碳钢管与不锈钢管还有无缝钢管有什么区别 ♂
碳钢管与不锈钢管还有无缝钢管有什么区别
- 碳纳钢管是什么
- 碳钢管与不锈钢管还有无缝钢管有什么区别
- 碳钢管与普通热镀锌钢管有什么不一样呢
- 什么是碳钢钢管
- 碳钢管的分类
- 碳钢管是螺旋焊管吗
- 碳钢管与镀锌钢管的具体区别有哪些
- 什么是碳钢管
碳钢管是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。碳钢管在我国钢管业中具有重要的地位
一、性质不同
1、碳钢管：是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。
2、不锈钢管：是一种中空的长条圆形钢材。
3、无缝钢管：由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管。
二、特点不同
1、碳钢管：碳钢管分热轧和冷轧（拔）钢管两类。热轧碳钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
2、不锈钢管：在不锈钢管标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。
3、无缝钢管：根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。最大直径达650mm，最小直径为 0.3mm。
三、应用不同
1、碳钢管：碳钢管在我国钢管业中具有重要的地位。
2、不锈钢管：主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作家具厨具等。
3、无缝钢管：无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
碳钢管、是大部分钢管的统称，
焊接钢管价格比较低，无缝钢管价格高、镀锌钢管价格高、
这些不只是价格的问题，最好是在用途上来区别，压力不大只是做一般流体的话焊管就可以，价格较低，如果压力大最好用无缝钢管的，
焊接镀锌钢管、热镀锌钢管，主要是防锈用
碳钢钢管就是用碳素钢生产出来的钢管，含碳量约0.05%～1.35%。
最常用的铁管就属于碳钢管，碳钢管主要分为：结构用无缝钢管、输送流体用无缝钢管、低中压锅炉用无缝钢管、高压锅炉用无缝钢管、石油裂化用无缝钢管
碳钢管分热轧和冷轧（拔）钢管两类。
热轧碳钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧（拨）碳钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般碳钢管：是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用碳钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
不是，碳钢管主要指碳的质量分数小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。
碳钢也叫碳素钢，指含碳量Wc小于2.11%的铁碳合金
1、制作工艺不一样
碳钢管是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。碳钢管在我国钢管业中具有重要的地位。
黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
2、使用的材料不同
一般碳钢管：是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。
3、技术参数不同
碳钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有碳钢管生产企业约240多家，碳钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。
从口径看，《φ76的，占35%，《φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油钢管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%不锈管轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。
