍了事，暴力拆装，不给换总成，对通用太失望了，而且更换了以后还会不会出问题也知道。废气阀损坏主要原因有这几个：第一个就是废气阀在气门盖内，长期高温，橡胶老化造成膜片开裂，第二个就是废气管接在节气门的后门，负压太大，膜片长期高负荷工作。无意中发现经典款科鲁兹的进气管道上有废气阀，看来通用已经认识到问题在哪了，把废气阀改到外面来了，而且是在节气门的前面!!!!!!!!!顺便更换节气门水管，解决水管通病（不过水管拆下来看着还行，我用了4年了，管子还软的，没有网上说的3年必更换那么夸张）好了下面接入正题买的材料买的材料16mm转8密码宝塔接头组装怎么样拆下来的废气管道这个样子的里面有机油毛巾擦一下上神器，电加热吹风机很容易的吧接头拆下来了一个接头装上堵头不锈钢抱箍上好另一头接上16mm管子管子套管子护套经典款科鲁兹进气管道找一段10mm的管子套上减掉装堵头的接头装上节气门那，完美经典科鲁兹进气管撞上去，完美对接管子套上去用抱箍上紧，完美把另一个头接头的管子进去发动机盖子上，完美把大小头和管子接上把发动右边的水管接头拆掉，套上管子，抱箍上紧管子沿水箱的水管走，远离发动机，完美一路扎带扎紧节气门这头管子套上，不锈钢抱箍上紧，完美 大哥我也买了经典科鲁兹的进气管！发现上面的小盒子是空的！根本不是废气阀！也就是说～气门室盖里的废气阀坏了，还是有机油进入气缸！ 楼主这个办法我觉得还行成本低简单粗暴降低了爆缸的风险。哈哈我准备去改了但是我有个疑问改了之后强制通风效果会不会差很多呢？我觉得唯一的风险就是通风效果不好，造成气门室盖漏油？我的理解对否？ 为什么错了呢，我车吸进跑的机油太多了，基本5000公里要补1升机油，我本想改，但迟迟没动手，但他们改了的什么问题都没有呢 他这么改就是为了大大的延长通风阀的寿命，而且爆缸问题是得到很大程度解决了，这么改的问题就只有曲轴箱的压力变化所带来的未知问题而已，所以持续观察楼主车况吧，楼主说了做小白鼠了，支持楼主，希望持续更新。 进气管上多出来的那个小盒子，内部结构极其简单，相当于是一个把滤芯去掉的油气分离壶。改到进气管上之后，怠速的时候负压没那么大了，废弃阀的的吸力小一些，寿命长一点儿而已 学习了，我也准备这么改，我想问一下，您从节温器处到宝塔变通，16MM内径的软管用了多长？1米够吗？节气门那一节还是用原来的软管吗？16转8的宝塔直通能与节气门的那头旧管捆紧吗？ 通过“流量控制阀工作情况”看，发动机高负荷时阀的压力最小，低负荷时阀压力最大，我的车第一次抖动怠速不稳就是在红绿灯停车时出现的，很可能就是因为发动机低负荷时而阀高压力，老化的废气阀一下子压力山大就坏了。这也是怠速多的车容易坏这个阀的原因。反而开多高速的不容易坏。我第一次看到这个改装时担心的就是曲轴箱压力增加引起的渗油问题，看了上面的资料之后我觉得像楼主这样改只能是在怠速的时候减轻曲轴箱的压力，因为你把废弃管接到节气门上面了，那这个“流量控制阀工作情况”就刚好相反了，中负荷和高负荷时节气门打开大了，流量控制阀反而是关小的，这样就成倍的增加曲轴箱的压力了，会加重渗油情况。所以不跑高速影响不大，跑高速还是有未知影响，因为你不知道在高负荷情况下那个阀会被关闭到多小，如果关闭到最小的情况，那曲轴箱的压力可想而知有多大，到时候把气缸垫都撑坏也有可能，这样也会爆缸。经典科鲁兹那个进气管分支是新鲜空气进气口而已，真正的废气口我觉得还是在节气门下面的。它没有渗油和废气阀坏的通病也是因为有那个分支进入新鲜空气然后平衡了缸内压力和废气阀的压力的缘故。所以结合资料分析看，这么改还不如单独堵住节气门废气进气口，而废气阀出气口直接放空，但这个先不说污染空气和自己闻着臭的问题，就这样空燃比必定会失调，油耗也会增加，重要是排出的气体有汽油蒸汽也是可燃的，会比爆缸更危险，所以这也是得不偿失。但因为楼主这个我想到一个办法，不知道可不可行，那就是在废气阀出口那弄个三通，一头接废气阀出口，一头还是接节气门进气口，一头接进气管（经典科鲁兹进气管，因为有个口，不用自己打孔沾合）。这样因为分压了，废气阀压力就没那么大，废气阀就不会这么容易坏。因为分压了负压力也不会那么大，就算废气阀坏了也不会大量吸油进气缸引起爆缸，这跟楼主改的是一个效果。但与楼主不同的是因为废气阀还是有连在节气门进气口那，“流量控制阀工作情况”还是受节气门的正确控制没有变，缸内压力就不会因中高负荷而变大，从而就不会有渗油，唯一一点废气阀的口始终不会闭得最小，就可能怠速时会稍微有空燃比失调情况，但在中高速时是不会失调。 哥们，赶紧把你那个铝合金的发动机盖换成原装的吧，那个东西害人不浅。我的废气阀就是被这个铝合金盖弄坏了，导致4缸进了机油爆缸，修发动机花了快1W块，真是因小失大。 @2019
老款科鲁兹可以改装多功能方向盘，这个没有什么不安全的，只要有合适的改装件该车子4S店或者正规汽车电器维修点都可以改装。
相关tag:老款科鲁兹改装 什么
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
老款科鲁兹有几种颜色 ♂
老款科鲁兹有几种颜色
- 老款科鲁兹有几种颜色
- 我买的是2010年的雪佛兰科鲁兹红色的他那红叫什么红
雪佛兰 科鲁兹 有极光白、烈焰红、耀岩黑、冰河蓝、钛金灰、波尔红、晶石黑、冰海蓝、珍珠白、流光银、 奥丁 灰、蜂黄、卡其金、爵士黑、魔力红等多种颜色可供买家选择。
汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。我觉得冰河蓝更加适合科鲁兹。
造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。黑色蓝色有降温冷却的作用，可以减轻肿瘤、痉挛、呼吸系统等疾病症状，对发烧、感染等有效，也可以化解人心中的愤怒和仇恨。深灰色，褐色等深颜色也可以是搭配这类车的常见选择。与此同时深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。（图/文/摄： 李林伟） @2019
2010年的科鲁兹的颜色有以下几种：冰海蓝 奥丁灰 珍珠白 流光银 晶石黑 波尔红
所以你买的是波尔红
相关tag:雪佛兰科鲁兹颜色有哪些
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com