碳钢管就是含有碳元素的钢做成的管，我的这个答案是百分百的正确，尼玛的要是不采纳，你这就是吭爹
碳钢设备价格与钢板材料的关系 ♂
碳钢设备价格与钢板材料的关系
- 碳钢设备价格与钢板材料的关系
- 90年钢价什么时候涨
- 97年钢价跌了吗
- 钢价97年什么时候涨的
- 1997年钢材价格暴涨原因
- 国标螺纹钢理论重量和实际重量差多少钱一吨
- 1997钢价为什么涨价
- 为什么钢材套的单价比指导价高呢
- 97年钢材价格猛涨原因
- 1997年钢的价格有没有上涨
碳钢设备价格与钢板材料的关系
钢板，相信大家都对这个名词都是十分的熟悉吧，而碳钢板这种集合了先进科技技术的材料在现代的装修行业中也非常的常见，其主要指碳的质量分数小2.11%的钢，值得注意的是，这种钢材料没有加入任何的特定的合金元素，碳钢板也因此得名。那么，碳钢板的规格到底有哪些，碳钢板价格怎么样？下面就让小编通过一篇文章来为大家详细介绍一下它的最新行情！
一、碳钢板是什么
碳钢板从通俗的意义上来说其实就是一种碳含量低于某一个值，并且也没有任何合金元素来渗入的一种钢材。我们也将其称作普碳钢和碳素钢，现在市面上常见的碳钢板有碳素结构钢、优质碳素结构钢、碳素工具钢以及铸钢等等。
二、碳钢板的价格
碳钢板根据种类的不同，价格也有着不同的定位，其中，国产的品牌例如浩程以及安峰等品牌，其304型号的碳钢板价格般为10元块，而有着高碳流水花纹的碳钢板材料价格一般为80元块，尽管这两种碳钢板的价格差别较大，可能会让我们不知如何选择，但是也有一些性价比比较高的碳钢板类型例如Q235的碳钢板，其价格一般在10-15元之间，经过激光切割加工之后能更好地满足我们的需要。
三、碳钢板的规格有哪些
碳钢板的规格主要是根据其外形来决定的，扁钢以及中厚板以及开平卷板的规格都是十分之多的，可以说是数不胜数。下面就让小编来介绍一下碳钢板常见的几种规格，一般具体的来说，它们 的在厚度为3-200mm的区域，碳钢板主要有20#的钢板、10#的钢板、35#的钢板，这几种钢板一般大多都是采用热轧的技术。而热轧的中厚型碳钢板一般主要有Q235A、B、C、D等等，其厚度都不低。而冷轧技术的碳钢板产品主要以圆钢为主，般有Q195圆钢、A3圆钢：Q235圆钢、K40园钢、T8圆钢、T10圆钢、Q345A圆钢、Q345B圆钢等等。
四、碳钢板的理论重量是多少
碳钢板的理论重量遵循钢板理论重量计量公式，主要是通过对钢板的厚度以及宽度，长度等等参数进行测量得出的，而钢板的四切边也是需要计算在里面的。下面的这些就是常见的几种钢板类型的理论重量的一个计算公式，碳钢板也适用：方钢理论每米的重量为00078X对边的直径X对边的直径。六角钢它的每米重量一般为00068X对边直径X对边直径。八角钢每米的重量为0.0064X直径X直径。
上面的内容就是小编给大家整理的关于碳钢板价格怎么样？最新行情介绍了，相信大家现在对碳钢板的相关知识都能有了一个大概的了解吧，其实了解清楚了这些大家才能更好的选择这款材料，想要了解更多与之相关的知识就请继续关注我们接下来的文章吧!
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截止2022年12月10日，从四月份开始涨价。
因为钢材每年从四月份开始涨价到十月底为止，到了十一月价格又会落有些，这是因为天气热的季节是施工旺季。钢材需求量上升，冬季施工明显少了，所以90年钢价四月份涨。
钢价，钢铁价格，指的是钢铁价格市场分析、钢铁价格行情、钢铁价格汇总。
跌了。
1997年受国家宏观调控的影响导致钢价跌落。
钢价（钢铁价格），指的是钢铁价格市场分析、钢铁价格行情、钢铁价格汇总。
97年8月份。
97年钢铁价格在97年8月份就开始涨价了，因为那时候我国的房地产项目都是大量的需要钢铁的，当时的房地产带动了钢铁项目的极速上涨。
钢铁价格细分为：钢铁价格市场分析、钢铁价格行情、钢铁价格汇总。钢铁价格主要以曲线图、相关新闻、专业评论的方式分析。
1997年钢材价格暴涨原因是国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长。
1、国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长。
2、作为钢材的原材料，铁矿石、焦煤和焦炭的价格大幅上涨，从而推动钢材价格的大幅上扬。
般都是论吨算，3800左右一吨，用3800/每根长度*相应标号钢筋每米重。首先查规格14-18-28-22的理论重量，例如14一根是10.9公斤 每吨价格是3500。
1、国标22螺纹钢的一米重量为：22*22*0.00617=2.98kg。
2、国标22螺纹钢天津地区的价格为：2230元/吨也就是2.23元/kg。
3、一根9米长的22螺纹钢重量为2.98*9=26.82kg。
4、一根的价格为：26.82*2.23=59.8元。
影响因素
影响螺纹钢价格变化的因素主要有以下三个：一是生产成本；二是供求关系，影响供求关系的因素比较复杂；三是投机因素，投机因素有时会导致价格非理性上涨或下跌。
影响生产成本因素包括原材料成本、能源成本，影响供求关系的因素包括宏观经济运行周期、产量消费量、库存情况、进出口政策。
今年的钢材多少钱一吨国标的
中钢网钢材价格行情监测显示，全国20mmHRB400E螺纹钢平均价格2483元/吨，较上个交易日上调8元/吨。20mm普中板平均价格为2657元/吨，较上个交易日上调8元/吨。
3.0mm热卷平均价格2860元/吨，较上个交易日上调12元/吨。
上周钢价前低后高。原料涨势基本明朗。基建投资提振市场信心，终端有补库需求，期钢钢坯好转，今日钢价将逐步上涨。建材均价有25元/吨的上行调整空间。
钢铁行业作为我国的支柱型产业，在国民经济发展的过程中起着举足轻重的作用。钢材主要应用在在房地产、汽车、造船、机械制造、家电等行业，其产业链之长和涉及面之广是不言而喻的。因此钢材价格的波动好像是人体的脉搏，牵动着众多行业的运作和发展。随着时间的推移，钢材的价格也经历了若干次的跌宕起伏。下面将对钢材价格的历史走势做一个简单的回顾。
三次下跌
第一次，从1997年年初的107跌至2001年年底的81，跌幅为32%。在这之前，由于受国家宏观调控的影响，经济增速稳步的回落，使钢材价格持续的下行，尽管在1998年到2001年国家陆续出台一系列刺激内需的财政政策，但基于1997年到1998年的金融危机的发生，导致外部需求的持续不振，给予中国经济以沉重的打击，进而使钢材价格受到拖累，此次外部需求的萎缩使钢材价格步入漫漫下跌之旅，一直延续至2001年年底。
第二次，从2005年3月3日的165下跌至2006年1月1日的109，跌幅扩大到51%。这次下跌的主要原因是产能的过剩。在1996年到2000年之间钢铁行业的固定资产投资连续出现五年的负增长，2001年首度增长了42%，扭转了先前下滑的局面，钢铁产品的价格也随之回升，从而使钢铁行业的盈利状况得到提升，因此市场的信心也被提振起来，大幅增加了钢铁的投资。从2002年到2004年出现了大规模的钢铁投资，产能被迅速的扩张，经过两年的建设，大多在2005年或2006年建成投产，导致了此时产能的过剩。
第三次，从2008年6月的219.9跌至2008年11月3日的127.7，此次的跌幅进一步扩大至72%。这波下跌的幅度远远超过了前两次，而引发此次暴跌的主要原因是美国次贷危机所引发的全球经济危机。其蔓延的范围和波及的程度都是“百年不遇”的，从发达的欧美国家到新型的经济体，从虚拟经济到实体经济，市场的信心受到沉重的打击。随着全球经济的衰退，作为钢铁的原料，铁矿石和焦炭的价格也遭到重挫，逐渐失去了其成本支撑作用。另外，在这次席卷全球的经济危机中，我国也难以独善其身，中国的钢材出口大幅度的下滑，加上房地产行业也步入低谷，投资额增速也出现大幅下滑，导致对钢材的需求也相应的开始放缓。
两次上涨
第一次，从2002年初的81涨至2004年年底的165，幅度为104%。在此期间，国内固定资产快速增长以及房地产投资也掀起热潮，在这两方面的共同作用下，钢材价格稳步上行，同时也促使钢铁产能快速的增长。
第二次，从2006年初的109上涨至219.9，涨幅同样翻了一番，再次达到102%。导致这轮上涨的主要原因来自两方面的因素，其一为国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长，以及城镇固定资产投资同比增长也以高水平运行，从而带动钢材的需求也快速的增长。其二为成本的推动。在此期间，作为钢材的原材料，铁矿石、焦煤和焦炭的价格大幅上涨，从而推动钢材价格的大幅上扬。
价格大起大落的背后必然是由一些因素共同作用所导致的，钢铁行业也不例外，影响其价格变动的因素很多，下面仅从几个主要方面来分析一下。
1. 宏观经济环境
钢铁行业的发展与国际经济和国内经济的发展成正相关的关系，良好的宏观经济环境为钢材市场的发展提供了保证，经济增长的速度直接影响着各行业对钢铁的需求，进而影响着钢铁产品的价格。由美国次贷危机引发的经济危机，已经波及到欧洲、日本等国家，导致对我国钢材需求的萎缩，直接影响着我国钢材的出口。同时，国内的各种宏观经济政策和宏观调控也对钢材价格有一定程度的影响。
2. 成本推动作用
根据经济学原理的定义，当供大于求时，价格下跌，而当供小于求是，价格上涨。因此钢材市场的供需状况直接影响着钢材的价格走势。我国目前是世界上最大的钢铁生产国，其原料最主要的是铁矿石，我国目前也是世界上最大的铁矿石消费国，因此铁矿石的价格水平直接影响着钢材的价格水平。据统计，全球铁矿石价格在过去四年中分别大幅上涨了71.5%、19%、9.5%和65%，受此影响，钢材价格也会大幅上涨，同时由于成本大幅增加，使部分企业无法承受此压力而采取减产限产的的措施，使钢材市场供不应求，进而使钢材价格上涨。
3. 钢铁行业下游的需求
钢铁行业下游的范围非常广，主要用于房地产、汽车、造船、机械制造、家电等行业等，这些行业的增长趋势直接影响着对钢材消费的增长，同时当这些行业状况不佳时，也会直接影响对钢材的需求。例如，在目前全球陷入经济危机的泥潭中难以摆脱之时，各行业的处境均不佳，导致对钢材的需求大幅萎缩，进而导致钢材价格的下跌。
目前钢材期货即将问世，通过对这些因素的分析，投资者可以很清楚的明白钢材价格波动的原因所在，进而可以有效的规避市场带来的风险。
最佳答案
螺纹钢的计重方式有理论计算(简称“理算”)和过磅称重(简称过磅)两种，过磅重量为实际的重量，而理论计算则和过磅有不小的差别，一般情况下相差30千克——45千克，亦即3%—4.5%，如果按照3500元/吨的计算方式，则两者价格会相差105元——157元，是理论计算方式比过磅重量低105元——157元，而在现实的贸易之中，大多数贸易商都采用理算方式。上海期货交易所螺纹钢的交收方式为过磅记重，所以即使同期的同品种上期所的价格应该比现货价格高100元——150元属于正常。
而如果再加上6个月的仓储成本、资金成本，大概也会在150元上下，那么现在的钢材期货的价格高于现货价格300元左右完全属于正常。
2022-09-04
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成本的推动。97年钢材价格猛涨原因是成本的推动，作为钢材的原材料，铁矿石、焦煤和焦炭的价格大幅上涨，从而推动钢材价格的大幅度上扬。
1998年第5期中《适应结构调整把握改革机遇——提高废钢铁行业在钢铁生产中的适应能力》也对1997年的废钢事业有总结。文中提到1997年进口废钢总量120w吨。1997年的钢产量较1996年增长了700多万吨，但用于用废钢生产钢铁的电炉钢产量没增加，所以，废钢的消耗量没有增加。废钢尽管生产流程更短，但废钢可能含有各种杂质，对回收水平有要求，因此，废钢利用的提升，还有赖于技术的提升。许半夏老板的事业要进一步大爆发，也需要技术的革新。文中还提到，97年国内废钢回收公司成本价格在900-1000元每吨左右，从边贸进口的俄罗斯废钢，价格一般在90美元每吨以下，运到厂内的价格，甚至比国内废钢还低。这促成中俄边境废钢贸易活跃
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都是成（bao）年（ma）人（ke），那就说话直接点，开宝马的人，对于配色的挑剔程度远比其他品牌多的多。譬如：有些人为了商务需求，可能就买了黑色奔驰；有些人为了耐脏，可能就买了银色的奥迪。但是，开宝马的从来不会为这些条条框框所束缚，颜色就是最真我的表达，买自己最喜爱的！
为了能够买台石青色的530i可能翻遍了一个省，为了能够开上圣马力诺蓝的M4可能淘遍全中国也在所不惜，这样锲而不舍为了选中钟爱颜色的宝马车主并不少。
而很多时候，宝马对于一个颜色可能会推出几十上百种配色，足以让你眼花缭乱，下面，小编特意将一些容易混淆的配色放在一起，希望能够帮助到你挑到最爱的那辆宝马。
雪山白 VS 矿石白
这两款白色是市面上保有量最大的宝马，也是受众最多的两款宝马配色。当一款车型同时提供雪山白和矿石白的时候，选择哪个，你可能会不知所措，因为这两款白色车漆优势各不相同。
矿石白&雪山白
雪山白是普通漆，拥有像阿尔卑斯雪山般的纯净白色，雪山白可以说是白的恰到好处，而缺点就是雪山白不耐刮擦，时间长了容易轻微泛黄，但其有一个巨大的优势就是调漆喷漆简单，色差不明显，因为施工太多了，各个汽修厂和宝马4S店对于雪山白早已驾轻就熟了。
雪山白
矿石白是金属漆，漆面亮度更高，不管是强光还是弱光下都呈现出具有高级感的光泽，矿石白漆面硬度更高，比雪山白更耐刮擦。当然矿石白也并不是没有缺点，因为对施工的要求更高，所以想要完全杜绝色差，相对雪山白则要困难不少。
说完各自的优缺点，想必你心里想要哪款白色就变得一清二楚了。
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从F3X到G2X，墨尔本红俨然已成为宝马3系的标志性配色之一了。墨尔本是一座充满活力和欢乐的城市，虽没有第一大城市悉尼的华丽，却也不似其他澳大利亚小城的清寂；从文化艺术层面的多元性，到大自然之美应有尽有，在满足感官娱乐方面，墨尔本更可以说是澳大利亚之冠，无论是艺术、文化、娱乐、美食、购物和商业样样都有自己的特色；墨尔本成功地融合人文与自然，连续多年被总部设于华盛顿的国际人口行动组织评选为＂世界上最适合人类居住的城市＂。
而弗拉门科红则变成了X3/X4的专属配色，X5/X6也有少量这个颜色。为什么叫弗拉门科红呢，这里就必须提及西班牙了，那里有节奏明快、风格独具的弗拉门科舞曲。弗拉门科是与斗牛并列为西班牙的两大国粹。弗拉门科红作为宝马近几年推出的新款红色系，搭配在X系上活泼鲜明，动感十足。
墨尔本红相对颜色更正一些，而弗拉门科红则略显浓艳，国内区分这两个红最简单的办法就是：一般轿车搭配墨尔本红，而越野车系则会采用弗拉门科红车漆涂装。
埃斯托蓝 VS 波尔蒂芒蓝
埃斯托蓝随着2012年正式上市的第六代宝马3系变得炙手可热，随着第七代宝马3系的到来而逐渐隐去。两款蓝色相比，波尔蒂芒蓝看上去与埃斯托里尔蓝有几分相似，但仔细观察会发现波尔蒂芒蓝的颜色更深邃，光影效果更好，且更加充满活力。
左为波尔蒂芒蓝，右为埃斯托蓝
四款蓝色宝马同框并不容易，摆在一起方能看出各自的特点和区别，你能一下子分辨出来这四种蓝色车漆吗？
依次为：圣马力诺蓝、波尔蒂芒蓝、埃斯托里尔蓝、阿布扎比蓝
宝石青 VS 碳黑色
如今，最让宝马5系和宝马X3车主头疼的就是这个宝石青（Black Sapphire）和碳黑色（Carbon Black）的选择了，如果你不懂宝马车漆的命名的话，很可能觉得宝石青不是黑色，而碳黑色才是黑色，真实情况恰恰相反：宝石青是宝马正统的黑色，而碳黑色则是在强光下泛蓝，阴天下泛黑的“变色龙”。所以买车的时候一定要明白自己想要哪个颜色，小编有个买宝马5系的朋友明明定的是宝石青，后来稀里糊涂地提了辆碳黑色回去，那是相当迷幻。
左：宝石青；右：碳黑色
宝石青是更加沉稳及纯正的黑色金属漆，不要被TA的名字所迷惑，这就是宝马最正的黑色，适合低调商务人士的选择，也是改装党的最爱配色。
宝石青
而碳黑色则是最近两年被推向神坛的神仙配色，能够在不同的光线下呈现黑色or深蓝色，一举两得，岂不妙哉？
光线充足时碳黑泛蓝
光线较弱情况下碳黑也能呈现纯正的黑色
正因为现款宝马5系以及宝马X3均提供这两款颜色，但是很多人在买宝马的时候都分不清楚，所以小编在此提醒一下大家，切莫等到提车的时候才分清这两种黑色，届时可就后悔莫及了。
编者按：
宝马车主对于车漆配色确实很偏执，而宝马推出的各种配色TA们均能够驾驭并且hold得住，相对于其他品牌而言，适合追求个性和表达自我的Bimmer。本文罗列的车漆配色有时候确实比较甄别和选择，正因为差别很细微，所以更不能选错，希望在选车的时候能够帮助到你们...
当初想买什么颜色的宝马？
后来买了什么颜色的宝马？
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有一些车，即使在路上碰见，最好也别去招惹它，因为它们往往是一有脾气的车它们不断在车流中穿梭，发动机的引擎声更像是野兽的怒吼，它们永远是一副不服输的样子，一种独特的气质，会让你的小车敬而远之。没错，宝马M4就是这种倔脾气的好车。
其实对于性能跑车，换句话来说那就不叫车，那叫性能野兽，这辆2017款M4不简单，3.0T双涡轮发动机搭配7档双离合变速箱，最大可泵发431匹马力，官方百米加速仅4.1秒，依然是经典纯粹的宝马M，动力充沛，灵魂犀利，具备丰富的驾驶乐趣，这样的动力，推背感可以跟过山车媲美了。
把目光聚焦在这台2017款宝马M4上，这台M4运动风格十足，阿布扎比蓝的主基调让人感觉非常清新且彰显个性，从前面来看这台M4十分具有侵略性，宝马标志性的双肾式进气格栅搭配LED前大灯，就两个字:豪横！
外观方面采用了很多空气动力学套件，再看这台M4的19寸大轮毂，彰显霸气的同时，运动风格满满。另外这台M4前后都用的都是19寸规格的米其林Pilot Super Sport运动轮胎在保证性能的前提下，质量和安全性方面也有保证。从整个侧面来看，这台M4运动曲线几乎完美。
车尾部分，M4的尾部同样极具攻击性，上半部分延续了普通4系样式，加宽后的后轮拱配合大溜背显得更敦实。上翘的小鸭尾性感翘臀属于标准配置，后保险杠造型层次感十足，同时依旧兼顾空气动力学设计，双边四出排气管一眼就能让人看出来眼前这位不是个善类。
接下来是发动机舱部分，搭载宝马MPower S55B30 3.0T双涡轮增压直列6缸发动机
宝马M系经典且非常极致的空气动力学设计尖耳后视镜
自带双无框车门 Harman/Kardon哈曼卡顿音响
轻量化设计碳纤维车顶，既美观又好看且强度更高，既能降低重量，又能保证车顶的刚性，有利于提高汽车的稳定性
内饰方面，这台M4内饰充满运动风格，作为轿跑整体的內饰风格仿佛都得到了呼应，运动风格方向盘以及宝马标志性的大鸡腿档把都得以保留，值得一提的是，这辆车配备了HUD抬头数字显示，这点对于很多司机都十分友好。
人家埃隆马斯克又造火箭又弄酒又造裤衩儿一天天牛逼轰轰的，那咱也不能光让他老外玩这些花活儿吧，你说咱中国有没有这种intersting的造车厂呢？
您别说，咱真有，你要真找一五升的国产自吸大V8移植你家五菱宏光上，那没有，但你要想给你车里来点儿内味儿，来咯。
1、五菱汽车
前两天疫情闹得贼凶，大家只能在家里待着，一边长肉一边变穷，活的就像一废物。这时候五菱给站出来了，同志们，遇到什么困难都不要怕，微笑着面对它！人民需要什么，我五菱就给你弄什么！
这一下子，得，五菱直接成了口罩厂子，不仅给医护人员以安全保障，也让咱们老百姓能买上平价的口罩，这一点上都给我五菱来一个respect！
现在疫情是基本得到控制了，那人民还需要什么，民以食为天，还是绕不开吃啊！于是就给大伙儿产了一批螺蛳粉。来，先来看看这个盒子嗷，阿布扎比蓝，对吧，和宝马M3一个配色啊，还有这个金色的五菱标志，老气派了。
开开盒子里面也把家伙事儿都给你配全了，金色的锻造筷子和勺子嗷，比帕萨特高级不少吧，真开吃了，咱这料也足，花生、腐竹、螺肉、粉丝都是好料，还是咱五菱接地气啊。法拉利碳纤维国际象棋？那玩意儿不能吃，对于大多数人来说，还是不中看也不中用的东西。
2、比亚迪汽车
吃饭干吃多无聊啊，你就寻思着开开手机看个哔哩哔哩下下饭吧，可你仔细看看你的手机，你真以为它就是手机厂给你产的？
嘿，你要哪天去修手机让人家修手机的拆开来看看上面是不是给你写这个BYD。其实比亚迪最开始的时候人不造车，95年刚成立那会儿人家一直是造电池的，后来有点钱开始正儿八经搞IT，客户从诺基亚一直发展到三星，也是老科技巨头了，要不现在比亚迪唐Fast4ward能04崩X6M呢，攒一三星电池给绑你身上一炸你也能崩赢V8（这是开玩笑的哈，比亚迪电动车挺有一手，respect给到CDM，CDM?never?die！）。
3、吉利汽车
吃也吃饱了，看也看乐呵了，咱出门走走吧，你想着咱这怎么说也是个充满激情、积极向上的年轻人不整一个大摩的骑骑。
前不久啊，你攒钱提了一辆黄龙600，嚯，这车好啊。你碰着个人就跟人家说一些什么意大利百年底蕴、国产之光、水冷大四缸之类的，让你的朋友圈充满快活的空气。可你知不知道这贝纳利现在到底是谁家的。钱江？钱江排面还不够，钱江的爸爸是谁？对喽，就是咱“舒服哥”（李书福），人家可不是买一个北极星再加一个路特斯就觉得我车真的快，中国第一了，二轮领域人家也是直接拿下了钱江，把兄弟们载姑娘兜风这一块儿也给安排地明明白白的。
还有的兄弟说，我跟地上呆腻了，咱想上天看看。行！咱有办法。
时光回溯，不久前天津一男子曾经在网络发布过一段名为“浪迪啊浪迪”的相声，只有六万怎么办，我穷但是我想比过学校里的富二代。买一浪迪爆改，确实啊，要让同性来看浪迪这个车是帅，但你非要和人家富二代的野马比撩妹，那人家蓝猫淘气把三千问都问完也不知道哪出来你这么个不知道天有多高地有多厚的兄弟。
浪迪撩妹不够劲儿，但人家昌河底下还有一款车，绝对够劲儿，兰博基尼来了都不顶事儿。双座儿，全景天窗，关键还一边儿挂俩导弹。本田造那私人飞机简直就是没有排面，真造飞机还得看咱昌河，什么是排面，武直十下面那机关枪就是排面，大伙儿知道了吧，浪迪和武直十是一个公司弄出来的，别装什么BBS、气动罐了，原机位安装一螺旋桨你看看学校里还有比你开得快的没有。
“造车我就是图一乐儿，你们不会真以为我是家车企吧？”
宝马 335i
车身漆面改色膜
阿布扎比蓝
Car Tattoo?
车纹·轶事
Anecdote
命名源于比迪拜更富有的王国
在宝马全系停产与在售的车型里，关于蓝色的种类，大概有13种之多：深海蓝、午夜蓝、帝王蓝，埃斯托里尔蓝、阿布扎比蓝、长滩蓝、地中海蓝、丹泉石蓝、蒙特卡洛蓝、奥尔滨娜蓝、滨海湾蓝、亚特兰蒂斯蓝和圣马力诺蓝。
汽车界里，关于蓝色的玩法，相信只有“蓝天白云”梦的宝马，是最有心得的吧。而今天我们的主角BMW 335i，正是选用了阿布扎比蓝。阿布扎比蓝的命名来源于位于阿布扎比的亚斯码头F1赛道，其实它的真正翻译名字是：亚斯码头蓝，为了好听又顺口，所以替换了过来。
阿布扎比酋长国是阿拉伯联合酋长国最大的酋长国，与其说阿布扎比是一座城市，倒不如说它是一个比迪拜还富有的王国。在这里，满大街的豪华超跑会从你身边穿梭而过，简单粗暴的让你感受到财富带来的魅力与享受。在这里还有阿布扎比法拉利主题公园，可以看到法拉利各时期的跑车和赛车。
车纹·大片
Show Time
▲叶子板先享用，对膜的性能和色泽进行观察比对▲
▲细节到位，只为与335i的边缝完美贴合▲
▲机盖直下，技术娴熟，毫不拖泥带水▲
▲门板so?easy，每个入门的学徒都需要过门板一关▲
▲小师傅在贴什么部位？门槛，就是我们开门看到的部位▲
▲裁边要诀：均衡笔直，师傅，你是直男吗？▲
▲远景整体视觉效果，对比白色，蓝色气场到位▲
▲镜头拉近点，3系的运动风凸显无疑▲
▲经典造型的大灯造型，更像是小野兽恶魔眼▲
- End -
最近科比不幸遇难，每每想起心情都非常失落。亲爱的篮球是他对热爱的篮球的自我解读，对于科比的曼巴精神，我们或许无法做到他如此偏执的追求，但一定是我们不断努力的方向。?回到正题，亲爱的M?Power。是的没错，F82，这就是我心中完美的车型。
现阶段毕业照
选车的阶段毫不犹豫，因为之前有几年在国外开z4?3.0手动挡，对于宝马的操控，手动的反馈，真的是体会到人车一体随叫随到的快感，自此成为了不折不扣的bimmer?fan，当时很多朋友开335和E9x?M3，从那个时候开始就深深种草。因此现在选择F82，真的也不是一时冲动，M部门将M系车型基于赛道开发，70%以上的组件都不同于普通宝马车型，无论是bmw，coupe，M?Power，L6，DCT，碳顶，以及所有大家耳熟能详的数据，任何一点都是非常的完美。?2019年6月提车，符合国六标准，没有zcp，阿布扎比蓝。贴完车衣后还没上牌先来拍一组。
向E9x致敬
接下来就开始了一步步的改装计划，说起改装，有很多流派，有很多目的。个人认为根据自己的喜好和经济能力即可。按照现阶段自己的驾驶水平而言，原厂的输出已经是动力完全过剩，那么先从外观改起。至于排气，一阶的程序，头段，涡轮管，下一阶段再考虑更新。
CS前唇
CS尾翼
MP侧裙
Vorsteiner后扰流和MP尾嘴
在前几个月的磨合中，已经慢慢掌握到如何更好的与它配合，对于每一项动力，悬架，方向盘力度，换挡逻辑以及D/S挡的切换和拨片的使用，慢慢感受到每一项的不同和作用，用油门，刹车和方向盘去更好的体会每一次升档，降挡，刹车和过弯的反馈。越来越体会到这台车所带来的乐趣。?作为“ultimate?driving?machine”终极驾驶利器，唯有赛道才能享受“sheer?driving?pleasure”！有幸参加了一次M赛道日活动。
在赛道上原厂小蓝刹车热衰减比较明显，已购入Endless?mx72，rf650以及goodridge钢吼的平民刹车升级套装，年后安排上车以后再到赛道感受区别。?继续按耐不住改装的心，选了很久的轮毂。还是比较喜欢hre的款式，感觉非常的硬朗和协调，换上了国锻拉丝银P101sc和ps4s。
?
当时选择了阿布扎比蓝，的确是这个蓝色不同于市面上一般车型的蓝色，优雅但不高调，其实心里一直是喜欢黑色的，想着黑色随时都可以贴，但是这个颜色比较难得。但是这也成了现在唯一的遗憾。因为后来才发现，再怎么贴也无法与原厂漆相比，每每看到宝石青+隐形车衣的M4，真的是口水一地。但还是按耐不住，先贴了一个普通的改色膜，虽然不能细看，但远观的效果还是比较满意的。最近stek和xp有出黑色tpu，还没看过现车，未来可能再尝试一下。?补充一下开篇的毕业照，再来一波换黑色了以后的照片。
即将迎来G系的换代，S58将把M3/4拉近三秒俱乐部，但是机械仪表盘，机械手刹，后轮驱动，这些新时代的末代产品也将成为绝版。对于舒适度而言，这一代足够优秀，HUD无钥匙进入真皮拓展和碳纤维，就算没有丰富的氛围灯也完全满足日常的所有需要。?任何时候都不会觉得开的厌倦，跑山，成了周末的日常。宁波附近东钱湖，福泉山，四明山，五磊山等等，有空就会把车洗干净，兜风，听歌，拍照，不为竞技，只为享受每一次轰鸣的引擎和精准的转向，以及一个人独自放空的心情放松。?亲爱的M?Power，感谢你陪伴我的每一天。
一步步把它改成自己喜欢的模样
最后，祝各位车友新春快乐！希望疫情早日结束，武汉加油！中国加油！
车叔个人认为，蓝色是这个世界上最优雅的颜色，因为这种颜色美得恰到好处，内敛不张扬，但也无比醒目。什么叫一见钟情？车叔认为所有的一见钟情就是见色起意，下面的这几款蓝色就可以办到。
NO.1：极光蓝
还记得这辆?GT-R吗？这一抹惊艳的蓝色不知打动了多少人的心，就像是极光一样摄人心魂，没错！这辆GT-R的车身颜色正是极光蓝，身披蓝甲的战神锋芒毕露。
NO.2：迈阿密蓝
迈阿密蓝，只听名字就觉得很洋气，像天空一样纯净，像大海一样纯洁，行驶在迈阿密的海滩上，吹着海风，惬意至极，车叔个人认为这个颜色更适合女孩子。
NO.3：阿布扎比蓝
阿布扎比蓝是宝马独有的颜色，其特点就是看起来非常的细腻，很有特点，就算同样是一台宝马M3或者M4，好像只有阿布扎比蓝车身才是最正宗的。
NO.4：蒂芙尼蓝
蒂芙尼蓝是车叔极其喜爱的颜色，如果非得问个为什么，骚气呀！当然还有另外一层原因，在古罗马，新娘会携带蓝色的物品以示爱，而在19世纪下半叶还流传着这么一句言语：Marry?in?blue，lover?be?true.（结婚穿蓝色，爱人纯又真），这其中所指的蓝色便是蒂芙尼蓝。
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